Volkswagen Nivus estreia na Europa no segundo semestre

A Volkswagen confirmou o lançamento do Nivus na Europa no segundo semestre do ano. Será o primeiro VW desenvolvido no Brasil e fabricado na Europa.

Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 7,90

O SUV cupê foi idealizado e desenvolvido pela Volkswagen do Brasil e foi lançado por aqui em meados de 2020. Agora ele também será produzido em Navarra, na Espanha, mesma unidade responsável pela produção do Polo e do T-Cross, modelos que usam a mesma plataforma MQB-A0.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Publicidade

O modelo será uma alternativa ao T-Cross vendido na Europa, que tem exatamente o mesmo entre eixos do Nivus, 2,56 m – o T-Cross brasileiro tem 2,65 m de entre eixos. A grande diferença estará no design com pegada mais esportiva proporcionada pelo caimento do teto e pela altura 10 mm menor.

No entanto, diferentemente do Brasil, especula-se que o modelo tenha seu preço posicionado um pouco acima do T-Cross, com preço ao redor dos 20.000 euros – aproximadamente R$ 130.000 em conversão direta.

O valor é muito superior ao praticado no mercado nacional onde o SUV parte dos R$ 94.290 na versão Comfortline e chega aos R$ 107.990 na versão Highline.

A grande sacada do Nivus na Europa será poder oferecer o conceito de SUV cupê e custar menos que os 25.000 euros pedidos pelo Volkswagen T-Roc – o SUV cupê derivado da base do Golf.

Disponível no mercado brasileiro apenas equipado com o motor 1.0 TSI de 128 cv, o Nivus receberá outras versões do mesmo motor na Europa. Mas também está cotado para ele o moderno 1.5 TSI de 150 cv. Mas motores diesel e mecânica híbrida não devem ser oferecidos para conter os preços.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.