Opção de investimento

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Ao comprar um carro novo, vale a pena investir no motor 1.6 ou é melhor economizar e levar o 1.0? Se você tem essa dúvida, é importante saber qual é o mais vendido, pois em geral isso reduz a desvalorização e aumenta a facilidade de revenda no futuro. Para ajudá-lo nessa escolha, mostramos qual é a versão preferida do público dos principais modelos do país, informação que você nunca

encontra no ranking dos mais vendidos.

Quando o assunto é um hatch compacto, a maioria opta pelo motor mais fraco. O Renault Sandero 1.0 sai na frente, com 74%, enquanto o 1.6 fica só com 26% das compras. Depois vem o Ford Ka, com 65% da preferência do público pela motorização mais simples, seguido por VW Gol (65%) e VW Fox (60%). Em dois modelos, a divisão é bem equilibrada: o Chevrolet Onix chega perto do empate, com 51%, e o HB20 crava meio a meio entre as duas opções de motor.

Já nos sedãs, a vantagem é da cilindrada maior: o HB20S 1.6 atinge 75% do mix e o Prisma 1.4, 66%. Só o Renault Logan surfou contra a onda: o 1.6 vende apenas 31% do mix.

Na Strada, mais importante que o motor é o tipo de carroceria. E aí a supremacia é toda da cabine dupla (50%), seguida pela simples (30%) e pela estendida (20%). Já na briga entre diesel e flex das

picapes médias, dá praticamente empate na S10 e vitória do diesel na Ranger, com 60%.