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Suzuki lança GSR 125 e GSR 125S

Dois novos modelos chegam ao segmento de pequena cilindrada

Por Ismael Baubeta
Atualizado em 9 nov 2016, 12h02 - Publicado em 3 set 2012, 11h33
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  • Suzuki lança GSR 125 e GSR 125S

    Seguindo o padrão mundial, a marca japonesa Suzuki lança duas motocicletas se apropriando da mesma plataforma, isto é, dividindo a maioria de seus componentes e utilizando a mesma linha de montagem, o que reduz os custos de produção. Segundo a fábrica, chassis e motor que equipam seus lançamentos, GSR 125 e GSR 125S, são totalmente novos. O chassi é do tipo berço semi-duplo em aço. Na traseira, a suspensão tem dois amortecedores com reservatório de expansão a gás, reguláveis na compressão das molas e no retorno hidráulico. Na dianteira as bengalas são convencionais e não permitem ajustes, já as rodas são de liga-leve com desenho esportivo e cinco raios. Na frente, foi montado um disco com pinça de dois pistões, e na roda de trás o freio é a tambor acionado por varão.

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    O propulsor tem 125 cc, comando DOHC, é refrigerado a ar e gera 10,8 cv a 9000 rpm e pouco mais de 1 kg de torque, alimentado por carburador a vácuo com assistência eletrônica. Este oitavo de litro recebeu um eixo balanceiro na frente do virabrequim para reduzir vibrações. Todos estes componentes são idênticos nas duas versões.

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    Na versão GSR 125 – a mais simples – o farol é redondo e o painel analógico, igual ao da GSR 150i. A versão mais completa, a GSR 125S, conta com semiguidões montados sobre a mesa superior, farol em formato de escudo que recebeu uma pequena carenagem, bem ao estilo das motos indianas. O painel é misto, tem um conta-giros analógico redondo e a seu lado um painel LCD, com as demais informações (hodômetro total e parcial, indicador de marcha, marcador de combustível, etc.). Serão quatro cores disponíveis: amarela, vermelha, preta e prata.

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    Os preços sugeridos divulgados da GSR 125 e GSR 125S são respectivamente R$ 5.990 e R$ 6.490. A mais barata está bem próxima do valor sugerido de R$ 5.890 da Yes 125, que hoje está com valor promocional que lhe garante R$ 1.000 de desconto. Já a GSR 125S é apenas R$ 339 mais barata que a GSR 150i.

    A Suzuki não confirma, mas é inevitável que os novos modelos substituam as irmãs mais velhas.

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