Carros novos até R$ 40.000

1º HB20 Comfort 1.0 – R$ 38.595

Em 2014, os modelos vencedores desta categoria traziam motores 1.6 e 1.3. Mas o aumento de preços fez com que a área fosse dominada em 2015 por carros 1.0. No topo ficou o HB20 Comfort, titular de reconhecimento no ano passado, mas entre os modelos até R$ 35.000. É do HB a menor desvalorização e o menor custo de revisões, elementos de fundamental importância para quem não gosta de ter surpresas com a compra. E ambos são aspectos que o consumidor só costuma considerar no uso, após ter tomado a decisão.

Outro aspecto de encher os olhos é o acabamento, digno de carros mais caros. A lista de itens de série, ainda que não seja muito diferente da que os outros modelos desta categoria apresentam, é bem razoável: sistema de som com Bluetooth, leitor MP3 e comandos no volante, ar-condicionado, direção hidráulica, Isofix nos bancos traseiros, banco do motorista com regulagem de altura e computador de bordo. Com 2,50 metros de entre-eixos, o carro tem bom espaço interno e é econômico. Mas gasolina o deixa um tanto anestesiado: subidas longas com o ar ligado podem ser um desafio à paciência.

Um alerta, porém: o primeiro face-lift do HB deve chegar até o fim de 2015, imprimindo na dianteira um layout com entradas de ar maiores e luzes de leds. Mas ele está tão à frente do segundo lugar que isso não muda sua recomendação.

2º Ka SE 1.0 – R$ 38.990

Moderno, completo, com baixa desvalorização e uma boa rede de assistência técnica. O Ford Ka seria candidato a vencer a categoria, mas ele comete alguns deslizes. O primeiro deles é o valor alto de suas revisões.

Outra questão são os probleminhas crônicos que o carro vem enfrentando, como os tecidos dos painéis de porta que descolam, algo que o Ka de Longa Duração apresentou e que donos de outras unidades também vêm relatando na internet. Mas nada disso tira seu brilho, um projeto moderno com um motor de três cilindros que anda bem e bebe pouco.

Ar-condicionado, direção com assistência elétrica e travas e vidros elétricos compõem o bom pacote de itens de série.

3º Sandero Expression 1.0 – R$ 40.060

Quando o assunto é espaço, não tem para ninguém: o Sandero é o que mais bem recebe passageiros e bagagem. O hatch da Renault é praticamente um modelo médio a preço de compacto, com entre-eixos generoso e ótimo espaço para passageiros e bagagens. Também foi renovado recentemente. Basicamente, ficou em terceiro por causa do preço de compra, o mais elevado da turma. Em custo de revisões e seguro, o Renault fica em níveis intermediários.

Outro ponto inferior do Sandero é a dirigibilidade. A suspensão é confortável, mas permite à carroceria inclinar demais nas curvas. E o consumo do único motor de quatro cilindros deste grupo também é mais alto do que o dos rivais.

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