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Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados em 2020

SUVs dominam a lista, que tem hatch superesportivo e é liderada por Porsche 911

Por Da Redação 29 dez 2020, 18h25

Porsche 911 Cabriolet

Se em 2019 os SUVs já deixaram um monte de esportivos comendo poeira, este ano o top dez foi dominado por eles. Com direto a pódio, a carroceria conquistou quatro posições e é a que mais aparece em nossa lista de veículos mais rápidos do ano.

No zero a 100km/h, esses são os campeões de 2020. Separamos os dez carros mais velozes testados pela equipe da QUATRO RODAS neste ano um tanto quanto caótico.

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Os motores elétricos e conjuntos híbridos plug-in também merecem destaque. Três dos dez veículos são equipados com motorizações eletrificadas.

10º – Mercedes Classe E 300 Exclusive – 6,55 segundos

Mercedes Classe E300 Exclusive
Divulgação/Mercedes-Benz

Com destaque negativo em uma recente matéria da QUATRO RODAS pela alta desvalorização no ano, o E 300 Exclusive rendeu ao Mercedes Classe E grande da marca alemã uma boa colocação.

Mesmo que exaltado pela alta tecnologia, a versão não deixou a desejar no desempenho. Os 248cv e 37,7kgfm do motor 2.0 turbo a gasolina associado a um câmbio automático de nove marchas, entregaram, em nossos testes, um 0 a 100km/h de 6,55 segundos. 

9º – Audi A4 Performance Black Quattro – 6,11 segundos

Audi A4 Performance Black Quattro
Divulgação/Audi

A atualização do sedã médio foi anunciada no meio de 2019 na Europa, mas só chegou recentemente por aqui.

Com uma motorização distinta das outras versões, a topo de linha, Performance Black Quattro, traz um propulsor 2.0 turbo de 249 cv e 37,7 kgfm com tração integral Quattro e garantiu uma vaga para o modelo dentre os mais rápidos do ano.

8º – BMW Série 3 330e M Sport – 5,96 segundos

BMW 330e M Sport 2020

A versão mais potente do sedã médio no país surpreendeu em seu lançamento. Com motorização híbrida plug-in e consumo inferior até ao do Toyota Corolla Híbrido, o Série 3 330e M Sport atingiu boas médias com seus até 292cv de potência e 42,8 kgfm batendo os 0 a 100km/h em um tempo menor que sua versão mais cara movida apenas a gasolina.

7º – Volvo XC60 T8 Polestar Engineered – 5,87 segundos

XC60 POLESTAR

Dando espaço para mais um Híbrido e trazendo o primeiro SUV de nossa lista, essa versão do XC60 desenvolvida para a polestar traz os 407 cv do conjunto de propulsores aliados a uma condução suave e discreta.

A presença do SUV de duas toneladas nesta lista corrobora com a vontade da Audi de se dedicar a produzir veículos eletrificados e deixar de comercializar modelos movidos a combustão. Interessante é que ele também aparece na lista dos carros mais econômicos testados em 2020.

6º – Audi e-tron Quattro – 5,62 segundos

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Divulgação/Audi

Seguimos com os SUVs, mas, desta vez, um elétrico – o primeiro da Audi a vir para o Brasil. Ele surpreendeu a equipe da QUATRO RODAS nos testes tanto pelo desempenho, quanto pela avalanche tecnológica que pode até atrapalhar no quotidiano.

É equipado com dois propulsores elétricos que, somados, entregam 408 cv e o torque de 67,5 kgfm.

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A tração integral e o torque disponível de forma imediata colaboram com os bons números de aceleração batendo a métrica dos 100km/h em apenas 5,62 segundos.

5º- BMW X7 M50i – 4,95 segundos

BMW X7
Grade enorme domina dianteira do X7 Fernando Pires/Quatro Rodas

Esse gigantesco SUV de luxo da marca alemã não se limitou ao acabamento premium ou à lista exagerada de equipamentos e demonstrou um ótimo desempenho em nossa pista de testes.

  • Equipado com motor V8 4.4 biturbo a gasolina, entrega ignorantes 530 cv de potência e 76,4 kgfm de potência.

    Associado a uma transmissão automática de oito marchas e com tração integral, o modelo conseguiu os surpreendentes resultados de aceleração batendo a métrica dos 100km/h em menos de 5 segundos.

    4º – Mercedes Classe A AMG 45 S – 4,23 segundos

    Mercedes-AMG A 45 S

    O único hatch da lista não faz feio e conquista uma das primeiras colocações do ano. O AMG A 45 S teve muitas atualizações internas que otimizaram seu desempenho.

    O modelo é equipado com um motor 2.0 turbo de injeção direta, câmbio automático de dupla embreagem com oito velocidades e tração integral. São 421 cv e 51 kgfm de torque, o que faz dele o motor quatro-cilindros mais potente do mundo a equipar um modelo de produção regular.

    3º – Mercedes GLC 63 AMG – 3,97 segundos

    Mercedes-AMG GLC 63 2020

    Caracterizado como “O AMG de verdade mais barato do Brasil”, o GLC 63 AMG abre o pódio do ano com classe e uma acabamento impecável.

    Fugindo um pouco do estigma de SUV (que já deve estar um pouco defasado depois desta lista), o modelo é insanamente veloz nas retas. Com seu motor V8 biturbo de 476 cv e 66,3 kgfm, bateu a métrica dos 100km/h em 3,97 segundos e deixou muito esportivo por aí no chinelo.

    Mesmo com os números de aceleração ótimos, a fabricante alemã teve de entupir o carro de assistências para manter a estabilidade. Afinal, é um monstro de 2.015 kg.

    2º Audi R8 Performance – 3,54 segundos

    Audi R8 Performance
    Divulgação/Audi

    Essa que pode ser uma das últimas gerações a combustão do Audi R8 agarrou a segunda posição dentre os carros mais velozes do ano.

    3,54 segundos foram o suficiente para o cupê grande superar os 100km/h. Equipado com um dos últimos motores V10 aspirados do mundo, o modelo oferece insanos 610 cv de potência. 

    1º Porsche 911 Carrera S Cabriolet – 3,46 segundos

    Porsche 911 Cabriolet

    Repetindo a colocação de 2019 e também a fórmula do sucesso dos 911, essa nova geração chegou ao Brasil repaginada e com uma versão conversível.

    Equipado com um motor 3.0 biturbo, os 450 cv 54kgfm não surpreendem, mas garantiram ao conversível o posto de veículo mais rápido testado pela QUATRO RODAS em 2020.

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    Capa Quatro Rodas 740
    arte/Quatro Rodas
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