Selecione:   Ordenar por:

Chevrolet Classic 2011

Tags deste vídeo: chevrolet, classic
Wellington Szlachta (11/09/2014 - 15:03)
Anemiezio Alves, verifique suas pastilhas de freio. Estou com este mesmo problema de barulho e descobri que a pastilha de freio.
Wellington Szlachta (11/09/2014 - 15:02)
Anemiezio Alves, verifique suas pastilhas de freio. Estou com este mesmo problema de barulho e descobri que a pastilha de freio.
Srgio (24/05/2014 - 13:54)
Anemiezio, tive o mesmo problema no meu classic e pasme o encosto do banco traseiro que faz esse barulho que parece que do amortecedor, o banco fica solto na parte de baixo e causa esse transtorno
Alexandre Moiceichuka (11/05/2014 - 20:25)
Tambem tenho um classic 2011/2012 ,e estou com o mesmo problema do amigo Anemiezio Alvez citado abaixo. E estou esperando que alguem de uma resposta do que poderia ser esses barulhos na suspencao antes de comecar trocar tudo.
Marco (09/05/2014 - 10:33)
Anemiezio, possuo um classic 2009 e tenho problemas parecidos na suspenso dianteira. Alm de tudo, ela parece ter vida prpria! Tem umas reaes estranhas nas curvas e muito mole, mesmo se comparada com meu antigo corsa seda, que igualzinho.
Anemiezio Alves (06/05/2014 - 12:08)
Tenho um classic 2011, que est com 3 anos e 5 messes de uso e 30 mil quilmetros rodados. Ao longo do tempo percebi que fazia um barulho no lado direito dianteiro,como que fosse no amortecedor. Isso quando rodo em pista com ondulaes. Mas nada que incomodasse. Porem ultimamente, esse barulho aumentou consideravelmente, a ponto de preocupar. No sou mecnico profissional, mas manjo muita coisa e algumas eu descubro e resolvo. J troquei buchas da barra estabilizadora, verifiquei bucha do tensor, e no existe folga nas mesmas. Verifiquei todo o conjunto dos componentes do amortecedor; batente(coxim) mola; terminal de direo, piv, brao articulador da caixa de direo, bucha da sapata, e no encontrei nada que justifique a tal batida meio que acstica. Quando rodo em ruas de pedra, no se percebe, porque o barulho em um todo, j confunde,e em asfalto normal, nada de batida. Porm quando tem ondulaes, enche o saco! Pesquisando, vi relatos de usurios com o mesmo problema,e que mesmo levando na concessionria, no resolveu ou no descobriram. Outros resolveram trocando os amortecedores por outro tipo. Algum aqui teve esse problema no seu classic e conseguiu resolver? Pretendo levar o carro em uma oficina; mas sabemos como so os mecnicos: Sempre acham que o cliente no entende e acabam mexendo onde no o defeito, j que o mesmo difcil de descobrir.
Paulo (25/04/2014 - 09:54)
Igor, troca-se a correia dentada,carreia poly v e o esticador da correia poly v aos 50.000Km ou com seis anos de uso,caso no atinja os 50.000Km primeiro,pois elas (as correias) tem tempo de vida til.Abraos.
Paulo (23/04/2014 - 10:05)
Gilberto,para sua informao os carros antigos s a gasolina rodam mais.J os Corollas novos (FLEX) bebem muito mais,pois os carros flex so carros a lcool melhorados para receber gasolina.No se engane e leia mais.Abr.
Carlos Antonio (16/04/2014 - 14:30)
Igor,: De acordo com o manual (2012) a correia deve ser verificada na 2 reviso (20.000km), e trocada na 5 reviso (50.000km). Depois deve ser vefificada novamente na 7 reviso e trocada novamente na 10 reviso.
Igor Cavalcantr (15/04/2014 - 11:08)
quando que se troca a correia dentada?
GILBERTO (04/04/2014 - 17:40)
Ol, tenho um Classic 2011 e um Corolla 2001, o Classic 1.0 fazendo 12 Km/L na cidade e 16 Km/L em rodovia, o Corolla 1.8 2001 faz 11 Km/L na cidade e 15 Km/L na rodovia... Como ando 2.000 Km/ms da uma diferena de 50 reais...rs Carro 1.0 nunca mais, fica a dica, flw
siena (22/02/2014 - 11:23)
paulo haaaaa e um hom.......
Paulo (21/02/2014 - 13:03)
Siena e Adriano vcs formam uma dupla de Hom... bacana.Abs
siena (05/01/2014 - 22:27)
e tu ve ne nem mais taxista aguenta mais classic ........huuuuuuuu e agora quem vai comprar isso
adriano (05/01/2014 - 19:41)
o seu siena tu falou q em porto alegre classic era carro de taxista mas o primeiro taxista a ser morto em 2014 estava em um siena
siena (28/12/2013 - 09:01)
kkkkkkkkkk bmw na favela?so ser for traficante.carro de pobre bate essa merda entao otario
Para Siena (27/12/2013 - 15:13)
Porto Alegre deve ser uma cidade pequena, zuada... Por que aqui os favelados andam de Jetta, Golf, BMW, entre outros.. Vai falar alguma coisa!? Quer levar uma? De qualquer forma, uma boa opo de carro para quem d valor ao dinheiro, tendo em vista que pagamos muito caro por carros que no valem o preo.
madruquinha (23/12/2013 - 07:14)
da medo pessoas andar nessa lata de azeite.vamos fazer as vendas chegarem a o.
sam (22/12/2013 - 17:12)
Fuja dessa bomba sem segurana. assista crash test latinncap.com
siena (20/12/2013 - 19:39)
rir?vc devia chorar de ter uma bosta dessa.bateu morreu
adriano (20/12/2013 - 19:06)
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk q engraado para para a minha barriga ja esta doendo de tanto rir classicalixo essa foi demais kkkkkkkkkkkkkkkkkk
siena (20/12/2013 - 09:38)
comedia classicalixo
adriano (19/12/2013 - 22:22)
kkkkkkkkk nossa como esse siena engraado deveria ser comediante
adriano (19/12/2013 - 22:22)
kkkkkkkkk nossa como esse siena engraado deveria ser comediante
siena (17/12/2013 - 22:51)
kkkkkkkkkk aqui em porto alegre e carro de taxista e favelado.e a realidade
Vanderlei Junior (17/12/2013 - 11:23)
Bom Dia. Tenho um Classic 2011 e de alguns dias percebi q o marcador de combustvel ao chegar bem prximo da reserva, comea a fazer um barulho como se j estivesse vazio, e no anda mais q 8km e acaba. um colega me disse q tem agua no tanque por isso q sempre marca q ainda tem combustvel, o que poderia ser? Obrigado.
Vanderlei Junior (17/12/2013 - 11:23)
Bom Dia. Tenho um Classic 2011 e de alguns dias percebi q o marcador de combustvel ao chegar bem prximo da reserva, comea a fazer um barulho como se j estivesse vazio, e no anda mais q 8km e acaba. um colega me disse q tem agua no tanque por isso q sempre marca q ainda tem combustvel, o que poderia ser? Obrigado.
Jos Pereira (16/12/2013 - 18:49)
O motor do Classic bastante confivel e pelo seu histrico no pas tivemos poucos problemas, ao contrrio do Gol 1.0 que nos ltimos anos acumulou diversas reclamaes de motor fundindo, trelando, alto consumo etc. O Classic ainda leve com apenas 905 Kg contra os 1050 Kg do siena Fire o que confere baixo consumo. A estabilidade nas curva muito boa e no geral atende sua proposta de carro sedan popular.
Jos Pereira (16/12/2013 - 18:49)
O motor do Classic bastante confivel e pelo seu histrico no pas tivemos poucos problemas, ao contrrio do Gol 1.0 que nos ltimos anos acumulou diversas reclamaes de motor fundindo, trelando, alto consumo etc. O Classic ainda leve com apenas 905 Kg contra os 1050 Kg do siena Fire o que confere baixo consumo. A estabilidade nas curva muito boa e no geral atende sua proposta de carro sedan popular.
Jos Pereira (16/12/2013 - 18:48)
O motor do Classic bastante confivel e pelo seu histrico no pas tivemos poucos problemas, ao contrrio do Gol 1.0 que nos ltimos anos acumulou diversas reclamaes de motor fundindo, trelando, alto consumo etc. O Classic ainda leve com apenas 905 Kg contra os 1050 Kg do siena Fire o que confere baixo consumo. A estabilidade nas curva muito boa e no geral atende sua proposta de carro sedan popular.
