Segredo: BMW i8 em testes

Enquanto as atenções da indústria automotiva estão voltadas para o Salão de Genebra, a BMW aproveita para testar protótipos do i8 no inverno europeu.

O superesportivo sustentável será movido por um motor a combustão de 223 cv e outro motor elétrico de 131 cv localizado no eixo dianteiro. A potência combinada deve superar os 350 cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de cinco segundos e velocidade máxima limitada em 250 km/h por motivos de segurança.

Apesar da camuflagem psicodélica, é fácil notar que vários detalhes do i8 já são definitivos, principalmente os faróis e lanternas, bastante parecidos com os do primeiro carro-conceito, apresentado no Salão de Frankfurt de 2009 como VisionEfficientDynamics.