Land Rover prepara motores turbo flex para o Brasil

Novos motores da família Ingenium estão sendo adaptados para rodar também com etanol

SUVs nacionais da Land Rover foram flagrados juntos em teste

SUVs nacionais da Land Rover foram flagrados juntos em teste (Gustavo/Quatro Rodas)

Desde a instalação da fábrica em Itatiaia (RJ), em 2016, a Land Rover planeja ter motores flex.

Agora o leitor que se identifica apenas como Gustavo flagrou de uma vez só os dois modelos da marca produzidos no Brasil, Range Rover Evoque e Discovery Sport, sendo avaliados em versões flex.

Adesivo no para-brisa identifica teste com o combustível vegetal

Adesivo no para-brisa identifica teste com o combustível vegetal (Gustavo/Quatro Rodas)

Os Land Rover bicombustíveis devem estrear no início de 2019. Segundo fontes, a novidade demorou a chegar porque a Land Rover decidiu esperar o lançamento da família de motores Ingenium (há poucos meses) para não homologar a tecnologia nos motores que seriam descontinuados, ainda compartilhados com a Ford.

O motor Ingenium é um 2.0 de quatro cilindros turbo com injeção direta que, nos Land Rover, gera 240 cv de potência e 34,7 mkgf de torque com gasolina.

Nos Jaguar, porém, pode chegar aos 300 cv e 40,8 mkgf. É o caso da nova versão de entrada do Jaguar F-Type. O rendimento da versão flex ainda é segredo.

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