Mercedes-AMG GT sairá de linha em 2021 sem deixar substituto imediato
Por enquanto, apenas a versão conversível já tem um sucessor anunciado; configuração de quatro portas seguirá em linha
Por
SEGUIR
SEGUINDO
11 out 2021, 17h08
Apresentado em 2014 como substituto do aclamado SLS AMG, o Mercedes-AMG GT também prepara sua despedida já para o final deste ano. Desta vez, porém, não há nenhum substituto no horizonte.
Clique aqui e assine Quatro Rodas por apenas R$ 8,90
De acordo com o site espanhol motor.es, a produção das variantes cupê e conversível do AMG GT será encerrada no próximo mês de dezembro. A publicação indica ainda que a Mercedes-Benz já não aceita mais pedidos de compra dos superesportivos.
Como em todo esportivo da marca prestes a sair de linha, o modelo ganhou recentemente a configuração Black Series, com nada menos do que 730 cv de potência e a promessa de ir de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. A série tem outros atributos, como suspensão exclusiva e extenso uso de fibra de carbono para redução de peso.
Para o Brasil, a lista de preços válida para o mês de setembro mostra apenas a versão GT R, mais extrema, por R$ 2.176.900.
Fim do legado?
Diferentemente de quando estreou, logo em seguida à descontinuação do SLS AMG, o AMG GT cupê não deverá ter um substituto imediato. A Mercedes não divulgou planos para isto e nenhum cupê misterioso tem sido flagrado em testes, como seria de costume. Ou seja, caso tenha um sucessor, ele não deverá chegar antes de 2023 ou 2024.
Por outro lado, o conversível já tem um equivalente garantido: o novo SL, que deverá estrear em 2022. Apesar de assumir o posto do AMG GT conversível, o SL será mais equilibrado e funcional, com mais possibilidades de uso.
Os conjuntos mecânicos do SL permanecem em segredo, mas rumores apontam para motorizações de quatro e oito cilindros, além de uma configuração híbrida com cerca de 800 cv.
Por fim, vale destacar a permanência do AMG GT de quatro portas no mercado por mais alguns anos, já que atinge públicos distintos e não necessariamente carrega cargas históricas.
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
Os 13 carros híbridos mais baratos do Brasil em 2024
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA