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Melhor Compra 2023 – As melhores picapes leves acima de R$ 150.000

Fiat Toro Ranch diesel e Volcano flex, e a Ford Maverick Lariat FX4 foram eleitas as melhores opções de picapes intermediárias acima de R$ 150.000 em 2023

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
3 ago 2023, 00h20
Toro
 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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1º – Fiat Toro Ranch 2.0 TD: R$ 205.790

O corte de R$ 20.000 nos preços de todas as versões com o motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e tração 4×4 da Fiat Toro foi bem-vindo. De todas elas, a mais vendida é a Toro Ranch, que tem grade dianteira cromada, protetor de para-choque, rack e estribos laterais exclusivos, mas o que merece destaque é a presença de frenagem de emergência, alerta de saída de faixa e farol alto automático.

Toro Ranch
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por dentro, central multimídia com tela vertical de 10”, acabamento bicolor, banco do motorista com ajuste elétrico e capota marítima (algo quase sempre vendido como acessório). As revisões não são caras, mas o seguro é alto – algo recorrente em carros a diesel.

Toro Ranch
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

Custos da Fiat Toro Ranch 2.0 TD

Bolsa de valores

Peças

Revisões

Desvalorização – 10,23%
Seguro R$ 9.566
Rede 520
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, ADAS, AB6
Amortecedores dianteiros R$ 1.327
Pastilhas de freio R$ 449
Kit de embreagem  
Farol esquerdo R$ 2.244 
Para-choque dianteiro R$ 4.865
Retrovisor esquerdo R$ 2.890
Total R$ 11.775
20.000 km R$ 1.208
40.000 km R$ 1.400
60.000 km R$ 1.796
Total R$ 4.404

 

2º – Fiat Toro 1.3 Volcano Turbo Flex: R$ 175.500

Toro T270 Volcano
(Divulgação/Fiat)

Ainda que seja a versão mais completa com o motor 1.3 turbo de 185 cv, a Toro Volcano não vai muito além dos seis airbags, chave presencial, carregador wireless, retrovisor fotocrômico, sensores de chuva e luminosidade. A central multimídia tem 8,4”, enquanto a tela de 10” é opcional em um pacote de R$ 6.500.

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Custos da Fiat Toro 1.3 Volcano Turbo Flex

Bolsa de valores

Peças

Revisões

Desvalorização -7,51%
Seguro R$ 6.136
Rede 520
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, AB6
Amortecedores dianteiros R$ 1.077
Pastilhas de freio
Kit de embreagem R$ 450
Farol esquerdo R$ 2.244
Para-choque dianteiro R$ 5.752
Retrovisor esquerdo R$ 2.773
Total R$ 12.296
10.000 km R$ 744
20.000 km R$ 856
30.000 km R$ 744
40.000 km R$ 1.036
50.000 km R$ 772
60.000 km R$ 1.528
Total R$ 5.680

 

3º – Ford Maverick Lariat FX4: R$ 244.890

Ford MAverick
(Fernando Pires/Quatro Rodas)

Em termos de dinâmica, nenhuma picape supera a Ford Maverick. O casamento do motor 2.0 turbo a gasolina de 253 cv com o câmbio de oito marchas e a tração 4×4 é irretocável. O problema é custar mais que uma Toro a diesel e ter nível de equipamentos equivalente ao da Toro Volcano. Ou pior, pois nem sequer tem sensores de estacionamento.

Custos da Ford Maverick Lariat FX4

Bolsa de valores

Peças

Revisões

Desvalorização 0,28%
Seguro R$ 8.217
Rede 110
Equipamentos MUL, EST, ESP, AUT, AB7
Amortecedores dianteiros R$ 1.100
Pastilhas de freio R$ 754
Kit de embreagem  
Farol esquerdo R$ 5.729 
Para-choque dianteiro R$ 5.567
Retrovisor esquerdo R$ 1.467
10.000 km R$ 1.362
20.000 km R$ 1.362
30.000 km R$ 1.809
40.000 km R$ 1.664
50.000 km R$ 1.362
60.000 km R$ 2.606
Total R$ 10.165

 

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