Jos Pereira (16/12/2013 - 18:48)
O motor do Classic bastante confivel e pelo seu histrico no pas tivemos poucos problemas, ao contrrio do Gol 1.0 que nos ltimos anos acumulou diversas reclamaes de motor fundindo, trelando, alto consumo etc. O Classic ainda leve com apenas 905 Kg contra os 1050 Kg do siena Fire o que confere baixo consumo. A estabilidade nas curva muito boa e no geral atende sua proposta de carro sedan popular.
Adenilson (28/11/2013 - 08:09)
Senhores, fico triste em ver vrios proprietrios insatisfeito com o Chevrolet Classic, tenho um 2008 modelo 2009 que o comprei zero, e hoje com 88.000 km rodados, s tive prazer, um excelente carro nunca deu 20 km p/ litro como um colega comentou, mas tambm quando viajo costumo a andar sempre acima dos 100km por hora. Manuteno d, mas nada acima do normal, tento sempre manter a manuteno em dia, troca de leo ente outros. s fiz a manuteno na autorizada durante a garantia, aps este perodo de garantia procurei uma oficina que me oferecesse o melhor custo beneficio, pois as autorizadas se acham os Deuses da Manuteno. Este monte reclamaes, certo que varias delas so verdadeiras, porm precisamos ter muita ateno, que podem ser tampem falta de experincia de alguns proprietrios, que em muitos casos no sabem identificar um provvel defeito e no o corrige, gerando assim um danos maior. Abraos;
Adenilson (28/11/2013 - 08:09)
Senhores, fico triste em ver vrios proprietrios insatisfeito com o Chevrolet Classic, tenho um 2008 modelo 2009 que o comprei zero, e hoje com 88.000 km rodados, s tive prazer, um excelente carro nunca deu 20 km p/ litro como um colega comentou, mas tambm quando viajo costumo a andar sempre acima dos 100km por hora. Manuteno d, mas nada acima do normal, tento sempre manter a manuteno em dia, troca de leo ente outros. s fiz a manuteno na autorizada durante a garantia, aps este perodo de garantia procurei uma oficina que me oferecesse o melhor custo beneficio, pois as autorizadas se acham os Deuses da Manuteno. Este monte reclamaes, certo que varias delas so verdadeiras, porm precisamos ter muita ateno, que podem ser tampem falta de experincia de alguns proprietrios, que em muitos casos no sabem identificar um provvel defeito e no o corrige, gerando assim um danos maior. Abraos;
Adenilson (28/11/2013 - 08:09)
Senhores, fico triste em ver vrios proprietrios insatisfeito com o Chevrolet Classic, tenho um 2008 modelo 2009 que o comprei zero, e hoje com 88.000 km rodados, s tive prazer, um excelente carro nunca deu 20 km p/ litro como um colega comentou, mas tambm quando viajo costumo a andar sempre acima dos 100km por hora. Manuteno d, mas nada acima do normal, tento sempre manter a manuteno em dia, troca de leo ente outros. s fiz a manuteno na autorizada durante a garantia, aps este perodo de garantia procurei uma oficina que me oferecesse o melhor custo beneficio, pois as autorizadas se acham os Deuses da Manuteno. Este monte reclamaes, certo que varias delas so verdadeiras, porm precisamos ter muita ateno, que podem ser tampem falta de experincia de alguns proprietrios, que em muitos casos no sabem identificar um provvel defeito e no o corrige, gerando assim um danos maior. Abraos;
Adenilson (28/11/2013 - 08:09)
Senhores, fico triste em ver vrios proprietrios insatisfeito com o Chevrolet Classic, tenho um 2008 modelo 2009 que o comprei zero, e hoje com 88.000 km rodados, s tive prazer, um excelente carro nunca deu 20 km p/ litro como um colega comentou, mas tambm quando viajo costumo a andar sempre acima dos 100km por hora. Manuteno d, mas nada acima do normal, tento sempre manter a manuteno em dia, troca de leo ente outros. s fiz a manuteno na autorizada durante a garantia, aps este perodo de garantia procurei uma oficina que me oferecesse o melhor custo beneficio, pois as autorizadas se acham os Deuses da Manuteno. Este monte reclamaes, certo que varias delas so verdadeiras, porm precisamos ter muita ateno, que podem ser tampem falta de experincia de alguns proprietrios, que em muitos casos no sabem identificar um provvel defeito e no o corrige, gerando assim um danos maior. Abraos;
Adenilson (28/11/2013 - 08:09)
Senhores, fico triste em ver vrios proprietrios insatisfeito com o Chevrolet Classic, tenho um 2008 modelo 2009 que o comprei zero, e hoje com 88.000 km rodados, s tive prazer, um excelente carro nunca deu 20 km p/ litro como um colega comentou, mas tambm quando viajo costumo a andar sempre acima dos 100km por hora. Manuteno d, mas nada acima do normal, tento sempre manter a manuteno em dia, troca de leo ente outros. s fiz a manuteno na autorizada durante a garantia, aps este perodo de garantia procurei uma oficina que me oferecesse o melhor custo beneficio, pois as autorizadas se acham os Deuses da Manuteno. Este monte reclamaes, certo que varias delas so verdadeiras, porm precisamos ter muita ateno, que podem ser tampem falta de experincia de alguns proprietrios, que em muitos casos no sabem identificar um provvel defeito e no o corrige, gerando assim um danos maior. Abraos;
dado (26/11/2013 - 20:01)
meus pessames ..........aos familiares das vitimas dessa arma mortal.o estrelas no teste de colissao ,isso significa todo mundo morre.tem gente que defende isso .eu vou rezar por vcs.se vcs nao tem dinheiro compre um etios e feio mas tem qualidade na contruao.obrigado
Tiago Cadilhe (18/11/2013 - 22:55)
fiz um comentrio em Tiago Cadilhe (30/11/2011 - 11:27), j estou 4 anos com o carro e rodando com o GNV, tive problemas com o sensor de temperatura que atrapalha nos dias frios, vazamentos no ar condicionado, mais nada de grave, o carro esta com 100.000 km e com GNV, s coloco leo sinttico e sempre troco os filtros e fao alinhamento com 10.000 km, ja rodei 12000 num s dia com etanol, o motor foi amaciado na estrada e chega nos 170km e 180km fcil na etanol, no deixo meu carro na mo de curioso, qualquer dvida tiago.cadilhe@yahoo.com.br
siena (16/11/2013 - 14:53)
gm?kkkkkkkkkkkk bem vindo ao inferno ........
Eduardo (15/11/2013 - 12:46)
Boa Tarde colegas e proprietrios do classic, eu comprei um classic 2013/2014 em agosto/2013 e a 1 mes aproximadamente percebo que existe um barulho no motor que ele aumenta quando a rotao do motor fica acima dos 2000 rpm, parece ser de valvula batendo, mas este barulho fica mais forte do lado esquerdo do motor do meu carro e levando na concessionria carrera do butant, um encarregado da mecanica alega que s pode ver o que pode fazer aps a reviso dos 10.000km. Acho ridiculo a posio da concessionaria quanto a este atendimento, realizei uma reclamao na fbrica da GM e nada resolvido. Alguem tem o mesmo problema no motor do classic? Esse barulho normal assim como a concessionria diz?
dado (08/11/2013 - 23:02)
agora que os vandalos sairam .o forum ficou civilizado espero que os dejetos nao voltem
Sergio Santos (08/11/2013 - 18:24)
Thiago Koehler... eu tenho um classic 2011 e ele apresentou um cheiro de gasolina tambm, e super fcil de resolver basta vc na hora do abastecimento pedir que o frentista a bastea s at a bomba desarmar, pois toda vez que abastecer em excesso ele vai vazar no suspiro do tanque ocasionando o cheiro de combustvel! um abrao
felipe (07/11/2013 - 22:41)
hoje troquei o leo e o filtro na autorizada paguei 110 reais classic 12/12
siena (07/11/2013 - 12:34)
que burro fica xingando um modelo de carro.kkkkkkpode xingar .4 rodas retire os comentatios desse retardado mental.pelo fim do bolsa familia ja.
