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Peugeot 3008

Tags deste vídeo: peugeot, 3008
Leandro (11/04/2014 - 13:01)
E quanto as pessoas que dizem que todo carro zero d problema, isso no verdade! Rodei 120.000km com uma Sportage e s fiz as revises, sequer troquei amortecedores. 200.000 com um polo sedan 2007, que comprei antes da Sportage, que at hoje est sendo utilizado por familiares e o carro que tem me salvado toda vez que esta bomba quebra. O problema que estamos acostumados com porcaria. No normal carro zero quebrar, principalmente defeitos que comprometam tanto a utilizao do mesmo!!!
Leandro (10/04/2014 - 22:03)
O carro uma verdadeira bomba relgio. o meu 2012, baixa um litro de leo por ms, j me deixou na estrada algumas vezes e, ao todo, foi parar 26 vezes na concessionria para reparos, o que no exclusividade minha, uma vez que sempre que chego l tem algum com o mesmo problema, aparece no visor: defeito no motor: reparar veculo, j trocaram de tudo e nunca d jeito, a suspenso no dura mais que 30.000KM, alm de diversos outros problemas, desvaloriza em mdia 50% s no primeiro ano de uso. Algumas vezes chegou a passar mais de quarenta dias na concessionria, e se precisar de peas simples de reposio, pode se preparar para alguns meses. Se for trocar a pastilha de freio, pea logo o disco, pois quando a pastilha chegar no vai haver mais disco. Sa da Sportage para essa bomba, quanto arrependimento.
Geraldo Corra (31/03/2014 - 18:17)
Tive um 3008 at os 22000km. Neste tempo em que tive o carro foi s alegrias. Disparado o carro grande mais econmico que tivemos. Dava mdia de 9,4km/l a 10,2km/l na cidade com A/C sempre ligado. Na estrada alm de andar muito, dava timos 13,8km/l. S vendi porque precisei me capitalizar, mas assim que der uma folgada financeiramente, pretendo comprar outro. J tive Captiva Sport, Xsara Picasso e garanto que no chegam nem aos ps. Na verdade no tem nenhum que se compara na categoria, a no ser o DS5 que bemmm mais caro. Recomendo de olhos fechados. PS: vendi para um amigo, hoje o carro tem 47.000km e ele me confirmou que at agora teve 0 PROBLEMA, s revises normais, pneus e pastilhas de freio, nem esse sensor de temperatura que alguns reclamaram ele estragou.
Carlos (31/03/2014 - 12:27)
Bom dia!!Tenho um 3008 Allure 12/12, estou com o carro h quase 1 ano , com 18000 rodados.O carro irrepreensvel!!!Nunca tive problemas, estou partindo para a 3 reviso, mas o carro roda como um zero!!!Sem rudos, com excelente autonomia (s uso gasolina premium), e parte eltrica impecvel.Viajo com segurana, e ando bastante. tenho que me segurar, pois o 1.6 THP um monstro!!!A velocidade final limitada eletronicamente em 204 km/h, onde deve-se ter muito cuidado, pois o bicho chega nisso fcil, fcil. Fao uso do blue-tooth com perfeio, e com ar condicionado ligado, a 120km/h ele chega a fazer 12,0 na estrada e 10 na cidade. Conforto, mesmo na verso Allure, no h nem o que falar!!! Quanto ao ps venda, esse o meu 2 Peugeot, e eu no tenho do que reclamar.Como algum colega disse corretamente, a questo saber manusear essas maravilhas, ter um bom cuidado, e seguir as orientaes do fabricante.Mas quanto ao meu 3008, eu s troco por um novo zero...Abraos e boa sorte a todos!!!
Eduardo, Braslia. (28/03/2014 - 15:35)
Estava pensando em trocar de carro e pegar esse 3008 da peugeot, quando pesquisando pelo google encontrei esta pgina. Atravs dos comentrios postados aqui, percebi que esse carro uma bomba relgio e s d dor de cabea. Vou partir pra outra, no dar pra arriscar ficar na estrada com minha famlia, nem tampouco virar fregus de carteirinha de concessionria.
Vanessa Leandro de Oliveira (27/03/2014 - 15:16)
Cristina, meu carro 3008 tambm j deu inmeros problemas, a ponto de eu nem consegui vender pq nos ltimos 5 meses ele ficou 4 na concessionaria, e quando pego o carro q a egeout diz que concertou na viajem mesmo at a minha cidade ele volta a dar o problema. Meu marido ta desesperado pq ja mandamos para a pegeout de Vitoria, Cachoeiro de Itapemirin, Campos dos Goytacazes e Araruama. Ele ja deu PROBLEMAS: sensor de temperatura (3x) Tampa do motor inumeras vezes vela e problemas agora na rede relacionada novamente a motor, esse ultimo problema ninguem sabe nem o q , nenhum mecanico entende a mensagem q da, estamos muito desesperado pq at para a venda temos dor na consciencia de entregar.
Cristina (14/02/2014 - 20:46)
COMPRAMOS UM MICO - COMPRAMOS UM 3008 Adquirimos em agosto de 2011 um veculo Peugeot 3008, com garantia de 3 anos. Com pouco mais de 1.000 KM o veculo comeou apresentar alguns problemas, como barulho na suspenso dianteira e superaquecimento do motor. O veculo foi levado at a concessionria que informou que seriam necessrios alguns pequenos ajustes. Com 5.000 KM o veculo apresentava ainda os mesmos problemas, aparecendo novos, como vazamento do reservatrio do esguicho do limpador. Retornamos a concessionria que informou que faria alguns ajustes. Com 10.000 KM os problemas o veculo retornaram e alguns novos surgiram. L o veculo permaneceu quase 20 dias, pois teria que substituir diversas peas, inclusive, a caixa de direo para sanar o problema do barulho. Com 15.000 KM o veculo retornou a concessionria, pois os barulhos na suspeno, aquecimento e outras falhas eram constantes. Com pouco mais de 20.000 kM o veculo continuava apresentando os mesmos problemas, sendo acrescentado mais um, pois o ar condicionando tambm no mais funcionava, ao contrrio, esta falha fazia que o ar quente permanecesse ligado, inviabilizando a utilizao do veculo. O veculo permaneceu por mais de 10 dias aguardando peas e reparo. Como os problemas persistiam na reviso de 30.000 KM reclamamos mais uma vez dos barulhos na suspeno dianteira e outros. Nada adiantou, nos entregaram o veculo com a reviso realizada, porm, segundo informaes, o barulho era normal. Agora, quando reclamamos na reviso de 40.000 KM, o mesmos defeitos que vem desde de 0 KM recebemos a informao que os barulhos se tratam de manuteno e teramos que pagar R$ 1.900,00 pelos reparos, pois a concessionria no tinha como saber das reclamaes anteriores em garantia pois a concessionria Aquitane havia encerrados sua atividades. Um absurdo, pois histrico das nossas reclamaes esto em poder da Peugeot do Brasil. Agora eles entraram em contato devido a reclamao junto ao Jornal Folha e informaram que devamos levar novamente outra concessionria, informando que desta vez tudo seria resolvido. Samos do Tatuap e levamos na Av. Naes Unidas, do outro lado da cidade. Hoje recebemos a informao da concessionria que a Peugeot ainda no autorizou os reparos necessrios. Segunda estaremos retirando o 3008 da concessionria e entrando atravs do Ministrio Pblico de So Paulo com Ao Civil Pblica contra a Peugeot, porque pelo que percebemos, existem muito consumidores que adquiriram este veculo sem que ele fosse devidamente adaptado para rodar em nosso Pas. Um bom conselho: No comprem um 3008, se no, vai acabar comprando um MICO!
zuleide (14/01/2014 - 15:54)
J estou querendo comprar o 2 / o meu o griffe / nunca furou nem pneu viajo toda semana para regio dos lagos / amo meu peugeot!!!!!
Maria (06/01/2014 - 21:29)
Tenho o pegeot 3008 que adquiri em maro de 2012 aqui em Salvador. Todas as qualidade que esto aqui relacionadas so verdadeiras porm estou totalmente insatisfeita com a assistncia tcnica que para mim s trouxe transtornos. J fiquei na rua por duas vezes simplesmente porque um simples problema no sensor de temperatura no foi corrigido adequadamente por duas vezes que levei o carro para a concessionria. J troquei tambm coluna de direo, amortecedores, tampa de vlvula e agora sensor de temperatura. Outro problema o tempo de permanncia que o carro fica na concessionria para uma simples reviso. Nesta ltima que foi o problema do sensor de temperatura, o carro entrou no dia 19 de dezembro e s hoje dia 06 de janeiro de 2014 pude receber o veculo de volta. D para ficar satisfeito com o carro? Totalmente insatisfeita. Fiz uma reclamao na pegeot nacional e simplesmente depois de 320 dias ningum deu notcias.
Carlos (14/12/2013 - 10:06)
Tenho um 3008 Griffe ano 2013. Uso gasolina normal em So Paulo e o computador de bordo j confirmou o consumo em rodovia de 16.1 Km/l, sem o ar ligado. Por diversas vezes o computador de bordo assinalou panes no veculo que se tratavam to somente de mal contato nos soquetes eltricos na caixa de fusveis dentro do motor. Era s mexer nos soquetes a pane informada desaparecia. Excelente propulsor desenvolvido pela BMW, cmbio desenvolvido e fabricado pela Porsche. A pintura no perolizada como falam, pintura "tri-coat" e qualquer loja de tintas automotivas tem a formulao com o cdigo que fica na porta do veculo. O motor um avio, melhor que muitos 2.0 e at 2.4. Isso graas ao turbo compressor. Estabilidade a qualquer prova graas aos controles eletrnicos embarcados. tanta eletrnica que d certo receio quanto a panes. H quem diga que a rede Peugeot de autorizadas o pior atendimento no Brasil, segundo um ranking junto com outras marcas. No mais, tudo est perfeito, um carro, conforto total. Aos desavisados, o piloto automtico consome mais combustvel que com ele desligado. um excelente carro, perto dos lixos nacionais e seus preos exorbitantes.
captiva (22/11/2013 - 12:51)
muito bla bla bla.status de peugeot kkkkkkkkkkkkk.eu nao queria nem de graa .cuidado o 3008 vai desmanchar .parabens aos otarios vcs tem um mico na mao
Luciana (09/11/2013 - 12:36)
Se quer que o 3008 funcione bem basta abastecer com gasolina Premium ou aditivada.Se no fizer isto ter problemas. Agora, pelo que percebi, o problema de rudos, marcador de temperatura que no funciona e que me causou um super aquecimento do motor , so fatores comuns de desagrado dos proprietrios. Quanto ao desempenho , o motor turbo sensacional, o carro um avio! O teto solar incrvel evo conforto nem se fala! Carro!
Ercy Delgado (07/11/2013 - 18:17)
Tenho um Peugeout 3008 Griffe, ano 2011 e sou apaixonada pelo carro, mas tambm enfrentei diversos problemas. Relato abaixo alguns problemas apresentados: Cinco vezes o carro simplesmente no dava partida e aps idas concessionria, sem encontrarem qualquer falha, resolveram trocar a bateria, isso resolveu o problema. O interessante que estava nova e mostrava que tinha carga. Aparecia mensagem indicando problemas no motor e perda de potncia total. Ao chegar na concessionria foi identificado vazamento de leo do motor e foi preciso trocar pea que apresentou defeito. Levei o carro embora e continuou a perda de potncia. Aps trs vezes retornando para manuteno foi necessrio trocar bomba de presso, o que eliminou a falha, mas antes disso at atualizao de software fizeram pensando que resolveria. Tambm apresentou mensagem pedindo para corrigir nvel do lquido de arrefecimento, era erro no sensor. Outros, que agora no me lembro tambm surgiram, mas em minha cidade, a concessionria faz um excelente atendimento e aps todos os problemas sanados, no tenho tido qualquer outro e o carro simplesmente espetacular. Creio que nosso combustvel muito ruim, nossas estradas pssimas, e esse carro pecou em no se adaptar para nossa realidade, mas os novos j esto vindo mais preparados e com certeza sero imbatveis no segmento. Se voc tem dvidas sobre comprar ou no, eu digo que vale a pena.
christian (08/10/2013 - 10:17)
Meu 3008 Allure, c/couro, vai fazer 3 anos em dezembro. Est com 31.200 km e, mesmo com alguns problemas ja relatados aqui anteriormente, solucionados dentro da garantia, sigo muito satisfeito com minha Nave. Nada neste carro deixa a desejar para qualquer outro do segmento, Kia, Hyundai e ate mesmo a temida Honda e seu CRV. verdade que nunca tive um destes para analisar, mas por enquanto minha Nave 10! Motor excelente, cmbio tbem. Conforto, acustica impecvel e equipamentos eletrnicos fazem a diferena. S quem tem e utiliza no dia-a-dia sabe das qualidades deste 3008. O novo 3008, reestilizado, ficou ainda mais bonito. Durante a semana o trajeto basicamente casa/trampo/escola/casa. Finais de semana SP/ Itu e este o melhor dos mundos. 3008 excelente na estrada!!!
Henrique (06/10/2013 - 22:57)
O 3008 extremamente confortvel e econmico. At agora no encontrei nenhum defeito. O carro o carro! recomendo.
Andr RS (24/09/2013 - 14:14)
Estou satisfeito com meu griffe 2012, defeitos? Alguns, mas j tive outros modelos de outras marcas e todos do problemas, uns mais outros menos, algumas pessoas reclaman por qqr coisa outros so mais tolerantes, estou esperando o modelo novo para trocar, adoro esse carro.
usedio (28/08/2013 - 21:11)
e so barbeiro que tem 3008?ocarro e 10 para motorista 10
EDUARDO (08/08/2013 - 14:38)
Tenho um Peugeot 3008, levei na concesionaria com problema na carroceria. Em todas as portas onte tem contato com a borracha j saiu a tinta. CUIDADO, QUEM FOR COMPRAR UM NOVO OK. OLHE COM ATENO QUE J VAI VER A MARCA E O DEFEITO...., A agencia sujeriu pra mim pintar novamente. hehehehe palhaada.
luciana (08/07/2013 - 08:55)
Levei meu Peugeot 3008 para pintar na autorizada, devido uma batida no parachoque traseiro. A cor do meu carro branca, e definitivamente eles no tem a cor exata da tinta . ela perolizada e eles no conseguem fazer uma cor idntica original.
luciana (08/07/2013 - 08:54)
Levei meu Peugeot 3008 para pintar na autorizada, devido uma batida no parachoque traseiro. A cor do meu carro branca, e definitivamente eles no tem a cor exata da tinta . ela perolizada e eles no conseguem fazer uma cor idntica original.
luciana (08/07/2013 - 08:54)
Levei meu Peugeot 3008 para pintar na autorizada, devido uma batida no parachoque traseiro. A cor do meu carro branca, e definitivamente eles no tem a cor exata da tinta . ela perolizada e eles no conseguem fazer uma cor idntica original.
Flvio Conte (26/06/2013 - 19:47)
Adquiri um Peugeot 3008 em janeiro de 2013 com o sistema WipNav para poder aposentar meu aparelho GPS e para minha surpresa ele muito desatualizado. No carto tem inscrio que 2011/2012 porm os mapas so no mximo de 2009. Ele no contm diversas estradas da regio norte do Paran e at mesmo dentro de Londrina no tem diversas ruas, inclusive a qual eu resido. J rodei com ele inclusive em Curitiba e diversas ruas tambm no existem!!! Paguei R$2.000,00 a mais para ter um sistema de GPS que simplesmente no funciona e no encontro atualizao em nenhum lugar, nem nas concessionrias da Peugeot. Fiz a reviso de 10000km hoje (26/06/13) na Opera Londrina e ainda no h atualizao disponvel para o GPS conforme o funcionrio da oficina, verifiquei por telefone com a concessionria em Maring e obtive a mesma resposta. Aps o contato com a concessionria Opera em Londrina me solicitaram para falar direto com a Peugeot (0800 703 24 24), entrei em contato pelo telefone fornecido e simplesmente a atendente fala que o carro j est atualizado e deve levar na concessionria. J tentei diversas outras vezes via site da Peugeot, via email e at no ReclameAqui... Pior servio ps venda de todos... Voc compra um produto caro, que no funciona, entra em contato com a concessionria que fala que tem que falar direto com a Peugeot, entra em contato pelo telefone fornecido acima que falam que seu carro j est atualizado e deve levar na concessionria. Concluses: 1 - O Produto (GPS) um M...., no serva para nada! 2 - Peugeot nunca mais!
Marcelo (26/06/2013 - 12:27)
PSSIMA QUALIDADE DE ATENDIMENTO DA PEUGEOT! Sou o infeliz proprietario de um Peugeot Griffe 3008 1.6 Turbo 2011. Levei o carro para a revisao programada, e informei que o mesmo estava com a ventoinha acionada por muito tempo, aps analise a concessionaria Aquitane do Morumbi, depois de 3 dias me informou de que solicitaria a Pea defeituosa (que foi identificada) para a Fabrica. Bom passados exatos 16 dias, haja visto que deixei o carro na concessionaria no dia 10/06, at o momento que escrevo a concessionaria ainda nao teve retorno da fabrica com relacao a data de (expectativa de chegada da pea), observaram bem o que escrevi.. nao estou dizendo que nao sabem quando o carro estar pronto, estou afirmando que ainda nem sabem uma data de chegada da pea.. O pior que na concessionaria dizem aguardar posicionamento da fabrica. E a Fabrica (se que podemos chamar a Peugeot de Fabricante) s atende via o sistema de SAC (que o pior atendimento que eu j presenciei de empresas que necessitei de apoio), eles nao informam nada, dizem que est sendo analisado pela area, nao dizem qual a area, nao passam para o responsavel e te deixam neste LIMBO, sem saber o que fazer. Podem me aconselhar, falando para ir em algum site de reclamacoes, POREM, j informo que nao adianta, pois j tive um Peugeot 308, tive um 307, 406, 206 e a resposta aos problemas, QUE O A PEUGEOT NAO UTILIZA O CANAL PARA AS TRATATIVAS e que necessario entrar em contato com o SAC Voces devem estar se perguntando, porque estou reclamando, sendo que sempre tenho carros da marca. Nao precisam pensar muito na resposta, eu mesmo respondo PORQUE SOU BURRO.. fui atender o pedido da esposa e agora estou com ela me perguntando todo dia do carro que dei para ela e que ela nao pode usar. Um dia tomo vergonha na cara e volto a comprar carros de verdadeiras empresas montadoras. Se puderem ponderar na compra, NAO COMPREM CARROS DESTA MARCA, pois se voces derem o azar de precisar de apoio da Peugeot, vao perder noites de sono tranquilo e tambem ganhar novos fios de cabelo branco. Marcelo SP
Renato (21/06/2013 - 18:36)
Tenho 3008 2011, s problemas! Neste momento o carro est na autorizada em Braslia para reparo de uma tal de "caixa inteligente". J troquei muitas peas ainda na garantia e s tem 20.000 km rodados. Assim der vou passar adiante. Peugeot nunca mais!
Gustavo (11/06/2013 - 15:23)
O meu 3008, tirei no final de 2011 e hoje com 20mil km nenhum problema apresentou, s alegria! Alis um excelente carro que no deixa nada a desejar comparando a outros acima de 100 mil reais. Recomendo!!
Marcelo Arrifano (05/06/2013 - 17:14)
Fiz a reviso de 40.000 km e para minha surpresa, o carro comeou a "afogar", como se fosse problema de vela ou de sujeira nos bicos. Mas, para minha surpresa, os conselheiros da concessionria em Belm, acham que problema no cmbio. Depois de uma luta para descobrir um defeito na bomba de alta presso, o veculo agora me chega essa notcia. Adoro o carro, mas com todas essas falhas, o meu encanto est acabando.
Marcelo Luciano (27/05/2013 - 16:52)
Boa tarde! tenho um 3008 Allure, com 9 meses j foram trocadas varias peas em garantia. As principais foram: Coluna de Direao, Sensor de Temperatura que me deixou na mao (na estrada tive que usar 24hs), Vazamento de Oleo e agora tiveram que trocar a bomba dgua, que tambem nao pude usufruir do carro. Infelizmente hoje posso dizer com conhecimento de causa nao recomendar a compra deste carro, pois tenho ele a 9 meses, e nao transmite confiabilidade, segurana.
Luis (18/05/2013 - 19:30)
Meu casamento com o 3008 durou at os 13.000 KM. Aps isto j tive os seguintes problemas: 1) Disco de Freio Empenado - Trocado; 2) Vidro do teto trincou - Trocado; 3) Suporte do motor com problema - Trocado 4) Por ltimo, o inconsertvel: Trepidao no volante. Este ltimo problema j me fez levar o carro na Concessionria de Ipatinga, Contagem e BH. J trocaram pea e nada. O problema comeou com uma trepidao de no conseguir dirigir acima de 100 KM/Hora e, cada vez que uma concessionria mexe, diminui um pouco. J no sei mais o que vou fazer... Tirando este problema, o carro muito bom!!! Por infelicidade, conheci um outro proprietrio que est com problema parecido. Tambm continua sem soluo. Caso algum tenha tido este problema e conseguido resolver, favor postar.
Ferreira (14/05/2013 - 15:47)
Peugeot 3008, simplesmente o carro !!! tenho um 2011 esta com 35 mil km..nada bate, consumo 15kml estrada 11 cidade......tudo funciona, revises tabeladas , apenas a de 30 mil km que vai para R$ 700,00 ,,o restante valores baixos para o carro !!!
Rafael (28/04/2013 - 18:13)
Meus caros amigos venho aqui dizer que o carro maravilhoso sou formado em engenharia mecnica e com dou risada dos comentrios citados que so postados nestes fruns minha dica no tentem adivinhar o problema dos seus veiculo se no sabem o que so no falam coisas que no existe.
Paulo Roberto (22/04/2013 - 19:03)
Coincidncia. Fui pesquisar sobre o novo 3008 e descobri este frum, justamente no dia em que retirei o meu Griffe, 12/12, com 30.000 km, da Alpes SBCampo depois de 40 dias tentando descobrir a razo da mensagem "DEFEITO NO MOTOR - REPARAR VECULO" surgido em 11 de maro. Trocaram o cabo da bateria, o problema voltou. Falaram em m qualidade do combustvel (no coloco Podium, mas aditivada sempre no mesmo posto), depois nas bombas de alta e de baixa (mas a mquina no acusou nada), depois nas velas e, finalmente, trocaram a vlvula da bomba termosttica. Peguei o carro na tarde de 4 de abril e no dia seguinte o problema voltou. Retornaram com a conversa da gasolina, at que, em testes sem a tal da "mquina", descobriram um defeito na bomba de alta, que foi trocada. Peguei o carro hoje (22/4) tarde, mas vou esperar os prximos dias pra ver se o problema foi mesmo solucionado. De resto, o melhor carro que j tive, sem nenhum problema nos 22 meses anteriores. Comigo, que uso o ar condicionado em 95% do tempo, faz entre 7,5 e 8 km por litro na cidade e 10 a 11 na estrada.
Claudio (20/04/2013 - 22:39)
Tive oportunidade de ler vrias manifestaes sobre o Peugeot 3008 e desejo comentar o que aconteceu comigo, que tenho um Alure 2011 e que no ano passado, obedecendo a uma correspondencia da Peugeot levei meu carro na concessionria onde o adquiri, para insero de programa no software. No notei absolutamente nenhuma diferena aps o procedimento no desempenho do veculo, mas e infelizmente e com o tempo, uma piora em consumo, com uma variao de cerca de 15%. Retornei concessionria, expus a reclamao, fizeram a verificao constatando que nada havia de errado com o mesmo, bem como no souberam me explicar o que significava o procedimento determinado pela Peugeot e que deu origem a esse crescimento do consumo. Recentemente voltei e pedi nova verificao, estando tudo em ordem tecnicamente. Gostaria de saber se algum dos proprietrios da motorizao com 156 cv, tambm realizaram esse mesmo procedimento e se notaram alguma diferena para melhor ou pior quanto a desempenho e consumo. Cordial abrao e obrigado pela ateno!
George (19/04/2013 - 00:49)
Acabei de trocar o meu 3008. Ficarei com saudades do carro! Mas me vi livre de um problema, antes que vencesse a garantia. A PEUGEOT t nem a para o proprietrio. Pena, excelente carro mas com pssima assistencia tecnica e total falta de ateno do fabricante para com o prorprietrio.
rdrigo viana (22/03/2013 - 10:57)
nossa que motorzo ... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
antonio (20/02/2013 - 15:58)
tenho um griffe desde novembro de 2012 sa da concessionaria conforme recomendado, coloquei podium deu defeito no motor, voltei na concessionaria e mandaram colocar gasolina comum, fiquei muito satisfeito pois o carro e maravilhoso, conforto e segurana, no me arrependo nem um pouco, vale cada centavo do que paguei, ate sabado dia 16/02 voltou a dar defeito no motor e no ligava mais o turbo o carro virou um mil no andava de jeito nenhum mais levei novamente na opera de so jos dos pinhais no qual o atendimento e muito bom e disseram que foi a turbina que deu esse problema,e j esta sendo solucionado. adoro os carros da peugeot estou aguardando o 4008 ser lanado.
Marcelo Rio de Janeiro (24/01/2013 - 09:59)
Comprei um Peugeot 3008 Griffe top de Linha em 05/02/2012 o carro so esta dando problema o primeiro foi o batende da suspenso que foi trocado agora o motoe quebou o meu carro esta parado a 2 dois meses na concessionaria. Para a troca de motou vou entrar na justi~ca para ter um novo carro no tive sorte com este carro
Tulio Ravelli (14/12/2012 - 16:54)
Comprei um Peugeot 3008 Allure em setembro e est com 4000 km. Desde do comeo fez 5,7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, e olha que eu s ando com piloto automtico em 110km/h. A propaganda de que faz 13 km/l na estrada e 9 km/l na cidade falsa, uma forma de enganar o consumidor. A concessionria de minha cidade somente quer vender o carro, o ps-venda de chorar. J fui trs vezes para verem porque o carro gasta tanto. O mecnico deu uma volta com minha esposa, desligou o ar, abriu os vidros, andou a 40Km/h e disse que assim ele faz os 9 km/l na cidade. Quem vai comprar um carro de R$90.000,00 e andar com ar condicionado desligado? Quero segurana, vidros fechados e ar ligado. Quebrei o retrovisor (somente a parte externa) e pedi a pea que demorou 20 dias para chegar, deixei o carro o dia inteiro na concessionria e a pea no foi trocada pois pediram a pea errada. Precisava viajar e a pea no chega, e quando chegou, um dia antes de eu viajar e 40 dias aps eu solicitar, a oficina estava cheia e disseram que no podiam colocar. Minha mulher teve que fazer escndalo para colocarem a pea. Demorou 15 minutos. H uma falta de vontade tremenda. Maior mico a concessionria. J me arrependi de ter comprado o carro pois se tiver qualquer problema srio com o veculo estarei em apuros.
Marcos Andr - DF (02/12/2012 - 12:25)
Maycon, voce nao ter problemas pois o carro eh excelente. Comprei o meu a 3 meses. O meu modelo top de linha (Griffe/2013) com todos os opcionais existente para este carro. Estou satisfeito e ainda nao apresentou problemas conforme relatado. Nao sei se eh devido ao meu jeito de conduo favorecer..... ACELERO MUITO este turbo !!! Agora que estou mal acostumado, so comprarei carros com turbo.. bom demais ! A minha reclamao sao duas: A falta de divulgao deste carro por parte da peugeot o que faz o preo de revenda diminuir devido a baixa procura e a falta de um botao para abrir a tampa de combustvel. O consumo do carro varia de 9 a 10km/l pelo computador na cidade. Ja dei 208Km/h na estrada e percebi um limitador de velocidade. Quanto a gasolina, eu coloco entre Podium e aditivada. Ainda nao percebi a diferena. Se existe eh pequena ao meu ver. O pessoal da Peugeot me informou que devo usar apenas Podium pois a injeo de combustvel eh direta, assim favorecendo o turbo... Acho q usarei a Podium e o aditivo Octaner Booster conforme mencionado abaixo pelo Helio e ver se a coisa APIMENTA ainda mais.....
Marcos Andr - DF (02/12/2012 - 12:25)
Maycon, voce nao ter problemas pois o carro eh excelente. Comprei o meu a 3 meses. O meu modelo top de linha (Griffe/2013) com todos os opcionais existente para este carro. Estou satisfeito e ainda nao apresentou problemas conforme relatado. Nao sei se eh devido ao meu jeito de conduo favorecer..... ACELERO MUITO este turbo !!! Agora que estou mal acostumado, so comprarei carros com turbo.. bom demais ! A minha reclamao sao duas: A falta de divulgao deste carro por parte da peugeot o que faz o preo de revenda diminuir devido a baixa procura e a falta de um botao para abrir a tampa de combustvel. O consumo do carro varia de 9 a 10km/l pelo computador na cidade. Ja dei 208Km/h na estrada e percebi um limitador de velocidade. Quanto a gasolina, eu coloco entre Podium e aditivada. Ainda nao percebi a diferena. Se existe eh pequena ao meu ver. O pessoal da Peugeot me informou que devo usar apenas Podium pois a injeo de combustvel eh direta, assim favorecendo o turbo... Acho q usarei a Podium e o aditivo Octaner Booster conforme mencionado abaixo pelo Helio e ver se a coisa APIMENTA ainda mais.....
Amauri-PR (27/11/2012 - 22:52)
Estou no aguardo da "adaptao" do carro pois nas primeiras medias de estrada 250 km s deu 8,0 km/l e na cidade 350 km absurdos 6,8km/l. Espero que melhore!
Maycon - SC (25/11/2012 - 10:36)
Acabei de comprar um 3008 Griffe 2013 , espero no ter problemas pois o carro muito lindo.
HELIO (20/10/2012 - 00:46)
O MEU 11/12 TAMBM NO FOI CLIMATIZADO. MAS S DEU PROBLEMA NO TURBO E NO BICO AT HOJE.MUITO BOM.TENHO USADO PODIUM COM 2 FRASCOS DE OCTANER BOOSTER A CADA 5 TANQUES E OS PROBLEMAS VEM DIMINUINDO.
Carlos - SP (18/10/2012 - 15:24)
Senhores, tenho um 3008 desde julho/2011, atualmente com 11 mil km, somente uso gasolina premium Ipiranga ou podium Petrobras, o que foi recomendado enfaticamente quando comprei o carro, at hoje no tive problemas e o carro esta fazendo 8,6 km/l na cidade e 12 a 13 km/l na estrada, o carro funciona perfeitamente e estou plenamente satisfeito com o carro, o melhor que j tive. O nico defeito que aconteceu foi no sensor do liquido de arrefecimento que acendia e aparecia a mensagem "corrigir o nvel do liquido de arrefecimento", s que o liquido estava no seu nivel normal, fui a Super France, o sensor foi trocado depois de esperar a pea por dois dias e o problema acabou.
Fernando (17/10/2012 - 19:15)
Pessoal, tenho um griffe desde maio de 2011, e sinceramente no tive nenhum problema dos relatados por aqui, o que sei desde que tirei o carro da concessionria e que na poca em que comprei ele ainda no estava climatizado,da sempre abasteo com gasolina aditivada, mas com certeza o melhor carro que j tive. Agora aos que tiveram tantos problemas, recomendo um belo banho de arruda.
Gustavo (11/10/2012 - 09:47)
Bom dia! Com certeza tem alguma coisa errada com este consumo, insista na concessionria ou troque de posto ou de combustvel. O meu 3008 desde zero s usei a gasolina Podium da BR, hoje ele esta com 13 mil km e faz at 16km/L, na estrada (a 100km p/ hora), na mdia entre cidade e estrada faz 12km/L. Continuo muito satisfeito, fiz somente a primeira reviso e pelo menos at o momento no apresentou nenhum problema.
Paulo Cunha (07/10/2012 - 20:56)
Caros, boa noite! Sigo satisfeito com o meu griffe! Alguns problemas apareceram e foram solucionados, embora acreditar que um carro zero e neste valor no deveria apresentar tais problemas.. Nos ltimos dias o carro comeou informar no painel para corrigir o liquido de arrefecimento, mesmo com o reservatrio no nvel. Tambm, o medidor, esta com comportamentos estranhos, ora acima de noventa graus ora abaixo. Agendei para a verificao! O que de fato me incomoda e o tempo que Concessionaria pede, mas tenho sido atendido.
Ricardo Marques (26/09/2012 - 22:53)
Tenho uma 3008 Allure 11/12, tirei ela em outubro do ano passado e s tenho dor de cabea. J o primeiro dia ela trepidava e fazia barulho, levei por 4 vezes na Victoire e nao arrumaram, nem alinhar ela conseguiram, depois levei na imcompetente super France tambm por 4 vezes, trocaram a coluna de direo, mas os barulhos nas traseira nao resolveram, em todas as vezes abri atendimento na merda de sac da Peugeot e sl conseguem responder com respostas automticas, mas nunca me deram ateno, depois essas 8 vezes levei na val du lion, e mesmo o carro ficando l 4 dias, voltou com barulhos atras, parece uma carroa, nao agento mais. Pior que nem arrumar pra vender eu estou conseguindo. A Peugeot nao respeita ningum, tb vou entrar com ao, nunca consegui curtir o carro. Barulho vem de serie na Peugeot.
Clvis Francisco (15/09/2012 - 10:47)
Prezados, Fui proprietrio de um 3008 2010/2011, comprei o carro em fevereiro de 2011 na Peugeot Reference de Nova Iguau, fiquei com o carro at setembro de 2011, quando resolvi vender e desistir de ter este carro da peugeot. O carro me deixou na mo por cinco vezes em estradas, sempre o problema da perda de potncia ocasionada por problemas no turbo compressor. Em reparos na peugeot somando os dias parados ficou mais de 2 meses dentro de oficinas autorizadas da Peugeot. Em todas as ocasies a Peugeot colocou a culpa no combustvel. Uma pena, pois comprei o carro muito empolgado e depois de tantas decepces com o tratamento dado pela Peugeot ao meu caso. Se quiserem ler mais detalhes eu postei comentrios neste site na ocasio. Nos relatos mais recente vejo que teve mudanas no motor e que existem comentrios citando um software de atualizao. Espero que a Peugeot tenha solucionado o problema da perda de potncia e que o carro agora esteja funcionando bem com o nosso combustvel. J que no d para ficar importando a gasolina da Frana para rodar no Brasil.
Gustavo (14/09/2012 - 20:59)
Oi Rogerio. Onde fica localizada a concessionaria em sp que resolveu seu problema? Obrigado de qualquer forma pela atenao. Abs
Mrcio Veiga (13/09/2012 - 22:13)
Dem uma olhada no blog "PEUGEOT 3008 Cansado de ser ignorado pela peugeot do Brasil criei este blog para externar minha insatisfao." s jogar no google que acha fcil. Talvez possam compartilhar os problemas ======================================== Posted Yesterday by PAULO HENRIQUE DE LIMA 0 Add a comment Aug 30 Estou com ele Estou novamente com meu 3008 , foi trocado turbina e bomba de oleo do motor! Amanh irei lev-lo numa oficina particular para fazer um check-up Posted 2 weeks ago by PAULO HENRIQUE DE LIMA 0 Add a comment Aug 22 Ontem... Deveria ter pego o carro ontem, porm continuo sem ele; Motivo simples: tambm esta com problema na bomba de leo...! Posted 4 weeks ago by PAULO HENRIQUE DE LIMA 0 Add a comment Aug 22 Boca no Trombone Aps reclamao no "Boca no Trombone" da rdio Bandeirantes , sobre a Peugeot, recebi o e-mail a seguir: Depois que li senti-me reconfortado, e tranquilo! S resta esperar o tempo que for necessrio...! So Paulo, 22 de agosto de 2012. Prezados Senhores, Recebemos a correspondncia encaminhada pelo Sr. Paulo Henrique de Lima, referente ao veculo Peugeot 3008. Inicialmente, lamentamos pelo transtorno. Conforme informaes da concessionria envolvida, o veculo encontra-se no local para troca de pea e soluo definitiva do inconveniente mencionado. O cliente foi contatado em 21/08/2012 para prestao dos devidos esclarecimentos. Continuamos disposio por meio de nossos canais de atendimento. Atenciosamente, CAEP Central de Atendimento Especializado Peugeot. Frana Posted 4 weeks ago by PAULO HENRIQUE DE LIMA 0 Add a comment Aug 20 L na Terrinha tambm!!!! Quatro Rodas Portugal Posted 4 weeks ago by PAULO HENRIQUE DE LIMA 0 Add a comment Aug 13 Novamente problema na turbina entrei em contato hoje cedo com a Super France do Ipiranga e parece que o problema est na turbina que j havia sido trocada anteriormente , ou seja o problema anterior no foi sanado. Vamos aguardar , mas desta vez irei entrar com ao judicial !!! chega de ser Otrio! Posted 13th August by PAULO HENRIQUE DE LIMA 1 View comments Aug 11 ESTOU NA SP 300 ( ITU- JUNDIA) Na estrada com minha esposa e minha filha: MEU 3008 perdeu potncia e comeou a soltar fumaa pelo escapamento!!!! Solicitei guincho e estou encaminhando novamente para a concessionaria!!! Algum tem duvida ainda de que este carro no tem mais jeito !!! Posted 11th August by PAULO HENRIQUE DE LIMA 1 View comments Aug 1 CARRO CONSERTADO Retirei ontem dia 31/07/12 meu 3008 da oficina, trocado amortecedor traseiro com 20.000 km! Posted 1st August by PAULO HENRIQUE DE LIMA
Allan Cavalcanti (12/09/2012 - 22:42)
(RETIFICACAO DE ERRO DE DIGITACAO) Sou usurio real, tenho um 3008 Griffe 10/11 que est com 21 mil km. Nunca tive problemas srios. O que mais me incomodava eram os guinchos do painel e moldura do cambio. Comprei o silicone SPRAY da 3M, coloquei nas juntas, tirei o excesso e o carro ficou supersilencioso. S tenho elogios, o carro anda muito, econmico, e a garantia da Peugeot tem sido muito bem executada. O nico problema que tive foi o sensor de r que passou a apitar direto. J pediram e j chegou; vou na CCS para trocar. Sinceramente, fico surpreso com tanta gente reclamando. J andei de Sportage, de CR-V (bom carro), no Tiguan. Acho que a relao entre o que custa e o que entrega muito favorvel para o 3008. Nunca tive problemas com combustvel ou turbo. Sempre coloco aditivada no mesmo posto (uso as bandeiras Petrobras e Ipiranga). Os coreanos so lindos por fora, mas sao simplrios por dentro comparados ao 3008. No acompanham o preo cobrado e o puta marketing que esto fazendo. O CR-V um carrao: fica ao gosto do fregus a escolha; o Tiguan muito mais CARO e privilegia motor e cambio, mas o interior no me agradou. Pode ser que mude de ideia no futuro, mas continuo recomendando o 3008. Allan Cavalcanti
Alan Cavalcanti (12/09/2012 - 22:25)
Sou usurio real, tenho um 3008 Griffe 10/11 que est com 21 mil km. Nunca tive problemas srios. O que mais me incomodava eram os guinchos do painel e moldura do cambio. COmprei o silicone SPRAY da 3M, coloquei nas juntas, tirei o excesso e o carro ficou supersilencioso. S tenho tido elogios, o carro anda muito, economico, e a garantia da Peugeot tem sido muito bem executada. O unico problema que tive foi o sensor de r que apita direto. J pediram e j chegou; vou na CCS para trocar. Sinceramente, fico supreso com tanta gente reclamando. J andei de Sportage, de CR-V (bom carro), no Tiguan. Acho que a relacao entre o que custa e o que entrega muito favorvel para o 3008. Nunca tive problemas com combustivel ou turbo. Sempre coloco aditivada no mesmo posto (uso as bandeiras Petrobras e Ipiranga). os coreanos sao lindos por fora, mas sao simplorios por dentro comparados ao 3008. O CR-V um carrao: fica ao gosto do fregues a escolha; o Tiguan muito mais carro e privilegia motor e cambio, mas o interior nao me agradou. EU continuo recomendando o 3008. Allan Cavalcanti
Gustavo (12/09/2012 - 11:02)
Gustavo, acredito que tenha sido m sorte. O meu 3008 Griffe esta com 12mil km e nunca apresentou esse defeito, a nica coisa que fiz desde que saiu da concessionria usar a gasolina Podium da BR por recomendao da Peugeot Orleans aqui de Ribeiro Preto. S tenho elogios, um belo carro em todos os sentidos, especialmente em tecnologia. Na questo motor, sinceramente, no deve nada em potncia para muitos V6 sendo pequeno e econmico. Bom, de qualquer forma, sempre h m sorte em que aparecem os defeitos como em seu caso, vai com calma que tudo ser resolvido, exija seus direitos de um valioso bem como o 3008 mas no desanime, um bom carro! Boa sorte!
Rogrio (11/09/2012 - 21:19)
Gustavo, Eu tive bem no incio este tipo de situao,mas quando levei a Super Frana aqui em So Paulo, foi logo resolvida esta questo e s abasteo com gasolina aditivada e j rodei mais de 20.000 kms e nunca mais tive este tipo de ocorrncia. O que acontece que por ser importado, o carro no passou pela adequaōes necessrias as nossas condiōes e principalmente pela qualidade do combustvel que sabidamente na Europa superior a nossa.
Gustavo R. Fiscarelli (10/09/2012 - 20:46)
Senhores, boa noite. Sou proprietrio de um 3008 Griffe 2011/2012 adquirido em dezembro ltimo. Desde maro do corrente ano, todavia, ele vem apresentando aquela mensagem no painel indicando defeito no motor, colocando o motor em modo de proteo e perda do turbo. j fui 4 vezes nas concessionrias NANTES PEUGEOT de Araraquara e So Carlos. J ouvi que era mal contato, gasolina adulterada, diferena de octanagem e a ltima redundou na troca da vlvula do turbo, sem contar nas inmeras atualizaes de software sem sucesso. Nada. No sei mais o que fazer. Hoje apresentei reclamao formal Peugeot Brasil. Pelo que pude ler, alguns tiveram problema parecido, razo pela qual gostaria de saber dos colegas se o problema foi resolvido e qual foi a soluo. Meu carro tem 12000Km e s coloco gasolina aditivada (BR). queles que pretendem adquiri-lo, o caro, enquanto funciona, muito bom. Porm, no meu caso, fui muito infeliz e, uma vez resolvido meu problema, no voltarei a ser cliente Peugeot. Abraos.
Paulo Cunha (27/08/2012 - 20:46)
Caros continuo bem satisfeito com o meu 3008! Segue fazendo 9.2km/litro na cidade. Medi na bomba e a medida bateu. Abs.
Rogerio (31/07/2012 - 08:12)
Eu tenho usado regularmente gasolina aditivada de vrias marcas no meu e no tenho tido problema algum, o uso de gasolina como pdium e outras consideradas diferenciadas no se faz necessrio, basta a gasolina no ser adulterada como infelizmente acontece em alguns postos no nosso pas. Quanto ao carro, s tenho elogios.
Ivan (29/07/2012 - 22:44)
Senhores, A Peugeot recomenda enfaticamente o uso de gasolina de alta octanagem (Pdium ou equivalente da Ipiranga), inclusive enviaram carta para minha casa lembrando disso. Eu estranho que este item no mencionado nos testes de desempenho e consumo da imprensa especializada quando tecem elogios ao motor que esta sendo utilizado em cada vez mais modelos da PSA. No sei qual gasolina eles esto utilizando, mas estou seguindo a recomendao mesmo que a contra gosto e no tenho tido problemas.
Roberto S. (23/07/2012 - 14:23)
A unanimidade que parece existir que o 3008 at hoje no foi tropicalizado. Vem para o Brasil sem receber quaisquer adequaes para suportar a gasolina brasileira, os buracos das estradas e a alta temperatura. Basta pesquisar que nota-se os problemas de pane no motor ocorrendo em todas as verses, dos mais antigos aos mais novos, seja por superaquecimento, seja por entupimento de bicos. Veja que os carros so entregues sem tringulo e extintor, itens obrigatrios no Brasil. Problemas no cmbio, amortecedores e vlvulas tambm so recorrentes.
Marcelo (23/07/2012 - 08:32)
Frederico, Todos so unnimes em afirmar que este problema est diretamente ligado utilizao de gasolina de m qualidade, pois devido injeo direta de combustvel, o sistema mais sensvel e entra em modo de proteo. A soluo, aps a concessionria sanar a falha, seria utilizar somente gasolina aditivada, pois isso evitaria (ou diminuiria) a possibilidade de ocorrncia do defeito. Alguns donos de 3008 das primeiras remessas, ou seja, 10/11 2 11/11, disseram que a Peugeot fez uma atualizao de software, pois no estariam 100% tropicalizados. Os 11/12 j no teriam tanto problema com a gasolina de baixa qualidade vendida por aqui.
Frederico (23/07/2012 - 00:06)
Possuo um 3008 com 20 mil km ... Acendeu a luz da injecao e a concessionaria resolveu, porem vou para terceira vez esse mes levar para concessionaria resolver o meso problema ... Voces sabem o que devo fazer ? Meu modelo eh o 10/11 ... Carro zero... Porem esse problema ta chato. Obrigado!
