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Antes de virar nacional, BMW X1 chega ao Brasil a partir de R$ 166 950

O modelo está disponível para pré-venda em três versões; nacionalização será iniciada no primeiro trimestre de 2016

Por Guilherme Fontana
Atualizado em 23 nov 2016, 20h15 - Publicado em 14 dez 2015, 16h12

bmw-x1 — Apesar da mudança, a dianteira mantém os faróis de neblina em posição alta ()

A BMW inicou, nesta segunda-feira (14), a pré-venda da nova geração do X1 no Brasil. O SUV chega, inicialmente, importado em três versões e partindo de R$ 166 950. Já no primeiro trimestre de 2016, porém, o modelo terá sua produção nacional iniciada em Araquari (SC). De acordo com o diretor de vendas da BMW do Brasil, Martin Fritsches, a decisão de trazer o X1 ainda em 2015 se deu pela alta demanda do modelo.

O principal diferencial da nova geração do X1 está em seu alinhamento com os outros SUVs da marca. Além do visual totalmente renovado, que o deixou com aparência mais robusta em relação ao modelo antigo, suas medidas também cresceram. São 5,3 cm a mais na altura e 2,3 cm na largura, enquanto o espaço traseiro para as pernas cresceu 7,4 cm e a posição de dirigir subiu 4 cm. O porta-malas agora tem 505 litros, ante os 420 da geração anterior.

bmw-x1-2 — A traseira, agora mais robusta, se aproxima dos outros SUVs da marca ()

Estarão disponíveis três versões diferentes de acabamento para o novo X1. A configuração sDrive20i GP (R$ 166 950) oferece, de série, sensores de estacionamento traseiro, sensor de chuva, acionamento automático dos faróis, rodas de 18 polegadas, faróis full-led, controle de estabilidade e tração, seis airbags e central multimídia com sistema BMW ConnectedDrive, informações de trânsito em tempo real, serviços de concierge e navegador GPS. Em seguida, a sDrive20i X-Line (R$ 179 950) acrescenta bancos com regulagens elétricas, teto solar panorâmico, retrovisores rebatíveis e porta-malas com fechamento eletrônico. A topo de linha xDrive25i Sport (R$ 199 950) adiciona ainda som HiFi e rodas de 19 polegadas.

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bmw-x1-3 — Central multimídia com tela de 6,5″ é de série no novo X1 ()

As duas primeiras versões (sDrive20i) são equipadas com motor 2.0 turbo de 195 cv de potência e 28,5 mkgf de torque, sempre com tração dianteira, enquanto a xDrive tem tração integral e motor 2.0 turbo de 234 cv e 35,7 mkgf. Todas as configurações, porém, são dotadas de câmbio automático de oito marchas.

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