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Motor fraco? Fiat Strada Volcano mostra como se sai com a caçamba cheia

Com equipamentos de carro de passeio, conforto de picape e suspensão mais alta que a de muitos SUVs, a Strada 1.3 mostra sua força quando carregada

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
12 ago 2021, 03h00
Longa Duração Fiat Strada
Caçamba recebeu um lote de pisos, mas a Strada não sofreu para levar a carga (Fabio Black/Quatro Rodas)

Dizem que quem tem picape uma vez nunca mais abre mão da praticidade de poder transportar grandes volumes a qualquer hora. E acaba aprendendo a conviver com os pedidos de empréstimo do carro para pequenos fretes.

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Para nossa Fiat Strada, porém, são momentos como esses que ajudam a explorá-la como um veículo de carga, por mais que a versão topo de linha Volcano esteja mais próxima dos carros de passeio.

O repórter Eduardo Passos usou a picape para transportar um pequeno armário e achou o protetor de caçamba escorregadio. “Pelo menos tem muitos pontos de amarração nas laterais, e o fato de a caçamba ser mais curta e profunda ajudou a dar estabilidade ao móvel”, conta.

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“O mesmo vale para as barras transversais que estruturam a capota marítima e que usei para ajudar a evitar a movimentação da carga. Mas a suspensão elevada obriga a fazer mais esforço na hora de carregar a picape”, diz.

As paredes altas são o segredo para a Strada com cabine dupla ter 844 litros de volume na caçamba, ante os 1.092 litros da carroceria com cabine simples. A capacidade de carga também muda: baixa dos 720 kg na simples para 650 kg na dupla.

Longa Duração Fiat Strada
(Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Quem explorou o comportamento da Strada com peso foi o editor de arte Fabio Black. “Carreguei aproximadamente 500 kg de pisos para uma obra e a traseira abaixou um pouco, mas ainda sobrou bastante curso na suspensão traseira, deixando o rodar confortável e sem sensação de batidas secas”, afirma Black. “O motor sente um pouco esse peso a mais, mas é nessas horas que a gente entende a finalidade das relações de marcha mais curtas, que deixam a Strada um pouco cansativa no trânsito”, completa.

A altura da suspensão da Strada não é unanimidade, mas traz mais ônus do que bônus. São 21 centímetros de vão livre, o mesmo que um Jeep Compass. E os ângulos de ataque (23,2°), saída (28,4°) e central (21,6°) podem deixar muitos ditos SUVs envergonhados.

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Longa Duração Fiat Strada
(Leonardo Barboza/Quatro Rodas)

Continuamos acompanhando o óleo do motor, que estava na metade do nível e desceu mais um pouco ao longo do último mês. A próxima parada é a revisão dos 20.000 km.

Nova Fiat Strada – 19.065 km

Ficha técnica:
Versão: Volcano 1.3 8V Cabine Dupla 2020/2021
Motor: 4 cilindros em linha, dianteiro, transversal, 1332 cm3, 8V, aspirado, 109/101 cv a 6.250 rpm, 14,2/13,2 kgfm a 3.500 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
Seguro: R$ 2.700 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:
Até 60.000 km – R$ 3.536
Gastos no mês: Combustível:  R$ 1.684
Consumo: No mês: 12,5 km/l com 44,2% de rodagem na cidade
Desde fev/21: 12 km/l com 30,2% de rodagem na cidade
Combustível: flex (gasolina)
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