A Rolls-Royce confirmou planos para construir um plug-in hybrid para os modelos da marca.
O CEO da empresa Torsten Müller-Ötvös, disse “O plug-in será essencial em dois anos, não tanto pela demanda de clientes, mas sim por causa da regulamentação legal de emissões de gases”.
Apesar disso, ainda não há planos para veículos elétricos. Em 2011, durante o Salão de Genebra, a Rolls-Royce apresentou o protótipo 102EX, projeto que foi cancelado tempos depois. O modelo contava com uma bateria de íon-lítio de 71Kw, dois motores elétricos, que produzia 389 cavalos de potência e 800 kgfm de torque. Segundo a empresa, o tempo de recarga e de intervalo eram inaceitáveis para os compradores, mas com a tecnologia híbrida isto não é mais problema.