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Mitsubishi Lancer deixará de ser fabricado no Japão em agosto

Sem grandes mudanças há 10 anos, sedã médio não terá uma nova geração

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 8 jan 2017, 20h14 - Publicado em 6 jan 2017, 18h25

Mitsubishi Lancer deixará de ser fabricado no Japão em agosto — Sedã sairá de cena por não ser rentável para a Mitsubishi (Divulgação/Quatro Rodas)

O último Mitsubishi Lancer Evolution foi vendido em setembro do ano passado. Foi o que marcou o fim do Lancer para muitos entusiastas, mas ainda existe o Lancer sedã médio com motor 2.0 aspirado e câmbio CVT com opção de tração integral.

Sem expectativas sobre uma nova geração, porém, a vida do modelo está em perigo. Ao ser questionado pelo Autoblog em evento realizado ontem nos Estados Unidos, Don Swearingen, diretor das operações da Mitsubishi nos Estados Unidos, disse que a produção do Lancer no Japão será encerrada em agosto.

mitsubishi-lancer-4 — Quinta geração é de 2007, mas só chegou ao Brasil em 2010 (Divulgação)

Swearingen não disse se a decisão se limita apenas à fabrica de Mizushima, no Japão, que abastece os Estados Unidos ou se também irá se estende para outras linhas.

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Hoje o Lancer também é produzido na China – onde estaria para receber uma nova reestilização -, Tailândia, Taiwan e Catalão (GO), sendo que por aqui boa parte das peças são importadas.

A Mitsubishi do Brasil afirma que manterá a fabricação no país, sem comentar o fechamento da linha japonesa.

mitusbishilancercn13 — Flagra recente mostra futrura reestilização do Lancer exclusiva para o mercado chinês (Reprodução)

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O executivo disse que a decisão foi tomada tendo em vista a queda nas vendas de sedãs de uma forma geral e que a Mitsubishi precisa se certificar de que qualquer novo produto que venha a desenvolver seja rentável.

A atual geração do Lancer foi lançada em 2007 e já está um tanto defasada – no Brasil em 2016 foram 2.757 emplacamentos, atrás de C4 Lounge, Fluence e Sentra, entre outros.

Hoje, para a Mitsubishi, a rentabilidade está nos crossovers. É nestes modelos que ela deverá concentrar seus esforços nos próximos anos em paralelo com projetos de carros híbridos e elétricos, picapes e SUVs.

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Este argumento foi usado pela fabricante japonesa para não desenvolver uma nova geração do Pajero Full. A diferença é que o maior SUV da marca ainda deverá permanecer em produção por mais alguns anos por encontrar demanda em vários mercados do mundo e ser fabricado apenas no Japão.

mitsubishi-lancer-1 — Idade do projeto pode ser notada no interior simples (Divulgação/Mitsubishi)

Lançado em 1973, o Mitsubishi Lancer sempre esteve estritamente ligado ao mundos dos ralis, com vitórias na África e na Austrália logo em seu primeiro ano de produção. Chegou ao Brasil em 1993 já em sua terceira geração, que foi importada até 1998.

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Depois, algumas unidades do Lancer Evolution chegaram entre 2002 e 2007, até que em 2010 o Lancer Evolution X passou a ser importado em lotes grandes. No ano seguinte chegaram as versões comuns importadas do Japão, que passaram a ser montadas no Brasil em 2014.