Ele deve chegar ao país nos próximos meses, mas nós já andamos – e contamos para você tudo sobre a nova geração do Cruze, o sedã médio da Chevrolet. As novidades são muitas: novo motor 1.4 turbo, design evoluído, mais espaço para os passageiros e um equilíbrio de características ousadas e esportivas que promete incomodar Civic e Corolla na disputa pelo segmento.
Entre os compactos de entrada, a grande notícia é o lançamento do Fiat Mobi. Além do teste de pista completo, já comparamos o novato com o principal concorrente, o VW Up!, e também com a opção mais próxima dentro da mesma marca, o Uno Attractive.
E para um mercado em crise, os lançamentos dos últimos 30 dias foram bem numerosos. A nova Chevrolet S10, por exemplo, mal foi apresentada e já entrou na disputa com Toyota Hilux e Ford Ranger (ambas recentemente renovadas) em suas versões top de linha. Quer saber quem levou a melhor? Corra atrás da sua edição, que traz muito mais!
Peugeot 208 1.2 – o novo motor de três cilindros do hatch francês promete ser o mais econômico do país. Será que cumpre?
Toyota Etios – o visual polêmico não mudou. Em compensação, ele ganhou aprimoramentos no interior, na mecânica e uma nova opção de câmbio automático.
Hyundai HB20 1.0 Turbo – ele chega para ocupar um espaço intermediário entre o 1.0 aspirado e o 1.6.
VW Golf GTI Clubsport – aceleramos aquela que já é considerada a melhor versão GTI da história do Golf.
Kia Sportage – a nova geração do SUV coreano aposta no design para fazer mais sucesso que seu irmão, o Tucson.
Porsche 718 Boxter – sai o aspirado, entra o turbo, mas tudo continua espetacular no Porsche “de entrada”.
Cooperativas de seguro – uma nova modalidade de seguro oferece custos até 70% mais baixos.
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