Fernando (19/07/2012 - 19:44)
Como tem pessoas inoportunas, esse tal de Carlo perdeu a oportunidade de no escrever bobagem, mas como aqui tem muitos poetas essecom certeza mais um deles.
CARLO SP (19/07/2012 - 15:35)
Tomara que muitos consumidores comprem. Se as vendas do 3008 aumentarem, as outras montadoras tero que baixar os preos e eu poderia trocar meu CRV pelo modelo novo. Eita carro ! Esse sim, no d aborrecimento, funciona como relgio e, h 3 anos, quando levo para reviso, e s para reviso, sou muito bem tratado pela concessionria. Sem empurroterapias, sem falta de conhecimento tcnico e com precinhos bem tabelados. Vive la France! Mas quem conhece vai de japa.
WESLEY (17/07/2012 - 16:35)
Ol amigos! Carro em perfeito estado aos 19mil km caminhando para a terceira reviso..! Nenhum problema, nenhum defeito, nenhuma pane, nenhuma marcha que travou...nada gente, absolutamente nada! O carro continua perfeito, mas agora com alguns rudos aparecendo no trilho do teto e de vez em quando no acabamento do cambio (e com crtz isso ocorreria, pois moro em uma cidade de 40mil habitantes no interior do Paran onde a maior parte do calmento no asfalto), no mais galera td em ordem em perfeito estado! Ha tempos nao entrava aqui, mas vejo que aind temos alguns fanfarres postando alguma coisa sobre algo que com crtz nunca tiveram...mas, fazer o que n...lamentvel O que tenho pra dizer que quem ler estes comentrios pode optar pelo carro sem medo e sem nenhuma desconfiana, o carro show de bola, seguro, tcnolgico e muito confortvel! O meu um prata griffe 2011/2012, recomendo sempre! Carro show, d um banho nos concorrentes!
Christian (16/07/2012 - 10:46)
Pessoal, o meu 3008 Allure adiquiri em dezembro de 2010 (acredito ser do 1 lote) e nunca tive problema com a injeo. Sempre abasteo com gasolina Podium (gasto em mdia $170/$180 por abastecimento) e o carro continua a ser sensacional. Como ja relatado anteriormente, tive um nico problema com meu 'avio' turbinado, o cambio travou em 3 marcha, mas foi trocado sem custo aos 8 mil km. Hoje est com 18 mil km e prximo da 3 reviso (1, 5 mil, 2, 10 mil). Ainda estou pra ver um carro do segmento melhor que o 3008, tanto em tecnologia, conforto, segurana, quanto pelo custo-benefcio. Abs...
Ronnie (13/07/2012 - 14:46)
Marcelo, Em relao ao seu comentrio referente a injeo, vale dizer que eu tive este problema, mas no ocasionado pela injeo e sim pela m qualidade do nosso combustvel que em alguns postos adulteram at gasolina aditivada. Quando passei a abastecer em postos conhecidos nunca mais tive problemas. ocorre que este carro no veio climatizado e adpatado para o Brasil, e l na Europa sabemos que o combustvel realmente de boa qualidade, no mais como tenho dito at o presente momento s tenho elogios ao carro.
Marcelo (12/07/2012 - 16:27)
Tambm confesso que aps ver que o 3008 ganhou todos os comparativos das revistas especializdas, estranhei muitos comentrios aqui postados, pois ao contrrio do que pensei, existe um numero relevante de pessoas que supostamente tiveram problemas com o carro. Sinceramente, estou lendo um tpico no site www.htforum.com, inclusive j mencionado aqui, o qual contem nada menos que 350 pginas sobre o 3008 e que demonstra ser muito mais realista que algunas comentrios meio viajantes postados aqui. O resumo da pera at o momento, pelo que j li no site, que os 3008 que apresentaram o famoso problema de falha da injeo so das primeiras verses (10/11 e 11/11), especialmente os 10/11. Lgico que existem raros relatos sobre vazamento de leo na tampa de vlvulas, alguns rudos no trilho da persiana do teto (nos Griffe), rudos no console do cmbio, mas todos prontamente resolvidos pela Peugeot quando das revises programadas. O que realmente decepciona a relutncia da Peugeot em resolver prontamente o problema da falha na injeo... A saga dos consumidores que tiveram este problema uma coisa inconcebvel, pois a Peugeot deveria resolver prontamente, alm de disponibilizar o to comentado carro reserva... Ento, sugiro aos realmente interessados que busquem o referido tpico, para se iteraram da realidade sobre o 3008, relatada por reais proprietrios e que corresponde ao que j foi apurado pelos testes e comparativos.
Fernando (11/07/2012 - 13:59)
O MAIS INTERESSANTE QUE TENHO LIDO POR AQUI O SEGUINTE: Vejo pessoas criticando veementemente o carro, outros fazem questo de apresentar todos os defeitos do mundo, sem sequer comentar os atributos que com certeza o 3008 os possuem, mas um fato pra mim fica muito claro, apesar das crticas, dos desdenhos, da maldade de alguns, o carro tem se mostrado superior a todos seus concorrentes disparadamente e se no quiserem acreditar s ler todas as revistas especializadas aqui no Brasil entre elas a prpria Quatro Rodas e at as internacionais e a vcs. vero todos os do parati os feitos e as notas atribudas ao 3008. De vez em quando bom ficarem atualizados.
Fernando (09/07/2012 - 11:48)
Este tal de Harold est mais para proprietrio de uma Braslia do que do 3008, isso sem contar que deve ser xarope tb.
Ronnie (05/07/2012 - 19:40)
Eu sou realmente proprietrio de um 3008 e posso afirmar que o meu que est com 50.000 kms, encontra-se em perfeito estado sem nenhum problema por aqui relatad, por enquanto s elogios no que diz respeito a potencia, conforto, segurana etc..o e alm disso esta conceituada revista que nos concede este mesmo espao quem melhor avaliou o carro, pois todos os comparativos feitos o 3008 ganhou disparado de seus concorrentes, ento quando lermos alguns comentrios por aqui vamos separar o joio do trigo e ignorar alguns fanfarres que postam aqui com a nica inteno de denegrir e confundir as pessoas, pois se realmente possuissem o carro no escreveriam tantas bobagens a respeito.
Ronnie (05/07/2012 - 19:40)
Eu sou realmente proprietrio de um 3008 e posso afirmar que o meu que est com 50.000 kms, encontra-se em perfeito estado sem nenhum problema por aqui relatad, por enquanto s elogios no que diz respeito a potencia, conforto, segurana etc..o e alm disso esta conceituada revista que nos concede este mesmo espao quem melhor avaliou o carro, pois todos os comparativos feitos o 3008 ganhou disparado de seus concorrentes, ento quando lermos alguns comentrios por aqui vamos separar o joio do trigo e ignorar alguns fanfarres que postam aqui com a nica inteno de denegrir e confundir as pessoas, pois se realmente possuissem o carro no escreveriam tantas bobagens a respeito.
Harold (30/06/2012 - 00:45)
Eu ia comprar um CRV, mas depois que vi o 3008 no tive dvida, peguei na hora! Como bom...um carro msculo, com nuances sensveis que apaixonam a primeira vista. S quem tem sabe como cativa. Logo de cara notei a dureza da suspenso, alis gostei mais ainda, firme, duro, na mo. timo em todos os momentos. Aps a reviso dos 10.000km tive um pequeno problema com o cmbio mas foi rapidamente resolvido, trocaram o conjunto sem maiores perguntas, fiquei s 15 dias sem o carro. Foi rpido, mas confesso que senti um vazio sem meu Griffe... Na semana passada levei para darem um trato na injeo, trocaram uns bicos por conta dessa nossa gasolina ruim, coisa de pas subdesenvolvido. Mas foi tudo em garantia. Agora s uso podium. Hoje, com 8.000km, continuo amando o carro, muito gostoso. E o modelo 2013 vai vir mais lindo ainda, j viram? Uma graa... Adoro meu Pug. No estou nem a se no fim do ano vai valer a metade. Gente... satisfao, prazer, o resto no importa.
Carlos Antunes (29/06/2012 - 14:51)
Ol pessoal, vendi o meu 3008 ontem pois vou morar fora do pas. Concessionria Ricardo Jafet em So Paulo, 62 mil reais. Vocs devem se questionar como pode tamanha desvalorizao dada pela quatro rodas. Tem algo estranho a. O vendedor, Jorge, me disse que esto vendendo at o carro com gil, pois tem fila. A Peugeot importa pouco. Isso um fato. No sei em que e como a quatro rodas fez essa cotao, mas me parece equivocada. O meu tinha 1 ano com 23000km, barulhos internos eram o maior incmodo, mas dou nota 9 pra esse carro. Potente, seguro e robusto.
Marcelo (28/06/2012 - 17:24)
De fato, esta realidade sobre a desvalorizao, alm de desanimadora, chega a ser inacreditvel. um absurdo prpria representante da marca ter a audcia de oferecer um valor to irrisrio... O carro realmente possui muitos atrativos, mas complicado voc ser assombrado com uma previso to ruim de revenda...
Francisco (27/06/2012 - 22:12)
Vi hoje a Quatro Rodas de julho, est tima. Realmente no Longa Durao tentaram vender o 3008 e uma autorizada avaliou em R$ 40.000,00. Mas s aceitariam se trocassem por um novo. muita desvalorizao para um carro 2011....doidera.
FRANCO (27/06/2012 - 14:52)
PREZADO PH, SUA PREOCUPAO COM DESVALORIZAO PROCEDE, E MUITO. BASTA DAR UMA OLHADA NA LTIMA EDIO DA REVISTA QUATRO RODAS QUE FACILMENTE VOC NOTAR A DIFICULDADE QUE SER VENDER O 3008. NO CASO, UMA LOJA DA PRPRIA REDE SOMENTE ACEITA O CARRO NA TROCA POR OUTRO 3008. E PROPS PAGAR METADE DO VALOR, QUER DIZER UMA DESVALORIZAO DE 50% (CINQUENTA POR CENTO)EM 15 MESES. SE O CARRO CUSTOU R$85K, VO VENDER NA FAIXA DOS R$ 45K, ISSO CONDICIONADO A TROCAREM POR OUTRO 3008 ZERO.
rogerio (26/06/2012 - 16:57)
PH, CONCORDO QUE EXISTEM NESTE ESPAO COMENTRIOS BONS E RUINS A RESPEITO DO 3008, PORM FCIL SEPARAR O JOIO DO TRIGO E PERCEBER TB. COMENTRIOS SEM O MENOR NEXO QUE ALGUNS USAM PARA DESTILAR SEU VENENO, INVEJA, TALVEZ AT UM RECALQUE DE UM VENDEDOR DE OUTRAS MARCAS COMO POR EXEMPLO ESSE TAL DE HUGO, QUE PROVAVELMENTE AT DEVE GOSTAR DO CARRO, MAS COMO NO TEM DESDENHA E ESCREVE BOBAGENS. QUEM REALMENTE POSSUE O CARRO COMO O MEU CASO POSSO TE AFIRMAR COM PROPRIEDADE QUE ESTOU MUITO SATISFEITO E CONTINUO COM MINHA POSIO DE QUE DISPARADAMENTE O MELHOR EM SUA CATEGORIA. SABEMOS PORTANTO QUE PROBLEMAS SO COMUNS A QUALQUER VECULO SEJA L DA MARCA QUE FOR, QUANTO A DESVALORIZAO, NO NADA DIFERENTE DE OUTRAS MARCAS, AFINAL CARRO TODOS SABEMOS QUE BASTOU SAIR DA LOJA E J SE PERDE DE 10% A 15%% DE CARA. CONCLUINDO QUEM TEM E CONHECE DE FATO O CARRO FICA SURPRESO, COM O MOTOR, CMBIO, CONFORTO, SEGURANA E TENS TECNOLGICOS QUE O MESMO POSSUE, E QUE OUTROS SEQUER DISPEM.
PH (26/06/2012 - 09:10)
Senhores, pelos textos abaixo, fica a impresso que o 3008 um bom carro e apresenta problemas como qq outro carro; algumas potagens tecem elogios e outras metem o pau no carro. Afinal quem est com a razo? Minha maior preocupao com a revenda. A PEUGEOT, tradicionalmente, carrega em seus carros o fardo da pesada desvalorizao. Algum pode comentar algo sobre isso?
Christian (25/06/2012 - 10:02)
Aiaiii!!! Se inveja matasse....
HUGO (23/06/2012 - 22:22)
TEM MUITA GENTE PAGANDO PARA LEVAREM ESSE MICO. PROCURA QUE ACHA FCIL POR PREO DE UNO MILLE. MAS ANTES DE COMPRAR, SE PREPARE PARA SOFRER. ESSE TRESMILEOITO UMA BOMBA.
Marcelo (21/06/2012 - 16:29)
Bem pessoal, comecei algumas pesquisas sobre alguns veculos da categoria do 3008, tais como o Ix35, CRV, Freemont, RAV4, Captiva, dentre outros menos comuns, como o ASX, Freelander e Journey. Destes, o que mais me chamou a ateno foi realmente o 3008, pois sua proposta diferenciada, no somente pela multiplicidade de equipamentos disponibilizados a um preo muitssimo competitivo, mas tambm pelo cmbio de 6 marchas e pelo motor turbo, o qual, ao contrrio de alguns comentrios infundados, um tendncia mundial. J tive um Gol, GIII, 1.0, 16V, turbo e embora sempre o tenham visto como uma assombrao, o carro s me deu alegrias e deixou muita saudade... Atualmente estou com um A3 1.8T e um espetculo tambm... Carro turbo outro mundo. Alis, foi o que mais me chamou a ateno no 3008. Encontrei este espao e confesso que depois de ler todas (isso mesmo, todas) as mensagens, acabei ficando meio encucado com estes problemas relatados, o que esfriou um pouco minha empolgao em adquirir o 3008, embora no tenha desistido... De qualquer forma, gostaria de agradecer aos que contriburam com seus comentrios e experincias, alm de me solidarizar com os que tiveram reais problemas com seus 3008. Concordo que mesmo carro novo pode dar problemas, mas me entristece um pouco o fato de que isso ocorra com relativa frequncia e muito prematuramente num carro desta categoria. Sinceramente, fico meio receoso com essa histria de troca de coluna de direo, amortecedores, anomalia na injeo... Digo isso porque minha inteno comprar um Griffe usado, pois o novo aqui em Vitria/ES, est sendo comercializado por R$ 97.000,00, o que d uma diferena de uns R$ 15.000,00 quando comparado com um usado, pouco rodado, tambm 11/12 (aqui no tem 12/12 0Km), segundo os parmetros da Webmotors... De toda sorte, o carro realmente oferece muito mais que os concorrentes... Eu e minha noiva vamos vender nossos carros, meu A3 e o I30 dela, e comprar um s, sendo o 3008 um forte candidato. Se houver algum aqui de Vitria que possa dar maiores informaes sobre o carro e o atendimento das autorizadas, ficaria muito agradecido. Abrao a todos.
Rogrio (19/06/2012 - 13:49)
O 3008 continua liderando na sua categoria, apesar dos comentrios alguns levianos,
RONNIE (11/06/2012 - 09:45)
Pessoal, Voltei para postar que o meu 3008 est com 50.000 kms e continua perfeito, s tenho elogios para o carro que realmente uma sensao.
Paulo Cunha (06/06/2012 - 20:16)
Cesar Andrade, O meu 3008 tinha um barulho parecido quando era acionado o freio. O que ocorreu, segundo o tcnico, um problema que necessitou de ajustes no conjunto do turbo. No foi trocado nenhuma peca. Bem, no sei explicar direito que tipo de ajuste. Caso queira contatar a concessionria - Paris Ceasa Sp fale com o Anderson! Boa sorte. Abs!
Marcos Castro (02/06/2012 - 21:14)
O vdeo bom, mostra a exuberncia do carro, mas eu tenho uma queixa: o meu carro, 3008 ALLURE, com 10 000 Km rodados, apresenta carbonizao. S abasteo em dois postos e com gasolina aditivada. Fiz a reviso dos 5 000 Km e nem um sinal foi observado ou pelo menos notificado pela DANTON. Ser que uma gasolina de qualidade to ruim capaz de provocar carbonizao em 5 000 Km ou at mesmo em 10 000 Km? Outro problema que observei o fato do carro ser baixo - na primeira chuva forte em Salvador o motor disparou um alarme de falha no motor, embora no tenha me deixado na mo, levei o carro para a Danton, que jurou no ter sido gua, alegando que era combustvel. Alguns meses depois, conversando com o chefe dos mecnicos, ele informou que o problema havia sido entrada de gua, ou seja, no podemos confiar em alguns profissionais do mercado. Estou usando o espao para um desabafo, alerta para os usurios, tentar desvendar esse mistrio da carbonizao precoce e protestar contra a DANTON pela forma que trata os seus clientes. Abrao a todos.
Raphael (29/05/2012 - 14:07)
BAITA CARRO ESTE 3008 PARABENS PEUGEOT
Fernando (15/05/2012 - 13:58)
Aos apaixonados por carros: Gostaria primeiramente me solidarizar com o amigo que escreve que esto deturpando este espao, que no meu entender tem um nico objetivo de trocarmos idias sobre o veculo em questo ou seja o 3008. Quero expressar que estou muito satisfeito com o carro que j est com 45.000 kms e s tem me dado alegria, vejo constantemente pessoas relatando seus problemas e chego a concluso que ou foram muito azarados ou so pessoas que s tem ainteno de denegrir o carro, o motivo desconheo. Como dito anteriormente continuo plenamente realizado com esta aquisio que em momento algum apresentou os problemas relatados neste espao, se algum dia vier a ocorre-lo com certeza estarei aqui postando de forma sria, responsvel o ocorrido. Recomendo a quem quer que seja a compra deste belissimo veculo cuja relao custoxbenefcio no meu entender a melhor da categoria, e olha que testei vrios antes de compra-lo. Abs.
HANS (11/05/2012 - 14:05)
PESSOAL, POSSO ME CONSIDERAR UM CARA SORTUDO, O MEU EST TIMO,EST COM 37000 KMS E AT AGORA SEM NEHUM PROBLEMA QUE DIZEM POR AQUI.O CARRO SIMPLESMENTE SENSACIONAL. QUALQUER NOVIDADE VOLTO A POSTAR.
Csar Andrade (11/05/2012 - 09:47)
Senhores, ainda no consegui entender o objetivo deste espao. Ao adquirir um 3008 em janeiro e encontrar problemas (e problemas todos os modelos e marcas os tm) acessei este espao achando que seria um forum de debates, um lugar para se expor e buscar as solues. Ao que parece me equivoquei. Pelo que vi at hoje, no passa de um muro de lamentaes e, s vezes, um lugar para disputas de egos e briguinhas particulares. Alguns parecem adolescentes no MSN, orkut, facebook, etc. Uma lstima praqueles cujos objetivos seriam solucionar os problemas ou simplesmente enaltecer as qualidades do produto, que tem muitas. Desde janeiro convivo com um 'clonk' forte na suspenso dianteira direita quando esta roda passa independentemente em formaes do tipo costeleta. Agora a concessionria (antiga Maxim em Porto Alegre) me mostrou um outro carro zerado que apresenta exatamente o mesmo barulho. Desde ento tento tentado sem sucesso que a Peugeot se posicione. Tenho dificuldade de aceitar que um produto neste nvel tenha este barulho como 'caracterstica'. E a, no forum tem algum mecanismo ou algum que possa ajudar ou s mesmo pra 'bater boca'? Agradeo se algum tiver uma dica. Obrigado
Paulo Cunha (10/05/2012 - 21:03)
Caros, descobriram o problema do meu 3008! Ser necessrio a troca da suspenso. abs!
Ronnie (09/05/2012 - 17:35)
Prezados, O meu j est indo para 30.000 Kms e continua perfeito alis com um consumo de dar inveja a qualquer carro 1.000, na cidade 9,0 km/litro, s que com potencia acima de carro 2.000 cc.
Paulo Cunha (07/05/2012 - 15:29)
Caros, boa tarde! Na ltima semana apareceu um barulho na parte de baixo do 3008, como se fosse o escapamento solto ou alguma placa solta. Gostaria de saber se algum j passou por esse problema? A Concessionria iniciou a avaliao hoje pela manh mas ainda nao conseguiu identificar o problema! obrigado.
V.G (01/05/2012 - 18:08)
O MAN rogrio, VAMOS SER DIRETO E VER SE VC HOMEM MESMO COMO TENTA SER, VAMOS COLOCAR UMA GRANA NA MESA E VER QUE TEM RAZO EU TENHO 03 ORDENS DE SERVIO COM TROCA DA COLUNA, PAGA PARA VER O MAN...
naldo (01/05/2012 - 10:31)
O COMPARATIVO DE MAIO DIZ TUDO , O MELHOR DA CATEGORIA. QUANTO AOS CRITICOS PRIMEIRO COMPREM UM, SE PUDEREM. lANCAMENTO 2010 NA EUROPA, REALMENTE ESTES DEVEM POSSUIR UM CHINES NA GARAGEM ,
Rogerio (30/04/2012 - 18:20)
V.G, QUEM NO SABE OS REAIS INTERESSES SOMOS NS EM RELAO A VC. QUE COMPARTILHAMOS ASSUNTOS COM LGICA! SEM NENHUMA OUTRA INTENO QUE NO SEJA INFORMAR SRIAMENTE! COISA QUE ALIS PELO SEU IRNICO DEPOIMENTO VC. DEVE DESCONHECER! DA O ALCUNHA DE MAN LHE ENCAIXA BEM, NO COMENTE OU DESDENHE O QUE VC. NO TEM OU CONHECE SE MANCA E VAI PROCURAR SUA TURMA E DEIXA DE ESCREVER BOBAGENS.
V.G (28/04/2012 - 12:00)
Esta espao para ser discutia por pessoas srias e realmente descrever fato verdadeiros sobre o 3008, e man e vc o "rogrio" q certamente tem s esse carro ou um simples enganador com interesses de esconder fatos ou sabe se l o interesse q vc tem.. Abraos as pessoas srias deste espao..
v.g (25/04/2012 - 10:53)
Senhores em relao a gasolina sempre uso a V-POWER, na cidade entre 7/8 por litro na estrada entre 13/12km/lt, em relao ao veculo ele excelente. Um pouco duro de suspenso por ser tratar de um carro misto, (esportivo/passeio), tem motor/direo/cx de marcha/viso/torque. Apenas tenho receio da coluna de direo at agora a quarta coluna esta legal. Vamos aguardar....Abraos
Christian (23/04/2012 - 12:02)
Palhaado Nelson (Capitinga). Vai andar com seu carro de boi, uai! Fiz uma viagem rpida neste fim de semana, de SP at Monte Verde (MG), com a esposa e 2 filhos pequenos + bagagem. O carro transmite muita segurana em curvas e ultrapassagens. Motor e cmbio so perfeitos!! Na ida (BR- Ferno Dias), andando a 130 km/h + ar ligado, fez mdia de 12 km/l. Na volta, a mulher veio tocando e o consumo bateu em 15 km/l. Na cidade o consumo fica na casa dos 8km/l. abs
Rogerio (21/04/2012 - 00:32)
Infelizmente percebo neste espao pessoas que tem o nico intuito de achincalhar,denegrir ou dar opinies infundadas e inveridicas sobre situaes que nunca vivenciaram, por sequer possurem o carro. So pessoas que no tem nada a contribuir exceto tumultuar, deixar pessoas que no tiveram a oportunidade de conhecer o carro com dvidas, enfim repito so pessoas desprezveis e qui incompetentes por no terem argumentos mais inteligentes tpicos de concorrentes incomodados com o sucesso do 3008.
NELSOM (20/04/2012 - 14:39)
Senhores, meu 3008 Griffe 11/12 c/14.780 KM voltou a apresentar o problema de pane no motor. Algum de vocs conseguiu solucionar definitivamente esse problema ? Trocaram alguma pea ? E quanto a suspenso, os amortecedores foram trocados quantas vezes ? Desde j agradeo.
Wagner Mendes santos (15/04/2012 - 10:33)
Meu peugeot 3008 2011 fazia 8 km/l na rua. Agora com 20.000 passou a fazer 6.6. S coloco gasolina aditivada. Algum saberia dizer o porque deste aumento de consumo?
Fabricio (14/04/2012 - 19:20)
Caros, Meu 3008 Allure atingiu 40.000km pois pego muita estrada. um carro excelente. Eu realmente tenho um, ento posso dizer com segurana. Quem tiver dvida, faa um test drive num CRV, por exemplo, depois faa no 3008. Os dois so grandes carros, mas quem dirigir um 3008 vai se apaixonar, principalmente com relao ao motor, segurana e acabamento. O diferencial para mim o torque altssimo a baixa rotao. J subi ladeiras com mais de 30% com 6 pessoas e malas com apenas um totozinho no acelerador... Incrvel. No tive nenhum problema com suspenso, o carro acabou de sair da reviso. Meu problema vir na frente, quando eu quiser trocar de carro, j que me acostumei com a tela de cristal com projeo da velocidade (sem termos que desviar o olho da estrada para vermos a velocidade) e outros intes, como freio de estacionamento eltrico que aciona quando o carro est em ladeira. interessante como estes intens tornam a direo mais segura. Acabamos nos acostumando com eles. Tem outra coisa interessante, tenho 34 anos e paguei R$1300,00 no seguro pessoal deste carro com cobertura de vidros, farois, etc. As revises desse carro tambm so muito baratas. Meu bolso agradece. Quanto aos problemas que alguns relataram, posso garantir que problema acontece com qualquer carro de qualquer marca, para isso importante comprarem carro com garantia e com boa assistncia. J usei a garantia sim, mas o carro ficou bom e at tive carro reserva. Ento ficou tudo bem. Pesquisem, procure boas concersonrias, independente da marca, converse com o gerente, procure reclamaes de atendimento antes de fazer a compra. Pois o ps-venda muito importante. Um abrao...
Rogerio (10/04/2012 - 16:08)
JROBERTO OU JEAN OU HAMILTON, ACORDA, DEIXA DE SER ALUCINADO RAPAZ.
JROBERTO (09/04/2012 - 15:44)
Eu consegui vender o 3008 da minha irm. Apesar de saber de todos os problemas do carro, claro que na hora da venda no falei sobre eles. Engraado que o cara que comprou j sabia dos problemas crnicos, mas ele estava preocupado mesmo com os defeitos do motor, perda de potncia, parada do turbo, e sobre esses eu nem sei o que a concessionria fez, se que fez alguma coisa. Enfim, acho que quem compra carro usado paga menos justamente porque assume maiores riscos.
Antonio (07/04/2012 - 22:02)
Jean, Acorde,deixa de alucinaes,o dia que vc. Realmente tiver um 3008,com certeza no agir como tal, ou seja sem noo, alis nem para contar piada vc. Serve
Jean (06/04/2012 - 22:34)
essa linha de crdito da caixa est realmente imperdvel. finalmente vou comprar a casa dos meus sonhos. mas tambm estou com uma certa dificuldade de vender o meu. as pessoas no conhecem a maravilha que o 3008. e o meu s teve os problemas normais: aquele pequeno vazamento no cabeote, os amortecedores, a caixa de direo e o cmbio automtico que foi, inclusive trocado inteirinho. ficou muito bom.
Paulo Cunha (06/04/2012 - 16:09)
Pessoal, estou com o 3008 h 8 meses. Continuo muito satisfeito com o carro. Anda bem, consumo justo e que no deixa a desejar para nenhum outro da categoria. Precisei procurar a concessionaria para resolver uma "folga" na direo e que foi corrigido rapidamente. Infelizmente, e recentemente, fui vitima de tentativa de arrombamento do carro, o qual se mostrou muito eficiente quanto ao travamento das portas. O elemento no conseguiu abrir o carro. Bem, fiquei com prejuzo mas pelo menos neste quesito se mostrou bem preparado. Em relao ao consumo, na estrada fez 13.1km/litro e na cidade segue perfazendo 9.4km/litro.
Luis Antonio (05/04/2012 - 23:19)
Depois de falar to bem, tenho que vender...que pena logo agora com 16.000km. J estou com saudades e o duro comprar outro, aqui em BSB esta na casa dos 100 mil. Mais a vida, continuo acreditando que foi o melhor carro que tive at agora. Mais para vender t dificil, no conhecem o carro , simples assim ..3008 que carro este? Foi a resposta do CB jornal aqui de Brasilia, a venda seletiva e quem v o teto j quer comprar. Mais uma coisa certa, se a PEUGEOT no melhorar suas revendas os carros desta marca ficam com fama de ruins e no o so, agora aassitencia tcnica "pena" para arrumar coisas simples como barulhos na porta. Aceito propostas luiszz@ig.com.br.
Hamilton (05/04/2012 - 15:15)
No dia que andar mais que XC 60, Santa F e Frelander 2 vai pro Guiness. Na verdade no tem nem comparao. O comprarativo dele deve ser feito com o Doblo. Esse motorzinho de dentista 1.6 muito fraco. s ler as experincias desse carro que o sujeito passa a no querer nem de graa. 3008 d pau sim, d pau toda hora. Concordo com o Dominic, vai de CRV que voc vai bem.
Roger (04/04/2012 - 15:05)
Quanta bobagem cara, o 3008 da um pau em todos esses que vc. Citou. Se atualize para no escrever bobagem ok.
Dominic (03/04/2012 - 11:40)
No entre nessa. Se voc quer um SUV/Crossover com tecnologia de ponta e que funcione adequadamente, pegue um CRV. Se a prioridade for desempenho, tem vrias outras opes: os S da Volvo, o SantaF da Hyundai, o Freelander da Land.
Bruno (02/04/2012 - 10:45)
Estou para comprar um 3008? Vou fazer uma boa compra?
Luiz Carlos Alves (01/04/2012 - 12:36)
Bom dia todos, IVAN, sobre a utlizao da gasolina aditivada, eu confesso que nunca utilizei a PODIUM, mas, somente aditivada. Meu 3008 est com 5.500 km e no percebi nada de diferente no comportamento do carro. Bom, como nunca utilizei a Podium, no sei dizer se alguma coisa de melhor acontece, mas no senti nada de estranho neste perodo com a gasolina aditivada. Na prxima semana, o carro ser submetido a verificao dos primeiros 5.000 km, depois eu comento como foi. Abrao, timo domingo
v.g (30/03/2012 - 22:50)
Amigos, Gostaria realmente de acreditar que foi uma tima escolha o carro (3008). Est com 4.600 km e (03) substituies da coluna de direo, alm de uma caixa de direo. para pensar - concessionrias Vila Velha e Vitoria -ES, ser que no est na hora de um movimento em nvel nacional?
Flvio (21/03/2012 - 16:45)
Caros Colegas proprietrios, Meu carro est com 34.000 e ainda no tive nenum problema srio. Tem uma vibrao no vidro do passageiro que de vez em quando aparece, mas nada que incomode. O consumo na estrada algo fantstico. J consegui 17,2 km/l, num trecho de 130 km, mas tive declive. No retorno, hoje, consegui 13,6 km/l, no aclive. Na cidade o consumo muito varivel depende de tanto fatores, trnsito que no me arrisco a dizer uma mdia. Mas algo entre 6 e 9 km/l. Meu p treinado para economizar, mas no ando abaixo de 100 km. Minha mdia de 110km/h. J troquei os pneus pois como ando muito na estrada os pneus desgastaram mais rpido. Tive alguma dificuldade para achar os pneus aqui em Recife, 225 R17 perfil 50. A concessionria no vende os pneus. Tirando isso tudo muito satisfeito com o carro. Ser que o aumento do IPI valorizou nosso carro?
Joo Rebelo (13/03/2012 - 11:07)
Colegas, como recomendao da concessionrio eu abasteci o meu carro durante uns 3 mil Km com gasolina Podiun, a mdia de consumo era de 8 KM/l, por uma necessidade, em uma viagem a MG, tive que colocar gasolina comum e o carro fez 10KM/l. comentei isso com o chefe de oficina da concessionaria e ele me falou que no era o riomeiro caso que ele ouvia. Portanto podem testar.
Ivan (07/03/2012 - 23:41)
Possuo um 3008 com quase 7000 Km. O projeto maravilhoso! Carro confortvel, rpido, estvel e aparentemente muito seguro, com todos os air bags e controles eletrnicos. Com 4.000 km apareceu um barulho na coluna de direo, a qual foi trocada na reviso de 5.000 aps uma espera de 20 dias com o carro rodando. A nica coisa que me incomoda o consumo de aproximadamente 8 km de gasolina Premium (conforme recomendao da PEUGEOT) no trnsito do Rio de Janeiro. Na estrada ele engana com 10 km a 120 km e com serra, mas acho que poderia ser melhor. Estou pensando em usar aditivada, algum j teve problemas com ela?
Ronnie (21/02/2012 - 13:33)
Caro Ulisses, Ratifico plenamente o seu comentrio, pois o meu j est com 20.000 kms e continua perfeito, tenho acompanhado os comentrios aqui e acho que problemas acontecem com qualquer marca, mas continuo achando que na categoria dele (3008) no vejo concorrentes a altura.
Ulisses (20/02/2012 - 21:00)
Prezados, Tenho um 3008 comprado em abril/2011 e estou muito feliz com o carro. Melhor relao custo-beneficio na categoria. Motor SURPREENDENTE e sem comparaes na categoria. Fiz uma viagem recente de SPO a Porto Seguro e o carro foi SENSACIONAL na BR 101 com aceleraes FANTASTICAS em longos trechos de subida facilitando muito as ultrapassagens. Problemas de pequenos ruidos relatados por alguns so comuns em varias marcas. Quanto aos amortecedores acho que vai muito do estilo de conduo do carro que empolga muito e pode fazer desavisados ignorar imperfeies da pista e lombadas. Para quem reclama da suspenso "dura" recomendo dirigir qualquer alemo esportivo. A PEUGEOT definitivamente acertou no carro, falta apenas mais treinamento na rede de concessionarias. Considero "infeliz" a experiencia que vem sido obtida no teste de longa durao da revista e recomendo a compra! Pena que o carro com lanamento global tenha tiragem to limitada...
Luiz Carlos (16/02/2012 - 21:46)
Boa noite Carlos e Luis Antonio, Pois , tenho que concordar com vocs que o ponto forte do carro no so os amortecedores e neste momento a nica coisa que me preocupa um pouco. s eu pegar um buraco e sentir a pancada seca, que j fico com receio. De fato, a pilotagem do 3008 deve ser mais cuidadosa em estradas ruins, o meu por enquanto segue sem qualquer problemas. ATENO DONOS E CRTICOS DO 3008!!!! Vocs leram a revista carros de jan/12? Uma das reportagens trs um teste comparativo entre o NOSSO 3008, o ASX da Mitsubishi, captiva, sportage, Ix35, CRV, adivinhem qual carro ganhou esta parada? Pelo jeito o nico porm o amortecedor mesmo, no resto o carro pura tecnologia!!! Abrao,
Carlos - SP (14/02/2012 - 09:31)
Tenho um 3008 branco 11/12, atualmente esta com 5000 km, acho que tive sorte pois no tive problemas at agora, a suspenso realmente mais firme com uma configurao mais esportiva, no asfalto liso uma maravilha, o carro desfila no asfalto com rapidez e silencio, j nas imperfeies vc sente realmente os defeitos da pista, mas no meu caso sem qualquer tipo de barulho na suspenso. O desempenho excelente, ganha velocidade com muita rapidez e troca as marchas com perfeio. Como a maioria dos carros existem barulhos internos que surgem e as vezes desaparecem sozinhos, reclamei de barulhos internos na 1 reviso e o carro voltou mais silencioso. Tambem no tenho nenhum tipo de trepidao no volante e visualmente no percebi qualquer tipo de vazamento nos amortecedores, o que tem sido uma reclamao mais comum dos usurios. Como o 3008 um carro feito para a Europa, com ruas e estradas perfeitas, ele deve ser dirigido com cuidado nas nossas ruas to esburacadas e cheias de valetas, quem passa sem cuidado por elas corre o srio risco de desalinhar o carro, o volante trepidar ou ter vazamentos de amortecedores. Desde que comprei me foi recomendado o uso de gasolina premium, o que deveria ser para qualquer carro importado de boa qualidade, e eu tenho usado sem problemas at agora, o carro esta fazendo uma mdia de 9 km/l no transito de SP e j fez uma mdia de 14 km/l na estrada a 110 km/h. Estou realmente muito satisfeito com o carro, vai ser difcil escolher outro da mesma qualidade pelo preo que paguei, antes do aumento do IPI.
LUis Antonio (01/02/2012 - 11:02)
SEnhores retornei de frias e o 3008 rodou uns 5.500km em 21 dias de BSB a Natal, sem problemas, timo nas ultrapassagens, retomadas, seguro nas freadas.Confortavel para mim e crianas a abordo. O que atrapalha, um barulho dentro da porta lado direito bem baixo e o consumo que a 130KM/l ficou na ida em 11,4km/l e na volta 10,4km/l. No confio na gas dos estados BA, SE, AL, RN e por isso mesmo dou um desconto. Mais s coloquei aditivada. Dos carros que tive este muito seguro para as ultrapassagens e olha que venho de um corolla novo. O Cruise Control de facil manuseio e o conforto dentro no cansa em viagens longas. Agora a suspeno tanto na cidade quanto na estrada realmente no foi "calibrada" para a nossa realidade, buraco a "paulada" vem direto para o habitaculo, parece at que no tem mola embaixo do carro, mais nem tudo perfeito. Tive que ir a autorizada em Joo Pessoa e diga-se de passagem me atenderam super bem e sem cobrar nada para arrumar uma manobra do manobrista do hotel que encostou o para choque traseiro. De resto digo: quem der meu pai ter tido um carro assim para viajarmos.
marcelo simoes (28/01/2012 - 20:17)
Tenho um 3008 Branco, um dos primeiros brancos de curitiba atualmente com 12000 km. O carro no tocante a conforto, motor e cambio de fato fantastico no entanto a suspensao deixa muito a desejar e ja tive muitos problemas que relato a seguir: Com 5000km trocaram acreditem DUAS VEZES A COLUNA DE DIRECAO, a alegacao que a primeira peca que esperei 45 dias veio com defeito e depois entre acharem e constatarem que a caixa tinha vindo com defeito e trocar foram mais 30 dias. Amortecedores foram todos trocados. Conjunto de vedacao das 4 portas Agora depois de muita briga na concessionaria para resolverem a suspensao e ruidos da carroceria o carro acima de 100k vibra muito quando acionado o freito. Constataram que devem ser trocados os discos de freio o que deve acontecer essa semana. Sobre consumo nunca tive problemas, sempre usei gasolina aditivada, no entanto utilizei 03 vezes consecutivas a Premium e ai o consumo caiu pra 5km por litro voltei para a aditivada e a media subiu para 8km/Litro, por isso nunca mais usei premium.
Luiz Carlos (25/01/2012 - 19:54)
Prezados, Complementando meu comentrio, fiz minha primeira viagem com o 3008 e por enquanto o consumo est alto rodando em torno de 10 km/litro na estrada e isso utilizando a maior parte do tempo o piloto automtico (cruise) que por sinal muito divertido levando-se em conta a retomada do motor quando voc retorna a funo ON do piloto automtico. Bom, como eu disse, o carro est com apenas 1.500 km e o consumo deve melhorar. Quanto ao tipo de combustvel, antes de comprar o carro eu j sabia que teria que utilizar somente aditivada e esta recomendao ocorrer com qualquer carro importado. Realmente eu espero que tenha tido sorte na aquisio no que tange aos rudos e problemas de suspenso aqui comentados. Vou rodar mais mais um pouco, a retorno com meus comentrios sobre a performance do carro. Sei que ainda cedo, pelo tempo que tenho o carro, mas, espero ter ajudado.
Luiz Carlos (25/01/2012 - 19:42)
Boa tarde, Obrigado pelas informaes Luiz-SP e Polaco. Aps retirar o meu 3008 na Prestige em Curitiba no dia 22/12, rodei at agora 1.500 km. A primeira prova para ele foi logo no dia 24/12 em uma estrada de terra bastante ruim e com subidas muito inclinadas e ainda para piorar choveu muito no dia e a volta para casa foi por uma estrada ainda pior com muitos pontos de atoleiro (barro vermelho). Neste piso, s desligar o ESP e colocar o cmbio na posio de neve. Ele se comportou muito bem apesar de no ser 4X4. Antes de chegar na pista de terra, tive que subir uma serra em So Luis do Purun/PR que realmente exige muito do motor e impressionante a propulso deste motor.
Edson (24/01/2012 - 00:22)
Boa noite amigos proprietarios do peugeot 3008, tenho um que ira fazer revisao dos 20000km ano/mod 2011/2012 , pelo que eu ja rodei com este carro, pois sou um vendedor que viajo bastante, vou mencionar aqui os defeitos que apresenta meu carro. problemas com teto panoramico, caixa de direao, borracha de vedao da porta do motorista que se rompeu com facilidade, alinhamento de direo,e por ultimo quando estou na estrada e preciso frear em velocidade em torno de 125km/ percebo que o volante trepida demais.Bom agora direi as providencias tomadas: Fui a concessionaria PRESTIGE de Curitiba a qual me atendeu prontamente e recomendo deixei meu carro pela manha para averiguao e tive retorno rapido e preciso, solicitaram caixa de direao nova, sera substituida a borracha da porta e confirmaram problemas no teto que prontamente verificaram defeito no rodizio do teto,irao fazer alinhamento das rodas e fui informado sobre a trepidaao do volante em velocidade acima mencionada , que seria do abs, porem me informarm apos o alinhamento iriam fazer mais um teste. Hoje 23/01/12 ja me informarao que as peas solicitadas ja chegaram e irao agendar troca das peas. Percebo que os cometarios do proprietarios a insatisfao das concessionarias, nao sei se tive sorte ou achei uma conncessionaria realmente comprometida com o cliente, pois fui muito bem atendido e tive retorno rapido na reposiao de peas. quando meu carro retornar da concessionaria Presige eu informo a todos sobre as providencias tomadas pela concessionaria. ate presente data s tenho elogios a concessionaria e as pessoas que me atenderam. abraos a todos....
Csar (23/01/2012 - 17:06)
Parece que tenho o mesmo problema do Wagner. Retirei meu 3008 Allure na revenda Maxim em Porto Alegre no dia 12/01 e na 3 quadra j percebi um 'klonk' na suspenso dianteira, mais pronunciado quando a roda direita passa individualmente por formaes tipo costeletas. Retornei revenda no dia seguinte, fiz um teste de rodagem com o chefe de oficina que confirmou minha reclamao. Colocado o carro no elevacar, visualmente nada, checados os tens de segurana e, por uma questo de tempo, agendamos deixar o carro para exames mais detalhados na semana seguinte Deixado o carro no dia 17, at o dia 19 nada havia sido encontrado. Como a oficina (na prpria revenda) no encontra a causa do problema vo comear o que aqui no sul chamamos "mtodo bagual de pesquisa de pane". Ou seja, trocar tudo que pea at que o problema desaparea. Como no h peas da suspenso disponvel parece estar comeando minha "via crussis". Eles encomendam algumas peas, eu aguardo, eles me chamam e trocam as peas. Se no resolver comea de novo. Estou aguardando as peas rodando com o carro. So pouco mais de 400km e o barulho est aumentando. Acho inadimissvel um carro neste nvel sair da fbrica com esse tipo de problema.
Ronnie (21/01/2012 - 08:23)
Acredito que com o relato abaixo posso me considerar um cara bem sortudo, alis no s eu como muitos outros proprietrios que aqui comentam sobre seu 3008, pois meu carro esta com mais de 15.000 kms, costumo pegar constantemente estradas de terra e os amortecedores continuam firmes sem apresentar nenhum problema, alis o carro continua maravilhoso sem problemas. O fator sorte deve ser tb. considerado seja qual for a marca do veculo, pois como sabemos no h carro perfeito.
