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TODOS OS CARROS

MERCEDES-BENZ - CLASSE E

The new Mercedes-Benz EQE: Press Test Drive, Frankfurt 2022

Mercedes EQE 350+: andamos no Classe E elétrico que chega ainda em 2022

Por Joaquim Oliveira, de Frankfurt (Alemanha) Atualizado em 3 jul 2022, 15h17 - Publicado em 4 jul 2022, 03h00
O Mercedes EQE é o equivalente elétrico do Classe E. Acaba de ser lançado na Europa e chega ao Brasil no segundo semestre
4-Mercedes-AMG-E-Class-Final-Edition

Mercedes-AMG E63 S Final Edition marca despedida do motor V8

Por João Vitor Ferreira Atualizado em 6 jun 2022, 11h14 - Publicado em 4 jun 2022, 10h12
Última versão da quinta geração do Classe E marca o fim do V8, que será substituído por uma motorização híbrida
O sedã foi reestilizado e ganhou novas tecnologias, mas manteve as características que o consagraram entre os fãs da marca
Toyota SW4 2021

SW4, Doblò, Jimny, Virtus e mais: 12 carros com preços absurdos no Brasil

Por Guilherme Fontana Atualizado em 4 jul 2021, 10h09 - Publicado em 4 jul 2021, 10h08
Os preços não param de subir no mercado brasileiro, mas alguns modelos subiram além da conta e você pode nem ter percebido
Entre as novas versões lançadas no país, está o sedã esportivo oferecido em edição limitada de 612 cv que acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos
SUVs dominam a lista, que tem hatch superesportivo e é liderada por Porsche 911
Toyota RAV4

Estes são os carros mais valorizados e desvalorizados de 2020

Por Gabriel Monteiro Atualizado em 21 dez 2020, 17h36 - Publicado em 21 dez 2020, 17h17
Toyota RAV4 lidera as valorizações com 12,47 e Jaguar XF é o carro mais desvalorizado do Brasil
2021-Mercedes-AMG-E53-Coupe-4

Novos Mercedes Classe E cupê e conversível têm até “modo spa”

Por Joaquim Oliveira Atualizado em 26 Maio 2020, 20h57 - Publicado em 26 Maio 2020, 20h54
Carrocerias de duas portas passaram por facelift e ganharam mecânica híbrida e até mesmo na versão E 53 AMG, com 463 cv
Hatch chega ainda este ano, enquanto sedã estreia em 2019 importado do México
Mercedes-Benz 500E

500E: o dia em que a Porsche fez um esportivo para a Mercedes-Benz

Por Raphael Panaro Atualizado em 26 set 2020, 14h29 - Publicado em 23 set 2018, 14h00
Versão mais apimentada do sedã era trocada por duas fábricas ao longo de 18 dias
Mercedes-AMG E43 Dianteira Estática

Impressões: Mercedes E43, o AMG de boutique

Por Rodrigo Ribeiro Atualizado em 5 fev 2018, 15h02 - Publicado em 29 jan 2018, 14h52
Versão esportiva carrega DNA da mítica preparadora no nome, mas não no coração
Classe E Estate modificada por funcionário da fábrica recebeu parte do conjunto mecânico do Unimog
Mercedes-Benz-E-Class

Jeremy Clarkson: a Mercedes voltou a ser o que era. Ainda bem!

Por Jeremy Clarkson Atualizado em 24 abr 2017, 11h41 - Publicado em 21 abr 2017, 21h55
Nos anos 70, os Mercedes-Benz eram carros racionais projetados para nunca empolgar você. E o novo Classe E mostra que esses tempos estão de volta
Mercedes-Benz E 250 Exclusive

Mercedes-Benz E 250 Exclusive: classe e modernidade

Por Péricles Malheiros Atualizado em 26 mar 2018, 14h53 - Publicado em 4 abr 2017, 18h22
Além da nova linguagem de estilo, a Mercedes deu ainda mais sofisticação e inteligência ao Classe E
Uma avaria no limitador de corrente pode levar a incêndios – 51 casos já foram registrados no mundo
Cupê fica maior e adota visual de Classe C e Classe S Coupé; modelo será mostrado ao público no Salão de Detroit
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Quase autônomo, novo Mercedes Classe E chega por R$ 309.900

Por Henrique Rodriguez Atualizado em 9 nov 2016, 15h06 - Publicado em 19 out 2016, 13h09
Sedã aposta em sistema semi-autônomo de série em todas as versões para se destacar entre os sedãs de luxo
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Mercedes-Benz revela sexta geração da perua Classe E Estate

Por Diego Dias Atualizado em 23 nov 2016, 21h10 - Publicado em 7 jun 2016, 13h05
Versão AMG traz motor V6 biturbo de 401 cv
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Mercedes-Benz Classe E: férias de luxo para o motorista

Por Joaquim Oliveira Atualizado em 23 nov 2016, 21h07 - Publicado em 25 Maio 2016, 22h56
Com o novo Classe E, o mundo chega o mais perto do conceito de carro autônomo. Ele acelera até os 210 km/h na estrada e ainda muda de faixa sozinho
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