Melhor Compra

Carros novos até R$ 50.000

Versa SV 1.6, a Melhor Compra 2015, escolhida pela QUATRO RODAS, na categoria carros novos até R$ 50.000.

Por Da Redação
Atualizado em 23 nov 2016, 20h17 - Publicado em 22 dez 2015, 15h28

1º Versa SV 1.6 – R$ 46.490

O Versa não deveria ser chamado de sedã compacto: seu espaço interno chega a ser maior que o da maioria dos sedãs médios. Sua recente renovação e a produção nacional foram suficientes para que ele pulasse do terceiro lugar do ano passado para o primeiro em 2015. Tudo por causa da ampliação na lista de itens de série e pela queda no valor do seguro, agora o mais barato do trio.

O custo das peças, o calcanhar de aquiles da edição anterior do Melhor Compra, caiu com a nacionalização. Agora elas trazem um valor intermediário entre as mais caras (do Ford New Fiesta) e as mais baratas (do Hyundai HB20S). É verdade que sua taxa de desvalorização é a mais alta dos três concorrentes e que seu design não cativa muita gente. Mas quem puder relevar esses problemas terá nas mãos um sedã bem agradável de dirigir. O motor 1.6 16V rende respostas muito prontas ao acelerador e a suspensão tem bom acerto.

Outro ponto forte do Versa é sua relação custo-benefício: é um carro bem equipado que custa pouco – o HB20S é R$ 3.375 mais caro e o Fiesta é um hatch no meio de sedãs. Seu pacote de itens de série inclui direção elétrica, ar-condicionado, sistema de som com leitor de MP3, Bluetooth e comandos no volante, computador de bordo e rodas de liga leve de aro 15. Fica devendo vidros elétricos nas portas de trás e banco traseiro rebatível, itens disponíveis só na versão SL.

Bolsa de Valores
Desvalorização	14,4%
Seguro	R$ 2.080
Rede	166/-
Reparabilidade	35
Equipamentos	AR, DIR, VID

Peças – R$ 2.253
Amortecedores dianteiros	R$ 478
Pastilhas de freio	R$ 99
Kit de embreagem	R$ 368
Farol esquerdo	R$ 449
Para-choque dianteiro	R$ 479
Retrovisor esquerdo	R$ 380

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Revisões – R$ 1.854
10.000 km	R$ 239
20.000 km	R$ 359
30.000 km	R$ 249
40.000 km	R$ 379
50.000 km	R$ 249
60.000 km	R$ 379

2º New Fiesta Hatch S 1.5 – R$ 46.790

Ele é o mais barato, o que menos desvaloriza e o que tem mais rede autorizada entre os concorrentes até R$ 50.000. Com tantas qualidades, por que não ficou em primeiro? A resposta é singela: porque o New Fiesta é um hatch, portanto tem menos espaço para bagagem. Além disso, nesse caso específico, diante destes dois concorrentes, também oferece bem menos espaço interno. Mas ficou à frente de outro sedã, o que mostra que suas qualidades pesaram a seu favor.

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O estilo moderno, o baixo consumo e a boa quantidade de itens de série só reforçam o bom resultado obtido pelo Fiesta. Sua nova geração tem previsão de surgir só em 2018, o que serve como fonte de alívio para quem pretende investir nele.

Bolsa de Valores
Desvalorização	10,8%
Seguro	R$ 2.157
Rede	558/92,8
Reparabilidade	31
Equipamentos	AR, DIR, VID

Peças – R$ 3.318
Amortecedores dianteiros	R$ 516
Pastilhas de freio	R$ 445
Kit de embreagem	R$ 560
Farol esquerdo	R$ 499
Para-choque dianteiro	R$ 779
Retrovisor esquerdo	R$ 519

Revisões – R$ 3.772
5.000 km	R$ 256
10.000 km	R$ 256
20.000 km	R$ 668
30.000 km	R$ 472
40.000 km	R$ 964
50.000 km	R$ 472
60.000 km	R$ 684

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3º HB20S Comfort Plus 1.6 – R$ 49.865

Ele tem um bom entre-eixos (2,50 metros), o que lhe confere mais espaço do que o Fiesta, mas nesse quesito perde fácil para o Versa. Tem design atraente e é desejado no mercado de usados, porém possui o seguro mais caro do grupo e é o que tem o maior preço de compra. Esse é um resumo dos motivos pelos quais o HB20S 1.6 Comfort Plus fcou devendo aos demais rivais e acabou em terceiro. E é bom lembrar que ele sofrerá um leve face-lift no fim deste ano.

Ainda assim, ele é uma boa indicação de compra, pois o mesmo que vale para o hatch HB20 vale para o sedã da Hyundai: o interior tem ótimo acabamento e o motor 1.6 oferece bom desempenho na cidade e na estrada.

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