Caio (19/01/2012 - 14:26)
Sou proprietario de um 3008 desde 28.12.2001, hoje esta com 8,5M KM. Como todos que tem ou que ja dirigiram um, o carro e' fantastico em inumeros aspectos. Ocorre que o que me tras a este forum e' uma quebra que houve ha 2 meses passados, no conjunto de amortecedores trazeiro, onde inicou-se um vazamento, inutilizando o amortecedor. Este problema vem sendo recorrente no modelo (existem mais depoimentos com o mesmo problema) e pior, a Peugeot nao se antecipa e nao divulga nada a respeito.Pela grande incidencia x a qtde de carros comercializados, e' obvio que algo nao foi calibrado para nosso pais (asfalto,buracos,etc) ou entao temos um caso serio de defeito de fabricacao. Desta vez me cederam um carro igual paara uso, pois nao havia peca em estoque para reposicao (na fabrica da Peugeot) e teriamos que esperar sua chegada ao Brasil, o que demonstra que os armotecedores tiveram bem mais problemas que so meu carro. Tudo resolvido em 3 semanas, minha satisfacao com este atendimento (principalmente a cessao do veiculo) foi plena. Mas e ai? Esta peca esta em garantia e quando nao estiver? Sei que possue alto custo para reposicao... E os consumidores do produto, nao merecem uma satisfacao do que esta ocorrendo? Quais medidas esta a Peugeot tomando, se e' que esta? Vamos ter que trocar amortecedores com qual tempo de uso? (o meu foi com menos de 1 ano e por volta de 7M KM - Li nesta mesma pagina outro usuario que trocou com 5M KM outros com mais KM) Gostaria muito de ter uma ajuda da revista 4 RODAS que teve este mesmo problema em seu teste de resistencia do veiculo, que advogasse junto a Peugeot esta causa podendo trazir em uma materia aos consumidores deste veiculo.
ruynelson vitorino (17/01/2012 - 22:21)
Bem, tenho um com 20.000km. Griffe. 1 ano de uso. Vejamos os probleminhas: Amortecedor dianteiro trocado, porta luva trocado (caiu), amortecedores traseiros trocados, algumas indicaes de pane no painel, e agora a "cereja do bolo": pane geral no sistema de arrefecimento e ar condicionado que est me deixando sem o carro por mais ou menos 45 dias. Agora vai a minha queixa, que considero determinante para que eu me lembre sempre da Peugeot: Me negam um carro reserva enquanto o carro est parado na concessionria. um direito da garantia. 45 DIAS SEM CARRO!!! LAmemnto, mas esse carro deveria continuar na Europa.
Marcelo (11/01/2012 - 15:18)
H 4 anos compro peugeot, atualmente com 407SW (famlia grande), at agora sem arrependimento algum. Nunca testei 3008 algum, embora j tenha me acomodado no "cockpit" de todos os que esto na concessionria, no vou portanto fazer comentrios sobre performance do carro. Mas aos que reclamam da "falta" de um volante multifuncional: ou so cegos ou nunca entraram num peugeot. Os controles de som/telefone e cruise control esto na coluna de direo, logo atrs do volante e so de fcil manuseio sem soltar a mo do volante. Pessoalmente, acho um volante cheio de botes um pouco "feio".
Wagner (08/01/2012 - 02:13)
O meu 3008 completou agora 30.000Km. Um problema crnico do carro que j me acostumei o barulho na suspenso dianteira, de acordo com a concessionria no h problema algum de segurana na suspenso do carro. Quando o carro volta da reviso est perfeito, creio que os apertos so feitos corretamente, mas depois de algum tempo j aparece o barulho novamente, que notado quando passo em "costelas no asfalto" que parecem sonorizadores.. Obviamente esse problema minimizado quando estou rodando na maioria das estradas em So Paulo, pois as pistas so mais conservadas. No tenho mais nada a reclamar do carro. sem dvida o melhor em desempenho, conforto e consumo que j tive. J tive carros de quase todos fabricantes e abaixo de R$ 100K acredito essa seja uma excelente opo. Acabei de voltar de uma viagem de frias, foram aproximadamente 3.400Km com o carro lotado e rodados em 12 dias. O torque desse carro foi o diferencial para que conseguisse vencer a BR101, saindo de Campinas at Porto Seguro. Ultrapassando centenas de caminhes e desviando de buracos com segurana.. Cabe a cada um pesar os prs e contras de cada carro, eu compraria o 3008 novamente. abs.
Ronnie (04/01/2012 - 11:57)
Retificando minha informao no tocante a concordar com o Wanderson em relao ao estado de nossas ruas que so pssimos, porque em relao ao carro a suspeno dele de um crossover voltado a esportividade, o que significa que ela d uma excelente estabilidade e conforto ao carro at mesmo em velocidades mais altas, o que no tem nada a ver com incompatibilidade, at porque todos os carros importados que chegam ao Brasil, eles no so projetados para os nossos buracos ok! S mais um detalhe estou com o meu 3008 h quase um ano e o carro no tem nenhum ruido e continua macio e confortvel.
Ronnie (04/01/2012 - 11:43)
O Wanderson est correto, porm do jeito que se encontram as nossas ruas, este problema de ruidos nenhum carro que conseguir escapar.
Wanderson Rainer (03/01/2012 - 20:31)
O carro possui uma suspenso incompatvel com as ruas no Brasil. O asfalto irregular das ruas brasileiras faz com que com pouco tempo de uso o carro apresente rudos internos devido falta de amortecimento.
Ronnie (29/12/2011 - 18:44)
S para esclarecer: o que alguns comentam como PROBLEMAS, eu diria falta de adequao do carro ao mercado Brasileiro ou falta de climatizao, pois quando se importa um veculo principalmente de um pas onde a gasolina mais pura, a tempertura tb. diferente acabam de certa forma tendo algumas sequelas, e isto estende-se a qualquer veculo importado que no seja devidamente climatizado , agora nada que no seja contornado e adequado e que comprometa da forma como tenho lido por aqui comentrios de pessoas sem a menor noo do que escrevem e comentam. Quanto ao 3008 considero um excelente automvel principalmente se formos compara-lo com seus concorrentes diretos e no digo isso s por conta do motor e cmbio que sem dvida so mais do que eficientes, digo tb. por conta dos atributos tecnolgicos que o carro possue.
Bruno (28/12/2011 - 19:08)
PARA O GRIFFE PRATA, CONFESSO QUE NEM PARA COMEDIANTE CONTRATARIA VC., MUITO TOSCO SEUS COMENTRIOS !! O PIOR QUE PELO CONTEDO VC. DEVE SE ACHAR O CARA N.
GRIFFE PRATA 11/12 (27/12/2011 - 08:24)
EU VIM DE UMA MERCEDES C180 E DE UM FREELANDER 2. BONS CARROS, MAS O 3008 MAIS ATUALIZADO. ESSES PROBLEMAS QUE SO COMENTADOS AQUI REALMENTE OCORREM. DEI SORTE, NO MEU S TIVE QUE MANDAR ARRUMAR POR CAUSA DA PANE DO MOTOR QUE, POR SINAL, O MESMO MOTOR BMW QUE EQUIPA O MINI COOPER. UM INVOCADO 1.6 TURBO HIGH PRESSURE. O CMBIO, SISTEMA PORSCHE, ANDOU DANDO UNS PROBLEMINHAS MAS FOI COISA RPIDA, TROCARAM O CONJUNTO INTEIRINHO NA MAIOR FACILIDADE. NO MAIS, SUBSTITURAM OS AMORTECEDORES E A CAIXA DE DIREO EM GARANTIA LOGO NA REVISO DOS 10.000, SEM ABORRECIMENTOS. SINCERAMENTE CONSIDERO POUCO PROBLEMA PARA UM CARRO DESSE NVEL DE AVANO, COM TANTA ELETRNICA EMBARCADA E QUE AINDA POR CIMA TEM ISOFIX, S SINTO FALTA DE UM VOLANTE MULTIFUNCIONAL. PARA UM CARRO QUE PUXA TO BEM O CONSUMO MUITO BOM, 4 NA CIDADE E 6 NA ESTRADA, ESTOU SATISFEITO. AGORA ANDO PRECISANDO DE RECOMENDAO SOBRE ESPECIFICAO DE PNEUS, OS MEUS COM 18.000 KM ESTO NA HORA DE TROCAR. CARRO DE LTIMA GERAO FEITO PARA O PRIMEIRO MUNDO, OUTRA COISA, FANTSTICO ! QUEM ESTIVER PESQUISANDO SUGIRO QUE COMPRE RPIDO ANTES QUE O IPI AUMENTE DE NOVO.
Polaco (23/12/2011 - 15:40)
Ol. Somente para ajudar, eu j fui dono de C5, VW Jetta 2.5 180 cv, Tucson V6, Captiva e atualmente de um 3008 Grife 2012 com 13.000 km rodados at o momento. Detalhe eu ando diariamente 140 km e acredito que possuo bases para realizar comentrios / comparativos que agreguem, s posso acresentar que o melhor carro que j comprei (dentro do meu padro e da minha realidade) posso escrever que o melhor custo benefcio, economia, acabamento, conforto, esttica e estabilidade excepcional !!! Referente a problemas, todos os meus carros que eu adquiri zero sempre apresentaram pequenos problemas at a reviso dos 20.000 km , que na minha opinio o momento que o carro fica ajustado perfeitamente. Eu tive problemas com o meu 3008 mas a concessionria Peugeot do Paran/Curitiba atendeu-me prontamente. uma excelente aquisio no mercado atual de veculos. Att
Polaco (23/12/2011 - 15:40)
Ol. Somente para ajudar, eu j fui dono de C5, VW Jetta 2.5 180 cv, Tucson V6, Captiva e atualmente de um 3008 Grife 2012 com 13.000 km rodados at o momento. Detalhe eu ando diariamente 140 km e acredito que possuo bases para realizar comentrios / comparativos que agreguem, s posso acresentar que o melhor carro que j comprei (dentro do meu padro e da minha realidade) posso escrever que o melhor custo benefcio, economia, acabamento, conforto, esttica e estabilidade excepcional !!! Referente a problemas, todos os meus carros que eu adquiri zero sempre apresentaram pequenos problemas at a reviso dos 20.000 km , que na minha opinio o momento que o carro fica ajustado perfeitamente. Eu tive problemas com o meu 3008 mas a concessionria Peugeot do Paran/Curitiba atendeu-me prontamente. uma excelente aquisio no mercado atual de veculos. Att
Luiz-sp (20/12/2011 - 08:27)
Voc vai gostar muito do carro. S tome cuidado com duas coisas: buracos e gasolina. Quando peguei o meu na primeira viagem longa que fiz comeou a cender a luz de pane no painel. S depois me disseram que era para abastecer somente com gasolina premiun. Atualmente, a luz s acende de vez em quando, e o motor quase no falha mais. Ficou bom nesse easpecto. J quanto aos buracos, evite-os ! Os amortecedores do meu foram trocados em garantia na reviso dos 5000. S ficou um rangido na roda direita que deve ser da emenda do amortecedor com a carcaa.Vou levar depois para olharem denovo.Parabns! Comprou muita tecnologia.
Luiz Carlos - Curitiba (18/12/2011 - 21:31)
Boa noite, Aps um ms de muitos test-drives optei por comprar um 3008. Eu estava escolhendo um sed e visitei vrias marcas e modelos e de repente, acabei comprando o 3008 que est inserida em outra categoria, as SUVs. Vou peg-lo na tera-feira e confesso que a expectativa muita. Fiquei bastante feliz de saber pelas declaraes abaixo que o carro tem muito mais pontos positivos que negativos e at agora me pego pensando por que no optei por um ix35 por exemplo. Algo no 3008 me seduziu e espero ser correspondido. Aps eu retir-lo e andar por alguns quilmetros, eu retorno com meus comentrios sobre este belo carro, mas a, com conhecimento de causa. ME AGUARDEM!!!! Abrao,
Ronnie (18/12/2011 - 12:25)
Concordo plenamente com o Lus Antonio, o 3008 show, e pelo que oferece d um banho em vrios concorrentes, agora aqui tem alguns poetas que acham que existe carro perfeito e destilam seu veneno a qualquer custo, e o pior sem conhecimento de causa.
Luis Antonio (18/12/2011 - 01:19)
Senhores, como tem gente atoa neste mundo. O meu 3008 com quase 10.000 esta tudo bem, mais a lmpada da lanterna do porta mala parou de funcionar e despois de reclamar me mandaram outra lanterna nova sem custo. Agora tem barulho sim, no console colocaram uma fita tipo velcro e parou de mexer tudo, quando saia da estrada. O teto j mandei mexer tambm e parece que resolveu, Agora na reviso de 10.000 tem um barulho na porta que esta me irritando, mais s isso. No falem mal do carro tem lanamento deste ms que j esta fazendo reccall. Ele continua bonito, bom de rodar, mais fiquei assustado com o preo dos pneus para troca, espero at l encontrar um mais em conta. No seguro minha franquia ficou na Porto 600!!!! Fiquei rindo a toa e o seg 2200. Quer dizer ainda compensa. Agora em janeiro irei viajar de Brasilia a Natal no 3008. Na volta post comntrios. A nica coisa que comprei foi um DVD portatil para os filhos, agora para mim o carro basta na estrada.
Ezio (15/12/2011 - 15:04)
Rogrio, pra mim so coisas distintas. Suspenso Esportiva e Acabamento Interno batendo. O meu est na autorizada e amanh pego ele de volta (mais uma vez), espero que estes barulhos tenham sido sanados. L esto, tambm, trocando os amortecedores traseiros, no aguentaram os quebra-molas da minha cidade.
Rogerio (15/12/2011 - 11:04)
O meu tambm uma verdadeira escola de samba.Mas considero que uma caracterstica do carro considerando a suspeno esportiva,bem firme, que garante boas curvas mas tira um pouco do conforto.Quanto a gasolina, no dei muita sorte, os problemas na injeo comearam com 3.500km e at agora,com 12.300km no foram resolvidos.Uso aditivada sempre que possvel pois viajo bastante.Podium no existe aqui no interior.
Ezio (14/12/2011 - 17:54)
O carro cheio de pontos positivos (cambio, motor, conforto), mas estou ficando doido com os barulhos. Estou com 5.000Km e j levei 4 vezes a 3 autorizadas distintas. barulho na traseira (identificaram problema nos amortecedores), barulho na caixa de ferramenta dentro do Estepe. barulho na porta do carona. Todos esses ocorrem em pisos irregulares, parece que foi feito para deslizar somente no asfalto francs. E sobre a gasolina? Vocs s colocam a Premium ou a aditivada serve? Por enquanto estou s na Podium da BR.
Paulo Cunha (09/12/2011 - 11:27)
Caros, bom dia! Estou indo para os 4 meses com o 3008, proximo da reviso dos 5 mil km, e continuo muito feliz com o carro. Sem problemas! Consumo na cidade de 9,2 km/litro, na estrada ainda nao medi. recomendo!
Ronnie (28/11/2011 - 15:41)
WESLEY, ESTOU COM VC. , POIS O MEU 3008 EST INDO PARA A REVISO DOS 10.000 KMS. E EST PERFEITO SEM NENHUM PROBLEMA RELATADO POR ALGUNS FANFARRES QUE SE UTILIZAM DESTE ESPAO COM O PRINCIPAL OBJETIVO DE DENEGRIR E CONFUNDIR AS PESSOAS QUE NO CONHECEM O CARRO E QUE SEM DVIDA NENHUMA D UM BANHO NA CONCORRNCIA EM VRIOS QUESITOS (MOTOR, CMBIO, SEGURANA, CONFORTO E TECNOLOGIA) MAIS UMA VEZ VAI O MEU REPUDIO A ESTES INCONSEQUENTES QUE COM CERTEZA NO TEM NADA DE TIL PARA ACRESCENTAR AOS OUTROS. QUANTO AO AMIGO QUE DIZ QUE FURAR PNEUS EM VELOCIDADE DE EXTREMO RISCO, CONCORDO PLENAMENTE, MAS ISTO DEVE SERVIR DE ALERTA PARA TODOS OS CARROS E NO S PARA O 3008! NO TOCANTE A OBSERVAO DO MESMO EM RELAO AS PANES, PRIMEIRO QUE NO EXISTE EM NENHUM RELATO PANE, POIS PANE SIGNIFICA O MOTOR NO FUNCIONAR OU PARAR DE FUNCIONAR NUM DETERMINADO MOMENTO, O QUE SE LEU POR AQUI FOI SIM O USO DE COMBUSTVEIS NO ADEQUADOS, OU SEJA GASOLINA NO ADITIVADA OU ADULTERADA, POIS SABEMOS QUE NA EUROPA ONDE O CARRO FOI PRODUZIDO E PELO MOTOR (BMW) QUE ELE OFERECE A GASOLINA DE EXCELENTE QUALIDADE, FAVOR NO CONFUNDIREM ESTAS SITUAES. PARA CONCLUIR NO MEU EU S USO GASOLINA ADITIVADA E NO APRESENTOU NENHUM PROBLEMA E NO CONHEO NA CATEGORIA DELE NENHUM CONCORRENTE A ALTURA, HAJA VISTO QUE ELE FOI CONSIDERADO PELA CRTICA ESPECIALIZADA E REVISTA 4 RODAS COMO O CARRO DO ANO.
FOSTER (28/11/2011 - 14:12)
Muito oportuna essa mensagem. Quando eu estava avaliando a compra de um 3008, que felizmente no efetivei, ao pesquisar, alm dos problemas de pane no motor/turbo/injeo, notei a frequncia com que os pneus furam. H diversos usurios relatando FUROS E RASGOS NOS PNEUS. No normal pneus sem cmara furarem com frequncia. Provavelmente h alguma inadequao na calibragem recomendada, suspenso, projeto ou materiais. Fica ento o alerta para que os que utilizam o carro prestem bastante ateno pois pneus furando em velocidade situao de extremo risco.
Wesley (27/11/2011 - 16:36)
Boa Tarde amigos! Reviso, programada apenas para verificao e rotina aos 5mil km rodados, ja feita e sem nenhum problema! Carro perfeito, viagens seguras andando na velocidade que vc desejar, tecnologia, como ja citei antes, carro fantastico, quem pretende comprar no tenha duvidas, recomendo sempre, consumo bacana (ainda em 12kml estrada e 8-9kml cidade), conforto excelente, td de bom o carro gente! Nenhum defeito, s tive o azar de perder um penu (e serve de aviso aos que realmente tem um 3008) pq o sistema de controle de pressao dos peneus, que infelizmente fui informado que nao vem imbutido na serie brasileira (assim como o sensor frontal de distancia e o gps...as unicas diferenas da versao europeia) no funcionou, pq no vem na serie brasileira, e acabei assim rodando um tempo com o pneu murcho e acabei cortando o pneu! No mais galera o carro fantastico pode comprar de olhos fechados! Ao "querido helio" gente, suspencao de fit???? solucos???? Nem o fusion que possui um conjunto cambio resposta bacana to tranquilo como o 3008...falta de espao????? Tenho 1,92 de altura e fico muito confortavel no habitaculo...at de +, e detalhe sempre que viajo, viajo em 5 pessoas no carro e ninguem desconfortavel...acabei de chegar de uma viagem de 1600 km, uma delicia de viagem, vc tem que se cuidar pra nao ficar com sono pq o carro nao transmite quase nada de fora para dentro, se vc gostar de andar com o som meio alto cuide pra nao pegar no sono... cada absurdo que os "malucos" que realemente nao tem um 3008 falam aqui que de rir mesmo...ainda bem que ja foi respondido a altura por alguns colegas aqui...hehe Ao amigo que perguntou sobre ergonomia, vc com crtz esta olhando o carro certo! conforto total em qualquer circunstancia, os bancos do 3008 parecem envolver a pessoa totalemnte o que proporciona um conforto dificil de ser encontrado nos concorrentes...pode ter crtz que a sua escolha sera a melhor escolha se optar pelo 3008! Agora aos 10mil km posto novamente galera!! Grande abrao a todos!
Danilo (10/11/2011 - 22:19)
Obrigado pelo aviso camarada.Depois li na quatro rodas o aperto que eles passaram.At hoje os amortecedores do meu no chegaram.Agora surgiu um barulho na direo.Mas a brabera a injeo,s uso gasolina boa e toda hora volta a pane,isso num carro 11/12.Tive que rodar a 50 por hora durante uma viagem.Estou muito irado com essa parada.
Danilo (10/11/2011 - 22:18)
Obrigado pelo aviso camarada.Depois li na quatro rodas o aperto que eles passaram.At hoje os amortecedores do meu no chegaram.Agora surgiu um barulho na direo.Mas a brabera a injeo,s uso gasolina boa e toda hora volta a pane,isso num carro 11/12.Tive que rodar a 50 por hora durante uma viagem.Estou muito irado com essa parada.
kennedy Martins (03/11/2011 - 08:27)
Danilo.. fica de olho na troca dos amortecedores.... na revista quatro rodas deste ms, tem a reportagem do 3008 informando que 2 amortecedores foram instalados ao contrario (de forma errada) pela CSS victoire se So Paulo e quase causou um acidente a equipe da quatro rodas.
marcelo simoes (30/10/2011 - 20:15)
Tenho um 3008 branco Allure, com 5.600km. Adoro o carro, em especial a posicao de dirigir e o resultado da combinacao motor e cambio. Fiz muitos testes antes de adquiri-lo e nenhum carro abaixo de 100Mil consegue ter todos os opcionais e performance dele em sua categoria. No entanto vale ressaltar que foi diagnosticado pela concessionario Le Par de Curitiba a necessidade de troca da coluna de direo, amortecedor traseiro e conjunto de borrachas de vedacao das 4 portas. Alm de terem corrigido um vazamento de oleo do motor. No considero normal um carro dessa categoria com uma km tao baixa demandar tais reparos, vamos ver como ele se comporta daqui pra frente.
Danilo (27/10/2011 - 22:42)
O meu tambm est com esse problema na injeo,que faz o motor ficar fraco.Passei uns apertos na estrada.S pode ser gasolina ruim. E na reviso dos 10000 pegaram dois amortecedores vazando.Mas j encomendaram.
Adriano (27/10/2011 - 20:29)
Hoje retirei meu carro da revisao de 10000km esta muito melhor. Caro Carlos se for do Rio va na agencia da estrada do timdiba 1500 muito bem qualificados devem resolver seu problema.
Kennedy (27/10/2011 - 19:04)
Acho que o Sr. Helio um vendedor da KIA....rssss Tranco ao passar as marchas? comparando com Honda FIT? que isso amigo!! Viajei 2.000 km... era como se eu estivesse assistindo TV em casa.... 3008 o carro..... Maravilhoso!!!
Christian Mello (27/10/2011 - 17:59)
Vi hj o crash test do 3008 no euroncap. Tirou 5 estrelas segue o link para quem no viu. http://www.euroncap.com/results/peugeot/3008/361.aspx
Ronnie (27/10/2011 - 15:33)
Carlos Andr, o que vc. tem que fazer tomar cuidado onde vc. abastece seu carro, pois o 3008 um carro que por seu motor e tecnologia avanados s anda com combustvel aditivado e de boa qualidade ou seja PROCEDNCIA. Pode ter certeza que a partir da seu problema estar resolvido.
Luis Antonio (26/10/2011 - 23:42)
Caro Helio, irei perder meu tempo mais acredito fielmente que por reclamar da altura do 3008 para os passageiros vc deve ter um chifre bem grande....Outra coisa o cambio no d tranco de forma alguma, ele sim um carro ergonomicamente planejado, acho at que seus comentrios devem ser para um Ford KA, no? Ofertas tentadoras, que ofertas, ele esta vendendo com fila de espera e at agio? O soluo deve ser de sua esposa por vc no ter comprado este carro. Vai plantar batata seu invejoso!!!Entra no blog "corno safado sem carro.com" e diz seus comentrios.
Carlos Andr (26/10/2011 - 22:30)
Poxa, eu t no sal... Meu 3008 Griffe 2011 est com perda de potncia desde os 3000km. J reprogramaram o sistema de injeo, trocaram os bicos, limparam o motor, resetaram tudo e nada do bicho andar direito. Uma tremenda duma situao. Est completando 9000km agora. Gostei muito do carro, mas no sei mais o que fazer...
adriano (26/10/2011 - 21:06)
Hoje levei meu 3008 para revisao de 10000km nao apresentou mais problemas. Tive a informaao na agencia que o problema do combustivel ja foi resolvido era atualizaao do sistema do carro. Assim esperamos pois e um otimo carro.
Marcelo Bianchini Fvaro (26/10/2011 - 07:38)
Meu 3008 Griffe est com 10.600 km, simplesmente fantstico e nunca apresentou nenhum problema. O carro confortvel, tem motor e cmbio fantasticos, s abasteo com aditivada ou Podium e o carro extremamente econmico.
Jerry (24/10/2011 - 23:53)
Concordo com voc Ronnie. Creio que o Sr. Helio no experimentou o 3008 como informa que experimentou bastante, pois seus comentrios so totalmente incoerentes.
Ronnie (24/10/2011 - 17:28)
Sr. Hlio, o seu comentrio sobre o 3008 me leva crer que alm de tendencioso no mnimo mostra total desconhecimento ou vc. fez um test drive em outro carro achando que era o 3008, pois o seu relato deixa evidente que no do 3008 que vc. esta comentando, isto pela forma incoerente de quem por algum motivo (talvez concorrente) usa este espao com o intuito de denegrir, quando a inteno da maioria de acrescentar, construir, ajudar. LAMENTVEL !!!!
Edson (23/10/2011 - 21:12)
Boa Noite, tenho um 3008 griffe 11/12 com 10.000KM estou muito feliz pela compra pois nao encontrei nenhum veiculo pelo preo que me oferece-se tanta tecnoligia embarcada,quanto ao teto que o amigo comentou va at a concessionaria que eles resolveram seu problema, simples e rapido .
Helio (23/10/2011 - 13:51)
Eu no sou dono mas como experimentei bastante o 3008 quando estava escolhendo carro vou opinar. Apesar do volante ser grandalho e absurdamente no trazer qualquer tipo de comando de midia, a ergonomia dos controles no painel at boa. Porm, o habitculo do motorista apertado e o banco muito curto, o que deixa as pernas sem apoio. Estes problemas associados a extrema dureza da suspenso de curso curto, pior que a do Fit, certamente no promovem conforto em viagens longas. Talvez nem nas curtas. Alm disso, o powertrain funciona de forma desagradvel pois transmite soluos da cambiagem de marchas. Se a estatura do motorista for acima da mediana, a ento o 3008 definitivamente no um carro ergonomicamente adequado. muito importante no comprar antes de dirigir e checar essas impresses que no so subjetivas. s vezes melhor resistir a ofertas tentadoras e no investir em algo duvidoso pois a aparente vantagem financeira do usado desvalorizado torna-se prejuzo certo.
Fabio Fabiano (22/10/2011 - 20:35)
P Paulo, Faz um desconto que te pago vista. Adoro carros problematicos
Ergonomia (22/10/2011 - 20:20)
Boa noite a todos. Tenho um New FIT 2011 e no consigo viajar, a ergonomia dele pessima, contudo estou usando isso apenas como referncia, os donos (de verdade) do 3008 poderiam me dar sua opniao quanto a ergonomia e conforto aps horas de estrada. Antecipo meus agradecimentos
Adriano (17/10/2011 - 18:37)
Hoje meu carro esta com 8600 km e no tive mais problemas com a gasolina. Tudo vem a confirmar que o problema no e do carro e sim da gasolina de m qualidade. S coloco aditivada. Continua abastecendo no carto, pois como no temos o costume de pedir nota fiscal e um comprovante que temos para qualquer problema com combustvel. Quanto ao problema que relatei sobre a suspenso, fiz o que foi orientado pela concessionaria que o carro no tem cambagem e sim fiz o alinhamento e para surpresa acabaram os problemas. M f e picaretagem da oficina mecnica. Fico triste com concorrentes ou pessoas que no possuem o 3008, que vem nesse espao colocar abobrinhas. No perca seu tempo, procure um site sobre o seu carro real e v trocar ideias, aprender, compartilhar.
antonio (16/10/2011 - 22:54)
VOCES JA VIRAM PEUGEOT VENDIDO NA FRANA - QUANTA DIFERENA -VEM COM GPS -O APARELHO DE SOM E MAIS SOFISTICADO -E 4X4 -A GRADE DIANTEIRA E BONITA E MAIS HARMONIOSA -AS RODAS SAO MAIS POSSANTE -ESTA A VENDA EM VARIAS CORES -JA RECEBEU UM FACE-LIFT -E BEM MAIS BARATO QUE NO BRASIL.
Ronnie (16/10/2011 - 21:05)
P.Paulo, j que vc. quer se livrar do seu 3008, veja quanto vc. quer no seu carro que eu compro OK!
P. Paulo (16/10/2011 - 20:21)
Puxa vida, morro de inveja quando leio isso (inveja no bom sentido). O meu Allure deu tudo que tipo de problema que se pode imaginar. Pane na injeo, perda de potncia, engrimpamento no cmbio, vazamento no motor, troca de amortecedor, rangido na direo, alis, quando aparecem novos grilos at me sinto aliviado porque no me obrigam a ir autorizada. Eu coloquei o meu venda. Estou rodando mas um amigo tem uma loja e est anunciando para mim, quando querem ver o carro deixo l. Mas assim mesmo, carro sorte.
P. Paulo (16/10/2011 - 20:21)
Puxa vida, morro de inveja quando leio isso (inveja no bom sentido). O meu Allure deu tudo que tipo de problema que se pode imaginar. Pane na injeo, perda de potncia, engrimpamento no cmbio, vazamento no motor, troca de amortecedor, rangido na direo, alis, quando aparecem novos grilos at me sinto aliviado porque no me obrigam a ir autorizada. Eu coloquei o meu venda. Estou rodando mas um amigo tem uma loja e est anunciando para mim, quando querem ver o carro deixo l. Mas assim mesmo, carro sorte.
P. Paulo (16/10/2011 - 20:21)
Puxa vida, morro de inveja quando leio isso (inveja no bom sentido). O meu Allure deu tudo que tipo de problema que se pode imaginar. Pane na injeo, perda de potncia, engrimpamento no cmbio, vazamento no motor, troca de amortecedor, rangido na direo, alis, quando aparecem novos grilos at me sinto aliviado porque no me obrigam a ir autorizada. Eu coloquei o meu venda. Estou rodando mas um amigo tem uma loja e est anunciando para mim, quando querem ver o carro deixo l. Mas assim mesmo, carro sorte.
Wesley (16/10/2011 - 15:18)
Ola! Entao, meu 3008 griffe prata esta hj com 3mil km rodados, nenhum defeito, suspencao maravilhosa e detalhe minha cidade no interior = paralelepipedos ou estradas de cho por todo lado e com crtz nao passa nem perto de uma suspencao de carroa como em outros carros que ja tive...o conforto do carro nem se fala, show, tecnologia fantastica que nenhum dos concorrentes traz por menos de 120mil, segurana top...os unicos "defeitos" que pude notar como um amigo ja citou aqui foram apenas um rudo no trilho do teto e as vezes no acabamento em plastico do cambio, mas nada que incomode ou que possa ser relatado como defeito at pq minha cidade tem muitas estradas ruins por isso natural surgerem os rudos eu mesmo ja esperava por isso...quanto ao consumo confere o que a maioria, dos que realmente possuem um 3008 e comentaram aqui, 12 km-l estrada andando em 100-120kmh e na cidade 8-9 km-l...s uso gasolina aditivada como recomendado no manual. Meu carro veio com td, tapetes, manual, e mais alguns brindes de fabrica tb, contradizendo alguns que postaram aqui e disseram nem ter recebido o manual e tapetes originais do carro... Aqui no paran desconheco alguem que tenha tido algum probelma com o carro, muito pelo contrrio so s elogios pois o carro realmente fantstico e pelo preo que ele vem completo nao tem como comprar outro no segmento, ele fica muito superior a tds...quando chegar perto dos 10mil km rodados posto aqui devolta pra essa histria do cambio, entre outras, vamos se confere...aos amigos que realmente tem o carro meus parabns pela escolha e vamos curitir o carro que realmente fantastico da vontade de ficar dentro do carro o tempo td!! abraco a tds e detalhe ja tive uma crv, tucson, fusion, captiva e tenho uma l200 triton top diesel e alguns carros 1.0...nenhum deles se compara ao 3008, o fusion o que mais me deixa em dvida com relao ao 3008 mas lgico no o mesmo segmento... Abrao a tds! perto dos 10 mil km posto o comentrio novamente!
Wesley (16/10/2011 - 15:18)
Ola! Entao, meu 3008 griffe prata esta hj com 3mil km rodados, nenhum defeito, suspencao maravilhosa e detalhe minha cidade no interior = paralelepipedos ou estradas de cho por todo lado e com crtz nao passa nem perto de uma suspencao de carroa como em outros carros que ja tive...o conforto do carro nem se fala, show, tecnologia fantastica que nenhum dos concorrentes traz por menos de 120mil, segurana top...os unicos "defeitos" que pude notar como um amigo ja citou aqui foram apenas um rudo no trilho do teto e as vezes no acabamento em plastico do cambio, mas nada que incomode ou que possa ser relatado como defeito at pq minha cidade tem muitas estradas ruins por isso natural surgerem os rudos eu mesmo ja esperava por isso...quanto ao consumo confere o que a maioria, dos que realmente possuem um 3008 e comentaram aqui, 12 km-l estrada andando em 100-120kmh e na cidade 8-9 km-l...s uso gasolina aditivada como recomendado no manual. Meu carro veio com td, tapetes, manual, e mais alguns brindes de fabrica tb, contradizendo alguns que postaram aqui e disseram nem ter recebido o manual e tapetes originais do carro... Aqui no paran desconheco alguem que tenha tido algum probelma com o carro, muito pelo contrrio so s elogios pois o carro realmente fantstico e pelo preo que ele vem completo nao tem como comprar outro no segmento, ele fica muito superior a tds...quando chegar perto dos 10mil km rodados posto aqui devolta pra essa histria do cambio, entre outras, vamos se confere...aos amigos que realmente tem o carro meus parabns pela escolha e vamos curitir o carro que realmente fantastico da vontade de ficar dentro do carro o tempo td!! abraco a tds e detalhe ja tive uma crv, tucson, fusion, captiva e tenho uma l200 triton top diesel e alguns carros 1.0...nenhum deles se compara ao 3008, o fusion o que mais me deixa em dvida com relao ao 3008 mas lgico no o mesmo segmento... Abrao a tds! perto dos 10 mil km posto o comentrio novamente!
Ronnie (15/10/2011 - 10:33)
Quanta Bobagem !!!
Julio (15/10/2011 - 08:10)
No d para entender como pode ser maravilhoso se tem suspenso de carroa. T doido meu ? Voc no anda de 3008, voc quica. Saiu de linha e j foi tarde.
Julio (15/10/2011 - 08:10)
No d para entender como pode ser maravilhoso se tem suspenso de carroa. T doido meu ? Voc no anda de 3008, voc quica. Saiu de linha e j foi tarde.
Julio (15/10/2011 - 08:09)
No d para entender como pode ser maravilhoso se tem suspenso de carroa. T doido meu ? Voc no anda de 3008, voc quica. Saiu de linha e j foi tarde.
Tasso (09/10/2011 - 02:18)
Comprei o 3008 em janeiro, na estrada faz media entre 12 e 13km/l, andando a mdia de 100km/h. NUNCA apresentou nenhum problema. Tambm Sempre abasteo com gasolina Podium. Carro maravilhoso !!!
Marcelo (05/10/2011 - 18:33)
Automatico Tiptronic com embreagem ??
Andr RS (05/10/2011 - 08:31)
Concordo com vc cristian, tem pessoas que usam esse forum para meter pau na peugeot, tenho um griffe branco 2012, excelente carro, aconselho vcs a participarem do ht frum, l ningum faz esse tipo de comentrios maldoso, se tem problema expe mas nunca denegrindo a imagem das montadoras.
Tiago Cesar (04/10/2011 - 21:44)
Que coisa chata heim ? Um carro caro, zero kilmetro, tendo que trocar cmbio e embreagem. Fica bem atento porque a montagem de fbrica, que pelo jeito no l essas coisas, dificilmente reproduzida por mecnicos de autorizadas. Ainda mais se tratando de um importado.
Tiago Cesar (04/10/2011 - 21:44)
Que coisa chata heim ? Um carro caro, zero kilmetro, tendo que trocar cmbio e embreagem. Fica bem atento porque a montagem de fbrica, que pelo jeito no l essas coisas, dificilmente reproduzida por mecnicos de autorizadas. Ainda mais se tratando de um importado.
Christian Mello (03/10/2011 - 14:44)
Prezados, finalmente me entregaram nesta segunda meu 3008 aps 14 dias na oficina para troca completa do cambio + embreagem. Me parece at que o carro ficou mais "firme' no rodar. Pensei em j realizar a reviso dos 10 mil km, mas vou andar outros mil km para ver o comportamento. Fiquei esses dias com um Prisma, que achei horroroso!
Ronnie (30/09/2011 - 17:11)
Concordo com o amigo abaixo, quando o mesmo diz ter pessoas querendo aparecer e tal situao fica explcita quando lemos alguns comentrios que no d para se chegar a alguma concluso se o objetivo de noticiar, alertar ou at denegrir, pois alguns colocam seus relatos de forma dbia no meu humilde modo de ver, o que extremamente lamentvel e pernicioso.
Christian Mello (29/09/2011 - 17:12)
Realmente h pessoas neste forum que gostam de aparecer. So verdadeiros Fanfarres!! Tenho certeza que no possuem um 3008, mas participam como se tivessem....... no sabem a minima diferena entre Allure e Grife. Abs
Christian Mello (29/09/2011 - 13:06)
PREZADOS, RECEBI A INFO QUE HOJE CHEGOU O NOVO CAMBIO A CONCESSIONRIA PARA SUBTITUIO. PORM, SEM PREVISO PARA RETIRAR MEU VECULO.
Ronnie (29/09/2011 - 12:07)
LAMENTVEL O SENSACIONALISMO BARATO DE ALGUNS AQUI QUE TEM COMO INTUITO NICO DENEGRIR O CARRO SEM CONHECIMENTO E O PIOR, PORQUE NO OS TEM E PROVAVELMENTE SO CONCORRENTES. QUE BARBARIDADE !!!
Reginaldo (29/09/2011 - 00:24)
Bem, no segmento do 3008 s tem mesmo o Renault Kangoo. Parece que vai ser uma briga feia. E sobre essa penca de defeitos que esto relatando no 3008 ? Sistema de injeo, motor vazando e at cmbio travado ??? Uns sofrendo e outros tentando vender o carro. Lamentvel.
Ronnie (28/09/2011 - 19:20)
autonews Diminuir Aumentar Tamanho do texto Comente Envie por e-mail Compartilhe Imprima Indstria | 26/09/2011 Veja os indicados ao Carro do Ano europeu Lista traz 35 candidatos; vencedor ser anunciado em maro de 2012 Na ltima sexta-feira (23) foi dada a largada para um dos prmios mais cobiados da indstria automobilstica mundial. A premiao europeia Carro do Ano j tem seus 35 indicados para a edio 2012, que promete ser uma das mais disputadas da histria. Contudo, a resultado final ainda demora a sair: os vencedores sero anunciados somente no dia 5 de maro, na vspera da abertura do Salo do Automvel de Genebra (Sua). Veja abaixo a lista dos indicados: - Audi A6 - Audi Q3 - BMW Serie 1 - BMW Serie 6 - Chevrolet Aveo - Chevrolet Orlando - Citron DS4 - Citron DS5 - Fiat Panda - Ford Focus - Honda Civic - Hyundai i40 - Hyundai Veloster - Kia Picanto - Kia Rio - Lancia Ypsilon - Lexus GS - Mazda CX-5 - Mercedes-Benz Classe B - Mercedes-Benz Classe M - Mercedes-Benz SLK - Opel Zafira Tourer - Opel Ampera/Chevrolet Volt - Peugeot 3008 Hybrid4 - Peugeot 508 - Porsche 911 - Range Rover Evoque - Renault Fluence Z.E. - Renault Kangoo Z.E. - SsangYong Korando - Toyota Yaris - Toyota Verso S/Subaru Trezia - Volkswagen Beetle - Volkswagen Jetta - Volkswagen Up!
Christian Mello (27/09/2011 - 18:26)
Prezados, surpresa desagradavel com meu 3008 Allure 2010/2011, com atuais 9.500km. H +/- 2 meses, e, de vez em quando, surgia a informao "defeito no cambio" e, posteriormente, "defeito no motor" no CB. As luzes do painel piscavam, mas, aparentemente, o comportamento do carro se mantinha inalterado. H 1 ms deixei o carro na Alpes Peugeot e nada constataram. "Zeramos o sistema e o carro est normal", sic. E estava mesmo, apesar da msn. Pediram para que, se novamente aparecer a msn, levar imediatamente a autorizada para concetar o PC e diagnosticar o problema. Foi o que fiz. No dia 20/9 o problema ficou crtico: msn no CB; o carro no trocava as marchas; andando apenas em 3, tanto do D como no tiptronic. Alm disso durante as trocas do D para N, R, ou mesmo P, hvia um tranco brusco no cambio. Na segunda, dia 26/9, saiu o diagnstico: troca completa do cambio. Resultados: estou sem o carro h uma semana e devo ficar, na melhor das hipoteses, pelo menos outra. Porm, me concederam um p de boi da Localiza, que juraram que retiro nesta quarta-feira, 28/9, durante estes dias, com ar e direo.
Vicente (26/09/2011 - 23:03)
Prezados, talvez vocs possam me ajudar. Infelizmente tive que dedicar um pouco do meu tempo para resolver os pequenos problemas que apareceram na injeo do meu 3008 Allure, mas foi o combustvel tambm. S que de uns tempos para c eu tenho notado um filete de leo na parte superior do motor, que no d para identificar exatamente de onde vem, acho que da junta do cabeote. Algum de vocs j teve esse problema ? Qual foi a soluo adotada ? Foi difcil resolver ? Grato.
Vicente (26/09/2011 - 23:03)
Prezados, talvez vocs possam me ajudar. Infelizmente tive que dedicar um pouco do meu tempo para resolver os pequenos problemas que apareceram na injeo do meu 3008 Allure, mas foi o combustvel tambm. S que de uns tempos para c eu tenho notado um filete de leo na parte superior do motor, que no d para identificar exatamente de onde vem, acho que da junta do cabeote. Algum de vocs j teve esse problema ? Qual foi a soluo adotada ? Foi difcil resolver ? Grato.
Vicente (26/09/2011 - 23:03)
Prezados, talvez vocs possam me ajudar. Infelizmente tive que dedicar um pouco do meu tempo para resolver os pequenos problemas que apareceram na injeo do meu 3008 Allure, mas foi o combustvel tambm. S que de uns tempos para c eu tenho notado um filete de leo na parte superior do motor, que no d para identificar exatamente de onde vem, acho que da junta do cabeote. Algum de vocs j teve esse problema ? Qual foi a soluo adotada ? Foi difcil resolver ? Grato.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/09/2011 - 22:12)
Na poca que comprei o 3008, eu fiz uma comparao (eu no guardei os valores) de somatrio valores de manuteno at 80.00km (realizada em css) entre o 3008 e 0 CR-V, o resultado foi ligeiramente favorvel para o 3008. Com relao ao pacote de peas (segundo um comparativo que obtive da revista carro na edio de junho de 2011 o link : http://www.4shared.com/document/sIhd...sta_CARRO.html) os valores so bem mais favorveis ao 3008: 3008: R$3.136,00 contra CR-V: R$5.859,00 Portanto no quesito manuteno o 3008 tambm mais vantajoso que o CR-V. Seguro: 3008: R$3.995,00 X CR-V: R$4.285,00 Desvalorizao (1 ano): 3008: 8,9% X CR-V: 8,1% Abs. Humberto.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/09/2011 - 22:12)
Na poca que comprei o 3008, eu fiz uma comparao (eu no guardei os valores) de somatrio valores de manuteno at 80.00km (realizada em css) entre o 3008 e 0 CR-V, o resultado foi ligeiramente favorvel para o 3008. Com relao ao pacote de peas (segundo um comparativo que obtive da revista carro na edio de junho de 2011 o link : http://www.4shared.com/document/sIhd...sta_CARRO.html) os valores so bem mais favorveis ao 3008: 3008: R$3.136,00 contra CR-V: R$5.859,00 Portanto no quesito manuteno o 3008 tambm mais vantajoso que o CR-V. Seguro: 3008: R$3.995,00 X CR-V: R$4.285,00 Desvalorizao (1 ano): 3008: 8,9% X CR-V: 8,1% Abs. Humberto.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/09/2011 - 22:12)
Na poca que comprei o 3008, eu fiz uma comparao (eu no guardei os valores) de somatrio valores de manuteno at 80.00km (realizada em css) entre o 3008 e 0 CR-V, o resultado foi ligeiramente favorvel para o 3008. Com relao ao pacote de peas (segundo um comparativo que obtive da revista carro na edio de junho de 2011 o link : http://www.4shared.com/document/sIhd...sta_CARRO.html) os valores so bem mais favorveis ao 3008: 3008: R$3.136,00 contra CR-V: R$5.859,00 Portanto no quesito manuteno o 3008 tambm mais vantajoso que o CR-V. Seguro: 3008: R$3.995,00 X CR-V: R$4.285,00 Desvalorizao (1 ano): 3008: 8,9% X CR-V: 8,1% Abs. Humberto.
Ronnie (26/09/2011 - 11:00)
Caros, eu sempre fui insistente em alegar que o problema que a maioria comentava a respeito do motor do 3008 era um s:QUALIDADE DO COMBUSTVEL, porque passei por essa experincia e acabou ficando claro pelo menos pra mim que o motor e sempre foi excelente, meu carro est com 8.000 kms e tomo o cuidado de abastecer com gasolina aditivada de postos confiveis e a performance est fantstica. Agora meu caro Wallace cada um opta pelo que achar melhor, mas dizer que o motor do CRV mais confivel, vc. forou um pouco.Parabns pela escolha, mas eu particularmente no trocaria o meu 3008 com 8.000 kms. por uma CRV zero. at porque nos vrios comparativos feitos por vrias revistas especializadas o 3008 se mostrou superior em vrios quesitos, e no nos esqueamos o motor o mesmo consagrado do MINI COOPER (BMW). Motor de primeiro mundo assim mesmo s anda com gasolina boa no adianta est no DNA deles, agora se este detalhe for um defeito como muitos alegam eu estou satisfeito.
