Carros elétricos, Segredo

Novo Zeekr 7X tem porte de Cayenne, 645 cv e pode chegar ao Brasil em 2025

SUV elétrico de grande porte deve se tornar o principal carro da Zeekr em sua expansão global. Obviamente, o Brasil está em sua rota

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 12 jul 2024, 10h37 - Publicado em 12 jul 2024, 10h00

A Zeekr planeja ter dois lançamentos no Brasil por ano até 2026. A marca de luxo da Geely focada em carros elétricos lançará os modelos 001 e X em setembro, restando dois carros no planejamento para 2025: o sedã Zeekr 007 e o SUV Zeekr 7X, que acaba de ser revelado.

Considerando a expansão da marca para o mercado internacional, o Zeekr 7X tem tudo para se tornar o seu modelo mais importante. Suas dimensões equivalem às de um Porsche Cayenne e ele tem o que há de mais moderno e tecnológico no Grupo Geely: a plataforma modular SEA (criada pela Zeekr e compartilhada até com a Volvo), a arquitetura elétrica PMA2+, baseada em 800V, e baterias de última geração que aceitam recargas a até 500 W.

Zeekr 007 — Zeekr 7X contará com a mesma personalização da dianteira presente no 007 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)

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O 7X tem 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 2,92 m de entre-eixos. Com esse porte, torna-se um rival direto do Tesla Model Y, um dos carros elétricos mais vendidos da China.

Assim como o Zeekr 007, o 7X segue a identidade de design Hidden Energy, assim como o sedã. Isso explica a grande diferença para os carros que chegam no Brasil ainda em 2024. A tela OLED de 90 polegadas que interliga os faróis, chamada Zeekr Stargate, é parte importante no visual do carro: funciona como uma assinatura de LED personalizável que pode exibir animações e até mesmo textos.

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Mas também fazem parte dessa linguagem de design, criada no Centro de Design da Zeekr na Suécia, a carroceria com raríssimos vincos, a iluminação traseira representada por uma barra de led e o aplique na base da coluna C para dar o efeito de teto flutuante, ainda mais evidente no SUV. Quanto aos motores, o Zeekr 7X está sendo anunciado em versão com dois motores: um dianteiro de 224 cv e um traseiro com 421 cv, totalizando 645 cv. A fabricante declara um 0 a 100 km/h abaixo dos 4 segundos.

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A capacidade da bateria não foi revelada, mas a Zeekr costuma oferecer bateria de LFP, as Golden Battery da Geely, que aceitam recarga a até 500 kW e baterias NCM Qilin, de última geração e fornecida pela CATL.

Na China, a expectativa de preços é por algo entre o equivalente a R$ 180.000 e R$ 260.000. Seu lançamento acontecerá nos próximos meses, mas questões com homologação e ajustes locais farão com que seu lançamento aconteça apenas no final do próximo ano.

Minivans fora dos planos para o Brasil

A Zeekr ainda tem outros dois carros já apresentados: a van de luxo 009 é o monovolume compacto Max, ambos, por ora, descartados para o Brasil. Logo, o que nos interessa para o futuro da Zeekr no mercado nacional é o lançamento do SUV é o lançamento de dois novos crossovers ainda maiores do que o 001 e O 7X.

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Ainda estão nos planos para serem lançados até 2026 mais uma minivan e uma perua derivada do 007 pensada especificamente para mercados da Europa. Na China, a expectativa de preços para o Zeekr 7X é por algo entre o equivalente a R$ 180.000 e R$ 260.000. Seu lançamento acontecerá nos próximos meses, mas questões com homologação e ajustes locais farão com que seu lançamento aconteça apenas no final do próximo ano.