PRORROGAMOS! Assine a partir de 1,50/semana

Fiat 500e chega no fim do ano como o primeiro elétrico da marca no Brasil

Modelo já teve lançamento mundial, mas vai demorar para chegar ao Brasil. Cinquecento deve chegar às lojas apenas no último trimestre deste ano

Por Renan Bandeira
6 mar 2020, 16h23
Fiat 500e chega no fim do ano como o primeiro elétrico da marca no Brasil
Modelo trocou o emblema da Fiat pelo seu nome (Divulgação/Fiat)

A Fiat revelou nesta semana a nova geração do 500 elétrico. Com o cancelamento do Salão de Genebra, na Suíça, devido aos casos de Coronavírus, a apresentação foi realizada em Milão, na Itália – onde também há muitos casos de coronavírus.

Mas isso não vem ao caso. O importante é que este 500 será o primeiro carro elétrico vendido pela Fiat no Brasil, onde chega apenas no fim deste ano, segundo a empresa.

O visual do subcompacto não mudou muito em relação a geração lançada em 2007. Na frente, o emblema da Fiat deu lugar ao número 500 que é colocado sobre dois frisos cromados.

Fiat-500_la_Prima-2021-elétrico-farol
Os faróis foram divididos pela linha do capô. Agora, as luzes diurnas completam o formato circular na tampa do antigo cofre do motor (Divulgação/Fiat)

O conjunto óptico segue com o formato arredondado, mas desta vez foi dividido em duas partes pela linha do capô, deixando as luzes diurnas na tampa do antigo cofre do motor e os faróis na parte superior do pára-choque.

Continua após a publicidade

Na traseira, as lanternas ganharam uma releitura enquanto o friso acima da placa está maior e imita um spoiler. O nome do veículo ganhou um jogo de cores na lataria, onde o último “0” do “500” se transforma em “e” – de elétrico.

Fiat-500_la_Prima-2021-elétrico-emblema
Jogo de cores foram a letra “e” no final do emblema (Divulgação/Fiat)

De acordo com a Fiat, o Cinquecento também ganhou alguns centímetros. Agora, são: 3,6 m de comprimento (+6 cm), 2,34 m de entre-eixos (+2 cm), 1,68 m de largura (+ 6 cm).

As primeiras 500 unidades fazem parte de uma série limitada, chamada: La Prima. Elas serão cabriolet e terão um emblema na lateral com número do modelo (que vai de 1 a 500) e que será acompanhado pelo nome do país em que o carro foi adquirido.

Continua após a publicidade

O Cinquecento chega em três cores: Mineral Grey, Ocean Green e Celestial Blue.

Fiat-500_la_Prima-2021-elétrico-traseira
Capota do modelo carrega a grafia Fiat em toda sua extensão (Divulgação/Fiat)

Por dentro, o veículo ganhou um pouco mais de espaço com o assoalho reto – onde ficam as baterias. A alavanca de câmbio deu lugar aos botões e o volante tem base reta.

O veículo possui duas telas digitais. Uma destinada ao painel de instrumentos logo atrás do volante e outra de 10,25 polegadas para a central multimídia, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Continua após a publicidade
Fiat-500_la_Prima-2021-elétrico-interior
Por dentro, o couro dos bancos é todo costurado afim de formar a palavra “Fiat” (Divulgação/Fiat)

Ele também é equipado com o sistema UConnect 5 que oferece o serviços: My Assistant, para solicitar ajuda em caso de avaria; My Remote, para saber o nível de bateria; My Car, para detalhes sobre os parâmetros do carro; My Navigation, mapa dinâmico; My Wi-Fi, ponto de acesso de internet móvel capaz de conectar até oito aparelhos; e My Theft Assistance, notificação imediata em caso de roubo.

Além disso, o 500 oferece direção autônoma nível 2, com controle de cruzeiro adaptativo, sistema Intelligent Speed Assist – que lê os limites de velocidade da via e alerta o condutor –, alerta de faixa, sistema Urban Blind Spot que avisa (e até freio o carro) em caso de obstáculos na via, sistema Attention Assist (que avisa sobre o cansaço do motorista alertando que deve fazer uma pausa) e câmeras de monitoramento longitudinal e lateralmente para diminuir os pontos cegos.

O motor elétrico tem potência de 118 cv e acelera de 0 a 100 km/h em nove segundos com uma máxima de 150 km/h – velocidade limitada eletronicamente. O conjunto de baterias de íon-lítio tem capacidade de 42 kWh e dá uma autonomia de 320 km ao Fiat 500.

Continua após a publicidade
Fiat-500_la_Prima-2021-elétrico-carregando
Cinquecento pode ser carregado até na residência com ajuda do aparelho Easy Wallbox™ (Divulgação/Fiat)

Segundo a Fiat, a bateria tem um sistema de carga rápida que carrega 80% da bateria em 35 minutos. A empresa ainda diz que uma carga de cinco minutos é suficiente para rodar 50 km.

O modelo também apresenta um modo de carga doméstica com uso do aparelho Easy WallboxTM. Com uma transferência energética de 2,3 kW, o carregamento completo pode ser feito em seis horas.

Publicidade


Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Black Friday

A melhor notícia da Black Friday

BLACK
FRIDAY
Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

Apenas 5,99/mês*

ou
BLACK
FRIDAY

MELHOR
OFERTA

Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de 10,99/mês

ou

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$71,88, equivalente a 5,99/mês.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.