Clayton (07/11/2013 - 11:56)
Por favor amigos no baixem o nvel do frum, todos tem o direito de expressar sua opinio na boa sem ofensas.
siena (06/11/2013 - 23:27)
peo desculpas a todos q chamei de otario eu tenho um siena q a minha me paga se prostituindo e eu sou viadinho porq eu sofri abuso quando criana .e a me e o pai do ? tudo mentira o q eu falei, e vc Pedro q gostou dos meus comentrios ns poderamos sair um dias desses gostei muito de vc me cutuca no face
? (06/11/2013 - 21:29)
o seu siena no te esquece q eu te conheo ,se eu sou corno porq a vagabunda da tua me me botou chifre se vc no me conhece como vc fala da minha famlia vc esta em casa espera um pouco q eu vou ai falar pessoalmente com vc
siena (06/11/2013 - 20:20)
ph nem fui eu que coloquei este comentario .mas vc fala animal, animal vc fala o que e ha com o rabo .vc esta feliz com o bolsa familia?kkkkkkkkk
Paulo Ricardo (06/11/2013 - 20:09)
siena,alm de no entender de carro um TREMENDO ANALFABETO,SEU ANIMAL SEM RABO.Tenho certeza que um cachorro pensa melhor que voc.Escrever Ingual sacanagem.
pedro (05/11/2013 - 21:57)
pela paz nos forum de carros .....o nivel baixou ingual as vendas do carros hei carrinho ridiculo .gostei do celteiros
siena (05/11/2013 - 20:24)
eu nao conheo vc porque eu nao entro em favela favelado.seu pai e um bebado sujo e sua mae faz progama com camioneiro .corno
? (05/11/2013 - 19:36)
eu conheo esse siena ele um viadinho e a me dele uma prostituta
siena (05/11/2013 - 15:47)
digno de pena?quem compra um carro de 3 mundo ,carro de vila pessoas de nivel muito baixo.despencou em vendas kkkkkk.ingual disse o pedro nem a localiza compra isso.animal e vc otario .tem gente que se contenta com pouco .valeu celteros
Janaina (05/11/2013 - 12:59)
Siena,voc est sendo muito infeliz nas suas palavras. digno de pena.
Paulo Ricardo (05/11/2013 - 12:53)
siena,na maioria das vezes,o problema do carro est entre o banco e o volante,seu animal. No existem carros,hoje,no mercado mais econmicos e melhores do que o Classic e o Celta com motor 1.0 vhc-e. Os outros consomem mais,no aguentam o peso do carro (ficam mais lentos) e com certeza no tero a vida til maior do que o motor vhc ou vhc-e. So motores feitos para durar muito tempo (300.000Km no mnimo)sem precisar retificar, s fazer a troca do leo e filtro no tempo certo.Classic um carro rpido mesmo com ar-condicionado ligado,confortvel,design muito bacana,encontra-se suas peas com facilidades,com preo justo e com garantia de reposio de peas daqui a 40 anos,pois j foram vendidos mais de Um Milho e meio deles ( o Sedam depois do Fusca mais vendido do Brasil com mais de Um milho e duzentos mil unidades vendidas),o seu ps venda certo.Abraos a todos e curtam o carro.
siena (04/11/2013 - 19:28)
cara bem feito levou uma chuva de pau.kkkkkkk.teve uma atitude de idiota .atitude nao vc e um idiota.otario e pouco.fica com seu celta sedan.kkkkk
pedro (03/11/2013 - 23:04)
amigo por favor chega.vc tem o coraao cheio de odio .como aqui nao e ditadura ,o carro e uma gambiara a localiza nao compra mais classic.e a realidade .obrigado motoristas educados.
Miguel (03/11/2013 - 18:40)
Para o Siena,jamais comprei um carro financiado,portanto o carn est em dia sim, para o Pedro, se vc se conforma em ser chamado de otario, parabns, pelo vista vc um... abraos
pedro (03/11/2013 - 12:37)
lamentavel .tem pessoas que se acham donos da verdade.miguel um conselho de amigo ;se trata cara ,uma pessoa normal nao teria uma atitude dessa simplesmente por ouvir um comentario contrario do que vc acha o certo.voltamos ao tempo da ditadura militar ,e triste .efeito manada do que o siena falou ,muitas pessoas comprar o mesmo carro .apenas.vc nao entendeu. o mundo e feito de opinioes aceite.desculpe por ocupar o espao ,mas fiquei indignado .deixa o menino dar sua opiniao.
siena (02/11/2013 - 19:52)
mal edudado?a verdade doi ne.o carne esta em dia?gente essa e a realidade ,tenho um leno para vc .menino menino chega.
Miguel (02/11/2013 - 15:26)
Meu Deus como tem gente mal educada nesse mundo. O cara vem chamar todos de otarios. Um besta desse no merece o minimo de respeito, anda empurrando carrinho de mo, no tem educao, muito menos cultura e vem em um srio frum falar besteiras. Otario um cara desses que com certeza vive de favor e vem chamar pessoas boas, trabalhadoras de manada. Manada em etologia, zoologia e pecuria, um conjunto de animais da mesma espcie que esto juntos ou que se vivem, alimentam ou deslocam juntos, portanto quem pertence a manada um animal, e nem h uma manada, senhor siena, o senhor deve pertencer, pois no seria aceito em tal meio devido a sua insignificncia. RESPEITO BOM, E PRA QUEM FILHO DE UMA FAMILIA NORMAL, ISSO VEM DE BERO. entre os carros que possuo tenho um classic que minha filha vai faculdade, e no tenho reclamaes. Abraos a todos e perdoem o meu desabafo.
siena (01/11/2013 - 12:01)
otarios vcs compram uma merda dessa e depois e essa choradeira.vcs vivem no acre?nao sabem que esse carro e cheio de defeito .....so a localiza compra classic ha alguns otarios .vao no efeito manada kkkkkkkk
adriano (25/10/2013 - 21:33)
o meu j teve cheiro de gasolina e era o frentista q no fechava a tampa direito
Thiago Koehler (25/10/2013 - 18:30)
Gente juntei uma grana para comprar um carro zero que por sinal o meu primeiro carro zero e comprei o classic ano 13-13 e desde quando peguei esse carro so foi tristeza pois primeiro tinha um vazamento de chuva dentro do carro levei na concessionaria e eles retiraram a infiltrao agora esta com um cheiro de gasolina horroroso dentro do carro ja levei duas vezes na concessionaria e ainda nao foi resolvido pelos comentrios aqui no iro resolver meu carro tem nove meses de uso gente, vou procurar meus direitos.
Paulo Ricardo (24/10/2013 - 12:45)
Andrico,valeu pela dica meu amigo,pois irei fazer um revezamento a cada 2 tanque usarei shell v-power e 2 de gasolina comum da shell em cada abastecimento.Um abrao.
Andrico (23/10/2013 - 23:25)
Resposta a Paulo Ricardo(03/10/13), parceiro, faa um teste e use gasolina comum dos postos BR. Sempre usei BR e fao em media 17 a 20 KM\L estrada. Da ultima vez que enchi o tanque num Shell vpower (gasolina- comum) fiz na estrada entre 14 a 15 km\L. sempre mantenho velocidade de 80 a 100km\h
valdo (16/10/2013 - 17:47)
Douglas, o certo voce trocar quando voce pega o carro usado voce no sabe o certo quantos km na verdade o carro rodou, os vidros o meu tambm assim 3 dedos abertos faz um barulho tambm eu gostaria de saber ,o meu t com 6.000 km .abrsss
Paulo (16/10/2013 - 13:05)
Douglas,com certeza depois dos 50000Km ou 5 anos,devido a vida util do material caso voc no chegue aos 50000Km.Abrao.
Douglas (15/10/2013 - 19:17)
galera comprei um classic 2011/2012 e gostaria de saber com quantos km dev ser trocada a correia dentada a gm de minha cidade fala que com 30.000 km mas outros consumidores me falam q com 50.000 km ........... outra coisa os vidros da frente quando abertos uns tres ou quatro dedos eles fazem barulho ja aconteceram com vcs se sim me ajudem
felipe (14/10/2013 - 22:46)
Ol a todos adquiri um Classic 2010/2011 a luz do freio no esta funcionando mas a do break light est...j olhei os fusveis e esta tudo em ordem..o que pode ser..? as Lampadas esto boas tambm.! Algum teve esse problema.? O que devo fazer.?
rafael pcmc (12/10/2013 - 10:20)
a luz de freio acesa o fluido de freio q esta um pouco baixo basta completar e pronto, agora os vazamentos de oleo do motor vaza msm o meu 2011/2012 e vaza o carro ja aguentou uma viagem para ilha comprida muito off road aguentou bem ele ta com 22600 km s o acabamento q bem tosco msm e as peas algumas.porem o carro ja emfrentou mt mas mt msm me supreendeu at.
