Novo Toyota Yaris esportivo simula vida de piloto e será feito por mestres
Além da performance de corrida, novo Toyota GRMN Yaris juntará donos e engenheiros para evoluírem o carro ao longo do uso
O sucesso do Toyota GR Yaris levou a fabricante japonesa a anunciar que uma versão ainda mais potente vem aí. O GRMN Yaris terá sorteio para direito de compra, prometendo experiência peculiar aos compradores.
Assine a Quatro Rodas a partir de R$ 9,90
Com foco em simular a experiência de ter um carro de corrida ao máximo, o GRMN traz, em relação ao GR, melhorias que incluem maior rigidez da carroceria, menos 20 kg, centro de gravidade mais baixo e diferencial de deslizamento limitado mecânico.
A relação de marchas do câmbio manual é ainda mais curta e foi definida, literalmente, na tentativa e erro. “O GRMN Yaris será ainda mais rápido, com melhorias na força de frenagem, aderência e curvas”, garantiu a Toyota, que acaba de lançar a versão sem emoção no Brasil.
O mais legal é que os 500 sortudos que adquirirem o modelo ainda poderão simular a relação entre piloto e engenheiro, ajustando seu carro em concessionárias Toyota especiais.
A marca diz que o GRMN Yaris, com motor 1.6 de 272 cv e 39,8 kgfm, “evoluirá rápido”. Para adaptá-lo ao gosto do freguês piloto amador, as lojas poderão atualizar partes do carro, seja por software ou trocas.
Os mais obstinados poderão até mesmo levar o hot hatch a circuitos profissionais, onde suas voltas serão analisadas em termos técnicos e telemétricos, e uma conversa com os engenheiros permitirá ajustes que farão o carro tão diferente de outros como acontece na Formula 1, por exemplo, em termos de calibração.
Isso significa que os amortecedores Blistein terão até taxa de deflexão vertical ajustada, com o aerofólio de carbono também otimizado para quem está no volante.
Obra do mestre
O Toyota GRMN Yaris será vendido apenas no Japão, e já é possível se inscrever na loteria virtual para, aí sim, ser escolhido e pagar pelo carro. O preço da máquina irá de R$ 356.741 e R$ 412.809, na conversão direta.
Ele será fabricado na unidade japonesa de Motomachi, onde sua montagem será conduzida por takumi, os mestres de montagem e construção que também são usados na fabricação dos Lexus.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
VW Santana Exclusiv foi sonho da classe média e acabou como táxi
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA