Com motor de Golf GTI, VW Jetta GLI vende tanto quanto as versões 1.4

Versão esportiva com motor 2.0 de 230 cv já chegou a ser a mais vendida do sedã

Versão GLI conseguiu ser a mais vendida do Jetta em agosto

Versão GLI conseguiu ser a mais vendida do Jetta em agosto (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Unir mecânica e o visual do Golf GTI na carroceria três-volumes do Jetta parece ter sido uma aposta certeira da Volkswagen.

O Jetta GLI, único com motor 2.0 TSI de 230 cv e câmbio DSG de seis marchas já vende tanto quanto as demais versões do modelo, que usam o motor 1.4 TSI flex de 150 cv e câmbio automático convencional de seis marchas.

As duas saídas de escapamento são exclusivas da versão esportiva do sedã

As duas saídas de escapamento são exclusivas da versão esportiva do sedã (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Em cinco meses nas lojas, o sedã médio esportivo mostrou que não é um carro de nicho. Além de manter as vendas em patamar próximo das demais versões, foi o Jetta mais vendido em agosto.

Veja os números de vendas por versão, fornecidos pela consultoria JATO:

Maio Junho Julho Agosto Setembro Outubro
1.4 TSI 23 14 24 58 21 16
Comfortline 1.4 TSI 362 424 327 367 390 274
R-Line 1.4 TSI 342 367 442 385 401 149
GLI 2.0TSI  2 278 283 401 279 246

O Jetta GLI não é barato. Custa a partir de R$ 144.990, ante os R$ 119.990 da versão R-Line e os R$ 109.990 do Comfortline. Mas é favorecido pelo legado da versão 2.0 TSI, que fez sucesso em sua geração anterior.

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  1. Noe Bispo da Silva

    Teste

  2. Jozenildo Bezerra

    Seria bom um comparativo com o civic touring.