Paulo Ricardo (03/10/2013 - 20:00)
Meu Clasic LS 2011/2011 com 2 anos e 5 meses de uso,est fazendo 10km/l e 12Km/l com gasolina shell v-power (agora com 25% de lcool na gasolina) na cidade/estrada respectivamente,porm no existem carros,hoje,no mercado mais econmicos e melhores do que o Classic e o Celta com motor 1.0 vhc-e. Os outros consomem mais,no aguentam o peso do carro (ficam mais lentos) e com certeza no tero a vida til maior do que o motor vhc ou vhc-e. So motores feitos para durar muito tempo (300.000Km no mnimo)sem precisar retificar, s fazer a troca do leo e filtro no tempo certo.Classic um carro rpido mesmo com ar-condicionado ligado,confortvel,design muito bacana,encontra-se suas peas com facilidades,com preo justo e com garantia de reposio de peas daqui a 40 anos,pois j foram vendidos mais de Um Milho e meio deles ( o Sedam depois do Fusca mais vendido do Brasil com mais de Um milho e duzentos mil unidades vendidas),o seu ps venda certo.Abraos a todos e curtam o carro.
Andrico (01/10/2013 - 22:20)
O meu classic 12/12, depois de 2000km rodado amaciei mais o motor e hoje com 15mil fao na estrada "20km\L a 80km\h" a "17km\L 100km\h", e na cidade 14km\L. OBS: faa sempre as revises prevista pela concessionaria. Sensor do freio de Mo. O nico problema que apresentou foi o sensor do freio. No painel, o simbolo do freio de mo ficou intermitente, liga desliga...depois ficou meio ligado com luz fraca. olhei o oleo do freio de nada, o carro tava com 10mil rodado, no poderia ser a pastilha, poderia ser vazamento interno, mas no era...verifiquei em vrios sites, e disseram pra verificar o sensor do freio de mo...j tinha at agendado com a concessionaria para verificar esse problema. Primeiro teste q fiz resolvi o problema, puxei o freio de mo at cima no mximo permitido e apertei e liberei o boto do freio umas 4 vezes e depois abaixei o freio de mo...a luz do painel sumiu e at hoje com 15mil nunca mais apareceu. Espero ter ajudado algum. Abrao a todos.
Valdo (23/09/2013 - 17:30)
Caio mas de onde vinha esse vazamento entre o motor e caixa? pq o meu pingava entre o motor e a caixa , o meu saiu da garantia levei l eles abriram e trocaro o anl do virabrequim, dizem q era esse o problema vamos ver, ok
Caio Rodrigues Thomaz (23/09/2013 - 09:08)
Tenho um classic 2011-2012 e desde que o tirei da concessionaria s me deu dor de cabea, na primeira semana de uso j estourou a direo hidraulica,depois teve problema na injeo, barulho estranho no motor por causa do sistema de direo{esta adaptada pela propria chevrolet} e hoje est com um vazamento no motor que os caras da concessionaria no conseguem arrumar,dizem que normal por causa da viscosidade do leo,pode isso? quero s ver quando a garantia acabar...
Valdo (15/09/2013 - 16:12)
Pois galera eu tambm estou indignado ,o carro com 1 ano e 2 meses e 5 mil km comeou a apresentar vazamento de leo entre motor e caixa , levei na Metrosul em Curitiba me falaro que iriam ver se me encaixariam na garantia, vamos ver n ,no sei se algum j teve esse problema ? me ajudam ai galera , imagina quando esse carro estiver com 20 30 40 mil km , o motor j foi pro pau , e cade meus 26.000 mil q paguei nele?
Mrcio (14/09/2013 - 21:25)
Ol pessoal! J postei vrios comentrios referente a qualidade do classic, que por sinal deixa a desejar, tanto 2010 quanto os outros anos, (2011, 12,13,14). Os defeitos so inmeros tais como: rudo na suspenso; infiltrao de agua; mau cheiro de combustvel no interior; motor no funciona ao trocar o combustvel no dia seguinte(no reconhece o combustvel) e etc. uma falta de respeito com os consumidores que compraram tal carro, pensando que iriam se d bem, quantas reclamaes esto postadas nos sites da Internet, diante tantos defeitos a Chevrolet do Brasil no d a devida ateno a seus clientes, que gastam dinheiro em carro novo, revises e acessrios. um descaso, tenho vergonha em dizer que sou proprietrio de um classic, pois me sinto triste e angustiado porque juntei as minhas economias para comprar uma carroa com tantos defeitos, que fui obrigado a mover uma ao judicial para reparar todos os danos causados a mim. uma tamanha picaretagem, que a Concessionria Frutusdias fez , pois estou falando de um carro que est l a quase 2 anos, devido a falta de carter, transparncia para comigo. Nunca mais compro carro da Chevrolet e nem na Frutosdias.
vlado (12/09/2013 - 18:30)
classic 2012 com 5 mil km rodado pingando leo me parece entre motor e cambio me ajuda galera algum j teve este problema me ajuda ? abrs
Fabio Luis (07/09/2013 - 00:42)
Comprei um classic 2012/2012, no ano passado e me arrependo muito, o carro so vive cheirando gasolina, barulhos na suspeno, e painel, levo na concessionria dizem que arrumam e continua do mesmo jeito, mas a garantia j acabou e nada de resolverem o problema, vou procurar meus direitos do consumidor, e nunca mais compro essa carroa velha, sem falar que o motor muito barulhento na pista a 120km/Hora.
Leonardo (31/08/2013 - 16:07)
Ol meu classic 2011 est com 90 mil km rodados nunca troquei a correia dentada passou da hora ? Aguardo
Leonardo (31/08/2013 - 16:07)
Ol meu classic 2011 est com 90 mil km rodados nunca troquei a correia dentada passou da hora ? Aguardo
Almir (30/08/2013 - 23:11)
Vldo, luz do freio de mo acendendo intermitentemente (acende e apaga) mesmo com a alavanca toda abaixada aviso que suas pastilhas esto no limite. Caso acenda de modo permanente procure urgente seu mecnico. Abraos.
Flvio Guedes (30/08/2013 - 16:21)
O meu 2010/2011 e no alcool faz 8 km/l na cidade, o carro bem econmico e o motor bem esperto. Deixa muito a desejar na qualidade do acabamento, muito barulhento (retiraram o silenciador intermedirio), o banco muito desconfortvel, mas o que mais me decepcionou foi ter que trocar bomba d'gua com 15 mil km e 3 mangueiras do sistema de arrefecimento, sendo que a primeira mangueira foi trocada com 20.000 km, hoje ele est com 53 mil km. A GM deveria colocar peas com mais qualidade, rapelaram o carro para ficar mais barato.
Raphael Surez (22/08/2013 - 19:41)
Ol vldo, precisa levar o seu carro na concessionrio, se ainda estiver na garantia, ou em um mecnico de confiana. Pois pode ser simplesmente o fludo de freio baixo ou algum vazamento. O fludo de freio no baixa sozinho, se baixou porque pode ter um vazamento. Eu realmente tive sorte, porque a minha suspenso est em ordem, o carro tem 40 mil km rodados e no bate. Vou levar em um mecnico semana que vem para ver o estado dos amortecedores, pois vou viajar. S mesmo por isso.
adriano (21/08/2013 - 21:32)
vldo o nvel baixo do fluido de freio pode acender a luz do freio de mo no painel
Alessandro (21/08/2013 - 20:19)
isso mesmo Regis foi o que fiz, entri em contatocom a concessionaria como ja tive alguns problemas nem quiseram me atender direito, pedi um oramento normal mesmo fora de garantia e at agora no me responderam, mas beleza ja troquei coloquei 4 pneus novos totalizando uma despesa de 820 com os pneus e 400 com os amortecedores, com um carro de 25mil km.... ai a gente aprende,, abraos...
vldo (20/08/2013 - 20:53)
Raphael o meu 2012 s faz 10 km na gasolina e 7 no etanol na cidade, troco marcha entre 2 e 3 mil , uma ajuda ai galera ,o meu carro t acendendo a luz do freio de estacionamento mesmo com a alavanca toda solta , e no apaga o que ? abrs.
Raphael Surez (20/08/2013 - 18:38)
Comprei o meu Classic 2012/2012 em maio de 2012. Hoje ele est com 40.000 km rodados e s troquei as pastilhas de freio. E mesmo assim nem precisava, pois ainda tinha uns 0,5cm de pastilha. Est fazendo 15km na gasolina e 10 no etanol, isso no trnsito urbano, na estrada faz um pouco mais. Os meus nicos problemas com esse carro o barulho do motor e externo que ficam bem irritantes mesmo com as janelas fechadas, e o outro a questo de mesmo fechando a ventilao externa podemos sentir o cheiro de fumaa quando passamos prximo de uma. O carro o sedan mais barato do mercado, muitas coisas faltam no carro, mas se colocadas ele com certeza deixar de ser o mais barato.
