Volvo XC40 terá preços entre R$ 170 mil a R$ 220 mil

Menor SUV da sueca tem porte de Compass e chega ao Brasil para disputar o segmento de utilitários compactos premium

A Volvo optou por linhas ainda mais retilíneas no XC40. A coluna C em dois tons segue a tendência da indústria

A Volvo optou por linhas ainda mais retilíneas no XC40. A coluna C em dois tons segue a tendência da indústria (Divulgação/Volvo)

A Volvo lançou nesta quinta (21) seu menor SUV da história. O inédito XC40 chegará ao Brasil em 2018 com porte de Jeep Compass e preço de Audi Q3. A marca posicionará o modelo na faixa de R$ 170 mil a R$ 220 mil, logo abaixo do XC60.

Por aqui a marca deverá oferecer só as versões turbo a gasolina, que vão do 1.5 três-cilindros de 156 cv ao 2.0 de 247 cv. O câmbio será sempre automático, com opção de tração dianteira nas versões iniciais e integral nas topo de linha.

Ausência de frisos e placas na tampa do porta-malas podem causar uma certa estranheza no início

Ausência de frisos e placas na tampa do porta-malas podem causar uma certa estranheza no início (Divulgação/)

Todas as opções a gasolina e diesel do XC40, no entanto, têm data de validade, já que a marca só produzirá modelos híbridos ou elétricos a partir de 2019.

O utilitário estreia uma nova plataforma que dará origem à próxima geração dos modelos de entrada da marca. Como era de se esperar, o design adotado no modelo final é idêntico ao protótipo 40.1 Concept.

Interior mantém as linhas usadas nos outros SUVs da Volvo. As saídas de ar verticais são similares às do XC60

Interior mantém as linhas usadas nos outros SUVs da Volvo. As saídas de ar verticais são similares às do XC60 (Divulgação/Volvo)

Mesmo sendo menor e mais barato, o XC40 adota o mesmo pacote de itens de segurança presentes nos novos XC60 e XC90, incluindo leitor de placas, detecção de pedestres com frenagem autônoma e sistemas de condução que permitem ao condutor soltar o volante do carro por alguns segundos em engarrafamentos ou rodovias.

O XC40 não é exatamente pequeno: são 4,42 metros de comprimento, 2,70 m de entre-eixos e 2,03 de largura. Contudo, a marca optou por táticas inéditas dentro da marca para otimizar o espaço interno, com porta-objetos sob os bancos, alto-falantes reposicionados para reduzir o espaço ocupado na porta, ganchos retráteis para sacolas e compartimentos removíveis para facilitar a limpeza.

Os alto-falantes foram reposicionados para abrir espaço na parte inferior das portas. Sistema de som premium de 1.200W será opcional

Os alto-falantes foram reposicionados para abrir espaço na parte inferior das portas. Sistema de som premium de 1.200W será opcional (Divulgação/Volvo)

O interior se assemelha muito com os outros “XC” da Volvo, com destaque para a tela de 9″ capacitiva central que controla o sistema multimídia.

O pacote de equipamentos pode incluir estacionamento automático, sistema de câmeras 360°, quadro de instrumentos digital e faróis totalmente em LEDs.

O rápido e intuitivo sistema multimídia da Volvo foi mantido com poucas modificações no XC40

O rápido e intuitivo sistema multimídia da Volvo foi mantido com poucas modificações no XC40 (Divulgação/Volvo)

Comentários
Deixe um comentário

Olá, ( log out )

* A Abril não detém qualquer responsabilidade sobre os comentários postados abaixo, sendo certo que tais comentários não representam a opinião da Abril. Referidos comentários são de integral e exclusiva responsabilidade dos usuários que escreveram os respectivos comentários.

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair /  Alterar )

Foto do Google+

Você está comentando utilizando sua conta Google+. Sair /  Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair /  Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair /  Alterar )

Conectando a %s