Ronnie (26/09/2011 - 10:59)
Caros, eu sempre fui insistente em alegar que o problema que a maioria comentava a respeito do motor do 3008 era um s:QUALIDADE DO COMBUSTVEL, porque passei por essa experincia e acabou ficando claro pelo menos pra mim que o motor e sempre foi excelente, meu carro est com 8.000 kms e tomo o cuidado de abastecer com gasolina aditivada de postos confiveis e a performance est fantstica. Agora meu caro Wallace cada um opta pelo que achar melhor, mas dizer que o motor do CRV mais confivel, vc. forou um pouco.Parabns pela escolha, mas eu particularmente no trocaria o meu 3008 com 8.000 kms. por uma CRV zero. at porque nos vrios comparativos feitos por vrias revistas especializadas o 3008 se mostrou superior em vrios quesitos, e no nos esqueamos o motor o mesmo consagrado do MINI COOPER (BMW). Motor de primeiro mundo assim mesmo s anda com gasolina boa no adianta est no DNA deles, agora se este detalhe for um defeito como muitos alegam eu estou satisfeito.
Wallace (25/09/2011 - 13:48)
Considerando a paralisao das importaes do 3008 e as vantagens do CRV no que concerne a confiabilidade mecnica, preo de sobressalentes, assistncia tcnica, espao interno e valorizao na revenda, optei pelo CRV. Peguei ontem um na verso top, completo, 4x4, que saiu por R$89,5k. Agradeo a todos que aqui comentaram e ajudaram na minha escolha.
O.S. (25/09/2011 - 13:02)
Fabricio, voce foi muito atencioso e feliz nas explicaoes, que como proprietario de um 3008 fico mais tranquilo que o problema nao grave, espero que as concessionarias se comuniquem sobre estas informaes
Fabricio (25/09/2011 - 12:17)
Caros Leitores, Faz um tempo que coloquei alguns comentrios a respeito do meu 3008 que teve problemas de perca de pontncia com menos de 5000km. Eles trocaram os bicos, mas com 10.000km o problema voltou. Foi fcil perceber que o problema estava voltando pois eu sei exatamente o consumo instantneo para uma velocidade fixa em uma via plana perto de minha residncia. A cada semana o consumo se tornava um pouco menor, de forma que eu percebi que o problema estava voltando. Pois bem, a Peugeot estava desconfiando que o problema foi em algum abastecimento que fiz. sempre difcil acreditar que o problema foi nosso. Voltando no tempo, lembrei que como moro na regio serrana,fiz um abastecimento em um posto BR que sempre foi muito bom, mas que aps aquelas chuvas de janeiro ficou literalmente debaixo d`gua + lama. Bem, lembrando disto, pedi para a Peugeot trocar o filtro de combustvel aps a limpeza dos bicos com 10.000km. Levei para casa o filtro, abri com uma serra e pronto... desconfiei da cor, fiz alguns testes com uma mangueira de alta presso e percebi que a vazo da gasolina estava baixa a meu ver. Aps a troca do filtro aos 10.000km nunca mais precisei fazer limpeza dos bicos. O consumo se mantem o mesmo ao longo de todas as semanas e hoje o carro j est com 22.000km (troquei novamente o filtro na reviso de 20.000km). Por desencargo, pedi para eles analisarem os bicos, e nada de carbonizao. No entendo muito de motor, mas percebo que injeo direta mais sensvel que a injeo indireta...todo o conjunto que vai do filtro queima tem que funcionar em harmonia. Vou retirar aqui minha reclamao quanto a falta de potncia, pois tudo leva a crer que o problema foi a gasolina. Talvez um carro com injeo indireta no tivesse sentido tanto. Dexo claro que a concessionria sempre me atendeu prontamente e com eficincia e ateno que todas deveriam ter com seus clientes (do 206 ao 3008). Quem est em dvida se vai comprar o 3008, digo que o carro est uma maravilha. Custo a crer que algum carro da categoria tenha tanta fora como este 3008 e baixo consumo. Outro ponto forte que o carro entra na curva como se fosse um coupe. Bom deixar claro que s abasteo com Gasolina Podium. Um abrao, Fabrcio
luciano (23/09/2011 - 13:48)
Estava na fila de espera pelo meu 3008,mas com o advendo do aumento de IPI, me apavorei, pois os prximos devem vir acima de 100 mil, me disseram na concessionria, j que eu esperaria por mais uns 2 meses. Parti para uma BMW 318i, por no mnimo 100 mil, que apesar de menos equipada, uma delcia de dirigir, extremamente slida, e quanto ao motor menos potente (136 cv), remapeei a central eletronica na prrpria concessionria (servio oferecido por eles!!), gerando 165 cvs e aumentabndo o torque em 10%, ficando com o mesmo consumo. No final, estou feliz da vida. Mas fiquei um pouco chateado pois queria muito a 3008, que um carro excelente, mas a previso era de que eu esperaria por mais 3 meses, e a sabe-se l a que preo esse carro chegaria aqui. E eu no queria nenhuma coreana nem captiva. Vamos ver como o mercado ir reagir, pois CRV e Captiva no sofrero o aumento de IPI, coisa que outlander, IX 35, 3008, Sportage sofrero. Podem esperar que a Captiva logo logo receber um aumentinho, partindo para uns 95 mil a 4 cilindros, pois as coreanas no custaro menos de 100 mil. Ns vamos pagar a conta, de novo. Quem aqui comprou a sua 3008 ganhou dinheiro, logo logo valer mais do que o preo que pagou.
Rodrigo (13/09/2011 - 11:12)
Ol pessoal, Agora com 2000 Km rodados. Allure. At agora nenhum problema. Consumo enchi o tanque com gasolina aditivada. Preo da podium proibitivo. Est fazendo, com o carro carregado(4 pessoas), sem ar condicionado, na estrada e com limitador de velocidade em 110km/h, mdia de 13km/l no computador de bordo. No verifiquei na bomba mais deve ser menos. Nunca consegui fazer mais que isso. Estou ficando preocupado, apesar do consumo ainda ser bom no est nem perto dos testes que dizem ser de 15,6 km/l.
Paulo Cunha (11/09/2011 - 16:15)
Caros, Estou com meu Griffe por duas semanas. Excelente carro, confortvel, anda muito e e economico a primeira vista (8.3 com 1 litro na cidade). Meu Renault Scenic fazia 7.5 na cidade. Por hora so elogios e recomendaes. Alias uma materia muito bacana na Uol. http://carsale.uol.com.br/novosite/revista/avaliacao/materia.asp?idnoticia=7963# abs a todos.
ronnie (10/09/2011 - 18:53)
Cleber, Tudo me leva a crer que vc. deve ser amigo do Francisco , pois pelas desinformaes e insensatez so muito parecidos.
Cleber (10/09/2011 - 14:59)
U gente, o francisco copiou e colou a reclamao de um gajo portugus e depois fez um comentrio..;Inclusive colou o endereo dos reclames de alm mar, l de Portugal.,~Ou vocs acham que a 3008 s t bichada por aqui ? Tanto l como c, a 3008 t cheia de zirimba.... no bom negcio
O.S. (10/09/2011 - 09:16)
Concordo com voce Ronnie , totalmente sem nexo a opiniao do Francisco, nao tem nada a ver oque ele escreve no inicio com que esta no fim
Ronnie (09/09/2011 - 17:21)
Francisco, vc. praticamente transcreveu seus comentrios de quase h um ms atrs, comeo a suspeitar que vc. est mais para concorrente do que proprietrio de um 3008,pois pela incoerencia de sua mensagem que no incio se intitula proprietrio e no final do texto vc. disse desistir de compra-lo, s pode ser piada, at porque em Portugal onde me parece que vc. deve ser, tenho lido muitos comentrios nos foruns que tenho participado e o 3008 elogiadssimo nas opinies de diversos proprietrios de 3008 Gasolina,estranho esse seu replay de comentrio. Se eu estiver enganado, desculpe mas essa foi a minha sensao ao ler novamente o que vc. postou.
Francisco (09/09/2011 - 11:59)
http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html " Caros utilizadores, comprei um Peugeot 3008 no final de Julho e tm surgido situaes semelhantes, nomeadamente: - aps 15 dias, o carro engasgava e teve de entrar na oficina (na Peugeot referiram que era necessrio fazer uma actualizao de software e que influenciava o funcionamento do carro); - o carro voltou ao normal mas aps trs semanas est a apresentar novamente os mesmos problemas! Ir entrar amanh na oficina mas comeo a suspeitar desta necessidade de actualizao de software. Uma por ms? No tenho mais nada que fazer. De facto, compram-se carros que (tambm pelo preo e caractersticas) no podem mesmo apresentar este tipo de anomalias. Quem pretender partilhar as suas ideias, agradece-se. " Parece que os 3008 que rodam na Europa so turboDiesel. Os a gasolina do problema mesmo com a gasolina de l. Desde 2009 tambm perdem potncia e engasgam. Tambm pensei em adquirir um 3008 mas diante dos problemas que comearam a aparecer, tambm desisti. Definitivamente pagar para se aborrecer, uma vez que a simples iminncia desse tipo de problema j traz uma grande insegurana.
Ronnie (09/09/2011 - 11:20)
PARA O AMIGO QUE EST PREOCUPADO COM O COMBUSTVEL, O MEU 3008 GRIFFE EU ABASTEO COM GASOLINA ADITIVADA E O CARRO EST EXCELENTE E MUITO ECONMICO.
WVALE (08/09/2011 - 21:18)
Amigos. Estou torcendo para esse problema com combustveis ser solucionado pra eu me definir na escolha e adquirir um 3008. Mas at quando pode ser vantajoso ter um carro que s roda com Podium e nunca poderei viajar fora de regies Metropolitanos que use mais de um tanque ? Ser que um carro que faa 7/8/9 com Etanol ou gas comum no me faria ter a tranquilidade de saber que posso ir e vir e que posso abastecer em qualquer lugar ?
kennedy Martins (08/09/2011 - 12:39)
ANDRADE O 3008 j est sendo vendido na Europa a mais de 2 anos e com o mesmo motor e cambio...Se eu no me engano, o terceiro carro mais vendido na Europa
Lus (05/09/2011 - 20:01)
Bem galera, peguei meu griffe na segunda passada e j fui at santa catarina. show. 12 km/L, no leva coro de ningum, e se trocar marcha no tiptronic o danado va. Curva ento s virar o volante. o resto ele faz, independente da velocidade que eu andava. lindo. No tem um que no goste. Alguns amigos dirigiram e ficaram impressionados. Abasteo com Podium e vou continuar. Sai mais barato que o Honda Civic do meu colega que abastece com lcool e faz 7 km/L.
ANDRADE (05/09/2011 - 15:10)
EU QUE NO VOU SERVIR DE PILOTO DE TESTES PARA ESSAS MONTADORAS. SE PAGAREM ALGUMA COISA EU AT FAO UNS TESTES NESSES PROTTIPOS.MAS PAGAR PARA TESTAR? S SE TIVESSE LOCO DA CABEA...
ANDRADE (05/09/2011 - 15:10)
EU QUE NO VOU SERVIR DE PILOTO DE TESTES PARA ESSAS MONTADORAS. SE PAGAREM ALGUMA COISA EU AT FAO UNS TESTES NESSES PROTTIPOS.MAS PAGAR PARA TESTAR? S SE TIVESSE LOCO DA CABEA...
Carlos (05/09/2011 - 11:51)
Essa informao de que turbo s funciona bem em motores diesel no procede, tanto que os maiores e melhores fabricantes de carros do mundo os utilizam a muito tempo, por exemplo, a Mercedes usa o turbo em motores a gasolina desde a B-200 e C-180, at os mais sofisticados, a BMW tambm tem vrios modelos turbo, os modelos M utilizam dois ou at tres turbos em um motor, assim como a Volvo, Porsche, Mini Cooper e etc, carros turbo a gasolina poluem menos e so mais economicos, na Europa os modelos diesel so mais vendidos porque so ainda mais economicos. Os motores turbo diesel esto sendo utilizados a mais tempo e so eficazes e de durabilidade comprovada, no entanto os motores turbo a gasolina com injeo direta so cada vez mais semelhantes aos turbo diesel e a injeo direta utilizada no 3008 pode ser a raiz do problema por ser mais sensvel a gasolina de m qualidade. Que a nossa gasolina comum ruim, todos sabemos, portanto o mais adequado para se usar em carros importados, turbo ou no, seriam as gasolinas premium que so mais prximas das gasolinas europias, apesar do alcool adicionado a nossa gasolina.
Petronio (04/09/2011 - 10:41)
O funcionamento adequado do turbo em carros de passeio, at hoje, somente foi conseguido com motores Diesel. Na Europa, carros com motores turbodiesel so maioria. Porm, todas as experincias com motores a gasolina, de todos os fabricantes Bmw, Vw, Audi cedo ou tarde apresentam problemas e falhas mecnicas, com consertos a preos proibitivos, nunca menos que 10, 15 mil reais. Esses turbos a gasolina, alm de no terem escala de produo, so motores que requerem manuteno freqente e mo de obra ultra especializada, necessidades que dificilmente so atendidas no Brasil. Para piorar a situao, s funcionam com gasolina de alta qualidade, que tambm no existe por aqui. E, na prtica, constata-se que o rendimento-consumo dos pequenos motores a gasolina turbinados o mesmo que o dos 2.0 aspirados de alumnio. Sendo os 2.0 aspirados infinitamente mais durveis e simples. Quem puxar um pouco pela memria vai se lembrar de alguns turbos nacionais: Uno, Tempra, Gol, Parati - todos fiascos. Turbo pura jogada de marketing: h chuveiros Turbojato, desodorantes Turbo. Virou at verbo turbinar e gria dar uma turbinada. O que se quer passar a sensao de mais poder, fora, que associada a falsa idia de economia at chega a convencer alguns consumidores. Porm, passada a euforia da compra, esses se deparam com um grande problema nas mos. Tambm solidarizo-me e toro para que consigam as solues necessrias.
wvale (03/09/2011 - 22:16)
Primeiramente gostaria de parabenizar a todos que aqui postaram seus comentrios pelo nvel de conhecimento, educao e disposio em ajudar ao prximo. To me programando para trocar de carro no ano que vem mas j estou decidindo ( s no troco agora pq tambm to trocando de AP). Estou ao mesmo tempo impressionado pelos inmeros elogios mas tambm abismado com o problema crnico idntico para todos. Fica evidente a necessidade de um RECALL. Vou continuar acompanhando os comentrios e torcendo para que todos tenham seus problemas solucionados.
Adriano (03/09/2011 - 17:07)
Estou na fila de espera h 4 meses por um Griffe e ju estou cansando de esperar. Quase fechei numa Mercedes B180 mas os itens a favor do Peugeot esto segurando a minha ansiedade. Tambm considerei a Freemont at que a Fiat anunciou o cambio automatico de 4 marchas (sem condies). Mas paciencia tem limite. Estou aguardando o lanamento do Dodge Journey em outubro. O que mais me preocupa em relao ao 3008 a disponibilidade de peas. D um frio no estomago s de pensar em ficar com o carro parado por meio ano por falta de peas. Alguem tem algum relato sobre isso?
Fabio (31/08/2011 - 19:53)
Tenho um griffe 2011/2012 que esta com 1700km (retirado em junho) Tem feito sempre a casa de 13km/l a 110-120km/h, com ar ligado. Ate agora nenhum problema. Uso gasolina aditivada.
Christian Mello (31/08/2011 - 09:43)
RODRIDO, o meu 3008, comprado em dezembro, est com 8500km e na estrada fez media entre 11 e 12km/l, andando a 120, 130, na rod. castelo branco (SP). De motor, NUNCA apresentou problema. Sempre abasteo com gasolina Podium. Carro fantstico!!!
O,.S. (30/08/2011 - 19:23)
Rodrigo esta unformao do Ronnie foi o mesmo que aconteceu comigo. o meu esta com 4500 km. faz entre 13,5 e 14k/l, aos poucos vai melhorando. Ando na base de 100 110.
Ronnie (30/08/2011 - 14:30)
Rodrigo, O meu esta com 6500 kms, e vem melhorando com o tempo,no incio fazia esta mesma mdia que o seu com o ar condicionado ligado, agora j est fazendo uma mdia de 14 kms/litro, isto andando no limite permitido em nossas estradas. acredito que o motor at uns 5.000 kms. esteja nesta fase de amaciamento, bom ficar de olho pois esta mdia tem que melhorar.
RODRIGO (30/08/2011 - 09:32)
Ol pessoal, Como postei anteriormente peguei meu allure h uns 20 dias e no momento est com 1000 km aps viagem SP-RJ. O carro foi com trs pessoas, mediamente carregado, com limitador de velocidade em 115km/h, porm na maioria das vezes fui a 100km/h, ar ligado 70% do tempo, e a mdia real foi de 12,5km/l com gasolina podium Br. Acho a mdia pequena tendo em vista os testes e comentrios do carro e o meu modo de conduo. Tenho um I30 aut que nesta situao faria 13,3km/l. Gostaria de saber se existe "o carro est amaciando" ou no e o que nossos colegas acham desta mdia. Att, Rodrigo Otsuka
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/08/2011 - 22:13)
O Luis tomara que tenha solucionado. Tenho torcido muito para que solucionassem o seu problema. Abs. Humberto.
Luis Antonio (26/08/2011 - 21:02)
Pessoal, mandei o email autoesplicativo para a Peugeot sobre os problemas relatados aqui no site, pois bem me responderam que em breve e aps analise do departamento especifico me respondem. Agora o meu depois da revisao de 5000e olha que no trocaram nada e apenas colocaram um aditivo no tanque melhorou o consumo e esta fazendo 9,8 a 10 no acreditei!!! esta ficando melhor que a encomenda
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (25/08/2011 - 21:27)
Pessoal, meu 3008 11/11 Griffe-Prata, est com 10.200km, j foi feita a reviso dos 10mil km e est tudo OK. O carro est fazendo 11,7km/l (70% cidade e 30% estrada) e 13.5km/l estrada (110 a 120km/h), medio real e no no CB ( no CB marca 13.1 e 15.0 respectivamente).
Paulo Cunha (25/08/2011 - 19:07)
Caros, hoje peguei meu 3008 griffe... nao tenho palavras para expressar minha satisfao com o carro... eu recomendo. com o passar do tempo vou postar sobre a performance e outros quesitos... abracos.
Ronnie (25/08/2011 - 16:38)
Jorge, na minha opinio por este preo, levando em considerao que no h mais nenhum outro dbito, at defeituoso vale a pena, se no quiser me passe o tel. que eu me interesso.
Andr (RS) (25/08/2011 - 15:56)
Caro Jorge, concordo plenamente com o Clvis, esse carro est mto barato mesmo por ser griffe, mesmo allure seria mto barato, v realmente atrs de informaes pois ou tem algum enrrosco ou o cara est desesperado p oferecer por esse valor.
Clvis Francisco (25/08/2011 - 15:15)
Prezados Jorge, Eu considero o Peugeot 3008 um excelente carro, j afirmei isto em vrios relatos postados neste canal de comentrios. Os problemas maiores que percebo no esto relacionados ao carro, mas sim a concessionria onde adquiri o carro e tambm a montadora, o atendimento dado nos momentos que tive problemas foram muito ruins! Mas voltando ao carro, todos os proprietrios j perceberam que o carro excelente, sendo assim, recomendo a compra. Voc tem que ter cuidado em levantar dvidas de IPVA, multas, atraso de financiamento, etc. Outro ponto, o modelo Griffe um pouco mais caro, sendo assim, o normal seria que este carro fosse vendido por cerca de R$ 77.000,00 considerando a desvalorizao de ter sado da concessionria. Acho este valor muito baixo, deve ter muita ateno, pois est muito abaixo do mercado! Muito cuidado! Se estiver tudo ol, boa sorte com o carro, pois ser uma excelente compra!
Jorge (25/08/2011 - 14:46)
Prezados ! Preciso muito de uma ajuda. Desde o lanamento achei o 3008 fantstico. Encontrei um 2011/2011 preto Griffe com 17000km por 61000,00. O dono me disse que est precisando vender. Olhei o carro todo no sol, no tem marca de batida. Os pneus esto novos. No dirigi mas dei uma volta no carona e s ouvi uns rangidos de plastico nada demais. Quase fechei o negocio ontem mas procurando achei uma serie de reclamaes sobre defeitos na injeo. Queria pedir a ajuda de vocs. Como consigo saber se este carro um dos defeituosos. Ser que o preo est assim por causa disso ? No falei ainda com o dono sobre isso mas pela conversa o carro nunca deu problema, est vendendo por necessidade. Estou meio desconfiado. O carro est novo. O que vocs acham, vale a pena ?
adriano (24/08/2011 - 18:43)
Vou relatar um acontecimento com o meu 3008. Para evitar uma batida com um carro que avanou o sinal acabei raspando no meio fio as rodas do lado do motorista. Mandei pintar as rodas e andando passei a perceber que o carro estava puxando para a esquerda. Ento levei a uma rede de lojas conceituada (W...) para realizar balanceamento e alinhamento para ver se acabava o problema. Na loja fiquei esperando e observando o trabalho. O gerente fez diversos elogios ao carro e tentou me empurrar rodas para o carro no conseguindo (acho as do carro bonitas) balanceou e foi fazer alinhamento. No alinhamento vieram me chamar mostraram a tela etc... Falaram que teria que fazer cambagem no carro, pois estava dando uma diferena muito grande. Fiz o comentrio que alinhamento s faz nas rodas da frente, pois na traseira no tem. Como viram que no sou to leigo falaram que no seria possvel fazer o alinhamento porque poderia perder a garantia do carro, pois os mesmos tm parafusos marcados... Sai e no fiz o alinhamento. Entrei em contato com a loja onde comprei o carro e conversei com o chefe de oficina e o mesmo informou que nesse carro no se faz cambagem, ou seja, pura picaretagem para ganhar dinheiro do consumidor. Essa informao e para se algum proprietrio de um 3008 no seja enrolado por essas lojas que s vezes nos iludimos pelo tamanho e nome da mesma.
Ronnie (24/08/2011 - 16:51)
Aos parceiros que realmente possuem um 3008, no se deixem levar pelas mensagens de alguns que aparecem aqui postando com a nica finalidade de tumultuar, talvez por serem desinformados ou concorrentes, pois creio que estes de carro s sabem que andam sobre rodas e nada mais.
Herikson (24/08/2011 - 16:31)
tirei um focus ano passado 1.6 GLX, gostei muito, porem quando sairam as primeiras noticias e imagens do 3008 comecei a namorar o carro e a pesquisar em sites europeus, pois o carro j roda l a um tempo. em fev desse ano procurei um pronta entrega em varios lugares aqui no parana e em minas, encontrei um que iria chegar na concessionaria, fechei negocio sem andar e nem tocar no carro, pois nunca tinha lido algo que me descepcionou. tenho clinica aqui e em minas, tirei o carro em abril e ja rodei 19000km. fiz test drive na captiva, crv, ix35, sportage e asx. custo beneficio melhor nao achei, ele tem bom porta malas, faz 12 na estrada e ate mais se manerar no p, conforto e agilidade. nao sou vendedor da peugeot, mas um carro q da show na concorrencia. vinham 200 unidades por mes, agora ja sao 300 e a fila de espera dependendo o lugar chega a 6 meses. agora, falar que esse carro nao vende nada, falta informao!!
james (24/08/2011 - 16:00)
At acredito que possa ser uma mquina de engenharia interessante com turbo e tals, mas inadequada para a realidade brasileira, alis, motor de baixa cilindrada turbo com injeo direta tem dado problema nos quatro cantos do mundo, s procurar que as notcias esto na rede. Antes de comprar essas coisas pesquisem bem...
O,.S. (24/08/2011 - 12:11)
Ivanaldo, tenho tambm um 3008 agora com 4000 kms, um carro perfeito, antes fui tambm fazer teste da crv e li muito sobre o carro. A reclamao mais frequente de donos de crv do motor, tem proprietarios que deram suas opinioes sobre o crv que o motor parece um de carro 1.0. Agora, o 3008 quanto a potencia do motor , carro nota 10
kennedy Martins (24/08/2011 - 09:42)
Estou de acordo com o Ivanaldo. LuisCarlos vc no fez teste drive no 3008 vc deve ter dado uma volta no quarteiro. Fale bem do seu carro mas no fale mal do carro dos outros. Este frum sobre o 3008 e no sobre a CRV. Por favor no vamos comear a fazer comparativos de carros, vamos tentar ajudar os nosso amigos que esto com o problema no veiculo a resolver isso de vez buscando informaes e postando aqui.
ivanaldo junior (24/08/2011 - 08:18)
Pessoal, vou sair em defesa do meu carro. Suspensao dura e sinonimo de estabilidade,logo o 3008 nao e uma jangada! ele faz curva como um carro medio e tem uma tocada esportiva. Se o carro quica, porra, devemos reclamar com nossos representantes em brasilia que andamos em estradas ridiculas, incompativeis com um carro descente. Carro pra buraco e jipe bandeirantes e jipe willys. O espaco apertado e um conceito em que o cockpit foi inspirado nos cacas, incluindo um hud show de bola que me ajuda muito nos pardais. Alem do mais, conceito esportivo, abraca mesmo o condutor. O que tem falhado e a falta de informacao generalizada e o total despreparo dos vendedores ao explicar caracteristicas desse carro. Quem aqui sabia que esse carro era injecao direta? agora, temos que tomar cuidados inerentes desse tipo de motor,, e assim podemos viver numa era tecnologica mais a frente. Ou seja, antes de desistirmos por completo do carro, que possui caracteristicas maravilhosas, vamos pelo menos tentar observar a qualidade do combustivel usado, e meter um aditivozinho a cada 5000 km...CrV ta com design ultrapassado, e motorizacao anemica. IX-35 e um eco-esport fantasiado de jaspion, sem espaco e cara demais. Daqui a alguns anos, estara todo mundo puto com a Caoa sobre demora em pecas, etc... O sportage parece ser um bom concorrente, mas tb pode dar dor de cabeca no futuro em respeito a pecas. Enfim, e dificil um carro agradar gregos e troianos...
LUISCARLOS (23/08/2011 - 23:16)
Ha varias opes de SUV Crossover boas. No te m porque escolher uma problematica.Esse carro muito duro, as uspenso quica demais.O espao para o motorista apertado, banco pequeno....um horror.Fiz um test drive e fiquei decepcionado...Por isso que no vende . Agora comeam a aparecer esses defeitos de motor e consumo sem soluo. Que absurdo. Comprei um a CRV e j rodei mais de 20000 quilometros com a nave ......maravilha. E o atendimento da honda, sem comentrios .....a inda mais que s se vai na concessionaria para fazer revises .
LUISCARLOS (23/08/2011 - 23:16)
Ha varias opes de SUV Crossover boas. No te m porque escolher uma problematica.Esse carro muito duro, as uspenso quica demais.O espao para o motorista apertado, banco pequeno....um horror.Fiz um test drive e fiquei decepcionado...Por isso que no vende . Agora comeam a aparecer esses defeitos de motor e consumo sem soluo. Que absurdo. Comprei um a CRV e j rodei mais de 20000 quilometros com a nave ......maravilha. E o atendimento da honda, sem comentrios .....a inda mais que s se vai na concessionaria para fazer revises .
kennedy Martins (23/08/2011 - 22:21)
Jorge, Mendoa, seu carro 11/12
luciano (23/08/2011 - 11:21)
A volks j havia desistido de trazer a injeo direta ao brasil nos passat da gerao anterior. Mas hoje, grande parte dos novos motores modernos so turbo com injeo direta, vide os Mercedes CGi, novos motores bmw e os prprios mtores vW turbo de tiguan, jetta, passat e cia. Cabe abastecer em postos confiveis. O brabo mesmo tu viajar para o interiorzo e ter que abastecer um carro moderno desses num postinho meia boca e correr o risco. Vou receber minha 3008 e rodo muito mesmo, uns 3000 km por ms, vamos ver como a coisa se comporta. Nenhum outro veculo me encantou. Achei os kia muito de plstico e pouco confiveis, ix 35 pequena e cara, Captiva j passou a fase ( e tambm tem muitas reclamaes), etc. E depois que pensei na CRV e ouvi um primo meu dizer que teve problemas com o cmbio, etc que vi que problema pode ocorrer com qualqure carro mesmo.
ivanaldo junior (22/08/2011 - 23:41)
mais uma info sobre injecao direta: a gm recomenda gasolina comum, mas o site aconselha gasolina premium... http://www.oficinabrasil.com.br/index.php/caderno-premium/1360-novo-omega-chega- com-injecao-direta. o importante e a informacao...
ivanaldo junior (22/08/2011 - 23:30)
pessoal, em 2008 saiu esta reportagem na quatro rodas. de fato, injecao direta e combustivel ruim nao rimam... http://quatrorodas.abril.com.br/blogs/blog-do-pcg/2008/09/12/109291/
ivanaldo junior (22/08/2011 - 23:20)
alo pessoal, hoje busquei meu carro conforme o planejado. alegaram ter feita a descarbonizacao dos bicos injetores, e nao trocaram nenhuma peca sequer. O carro voltou a ser o carro maravilhoso de antes. UMA INFORMACAO QUE OBTIVE COM O CHEFE DE MECANICA: nosso carro tem injecao direta. seus bicos injetores fical ali na camara de combustao, e e o cabecote do pistao que provoca um turbilhonamento para a mistura ar combustivel acontecer. portanto, essa configuracao deixa os bicos mais expostos a ma qualidade de uma queima de gasolina adulterada... argumento plausivel... eles colocaram um aditivo de limpeza no tanque e me falaram para encher meu tanque de combustivel, para misturar esse aditivo. relendo o manual, de fato, a cada 5000 km e prevista a adicao desse aditivo de limpeza dos bicos injetores. perguntei o nome desse aditivo para comprar e ele nao nao quiz me revelar. Decidi usar o clean gas da bardhal a cada 5000 km, para ter um efeito preventivo, dado que nessa configuracao de motor, de fato, tudo tem que queimar direitinho. A descarbonizacao e um processo quimico, portanto, tudo que pudermos usar para evitar o acumulo de borra no motor, ajuda... alias, gasolina aditivada e exatamente isso. Entretanto, estou vendo que se isso for verdade mesmo, nosso carro so deve beber Dom perignon... Se acabar combustivel no meio da estrada, e tiver aquele postinho sem vergonha e sem bandeira, melhor empurrar o carro ate outro posto... vou pesquisar tb se outros carros de injecao direta tal como audi e passat estao sofrendo com gasolina nacional...se estiverem, tudo se confirma, e fica a dica para nos, proprietarios desse carro tao bonito e agil. abs. continuem postando suas experiencias...
Adriano (22/08/2011 - 22:52)
Tenho um 3008 comprado em nov/10 um carro muito bom. Desde que experimentei carros asiticos (corolla, civic, sportage) so carros "tratores" tive receio ao pegar meu 3008. mas era motor BMW (parceria), mas estou satisfeito esta com 7600 km j viajei para Aracruz e fiquei com receio do gs, pois na estrada e complicado achar aditivada, mas o que fiz foi assim que passava por algum centro procurava completar com aditivada. No tive problemas. Mas com 6000 km sempre abasteo em dois postos prximo a minha casa e coloquei seguidamente em um BR. O carro apresentou problema no motor mandei rebocado para onde comprei que foi ETOILE. Fiquei 5 dias sem carro e falaram que foi gs batizado. Fizeram atualizao e ate hoje 7600 km no apresentou mais problemas e parai de abastecer no BR. Em conversa com um amigo que e da ANP ele falou que alm do risco de m f dos donos de postos pode ser sujeira que fica no fundo dos tanques, pois eles tem que ser limpos periodicamente e tem uma tela que tem que ser trocada. No fazendo isso se der o azar de pegar o tanque do posto com pouco combustvel e ele no realizar a manuteno essas impurezas vo para o seu carro. Pode ser um grande causador desses diversos problemas relatados aqui.
Clvis Francisco (22/08/2011 - 18:00)
Luis Antnio, acho legal a sua idia de escrever para a Peugeot, eu ja fiz isso vrias vezes, porm o retorno tem sido apenas respostas padronizadas que informar que o problema foi reparado e colocam a culpa no combustvel. Eu fico contente com todos os relatos postados positivamente sobre o carro, o que tem deixado claro que os problemas so casos isolados. Porm, fico triste de fazer parte deste pequeno grupo mas no menos importante de proprietrios do Peugeot 3008. Por enquanto, continuo na esperana de reverter o quadro junto a Peugeot e ter o meu substitudo.
Luis Antonio (21/08/2011 - 23:14)
Pessoal retornando o meu esta com 5000 e alguma coisa, continua fazendo 9.4, andando pouco mais rpido e s coloco gas aditivada (postos conhecidos), fiz a parada de 5000 e perguntei para o mecanico destes problemas apresentados, ele informou desconhecer aqui em Braslia, mais informei que irei viajar em janeiro para o Nordeste e falei das gas de estrada que so uma porcaria, ai vem a dica ele me disse para comprar o produto "octnagem" de 20 e poucos reais no EXTRA etc.. E colocar quando no confiar no posto que estou abastecendo nas estradas da vida. Irei testar nas frias, mais s porque estou com "MEDO" de ficar na merda na estrada com a familia. De resto um carro e s tenho elogios. Como estou sem saco destas reclamaes que acho possuem fundo de verdade irei mandar um email para a peugeot e solicitar explicaes sobre estes fatos apresentado aqui, assim que derem a resposta post por aqui.
Jerry (21/08/2011 - 18:37)
Sexta-feira retirei meu allure e no computador de bordo marcavam 3.3 km/l. Fiquei apreensivo visto todos os posts comentados de consumo. Ontem (sbado) aps rodar 20 kilometors na cidade aumentou para 4.9 o que estava com 3.3 porm zerei o carro 2 e este marcou 9.1 km/l e isso em meio a transito. Pelo que deduzi, o consumo dele est para fazer o que os vendedores falam, o que as revistas falam, ou seja, deve ser econmico. Fiz meu primeiro reabastecimento hoje e farei a mensurao real no prximo abastecimento. Como ando pouco, e normalmente na cidade demorarei para fazer esta minha primeira medio que medirei na bomba e pretendo abastacer no mesmo posto na mesma posio para nao haver diferenas. sds;
Felipe Stutz (21/08/2011 - 14:52)
Sou proprietrio de um 3008 griffe desde maio, j com 3 mil rodados. Quanto ao carro, estou 100% satisfeito, acabo de voltar de viagem, conforto absoluto, potencia e economia no consumo. Tive alguns problemas logo quando peguei o carro, com a concessionaria, que nao viu detalhes como um desalinhamento da porta (resolvido posteriormente sem dificuldades), falta de extintor, manual, coisas do tipo. Apos avaliar negativamente a concessionario com seu pos-venda, tive a solucao dos problemas, e estou feliz com o carro desde entao. Rodo no Rio, e procuro abastecer sempre com aditivada.
kennedy Martins (20/08/2011 - 20:27)
Dezenas de reclamaes do Sportage.. link abaixo http://www.reclameaqui.com.br/busca/?cx=008144464031947637647%3A7air zwxfigw&cof=FORID%3A10&ie=UTF-8&q=Sportage&id=&BuscaTipo=E&x=45&y=23&BuscaTipo=G
Alex (20/08/2011 - 18:11)
Estou na mesma situao do dani a de 17/08, minha mulher encasquetou que quer um 3008. Achou o branco muito fofo, putz....o dinheiro dela mas quem cuida dos carros da casa sou eu. A j viu, quando a mquina comear a engasgar l vou eu convencer a oficina de que carro foi feito para funcionar.... Estou mostrando os perrengues para ela e amanh vai comigo numa Kia para pilotar um robusto e confivel Sportage. Soul nem pensar, outra dor de cabea. Toram por mim.... Boa sorte e no se aborream muito com carros, no vale a pena.
Alex (20/08/2011 - 18:11)
Estou na mesma situao do dani a de 17/08, minha mulher encasquetou que quer um 3008. Achou o branco muito fofo, putz....o dinheiro dela mas quem cuida dos carros da casa sou eu. A j viu, quando a mquina comear a engasgar l vou eu convencer a oficina de que carro foi feito para funcionar.... Estou mostrando os perrengues para ela e amanh vai comigo numa Kia para pilotar um robusto e confivel Sportage. Soul nem pensar, outra dor de cabea. Toram por mim.... Boa sorte e no se aborream muito com carros, no vale a pena.
Ronnie (20/08/2011 - 18:07)
O problema apresentado pelo George a princpio pelo que li difere do meu e de alguns que relataram aqui como perda de potncia aliada ao alto consumo, o que me levou a crer que o problema esta relacionado com o combustvel, depois de ter entendido o que estava ocorrendo com o meu carro atravs das explicaes tcnicas e plausveis da Peugeot. Tenho sido claro nos meus comentrios que fui muito bem atendido na concessionria em que levei meu carro, tive inclusive um carro reserva dado pela mesma e que at ento o problema foi sanado de forma satisfatria e estou muito feliz com meu 3008 e sendo justo naquilo que tive como experincia. Agora no quer dizer que se o problema voltar a ocorrer sem nenhuma justificativa convincente, pois tenho tido muito cuidado no abastecimento para que este detalhe (combustvel) no seja mais o responsvel como disseram pelo ocorrido, eu no irei cobra-los de forma veemente, como sempre o fiz quando estou no meu direito. Acredito que o George esteja correto em sua reinvidicao e que a Peugeot tenha por obrigao ser mais solidria com seus clientes, no desamparando-os nos momentos em o que era para ser um prazer se torne um transtorno.
Claude (20/08/2011 - 17:18)
Pessoal, s posso lamentar quem est tendo problemas com o 3008. No meu caso somente tenho alegrias com o meu griffe. O carro bom demais, Acho que o ponto negativo destes relatos o despreparo da rede de assistncia para lidar com os eventuais problemas. Infelizmente vivemos em um Pas com combustveis de qualidade inferior e, como se no bastasse, com um alto ndice de adulterao nos combustveis comercializados. Esta semana mesmo uma colega de trabalho teve problema com a injeo do seu honda civic 2011, isto abastecendo em um posto do qual j era cliente h muito tempo.
Kennedy Martins (19/08/2011 - 23:46)
Pessoal Relao dos postos Autuados / Interditados - Relao atualizada mensalmente http://www.anp.gov.br/?id=622 ----- Encontrar postos Petrobrs que tem gasolina Premium ou Aditivada http://www.petrobras.com.br/localizador
George (19/08/2011 - 22:37)
Prezados, sempre tenho lidos os posts aqui colocados, para me atualizar. Ao ler questionamentos com relao a gasolina utilizada, tenho a dizer: 1) comprei 3008 em So Jose dos Pinais (no ES queriam agio de R$ 5.000,00) e vim rodando para Vitoria. 2 Primeiro abastecimento no PR em posto Ipiranga com selo de qualidade da Distribuidora, com gasolina aditivada (recomendada, juntamente, com podium pelo fabricante. Alto consumo. ) Segundo abastecimento em posto Shell, com selo de controle de qualidade da Distribuidora, gasolina aditivada, ainda no PR. Alto consumo. 3) Terceiro abastecimento, em posto BR, devidamente com selo de qualidade da Distribuidora, gasolina aditivada, j em SP. Alto consumo. 4) Quatro abastecimento no RJ, em posto Shell com selo de controle de qualidade, gasolina aditivada. Alto consumo. 5) Quinto abastecimento, no RJ em posto Ipiranga com selo da Distribuidora, gasolina aditivada. Alto consumo. 6) Sexto abastecimento em posto Ipiranga, j no ES, com gasolina aditivada, em posto com selo de qualidade da Distribuidora. Alto consumo. O tcnico da Peugeot que esteve verificando meu carro, concluiu que o problema no era de combustivel adulterado. Deu uma soluo que no resultou em nada! Trabalho com combustiveis a 26 anos. Conheo muito bem o produto, o mercado e sobre adulteraes. O problema no carro!!! A Peugeot recomenda gasolina aditivada ou podium. O carro excelente! O que no presta a assistencia tcnica, a falta de ateno da Peugeot, a arrogancia em ignorar os problemas daqueles "premiados", em adiquirir um carro "bichado". Ou alguem aqui duvida, que em um lote no ocorram defeitos? ninguem aqui est brincando! A impresso que tenho, que alguns posts defensores da Peugeot sejam "plantados". Irei at o fim. Paguei para ter um carro sem problemas e, se por ventura aparecerem defeitos no perodo da garantia, que concertem, deem resposta, resolvam e no, fiquem embromando. Assim, estou cumprindo todas as etapas do processo. Continuo com um carro, que em todas as materias e testes apontam para um consumo condizente com o grau de desenvolvimento do conjunto motor/veculo porem, arcando com alto consumo, conforme relatado em posts anteriores. Irei at as ltimas consequencias. Meu carro est em pleno vigor do perodo de garantia, o qual Peugeot se nega em cumprir.
Jerry (19/08/2011 - 22:16)
Pessoal, sai agora a noite com meu 3008 11/12 alure. No posso dizer nada sobre o consumo ainda, apenas que o carro uma nave. Queria perguntar se o de vocs veio com o compressor para enchimento dos pneus conforme manual pgina 166. Preciso agora acostumar a dirigir visto da minha primeira experincia com carro maior. Ss,
Rodrigo (19/08/2011 - 17:27)
Carlos, Tenho acompanhado os posts do Peugeot 3008. Acabo de adquirir um 11/12 Allure que no momento est terminando o primeiro tanque. Coloquei gasolina aditivada e at agora nenhum problema. O tipo de informao que gostaria de ter era exatamente esta que vc postou. A proporcionalidade de defeitos em relao ao nmero de carros vendidos. Tendo em vista que j foram comercializados 1847 unidades e considerando que as pessoas que adquirem este tipo de carro sejam bem informadas, cobram seus direitos e LEIAM estes posts acho que a incidncia de defeitos pequena. Lgico que se o defeito for no seu carro ela de 100% mas ainda acho que fiz uma boa compra at agora.
Ronnie (19/08/2011 - 17:17)
Fabio, eu sou de So Paulo e mesmo com tantos postos de gasolina, mas que infelizmente nem todos so confiveis, pois sempre noticiam na mdia postos sendo autuados por adulterao de combustvel.
Carlos - SP (19/08/2011 - 16:21)
Prezados, tenho acompanhado os comentrios aqui postados pois tenho um 3008 11/12 branco com cerca de 2000 km rodados, at agora sem nenhum problema, o carro silencioso, rpido e economico e de suspenso um pouco mais firme, mas nada que o torne desconfortvel. Fazendo uma rapida pesquisa entre os colegas contei sete deles com problemas de perda de potencia e alto consumo, com a maioria tendo modelos 10/11 e s um 11/12. Pelo que sabemos o problema pode estar no combustivel, quando retirei o carro me foi recomendado usar somente gasolina premium, e o que eu estou fazendo, usando a premium ipiranga ou a podium petrobras, at agora com um desempenho muito bom, pois seria uma economia porca gastar 80000 mil em um carro e depois colocar gasolina vagabunda nele. Segundo a Fenabrave foram vendidos at 08/11, 1847 unidades do 3008 no Brasil e a parcela dos que esto tendo problemas pequena em relao ao numero vendido. Acredito que infelizmente muitos esto usando gasolina comum ou gasolina pseudo aditivada vendidas por ai, at mesmo por falta de opo, j que as gasolinas premium no so encontradas em todo lugar, principalmente no interior e nas estradas, ento precisamos filtrar bem as informaes aqui postadas para no ter a impresso que o carro problemtico quando a verdade exatamente o contrrio, o carro muito bom e tem muitas qualidades. A maioria dos que postam aqui s elogiam o carro e no esto tendo problemas.
Francisco (19/08/2011 - 12:02)
Parece que os problemas so mundiais: Caros utilizadores, comprei um Peugeot 3008 no final de Julho e tm surgido situaes semelhantes, nomeadamente: - aps 15 dias, o carro engasgava e teve de entrar na oficina (na Peugeot referiram que era necessrio fazer uma actualizao de software e que influenciava o funcionamento do carro); - o carro voltou ao normal mas aps trs semanas est a apresentar novamente os mesmos problemas! Ir entrar amanh na oficina mas comeo a suspeitar desta necessidade de actualizao de software. Uma por ms? No tenho mais nada que fazer. De facto, compram-se carros que (tambm pelo preo e caractersticas) no podem mesmo apresentar este tipo de anomalias. Quem pretender partilhar as suas ideias, agradece-se. http://www.4rodaspt.com/2009/06/02/peugeot-5008.html
kennedy Martins (19/08/2011 - 08:38)
Pessoal Envie e-mails e cartas para a fabrica na Frana... liguem para a fbrica.... procurem saber quem o responsvel pelas vendas para o Brasil ou America do sul. envie os Web sites onde constam as reclamaes sobre o atendimento da Peugeot no Brasil...como aqui no est dando resultado v direto a fonte.... Vai parecer bobagem mas, procurem ajuda no consulado francs eles podem ajudar informando o endereo e nomes das pessoas que vcs devem procurar na fabrica para o contato. Talvez a fbrica no saibam da real situao das css aqui no Brasil e destes problemas que vcs esto enfrentando. Boa sorte a todos.