RGIS (20/08/2013 - 00:02)
O meu CLASSIC 2011/2012 estourou os dois amortecedores com 17mil km rodados. Assim como o Alessandro fiquei indignado; mas a soluo apresentada - carro j estava fora da garantia - foi a mesma do colega: trocar os amortecedores - no meu caso coloquei turbo gs Cofap- e os pneus - BRIDGESTONE 175. Puta gasto, mas o carro ficou dez, bem mais macio. Mas revoltante o desgaste dos amortecedores...
Alessandro (18/08/2013 - 10:22)
BOM DIA GALERA.. Faz alguns meses que no entro para lguma reclamao, mas vamos l. meu classic 2011 2012 esta com 25mil km ontem me deparei a uma semana me deparei com um problema onde que o mesmo esta com ruidos na parte da frente como se fosse rigides e um grande desgadte de pneu, levei para uma loja especisalizada em suspenso onde que fou detectado que os dois amortecedores da frentes estvam totalmente estourados, com vazamentos, ai me pergunto como isso pode acontecer,como ja tive varios problemas Com eSTe carro fico at cismado em procurar a concecionari , onde o mesmo at se encontra fora de garantia, isso que complicado. Aproveitei troquei os pneus, agora irei brigar com os amortecedores com a concessonaria. alguem ja se deparou com este problema?
Fbio joaquim (26/07/2013 - 13:31)
Boa tarde senhores leitores,adquiri um classic em abril de 2012,e percebo um barulho na suspeno quando estou subindo alguma ladeira ou passando em alguma valeta.Fui na concessionria Suprema em Assis-SP duas vezes e nada de resolver o problema,ningum descobre.Apenas este meu descontentamento.Quanto ao consumo faz 12km|l gasolina na cidade agora vou fazer a mdia no alcool.Um abrao a todos.
Elza (19/07/2013 - 22:21)
Depois de longos 50 dias de idas e vindas da concessionria, sendo a ltima vez deixado o veculo no dia 05/07 na concessionria Itoror para tentar resolver os problemas de barulhos insuportveis no painel e suspenso, pois hoje dia 19/07 pedi para o meu marido retirar o veculo pois fomos avisados que estava pronto depois de 02 semanas. Bem, o barulho diminuiu mais no terminou. Precisaram retirar o painel para mexer na caixa de ar e na hora de montar o painel uma surpresa fiao solta deixada pelos mecnicos e o veculo continua com o mesmo problema de estralos e barulho no painel. Estou indignada e acho um absurdo e uma falta de respeito com o consumidor, pois quase 02 meses que adquiri o veculo no consegui desfrutar do mesmo. PRETENDO RETORNAR NA CONCESSIONRIA ITOROR NO DIA 22/07 PARA MAIS UMA VEZ TENTAR SOLUCIONAR O PROBLEMA!!!!
Igor cavalcante (17/07/2013 - 15:50)
Boa tarde! Como que vou fazer isso " uma vez por ano desligue o cabo da bateria para o sistema dar um reset"!!! Como assim d um reset?
Romeu (16/07/2013 - 10:47)
tenho um classic 2011/2012 esta fazendo 14 km por litro na cidade e 17 km na estrada claro que mantenho a velocidade de 80 a 100 km/h
Paulo Ricardo (09/07/2013 - 16:00)
Meu Clasic LS 2011/2011 com 2 anos e 2 meses de uso,est fazendo 10km/l e 12Km/l com gasolina shell v-power (agora com 25% de lcool na gasolina) na cidade/estrada respectivamente,porm no existem carros,hoje,no mercado mais econmicos e melhores do que o Classic e o Celta com motor 1.0 vhc-e. Os outros consomem mais,no aguentam o peso do carro (ficam mais lentos) e com certeza no tero a vida til maior do que o motor vhc ou vhc-e. So motores feitos para durar muito tempo (300.000Km no mnimo)sem precisar retificar, s fazer a troca do leo e filtro no tempo certo.Classic um carro rpido mesmo com ar-condicionado ligado,confortvel,design muito bacana,encontra-se suas peas com facilidades,com preo justo e com garantia de reposio de peas daqui a 40 anos,pois j foram vendidos mais de Um Milho e meio deles ( o Sedam depois do Fusca mais vendido do Brasil),o seu ps venda certo.Abraos a todos e curtam o carro.
CARLOS GUARULHOS (26/06/2013 - 21:35)
Bom tenho um classic 10/11 completo, com 42.000 km ele na no misto 25km na estrada e 25km urbano esta fazendo entre 9 e 10 no lcool, na velocidade de 80 a 90 km por hora, com 70%do tempo com ar ligado Para chegar a este consumo tem que fazer manuteno constante: troco o leo a cada 5.000km filtro de combustvel um vez por ano, filtro de ar uma vez por ano, velas um vez por ano junto com cabos de vela, no de arrancada, ande sempre na marcha adequada, no ande com o tanque cheio, nem com porta mala lotado, pneus sempre calibrado, e uma vez por ano desligue o cabo da bateria para o sistema dar um reset.
Jnior (26/06/2013 - 14:27)
oi Carlos Eduardo, sobre o meu consumo elevado e tanto na gasolina quanto no lcool, leve meu carro ontem na concessionria. E eles passaram um programa no meu carro, e viram que a verso de um programa que fica dentro do sistema do carro estava com a verso 1 e que eles usam agora verso 4. Foi atualizada sem cobrar nada. Senti que o carro quando acelera no d mais uma especie de engascada, esta mais suave a acelerao. Estou muito confiante que vai melhorar. Espero que ajude meu comentrio.
Carlos Eduardo (22/06/2013 - 19:06)
oi jnior, ia comentar exatamente o que vc comentou. o meu ta fazendo a mesma media tanto na gasolina quanto no lcool. esta hoje com 5000 rodados e ta fazendo media de 7 km/l na cidade e ar ligado. Isso no normal
Clayton (15/06/2013 - 13:44)
Ol, tenho um GM Classic LS 12/13 est com 5000 KM, no comeo realmente ele bebe um pouco, vai aumentando os KM ele vai melhorando, agora o meu j esta fazendo entre 9.5 e 10 KM com gasolina ns cidade e com ar ligado, tive um GM Classic Life 08/09 e ele fazia 12 KM na cidade e tambm com ar ligado, pra favorecer esses rendimento, s uso gasolina comum e eu mesmo coloco a cada 4 tanques aquele aditivo da GM acdelco flex, no confio nas gasolinas aditivadas dos postos. Tambm a forma de dirigir com calma sem pressa, pneus sempre calibrados, tomando esses procedimentos o Classic fica econmico.
Jnior (15/06/2013 - 09:54)
Meu Classic 2012/2013, que tirei no final do ano esta com 6 meses e 3000km, esta fazendo na cidade 6,5km/l no lcool na cidade, pelo que vi esta bebero. E quando coloco gasolina faz os mesmo 6,5km/l. Devo reclamar ou o carro ainda pode melhorar por ser novo?
Paulo Ricardo (14/06/2013 - 13:07)
Meu Clasic LS 2011/2011 com 2 anos de uso,est fazendo 12km/l e 14Km/l com gasolina shell v-power na cidade/estrada respectivamente,porm no existem carros,hoje,no mercado mais econmicos e melhores do que o Classic e o Celta com motor 1.0 vhc-e. Os outros consomem mais,no aguentam o peso do carro (ficam mais lentos) e com certeza no tero a vida til maior do que o motor vhc ou vhc-e. So motores feitos para durar muito tempo (300.000Km no mnimo)sem precisar retificar, s fazer a troca do leo e filtro no tempo certo.Classic um carro rpido mesmo com ar-condicionado ligado,confortvel,design muito bacana,encontra-se suas peas com facilidades,com preo justo e com garantia de reposio de peas daqui a 40 anos,pois j foram vendidos mais de Um Milho e meio deles ( o Sedam depois do Fusca mais vendido do Brasil),o seu ps venda certo.Abraos a todos e curtam o carro.
