Territory
Vendas estagnadas e novos concorrentes (inclusive da mesma marca) levam Ford a praticar desconto agressivo nas duas versões do Territory
Carro mais barato da Ford é Ranger de R$ 166.790; de carro de passeio tem o Territory SEL de R$ 179.900
SUV chinês tem versões de 8, 7 e 6 lugares, e interior que lembra muito os carros da Mercedes
Ford encerrou produção no Brasil, mas não seu Centro de Desenvolvimento. Mesmo assim, três projetos de novos SUVs que estavam em curso foram cancelados
Semanas após o lançamento, o SUV grande está até R$ 14.000 mais caro; concessionárias têm estoque e dá para negociar preço
Modelo é tão pequeno quanto um EcoSport, mas é mais refinado e recebeu a mesma mecânica do Fiesta ST
Por R$ 165.900, o novo SUV mantém as qualidades (e defeitos) da versão topo de linha para enfrentar os líderes do segmento
Modelo chega em setembro mas pré-venda foi iniciada nesta sexta-feira. O SUV terá as versões SEL e Titanium com preços entre R$ 165.990 e R$ 187.990
Imagens feitas pelo fotógrafo Fernando Pires mostram detalhes do lançamento mais importante da marca nos últimos meses
Vendida a R$ 187.900, versão topo de linha Titanium chega importada da China com motor 1.5 turbo de 150 cv de potência
Fizemos a árvore genealógica do SUV chinês que chegará às lojas em setembro para concorrer com Jeep Compass e Volkswagen Tiguan
Concorrente de Jeep Compass, o SUV chinês também enfrentará os futuros Toyota Corolla Cross e Volkswagen Tarek no Brasil
Fontes relatam que o SUV será vendido no país com propulsor turbo preparado para ser flex. O problema é que ele opera em ciclo Miller
Ford confirma: Brasil está no radar de Escape híbrido e Mustang Mach-E
Por Henrique Rodriguez, de Los Angeles (Estados Unidos)
Atualizado em 19 nov 2019, 09h17 - Publicado em 19 nov 2019, 08h16
Primeiros SUVs eletrificados dependem, basicamente, de disponibilidade para serem vendidos no país
Com lançamento na China confirmado para 2019, o SUV recebeu mudanças inspiradas no Edge; modelo será feito na Argentina em 2022
Sem planos a curto prazo, fabricante norte-americano não deverá lançar nenhum carro feito localmente nos próximos dois anos
SUV de origem chinesa está no Salão do Automóvel para testar receptividade, mas seu lançamento já é certo