Clvis Francisco (19/08/2011 - 04:05)
Prezados, hoje ao ler uma revista que traz uma matria sobre SUV na capa, foi feito um comparativo com o Peugeot 3008 e como todo proprietrio de Peugeot 3008 j percebeu o carro muito superior aos seus concorrentes, porm encontrei na seo de opnio de clientes da mesma revista, em destaque para o 3008 alguns relatoso positivos e negativos de proprietrios de 3008. Mais uma vez percebemos inmeros elogios ao carro e mais um relato negativo quanto ao atendimento prestado pela Montadora. Neste caso o Sr. Retsos morador de vitria-ES relata que o problema do carro dele o consumo excessivo. Acredito que se a Montadora der a devida ateno em resolver estes problemas, ainda que isolados, e melhorar a qualidade do atendimento aos seus clientes ter um produto vencedor no mercado. O problema que ainda no percebi qualquer ao da Montadora neste sentido, talvez estejam precisando de profissionais mais competentes na direo da Peugeot do Brasil.
Fabio (18/08/2011 - 22:55)
Pessoal, como tambem sou proprietario (e tenho interesse nesse problema) andei pesquisando e ao que parece os relatos de problemas concentram-se na grande maioria no Rio (ou estou equivocado???!). Liguei para tres css aqui SC e ninguem pegou nenhum carro com problema. Na minha cidade foram vendidos quase 50 3008 desde dezembro (segundo o que me disseram a css) e ninguem apareceu com o problema. Sera que ha diferenca no combustivel entre os Estados ou aqui estamos menos sujeitos a adulteracoes? Quem esta com problema pode dizer de que Estado e?
Ronnie (18/08/2011 - 21:09)
Ivanaldo, primeiro cabe esclarecer que em momento algum eu fiz meno que vc. quis denegrir a marca, alis concordo plenamente que um carro de mais de 80.000,00 para dar prazer no aborrecimentos, eu s dei minha opinio porque tive este mesmo problema que a maioria est postando e me convenci das explicaes dadas por tcnicos especializados quando do ajuste que fizeram, no sou eu quem estou afirmando, e sim constatando que o problema at ento que meu carro teve de falta de potencia e excesso de consumo se deveu ao fato do combustvel no ser de boa qualidade,e olha que eu s abasteo com gasolina aditivada (sabemos que em alguns lugares, s o nome de aditivada), desativando automaticamente o turbo e queimando em demasia o combustvel, j rodei mais de 3.000 kms desde o ltimo ajuste, atualmente meu carro est com mais de 6.000 kms e at ento o carro est maravilhoso, agora me desculpe tem muita gente tripudiando e pegando o vcuo de alguns para tentar deturpar, SEI QUE NO O SEU CASO OK!, mas tem muita gente aqui que eu at duvido que tenha um 3008. O Fbio que postou seus comentrios foi providencial quando citou sua perplexidade em estarmos lendo tantos problemas e crticas veementes se o motor do 3008 o mesmo de um carro tb. consagrado que o mini cooper, entendeu. Agora se existe problemas realmente que fujam desta realidade que sou testemunha ou seja que transcenda ao uso de um combustvel de qualidade (E A VC. COMO ENGENHEIRO DE PETRLEO ENTENDE NO QUE ME REFIRO), estou com vc. que a Peugeot tem a obrigao de sana-lo !!! Agora ser que as revistas especializadas esto mentindo quando elogiam o carro nos diversos testes feitos, PRINCIPALMENTE O DE LONGA DURAO FEITO PELA REVISTA 4 RODAS, ONDE O CARRO EST COM MAIS DE 50.000 KMS. ? isso sem contar com todos os premios que o 3008 conquistou num mercado muito exigente que o Europeu, problemas ocorrem com todas as marcas das mais baratas as mais caras, o problema a responsabilidade de cada montadora em dar respaldo ao cliente que realmente tenha um problema srio. Concluindo o meu intuito de dar o meu testemunho, pois percebi que muitas pessoas esto assustadas pelo sensacionalismo exacerbado de alguns, nem to sensatos como vc e outros que pude constatar pelos comentrios plausveis que li, e assim como vc. eu tb. existo tenho endereo, ID e procuro ser responsvel nas minhas afirmaes.
Ivanaldo Junior (18/08/2011 - 18:20)
Ah, s mais uma informao: moro aqui na Barra - Rj. Vejo muito poucos 3008 por aqui ainda. Na concessionria em que comprei (AGO) eles j relataram pelo menos mais uns 4 casos iguais, na minha frente. POrtanto eu acho o problema o to isolado assim... realmente no sei como o teste da quatro rodas ainda no teve problema similar. Me lembro que quando a 307 testou o 307 francs, o cmbio saiu na mo do reprter. Na minha primeira semana com esse carro, a mesma coisa aconteceu comigo... de fato, eles consertaram e ficou bom. T rezando pra acontecer o mesmo com esse problema agora
Ivanaldo Junior (18/08/2011 - 18:10)
Ronnie, eu sou o proprietrio de um peugeot 3008 e meu intuito no de denegrir a marca. O fato que eu paguei em dezembro do ano passado, 80mil reais num carro, que s me foi entregue em Abril e que pifou em Agosto. Eu existo, sou real, tenho ID e telefone. Nada aqui inventado. Cheguei a essa trilha de comentrios, apavorado pela precocidade de um problema que afeta a alma de um veculo: o Motor. POrtanto, eu penso que quem desembolsa essa quantia, deve ter no minimo um pouco mais de respeito e ateno, dado que eu no gasto 80mil de 6 em 6 meses... Esse carro para durar uns 4 anos comigo, e no tem nem 4 meses, e ele me deixa na mo. Por sorte, tb sou dono de uma Kawasaki Ninja 650R e no trabalho no brasil. Portanto no estou p. Entretanto, no gosto de inverdades e sinto muita m f da peugeot na abordagem deste problema. Desejo muito que o problema seja resolvido. Afinal, vou andar com esse carro mais 3 anos. No entanto, se solues paliativas so oferecidas para ns, a gente precisa se unir e falar mais alto. Seno, seremos etermos visitantes de concessionrias Peugeot. Imagine se eu fosse um advogado (sou Engenheiro de Petrleo) Voc pode calcular o quanto pode representar um dia de trabalho perdido? (sim, alguem tem que levar o carro na concessionria). O motivo pelo qual eu concordei em doar 80 mil reais do meu dinheiro suado, pra ter um carro que me oferea conforto e que no me deixe na mo. Por isso, no dirijo uma braslia 73. Ento, hora de sermos um pouquinho mais exigentes, e no sair concordando com tudo que acontece e dizendo amm pras montadoras. Carro novo pra andar, e a peugeot, antes de lanar algum produto no mercado, que bote um carro de mula para rodar na estrada. EU NO ME OFEREO COMO MULA DA PEUGEOT (mula nome dado aos carros de teste), portanto, acho uma sacanagem o que a peugeot fez, pelo menos aqui no brasil.
Ivanaldo Junior (18/08/2011 - 18:10)
Ronnie, eu sou o proprietrio de um peugeot 3008 e meu intuito no de denegrir a marca. O fato que eu paguei em dezembro do ano passado, 80mil reais num carro, que s me foi entregue em Abril e que pifou em Agosto. Eu existo, sou real, tenho ID e telefone. Nada aqui inventado. Cheguei a essa trilha de comentrios, apavorado pela precocidade de um problema que afeta a alma de um veculo: o Motor. POrtanto, eu penso que quem desembolsa essa quantia, deve ter no minimo um pouco mais de respeito e ateno, dado que eu no gasto 80mil de 6 em 6 meses... Esse carro para durar uns 4 anos comigo, e no tem nem 4 meses, e ele me deixa na mo. Por sorte, tb sou dono de uma Kawasaki Ninja 650R e no trabalho no brasil. Portanto no estou p. Entretanto, no gosto de inverdades e sinto muita m f da peugeot na abordagem deste problema. Desejo muito que o problema seja resolvido. Afinal, vou andar com esse carro mais 3 anos. No entanto, se solues paliativas so oferecidas para ns, a gente precisa se unir e falar mais alto. Seno, seremos etermos visitantes de concessionrias Peugeot. Imagine se eu fosse um advogado (sou Engenheiro de Petrleo) Voc pode calcular o quanto pode representar um dia de trabalho perdido? (sim, alguem tem que levar o carro na concessionria). O motivo pelo qual eu concordei em doar 80 mil reais do meu dinheiro suado, pra ter um carro que me oferea conforto e que no me deixe na mo. Por isso, no dirijo uma braslia 73. Ento, hora de sermos um pouquinho mais exigentes, e no sair concordando com tudo que acontece e dizendo amm pras montadoras. Carro novo pra andar, e a peugeot, antes de lanar algum produto no mercado, que bote um carro de mula para rodar na estrada. EU NO ME OFEREO COMO MULA DA PEUGEOT (mula nome dado aos carros de teste), portanto, acho uma sacanagem o que a peugeot fez, pelo menos aqui no brasil.
Ronnie (18/08/2011 - 16:00)
Pessoal, O fabio foi muito feliz na comparao com o Mini Cooper, pois trata-se do mesmo motor e nunca vi nenhum comentrio destes que li em relao ao mesmo. Para aqueles que se dizem em dvida se compram ou no o 3008, vai uma dica, se informem melhor a respeito,faam um test drive, porque fiz exatamente isto e cheguei a concluso que os concorrentes no apresentam nada a mais , muito pelo contrrio esto bem defasados em relao ao 3008. Outro ponto que gostaria de comentar, o que no basta colocar gasolina aditivada, se o posto no for confivel, pois sabemos da prtica de alguns postos em adulter-la e eu pelo menos tenho conscincia que se existe um defeito neste carro o de no aceitar um combustvel que no seja de qualidade, at pelo excelente,moderno e potente motor que tem, o resto conversa de concorrente incomodado com o sucesso de vendas do 3008, falo com propriedade porque tive o problema que alguns relatam e passei a abastecer em postos confiveis e at ento s alegria. Quero tb. esclarecer e no desacreditar no comentrio do Clvis, porque sabemos que qualquer marca pode existir surpresas, mas tratam-se de casos muito isolados e que a Peugeot tem de prestar a devida assistncia para no macular a sua imagem, como alguns j o fizeram.
Fabio (18/08/2011 - 12:52)
Sinistro esses relatos. Tenho um Griffe 2011/2012 que peguei em junho que ate o momento esta perfeito. Fazendo entre 13-14 com litro na estrada. Por que sera que os mini cooper vendidos aqui no Brasil nao apresentam esse defeito? Pergunto porque o motor do mini e o mesmo usado no 3008...
Ivanaldo Junior (18/08/2011 - 10:18)
Hoje pela manh, me ligaram perguntando qual a utilizacao do meu carro (60% estrada 40% urbano) e quantas vezes eu dou a partida por dia. A conversa que todos os problemas advm do combustvel continua. Estou preocupado, pois percebo que o Sr. Clvis j teve o evento mais de uma vez, o que significa que ou eles ainda no sabem direito o que se trata, ou ainda no possuem uma soluo definitiva para isso. POR GENTILEZA, POSTEM AQUI QUEM J TEVE O PROBLEMA RESOLVIDO E POR QUANTOS QUILMETROS J RODOU APS O CONSERTO. Isso interessante para que possamos verificar se o procedimento feito " s escuras" pela peugeot est surtindo efeito. Digo s escuras, porque se essa empresa fosse sria, fotografava cada motor " carbonizado" e explicava que a gasolina brasileira no serve nem para lampio... Obviamente, TODAS AS OUTRAS MONTADORAS sofreriam do mesmo problema, o que no verdade... Tive um 307 Francs, sempre bebeu de tudo, aditivada, e comum e nunca me deu dor de cabea. Tambm, ele no possua turbo... O Clvis ainda escreveu algo muito interessante e que talvez seja a chave do problema: o turbo uma pea que usa os gases queimados para girar uma turbina e empurrar ar frio para a cmara de combusto. Uma hiptese que possa estar havendo, que a queima de nossa gasolina esteja danificando o lado "quente" do turbo, e com isso, ele fica completamente inativo (corroso das ps?). Depois do problema, tive que dirigir meu carro por 200km at o rio, e o que vi na estrada foi um carro aptico, tal como se no desenvolvesse. o carro no anda se nao tiver combustvel, ou ar. Se a turbina pra de funcionar, como a engenharia prev um empurro do turbo (e o mesmo pifou) vc entope o carro de combustvel, mas no percebe a queima do mesmo. Logo o carro fica molenga. A teoria que eles contam na oficina, sempre de "entupimento e carbonizao". Entupimento, se caracteriza por uma inconstncia nas rotaes, o que nunca verifiquei. E reafirmo, se isso est acontecendo com nosso carro, porque no acontece com o corola do meu vizinho? POrque no fotografam o problema de cada um e reclamam junto aos rgos fiscalizadores de combustveis? Porque isso conversa pro boi dormir. Ento, o que imagino at o momento que o problema esteja com o nosso turbo. Ele deixa de funcionar (pode ser mesmo at por conta de nossa gasolina, mas isso problema de materiais e adaptao DELES), e na falta do turbo, o motor vira uma Braslia 76. Acho que isso requer uma interveno da matriz da frana, o que deve levar tempo, ou alguma soluo paliativa. Minha teoria ainda reforada pelo relato do Sr. Clovis, de que aps a devoluo, o carro voltou, mas bebendo mais. Ou seja, para se conseguir o mesmo desempenho anterior, pisou-se mais fundo. Agora resta saber se: a presso do turbo foi baixada / a roda quente do turbo est menos efetiva / se menos ar est sendo empurrado pelo turbo. Em linhas finais, se tudo isso estiver sendo feito, devemos ter nosso carro aferido em dinammetro, porque eu comprei um carro de 161CV, e no de 150CV depois de "acochambramentos" de fbrica... fiquem de olho!
kennedy Martins (18/08/2011 - 07:59)
Fred. Se vc est desistindo do 3008 por causa disso... ento veja abaixo a quantidade de reclamao do Kia Sorento http://www.reclameaqui.com.br/busca/?cx=008144464031947637647%3A7airzwxfigw&cof= FORID%3A10&ie=UTF-8&q=Kia+Sorento&id=&BuscaTipo=E&x=46&y=22&BuscaTipo=G
Fred (17/08/2011 - 23:54)
Pessoal, estava certo de que compraria o 3008, fiquei apaixonado pelo carro e continuaria com a peugeot pois ainda tenho um 307 h quatro anos que nunca me deu problema. Mas aps ler esses comentrios infelizmente estou mudando de idia, talvez gastar um pouco mais e comprar a Tiguan ou o Kia Sorento, vamos ver, fiquei muito desanimado com o 3008 aps conhecimento dos problemas aqui relatados, no d para pagar mais de R$ 80 mil num carro e ter esse tipo de problemas.
kennedy Martins (17/08/2011 - 23:47)
Este problema no de combustvel e se for tem que ser de combustvel adulterado e no porque Comum, podium ou Aditivada. No se esqueam que o Teste de Loga durao que a Quatro Rodas esta fazendo com o 3008 utiliza gasolina COMUM. Na revista deste ms o carro tava com 24.000 KM rodas e nenhum Problema....
dani (17/08/2011 - 19:13)
Pessoal, li muita ateno o comentrio de vocs. Em 2007 comprei um 307 zero que ficou quase 1 ms na oficina por pane na embreagem 2 dias aps a retirada da concessionria. E o pior que a Peugeot quis dizer que a culpa de como eu pressionava a embreagem (estranhamente isso nunca ocorreu com 5 carros que tive anteriormente ao longo de minha vida). Os contatos com o call center foram sepre catastrficos. Quando o carro fez 1 ano de vida troquei pela CRV - Q VIDA!!! Nenhum problema, revises baratssimas e um atendimento excelente da Honda. Agora minha esposa deseja trocar pela 3008 devido ao teto panormico (que realmente fantstico - aluguei o carro em Paris e fiquei apaixonado). No entanto, parece, pelo que li aqui, que a Peugeot continua tratando o consumidor feito idiota e que os carros ainda vem com problemas de difcil resoluo. Uma pena, mas no sei se consigo segurar a mulher. Sabe como , a ultima palavra do homem: sim senhora! Ano que vem chega a CRV nova - vale a pena esperar??? Abrao e boa sorte aos companheiros!!!
ivanaldo junior (17/08/2011 - 13:12)
Bem pessoal, sou do rio de janeiro' e com 6600km eu fui a bola da vez... Essa historia de gasolina nao me convence e isso me cheira a um recall nao feito pela peugeot. Com 6000 km e muito improvavel sujar o omotor e causar uma perda linear de potencia. Digo linear, pois o motor apos a perda de forca se mantem assim, e nao agrava os sintomas, tal como uma valvula que se fecha e se perde alimentacao de combustivel ou de ar. Pego meu carro em 3 dias, vamos ver no que da. Sempre meti aditivada. Essa estoria de podium e balela... continuem postando aqui suas experiencias para ver se a peugeot aprendeu mesmo a resolver isso. coitado de quem teve esse problema primeiro...
ivanaldo junior (17/08/2011 - 13:12)
Bem pessoal, sou do rio de janeiro' e com 6600km eu fui a bola da vez... Essa historia de gasolina nao me convence e isso me cheira a um recall nao feito pela peugeot. Com 6000 km e muito improvavel sujar o omotor e causar uma perda linear de potencia. Digo linear, pois o motor apos a perda de forca se mantem assim, e nao agrava os sintomas, tal como uma valvula que se fecha e se perde alimentacao de combustivel ou de ar. Pego meu carro em 3 dias, vamos ver no que da. Sempre meti aditivada. Essa estoria de podium e balela... continuem postando aqui suas experiencias para ver se a peugeot aprendeu mesmo a resolver isso. coitado de quem teve esse problema primeiro...
Clvis Francisco (17/08/2011 - 10:57)
Prezados, concordo plenamente com os comentrios relativos a falta de padro percebido na qualidade do atendimento da Montadora e tambm da concessionria Peugeot Rference de Nova Iguau-RJ, onde adquiri em fevereiro deste ano o meu Peugeot 3008 Allure 2010/2011. Como j postado anteriormente at os 8000 km eu s tinha elogios para com o meu carro. Porm, a partir da o carro apresentou por quatro vezes o mesmo problema de perda de potncia. Ao todo a concessionria e os tcnicos da montadora j ficaram com meu carro por 51 dias em reparo. Quanto ao combustvel utilizado em meu carro sempre utilizei o que foi recomendado pela montadora, ou seja, gasolina aditivada. J questes tcnicas quanto ao combustvel nacional ser de qualidade inferior ao de outros pases no tenho como concordar ou discordar, pois no possuo conhecimentos tcnicos para prestar um parecer neste sentido. Mas enquanto consumidor e usurio de combustveis em territrio brasileiro espero que os veculos comercializados pelas montadoras em nosso territrio devam ter passado por perodo de testes e adaptao para o uso de nosso combustvel antes de iniciar sua comercializao, visto que no temos como importar uma gasolina do pas de origem do veculo. Continuo desejando que estes casos sejam isolados, pois considero o carro excelente! S que eu no tive a felicidade de ter adquirido um modelo sem problemas. Continuo torcendo para que a Peugeot melhore e padronize o servio de suporte aos seus clientes. Pois tanto a Peugeot do Brasil como os donos da concessionria onde o meu veculo foi adquirido j foram devidamente informados sobre os problemas e at o presente momento no deram uma soluo satisfatria para o meu caso especfico. Ainda na esperana de evitar uma ao judicial, gostaria mesmo que a Peugeot tome uma atitude para solucionar estes problemas que por enquanto parecem ser isolados.
Clvis Francisco (17/08/2011 - 10:57)
Prezados, concordo plenamente com os comentrios relativos a falta de padro percebido na qualidade do atendimento da Montadora e tambm da concessionria Peugeot Rference de Nova Iguau-RJ, onde adquiri em fevereiro deste ano o meu Peugeot 3008 Allure 2010/2011. Como j postado anteriormente at os 8000 km eu s tinha elogios para com o meu carro. Porm, a partir da o carro apresentou por quatro vezes o mesmo problema de perda de potncia. Ao todo a concessionria e os tcnicos da montadora j ficaram com meu carro por 51 dias em reparo. Quanto ao combustvel utilizado em meu carro sempre utilizei o que foi recomendado pela montadora, ou seja, gasolina aditivada. J questes tcnicas quanto ao combustvel nacional ser de qualidade inferior ao de outros pases no tenho como concordar ou discordar, pois no possuo conhecimentos tcnicos para prestar um parecer neste sentido. Mas enquanto consumidor e usurio de combustveis em territrio brasileiro espero que os veculos comercializados pelas montadoras em nosso territrio devam ter passado por perodo de testes e adaptao para o uso de nosso combustvel antes de iniciar sua comercializao, visto que no temos como importar uma gasolina do pas de origem do veculo. Continuo desejando que estes casos sejam isolados, pois considero o carro excelente! S que eu no tive a felicidade de ter adquirido um modelo sem problemas. Continuo torcendo para que a Peugeot melhore e padronize o servio de suporte aos seus clientes. Pois tanto a Peugeot do Brasil como os donos da concessionria onde o meu veculo foi adquirido j foram devidamente informados sobre os problemas e at o presente momento no deram uma soluo satisfatria para o meu caso especfico. Ainda na esperana de evitar uma ao judicial, gostaria mesmo que a Peugeot tome uma atitude para solucionar estes problemas que por enquanto parecem ser isolados.
jcarlos (17/08/2011 - 10:04)
Bom dia, pesquisando cheguei a esse site. Sou mais um proprietrio azarado com os problemas de pane no motor sem soluo. Depois de anos escolhendo um novo carro opitei pelo 3008. O carro otimo, mas com 3.780 Km comeou a aparecer o alerta de problema no motor e logo depois o carro ficou fraco. Apos muitas idas a concesionaria da minha cidade, que apesar do bom atendimento no conseguiu resolver, levei o carro para SP e esta l tem duas semanas. Parece que vem alguem da fabrica para mexer. Estou desanimado com isso tudo. Porque que antes de vender no dizem que tem que usar gasolina premiun. Sei l, parece que no vai ter jeito. No achei at agora ningum que tenha resolvido.
Luciano (16/08/2011 - 18:14)
Concordo com o Ronnie. O problema na qualidade da gasolina utilizada no pas, principalmente para motores turbo e mais avanados. J vi notcias sobre problemas no turbo da Tiguan, Jetta, etc, e no vi em Mercedes e Bmw, pois quem compra um carro desses dificilmente vai colocar gasolina comum ou suspeita. Eu j tive problemas com uma megane grand tour que possua. Na prpria frota da minha empresa, mais de uma vez tivemos problemas com celta, gol e montana por ter sido abastecidas com combustivel inadequado. O carro tem muita qualidade, algumas unidades apresentaram problemas, e eles devem ser sanados o mais rpido possvel (e a que a peuget comete seu maior erro), os ajustem devem ser feitos. Um amigo muito prximo meu tem um com 10.000 km, desde fevereiro, que est uma maravilha. O da frota da 4 rodas tinha 24 mil km e estava tranquilo. Uma coisa certa, este veculo, assim como BMW, Audi, e outros que possuem motores turbinados e modernos, necessita de um combustvel de melhor qualidade. que quem est comprando a 3008 tinha civic, corolla, vectra, etc. Estes dias vi o absurdo de um cara abastecer um porshe 911 trubo com gasolina comum!!!! A no d.
Luciano (16/08/2011 - 18:14)
Concordo com o Ronnie. O problema na qualidade da gasolina utilizada no pas, principalmente para motores turbo e mais avanados. J vi notcias sobre problemas no turbo da Tiguan, Jetta, etc, e no vi em Mercedes e Bmw, pois quem compra um carro desses dificilmente vai colocar gasolina comum ou suspeita. Eu j tive problemas com uma megane grand tour que possua. Na prpria frota da minha empresa, mais de uma vez tivemos problemas com celta, gol e montana por ter sido abastecidas com combustivel inadequado. O carro tem muita qualidade, algumas unidades apresentaram problemas, e eles devem ser sanados o mais rpido possvel (e a que a peuget comete seu maior erro), os ajustem devem ser feitos. Um amigo muito prximo meu tem um com 10.000 km, desde fevereiro, que est uma maravilha. O da frota da 4 rodas tinha 24 mil km e estava tranquilo. Uma coisa certa, este veculo, assim como BMW, Audi, e outros que possuem motores turbinados e modernos, necessita de um combustvel de melhor qualidade. que quem est comprando a 3008 tinha civic, corolla, vectra, etc. Estes dias vi o absurdo de um cara abastecer um porshe 911 trubo com gasolina comum!!!! A no d.
Andr rs (16/08/2011 - 08:13)
Senhores, concordo plenamente com o Ronnie, acho q tem algum infiltrado nesses comentrios somente para degradar a imagem do 3008, tenho insitido em ligar para algumas concessionrias que conheo prximo a minha cidade e ninguem relata problema como vem sendo postado, encontrei uma mulher proprietrio de um 3008 fiz ela parar, estacionar e pedi a ela como estava seu carro, e disse ela que uma maravilha e indicava a compra disse tbm q sempre usa gasolina premium ipiranga at hoje somente reviso de rotina e segundo ela tem o carro desde janeiro/11, eu acho q est na hora de pararem de escrever coisas repetidas a respeito de um nico defeito q o carro apresentou em algumas unidades e se no est sendo bem tratado pela concessionria tente conversar com o dono dela quem sabe o proprietrio da agncia tbm no est sabendo do seu problema e deixem a justia trabalhar com casos mais relevanttes que esses relatados por alguns descontentes e que acham q IX35, Sportage, CRV, RAV4 so melhores q 3008 em alguns quisitos pode at serem mas no sei at onde, na verdade a propaganda grande sobre esses veculos. Obrigado.
anunes (15/08/2011 - 23:17)
gostei da ideia da ao conjunta na justia.sealgum puder botar mais detalhes pode conta comigo.mato um boi pra nao enrtra na briga.mas quando entro boi que nao falta.
Ronnie (15/08/2011 - 20:46)
Tomazelli, respeito suas colocaes em parte, mas vc. h de convir que o mesmo 3008 que foi agraciado com vrios premios na Europa alis cujo mercado super exigente, pois esto acostumados com que h de melhor, diferente de ns que at ento nesta categoria s estvamos acostumados com carros coreanos e japoneses, estes ltimos com mais qualidade, no caso especfico do 3008 esto querendo desabonar um motor desenvolvido pela BMW s porque este mesmo motor alis o mais competente de sua categoria e a vai uma comparao do mesmo modo como vc. fez questo de fazer, nenhum dos carros que vc. citou possuem um motor to atualizado e competente como o 3008 (vide os comparativos feitos por revistas do setor), falar em segurana, s porque este motor exige um combustvel de qualidade, acredito que estamos perdendo a noo do que de fato um problema.Com certeza no quesito segurana j que vc. mencionou, vale lembra-lo que ele tb. ganhou o premio de carro mais seguro, acredito que vc. no deva ter lido a respeito , diferente do que fiz para chegar a concluso de compra-lo, me informei muito a respeito e acredito que todos que tivessem a inteno deveriam fazer o mesmo, agora no posso ficar passivo diante de tantas concluses infundadas que tenho lido por aqui, e repito mais uma vez, os problemas que tenho tido conhecimento nos comentrios postados aqui (perda de potencia, excesso de consumo etc..) restringe-se nica e exclusivamente qualidade do combustvel que alguns proprietrios no se deram conta que para um carro deste nvel, devemos colocar uma gasolina no mnimo aditivada de boa qualidade, agora no vamos esperar que um carro que feito na Europa venha para c com motor flex, se vc. considera este um problema, vou ficar sem te entender., quem sabe quando ele for produzido na Argentina sofra esta adaptao, agora resta saber se este mesmo motor ter o mesmo desempenho. Quanto ao mal atendimento de algumas concessionrias, existem os canais de comunicao com a ouvidoria da prpria Peugeot e caso no tomem conhecimento a sim cada cidado deve recorrer aos meios legais para sana-los.
Luis Antonio (15/08/2011 - 20:28)
Senhores tenho um 3008 com 5000KM, est uma beleza, muito luxuoso, com vrios itens de srie etc. O motor at o presente momento 9.4 e eu no alivio o p.Agora tem uns post que parecem coisa da concorrncia (no sei nem se tem para o 3008). Todo carro at BMW, Mercedez etc. faz recall, mais o problema a TOTAL falta de padronizao da rede Peugeot, que esta mais perdida que cego em tiroteio, ai d no que d gente com problema de verdade mal atendida e gente falando merda do carro,que nem sequer testou.Quer dizer, culpa da Peugeot que penso eu no paga ningum para ficar lendo as revistas especializadas o que dizem dos seus carros! Acho at que irei mandar meu curriculum vitae para dar uma fora pois a falta de respeito para com o consumidor fator negativo no ato da escolha do carro. Repito o 3008 um carro e olha que troquei pelo corolla, s depois do test drive que fiz, ali vi que o 3008 deixava meu corolla l trs em tecnologia, motor, conforto...agora em consumo perde para o japons, mais outro tipo de carro e outro motorizao.
TOMAZELLI (15/08/2011 - 19:52)
Apesar do trocadilho, que no desabona a opinio, entendi o que o Paulo quis dizer. Tambm toro para que esses problemas sejam sanados pela Peugeot, mas jamais comprarei um veculo que importado sem o mnimo de adaptao a condies to bsicas quanto o tipo de gasolina disponvel nos postos e aos buracos de nossas estradas. Realmente o 3008 no mais uma boa opo pois oferece insegurana quanto ao funcionamento do motor e considervel desconforto ao rodar. Por isso j tirei-o da minha lista e estou escolhendo dentre os que dispe de um mnimo de confiabilidade e adequao de produto: Hyundai IX35, Kia Sportage, RAV 4, Honda CRV. Sendo que pelo que pesquisei at agora o Honda CRV parece-me a melhor opo, seguido pelo RAV4. E aos que esto levando o desatendimento aos seus 3008 s vias judiciais, meus cumprimentos e apoio. A inapetncia tcnica e o desprezo pelo consumidor somente sero revertidos com atitudes desse tipo.
O.S. (15/08/2011 - 19:11)
Estou com voce Ronnie
O.S. (15/08/2011 - 19:11)
Estou com voce Ronnie
O.S. (15/08/2011 - 19:11)
Estou com voce Ronnie
Ronnie (15/08/2011 - 14:33)
Paulo, me desculpe mas vc. t me parecendo mais um concorrente e no um proprietrio de um 3008, digo isso pelas inverdades que vc. escreveu, isto porque o nico problema que eu tenho conhecimento da grande maioria que aqui postaram suas queixas, se resumem no quesito qualidade de combustvel, e no como vc. de forma pejorativa colocou. Vamos nos informar melhor para no cairmos no ridculo.
anunes (15/08/2011 - 13:54)
eu desisti.nunca mais.ca na bestera de pegar um e to sofrendo na mo da concesionaria.o carro s funcionou direito por 2000 quilom.desde ento s aborrecimento e descaso. a unica coisa que falam com certeza que a culpa da gasolina.
kennedy Martins (15/08/2011 - 07:04)
Paulo, Tenho que descordar de vc... todos os carros tem problema.... v at o google e escreva a palavra: PROBLEMA seguido do nome do carro ex. Fusion, Journey, capitiva, fiat uno, honda civic.... qualquer carro e ver dezenas de problemas e reclamaes...
Rafael (14/08/2011 - 11:29)
O meu 3008 tambm apresentou os problemas de perda de potncia relatados (ligado ao bico injetor do carro). Todavia, o problema foi sanado com a limpeza dos bicos e a atualizao do software do carro. Acredito que o problema tem soluo sim, o que est acontecendo o pssimo atendimento da Peugeot e a falta de padronizao na soluo. At parece que ningum se conversa. Bom, s para deixar um alento a todos que sofreram o mesmo problema. Depois da correo, j andei mais de 6000km e o problema no reapareceu. Informem a concessionria para que entrem em contato com a fbrica. Quem resolve o problema so os mecnicos que vm de So Paulo (da matriz).
Paulo (13/08/2011 - 20:33)
Senhores, uma insanidade pagar mais de 80 mil reais para testar um carro dessa marca problemtica. Ainda mais sabendo dos 3008 defeitos sem soluo que esto relatados por toda midia. Pensem bem antes de entrar nessa cara aventura... E quem j entrou, venda depressa !
Paulo (13/08/2011 - 20:33)
Senhores, uma insanidade pagar mais de 80 mil reais para testar um carro dessa marca problemtica. Ainda mais sabendo dos 3008 defeitos sem soluo que esto relatados por toda midia. Pensem bem antes de entrar nessa cara aventura... E quem j entrou, venda depressa !
Ronnie (12/08/2011 - 15:12)
Pessoal, depois de pesquisar muito a respeito, falar com tcnicos e at um amigo que engenheiro mecnico, cheguei a concluso que o nico defeito que o 3008 tem at ento diagnosticado, o de exigir pelo belo motor que tem (desenvolvido pela BMW) um combustvel de primeirssima qualidade, at porque o DNA deste carro foi concebido num pas onde a gasolina alm de ter um preo justo de alta qualidade, ao contrrio da nossa cuja adio de alcool demasiada elevada.
Paulo Cunha (11/08/2011 - 23:27)
Obrigado Luis Antonio pela dica. estou providenciando meu seguro. Pego o meu 3008 na proxima semana.
George (11/08/2011 - 22:12)
Prezados, ontem recebi o retorno do tcnico que avaliou meu carro na Triomphe em Vitria. Bem, para no fugir a regra e o padro Peugeot de atendimento, a telefonista me falou que a concluso do tcnico que meu carro est OK, em perfeito funcionamento e que no h nada a fazer! Bem, a Peugeot est muito a frente. Agora tem diagnostico remoto, a distancia! Uma exgarada dose de arrogancia! Como j postei anteriormente, o mundo redondo e d voltas. Aqueles que pretendem acionar judicialmente, no deixem de dar queixa no PROCON. o inicio de tudo. Minha audiencia est marcada para 23/08/2011. EStou a disposio para formar um grupo organizado em busca de nossos direitos. Hoje, me lembrei que o tcnico me disse haver substituido as velas (segundo ele, estavam com fuga de corrente pelo isolamento ceramico) e alterou o ponto do motor!!! Como alterar o ponto do motor, se ele s tem um? Clovis, Luciano, Jose Paulo e outros, vamos nos organizar!
Luciano (11/08/2011 - 16:34)
Rodrigo, resta torcer mesmo, mas acredito que esses defeitos devem ser sanados pela montadora nos modelos que esto sendo comercializados agora, ou pelo menos foram ocorrencias aleatrias, espero. O problema ficar com um carro que te deixa com a pulga atrs da orelha. Este motor j utilizado no Mini Cooper S, e ao que se consta, no h notcias sobre problemas similares, e ser o mesmo motor que a BMW vai utilizar e trazer ao Brasil na linha 118 i da prxima gerao. Aos amigos que tiveram problemas, devem ir sim at a ltima instancia para reaver seus direitos. Que o problema existiu isso existiu, cabe a montadora sanlos. Com relao a problemas de veculos, nunca vi nada igual ao ocorrido com um fox de uma funcionria aqui da empresa. Freio deixou de funcionar, trocaram cabeote, vlvulas, etc do motor e o problema seguiu, farol comeou a embassar e a Vw no quis trocar, etc. O Fox da minha esposa, j vendido, nunca conseguiu funcionar com lcool, s falhava e nunca foi sanado.
Rodrigo (11/08/2011 - 16:20)
Ol pessoal, Pelos comentrios que tenho lido, realmente d um frio na espinha o fato que no prximo sbado retirarei meu Allure 11/12 em Sto Andr - SP No sei ao certo quantos 3008 foram comercializados at agora porm sabe-se que no so muitos. No toda hora que se v um rodando nas ruas. Difcil achar carro perfeito sem nenhum "porm", contudo a incidncia dos problemas em determinado modelo a dificuldade em san-los que deveria determinar se vale a pena ou no dispender acima dos 80000 em um carro. Seguramente temos colegas arrependidos. Devemos nos juntar num frum mais organizado com tpicos e moderador para externar melhor as idias e experinicias ruins ou boas. Agora que j comprei s me resta esperar. Assim que tiver mais novidades posto, por enquanto, neste canal de informao. Rodrigo
ROSSANA (11/08/2011 - 15:41)
Oi pessoal, sou mais uma infeliz proprietria de um peugeot 3008 11/12. Ontem fez extatamente uma semana que eu recebi o meu. Tera-feira, quando o carro estava com apenas 104 km rodados, apareceu, do nada, uma msg dizendo que havia defeito no motor e apareceu um smbolo do motor no painel. Fiquei gelada pq eu j tinha lido os comentrios aqui e vi que quando o carro no apresenta problemas timo, mas qdo aparece esse problema, parece que no tem soluo. Como fazia pouqussimo tempo que eu estava com o carro, nem tinha tido tempo de ler o manual e verificar o consumo. S havia falado para o meu marido que achava que estava consumindo mais do que o meu carro anterior, um 307. Foi a que verificamos e constatamos que o carro estava "bebendo" a gasolina:4,5km/l. Levei o carro, totalmente descrente, para a concessionria. O mecnico olhou para a msg e ficou abismado, tive certeza de que ele no conseguiria saber qual o problema. No mesmo dia, tarde, ligaram para eu pegar o carro e disseram que apenas reiniciaram e apagaram a msg e recomendaram que abastecesse com gas. podium. Deixei bem claro que eu no estava satisfeita com a concluso dele. abasteci com a dita gasolina, carssima e muito difcil de encontrar, mas no foi resolvido o problema. No apareceu mais a msg, mas o consumo continua altssimo 6km/l. Estou pensando em devolver, na justia, o carro. No faz nem duas semanas que comprei e j est com esse problema
Luciano (11/08/2011 - 15:29)
Seria bom que outros proprietrios de 3008 postasem tambm sobre a situao de seus veculos. Estes casos foram fortuitos, sorteados? Todos os carros tero problemas? Um amigo meu tem uma com 15 mil km que est perfeita, e o prprio carro do longa durao da 4 rodas est com mais de 25 mil km e no apresentou nada de mais. Me assusta estes dados, eu que estou aguardando a minha 3008, mas como j vi notcias em blogs sobre problemas e defeitos de dezenas de modelos (cambio do Fusion/ civic com consumo exagerado/ CRV com perda de potncia/etc) fico em dvida se estes so casos isolados ou ser um padro do carro. Desde novembro passado foram vendidos mais de 2.000 veiculos 3008, como esto estes carros?
Jos Paulo (11/08/2011 - 15:13)
Prezados Clvis e George: Acho a idia tima. Talvez valha a pena criar um grupo na internet. Quanto s providncias, j protocolei ao pedindo reparao por dano moral contra a Peugeot e, se no me devolverem o q. paguei at o final da px. semana - eu fiz o pedido atravs da CAEP-Peugeot, pela sexta vez - na segunda seguinte pedirei a reparao material em juzo. Creio q. o procom no v resolver mas o registro da reclamao importantssimo. Relativamente ao consumo, reparei q. o carro passa a "beber" mais porq. troca as marchas com rotaes mais altas. Quando em funcionamento normal elas so passadas entre 1500 e, no mximo, 2200 rpm. . Se esses parmetros sobem para 2500 a 3500 o consumo piora drasticamente. Preste ateno nesses indicadores. A mim sempre foram entregues carros reservas - veja a falta de padronizao da Peugeot - mas de categoria bem abaixo do 3008. Segundo me informaram, na prpria Peugeot, esse "benefcio" s concedido a quem tem o carro rebocado atravs do Peugeot Assistance. Vamos criar um canal mais adequado. Z Paulo
Clvis Francisco (11/08/2011 - 13:37)
Prezado Jos Paulo, Lamento saber que tem mais um infeliz prorietrio do Peugeot 3008, eu estou sem o meu que deu entrada pela quarta vez com o mesmo problema de perda de potncia na Peugeot Reference de Noca iguau no ltima dia 01/08/201 e estou sem carro at hoje, a Peugeot do Brasil insiste em colocar a culpa no combustvel e no libera ao mesnos um carro reserva, no resolvem o problema J dei entrada com um processo no PROCON. Acredito que no seja o melhor canal de reclamao para este caso, mas foi o mais rpido que encontrei no momento. Acho que podemos nos organizar pelo bem da comunidade que comprou este veculo e espera ter esse problema resolvido o mais breve possvel. No sei se caberia uma ao conjunta dos proprietrios com problemas?
Jos Paulo (11/08/2011 - 12:06)
Prezados, ontem meu 3008 voltou concessinria. Foi a 6a pane, idntica s 5 anteriores(piora drstica no consumo e perda brutal de potncia). A diferena foi o tempo de permanncia na concessionria. Hoje o veculo est sendo entregue. Motivo: segundo a Metz-Petrpois a Peugeot identificou a raiz do problema, a inadequao do carro ao combustvel nacional que gera a carbonizao dos bicos injetores, mas ainda no encontraram soluo. No meu 3008 os defeitos apareceram a cada 5.000km(hoje ele est com 15600) e o equipamento da concessionria somente o acusa quando ele est praticamente sem andar. Levo o carro com problema, a mquina nada acusa, reinicia-se o sistema e alguns quilmetros aps o carro praticamente para. A, o equipamento acusa problema de "mistura de combustvel". Desde a pane dos 10.000 S USO GASOLINA PREMIUM, o q. melhora o desempenho mas, absolutamente, no evita os preoblemas. Enfim, quando resolverem os problemas definitivamente o carro ser timo, se antes o mercado no o rejeitar completamente. Jos Paulo - infeliz proprietrio de um 3008
Luciano (10/08/2011 - 16:04)
Pessoal, estou aguardando a chegada de meu 3008 griffe e no deixei de ficar assustado com os comentrios aqui. Apesar de um amigo meu ter uma desde maro e no constatar nada de errado, mas ele roda pouco. Eu rodo 2500 km por ms, e no quero ficar na mo. Estou de olho tambm na outlander 2.0, mas o carro muito simples e custo 10 mil a mais, apesar de ser muito bonito e ter um porte maior, mas anda bem menos e bem menos equipado. Eu j tinha a ideia de utilizar gasolina podium pelo fato do carro ser turbo, mas e se o cara precisar colocar uma gasolina simples no interior? Acompanho o longa durao e o carro deles, que est com 10.000 km est normal. Como a minha est prevista para chegar por outubro, at l vou acompanhando as ocorrncias, pois no tem outro veculo que me interesse.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (09/08/2011 - 23:17)
Bem pessoal o meu 3008 Griffe 2011/2011 (adquirido em 06/04/11) e est com aproximadamente 9.500km, s abasteo com gasolina aditivada. e at agora est tudo OK. O consumo real (na bomba) est variando de 11,7Km/l (70% urbano e 30% estrada a 13,5km/l (na estrada andando entre 110 a 120Km/h). Abs. Humberto.
George (09/08/2011 - 21:58)
Prezados, contatei a revista Carro sobre o assunto do meu Peugeot 3008 e interessaram na materia. Na revista deste mes, que est nas bancas, relato minha experiencia, onde meu carro continua com elevado consumo. Imediatamente me contataram, para marcar visita de tcnico da Peugeot Brasil . Aps a visita do tcnico, que efetuou troca de velas (isolamento ceramico estava com fuga de corrente) e novamente se reiniciou o carro, o veculo me foi entregue fazendo 9,0 km/l (medio CB). Fiz uma viajem e, para minha surpresa, logo o carro mostrou sua voracidade para gasolina. Resultado: 228,1 km x 39,342 l = 5,797 km/l (80% rodovia)! Hoje, fui contatado pela Peugeot, para saberem se estava tudo Ok com o carro e relatei, que continua com elevado consumo. Solicitei informarem ao tecnico que me atendeu. Pensei em comprar novos bicos e instalar minhas expensas e verificar o resultado. Liguei para uma concessionaria e me passaram o valor: R$ 139,00 a unidade e R$ 490,00 para instalar. Na oficina, onde me passaram o oramento, conversei com um tecnico que me pareceu entender bastante do carro. No recomendou a troca dos bicos, pois acha que, se o problema fosse bico, no haveria melhora momentanea aps o carro ser reiniciado (faz sentido) j que, quando se reinicia o carro, o procedimento visa eliminar algum erro que por ventura possa existir em alguma das muitas centrais eletronicas que o carro possui. Ele acha que o problema na eletronica (o 3008 possui muitas centrais eletronicas). Vou aguardar o retorno do tecnico da Peugeot Brasil, para ver qual recomendao vo dar para o caso. Acho importante informar que, o combustivel que utilizo gasolina aditivada e nos testes feitos pelo tecnico Peugeot, o combustivel foi aprovado. Por curiosidade, sugiro visitarem o site da Peugeot Argentina. L, ao contrario da Peugeot Brasil, divulgam dados de consumo do 3008. Vale a visita, pois podemos verificar que na Argentina, a Peugeot disponibiliza outras cores para o 3008, alem de revenderem o 308 conversivel em 2 verses e o RDZ, que utiliza o mesmo motor do 3008 porem com potencia de 162 cv! Parece que vai chegar no Brasil a partir de setembro. Enquanto isto, sigo gastando uma enormidade de gasolina! Pelo menos, o nico defeito apresentado at aqui (5.000 km rodados). No existe ruidos internos, como relatados por alguns nem qualquer outra anomalia (UFA!). Como contribuio, fruto de meu conhecimento na rea de combustiveis, recomendo que, ao acusarem problemas em funo da gasolina utilizada, peam que provem atraves de anlise feita em laboratrios (so poucos no Brasil que possuem equipamento para fazerem anlise detalhada, para detectar presena de solventes e outros contaminantes). UFRJ, UFMG e PUC, so algumas que sei que possuem laboratrios equipadas. Ao acusador, cabe o ons da prova!
Wesley - Paran (09/08/2011 - 12:32)
Amigos, o meu griffe chega agora na sexta dia 12/08 espero realmente nao ter nenhum tipo de probelma como alguns relatados aqui... o carro e fantastico e o preco cobrado tem que nos proporcionar, pelo menos, seguranca e confiabilidade sem dores de cabeca...e lamentavel o que o amigo clovis vem passando, mas pelo que soube aqui no parana ainda nap teve nenhum caso parecido...esepro que a situacao do clovis seja resolvida com sucesso e que eu tb tenha sorte com o meu! O carro chegando posto as impressoes por aqui...abraco a todos!
Luis Antonio (08/08/2011 - 21:30)
Caro Paulo, o meu carro trincou o vidro dianteiro que custa R$ 1.900,00 e alguma coisa, mais foi trocado pelo original pela seguradora, pois no tem no mercado paralelo. o teto acredito eu o barulho parou, mais irei fazer um teste indo para a chacara no final de semana. Agora a trinca no teto panoramico nunca vi ocorrncia deste tipo, mais se vc no tiver seguro esta frito, pois deve ser muito caro o reparo ou troca. Quanto ao Clovis, espero tambm que no apresente problema, investimos neste carro e seria uma pena aparecer este tipo de problema alencado visto que um show de carro.
Paulo Cunha (07/08/2011 - 17:33)
Caros, Gostaria de saber se h alguma ocorrncia com o teto panoramico, como por exemplo, ter quebrado, trincado, etc... obrigado.
Christian Mello (05/08/2011 - 17:37)
Colegas de 3008. No acredito que um carro global como este venha apresentando tantos problemas como relatados. No sei se sorte mas no tive problemas com meu 'avio'. Um detalhe: informo que sempre abasteci com a gaolina PODIUM, sempre, apesar do preo irreal praticado pela mistura de alcool na gasolina. AGORA: como os problemas apareceram perto dos 8 mil km, vou fazer uma reza, orao, macumba, mandinga, etc, pois a 'nave' est com 7.700km. Fazendo mdia de 8,5km/l no catico transito paulistano.
Clvis Francisco (04/08/2011 - 12:45)
Caro Luis Antnio, o meu carro comeou a ter problemas a partir de 8000 km, at esse momento s alegrias, tinha um pequeno problema de rudo na manopla do cmbio automtico e o extintor veio solto no carro mas isto era apenas um sinal de deslize de qualidade da Peugeot, no era nada que a reviso pudesse eliminar. Quando apareceu o problema de perda de potncia pela primeira vez, eu ainda acreditava que seria solucionado rpido, nesta poca eu estava a uma semana de sair de frias, como tinha programado uma viagem internacional, fiquei sem carro naquela semana e depois segui viagem, na esperana de que ao retornar tudo j estaria resolvido. Pra ter uma idia de como eu estava empolgado com o carro, passei em uma loja da Peugeot em Paris, e comprei duas miniaturas de 3 polegadas do Peugeot 3008 e um chaveiro. Hoje, ao olhar detalhadamente a miniatura percebi que funciona perfeitamente ao que se prope, j que no depende de combustvel pra sua funo. A pea foi fabricada na china, mas isto apenas um detalhe da globalizao. Eu espero que o problema de adaptao ao combustvel no seja crtico e apenas tenha ocorrido em casos isolados(infelizmente com o meu), pois de fato desejo s alegrias para todos os colegas que assim como eu se encantaram com este carro
Clvis Francisco (04/08/2011 - 12:11)
Prezados, Ontem ao passar na Peugeot Rference de Nova Iguau-RJ para retirar alguns pertences pessoais do meu Peugeot 3008 Allure, encontrei ao lado outro Peugeot 3008 Allure na cor prata, perguntei ao tcnico que me informou estar com o mesmo problema do meu e j estava l pela segunda vez. Vejo que o problema est se agravando, pois j recebi comentrios de outros colegas com o mesmo problema em outro frum de comentrios. Portanto, no um problema especfico do tratamento dado pela Peugeot Rference de Nova Iguau ou de qualquer outra Peugeot, o problema est no suporte tcnico da Montadora Peugeot do Brasil. Quanto a processo na justia, eu tentei de todas as formas resolver amigavelmente o problema, mas infelizmente sem sucesso. Ontem recebi mais uma vez a resposta de que a Peugeot do Brasil no liberaria suporte de carro reserva e que o problema do combustvel. Pedi um laudo tcnico e mais uma vez disseram que no iriam dar por se tratar de documento interno da Peugeot do Brasil. Bom, diante deste cenrio s me restou procurar auxlio no PROCON e iniciar um processo. Se ainda sim, persistir o problema, ser necessrio uma ao jurdica. Lamentvel tudo isso, sei que todos aqui torcem por um final feliz, afinal ningum compra um carro para ter aborrecimento e dor de cabea, to pouco torce contra a marca ou deseja um tratamento de pssima qualidade. Eu continuo desejando que a Peugeot reveja a postura dada no tratamento de problemas relativo aos seus produtos, que corrija suas falhas, que melhore e padronize o atendimento aos clientes e que venha ter muito sucesso no Brasil, mas no momento tudo que desejo a devoluo do dinheiro que paguei, pois no posso ficar convivendo com este problema, tendo prejuzo, aborrecimento, constrangimento e falta de respeito por parte da Peugeot.
Luis Antonio (03/08/2011 - 22:02)
Clovis meu caro amigo, por gentileza procure outra revenda, nem que seja mais longe, mais carro = mdico sempre bom outro parecer. J relatei problemas com o meu 3 meses de uso, tipo barulho no painel e teto panoramico, agora resolveram com uma fita passada na lateral do rdio e do lado de dentro. Agora seu problema j esta ma dando agonia, o meu esta com 4300 km e toda hora olho para o CB e vejo a mdia que continua 9 e alguma coisa, pois pego trnsito rpido mais ni estou aliviando o p. Aciona logo na justia para ver se resolve este problema e troca por favor de concessionria ou vc gosta de passar raiva? Agora o 3008 definitivamente um carro. Estou esperando janeiro para botar na estrada.
Clvis Francisco (02/08/2011 - 18:24)
Prezados, O pessoal da Peugeot Rference tem me relatado que mantm contato direto com o pessoal da Fbrica, em outra oportunidade receberam um tcnico da Fbrica em suas instalaes. O problema segundo eles que os tcnicos da Fbrica insistem que o problema do combustvel e no liberam o suporte de carro reserva. A pouco entrei em contato com o pessoal da concessionria e me passaram esta posio. Da eu como sempre questiono, se o combustvel recomendado gasolina aditivada e eu s utilizo gasolina aditivada, como a Peugeot do Brasil quer que eu utilize o carro. Esse jogo de empurra j t ridculo para a Peugeot, no resolvem o problema! No do suporte ao cliente! Fica difcil dar algum voto de confiana para esta empresa. Acho que s vo dar jeito o dia que este assunto cair no conhecimento da Mdia, pois s com prejuizo a imagem da empresa que vo tomar alguma medida corretiva eficaz. Hoje, mais uma vez vou ter que manter o aluguel do carro reserva, j to pensando em comprar um segundo carro(menos Peugeot claro!)
Ronnie (02/08/2011 - 14:19)
Clvis, o que me admira a concessionria que te atendeu, no ter acionado a fbrica da Peugeot em Porto Real, uma vez que entendo que eles no tenham conhecimento suficiente at por se tratar de um carro importado recm chegado no Pas, diferente do pessoal da fbrica que alm de estarem mais atualizados com os diferentes modelos, passam por cursos com mais frequncia dos o que o das revendas alm do que com existem as video-conferncias para elucidarem as dvidas,problemas etc..,o que alis a Peugeot tb. deveria ter se preocupado antes de comercializar um carro cujo valor bem expressivo. No meu caso vieram dois tcnicos da Peugeot que a Super France solicitou e at ento o problema foi resolvido. Espero ter colaborado!
Andr(rs) (02/08/2011 - 13:34)
Prezados colegas proprietrios de 3008, estou esperando meu 3008 griffe branco, segundo a revenda para Setembro, estive l conversando com os mecnicos e nenhum me relatou tais fatos ocorridos com nosso colega Clvis Francisco, estive tbm na La Machine em Passo Fundo RS e tbm com quem conversei ningum at agora teve notcias de 3008 com problemas, somente revises normais de kilometragem, espero q tenha sido somente em alguns e fico chateado por estar acontecendo isso com o caro Clvis, mas espero que ele tenha sorte em resolver o problema, pois n por isso q temos q desmerecer a marca, conheo pessoas q j tiveram problemas parecidos com outros modelos da peugeot e mesmo assim qdo trocam de carro compram novamente peugeot, a respeito de atendimento creio q realmente seja a concessionria do Rio q esteja mal administrada pois o atendimento em outras que coneo at mesmo em SP(nada contra SP) so todas timas .
Clvis Francisco (02/08/2011 - 09:23)
Ronnie, ontem passei os contatos do tcnico da Peugeot Super France para pessoal da Peugeot Rference de Nova Iguau, eles feizeram contato, mais identificaram que o problema de perda de potncia dos carros no teria a mesma causa. Pelo visto ainda no identificaram o problema do meu carro e continuam colocando a culpa no combustvel. Continuo sem suporte de carro reserva e s fico no prejuizo. Minha percepo muito ruim por que estou com um problema longe de soluo onde s eu fico com o prejuizo. No momento considero que fiz uma pssima escolha em adquirir este Peugeot 3008. S tem dado dor de cabea, aborrecimento e prejuizos financeiros.
Clvis Francisco (02/08/2011 - 09:06)
Prezados, Ontem retirei o meu Pegeot 3008 Allure da Peugeot Rference de Nova Iguau, andei cerca de 100 metros e novamente identifiquei o problema de perda de potncia que a Peugeot alega ser motivado pelo combustvel. Pela quarta vez dei entrada com o carro para reparo na mesma concessionria. Continuo sem assistncia de carro reserva pela Peugeot tendo que arcar com os custos de aluguel de carro. Ao todo j so 42 dias com carro parado na concessionria e sempre voltando com o mesmo defeito. A Peugeot do Brasil tem dado um belo exemplo de como sujar o nome da empresa no mercado mantendo um pssimo servio de assistncia tcnica e suporte ao cliente.
Clvis Francisco (30/07/2011 - 00:58)
Prezados, Hoje recebi uma ligao da Peugeot, onde se recusam a substituir o veculo, colocaram a culpa do problema no combustvel. Considerando que utilizo o que est recomendado, ou seja, gasolina aditivada. No concordo com a atitude da Peugeot de querer colocar a culpa do problema para cima do combustvel. O carro tem que estar adaptado para as nossas funcionar sob as condies brasileiras, e mesmo que seja recomendado o uso de combustvel aditivado imaginem quando tivermos que rodar no interior onde h dificuldade de encontrar postos que comercializam gasolina aditivada? Pelo visto o carro s pode rodar nos grandes centros urbanos. A empresa se nega a dar um parecer tcnico sobre o problema, disseram que so informaes internas. Falta de respeito, transparncia tudo que venho percebendo no tratamento dado pela Peugeot. O que parecia ser um bom momento para a montadora se firmar no Brasil com um carro com excelente potencial de atratatividade junto ao mercado fornecedor pode ficar muito prejudicado por este tipo de comportamento. Embora eu tenha feito de tudo para evitar uma ao na justia, vejo cada vez mais este como o nico caminho para uma soluo deste problema.
marcia G C (29/07/2011 - 21:21)
Ol pessoal estou com o 3008 modelo 2012 j com 1600 Km, at agora s elogios. O carro lindo, confortvel e economico.
Ronnie (28/07/2011 - 20:00)
Clvis, espero ajuda-lo pois imagino o que vc. est passando, porm o que j comentei anteriormente lendo as queixas de alguns, o atendimento deveria ser padro em todas a concessionrias, porm percebo que h muita diferena no tratamento ao cliente em algumas concessionrias. Fiz questo de ressaltar a concessionria que me atendeu, porque foram muito prestativos e tive sim o carro reserva alm do mais importante pra mim que foi o problema sanado, e este sim deveria ser o padro de atendimento de todas as revendas Peugeot.
Clvis Francisco (28/07/2011 - 01:03)
Ronnie, Obrigado pela dica, vou passar a informao talvez seja til. O problema maior no momento a falta de informao,ligo para a concessionria e informam que esto trabalhando mas no do preciso quanto a soluo do problema, ligo pro SAC da Peugeot e nada informam, apenas que esto aguardando resposta da concessionria. No liberam sequer o carro reserva. Ta muito difcil obter um bom atendimento! Isso desanima e passa uma pssima imagem da empresa para o consumidor brasileiro. J estou analisando a possibilidade de desistir do carro e procurar um outro modelo de um outro fabricante. O carro quando funciona muito bom! Mas os problemas recorrentes e o pssimo atendimento da Peugeot desestimulam continuar com o carro. Se hoje que ainda est na garantia e com menos de 6 meses de uso j esta muito ruim, imagine quando o carro envelhecer e estiver fora da garantia, vai virar um elefante branco.
Clvis Francisco (28/07/2011 - 01:03)
Ronnie, Obrigado pela dica, vou passar a informao talvez seja til. O problema maior no momento a falta de informao,ligo para a concessionria e informam que esto trabalhando mas no do preciso quanto a soluo do problema, ligo pro SAC da Peugeot e nada informam, apenas que esto aguardando resposta da concessionria. No liberam sequer o carro reserva. Ta muito difcil obter um bom atendimento! Isso desanima e passa uma pssima imagem da empresa para o consumidor brasileiro. J estou analisando a possibilidade de desistir do carro e procurar um outro modelo de um outro fabricante. O carro quando funciona muito bom! Mas os problemas recorrentes e o pssimo atendimento da Peugeot desestimulam continuar com o carro. Se hoje que ainda est na garantia e com menos de 6 meses de uso j esta muito ruim, imagine quando o carro envelhecer e estiver fora da garantia, vai virar um elefante branco.
Ronnie (27/07/2011 - 18:43)
Clvis, vai uma dica de quem passou por esta experincia, pea para o pessoal da concessionria que o atendeu entrar em contato com o Sr. Fernando da Super France de So Paulo no bairro de Moema - Tel. (11) 5090-5800, que com certeza fcilmente iro resolver o seu problema.
Ronnie (27/07/2011 - 18:43)
Clvis, vai uma dica de quem passou por esta experincia, pea para o pessoal da concessionria que o atendeu entrar em contato com o Sr. Fernando da Super France de So Paulo no bairro de Moema - Tel. (11) 5090-5800, que com certeza fcilmente iro resolver o seu problema.
Felipe (26/07/2011 - 15:00)
Pessoal os modelos 2011/2012 nao tem mais estes problemas relatados, tenho um 2011/2012 e esta perfeito somente com aditivada. Acredito que a peugeot ja tomou providencias quando surgiram problemas e mudaram algo nos modelos 2011/2012. Aqui em Belo Horizonte fui muito bem atendido inclusive o vendedor ja me ligou tres vezes apos a venda para saber se estou gostando se estou precisando de algo.....
Clovis Francisco (26/07/2011 - 13:27)
Prezados, O meu Peugeot 3008 Allure 2010/11 voltou a ter o mesmo problema de perda de potncia relatado aqui em outras duas ocorrncias. Conforme relatado s utilizo a gasolina aditivada recomendada no manual e na tampa do compartimento de combustvel. Ontem dia 25/07/2011(menos de um ms da ltima ocorrncia, deixei meu Peugeot 3008 na mesma concessionria de antes, a Peugeot rference de Nova Iguau-RJ, fique l o dia todo, aguardando o parecer dos tcnicos e tentando inutilmente obter o benefcio do carro reserva, e mais uma vez ouvi do responsvel tcnico que em contato com a Peugeot do Brasil identificou que o problema era grave e que o carro teria que permanecer, quando solicitei o carro reserva obtive a resposta de que estavam tentando a liberao com a Peugeot do Brasil, em um determinado momento recebi a informao de que havia sido liberado, me deram um cdigo de reserva da Localiza e me levaram at a locadora, chegando l descobri que a reserva havia sido feita em meu nome, mas para que eu mesmo efetuasse o pagamento, liguei para a concessionria e a funcionria informou que houve um erro, e que a Peugeot cancelou a liberao do carro reserva. Voltei concessionria na tentativa de falar com um superior responsvel, mas foi uma tentativa intil, no conseguiram contato com os responsveis que no atendiam o telefona de seus subordinados. Sai de l graas carona de um funcionrio da agncia que me levou at a locadora onde fui obrigado a alugar o carro por conta prpria. Mais um episdio lamentvel de total descaso com o cliente, Diante deste quadro s posso dizer que o sonho do Peugeot 3008 se tornou um grande pesadelo! Lembra-me alguns outros carros e motos que passaram pelo Brasil onde todos comentavam que a compra seria marcada por dois grandes momentos de alegria: O da aquisio e o da venda! Pra quem pretende comprar um Peugeot 3008 desejo muita sorte! Espero que jamais passem por esta situao humilhante e constrangedora pela qual tenho sido submetido por parte da Peugeot do Brasil e Peugeot Rference de Nova Iguau-RJ.
Luis Antonio (24/07/2011 - 23:58)
Como dono de um 3008, a unica coisa que escutei na hora de pegar o carro : no 1 abastecimento convm colocar "podium", no sei o motivo e na tampa diz aditivada. No manual convm aditivada. At hoje sem problemas somente com aditivada, que aqui em Braslia tambm no esta barata na faixa de 2.85 o litro. No acho irao trocar o motor, conversa fiada de vendedor queendo empurrar outro carro. Mais o que me incomoda nas frias pegar a estrada deste Brasilzo e colocar no interior da Bahia seu l que tipo de gasolina e o carro no segurar a "Onda", j pensou, ou vc's pensam que no interior tem aditivada s se for com xixi. Espero que ele continue da mesma forma, um carro com bom motor e equipamentos e fila de espera.
KENNEDY (24/07/2011 - 19:25)
Acredito que o que est causando a perda de potencia em alguns motores do 3008 o tipo de gasolina... fui informado que este motor no pode nunca utilizar gasolina comum. NUNCA! Acredito que alguns vendedores no informam porque ficam com medo de perder a venda j que teremos que utilizar uma gasolina mais cara.. leiam o texto abaixo com ateno para entender porque tem que ser uma gasolina Podium ou similar. Se algum souber qual o combustvel que a QUATRO RODAS esta utilizando para o teste de longa durao, ser interessante Pois seguiremos o mesmo modelo. Se voc j leu Como funcionam os motores de carros, sabe que quase todos eles so equipados com motores a gasolina de quatro tempos. Um destes tempos o tempo de compresso, no qual o motor comprime um cilindro cheio de ar e gasolina em um volume muito menor, antes de dar a ignio atravs da vela de ignio. A quantidade de compresso chamada de taxa de compresso do motor. Um motor tpico pode ter uma taxa de compresso de 8 para 1, mas ultimamente tm surgido motores com 10 para 1 ou mais. O ndice de octanas da gasolina mostra quanto o combustvel pode ser comprimido antes de entrar espontaneamente em ignio. Quando a gasolina entra em ignio por compresso e no pela fasca da vela de ignio, ocorre a detonao no motor. A detonao pode danificar um motor e isto voc no quer que acontea. A gasolina com menor proporo de octanas (como a gasolina comum de 87 octanas) suporta uma quantidade menor de compresso antes de entrar em ignio. A taxa de compresso do motor determina a octanagem da gasolina que voc deve usar em seu carro. Uma maneira de aumentar a potncia de um motor de uma determinada cilindrada aumentar sua taxa de compresso. Portanto, um "motor de alto desempenho" possui uma maior taxa de compresso e requer um combustvel com mais octanas. A vantagem de uma alta taxa de compresso que seu motor ganha mais potncia em cavalos-vapor (cv) para uma determinada cilindrada e isto que faz dele um motor de "alto desempenho". A desvantagem que esta gasolina de mais octanas mais cara.
Luciano Ferreira (22/07/2011 - 20:36)
OL PESSOAL! ESTOU AQUI PARA ME DESPEDIR DE VCS E DAR UMA DICA IMPORTANTE. COMO HAVIA DITO, H ALGUNS POSTS ATRS, ESTAVA AGUARDANDO O FLUENCE OU O 3008 GRIFFE, O QUE VIESSE PRIMEIRO. POIS BEM, O FLUENCE CHEGOU E O PEGAREI NA 5 FEIRA QUE VEM. MAS O FATOR QUE ME FEZ REALMENTE OPTAR PELO FLUENCE SO ESSES PROBLEMAS QUE O CARRO VEM APRESENTANDO. NO POSSO CORRER O RISCO DE FICAR SEM CARRO. SENDO ASSIM... AGORA O QUE GOSTARIA DE FALAR A VCS O SEGUINTE: ABASTEAM COM GASOLINA PODIUM (DE MAIOR OCTANAGEM). NO SEI SE VERDADE MAS O VENDEDOR ME DISSE EM "OFF" QUE ESSE CARRO, QUANDO ABASTECIDO COM A PDIUM, NO D O PROBLEMA QUE MUITA GENTE EST RECLAMANDO. SEI QUE O PREO DELA UM ABSURDO. MAS SE ISSO REALMENTE EVITAR UM PROBLEMA FUTURO, UMA SOLUO BOA, N?! OUTRA COISA IMPORTANTE, ENTRE DEZEMBRO E JANEIRO DE 2012, SER LANADO UM 3008 COM NOVO MOTOR, MAIS POTENTE QUE ESSE. A IDEIA DEIXAR O 1.6 THP NO 408. GALERA, ISSO FOI PAPO DO MEU VENDEDOR. ACREDITO QUE TENHA UM FUNDO DE VERDADE. OU NO? DESEJO MUITA BOA SORTE A TODOS OS DONOS DE 3008. E QUEM SABE, EU AINDA VOLTE AQUI COM UM 3008 ADQUIRIDO. AFINAL, MINHA ME SE APAIXONOU PELO CARRO E AINDA O QUER (QUANDO TROCAR O SEU ATUAL). GRANDE ABRAO E MUITA SORTE A TODOS.
Luciano Ferreira (22/07/2011 - 20:36)
OL PESSOAL! ESTOU AQUI PARA ME DESPEDIR DE VCS E DAR UMA DICA IMPORTANTE. COMO HAVIA DITO, H ALGUNS POSTS ATRS, ESTAVA AGUARDANDO O FLUENCE OU O 3008 GRIFFE, O QUE VIESSE PRIMEIRO. POIS BEM, O FLUENCE CHEGOU E O PEGAREI NA 5 FEIRA QUE VEM. MAS O FATOR QUE ME FEZ REALMENTE OPTAR PELO FLUENCE SO ESSES PROBLEMAS QUE O CARRO VEM APRESENTANDO. NO POSSO CORRER O RISCO DE FICAR SEM CARRO. SENDO ASSIM... AGORA O QUE GOSTARIA DE FALAR A VCS O SEGUINTE: ABASTEAM COM GASOLINA PODIUM (DE MAIOR OCTANAGEM). NO SEI SE VERDADE MAS O VENDEDOR ME DISSE EM "OFF" QUE ESSE CARRO, QUANDO ABASTECIDO COM A PDIUM, NO D O PROBLEMA QUE MUITA GENTE EST RECLAMANDO. SEI QUE O PREO DELA UM ABSURDO. MAS SE ISSO REALMENTE EVITAR UM PROBLEMA FUTURO, UMA SOLUO BOA, N?! OUTRA COISA IMPORTANTE, ENTRE DEZEMBRO E JANEIRO DE 2012, SER LANADO UM 3008 COM NOVO MOTOR, MAIS POTENTE QUE ESSE. A IDEIA DEIXAR O 1.6 THP NO 408. GALERA, ISSO FOI PAPO DO MEU VENDEDOR. ACREDITO QUE TENHA UM FUNDO DE VERDADE. OU NO? DESEJO MUITA BOA SORTE A TODOS OS DONOS DE 3008. E QUEM SABE, EU AINDA VOLTE AQUI COM UM 3008 ADQUIRIDO. AFINAL, MINHA ME SE APAIXONOU PELO CARRO E AINDA O QUER (QUANDO TROCAR O SEU ATUAL). GRANDE ABRAO E MUITA SORTE A TODOS.
Luis Antonio (20/07/2011 - 17:02)
Tenho que dar o brao a torcer, busquei o carro na Concessionria em Braslia hoje e os concertos foram feitos sem problemas, barulho solucionado com fita por dentro tipo "velcro" e o teto me perece que acabou os barulhos tambm.Irei rodar mais. Agora o diferencial continua sendo o carro, o motor muito bom e o turbo liga a 1400rpm, muito baixo, quer dizer pisou ele abre o bico muito rpido. J ia me esquendo ao retirar o carro o som parou de sintonizar as rdios locais, voltei na hora e ......os plugues estavam desconectados(ao colocar a fita devem ter tirado), NO falei que o servio ainda pode melhorar e muito.
Luis antonio (19/07/2011 - 23:07)
J era de se esperar a Peugeot tirar vrias coisas do carro para baratear, no manual tem DVD, farol direcional, som diferente e moderno, nem estepe tem (s um remendo liquido). Acho que a montadora esta testando ns consumidores brasileiros, no site nem opcionais tem, quer dizer l fora poe aqui no. Por isso que tem gente que s "mete" o pau no carro. No v segurana na assistencia tcnica. O meu 3008 esta desde ontem na loja para verificar os barulhos que relatei por aqui, espero que pare pois j estou ficando com saudades do meu corolla(no fazia burulho). O 3008 bom mais o servio ainda ruim.....parece que vc comprou um carro 1000, no investem no atendimento direfenciado, pois o 3008 direfente e ns fizemos uma aposta alta que espero que de certo, seno volto para a Toyota assim que acabar de pg este. Agora que o motor muito bom isto e a frente o direfencial dos demais crossover.
Luciano ferreira (15/07/2011 - 07:19)
Bom dia Luiz Antnio e amigos. O porta culos que me refiro, na verso Griffe, vem na lateral do teto, assim como nas laterais dos outros bancos existe aquela ala para segurar as mos. Mas estranho. Por que ento s os carros usados em avaliao possuem esse item? J vi e sei que existe como acessrio. Mas estranho um carro cedido pela Montadora j estar com esse item. Vamos ver se ele j faz parte do modelo 2012. Abraos a todos. Outra coisa me me deixa "P" o fato de vir somente com esse rdio antigo do 307 e do C4. L fora, h opo de vir com um radio que reproduz DVD e tem GPS e ainda o modelo TOP, que vem com uma Juckebox de 10GB de HD. A tela do DVD e do GPS retrtil, igual a do 408. Detalhe, na Argentina existe um acessrio original Peugeot que instalado no espao abaixo das sadas traseiras do AC. Ele reproduz DVD e as telas so embutidas nos encostos de cabea dos bancos dianteiros. J vi e ficou "show de bola". Esse rdio nosso, l fora, vem nas verses bsicas. J vi tambm um video dele na China. O carro vem praticamente igual ao nosso (mesmas configuraes). S no 100% igual por um detalhe, l h a opo de trocas atrs do volante (paddle shift). Fiquei com uma inveja... Abraos a todos.
Luciano ferreira (15/07/2011 - 07:18)
Bom dia Luiz Antnio e amigos. O porta culos que me refiro, na verso Griffe, vem na lateral do teto, assim como nas laterais dos outros bancos existe aquela ala para segurar as mos. Mas estranho. Por que ento s os carros usados em avaliao possuem esse item? J vi e sei que existe como acessrio. Mas estranho um carro cedido pela Montadora j estar com esse item. Vamos ver se ele j faz parte do modelo 2012. Abraos a todos. Outra coisa me me deixa "P" o fato de vir somente com esse rdio antigo do 307 e do C4. L fora, h opo de vir com um radio que reproduz DVD e tem GPS e ainda o modelo TOP, que vem com uma Juckebox de 10GB de HD. A tela do DVD e do GPS retrtil, igual a do 408. Detalhe, na Argentina existe um acessrio original Peugeot que instalado no espao abaixo das sadas traseiras do AC. Ele reproduz DVD e as telas so embutidas nos encostos de cabea dos bancos dianteiros. J vi e ficou "show de bola". Esse rdio nosso, l fora, vem nas verses bsicas. J vi tambm um video dele na China. O carro vem praticamente igual ao nosso (mesmas configuraes). S no 100% igual por um detalhe, l h a opo de trocas atrs do volante (paddle shift). Fiquei com uma inveja... Abraos a todos.
Luis Antonio (14/07/2011 - 23:33)
Bem o meu carro Griffe no vem com porto oculos, acho que no existe para estes modelos pois o teto e panormico. Bem meu consumo esta melhorando a cada dia, hoje 10,7 KM/l e acho que tenho que maneirar o p. Na viagem que fiz uns 600 ida e volta o consumo foi para 8 isso a 150KM com esposa cochilando. Acho que dava muito mais o motor trabalha folgado. Agora os barulhos do console do meio estavam muitos altos alm do barulho do teto (parece ser o trilho do teto). Alm de que uma pedra de uns 5 cm trincou o vidro, mais de 1 metro de trinca tive que acionar o seguro na volta e franquia 100reais. Mais na concessionria o vidro custa 1.900, esto melhor ser segurado pois no tem no mercado vidro igual. De resto continuo andando e o pessoal quebrando o pescoo por onde passo, novidade que hoje olhei e o carro aumentou de preo agora ta 88.900 sem desconto e tem fila de espera.
Luis Antonio (14/07/2011 - 23:33)
Bem o meu carro Griffe no vem com porto oculos, acho que no existe para estes modelos pois o teto e panormico. Bem meu consumo esta melhorando a cada dia, hoje 10,7 KM/l e acho que tenho que maneirar o p. Na viagem que fiz uns 600 ida e volta o consumo foi para 8 isso a 150KM com esposa cochilando. Acho que dava muito mais o motor trabalha folgado. Agora os barulhos do console do meio estavam muitos altos alm do barulho do teto (parece ser o trilho do teto). Alm de que uma pedra de uns 5 cm trincou o vidro, mais de 1 metro de trinca tive que acionar o seguro na volta e franquia 100reais. Mais na concessionria o vidro custa 1.900, esto melhor ser segurado pois no tem no mercado vidro igual. De resto continuo andando e o pessoal quebrando o pescoo por onde passo, novidade que hoje olhei e o carro aumentou de preo agora ta 88.900 sem desconto e tem fila de espera.
Clovis Francisco (14/07/2011 - 19:13)
Prezados, Conforme relatei anteriormente, meu Peugeot 3008 Allure apresentou por duas vezes problemas de falta de potncia. Da ltima vez foi rebocado para a Peugeot Rference de Nova Iguau. A equipe da concessionria tem demonstrado o interesse em resolver o problema, mas sempre fica aquele jogo de empurra com a plataforma da fbrica quanto a liberao de carro reserva enquanto solucionam o problema, da primeira vez fiquei 26 dias sem carro reserva, desta vez foram mais 3 dias. Esse descaso da Peugeot com seus cliente que irrita mais ainda. O carro deu entrada no dia 04/07/2011 e me foi entregue no dia 07/07/2011, desta vez a explicao foi de problemas nos bicos injetores, aparentemente solucionado com a limpeza. Me perguntaram qual o tipo de combustvel e postos que abasteo. Respondi que utilizo gasolina aditivada e abasteo em postos BR ou Ipiranga, alias que est recomendado na tampa do tanque de combustvel do carro. Confesso que esta desculpa do combustvel ruim me parece uma grande desculpa da Peugeot para emcobrir o problema pois no possvel que uma empresa como a Peugeot no tenha feito testes com o carro antes de lanar no mercado nacional. No acredito que algum compre um carro no Brasil e tenha que importar o combustvel da Frana para rodar sem problemas. Assim como outros j reportaram importante que a Peugeot tome providncias srias para solucionar este problema de uma vez por todas antes que algum possa ter prejuizos maiores por conta da falta de potncia em um momento de ultrapassagem que necessite contar com o motor funcionando em condioes normais.
marco (14/07/2011 - 17:44)
exclente carro, tenho griffe branco, sem problemas, muito economico, unica queixa suspenso podia ser menos dura
George (13/07/2011 - 23:45)
Prezados, realmente este forum est sendo muito importante para esclarecimento com relao a problemas que tem surgido com o 3008. O meu segue fazendo mdia de 5,0 km/litro em transito de cidade. Hoje, est com 2.650 km. A Peugeot se negou a fazer manuteno no carro, ropendo unilateralmente o termo de garantia! estou me preparando acionar a Peugeot judicialmente! O pessoal de concessionarias so realmente incompetentes na soluo dos problemas de consumo elevado. S sabem dizer que todos os parametros esto normais e que no existe qualquer anomalia no veculo porem, no acertam o consumo. A tal Plataforma Peugeot sugeriu reiniciar o carro. Pura balela que alguem j refutou em post abaixo e que afirmo no ser a soluo, pois foi o que fizeram com meu carro. Culpa da Peugeot, que trouxe um carro de concepo moderna, equipado com motor de alto desempenho e muito evoluido, que aplica injeo direta de combustivel e no cuidou de treinar adequadamente os tecnicos de suas concessionarias. Volto a afirmar que o 3008 um excelente carro, com motor moderno e competente, seguro, ergonomia correta, cambio muito bem calibrado, e muitos outros adjetivos porem, o que falta ateno da Peugeot na soluo dos problemas. At agora, total descaso! Mas, como diz uma mxima: o mundo redondo...
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (13/07/2011 - 20:51)
Ol Luciano. O meu 3008 Griffe est com 6.700Km e por enquanto no deu nenhum problema, s alegria!. S abasteo com gasolina aditivada Ipiranga. O consumo est em torno de 11,7 a 12,0km/l, (consumo real e medido na bomba, pois no CB sempre d um nmero cerca de 1,5 a 1,8km/l maior que o real). O meu 3008 no veio com o porta culos no lado do motorista. J fiz a reviso dos 5.000km e tudo normal, colocaram um aditivo no tanque da Bardhal Clean Gas. Abs.
O.S. (13/07/2011 - 19:34)
Caro Luciano , quando resolvi trocar de carro tambm procurei o Fluence, pois ja tive 2 Megane sempre gostei da marca, mas o Fluence nao deu certo porque no banco traseiro seria muito baixo o teto pois meus filhos sao altos.Entao procurei informaes do 3008 que j tinha visto no Salo do Automovel em So Paulo. Quando comprei em maio nao tinha lido sobre os problemas aqui expostos. Meu Allure cinza 2012 est com 1600 km, por enquanto s alegria, perfeito nao tive nenhum problema at o momento, com j informei neste post. S uso gasolina aditivada, na minha ultima viagem em um percurso de 500 km s estrada andando a 110 kl\h p leve consegui 14 kl\l. Por tudo que li nao consegui saber se os 3008 que os amigos tiveram problema foram ainda do modelo 2011 Esperamos que a Peugeot tome as providencias para que tudo isso seja resolvido.
Luciano Ferreira (13/07/2011 - 18:30)
Caros amigos, sou estreante neste post e venho lendo cada um dos comentrios at o ltimo (do Fabrcio). Sou do Rio de Janeiro e estou aguardando a chegada de um 3008 Griffe Cinza Shark na concessionria Rennes (Recreio). Tenho lido muitos comentrios e considero esse, um dos melhores posts a respeito do 3008. Confesso que estou muito receoso quanto a compra do carro. Tambm encomendei um Fluence. Mas devido a problemas de importao entre Brasil e Argentina, um problema srio que houve no depsito da Renault, no Paran e, principalmente, pela configurao e cor escolhida, est muito mais fcil o 3008 chegar antes. Sendo assim... Tive oportunidade de fazer um test drive aqui no RJ (foi muito difcil encontrar um para teste) e me apaixonei pela potncia do motor. Parece um foguete. Mas estou com medo de compr-lo e passar pelos mesmos problemas que algumas pessoas aqui relataram. Tambm tenho esperana que isso j tenha sido resolvido nos modelos 2012. O pior que estou alugando carro enquanto um ou outro chegam. E no consigo ver uma terceira opo que me satisfaa como esses dois. Sem dvida so os carros com o melhor custo-benefcio do mercado atualmente. Lendo todos os relatos, botei na cabea que s usaria gasolina podium (de maior octanagem), mesmo pagando o absurdo que custa, s para no ter esse tipo de problema, j que parece que nenhuma alterao feita no motor. Ah Fabricio, todos os 3008 vem direto da Frana e no da Argentina. Eles so fabricados em Sochaux. Da a dificuldade de encontrar o carro. A produo do carro no est atendendo a demanda no mundo todo. Aqui no Brasil, as cores venda so Prata, Cinza Shark e Preta. Alguns brancos esto rodando, pois vieram da Argentina (como sobra). Mas se eles viessem da Argentina, realmente sua anlise teria fundamento, pois alguma alterao seria feita, como vc disse. Acredito muito que esse problema seja ocasionado pelo combustvel usado, j que o Fabrcio disse ter visto a pea com sinais de corroso. Mas a questo : qual combustvel utilizar ento? Os que possuem o 3008 que no deram problema algum, poderiam dizer qual combustvel utilizam em seus carros? Aproveito tambm para perguntar aos amigos que possuem a verso Griffe, se o carro de vcs veio com porta culos no teto, do lado do motorista? Pergunto isso, porque todas as fotos de interior de carros utilizados em avaliaes das revistas e sites, mostram o tal porta culos. Mas nunca o vi em algum da verso Griffe nas concessionrias. Bem amigos, vou ficando por aqui e, quando Deus quiser que o meu chegue, postarei comentrios a respeito do carro e seu consumo. Grande abrao a todos.
Fabrcio (13/07/2011 - 17:45)
Caros leitores, Em relato anterior tinha comentado do problema nos bicos injetores. Eles haviam trocado por conta de um defeito micro que atrapalhava a pulverizao da gasolina, eu vi com meus prprios olhos, parecia uma espcie de corrozo (no sei dizer ao certo). Este defeito impedia a correta pulverizao da gasolina e dava a entender que o turbo estava desligando, etc...(pode at ocasionar mensagem de problema no cmbio). Mas como tudo eletrnico, o defeito partia mesmo dos bicos e o sistema se perdia. Bem, depois de rodar mais 5000km feliz da vida (agora com 15000km), s usando pdium, aditivada e premim, o carro apresentou o mesmo problema (est agora na Peugeot). A me fao uma pergunta ignorante: ser que o raio dos bicos so para gasolina comum (j que o carro vem da Argentina) e o Manual diz que devemos usar Aditivada?? Eu no entendo nada de motor, mas me lembro que quando eu tinha um carro gasolina comum (206), nao podia usar aditivada pois poderia "corroer os bicos". Isso verdade? Ser que o motivo banal assim? Bem... reafirmo que sou ignorante no assunto. Amanh a Peugeot ir me dar uma resposta. Uma coisa certa, como consumidor j vou me preparar para saber dos meus direitos em caso de defeito repetitivo (perda de potencia associada a baixo consumo). Se no fosse este problema, poderia voltar a afirmar que o 3008 era um excelente carro. Espero que eles achem logo o problema e faam um recall para evitar uma crise na marca e no modelo que abale de uma vez por todas a revenda. Coloco apenas um alerta para os leitores, quando o sistema eletrnico do carro reiniciado pelos mecanicos, o carro parece voltar a funcionar (sai direitinho da oficina), mas ir durar poucos quilmetros. E se eles te entregarem o carro assim, pode ter certeza que eles esto sem mao-de-obra qualificada para resolver o problema. Olharo para o motor como se tivessem vendo um ET. Um abrao a todos, Fabrcio
Christian Mello (07/07/2011 - 13:02)
Marcelo, tenho o Allure e coloquei couro por $ 2.000,00, segundo a revenda, sem prejuizo quanto aos air bags. Ficou bom, mas no chega perto do banco que vem no Griffe. muito superior. Quantos problemas no 3008. Ainda bem que o meu no apresentou os mesmos sintomas. Est com 6500km e a cada dia fico mais contente com o veiculo, apesar das 4 batidas que minha esposa j realizou. Resultado: +/- R$ 1.000,00 na troca das lanternas traseiras, incluso mo de obra. Falta a funilaria, que na Peugeot me disseram ser outros $ 1.300,00, mas como a oficina terceirizada o rapaz ficou me fornecedor o fone e endereo.
Marcelo Lima (07/07/2011 - 09:56)
Caros, Algum pode me informar se possvel a colocao de revestimento em couro nos bancos do 3008 Allure, sem que afete o sensor de presena? O Carro excelente. Adorei. Viagem de Balnerio Cambori para So Paulo em uma "nave".
Ronnie (06/07/2011 - 20:38)
Pessoal, a bem da verdade tive este mesmo problema que o Clvis relata em meu Griffe e repito em trs dias veio um pessoal da fbrica da Peugeot e resolveram o problema que implicava em perda de potncia e alto consumo. Se tiver alguma dvida a respeito estive na concessionria Super France no bairro de Moema em So Paulo cujo atendente foi o Sr. Fernando, onde fui muito bem atendido e me deram um carro reserva neste periodo, pois trabalho como Representante Comercial e no posso ficar a p. Justia deve ser feita pois sabemos que nem todas as concessionrias do este tratamento que deveria ser padro e a acho que a Peugeot deveria se preocupar mais em checar tais acontecimentos, pois a sua imagem que acaba sendo comprometida. P.S: O relato desta mesma concessionria em relao ao nmero de carros com este mesmo problema, foram dois o meu e de mais um outro cliente. At o presente momento estou muito satisfeito , o meu carro est com 3.800 Kms.
andr(rs) (06/07/2011 - 17:56)
Caro Clvis, no me diga isso estive ontem dia 05/07 na conscessionria assinando papis da compra e deixando meu carro l para venda at a chagada do 3008, agora realmente o sei o que dizer, falei com os mecnicos e realmente no tiveram relato nenhum de problema nos veculos. J no sei mais o que fazer agora, talvez a modelo 2012 j venha com alguma alterao pois nossa gasolina diferente da gasolina deles na Frana, talvez fizeram alguma adaptao no sistema, vou rezar para que seja isso mesmo. At mis e obrigado pela postagem, ficarei atento para ver se deverei tomar alguma providncia antes que fique com o mesmo problema nas mos.
Clvis Francisco (05/07/2011 - 23:35)
Apenas uma correo no texto anterior: " Informaram ainda que NO foram autorizados pela fbrica a conceder um carro reserva ", no texto faltou a palavra "No". Ou seja continuo sem o carro e sem o suporte do carro reserva.
Clvis Francisco (05/07/2011 - 23:25)
O problema do Peugeot 3008 continua, hoje tentei obter respostas dos tcnicos da concessionrio Peugeot rference de Nova Iguau, e a resposta que tive que esto seguindo as orientaes da Plataforma da Peugeot(Fbrica), e que amanh iro fazer uma limpeza dos bicos e um novo teste no veculo. Informaram ainda que foram autorizados pela fbrica a conceder um carro reserva e que devero aguardar os resultados do teste de amanh para obter novas orientaes da fbrica. Mais uma vez reclamei no site da Peugeot sobre esta situao constrangedora que estou passando por conta do defeito de fbrica do carro, mas infelizmente continuo sem o devido respeito por parte da Peugeot. Deixo esse relato para aqueles que esto pensando em comprar um carro da Peugeot acompanharem a pssima qualidade no atendimento Ps venda, bem como os defeitos apresentados pelo Peugeot 3008. Acredito que se a Peugeot fosse uma empresa realmente preocupado com sua imagem perante o mercado consumidor jamais adotaria uma poltica burocrtica para a liberao de um simples carro reserva, fato que s aumenta o grau de insatisfao de seus clientes. Pelo visto a Peugeot do Brasil quer correr mesmo esse risco, a empresa deve acreditar que todos os consumidores brasileiros sero tolerantes a este tipo de comportamento e que ficar por isso mesmo, no deve estar preocupada em manter seus clientes e potenciais clientes satisfeitos e encantados com a sua Marca. Quem sabe uma nova estratgia de Marketing para alavancar vendas, irrite seus clientes, deixos constrangidos e seus produtos sero campees de vendas.
Clvis Francisco (04/07/2011 - 19:51)
Andr, Gostaria muito de dar boas notcias, mas infelizmente meu Peugeot 3008 Allure apresentou problemas de perda de potncia relacionado ao mal funcionamento do Turbo em 25/04/2011 na poca com 8014 km, ficou por 29 dias na Peugeot Rference de Nova Iguau-RJ, neste perodo fui muito mal atendido, fiquei sem apoio de carro reserva na maior parte do tempo, foi um parto conseguir este servio, parece que esto te fazendo um favor. Voc paga R$ 79.900,00 por um carro, que apresenta defeito de fabricao e voc se v numa situao constrangedora de ficar a p e sem a devida assistncia da Peugeot. No dia 25/05/2011 me entregaram o carro aparentemente reparado. Notei que o consumo aumentou, antes do problema consumia em mdia 10 km/l, depois de passar pelo reparo passou a consumir em mdia 7 Km/l. At que hoje pela manh voltou a perder potncia com a indicao de problema no motor. O carro foi rebocado novamente para a Peugeot Rference de Nova Iguau e mais uma vez estou a p e sem apoio de carro reserva, pois segundo a Peugeot Rference depende da liberao da Peugeot do Brasil. Tudo que desejo no momento a devoluo do meu dinheiro, e pelo visto terei que acionar judicialmente a Peugeot. Portanto, recomendo que aqueles que tenham interesse em adquirir um Peugeot 3008 leiam atentamente os relatos de problemas que os proprietrios vem tendo com este carro e tambm do tratamento pssimo que a Peugeot do Brasil d aos seus clientes. No recomendo a compra at que a Peugeot solucione de uma vez por todas este problema crnico do Turbo antes que cause um acidente com risco de morte.
Andr(rs) (04/07/2011 - 15:56)
Ol pessoal, gostaria de saber o que houve com a turma que postou h alguns dias atrs reclamaes do 3008, resolveram os problemas, por favor continuem nos informando, conversei com o vendedor da peugeot em Joinville e o mesmo me informou que no estava sabendo de nenhum problema com o modelo e que at agora somente estiveram na loja os clientes fazendo revises de rotina. Aguardo comentrios.
Ronnie (01/07/2011 - 18:44)
Pessoal, como postei anteriormente, estou satisfeito no s com o carro que repito excelente superando os concorrentes em vrios quesitos como com o atendimento que tive quando necessitei.
miranda (01/07/2011 - 10:41)
Senhores. o produto 3008 e um veiculo de alto padrao de acabamento, e de tecnologia de ultima geracao ,mais o cosumo de combust nos primeiros 5000km nao da pra fazer controle coreto por se trata de uma adpitacao com o veiculo,o comsumo postado nao e uma referencia de fabrica, a montadora nao divulga en nehuma dos seu manual de garantia o comsumo do seus veiculos.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (30/06/2011 - 00:21)
Senhores. Comprei o meu 3008 Griffe a quase 3 meses (comprado em 06/04/11) e ele est com 5.800km e at agora nenhum problema s prazer de dirigi-lo. Est fazendo entre 11,7 a 12,2 km/l (70% cidade e 30% estrada, o trnsito da minha cidade favorece um consumo melhor) e 13km/l estrada a 120km/h com carro com 3 pessoas e bagagens, s com gasolina aditivada.
Luis Antonio (29/06/2011 - 18:22)
SEnhores o meu carro esta uma beleza, consumo 9, bonito, controles a mo, nem tenho o que falar do motor que muito forte em baixas rotaes.Porm a suspeno muito dura e repassa os "buracos" para a cabine, acho que faltou um acerto fino. O meu o griffe, mais o teto faz barulho no trilho que irei verificar na reviso de 5000, agora esta com 2300.Tem tambm alguns barulhos no meio do console, plstico com plastico, mais na reviso olho tambm. Coisas que carro de 87900 no pode ter pensava eu. Agora na rua como tem poucos todo mundo fica olhando e perguntando sobre o carro que chama muita ateno. Irei viajar sexta uns 500 KM na volto posto aqui o que achei. Seguro renovado do carro antigo por volta de 2300 mais depende do perfil.
Christian Mello (29/06/2011 - 09:26)
Fabio Cabral, meu seguro da Porto e paguei 4 x $540. Ta certo que o perfil influencia na conta, assim com endereo, idade, bonus, tenho 2 filhotes pequenos (1, de 3 anos e outro, com 5 meses), etc. Mas me surpreendi com o valor, pois pagava o mesmo valor em um polo sedam confortline 1.6 08/09. Fiz um test drive na CRV, IX 35 e Captiva. Todos muitos bons. Porm, sempre lembrava que o 3008 tem muitos itens a mais (6 airbags, cambio show de 6 marchas, motor 1.6 turbo com excelente torque em baixa rotao, entre outros tantos atrativos ) que nos outros veculos avaliados so opcionais e eleva o valor do carro a quase $ 100 mil. S me arrependo de no ter encontrado a verso Griffe, que j vem com couro, banco aquecido e espelhos rebatveis eletricamente, sem falar do teto de vidro que coisa de cinema! Graas a Deus o meu Peugeot 3008 est nota 1000!!!!
o.s (28/06/2011 - 21:14)
Comprei o 3008 dois meses esta hoje com 1500 kms. At agora nao tive nenhum problema com o carro. com muito silencioso, motor e cabio perfeitos, d muito prazer em dirigir. NA ultima viagem andando a 110 a 120 ph andei 500 kms somente na estrada, fez uma media de 14 kl\pl no CB. A unica coisa , acho que deveria ser melhor a suspenso, acho um pouco dura, da para sentir quando passa nos defeitos da pista, mas nada que tira o prazer de dirigir. Espero no passar pelos problemas que os amigos tiveram com motor.
Fabio Cabral (28/06/2011 - 19:14)
Estive hoje na concessionaria, e fiz o teste drive no 3008. Alguns comentarios aqui no me agradaram, enquanto outros me agradaram muito, Mas quem tiver o privelegio de fazer o test drive, nao tira mais o carro da cabea, estou muito empolgado e estou vendendo minha CRV para pegar um 3008, gostaria de saber dos amigos do forum se o seguro dele um valor bem acessivel, e deixo a dica para quem quiser muito conforto, va conhecer melhor o 3008. abrao a todos, e grato pelas dicas.
Fabio Cabral (28/06/2011 - 19:14)
Estive hoje na concessionaria, e fiz o teste drive no 3008. Alguns comentarios aqui no me agradaram, enquanto outros me agradaram muito, Mas quem tiver o privelegio de fazer o test drive, nao tira mais o carro da cabea, estou muito empolgado e estou vendendo minha CRV para pegar um 3008, gostaria de saber dos amigos do forum se o seguro dele um valor bem acessivel, e deixo a dica para quem quiser muito conforto, va conhecer melhor o 3008. abrao a todos, e grato pelas dicas.
Andr (rs) (28/06/2011 - 14:25)
Estou fechando a compra de um 3008 griffe branco mas pelo que estou lendo de um ms para c tem havido muitas reclamaes, ser q realmente tudo isso ou alguns carros foram premiados com um lote defeituoso em alguma pea, pois sempre haver algum descontente com alguma coisa independente de marca ou modelo de carro, por favor essa turma q est com problema no carro volte a nos avisar se realmente presiste o incomodo, vou pensar melhor antes de trocar de carro novamente, j tenho peugeot e estou afim de continuar com a marca.
casa (27/06/2011 - 18:15)
tenho um grife a 3 semanas, muito bom em tudo, no tive problemas, carro excelente, voltei a gostar de dirigir
Christian Mello (27/06/2011 - 15:23)
Amigos de 3008, to surpreso com tantos relatos negativos referente ao carro. Isso ruim para quem j comprou o carro e pssimo para quem pretende compr-lo. Porm, o meu Alllure, com 6.500 km est uma jia. O consumo tambm melhorou: estava fazendo 8/km. Hoje abasteci (48L/Pdium) e a mdia subiu para 9,2/km, no hodometro. No uso o CB para esse calculo. Rodei 445km sendo 20% estrada (Anchieta) e 80% cidade. Por enquanto s tenho elogios ao carro. Tenho utilizado a troca de marchas manual, que muito divertido. Estou pra ver outro carro que me acompanhe de sada.......eheheh ............. e final tbem!!
Luis Antonio (24/06/2011 - 21:45)
Senhores, adquiri o meu faz mais ou menos 1 ms e com 2000 km ainda no apareceu nada, estou at preocupado com os postagens. O problema at agora barulho em peas de plstico, no painel e teto panormico. J levei uma vez para tratar do teto, resolvido em parte, mais na de 5000 reclamo de novo. J reclamei de outra coisa extintor instalado em local errado no carro (impede a abertura do porta malas) quer dizer improvisao. De resto o carro bom, consumo 8.8 a 9.4 na cidade, mais acho que ainda melhora com o tempo. A rede Peugeot ruim mesmo, no pelos franceses mais pelos brasileiros que no do muito valor nas reclamaes de um carro de 80.000 reais. Deveriam ter respeito, mais como tem fila de espera acredito que no se importam. Continuem postando aqui, pois se meu carro der problema coloco no mesmo dia e aproveitando j de antemo aciono judicialmente aqui em Braslia, pois j vi que no possuem rede qualificada para problemas to simples de resolver. Que tomem vergonha na cara e formem melhores seus mecnicos.
George (24/06/2011 - 12:50)
Alberto, no se colocou em duvida a qualidade da gasolina utilizada. Mesmo porque, no meu caso, no caberia de forma alguma. Trabalho combustivel a 25 anos. Conheo o produto muito bem e s abasteo em postos sabidamente srios. Paulo Cunha, o carro excelente. Desempenho, segurana habitabilidade e modernidade so pontos fortes. Ponro fraco: Peugeot. Pssimo atendimento (em tempo, Peugeot PSA - fabricante). No SAC voce fala apenas com telefonistas. Horrivel. Veja o problema que eu e outros estamos passando, sem obter retorno da fbrica. Meu carro continua vorz! Mdia de 5 km/l. Agora, s aceito levar meu carro na concessionaria para atendimento com pessoal da Peugeot PSA. Com muita dificuldade, abriram um protocolo neste sentido. O problema todo se resume na Peugeot. Pelos problemas j apresentados em vrios carros da srie 3008, deveriam agir proativamente, o que no ocorre. Fazem de conta que no com eles. Tambem, deverei acionar a Peugeot juridicamente pois esto quebrando o protocolo de garantia do carro, que se encontra em pleno vigor, se negando a resolver defeito que j crnico, repetitivo e de vicio. Que no me venham mais com papo de reiniciar o carro, que os parmetros se encontram corretos, se o carro segue consumindo muito!!! Sugiro a quem quer comprar o carro, que questione na concessionaria, sobre o atendimento Peugeot. Se existe compromisso em atendimento, em retorno ao cliente com relao a problemas apresentados como o meu e de outros proprietarios, se a Peugeot j est analisando os repetitivos problemas de elevado consumo, perda da potencia, etc.
Rafael (23/06/2011 - 08:58)
Colegas que esto apresentando o problema do bico injetor (perdendo potncia e aumentando drasticamente o consumo). Eu tambm fui mau atendido pela Peugeot, o carro ficou mais de 2 semanas na concessionria e s resolveu (at agora) o problema depois que foi um mecnico diretamente da Peugeot, mostrando que aqueles da concessionria no esto preparados para resolver os problemas do 3008. Diante disso, eu entrei na justia e RECOMENDO a todos que entrem tambm. Temos que fazer com que a Peugeot se preocupe com o caso e realmente resolva o problema e no nos deixe na mo. um tremendo descaso o procedimento adotado. Alm de tentar uma recomposio dos danos sofridos, tem o carter pedaggico, para que eles se esforcem em resolver os problemas rapidamente e treinem as concessionrias.
Paulo Cunha (22/06/2011 - 23:42)
Caros, boa noite! Estou fechando uma negociao em um 3008. De acordo com os relatos abaixo, estou repensando este negocio. Ser que vale a pena investir este dinheiro todo neste carro? Ser que nao ser uma roubada? Gostei muito do carro, mas tambem quero qualidade. Para sair do meu atual, que tem problemas, para pegar um carro deste porte e continuar com dor de cabea, prefiro repensar.. alguem poderia clarear e dirimir minhas dvidas?
Alberto (22/06/2011 - 18:55)
Caros George e Jose Paulo, Nenhum tcnico da css colocou em dvida a qualidade da gasolina (adulterao)?
Alberto (22/06/2011 - 18:55)
Caros George e Jose Paulo, Nenhum tcnico da css colocou em dvida a qualidade da gasolina (adulterao)?
Alberto (22/06/2011 - 18:55)
Caros George e Jose Paulo, Nenhum tcnico da css colocou em dvida a qualidade da gasolina (adulterao)?
George (20/06/2011 - 19:04)
Jos Paulo, agradeo seus comentrios. Peguei o 3008 na concessionaria Triomphe em Vitoria. Falaram que estava tudo OK. Segundo o tcnico, a avaliao deve ser feita com tanque cheio e rebastecimento para se tirar o consumo. Feito isto, apurei 4,75 km/l. Novamente reabasteci, rodei e apurei 5,0 km/l. Absurdo! Agora, depois de ler seus comentarios estou esperando pelo pior, ou seja, o ocorrido com o seu carro. Como voce, ainda no tive o prazer de dirigir o carro, pois fico na expecttiva do alto consumo, que se confirma e me decepciono. O que mais me irrita a falta de respeito da Peugeot. Nunca responderam qualquer e-mail meu. Hoje, falei com o tcinico da Triomphe, da minha experiancia em apurar consumo. E o cara vem falar que devo estar enganado! Que ele fez todos os procedimentos que a Peugeot pediu. Que todos os parmetros esto ok. Pedi a ele que informe a Peugeot do assunto. So levo o carro na concessionaria concessionaria, mediante presena de pessoal especializado da Peugeot. No perca tempo com a Peugeot na Frana. J enviei e-mail para eles, em frances. Como aqui, sem resposta. Entrei no site da PSA Frana e preenchi um questionario. Minha insatisfao ficou clara e evidente. Nada de resposta ou contato. Vou acionar o Procon, colocar reclamao no site Reclame Aqui, entre outros e se no conseguir atena e soluo dos problemas, acionar juridicamente a Peugeot. Espero que este forum, aqui aberto, tenha alcance.
jose paulo (17/06/2011 - 19:32)
Caro Geoge, meu carro voltou hoje da concessionria e, embora melhor do que quando rebocado(estava sem potncia e consumindo7km/l), continua ruim. J trocaram os quatro bicos(antes corrigiram a inclinao do eixo de comando) e, agora, atriburam o problema a entupimento em um deles. Pela terceira vez veio um tcnico da montadora. Diferentemente 'do seu, o meu 3008 mantinha, na estrada, 14km/l de consumo, se eu mantivesse velocidade de 110 km/h e at os 4900 nunca havia feito menos de 13 km/l. A piora ocorreu de um dia para o outro e, sempre, depois dessa piora, veio a perda de potncia. J desisti do meu. O carro, quando funciona, sensacional mas, infelizmente, d muito problema. 4 km/l o meu nunca fez, nem nas piores panes. Um amigo engenheiro mecnico acredita que o problema decorra de uma inadequada "nacionalizao", ou seja, regulagem do automvel para enfrentar as condies e o combustvel brasileiros. O uso da gasolina tipo premiu - com octanagem no padro europeu - ajuda no funcionamento mas um absurdo que no se possa usar a comum. Se decidiram importar, tem que respeitar as peculiaridades locais. Se o ciclo do problema do meu repetir-se no seu, em breve vc. perceber drstica perda de potncia. Tenho certeza de que o 3008, em breve, ir tornar-se um mico, o que uma pena, mas consequencia da incompetncia da Peugeot e seu desprezo pelo consumidor. PS. Pedi a uma amiga para traduzir minhas reclamaes encaminhadas ao CAEP e irei envi-las matriz, na Frana.
Ronnie (16/06/2011 - 14:30)
Amigos, passei pelo mesmo problema comentado por alguns, ou seja consumo demasiado, perda de potncia, enfim levei meu carro na Super France - SP (Moema) em tres dias resolveram meu problema, segundo o tcnico da revenda foram trocados a mangueira e o sensor do turbo, por enquanto estou muito satisfeito com o atendimento que me deram (neste periodo me deram um carro reserva) e na soluo do mesmo. Vamos aguardar e qualquer novidade voltarei a postar algum comentrio. Estou muito satisfeito com o carro e acredito que na categoria difcil encontrar um concorrente a altura, at porque no nos esqueamos que o motor alm da competncia da Peugeot existe uma parceria de respeito a BMW.
George (14/06/2011 - 22:07)
Jose Paulo, no sei se leu meu relato abaixo mas, estou sofrendo, tambem, com a Peugeot. A Central de Atendimento pssima. At agora, o consumo tem sido o problema com o meu 3008. Vim de Curitiba para Vitoria com o carro fazendo 4km/l!!! Aps a viagem, com o carro consumindo mais que Chevrolet Camaro, levei a concessionaria Triomphe em Vitoria. A Peugeot recomendou reiniciarem o carro (igual ao relato do Fabricio abaixo). Me entregaram o carro com consumo mdio na cidade de 8,0 km/l. Agora o carro voltou a consumir muito. Alem de problema no marcador de combustivel, cujo parecer da Peugeot no me convenceu: disseram que, se completar com volume menor que 4 l, o marcador no reconhece e no mostra tanque cheio. S para volumes supreriores que o marcador consegue identificar que houve abastecimento, assim mostrando que o tanque foi completado (muito estranho). No me convenceu. E mais, que os dados do computardor de bordo so meramente para um parametro, no servindo como base real. O carro com tanque cheio (60 l) informa uma autonomia de 420 km, ou seja, 7 km/l. Muito pouco para a proposta do mesmo e dos resultados efetuados em teste drive feito por revistas e sites especializados! Falei da experiencia vivida pelo Fabricio, onde trocaram os bicos injetores mas se negaram a fazerem a troca. Hoje, o carro est na concessionaria novamente, para avaliao de consumo e verificao do marcador de combustivel. 2.000 km atuais. No posso reclamar da atenciosidade do pessoal da Triomphe mas, a Peugeot empurra tudo para a concessionria. Espero que desta vez acertem. Caso contrario, estarei acioonando a Peugeot judicialmente, para que providencie o acerto do carro! O carro muito bom mas, os contratempos esto embaando minha opinio. Recomendo como carro mas, sem os problemas e a falta de ateno da Peugeot.
George (14/06/2011 - 22:07)
Jose Paulo, no sei se leu meu relato abaixo mas, estou sofrendo, tambem, com a Peugeot. A Central de Atendimento pssima. At agora, o consumo tem sido o problema com o meu 3008. Vim de Curitiba para Vitoria com o carro fazendo 4km/l!!! Aps a viagem, com o carro consumindo mais que Chevrolet Camaro, levei a concessionaria Triomphe em Vitoria. A Peugeot recomendou reiniciarem o carro (igual ao relato do Fabricio abaixo). Me entregaram o carro com consumo mdio na cidade de 8,0 km/l. Agora o carro voltou a consumir muito. Alem de problema no marcador de combustivel, cujo parecer da Peugeot no me convenceu: disseram que, se completar com volume menor que 4 l, o marcador no reconhece e no mostra tanque cheio. S para volumes supreriores que o marcador consegue identificar que houve abastecimento, assim mostrando que o tanque foi completado (muito estranho). No me convenceu. E mais, que os dados do computardor de bordo so meramente para um parametro, no servindo como base real. O carro com tanque cheio (60 l) informa uma autonomia de 420 km, ou seja, 7 km/l. Muito pouco para a proposta do mesmo e dos resultados efetuados em teste drive feito por revistas e sites especializados! Falei da experiencia vivida pelo Fabricio, onde trocaram os bicos injetores mas se negaram a fazerem a troca. Hoje, o carro est na concessionaria novamente, para avaliao de consumo e verificao do marcador de combustivel. 2.000 km atuais. No posso reclamar da atenciosidade do pessoal da Triomphe mas, a Peugeot empurra tudo para a concessionria. Espero que desta vez acertem. Caso contrario, estarei acioonando a Peugeot judicialmente, para que providencie o acerto do carro! O carro muito bom mas, os contratempos esto embaando minha opinio. Recomendo como carro mas, sem os problemas e a falta de ateno da Peugeot.
George (14/06/2011 - 22:07)
Jose Paulo, no sei se leu meu relato abaixo mas, estou sofrendo, tambem, com a Peugeot. A Central de Atendimento pssima. At agora, o consumo tem sido o problema com o meu 3008. Vim de Curitiba para Vitoria com o carro fazendo 4km/l!!! Aps a viagem, com o carro consumindo mais que Chevrolet Camaro, levei a concessionaria Triomphe em Vitoria. A Peugeot recomendou reiniciarem o carro (igual ao relato do Fabricio abaixo). Me entregaram o carro com consumo mdio na cidade de 8,0 km/l. Agora o carro voltou a consumir muito. Alem de problema no marcador de combustivel, cujo parecer da Peugeot no me convenceu: disseram que, se completar com volume menor que 4 l, o marcador no reconhece e no mostra tanque cheio. S para volumes supreriores que o marcador consegue identificar que houve abastecimento, assim mostrando que o tanque foi completado (muito estranho). No me convenceu. E mais, que os dados do computardor de bordo so meramente para um parametro, no servindo como base real. O carro com tanque cheio (60 l) informa uma autonomia de 420 km, ou seja, 7 km/l. Muito pouco para a proposta do mesmo e dos resultados efetuados em teste drive feito por revistas e sites especializados! Falei da experiencia vivida pelo Fabricio, onde trocaram os bicos injetores mas se negaram a fazerem a troca. Hoje, o carro est na concessionaria novamente, para avaliao de consumo e verificao do marcador de combustivel. 2.000 km atuais. No posso reclamar da atenciosidade do pessoal da Triomphe mas, a Peugeot empurra tudo para a concessionria. Espero que desta vez acertem. Caso contrario, estarei acioonando a Peugeot judicialmente, para que providencie o acerto do carro! O carro muito bom mas, os contratempos esto embaando minha opinio. Recomendo como carro mas, sem os problemas e a falta de ateno da Peugeot.
Jos Paulo (13/06/2011 - 15:37)
Prezado Wallace, no compre um 3008. Fiz essa besteira no ltimo dia 10 de fevereiro, na concessionria Rennes, do Recreio-RJ e hoje, com 10.000 km rodados, ele retornou, de reboque, pela 5a vez, Metz(Peugeot Petropolis). Primeiro disseram q. o problema decorria do uso de gasolina comum, sendo obrigatria a utilizao da premium. Autorizei a substituio e, menos de 17 km aps, o mesmo problema reapareceu, perda drstica de potncia. Depois, disseram que o eixo de comando veio com angulao fora das especificaes. Posteriormente, o substituiram os bicos injetores......a verdade que no conseguem emitir um diagnstico e, por duas vezes, a Peugeot mandou para c seus tcnicos de fbrica. O primeiro sintoma do defeito uma piora assutadora no consumo, da ordem de 30%. Quando isso ocorre esperar para o problemo. O atendimento da Peugeot pssimo(apenas responderam ao meu e-mail, narrando os problemas e pedindo solues depois de afirmar q. o remeteria s revistas automotivas) e a concessionria onde comprei o veculo - RENNES, empurra-me Peugeot, nada resolvendo. Ele apresentou o vcio, pela primeira vez, com 4900 km. At os 9800 ficou bom e, j disse, foi para a concessionria de reboque. Jamais senti o prazer de dirigir q. ele, quando funciona, proporciona mas no vale a pena. Z Paulo
Wallace (10/06/2011 - 22:07)
Estou pensando comprar um Peugeot 3088, gostaria de saber de quem ja comprou um, se compraria de novo? Como esta o consumo, na cidade? e na estrada? Vale a pena? Wallace.
Adriano Pereira (07/06/2011 - 16:06)
Ainda bem que no fui premiado heeheheh o meu preto griffe esta fazendo 9km/l na cidade e na estrada faz ums 14km/l, ele corre muito e com muita estabilidade, se alguns esto com problema de bico q a peugeot faa o recall urgente pra no queimar a imagem deste excelente carro q esta ganhando tudo q comparativo, na Inglaterra ganhou premio at de melhor crossover: http://www.whatcar.com/car-reviews/search?dimensionIds=368&dimensionIds=483&utm_ source=whatcar.com&utm_medium=link&utm_campaign=top5
Joaberosa (02/06/2011 - 16:02)
O alurre que comprei NA AVENIR - ATIBAIA, deu mesmo problema 2 VEZES no sensor do turbo, segundo o tecnico a primeira vez sem nenhuma esperiencia no assunto informou que a fabrica disse que era a mangueira, entregou o carro 2 dias depois sem mexer em nada somente tirou a informao do sistema computador, qdo estava em alta velocidade na estrada ocorreu novamente a perda de velocidade acendendo o computador novamente, levei novamente na AVENIR ATIBAIA agora o carro se encontra na assistencia tecnica o mesmo tecnico me informou que era o sensor do turbo, que trocou, mas que para a fabrica seria a continuao da primeira reclamao, vai entender o truque, os caras nao sabe de nada, na mesma concessionaria AVENIR - ATIBAIA comprei um GRIFFE que por sinal retirei em AVENIR - BRAGANA por surpresa o mesmo nao tinha manual d instruo, qdo levei o allure na assistencia, notei que no meu GRIFFE no veio o CASQUILHO, (CHAVE SEGREDO PARA TIRAR AS RODAS) reclamei com o gerente que novamente me informou que a fabrica nao esta enviando mais esta chave segredo porque vem ocassionando dificuldades aos usuarios, ao olhar meu estepe o mesmo estava usado e FURADO com um prego enorme espetado, na frente do gerente o tecnico fotografou e o gerente novamente com desculpas informou que no porto qdo. desce do navio pode ocorrer este transtorno, mas poderiam ter trrocado, disse que a fabrica vai mandar outro pneu, ai fica a pulga qdo chegar aos 8 mil sera que o tal sensor do grifefe vai pifar, cade a segurana na viajem. e ai AVENIR ATIBAIA.
Clvis Francisco (26/05/2011 - 20:04)
O novo Peugeot 3008 sem dvidas um excelente carro, embora devam ficar atentos para alguns problemas recorrentes encontrados na WEB postados por outros proprietrios e que eu recentemente tive em meu carro adquirido em fev/2011 e atualmente com cerca de 8.000 km. Voltando de viagem apareceu indicao de defeito no motor, ao consultar o manual o aviso era referente ao problemas no sistema antipoluio. O sintoma foi perda de potncia, o turbo deixou de funcionar. Outros problemas j identificados na entrega foram: extintor de incndios entregue solto no veculo e rudos na manopla do cmbio automtico. Bom defeitos de fabricao podem ocorrer a qualquer empresa, mas o que mais irritou foi a demora na soluo do problema, e o descaso no tratamento com o cliente. Falta de informao, dificuldade em diagnosticar o problema, falta de assistncia em liberar o carro reserva. Por fim, depois de 29 dias finalmente devolveram o meu carro. Segundo a equipe de assitncia tcnica, foram trocados os bicos e uma vlvula do turbo. A Peugeot precisa melhorar e muito a qualidade de seu ps venda e respeitar mais o consumidor Brasileiro.
George (25/05/2011 - 23:01)
Fabricio, preciso desta informo sobre bicos com problema. Comprei um 3008 na Prestige em Curitiba e vim rodando para Vitoria. D para ver o ponteiro do marcador de combustivel mexendo. Acredito que comprei um "premiado" com o tal bico injetor. Bebe muitooo!!! J enviei e-mail para a Peugeout e nem deram bola. Nada de resposta! Liguei na Central de Atendimento e falaram que o e-amil deve estra na fila para ser respondido! Brincadeira, n? Claro, o carro demais!!! Pesnei em comprar um ASX mas, por R$ 83.900,00, mecanico, pelado!!! No tem comparao. O 3008 leva fcil. Conforto, segurana e desempenho 10! Consumo ZERO! Ainda no fui na concessionria para verificar. O carro est com 1600 km e segue bebendo muitooo. Se puder comentar, com mais detalhes do bico defeituoso, agradeo!
Lcio Nuno (24/05/2011 - 11:40)
Muito bom o compartaivo do Humberto Barreiros. Estava em dvida sobre qual modelo comprar e boa parte das opes est aqui. Apenas gostaria de saber dados sobre altura do veculo ao solo (vo livre) e ngulos de ataque (entrada e sada).
Luis antonio (23/05/2011 - 21:46)
Senhores, meu manual chegou com as devidas desculpas, aproveitei para verificar um barulho no teto panoramico, acho que era no trilho. At agora esta tudo bem e foi arrumado, mais ainda estou escutando um barulhinho, no sei se no teto. O Ferreira falou o que j reclamei o TRIANGULO esta no lugar errado, daquela forma o porta malas no abre todo pois vira no ltimo nivel uma rampa, pois bem, colocaram ele no fim do carro, esta errado, e j reclamei mais todos sairam assim. Resposta da Loja aqui em Brasilia, Olimpique todos estavam assim, pois na Frana no exigido TRIANGULO E NEM EXTINTOR. No aceito irei comprar uma fita velcro e coloca-lo debaixo do banco traseiro colado no carpete, tem espao e no atrapalha. o carro esta com 500 km mdia 8.9 kM/l, e apesar de tudo s elogios. Muito bom de dirigir e nem acabei de ler o manual.
Flavio De Paoli (23/05/2011 - 20:06)
Comprei meu 3008 h 20 dias. Depois de me decepcionar com a revenda em Belo Horizonte, pois aumentaram o preo do carro quando fui fechar o negcio, alm de ter de esperar por pelo menos 60 dias, encontrei um como eu queria, Griffe e cinza shark, na revenda DAX de Sete Lagoas/MG. Em uma semana estava com o carro e o atendimento foi nota mil. Estou super satisfeito com a revenda e principalemente com o carro que ja est com 1000km. O consumo timo para um carro com este desempenho e porte.
Ferreira (22/05/2011 - 14:21)
Colegas 3008, O meu o griffe e est com 5.400 km. Consumo 70% estrada e 30% cidade. Consumo mdio de 10.2 km/litro. No h no carro um local especfico para colocar o tringulo. Talvez o tringulo no seja exigido na Frana, no sei... Resolvi o problema qundo comprei umas fitas de velcro para amarrar o tringulo e fix-lo com um adesivo no fundo do porta-malas. Tenho andado em estradas e ruas com buracos(moro em Pernambuco) e na reviso de 5.000 nenhum problema foi constatado. De fato, o carro robusto. Era o nico medo que eu tinha do carro: a sua suposta fragilidade. Conforto, tecnologia, perfomance e segurana so exemplares para a categoria.
buzina (16/05/2011 - 21:24)
esse carro um sonho de conssumo o melhor carro ja lancado pela marca Francesa
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (16/05/2011 - 19:58)
Ol Tiago. Aqui em So Jos dos Campos o 3008 vendido sem gio na concessionria Val Du Lion. perto apenas 90Km de SP. Veja no site da Peugeot o telefone.
Tiago (14/05/2011 - 23:07)
Aqui em Sao Paulo o preco esta entre 91 e 94k. So com agio ! nao eh desta vez que vou ter um peugeot
LUis Antonio (12/05/2011 - 19:28)
Bem senhores o meu 3008 busquei ontem aqui em Braslia, e para minha surpresa....CADE O MANUAL??? No sei se com todos mais no vem com o manual do carro pois esta em falta. Reclamei tanto que ficando rouco, j liguei para o SAC e me retornaram hoje a tarde informando que em at 20 dias chega. Que falata de respeito. Bem o carro at agora 90 km sem novidade, motor, cmabio, interior. Mais tem uma coisa que me incomododa, fizeram um "gato" para instalar o TRiangulo no porta malas, o que impede a abertura at o fundo do carro, fica parecendo uma rampa t errado. Irei tirar fotos e enviar para a Montadora pois na loja esta tudo igual.
Christian Mello (12/05/2011 - 15:56)
Boa Fabricio. Acho que vou fazer uma viagem at Petrpoils, ver como andam as obras de recuperao da city e aproveito para deixar o 3008 na MERTZ para um lavagem. Quem sabe ganho meu tapete original. Afinal so +/- 500km, suficiente para estar o consumo no carrinho na estrada. abs
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (11/05/2011 - 22:49)
Mais um abastecimento. Rodei 580km sendo aproximadamente 80% cidade 20% estrada o consumo foi de 11,09km/l (no CB 12,8km/l e velocidade mdia de 39km/h). Abasteci com 52,3L gasolina aditivada Ipiranga. O carro est com 2.420km. Abs.
Fabrcio (11/05/2011 - 17:57)
Caro Christian, A concessionria que vem me atendendo a METZ (Petrpolis -RJ). Eles me deram os tapetes de carpete um ms depois da compra, assim que os tapetes chegaram (eu j tinha os de borracha). Fui deixar o carro para lavar (dar uma geral) e o carro voltou com os tapetes novos. Minha esposa at achou que era um engano, voltou l para avisar do erro da troca, mas eles falaram que no foi um erro, que era uma cortesia (e pediram desculpas por no terem avisado logo aps a lavagem). Agora, eu no sei se isto obrigao das demais concessionrias. Acredito que no final, quem ganha so eles mesmos conquistando um cliente. Bem, caso voc no esteja satisfeito com a Alpes, sugiro entrar em contato com a Central de Atendimento explicando a situao. Infelizmente a qualidade de atendiemnto depende da capacitao, da qualidade e da personalidade de cada profissional. Antes de comprar o 3008 fui numa Honda ver o CRV. No test drive perguntei quantos litros tinha o tanque, o funcionrio no sabia me responder. Outro dia, voltei com minha esposa para fazer um teste no honda city. Perguntei para que servia a posio 1 e 2 da marcha CVVT e a outra funcionria tb no sabia me responder (embora fosse muito educada). Da acredito que a qualidade de atendimento no est to atrelada a marca (embora devesse estar). L na METZ eles esto sendo 100%. Um abrao,
Christian Mello (11/05/2011 - 13:30)
Fabricio, em qual concessionrio vc foi atendido? Posso estar enganado, mas no vejo a mesma cordialidade na Alpes, onde comprei. Meu 3008 est 4.840 km, prximo da veificao grtis. Como comprei um Allure, este no veio com tapetes originais. Liguei na Alpes e me passaram um precinho de $280. Coisas de brasil. abs
FABRICIO (10/05/2011 - 16:29)
Caros Leitores, Com respeito ao comentrio do Leandro e Christian Mello, O consumo exagerado e o alerta no motor (normalmente referente a gasolina batizada, mas que pode no ser) tambm aconteceu no meu 3008 com um pouco menos de 5000km. Depois de reiniciarem o sistema o carro voltou ao normal (ainda com consumo baixo: 9km/l em mdia) e depois de um pouco mais de 80km voltou a apresentar o mesmo problema (embora o consumo continuasse baixo). Um engenheiro de S.P, da plataforma Peugeot, foi chamado e constatou que havia um defeito de fbrica em todos os bicos injetores (eles fizeram questo de me mostrar pessoalmente o defeito). Era um defeito micro, que impedia a pulverizao da gasolina para queima. Eles esto encaminhando os bicos para a central para identificar de qual lote veio. Acredito que logo-logo faro um recall dos veculos que vieram com bicos deste lote. Bem, com a troca dos bicos, o carro t como novo. Com gasolina podium, faz quase 16km/l na estrada e entre 11-12km/l na cidade (transito intenso). Fora a acelerao do carro que ficou ainda melhor. 0-100km/h est entre 8s e 9s. bom deixar claro que fui prontamente atendido, e que estou super satisfeito com o carro e com o atendimento prestado. Um abrao, Fabrcio
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (09/05/2011 - 21:25)
Ol Vilmar! O Ulisses foi muito feliz em seu comentrio. "O carro pode ter um comportamento agressivo ou economico dependendo da presso sob o acelerador" e isso mesmo, pode ser um carro dcil onde voc anda s relando o p no acelerador, mas quando voc precisa de acelerao, basta dar uma pisada mais forte e logo o motor responde. Na verdade o motor nem d bola para o pesso do carro, voc tem todo o torque disponvel desde de os 1.400rpm at quase os 4.000rpm. um carro todo racional, oriundo de um projeto inteligente interna e externamente. Para se ter uma idia o CX (coeficiente aerodinmico) do 3008 praticamente igual ao do New Civic, um sed de perfil baixo. Como a propria reportagem descreveu na edio do comparativo com Journey , " Um nasceu num pais de ruas largas e de gasolina abundante e barata e outro foi concebido num continente de ruas apertadas e com forte controle de emisses de CO2". O nvel de emisso de CO2 do 3008 de 176g/km, enquanto a do Honda CR-V de 219,8g/km e do Kia Sportage (modelo novo) de 259,8g/km. Abrao.
Ulisses (09/05/2011 - 18:43)
Ol Vilmar, O carro ainda tem 1500Km e em nossa viagem fomos em 4 pessoas mais bagagem. Acho que a diferena entre a CAPTIVA V6 e o 3008 ser gritante no que diz respeito a consumo. Imagino que a Captiva no faa nem 5Km/l na cidade. Compare tambm a relao peso/potencia dos dois carros e a curva de torque. Mas se quiser mesmo tirar a duvida pea um teste drive no 3008! Foi isso que me fez decidir pela compra.O carro pode ter um comportamento agressivo ou economico dependendo da presso sob o acelerador. Me pareceu perfeito e estamos gostando muito! sem dvida o projeto mais atual do mercado! Postarei novos comentarios sobre consumo em minha proxima viagem. Farei tambem a mdia Km/l ao encher o tanque para avaliarmos a diferena com o Computador de Bordo como fez o Humberto. Abs
Christian Mello (05/05/2011 - 16:15)
vejam o comparativo entre 3008 e Picasso, publicado em http://carsale.uol.com.br/Novosite/revista/avaliacao/materia.asp?idnoticia=7179# Ficha
Vilmar (04/05/2011 - 11:12)
ULISSES; seus comentrios sobre a viagem na pscoa mdias na estrada 13 km a 16 km/lt com quantos kms esta seus carro? como foi amaciado, (mdia de km p/ hora que tem usado at os 5.000 km)? Eu tenho uma escosporte XLT 08/08 (j a 3) e como referncia minhas viagens mais constantes (todas a semanas) em um percurso de ida e volta 460 kgs estrada boa e de pouco movimento numa mdia de 140 km/hs com 04 pessoas a bordo ar ligado constantemente ela faz mdia de 12 km/lt com gasolina comum, (quem duvidar s pagar a gasolina e vir comigo), a questo eu estou entre o 3008 e a Captiva V6 e estou gostando + dos comentrios do 3008, estou decidindo a compra at 06/05/11, me ajudem...
Ulisses (01/05/2011 - 12:31)
Christian, obrigado pelo retorno! Fizemos uma viagem ao Rio na Pascoa e mesmo com transito parado em alguns trechos o carro chegou a fazer 13Km/l. Em uma 2a medida, resetando o hodometro parcial 2, em trecho livre e sem congestionamentos com velocidade media de 110Km/h chegou a fazer 16Km/l. Nos dois primeiros dias, abusando um pouco das aceleraes na cidade, fez uma mdia de 7,5Km/l. Todas as medidas tomadas do computador de bordo. Estamos usando somente gasolina aditivada Shell at o momento.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (27/04/2011 - 19:16)
Abasteci 10 litros com gasolina premium e o restante com gasolina aditivada da Ipiranga.
Christian Mello (26/04/2011 - 17:47)
ULISSES, O PROBLEMA DETECTADO NA SUSPENSAO DIANTEIRA DO MEU 3008, COM APENAS 4.000KM, FOI NA BIELETA DA BARRA DE DIREO. DISSERAM QUE FALTOU APERTO NO PARAFUSO.... TOMARA.... O PILOTO DE TESTE DISSE SER ALGO SIMPLES E QUE NO CAUSOU NENHUM PROBLEMA MAIS GRAVE. HUMBERTO, VC AFIRMA QUE SEU 3008 RODOU COM O 1 TANQUE QUASE 11KM/L. TIMA MDIA., POIS EU NAO CONSEGUI CHEGAR, AINDA, NA CASA DOS 10KM/L. MINHA MELHOR MDIA FOI DE 8,7KM/L, COM AR-CONDICIONADO LIGADO E ANDANDO NA MACIOTA, SENDO 70% CIDADE E 30% ESTRADA. SO TENHO ABASTECIDO COM GAS. PODUIM. QUAL GASOLINA VC UTILIZA??
Ronnie (25/04/2011 - 17:59)
O meu Griffe chega daqui a 1 semana, gostaria saber em relao ao uso da gasolina aditivada, pois tenho relatos que a mais adequada seria a premium, algum poderia me dizer algo a respeito
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (25/04/2011 - 09:00)
Marcelo, a distncia ao solo na parte frontal do carro de 23,5cm (aprox.) No meu primeiro tanque o consumo foi de 10,95km/l (medido na bomba de combutvel), sendo 70% cidade e 30% estrada.
Marcelo Silva (21/04/2011 - 16:32)
Prezados amigos, estou quase fechado com a compra de uma Outlander 2.0, no entanto gostei muito do 3008. Gostaria de saber da altura em relao ao solo pois aqui em Palmas - TO no h o carro na concessionria. Se algume puder me enviar o comparativo dos SUvs, agradeo. E se algum souber algo da Outlander agradeo muito. mtoledotgb@uol.com.br
Ulisses (18/04/2011 - 18:32)
Comprei hoje a verso Griffe para minha esposa aps ter ficado admirado com o desempenho do carro durante o test drive. Aguardo notcias de vocs (Christian e Leandro) quanto sua pasagem pela oficina... Como o carro novo interessante acompanharmos o ps-venda da marca... O assunto do uso de gasolina aditivada tambm interessante. Agradeo se puderem postar os comentarios com os resultados obtidos apos a reviso.
Christian Mello (12/04/2011 - 14:50)
Surpresa!! Neste fim de semana (9/4/2011) meu Peugoet 3008, com atuais 4.040km est com barulho na roda ou suspenso dianteira, esquerda. Muito barulho. Como o carro extremante silencioso no foi difcil perceber o problema. Conversei com o vendedor que orientou a falar na oficina sobre o problema e no referente a 1 reviso (ou seria verificao, j que no h troca de nenhum tem), que grtis, com 5.000Km. Deixou o carro na oficina nesta quarta-feira, logo cedo, para verificaes. Informarei qual o problema assim que descobrir. Abs
Leandro (11/04/2011 - 00:15)
Bem o meu est com 7.500 rodados,e est a uma semana na concerssionria para verificar um alerta de defeito no motor que apareceu no C.B, bem tudo leva a crer que foi gasosa batizada. Aps 3dias na concerssionria a Peugeot entrou em contato comigo e me ofereceu um carro reserva ( que um 3008) + achei legal a iniciativa, pois ele falaram que nesta segunda (11/04) viria um consultor tcnico da Peugeot para ele mesmo mexer no meu carro, estou aguardando ansioso para pegar o meu 3008 o quanto antes, pois o comprei no dia 29/11 e tenho nenhuma reclamao, eu abri mo de um sportage e um sorrento e me arrependi nem um pouco, aconselho a todos pois o carro fantstico !!!!!!!!
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (03/04/2011 - 18:37)
Ol Christian, sobre sua pergunta envie um email para o redador da coluna Longa Durao que : pericles.malheiros@abril.com.br Abrao Humberto.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (03/04/2011 - 18:37)
Ol Christian, sobre sua pergunta envie um email para o redador da coluna Longa Durao que : pericles.malheiros@abril.com.br Abrao Humberto.
Christian Mello (01/04/2011 - 17:48)
Bom dia, li que a 4Rodas vai colocar o Peugeot 3008 no teste de Longa Durao. Tenho muito interesse neste teste. Comprei a verso Allure, em dezembro, para a esposa, que j rodou 3.500Km com o carro e ambos estamos muito satisfeitos com o veculo. Tenho duas crianas e o sistema de isofix perfieto para fixao das cadeirinhas, sem contar no porta-malas que tem bom espao interno. Alm disso, o carro espaoso, confortvel e estremanete silencioso, e anda muito bem. O motor 1.6, 16v turbo sem dvida excelente, graas ao torque de 24, 4 a apenas 1.400rpm. Tenho abastecido somente com gasolina Podium (BR), ao preo de $3,19/litro e o 3008 tem feito mdia de 8.5km/litro, sendo 70% cidade e 30% estrada (Rod. Anchieta), sempre com o ar-condicionado ligado. Tenho uma questo que o teste de Longa Durao poder responder. Vale a pena abastecer com Podium ou mudar para Aditivada? Quais so os benefcios de abastecer com gasolina premium em detrimento aditivada? Vai uma dica: quem encontrar, vale a pena comprar a verso Griffe que, pela diferena de $ 7mil entre as verses, oferece muito mais equpamentos. Paguei outros $ 2mil pelo couro, que na verso Allure no de srie, isso sem contar com o enorme teto solar, espelhos rebatveis eletricamente, entre outros tantos opcionais.