NELSON FACHINI (14/06/2013 - 00:54)
EU TENHO UM CLASSIC 11/12 COMPLETO TIREI ELE ZERO KM, VAI FAZER DOIS ANOS EM AGOSTO, ELE VEIO COM A TAMPA TRASEIRA DESALINHADA LEVEI NA CONCESSIONRIA E NA VERDADE O Q/ ESTAVA FORA DE AJUSTES ERA O PARA CHOQUES E NO A TAMPA DO PORTA MALAS, FOI CORREGIDO O PROBLEMA E O CARRO EST EM PERFEITA CONDIES, EST C/ 22.000 KM, ACHO UM BOM CARRO, DE TODOS CARROS POPULARES EU RECOMENDO O CLASSIC, O QUE EU NO POSSO COMPRAR UM CLASSIC E QUERER ME SENTIR DIRIGINDO UM CAMARO A FICA DIFCIL, RSRSRS. A PRXIMA ETAPA TROCAR O CLASSIC POR UM ONIX LT! ABS
ELZA (13/06/2013 - 14:45)
Oi pessoal! Ontem postei minha indignao sobre o classic 0km que adquiri 12 dias onde o mesmo tinha ido 05 vezes para a concessionria para fazer reparos. O veculo tem apenas 200km rodados e 13 dias de uso, ultima vez que levei na concessionria permaneceu por l aproximadamente 03 dias (deixei na segunda e retirei na quarta feira na parte da tarde). Bem o problema no foi resolvido por completo, na verdade o barulho diminui mas no terminou. Hoje dia 13/06, levei o veculo pela sexta vez para solucionar o problema do painel que no para de fazer barulho e alm disso todo lado direito do veculo tem esse problema de (barulho). Andei com o tcnico da oficina para ouvir o barulho interno do carro e a tive a resposta " devido a parte interna do veculo ser praticamente toda de plstico caracterstica do veculo CLACCIC fazer esse barulho, normal dele". Se normal dele ter esse barulho por que ser que s do lado direito tem esse problema? Quer dizer, no conseguiram solucionar o meu problema!
Anemiezio Alves (13/06/2013 - 12:07)
Ol pessoal! o classic a partir de 2011 veio mesmo com alguns problemas, como os citados por alguns proprietrios. Certos defeitos,at estranhos na forma de resolver. Por exemplo: o cheiro de de combustvel no interior do carro vem do tanque claro, e sai pela tampa do mesmo. Ao abastecer, a maioria dos frentistas d apenas um clic na tampa e giram a chave. Est travada ou trancada claro. Mas precisa antes de de girar a chave, d algumas voltas, mesmo ouvindo o clic,( no apenas uma) e s depois fechar com a chave. Esse procedimento para que a borracha de vedao existente na tampa fique o mximo pressionada. Alguns barulhos: O meu tinha um barulho enorme do lado porta do passageiro, quando rodava em ruas no asfaltadas. achava que era na porta, alis tudo indicava que era folga nos pinos das dobradias, j que verifiquei folgas nos mesmos. Cheguei a troc-los, mas o problema continuou, e me deixando mais intrigado ainda. Descobri que era o para-sol direito que fazia alguma vibrao no teto, mas que qualquer pessoa que ouvisse diria que era na porta. Soluo: Dobrei uma pequena flanela e coloquei entre para-sol e teto. 2 ou 3 dobrinhas; no d quase ver que tem uma flanela l. Incrvel, mas sumiu; pelo menos esse barulho.
ELZA (12/06/2013 - 17:50)
Bem, comea o dilema do classic 2013/2014! Adquirir um classic na concessionria no dia 23/05/13 e retirei o mesmo no dia 31/05/13, nesse mesmo dia foi constatado pelo meu marido que o carro apresentava riscos superficiais na lataria e alguma parte de plstico externo do veculo com retoque (para choque dianteiro direito e perto do para-choque traseiro lado esquerdo encima da roda) alegaram que seria uma massa de proteo do veculo que aps a terceira lavagem iria sair. A porta do motorista com defeito, pois ela no travava pelo lado de fora. Bem no dia 01/06 foi arrumado a porta e me me deram grtis um polimento do veculo para retirar os riscos superficiais. No dia 02 percebi que a chave de seta estava com problema, prontamente trocaram, mas depois do polimento verifiquei que os riscos superficiais saram, mas da lateral esquerda traseira do veculo (encima da roda) no! A a concessionria me trocou pediu que retirasse de outro veculo e colocasse no meu! A por diante vria coisas comearam a aparecer no carro, barulho no lado direito da porta do passageiro (DIANTEIRO), painel lado direito e a traseira lado direito com barulho e o porta malas desalinhado tb lado direito! Enfim tudo do lado direito! Para resolver o barulho da porta tive que colocar algumas espumas para forrar entre a lataria e o tampo da porta, j o painel foi constatado que era a bateria do carro que estava entrando em atrito com o painel por ser muito prximo, j a traseira precisou fazer um ajuste mais no ficou 100%, esto alegando agora que poderia ser o auto falante que est no tampo, mas os auto falantes e de 6 polegadas que o recomendado e o tamanho do buraco entre o tampo e a fixao do auto falantes tb para auto falante de 6 polegadas, creio eu, que no seria a trepidao dos auto falantes que estaria fazendo esses barulhos, pois eles esto bem fixados. Pediram para que retirasse os auto falantes traseiro ou forrasse todo o vo do tampo e a lataria do porta malas com espuma para ver se o barulho sumiria, caso contrrio trocariam o tampo! Vale ressaltar que o para-choque que foi percebido que ele estava riscado superficialmente na verdade est riscada, somente passaram uma massa de polir para diminuir os risco mas depois que sai o polimento quem tem olho clinico d para perceber os riscos, riscos esse gerado por uma raladinha em algum lugar, pois entregaram o carro zero km com 9 km rodado. Como sa da concessionria empolgada e acreditando que com o polimento os riscos sairiam, me dei mal. Agora como comprovar na concessionria que esse risco foi ocasionada antes de eu adquirir o carro nenhum funcionria com certeza no dia que meu marido relatou os defeitos iro ao meu favor! Estou 12 dias com o veculo e o mesmo j foi 5 vezes para fazer reparos. Fica aqui minha indignao!
igor cavalcante (10/06/2013 - 16:35)
boa tarde!! realmente o cheiro da gasolina bem provavel do frentista nao ter fechado a tampa direito. quanto tempo dura a bateria desse classic? meu carro ir fazer 2 anos em julho e j arriou 3 vezes!!! isso porque nao tenho alarme e tem um som de caixa de abelha
Clayton (01/06/2013 - 17:24)
Ola, tenho um GM classic ls 12/13 e tambm teve esse problema de cheiro de gasolina, pra resolver tire a tampa retire a borracha que esta na tampa inverta o lado da borracha e encaixe novamente pronto o cheiro parou. abraos. E o carro novo apenas 4000 km mas j veio com esse problema de fabrica OK.
valdo (29/05/2013 - 17:42)
Boa tarde ,talvez seja o mesmo problema j aconteceu com o meu tbm ,de abastecer com gasolina e ficar cheirando, retira a tampa do tanque e coloca de volta, pode ser que o frentista no tampo direito.OK ABRS
gileno vidal (28/05/2013 - 23:45)
oi boa noite ,estou precisando da ajuda de vcs. meu corsa Classic ta com um cheiro de gasolina insuportvel dentro do carro. o que sera ? j tive no mecnico , ele olhou tudo e no encontrou nada de errado ? o que fazer ? pareci que o cheiro de gasolina vem da parte de trs do carro.
Paulo Ricardo (23/05/2013 - 12:58)
O GM Classic LS deu to certo que j vendeu mais de 1500000 (Um milho e meio)unidades e que agora vem com "airberg e ABS" como opcional e futuramento como itens de srie. evidente que o Classic no sair de linha nos prximos 5 anos.Vida longa ao melhor e mais vendido sedan do Brasil.As vezes os problemas apresentados aqui est entre o volante e o banco,o mautorista,que no sabe nem verificar o nvel do leo do motor,rs.Abraos a famlia Classic.
valdo (12/05/2013 - 19:32)
Ola pessoal tenho um classic 2012 ,esta com 4 mil km rodado , mas so agora que vim perceber que quando piso no freio , bem forte nao arrasta os pneus no freio abs porque que acontce isso ? ou o carro tem problema ? m ajuda galera/
valdo (05/05/2013 - 17:52)
Pesoal este cheiro de gasoina o meu tambem tem , as veses e quando os frentistas no fecha direito a tanpa do reservatorio de gasolina .ok
ALVES (03/05/2013 - 18:58)
Pessoal , fui concessionria e troquei o meu uno 2006 por um classic life 2008/2009. o que posso dizer que diferena do classic para o uno gritante. para mim, o classic muito mais carro do que o uno. mais maio, mais confortvel e tem um melhor desempenho na subida. o meu do antigo que tem apenas 72 cavalos, mas eu acho que o mais novo que tem 78 cavalos , melhor ainda.
