Fiat aumenta preços de Toro e Mobi
Quarto reajuste eleva o preço inicial da picape para R$ 82.930; compacto sobe pela primeira vez e agora parte de R$ 32.380
A Fiat promoveu novos aumentos em sua linha — além do quarto rejuste para a Toro, o Mobi ficou mais caro pela primeira vez desde seu lançamento, há seis meses. Na nova tabela, a picape começa em R$ 82.930, enquanto o compacto não sai por menos de R$ 32.380.
LEIA MAIS:
>> Fiat revela Uno 2017 com motores 1.0 e 1.3 Firefly
>> Mercado: Kicks vende mais que Gol e Mobi ultrapassa o Up!
Prestes a ganhar uma nova versão com o mesmo motor 1.0 três cilindros do Uno, o Mobi teve seus preços reajustados entre R$ 480 e R$ 660, variando entre as versões. A configuração de entrada, Easy, passou de R$ 31.900 para R$ 32.380 iniciais. A intermediária Like subiu R$ 570 e foi para R$ 38.470, enquanto a topo de linha (e aventureira) Way On foi quem mais encareceu e agora começa em R$ 44.460.
No caso da Toro, os aumentos vão de R$ 1.230 a R$ 1.840. O menor ficou para a versão de entrada, Freedom 1.8 Flex 4×2 automática, que foi de R$ 81.700 para R$ 82.930 iniciais. A Freedom com motor 2.0 turbodiesel e tração 4×2 agora sai por R$ 98.730, enquanto a mais cara, Volcano 4×4 com câmbio automático de nove marchas, passou a custar R$ 124.550 (R$ 1.840 a mais do que os R$ 122.710 anteriores).
FIAT TORO: IGNORANDO A CRISE
Lançada no mês de fevereiro, a Toro parece ignorar a crise brasileira nos preços e na partifipação de mercado. O modelo é sucesso absoluto desde seu primeiro mês de vendas cheio (março), quando emplacou 3.080 unidades e ficou em terceiro lugar no ranking das picapes, atrás apenas de Toyota Hilux e Fiat Strada. Os números tanto foram mantidos que, no último mês de setembro, foram 3.288 Toro emplacadas, suficiente para deixá-la atrás apenas da Strada e consagrar a dobradinha da Fiat no pódio das picapes.
Mesmo assim, esta é a quarta vez que a picape fica mais cara. Quando lançada, partia dos R$ 76.500 na versão Freedom 1.8 Flex. Em abril, passou a custar R$ 77.800 iniciais; em junho, R$ 79.240; em agosto, R$ 81.700. Agora, em outubro, não sai por menos de R$ 82.930. Ou seja, desde seu lançamento, a picape subiu R$ 6.430 na versão de entrada.
Para a configuração topo de linha, Volcano, os aumentos foram ainda maiores. Ela chegou por R$ 116.500 e passou por R$ 118.480, R$ 120.670 e R$ 122.710. Agora, é vendida a R$ 124.550, ou R$ 8.050 a mais em oito meses de mercado. Veja, abaixo, como ficam os novos preços de Mobi e Toro e a comparação com os praticados anteriormente.
| Modelo | Preço atual | Preço anterior | Aumento |
|---|---|---|---|
| Mobi Easy 1.0 | R$ 32.380 | R$ 31.900 | R$ 480 |
| Mobi Easy On 1.0 | R$ 36.340 | R$ 35.800 | R$ 540 |
| Mobi Like 1.0 | R$ 38.470 | R$ 37.900 | R$ 570 |
| Mobi Like On 1.0 | R$ 42.930 | R$ 42.300 | R$ 630 |
| Mobi Way 1.0 | R$ 39.890 | R$ 39.300 | R$ 590 |
| Mobi Way On 1.0 | R$ 44.460 | R$ 43.800 | R$ 660 |
| Toro Freedom 1.8 Flex AT6 | R$ 82.930 | R$ 81.700 | R$ 1.230 |
| Toro Freedom 2.0 Diesel | R$ 98.730 | R$ 97.270 | R$ 1.460 |
| Toro Freedom 2.0 Diesel 4×4 | R$ 107.150 | R$ 105.570 | R$ 1.580 |
| Toro Volcano 2.0 Diesel 4×4 AT9 | R$ 124.550 | R$ 122.710 | R$ 1.840 |
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
VW Santana Exclusiv foi sonho da classe média e acabou como táxi
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA