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União Europeia homologa Burgman Fuel Cell

Scooter da Suzuki é o primeiro alimentado a hidrogênio com comercialização autorizada

Por Marcelo Brettas Atualizado em 9 nov 2016, 11h50 - Publicado em 17 mar 2011, 14h35
Suzuki Burgman Fuel Cell

Em 2009, no Salão de Tóquio, a Suzuki apresentou o seu primeiro protótipo utilizando energia limpa. Agora, quase dois anos depois, o diretor de marketing da Suzuki Motor Corporation,Takashi Iwatsuki, anuncia que o Burgman Fuel Cell acaba de receber a WVTA (Whole Vehicle Type Approval, algo como homologação completa de veículos), convertendo-se no primeiro veículo desse tipo, impulsionado por motor de célula de combustível a ter a comercialização aprovada pela União Europeia.

O scooter foi desenvolvido em conjunto pela Suzuki e pela empresa britânica Intelligent Energy, especializada no desenvolvimento de células de combustível, e se baseia na plataforma do tradicional modelo da marca de Hamamatsu, que recebeu uma célula de combustível refrigerada a ar, um tanque de hidrogênio e um motor elétrico posicionado na sua roda traseira. Agora a Suzuki corre contra o tempo para iniciar produção e se tornar a pioneira na comercialização de scooters alimentados por hidrogênio no mundo.


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