Gustavo Noronha, São Bernardo do Campo (SP)
Quem responde é o especialista Plínio Casante, gerente da fabricante ZF. Segundo ele, os sistemas de airbags não são acionados apenas com base em sensores de colisão em uma única região específica.
Os sistemas de airbag usam uma combinação de informações como velocidade, direção, taxa de desaceleração, pressão e ângulo de impacto, que são processadas por unidades de controle eletrônico, que determinam se uma colisão ocorreu (plausabilidade) e se os airbags e pré-tensionadores devem ser acionados.
Portanto, se houver uma colisão em uma região onde não há sensores, mas que atinja a estrutura do veículo, ainda será possível que os airbags sejam ativados com base nas informações coletadas. O objetivo é garantir que os airbags sejam acionados sempre que houver uma colisão significativa, que possa representar um risco para a segurança dos ocupantes.