Alexandre Martins (03/05/2013 - 18:40)
TENHO UM CORSA CLASSIC 2013/2013. NA VERDADE O TERCEIRO CORSA QUE ADQUIRO PORM ESSE FOI O PRIMEIRO CARRO ZERO. DECEPO, QUALIDADE DA LATARIA PSSIMA, APARECEU FERRUGEM NA PORTA COM SEIS MESES DE USO E O CARRO SENDO GUARDADO EM GARAGEM FECHADA TODA NOITE. TEM REALMENTE UM BARULHO NA SUSPENSO DIANTEIRA, O ACABAMENTO DA SADA DE AR SIMPLESMENTE VIROU DO AVESSO NO PAINEL, A BATERIA VEIO COM DEFEITO E TEVE QUE SER SUBSTITUDA NA VISTORIA, EM CONSEQUNCIA DISSO UMA PANE ELTRICA NO VECULO A QUAL QUEIMOU UMA CENTRAL, E AGORA COM DEZ MESES DE USO O CARRO EST EM ALGUNS MOMENTOS INFESTADO COM UM CHEIRO DE GASOLINA NA PARTE INTERNA QUE FICA DIFCIL DE UTILIZ-LO.
Alberto (02/05/2013 - 12:42)
Comprei um classic 13/13 estou muito satisfeito, consumo 12 na cidade e 18 na pista na gasolina !!
JOAO HENRIQUE (30/04/2013 - 08:32)
Pelo comentrios apresentados juntamente com minha experincia como proprietrio de um Classic 2011/2012, o que posso deixar neste mural que o carro, em geral, econmico; muito barulhento, pssimo acabamento, os materiais so de pssima qualidade. Na primeira reviso do carro, reclamei com os mecanicos sobre isso e tive a seguinte resposta: "voce queria o que por R$ 30.590,00, infelimente isso a", aquilo foi o cumulo do absurdo, da comecei a relatar os defeitos que nao foram poucos: a moldura do painel estava com os engates quebrados, havia um barulho parecido com um "guizo natalino", falta de tres parafusos nas canaletas laterais (perto do autofalante dianteiro), chave do parabrisa com problema e um forte odor de gasolina. Todavia a concercionaria tentou resolver os problemas, recolaram o acabamento da boca do tanque, trocaram a moldura e a chave do parabrisa, colocaram os parafusos e pessoal o diagnostico do barulho simplesmente que o contraprino da arruela da aste do portamalas estava ausente. Atualmente meu carro voltou a feder de combustivel, agora com 15.000 km e a soluo para isso, trocar o carro pois a decepo grande, s no maior devido a autonomia de combustivel na estrada 18,9km/l e cidade 12,4km/l.
joao vagner elguy paz (26/04/2013 - 18:02)
OI COMPREI UM 2008 1.0, COMVEM EU COLOCAR AR CONDICIONADO, SE OS AMIGOS CLASSIC PODEREM ME AJUDAR, OBRIGADO.
sam (25/04/2013 - 21:53)
Carro mais inseguro do pas. vejam www.latinncap.com
valdo (21/04/2013 - 20:01)
e sho?
ARAJO (18/04/2013 - 22:39)
Pelo comentrios aqui expostos e minha experincia com o classic 2012, tenho a dizer que se mostra um carro, em geral econmico; mas muito barulhento, com um pssimo acabamento. Pelo jeito retiraram o silenciador intermedirio, o painel do carro feito de uma material de pssima qualidade.
Marcelo Bratfisch (16/04/2013 - 15:38)
Boa tarde! Comprei um Classic 1.0 em 2010 e j rodei 54 mil km com ele. Posso afirmar que andando em torno de 100 km/h na estrada na mdia ele fez absurdos 16 km/litro de gasolina. J na cidade ela costuma fazer entre 12 e 10 km/litro. O que mais me deixa indignado com o carro o pssimo acabamento e a falta de equipamentos de srie e opcionais.
adriano (14/04/2013 - 12:15)
o meu classic 12/12 esta com 11000 km faz barulho na suspenso, por dentro o painel super barulhento eu ligo o radio para no ouvir o barulho ,no tem ar cond na cidade ele faz 12 km/l na estrada 16km/l faz um barulho na embreagem quando pisa o barulho passa, mas ele super guerreiro s andar no abaixa gua nem leo quando sinto cheiro de gasolina dentro do carro porq o frentista no fechou a tampa de combustivel j me conscientizei q os barulhos em geral e etc no tem soluo no da para se apegar o carro foi feito para me servir e nunca me deixou na mo a hora q eu quiser resolver todos os problemas dele eu vendo e compro de outra marca por enquanto estou contente com ele
Joo (13/04/2013 - 21:36)
JAILSON depois que troquei o sensor MAP que veio errado de fbrica, alm do consumo melhorar o rendimento do carro tb outro. IGOR quanto ao barulho na suspenso tipo um inheki inheki quando a frente do carro desce ao passar em uma valeta ou lombada.
igor (10/04/2013 - 16:16)
Joao voce postou que seu carro esta com barulho na suspensao, que tipo de barulho? meu carro esta com uns estralo que ja esta me tirando do serio
Paulo Ricardo (10/04/2013 - 12:15)
Valdo,troca-se o leo e o filtro dele a cada 6 meses ou aos 5000Km rodados,pois s assim o seu motor vai ter vida longa. Agora se voc fazer a reviso de um ano na GM (a no ser que a garantia do carro seja de 2 ou 3 anos)eles iro arrancar a sua cala (uns R$ 800,00 no mnimo) e que na verdade no ir gastar mais do que uns R$ 300,00 (Trocar leo acdelco 5W30=72,00 ,filtro de leo=12,00 ,filtro de cabina do ar condicionado=11,00 ,filtro de combustvel externo=13,00 , alinhamento e balaciamento que no precisa fazer agora e sim com mais de 2 anos,aperto dos parafusos da suspenso qualquer mecnico e voc mesmo com a chave certa faz. Se a garantia de um ano e seu carro no deu nenhum problema em um ano,no leve a GM e sim a um bom mecnico,pois meu carro zero em um ano no deu nenhum problema e eu mesmo fiz toda a reviso que manda o manual de manuteno do carro.Um abrao amigo.
Valdo (07/04/2013 - 19:24)
OLA galera comprei um classic 2012 vai fazer um ano e nao rodei 10.000 km so troquei o oleo com 6 meses ,sera que tenho que faser a primeira revisao mesmo que eu tenha rodado so 5.000 km me ajuda ai? ABRS
Jailson (05/04/2013 - 16:45)
Ola, Joo vc ja fez uma nova medio depois que trocou o SENSOR MAP, vc notou alguma melhoria no consumo.
Joo (02/04/2013 - 19:18)
engraado postei meu comentrio a respeito do problema no meu classic 2011/2012 no sensor map, e o comentrio foi excludo!!! pq? A respeito do carro sempre tive corsa, o carro timo, mas o Classic 2011/2012 que tirei zero h 1 ano e meio no como os outros, pra comear desde que peguei o carro no andava bem e ainda era beberro, gastei no mecnico pra consertar coisa que a concessionria no fez, sem falar no barulho da embreagem e o rangido na suspenso dianteira que comeou com pouco mais de 12.000 km, hoje est com 23.000km e o barulho horrvel, parece carro velho! a GM me surpreendeu desta vez!!!!
Paulo Ricardo (02/04/2013 - 16:43)
O meu Classic LS 2011/2011 com o tanque cheio (54litros) est fazendo 720 Km com gasolina Shell V-Power na Estrada.O carrinho j est com mais de 18000 Km rodados sem dar nenhum problema.Abraos a famlia Classic.
Claudio (30/03/2013 - 12:24)
Bom, comprei meu classic com a proposta de economia, tava ouvindo ate falarem que chagava a fazer quase 900km na estrada na gasolona e sem ar ligado, pois bem, o meu 2012 e com 9000 rodados, ta fazendo 400km no alcool na cidade sem ar ligado, na gasolina chegou a fazer pouco mais de 600km, na estrada faz mais um pouquinho uns 700 km, o que acham? ta na mdia? ou t bom?
Carlos Antonio (28/03/2013 - 18:31)
Boa Noite. pessoal, esse consumo relatado abaixo ai, no t normal no, o meu 12/12 t com 8.500Km fechei uma mdia hoje com gasolina comum deu 12Km/l na cidade tudo com percursos curtos ~5Km, numa mdia anterior tinha dado 11,9Km/l. No etanol t fazendo entre 8,7 e 8,9Km/l na cidade.
