Correio Técnico: calibrar os pneus em piso inclinado muda a pressão deles?

Leitor questiona se o piso onde o carro fica altera a aferição dos pneus

Calibrar a pressão dos pneus com o veículo em piso bastante inclinado (rampa) gera resultado diferente em relação à operação efetuada em piso plano? – Allan Welson, Garanhuns (PE)

O ideal é calibrar quando os pneus estão frios

O ideal é calibrar quando os pneus estão frios (Fábio Paiva/Quatro Rodas)

Não, e por um motivo muito simples. “A inclinação altera a carga incidente sobre o conjunto. Isso vai mudar a deformação do pneu, o que irá alterar a área de contato com o solo, mas a pressão interna não muda”, fala José Carlos Quadrelli, gerente geral de engenharia de vendas da Bridgestone do Brasil.

Por outro lado, o que altera (e muito) a pressão dos pneus é a temperatura dos compostos– e, consequentemente, do ar dentro dele. Quanto mais quente, maior a pressão — como ocorre em um balão.

Quando isso acontece, o calibrador do posto ou borracharia pode até murchar o pneu, ao invés de enchê-lo corretamente.

Por isso, recomenda-se que a calibragem seja feita em um local próximo de onde o automóvel ficou estacionado por um período prolongado de tempo.

Cheio de nitro

Os trens de pouso de aviões são preenchidos com nitrogênio

Os trens de pouso de aviões são preenchidos com nitrogênio (Airbus/Divulgação)

Uma solução para diminuir a alteração da pressão conforme a temperatura é trocar o ar comprimido por nitrogênio.

Esse gás tem menor alteração de volume por temperatura, e, de quebra, não possui água, eliminando o acúmulo de umidade dentro do pneu e nas válvulas.

Nos carros, porém, o uso do nitrogênio só vale a pena para modelos que ficam muito tempo parado, como em veículos clássicos.

Onde o uso desse gás é amplo é na aviação. Isso porque os trens de pouso das aeronaves comerciais passam por um enorme delta de temperatura, e é crucial que mantenham o volume adequado durante todo o ciclo de voo.

Tem outras dúvidas? Envie sua pergunta para correiotecnico@abril.com.br!

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