Conversível mais potente do mundo, Brabus 850 chega ao Brasil por R$ 2,9 milhões
Com 850 cv, versão preparada é trazida pela importadora Strasse
A Strasse, representante oficial da Brabus no país, já aceita encomendas do AMG S63 Brabus 850 Cabrio. Recém-apresentado ao mundo durante as 24 Horas de Le Mans, o conversível é baseado no S 63 Cabriolet, mas recebeu diversas mudanças na parte mecânica para ficar (ainda) mais veloz.
Em vez dos 585 cv e torque máximo de 91,4 mkgf do modelo original, o 5.5 V8 biturbo ganhou novos coletores de escapamento, bielas reforçadas e turbinas maiores. Com estas mudanças, o modelo agora entrega 850 cv (daí a presença do número “850” no nome) e torque máximo de incríveis 148 mkgf.
Segundo dados divulgados pela Brabus, o S 63 preparado leva apenas 3,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h, representando uma melhora de 0,4 segundo em relação ao modelo original. A velocidade máxima é de 350 km/h, limitada por conta da resistência dos pneus – e não pela eletrônica, como ocorre na maioria dos superesportivos.
Além do tempero extra na motorização, a Brabus criou um kit aerodinâmico de fibra de carbono composto por spoiler dianteiro, difusor traseiro, aerofólio traseiro, detalhes em carbono nas saídas de ar laterais e espelhos retrovisores com cobertura em carbono. As quatro saídas de escapamento completam o visual.
Por dentro, o conversível tem soleiras personalizadas, apliques de carbono e alumínio e bancos personalizados. A suspensão é calibrada para o uso de pneus de perfil extra-baixo. A escolha fica entre os conjuntos 255/35 ZR na frente e 295/30 ZR atrás (ambos com 21 polegadas) ou 255/30 ZR na dianteira e 295/25 ZR na traseira, sempre com rodas de 22 polegadas.
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O AMG S 63 Brabus 850 pode ser encomendado na Strasse pela bagatela de R$ 2,9 milhões. Quem preferir as versões mais mansas (ou não tiver tanto dinheiro para gastar) pode optar pelas opções de 760 cv, oferecida por R$ 1,9 milhão, ou 650cv, ao valor de R$ 1,21 milhão. A garantia é de dois anos ou 100 mil quilômetros rodados.