Iossif (31/03/2011 - 15:25)
Accabo de receber meu Allure. Que me chamo de attencao e que quanto voce mechi nas marchas p.e. Estationar para D todo o "plastico" se mexe. Isso e uma characteristica do design o o meu chego com falha. Meu peugeot 307 antigo que tem uma capa cromada figava duro! Disculpa pelo portuguesse ruim mais e sou "um gringo"
Luis Antonio (28/03/2011 - 23:22)
Realmente no gostaria de esperar 60 dias ou mais para ver meu carro, ainda estou com medo dos juros e ele teve alta esta semana passando aqui em Braslia e no site para 87.900, e a procura t grande. O problema que quem fez o test drive como eu, no tira ele da cabea o motor turbo muito forte.......e a quantidade de assessrios que j vem grande. Tenho certeza de que caso no tivesse realizado o test drive no iria acreditar neste carro, recomendo o Teste realizado na Argentina no site You Tube - Test Peugeot 3008, 1,2,3/3 , o melhor teste que j vi ele senta at do lado do motorista e passageiro de trs, fiquei convencido.
Cardanconcurseiro (27/03/2011 - 22:13)
Estou h uma semana com o meu(tive sorte, aqui em Natal tinha um Grife cinza shark esperando por mim) e posso dizer a vcs, o carro muito bom, eu tinha um civic e gostava mais o 3008 outra categoria. tima posio de dirigir, espao interno, estabilidade, segurana com tima nota na Euro ncap(oito air bags, abs de ltima gerao, controle estabilidade e trao, sistema anti rolagem na suspenso traseira), motor muito gil, cmbio de seis marchas com possibilidade de trocas manuais(tiptronic), econmico, bonito. Fora isto: teto panormico, som com entrada USB e bluetoth(possibilidade de fazer streaming de udio e atender e fazer chamadas telefnicas), assistncia em rampas, freio de mo eltrico, alarme com acionamento na chave canivete(rebate retrovisores, fecha vidros), etc....
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/03/2011 - 09:36)
Ol Luis Antonio. O teste realizado pela revista AUTO Esporte com 3008 apresentado na edio de Jan/2011, acho que apresenta resultados de consumo mais realistas, os quais so: consumo urbano: 8,9Km/l e rodovirio: 12,0km/l. Com relao ao prazo, embora a Peugeot disponibilizou para o Brasil um nmero maior de carros (de: 200 para: 300/ms) ainda pouco em funo da procura, pode ficar precavido em relao aos 60 dias que te deram de prazo. No meu caso, eu fiz o pedido em 18/01 a previso era para 30/03 que j passou para 10/04.Abrao.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/03/2011 - 09:36)
Ol Luis Antonio. O teste realizado pela revista AUTO Esporte com 3008 apresentado na edio de Jan/2011, acho que apresenta resultados de consumo mais realistas, os quais so: consumo urbano: 8,9Km/l e rodovirio: 12,0km/l. Com relao ao prazo, embora a Peugeot disponibilizou para o Brasil um nmero maior de carros (de: 200 para: 300/ms) ainda pouco em funo da procura, pode ficar precavido em relao aos 60 dias que te deram de prazo. No meu caso, eu fiz o pedido em 18/01 a previso era para 30/03 que j passou para 10/04.Abrao.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/03/2011 - 09:36)
Ol Luis Antonio. O teste realizado pela revista AUTO Esporte com 3008 apresentado na edio de Jan/2011, acho que apresenta resultados de consumo mais realistas, os quais so: consumo urbano: 8,9Km/l e rodovirio: 12,0km/l. Com relao ao prazo, embora a Peugeot disponibilizou para o Brasil um nmero maior de carros (de: 200 para: 300/ms) ainda pouco em funo da procura, pode ficar precavido em relao aos 60 dias que te deram de prazo. No meu caso, eu fiz o pedido em 18/01 a previso era para 30/03 que j passou para 10/04.Abrao.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (26/03/2011 - 09:26)
Ol Marco. Realmete o sufixo do 3008 THP (Turbo High Pressure). TID significa Turbo Injeo Direta de combustivel. Eu ainda no recebi o carro a previso para 10/04 eu fiz o pedido em 18/01. Os dados de consumo como todos os outros da tabela so dados da Revista Q.Rodas. Abrao. Humberto.
Marco (25/03/2011 - 12:34)
Humberto, Consta na sua tabela comparativa 3008 1,6 TID, o que este TID? O modelo que vem pat o Brasil no o THP? Fabrcio, Este consumo que vc passou de 13 a 16 km/l do computador de bordo, no ? Vc j fez o consumo na calculadora? Geralmente este computadores de bordo so bastante generosos. Abraos http://quatrorodas.abril.com.br/css/imagem/bot_blog_env iar.jpg
Luis Antonio (24/03/2011 - 23:41)
Caros amigos, fiz o meu pedido do 3008 Griffe ontem dia 23 e ainda fico meio "cabreiro" pois irei entregar meu corolla.Digo isso pois sou muito chato na hora de comprar , porem ao realizar o test driver vi que este carro era diferente (fora o rdio que no combina e parece quebra galho e o volante que j deve ter uns 10 anos de linha) ele muito bem feito, motor acertado, interior requintado e com muitos chamativos, seu consumo for pouco como escuto est eleito, e o teto lindo, espero ver o VW jetta, mais acho que no tem mais volta, carro gosto e este ficou na memria de quem v. Acredito eu que se o seguro que estou cotanto no for to alto um bom atrativo, s espero no ter que esperar os 60 dias que esto pedindo na loja.
Marcelo (22/03/2011 - 16:12)
Nossa, nunca fui muito f da linha peugeot, mas esse carro t incrvel !!! Passou por mim um desses na rod. Bandeirantes em SP-interior, nossa, lindo demais, eu que no sou tiozo (30 anos) babei... parabns aos que podem adquirir esta prola... pelas especificaes acho o melhor carro na faixa de valor e at melhor que outros mais caros, sem contar que lindo.
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (18/03/2011 - 20:18)
Excelente comentrio Fabrcio. Na tampa de combustvel do 3008 h uma etiqueta recomendando abastecer com gasolina aditivada. Humberto.
Fabrcio (18/03/2011 - 20:01)
Caros Leitores, esta a segunda vez que coloco uma mensagem aqui. O meu 3008 Allure atingiu 5.000km e acaba de sair da reviso. O Atendimento foi excelente. Por infelicidade do destino h uns 2 dias atrs acabei abastecendo em um posto de gasolina no muito confivel. No deu outra, o computador do carro informou que havia problemas e o carro passou a fazer 9.8km/l (bem abaixo da mdia, j que meu modo de dirigir faz o carro render 13-16km/l). A concessionria de onde moro me atendeu prontamente hoje, informou que o problema estava no combustvel (antes que eu falasse do maldito posto), e mesmo assim tomou todas as medidas necessrias sem cobrar um centavo. O carro voltou novinho em folha. Tambm ganhei o tapete original do carro (de carpete), pois na compra em jan. de 2011 o carro estava sendo importado sem os tapetes. O gerente da concessionria informou que eles tinham obrigao de dar os tapetes originais (mesmo sabendo que o carro foi vendido com um de borracha). Foi uma surpresa para mim, pois alm de no cobrarem pela reviso, me entregaram o carro limpinho, sem problemas e com tapetes novos (custa mais de R$300!). Isto mostra que o atendimento da Peugeot est melhorando, e muito (naturalmente ainda depende da gerncia de cada concessionria). Quanto ao carro, incrvel em todos os aspectos! Mesmo pegando 8km de ruas com paraleleppedos todos os dias (40km/h), o carro no apresenta nenhum barulho anormal. Quem tiver com dvidas, v ver o carro em alguma concessionria, e se tiver oportunidade, no deixe de fazer um test drive. Eu tambm tive a oportunidade de ver pela primeira vez a verso Griffe. Impressiona ainda mais. Tem um teto panormico que varre quase todo o teto. Vem com um sistema de cortina deslizante totalmente automtico e embutido na parte traseira do teto (muito interessante!). Bem, vamos aguardar as prximas revises. Se eu tiver problemas, naturalmente vou reportar aqui, j que todos ns somos consumidores e devemos reportar sempre as vantagens e desvantagens de cada veculo. Um abrao a todos.
Frum com infos sobre o 3008 - Rodrigo (18/03/2011 - 12:03)
Para quem quiser, nesse frum h informaes interessantes sobre o 3008. Segue o link: http://www.htforum.com/vb/showthread.php/145964-Peugeot-3008
Rodrigo (18/03/2011 - 11:31)
Humberto, o meu foi encomendado em 01/12/2010 em Guaratinguet, na mesma rede da Peugeot que atende SJC. Hoje (107 dias aps o pedido) eu retiro o meu Griffe prata, pois no conseguiram o cinza shark. O Marcelo, gerente de vendas, comentou que um cliente dele tinha realizado um comparativo completo, no sei se voc. Eu tambm pesquisei muito antes de comprar. Eu tinha um Civic EXS, top de linha, e partiria para uma CRV. Depois do test drive no 3008 e busca por informaes em sites aqui no Brasil e fora, defini pela compra do 3008. Sobre o comparativo, sugiro voc fazer um upload do arquivo comparativo em algum site gratuto (megaupload, rapidshare, etc) e disponibilizar o link para todos baixarem. Se tiver dificuldades, me manda o arquivo (rodrigo_comp@ig.com.br) que disponibilizo para voc. Valew!
HUMBERTO FREIRE BARREIROS (14/03/2011 - 20:22)
Ol Flavio. Quando eu fiz os comparativos no tinha dados do Grand Vitara da Suzuki, embora acho que por ter a opo de 4X4 fixa mais a reduzida j seria um tipo de carro um pouco fora do contexto dos carros do comparativo. Mas se eu tivesse a necessidade de um carro 4X4 seria a minha opo pelo espao interno, porta malas, acabamento e preo. Abrao. HUMBERTO FREIRE BARREIROS
Flavio (14/03/2011 - 14:10)
Prezado Amigo, Tambm estou interessado no comparativo. para me decidir pela compra de um SUV. Estava pensando em compra um Gran Vitara, da Suzuki, que no est no seu comparativo, mas acho que pode me dar uma ideia da direo a tomar. Flavio
Flavio (14/03/2011 - 14:10)
Prezado Amigo, Tambm estou interessado no comparativo. para me decidir pela compra de um SUV. Estava pensando em compra um Gran Vitara, da Suzuki, que no est no seu comparativo, mas acho que pode me dar uma ideia da direo a tomar. Flavio
Jos Antonio (13/03/2011 - 11:21)
Amigo que fez o comparativo, se puder me enviar uma cpia tambm ficaria muito grato, pois estou pensando seriamente em comprar um 3008, ento esse comparativo seria muito ti. Um abrao Jos Antonio. almeida@viacabo.com.br
Jos Antonio (13/03/2011 - 11:21)
Amigo que fez o comparativo, se puder me enviar uma cpia tambm ficaria muito grato, pois estou pensando seriamente em comprar um 3008, ento esse comparativo seria muito ti. Um abrao Jos Antonio. almeida@viacabo.com.br
Rafael (12/03/2011 - 23:22)
Juliano, tambm me interessei pelo comparativo feito pelo colega. Inclusive estou no mesmo processo dele, trocar um Civic por um 3008. Estive na concessionria e fiquei impressionado. Se puderem me encaminhar, agradeo! (rafaelkok@hotmail.com) Vocs possuem informaes sobre preo de reviso e seguro do 3008? abraos Rafael
Juliano (12/03/2011 - 11:07)
Bom dia pessoal! Caro amigo, do post abaixo sobre o comparativo entre SUV x crossover..., eu gostaria que me enviasse o comparativo em PDF por email (jubamed@gmail.com), por favor! Agradeo pela ateno! Juliano.
COMPARATIVO ENTRE SUVs X CROSSOVER X MINI VANS (11/03/2011 - 16:42)
Pessoal eu fiz um comparativo entre SUVs, CROSSOVER E MINI VANS vendidas no mercado nacional e de mesmo porte, baseados nas informaes das Revistas 4 RODAS e CARROS. Este comparativo serviu para eu escolher o carro que iria comprar, deixando um pouco de lado o corao e pesando mais o lado tcnico (conhecer o carro como um todo e no somente pelo visual). E no deu outra! Foi um banho do 3008 nos concorrentes. Fiz o meu pedido em 18/01/2011, apreviso de chegada em 30/03/11. Para se ter uma idia da vantagem que o 3008 deu no comparativo, foram 21 pontos positivos, contra apenas 2 negativos. Aqui em So Jos DOS Campos-SP no esto cobrando gio. Quem quizer o pdf do comparativo posso enviar por email. No comparativo esto os seguintes carros:3008 / Honda-CRV / Toyota-RAV / Kia-SPORTAGE / Hyndai-IX-35 / GM-CAPTIVA / Dodge-JOURNEY / CITROEN C4 / CITROEN Gran C4 / Mitsubishi-ASX e o Honda NEW CIVIC pois o meu carro atual para servir de comparao. No coloquei outros pois no tinha informaes tcnicas. No comparativo esto tambm dados do EuroNCAP sobre os Crash Test e o 3008 foi muito bem tambm, ganhou 5 estrelas em todos os quesitos (segurana para adulto, crianas, pedestes e segurana assistida) e est, em termos de segurana, no nvel do AUDI Q5, BMW X1. VW Tiguan. ABRAOS.
Eduardo H (21/02/2011 - 22:03)
Lindo carro, padro internacional ! Chega de carros ultrapassados por aqui. Chega de Gol e Corsa Classic !!! Mas ainda esto dando uma boa depenada nele pra oferecer aqui.. Vejam que no tem o GPS no painel, entre outras coisas. No sei qual ser meu px carro, mas quero: - Ar com termostato (melhor se digital); - Cambio automatico de pelo menos 5 marchas (fora captiva !!!); - Buzina no meio do volante (Fora boa parte dos GM !!!); - Motor forte mas no gasto (ponto forte do 3008); - Mais alto que o normal; - GPS integrado ao painel (Fora ventosa de borracha ridicula !!!); Acho que todos queremos isso. S o cambio automtico que quem no teve ainda ou quer dirigir que nem muleque no gosta; - Tocador de MP3 que aceite Carto de memoria ou USB no porta luva (Fora CD!); - Alto sim, muito comprido no (Fora banheiras de mais de 4,5m); - Confiabilidade (no quebre sozinho); - Boa apresentao sem ser "cheguei" demais; Acho que isso que todos que podem comprar um carro como esse querem... o que todos queremos (aceito replica, hehehe).. Eduardo.
caio (15/02/2011 - 20:09)
Neste momento, sou um dos poucos que ja podem falar com mais propriedade, pois sou dono de um que esta em meu poder a pouco mais de um mes. O carro impressiona, gasta pouco e anda muito. O turbo tem excelente calibragem e ele pode passar de uma carro docil e familiar a um "capeta"em questao de sgundos, depende do peso do p. Tem otima estabilidade, conforto e interior. Quanto ao agio de muitas concessionarias uma triste verdade, pois encaminhei a Peugeot Br, proposta que recebi em email, ofertando em ate + 6 M o carro, tudo por conta da oferta e procura. O meu por uma daquelas sortes do destino saiu a valore de tabela (versao Allure). Eu recomendo o carro. Ahh, ate o momento somente vi uma na rua, em um shopping, mas na versao Griffe. Compraria de novo o carro !! Sobre o ps venda, s o tempo dira... Como em nosso pas o consumidor tem pouco ou nenhum valor . . .
Joao (26/01/2011 - 09:42)
Simplesmente fantastico o 3008, o motor e totalmente tecnologico e diferente de tudo que ja vi, sem contar o consumo, axo que os outros fabricantes devem comear a se preocupar com a Peugeot que ta arrebentadno em tecnologia de mecanica, mas ainda noa gosto do sistema de som e painel que ja devia vir com tela de lcd gps e som integrados ai sim a marca nao ficaria devendo nada...
alex (20/01/2011 - 23:02)
com tantos elogios ,acabei fazendo um teste e gostei .potencia,economia o carro e intligente muito bom a ainda tem spn .
Marcelo (15/01/2011 - 17:35)
Assim como o Luciano, no tenho nada a me queixar da peugeot de Porto Alegre, onde fui sempre muito bem atendido. J estou no 3 peugeot (407 sw, depois de uma 206 sw e de uma 307 sw). Vrios dos meus colegas tambm tem peugeot e todos esto satisfeitos. De recado para os interessados na marca posso dizer que no se arrependero, no h custo/benefcio comparvel, especialmente na questo de conforto/segurana/desempenho (design questo de gosto). A sportage nova sai custando R$ 83.900 (modelo mais bsico), quase o valor da 3008 TOP (R$ 86.900). Meu carro atual tem menos de 2 anos de uso, ento no pretendo troc-lo to cedo, mas balancei pela 3008 griffe que pude conferir numa demonstrao. Dois pontos negativos: realmente o sistema de som e comp. de bordo o mesmo dos (quase extintos) 307, j passou da hora da peugeot mudar isso; e a ausncia do rack de teto (importante para quem quer um carro para famlia).
Marcio Luiz Souza (13/01/2011 - 23:26)
Caro Luciano, concordo com voce, porem a logica a seguinte: a VW errou sim no motor 1.0, mas tem bons carros no elenco, como Jetta, Eos, Passat, Tigan....etc, A Fiat idem,Ford tambem, porem no grupo PSA no vejo produtos confiaveis, fico feliz em saber que voce teve um bom 307, no meu caso e de varios amigos isso no aconteceu, meu griff foi um pessimo carro, do meu vizinho tambem, consultando oficinas particulares tambem descobri que os defeitos so comuns (basta ver a depreciaco desses veiculos). Por isso acho que essas marcas francesas esto um ponto abaixo no quesito resistencia e qualidade. Quanto a toyota, minha singela opinio, foi a empresa que mais desrespeitou seus consumidores com o caso corola e o acelerador eletronico, que aliais um defeito comum nos P 206 1.0 16v e clio 1.0 16v e nada aconteceu aqui no Brasil, nem sequer a midia especializada se importou em divulgar o problema do projeto, quanto mais um recall.
Coke (13/01/2011 - 12:59)
Beer, pssimo atendimento no privilgio s da Peugeot, ainda mais se a concessionria for do interior e no houver concorrncia. O melhor atendimento que tive na compra de um carro zero foi em uma concessionria Honda (de outra cidade), onde o vendedor estava muito bem preparado e possuia conhecimento sobre o produto que vendia. Nenhuma questo ficou sem resposta. Impossvel, em minha cidade, tentar comprar na VW, GM, HYUNDAI, MITSUBISHI e na FORD. Voc chega, abre a porta do carro, entra, v tudo e ningum te atende.... As menos piores so justamente Peugeot e Fiat. Funcionrios despreparados, sem pr-atividade e conhecimento esto presentes em todas concessionrias. Nem na padaria da esquina o atendimento to ruim quanto. claro que h excesses e depende do nvel de profissionalizao dos funcionrios, etc... No entando, de maneira geral, o desrespeito ao consumidor prevalece. Com isso voc percebe o amadorismo na gesto estratgica de marketing empregado pelas concessionrias. Perdem novos clientes e deixam de criar fidelizao, por incompetncia prpria. Sem falar no consumidor que aceita tudo isso e continua comprando. Voltando ao 3008, o meu GRIFFE no chegou ainda. Continuo na expectativa...
Luciano (13/01/2011 - 12:52)
Marcio, seguindo a sua lgica ento, volksxagen no presta pois enrabou todo mundo com os problemas do motor 1.0 de gol e fox. Fiat no presta pois escondeu por 4 anos os defeitos no disco de freio e roda do stilo, at 10 capotarem e quase matarem seus ocupantes, os tipo pegavam fogo, a Toyota com o descaso do problema do acelerador dos Corolla mundo afora, a ford matou mais de 5 nos EUA quando as Explorer capotavam devido a m qualidade do pneu utilizado no carro, et,cetc,etc, Todas as marcas tem seus problemas e virtudes. Eu tive um 307 e um Xsara, da PSA, e os carros foram timos, no deram problemas. As concessionrias de Porto Alegre atendem satisfatriamente, nunca me incomodei. J tive carros japoneses, volks, ford, e franceses, e todos tem suas virtudes e defeitos. No s a PSA. NO caso do 3008, achei um excelente custo benefcio, muita tecnologia mecnica(motor/cambio/suspenso) e de conforto. Eu colocaria com certeza cmo excelente opo familiar entre CRV, Captiva e as Coreanas, esta por sinal, muito caras nos seus lanamentos recentes.
Luciano (13/01/2011 - 12:52)
Marcio, seguindo a sua lgica ento, volksxagen no presta pois enrabou todo mundo com os problemas do motor 1.0 de gol e fox. Fiat no presta pois escondeu por 4 anos os defeitos no disco de freio e roda do stilo, at 10 capotarem e quase matarem seus ocupantes, os tipo pegavam fogo, a Toyota com o descaso do problema do acelerador dos Corolla mundo afora, a ford matou mais de 5 nos EUA quando as Explorer capotavam devido a m qualidade do pneu utilizado no carro, et,cetc,etc, Todas as marcas tem seus problemas e virtudes. Eu tive um 307 e um Xsara, da PSA, e os carros foram timos, no deram problemas. As concessionrias de Porto Alegre atendem satisfatriamente, nunca me incomodei. J tive carros japoneses, volks, ford, e franceses, e todos tem suas virtudes e defeitos. No s a PSA. NO caso do 3008, achei um excelente custo benefcio, muita tecnologia mecnica(motor/cambio/suspenso) e de conforto. Eu colocaria com certeza cmo excelente opo familiar entre CRV, Captiva e as Coreanas, esta por sinal, muito caras nos seus lanamentos recentes.
Beer (11/01/2011 - 11:45)
Acho que o grande defeito da Peugeot est nas lojas... So concessionrias ruins, com gente arrogante e que acha que pode tudo. Alis, liguei em uma concessionria do sul de MG, onde j comprei um peugeot e depois quase botei fogo nele por mal atendimento e me pediram 6 mil de gio no 3008. Ser que as concessionrias da Peugeot querem trazer este pesadelo de volta ao pas??? Se h o preo no site, como cobram a mais e o consumidor aceita???
Beer (11/01/2011 - 11:45)
Acho que o grande defeito da Peugeot est nas lojas... So concessionrias ruins, com gente arrogante e que acha que pode tudo. Alis, liguei em uma concessionria do sul de MG, onde j comprei um peugeot e depois quase botei fogo nele por mal atendimento e me pediram 6 mil de gio no 3008. Ser que as concessionrias da Peugeot querem trazer este pesadelo de volta ao pas??? Se h o preo no site, como cobram a mais e o consumidor aceita???
Marcio (10/01/2011 - 19:24)
Infelismente no acredito nesse carro, aliais no acredito em produtos do grupo PSA . Afinal vamos l... P 206 1.0 16v...uma bomba, sem valor de mercado, C4...cheio de defeitos, manuteno cara e a maior desvalorizao do mercado, P 307 - problemas de adequao de injeo, cabeote, cambio automatico e alto consumo. Posso dar mais 10 exemplos dos produtos desses fabricantes, que at acho que um dia vai ser bom, mas por enquanto trataram o mercado brasileiro com descaso e produtos de pssima qualidade, resistencia, manuteno cara e dificil. Portanto no levo a crer nesse novo produto. O 3008, no chega aos ps da CRV, captiva, edge entre outras.
DOMINGOS (10/01/2011 - 19:03)
Muito bom e oportuno esse lanamento da Peugeot, vai d um freio nos coreanos, que se acham, cobrando CARO e oferecendo POUCO. O 3008 GRIFFE muito completo, por R$ 86.600,00 com o nvel de equipamento que dispe, no encontra na concorrncia. Pelos nmeros do propulsor, me parece ser muito esperto no trnsito e nas ultrapassagens, como tambm econmico, j que alcana 80% da potencia aos 2000/RPM, aliado a uma relao de 6 machas. Eu no me decidi ainda entre ele e o CR-V EXL (R$ 96.000.00 em mdia, mas leva a vantagem de ser 4X4 e j comprovadamente econmico), tenho tempo, ate julho desse ano, bom esperar para aliviar a presso (demanda) e aparecer resultados sobre o 3008, j que existem comentrios de cobranas de AGIOS
3008 GRIFFE (07/01/2011 - 22:06)
Carlos, depende de uma porrada de fatores, no s idade. Ligue para um corretor e pea para fazer cotao em todas seguradoras que ele trabalhe e avalie o melhor custoxbenefcio. Como exemplo, meu perfil entre 30 e 35 anos, casado, localizado na regio do vale do paraba em SP, bonus 5, estou pagando ~R$ 2.300, para 105% da FIPE e franquia reduzida. So R$ 600 a mais que eu pagava em um Civic EXS 2008/2008. Pelo valor do carro o seguro est coerente. Para saber direitinho no seu perfil, procure um corretor e faa uma consulta. O IPVA, se for no estado de SP, voc pagar 4% sobre o valor do carro na FIPE, sendo que pagar X doze avos dependendo do ms. Se comprar em janeiro, paga IPVA inteiro, ou seja 12/12=1, em fevereiro seria 11 doze avos 11/12 (ou valor total dividido por doze e multiplicado por onze) e assim sucessivamente. Exemplo: 3008 ALLURE em janeiro: FIPE = R$78.467,00 e IPVA = R$3.138,38. para o 3008 GRIFFE em janeiro: FIPE = R$85.878,00 e IPVA = R$3.435,12. Agora fiquei na dvida se o valor para ZERO KM calculado baseado no valor da nota fiscal d evenda ou pela FIPE mesmo. Se algum puder tirar essa dvida agradeo.
Carlos (07/01/2011 - 16:40)
Pr quem j comprou, quais os valores praticados de seguro (perfil > 45 anos...) e IPVA para o 3008 ?
Carlos (07/01/2011 - 16:40)
Pr quem j comprou, quais os valores praticados de seguro (perfil > 45 anos...) e IPVA para o 3008 ?
3008 GRIFFE (07/01/2011 - 12:55)
Augusto, faa o seguinte: anuncie seu carro no webmotors e venda particular ou, se puder, deixe em consignao em loja confivel. Colocar o carro na negociao com concessionria no compensa, s se o carro tiver muito bixado e pagarem preo na mdia para ele (pouco provvel de acontecer tambm). Com relao ao valor da verso GRIFFE, 86.900 o valor anunciado e praticado. Se cobrarem mais que isso esto cobrando gio na venda. Se voc for otrio e quiser furar a fila pague por esse adicional. Se no, procurre outra concessionria e no pague mais que 86.900. OBS.: vendi meu civic exl aps 1 dia de anuncio no webmotors e 1000 reais abaixo do valor do jornal do carro. na concessionria iriam pegar por 7mil abaixo da FIPE, haha!
3008 (07/01/2011 - 12:36)
Pedro, pelo seu comentrio concluo que voc obeso e dono de posto de combustvel. To zuando! Bem, Captiva um carro bom, mas com tecnologia ultrapassada (motor, cambio,...). Se curte SUV de verdade v de Land Rover ou Porche. O preo praticado pela Peugeot no 3008 segue a lgica do mercado brasileiro, ou seja, muito alto. Agora preo altssimo voc encontrar no ix35, ASX, Sportage, CRV, pelo o que oferecem. No adianta colocar a culpa na carga tributria, pois a ganncia das montadoras e concessionrias a maior culpada por esse cenrio, alm do povo que paga alto por esse e outros modelos (incluindo os populares de 30mil). A entrada dos importados no nosso mercado tem contribuido para iniciar o aumento da oferta de equipamentos nos automveis e para provar como arcaica so as montadoras que aqui esto. Se no fosse pela ganancia, ajudariam tambm na diminuio dos valores aplicados no mercado. Acredito que daqui a 100 geraes isso mude um pouco.
Pedro (07/01/2011 - 10:47)
O carro e caro e apertado,se fizerem o teste drive veram, a captiva V6 da de 10 a 0!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eric Moreira (06/01/2011 - 18:33)
Fabricio, c/ esse seu comentrio me instigou mais ainda a adquirir o 3008. Por favor, quando puder, coloque o consumo e mais impresses do seu veculo. Estou ficando cada vez mais convicto em compr-lo.Grato!
Fabricio (06/01/2011 - 15:34)
Caros colegas leitores, Comprei um 3008 Allure. Estou com ele a dois dias. No d vontade de sair do carro. O Manual uma bblia com tanta informao sobre o carro. O "freio de mo" Eltrico coisa de outro mundo. O Cmbio/Motor nem se fala, gruda voc e os passageiros no banco em uma arrancada. Eu fiz test-drive no CRV e particularmente percebi que a acelerao e nvel de conforto no chega perto do 3008. Fiquei impressionado com o modo sport do cambio tiptronic 6marchas. Mesmo no modo manual o cmbio nao te deixa errar. Simplesmente fanttico! Bem, com os vidros fechados voc pode falar dentro do carro e do lado de fora ningum te ouve.. acstica impressionante. No paraleleppedo o carro se comporta com excelncia. Bem, vamos ver at quando esta minha empolgao dura. Se durar at os 3 anos de Garantia (que inlcui assistncia 24h, taxi, hotel, carro reserva, etc.. ) vai ser difcil trocar por um outro carro na mesma faixa de preo. Por enquanto, valeu cada centavo pago. p.s. nenhuma reviso chega a quinhentos reais. Isto tb foi ponto relevante na deciso. A de 10.000, 30.000 e 50.000 custa menos de 290 reais e a de 20.000, 40.000 e 60.000 menos de R$490 (com mo-de-obra e peas). Tem uma reviso de 5.000 sem custo. Um abrao a todos, Fabrcio
Augusto (04/01/2011 - 15:32)
Fiz o test drive no Griffe e achei simplismente fantastico! Porm tenho p atras com Peugeot, atualmente tenho um 307 Griffe que s me trouxe dor de cabea com o cambio automatico e superaquecimento. O nico ponto fraco que achei foi o sistema de som e computador de bordo que igualzinho ao meu 307, mas no resto esse carro simplismente sensacional. Estou bem confuso quanto a compra, queria esperar um pouco para ver como ele vai reagir ao mercado brasileiro e se no vai dar problemas (vide que quase todos carros em laamento possuem recal em seguida). Minha segunda opao o Jetta Variant, seguimentos diferentes mas muito atrativos. Vejo as pessoas comentarem que pagaram 86.900 no Griffe, mas isso com ou sem troca de veiculos? Pois com a troca estao me pedindo 93.900.
3008. (03/01/2011 - 13:31)
Boa tarde pessoal, fiz o curso da peugeot em So Paulo e queria dizer que da categoria do 3008 por enquanto no tem nada comparavel viu, outra realidade, principalmente em segurana, por trazer 8 air bags, isofix e outras inovaes que causam sem duvida nenhuma um grande impacto quanto aos concorrentes, quer dizer, aos que tentam concorrer.
CRC (31/12/2010 - 16:34)
Parabns para PSA (Peugeot Citron) pois este carro maravilhoso, com timo custo-benefcio e um motor fantstico!
Alex (31/12/2010 - 09:07)
Vi o carro na estrada, anda muito, pessoalmente achei muito alto, encorpado mas para quem gosta, um carro: Tomara que o 308 hatch venha com este motor tambm visto que na europa este o motor que usa.
Rodrigo (30/12/2010 - 16:10)
brasileiro vive aparencias (28/12/2010 - 17:59) Cara, este carro vc faz bem em esperar. Veja o perfil de quem vai desembolsar esta grana: chuto entre 40 - 60 anos, estabilizado financeiramente, com famlia. No vai ser muleque que vai zuar o carro. diferente de comprar um civic SI ou mesmo um impreza WRX com 3 anos de uso ... Acho que voc pensou correto: fica com o velhinho e depois compra um desse com uns 2-3 anos de uso, sem problema nenhum. Um carro que acho muito massa e est na mesma linha de consumidor, mas sedan, o Honda Accord.. carro muito show !!! Se vc viver no embalo das ltimas novidades, precisa ter muito $$$ pra bancar. Abrao e boa sorte na Mega Sena da virada! Quem sabe?
brasileiro vive aparencias (28/12/2010 - 17:59)
de duas uma coisa: ou eu acerto na megasena de virada e compro esse carro ou espero mais uns 5 anos pra comprar um usado pois caro o carro bom mas caro chega de comprar carro novo comprei um novo e muito ruim veja 1) o carro desvaloriza em mdia de 7 18% (depende do carro); 2) o imposto mais caro e o seguro tambm... melhor juntar dinheiro e ir usando o velhinho, depois passar o velhinho pra frente com o dinheirinho que juntou... vou parar de viver de aparencias ninguem paga as minhas contas...
Humberto (28/12/2010 - 13:37)
Vcs podem me informar qual a altura livre entre o solo e o piso do carro.
Eric Moreira (28/12/2010 - 10:52)
Achei maravilhoso o carro!! Gostaria de saber de que j comprou qual o consumo dele, pois estou planejando em comprar um veculo desse porte em fevereiro, e o 3008 est, por enquanto, como minha primeira opo.
Paulo Volpato (27/12/2010 - 12:35)
Carro inovador, design, motorizao e preo JUSTO pelo oque o veculo oferece. Sou vendedor da peugeot em Curitiba - LE PARC. este veculo ja esta com lista de pedidos at maro, sucesso, realmente a PEUGEOT acordou e veio brigar com toda a fora que tem na Europa. Muitos itens de segurana, conforto e um motor que veio pra mudar os parametros de potncia X tamanho. Sucesso!!!!!
Joaberosa (25/12/2010 - 11:20)
Adquiri para minha esposa um Peugeout 3008 Allure, so posso dizer que no teste que fiz na estrada, excelente desempenho, alta estabilidade com sistema ESP em caso de afastamento da tragetria seguida pelo veculo na mudana pelo condutor, o sistema monitora roda por roda e age automaticamente no freio de uma ou varias rodas e no motor para inscrever o veiculo na tragetoria desejada, sistema acionado automaticamente na arrancada do veiculo, tomada de curva a 160 km/p o veiculo nao sai da pista, sistema ASR sistema antipatinagem das rodas, no desnvel de pista, o sistema REF da presso de frenagem roda por roda este sistema em caso de emergencia atinge mais rapido sistema de frenagem, estabilidade sem os ocupantes sertir as curvas, tomada rapida nas ultrapassagens, motor desenvolvido BMW, cambio 6 marchas tecnol. porsche, nao sente as mudanas, bastante conforto, todas informaao no display no painel, o freio de mao automatico, ao acelerar ele destrava, na parada total ele freia no auto, porta malas bem distribuido, de todos que fiz teste drive, CRV, C4, CAPITIVA, IX35,posso dizer com toda garantia, este o melhor, tenho RAV4 a 4 anos nao troco por nenhum outro veiculo a nao ser a porsche CAYENNE 4.8 porque a 3.7 muito presa, nao desprende, vou comprar outro Peugeout 3008 Griffe assim que tiver disponivel, porque previsso so em maro, a peugeout acertou em nao ter nas concessionarias para teste drive, jogada de marekting, para divulgao boca a boca, arisquei e acertei em cheio, o carro o carro.
andre (25/12/2010 - 08:21)
Carro interessante,com motor eficiente e econmico.Exceto o design deixa a desejar eo teto de vidro,alm de esquentar muito e na capotagem com teto de vidro deve ser um desastra fatal.Os designer do peugeot deveriam fazer uma aula de reciclagem com oa designer da kia e hyundai.Atualmente so os mais belo e inovadoras do mundo.a confiabilidade da kia e hyundai so muito superiores.
Alexandre Magno (24/12/2010 - 00:41)
Fui ver o carro na consecionria, muito bonito. J tinha visto ele na Europa e na Argentina, onde faz muito sucesso. Penso que a melhor compra no segmento, principalmente por possuir um motor muito moderno, bem melhor que os motores da Hyundai, Kia, Dodge e outros. Este carro traz para o Brasil o que a marca tem de melhor e anuncia uma nova safra de motores com cilindrada menores, porm mais eficientes que os 2.0 existentes.
Jairo Pereira (21/12/2010 - 22:44)
Consultei o site da Peugeot da Frana, l os fabricantes divulgam a classificao de eficincia dos veculos, por aqui isso s obrigatrio nas geladeiras. Pois , a classificao deste carro por l letra D. Alm disso, por l existe a motorizao 2.0. Fico aqui pensando, se resolverem lanar o 2.0 por aqui, este 1.6 vira mico. Alis, j fizeram isso por aqui vrias vezes. Quantos modelos 1.4 j viraram mico por que lanaram o 1.6 ?
Osvaldo (21/12/2010 - 14:22)
Comprei o Griffe e estou andando no 3008 desde 02/12. O carro maravilhoso. Lindo por fora, acabamento impecvel por dentro. D pra brincar com as variaes do porta-malas. O motor incrvel, a gente pisa e ele responde no ato e com muita fora. No se escuta o barulho do motor. O Bluetooth para celular funciona de forma excelente. A ergonomia para dirigir impressionante. Conversei ontm c/ o gerente da Peugeot em Ribeiro Preto, e ele me deu os preos de todas as revises. Custa 295,00 a de 10, 30, 50 e 70, depois 395,00 a de 20, 40, 60. Tenho 2 filhos, por isso j tinha uma CRV p/ minha esposa, mas no tem comparao. Recomendo comprar sim. Paguei 86.900,00. Ab
Mario /m. (19/12/2010 - 15:15)
Gostei dos comentarios abaixo q. foram sensatos e sem paixoes desmedidas.O carro me parece mto bom,porem baixo com relacao a altura do solo.Pensei em comrar um,mas esse fator para mim limita a minha opcao para caminhos de terra.E'tao baixo qto a minha c4 Gran.
Sergio (18/12/2010 - 18:40)
Pena que a verso brasileira um pouco inferior europeia. Ex. o head-up display s mostra a velocidade (na verso eurepia tem sensor de aproximao do veculo da frente). O rdio no carro brasileiro tambm o mesmo que j equipa o 307 h anos. Na verso l de fora bem diferente, no sei quanto ao funcionamento, mas muito mais bonito.
Leandro (18/12/2010 - 16:30)
legal ,concordo sobre as rodas,mas sao bonitas,espero que gote da peugeot!!
Leonardo (18/12/2010 - 13:59)
Bom , comeando por fora o carro lindoo com design atraente que chm muita ateno e achei que as rodas poderiam ter um desing mais bonito. Por dentro o head-up display ajuda , e muito.O carro bem acabado , com bom motor , bancos de curo muito bons pro frio de curitiba. E o teto tem uma senso muito boa e mais fail de mnusear do que na grand (que no teto) so falto 7 lugares o consumo nao medi inteiro pois pegueiela 15 e rodo muito poucoe ntao ainda ta com 1/4 do tanque abss
Leandro (17/12/2010 - 20:16)
pode fala!
Leonardo (17/12/2010 - 17:08)
se quiser eu posso falar sobre a minha. afinal tambem uma GRIFFE
Leandro (16/12/2010 - 17:52)
comprei o meu prata no classificados noticias automotivas,o carro continua a venda no site!! eu recomendo!
Leandro (16/12/2010 - 17:41)
Rodrigo,comente sobre a GRIFFE quando ela chegar ,tambem estava louco pra comprar a griffe ,mas o dinheiro n deu e eu estava desesperado por um carro ,vendi meu i30 ,dava muitos problemas ,espero q seja bom,j fui dono de muitos peugeots e n me arrependo! Boa compra!!
Leonardo (16/12/2010 - 01:40)
engraado . aqui em curitiba ja estamos com a nossa. A nossa daqui da minha casa uma Griffe cinza shark , pois tenho 3 filhos . Ja conversaei com minha esposa e agora ela fica com a grand c4 e eu com minha 3008. a mesma opo foi tomada pois a galera adora um teto. o mesmo que h na grand.Galera eu recomendo . show. paguei 87.800
Rodrigo T (15/12/2010 - 17:25)
Leandro, meus parabns e bem vindo ao clube. A verso ALLURE j completassa e foi nela que fiz o test drive. Eu s optei pela GRIFFE pelo couro e teto panormico de srie, entre outros tens que achei justificar a diferena. O nico problema vai ser segurar a ansiedade at fevereiro, data confirmada hoje pela loja. Na Europa a demanda pelo carro est muito alta tambm. Falei com uma amiga que mora em Paris e ela disse que por l tambm h fila de espera. Fiz teste drive nos carros que voc andou tambm: CRV, ix35, Sportage, ASX, mas no me surpreenderam. Bem, aguardemos a chegada dos brinquedos novos. Espero por seus comentrios sobre os primeiros dias com o carro. At mais!
Leandro (15/12/2010 - 13:51)
comprei um 3008 ALLURE,pedi para colocarem banco de couro ,chega daqui a 5 dias ,pelo test drive,o carro muito potente e confortavel ,da vontade de fazer um test drive todo dia ,o cambio automatico muito bom ,ele vem supeer completo na ALLURE ,entao posso at imaginar a GRIFFE ,fiz um test drive nos carros :sportage medio :ix35 ruim :cr-v ruim :asx medio :3008 incrivelmente timo. boa compra o 3008 ,o resto furada!!
Rodrigo T (15/12/2010 - 12:18)
Vejam a comparao entre o 3008 e o novo Sportage feito na Europa: http://translate.google.com.br/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.caradisia c.com%2FPeugeot-3008-Kia-Sportage-chaussure-a-son-pied-64244.htm&sl=fr&tl=pt&hl= &ie=UTF-8 Com relao desvalorizao, acredito que ambas as marcas se comportam da mesma forma no mercado.
luiz inacio lula da silva (14/12/2010 - 18:20)
companheros, eu acrediuto que esse carro vai vender igual gua... gua com gs pq o imposto muitio autio... cerca de 48% de impostio... mas deixa a dilma sair ai e ai se vocs vocs votarem nimim de novo eu prometo que esse carro vai cair de preo pois eu no vou reduzir o imposto mas as vantagens que dou aqui em brasilia de altos cargos, gastos com carto, desperdcios e outras falcatruas aqui em brasilia... mas eu desafio o brasileiro que no seje safado e proprineiro... eu garantio que o brasil vai mudar...
marcelo (12/12/2010 - 23:55)
Ol colegas, vi o Peugeot 3008 e o achei um carro muito bonito, recheado de equipamentos, com excelente ergonomia (que sentimos muita falta em carros franceses) e com um custo-benefcio muito procurados em carros deste porte. J tive um Peugeot e no s esta marca como outras francesas - tais como Renault e Citren - tem tendncia muito auta a desvalorizao. Por isso e somente por isso no compraria o 3008. No seguimento recomendaria como melhor compra o novo Kia Sportage, que apenas um pouco mais caro (a verso automtica custa em torno de R$ 88.000,00), mas nem por isso mais carro! Abraos e boa sorte na compra de seus carros.
EMILIO FREITAS (12/12/2010 - 14:36)
COMPREI UM ALLURE, O CARRO FANTASTICO, CONFORTO, SEGURANA, LINDO E ANDA COMO UM ESPORTIVO, A ARRANCADA INSPIRA PISAR MAIS....
Thiago (08/12/2010 - 17:36)
Prefiro uma Kombi!
Mardnio S. Martins (08/12/2010 - 16:39)
De lado o design me lembrou o AirCross (que eu acho um tanto estranho) mas apesar disso um carro excelente e muito bonito. Motor BMW, muitos equipamentos (alguns s em carros bem mais caros). No h nada igual por esse preo. Acho que vai vender parecido com a C4 Picasso (acredito ser ela agora seu maior concorrente) o que no mal negcio para a Peugeot. Isso bom porque d uma certa exclusividade sem fazer o dono ser o nico a ter aquele carro ninguem fica conhecendo.
Luiz Felipe (07/12/2010 - 22:29)
Amigos, fui ver o carro e fiquei impressionado pelo acabamento e com o nmero de opcionais. um carro muito mais que completo. Estou atrs de um carro familiar qeu seja alto para os obstculos da cidade e esse carro tem virtudes, como o motor que um 1.6 e anda mais que um 2.0... S resta a Peugeot colocar um preo justo para as revises e torcer para que este cmbio no d problemas como o de 4 marchas que equipa toda linha da Peugeot e Citroen nos motores 2.0
Rodrigo T (07/12/2010 - 15:03)
Comprei a verso GRIFFE e chega pra mim no ms que vem. Fiz o teste drive e no fiquei na dvida. Minhas outras opes eram o CRV e o novo Sportage, mas fiquei com o 3008 mesmo. Quando meu carro chegar eu posto comentrios sobre detalhes do veculo. Recomendo fazerem um teste drive. uma tima opo como carro de famlia e para viagens seguras e confortveis.
leonardo (06/12/2010 - 19:33)
a principio num achei bonito mas o carro um avio muito completo e o interior fantastico esse teto panoramico muito legal acho que ocarro esta de parabens
leonardo (06/12/2010 - 19:32)
a principio num achei bonito mas o carro um avio muito completo e o interior fantastico esse teto panoramico muito legal acho que ocarro esta de parabens
leonardo (06/12/2010 - 19:32)
a principio num achei bonito mas o carro um avio muito completo e o interior fantastico esse teto panoramico muito legal acho que ocarro esta de parabens
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