Carlos Eduardo (24/03/2013 - 00:25)
comentei abaixo quando meu classic 2013 estava com 388 km rodados e estava achando alto consumo. Pois bem, hoje ele esta com 2400km rodados e o consumo? ESTA FAZENDO 6,5 A 7KM com gasolina na cidade e ar ligado. Vou levar na autorizada pois desconfio que esse consumo no correto. cade a economia? esse carro esta matando meu bolso. Se no melhorar vou me desfazer dele.
valdo (19/03/2013 - 19:46)
Maria, o seguinte comprei um classic okm ta 4.000 km na cidade faz 7.5 no etanol e lha l 10 km na gasolina acho que um bebero igual eu ,s troco marcha entre 2.000 e 3.000 rpm dificilmente passo disso,di economico nao tem nd? ok se alguem saberde uma dica md uma ajuda galera ? ha eu tinha um classic 2003 e fasia 11km na cidade na gasolina e 17 km na estrada e dirijo de boa, abrs.
Maria (19/03/2013 - 18:14)
Gostaria de saber qual a verdade sobre o consumo de combustvel do Classic Ls 2011/2011,pois comprei um ha 2 messes e no vi nada do que falam que faz 10 km com litro de lcool pois o meu est fazendo 6,1 km com lcool na cidade.Gostaria de saber qual o segredo?
igor cavalcante (13/03/2013 - 16:11)
Anemiezio Alves, o meu caso acredito ter sido mais simples, como ja dito no post anterior foi um pequeno vazamento que escorreu pelo motor, nao chegou a vazar ao ponto de escorrer.
Anemiezio Alves (13/03/2013 - 14:43)
Ol! meu classic 2011 est com 19 mil km rodados, e p/ minha surpresa hoje ao abrir o cap verifiquei um considervel vazamento de leo no retentor do eixo de comando, lado da correia dentada. Realmente me deixa chateado como um carro com menos de 20 mil km rodados , j d vazamentos em retentores. No meu caso, corro o risco de um prejuzo maior, caso o leo escorra sobre a correia e a mesma venha a deslizar. Parei de andar no carro. Gostaria de saber do Igor Cavalcante, se foi esse tipo de vazamento que a pareceu no dele? At porque, acho que no.
igor cavalcante (12/03/2013 - 16:15)
ola colegas, fui fazer a reviso no carro de 20.000 km e o cara me falou, onde eu jatinha notado que o motor por fora estava um pouco sujo de oleo, ele disse que estava com um pequeno vazamento, solicitou para troca de vedao uma simples borrachnha. e isso mesmo?
cicero (05/03/2013 - 01:33)
Carro no Brasil complicado, meu irmo tem um Classic 2011 que hoje esta com 36000km rodados, quanto a economia tanto no cossumo de combustvel como na manuteno no a o que reclamar, s deixa a desejar detalhes como vidro eltrico com um toque, isolamento acstico detalhes. J aconteceu recentemente o mesmo problema que o HEBER comentou de ele no reconhecer o combustvel mais isso foi devido a pssima qualidade do combustvel. Infelizmente a sorte conta muito na hora de comprar um carro o que pra pode ser uma maravilha pro outro pode ser a maior dor de cabea independente de marca e modelo, at as super mquinas italianas de vrios milhes do problema.
Carlos Antonio (18/02/2013 - 07:02)
Tambm sofri com o cheiro de combustivel no interior do veiculo, depois de muito procurar, o problema era a tampa do tamque mal fechada. Toda vez que abasteo verifico se o frentista fechou direito, o cheiro sumiu.
Douglas (16/02/2013 - 17:56)
Caros, Meu classic 2011 estava com cheiro de gasolina forte e o problema estava na tampa de combustivel.
Anemiezio Alves (16/02/2013 - 15:46)
Olha Fbio, vc vai gastar em torno de 3 mil reais. Tem que desmontar o painel. aconselhvel colocar um kit novo e o servio deve ser feito em empresa de confiana,ou seja,para ser garantido.
Fabio (14/02/2013 - 21:56)
Alguem por acaso ja instalou o ar condicionado depois de ter tirado zero, estou afim de colocar no meu classic, alguem ja colocou gela mesmo, tem problema? precisa desmontar todo o painel?, quanto gastaria em um kit novo e usado?
Paulo Ricardo (14/02/2013 - 20:36)
Alesandro,no precisa se preocupar,pois este cheiro de gasolina vem as vezes (quando o dia est quente)do tanquinho de partida a frio que encontra-se do lado esquerdo do seu motor.At outras marcas de carros tambm acontece isso.Abrao.
Alesandro (12/02/2013 - 21:53)
Boa tarde senhores, preciso de uma ajuda meu classic 2011 com 20000km rodados comeou com um cheiro forte de gasolina em seu interior, principalmente qnd. pego estrada, alguem ja sofreu com esse problema? Cordialmente:
Carlos Antonio (08/02/2013 - 13:31)
Boa tarde pessoal. Classic 12/12 c/ DH, s/ AC, aprox. 7400Km, fiz a media urbana c/ gasolina comum: 536,3 Km / 45,01 l = 11,92 Km/l. meus percursos so na maioria menores que 5 Km. Conforme comentei no dia 17/01/13 o consumo rodovirio c/ gasolina aditivada est em cerca de 17 Km/l. Agora vou fazer a media no etanol, ai posto aqui no site.
odair jose (07/02/2013 - 09:22)
GM nunca mais ! comprei um classic 11/12 e so dor de cabea, ate q um carro economico quanto a manuteno e combustivel, mas um carro novo dar problemas de grilo na suspensao, barulho interno(parece q o carro vai desmontar) embreagem barulhenta e o pior vazamento de oleo no motor, fala serio vou passar o meu pra frente, esses problemas todos aconteceram com o meu classic q hj esta com 14 meses e 11600 km rodados tem cabimento.
Cristiano (04/02/2013 - 16:17)
Prezado JL, boa tarde. Acredito que voc no leu meu recado direito e se leu, no entendeu. No sou eu quem acredita em Papai Noel. Abrao.
Paulo Ricardo (04/02/2013 - 14:18)
Cristiano,o meu Classic 11/11 est com mais de 18000km rodado,pois na estrada rodando entre 80km/h a 85km/h, est fazendo entre 13km/l e 14km/l com gasolina aditivada v-power da shell e com arcondicionado ligado e acho que se eu colocar gasolina comum pode fazer at mais,pois no tem detergente e a detonao fica melhor.No esquea que eu s viajo em velocidade de cruzeiro (80km/h) e passo as marchas na rotao certa (entre 2000 e 3000 rpm),no costumo passar dos 100Km,pois no manual est escrito que aos 80km e na rotao certa o carro fica mais econmico.Viajo sempre com a minha famlia a bordo e no tenho pressa para chegar ao lugar para aonde vou,correr no leva a nada. Abrao.
JL (03/02/2013 - 11:00)
Ol, Cristiano. No sou taxista (que em 80 ou 90% do tempo andam com o carro com pelo menos um passageiro), e muito menos moro em So Paulo (com todo seu trnsito catico e com o ar aspirado pelo motor com grande concentrao de monxido de carbono). Portanto, tais fatores devem ser levados em considerao a respeito das razes de autonomia diferenciada. E tenha certeza de que o motivo que torna um carro mais econmico a maneira como ele mantido, as condies de dirigibilidade e as variantes de seu rolamento. "Sorte" no torna qualquer veculo menos ou mais econmico. Mas, se voc acredita em Papai Noel, ok, seja feliz.
valdo (03/02/2013 - 09:24)
Igor o meu classic tem 6 meses de uso esta com 3.000 km e ta as vezes fas este barulho em lombada e nas curvas ? quero saber tmbem ? nos ajuda pessoal. abrs
IGOR (02/02/2013 - 09:42)
ola pessoal!! o meu classic est muito bem, mas recentemente est fazendo uns estralos sempre nas curvas ou na lombada, o que pode ser? favor alguem pode ajudar
Cristiano (01/02/2013 - 15:08)
JL boa tarde. Muito estranho o seu Classic fazer 12 e at 13km/l na gasolina dentro da cidade com ar ligado. Faa voc mesmo uma enquete com os taxistas de So Paulo e perceber que sua informao tem grande contradio ou ento, sinta-se privilegiado e comece a jogar na mega sena pois com tanta sorte assim, quem sabe voc no seja o prximo milionrio!
Drik Rodrigues (01/02/2013 - 11:19)
Ol. Estou com meu Classic 12/13 h um ms e ele tambm est fazendo 9 km por litro na cidade com gasolina. Ainda no abasteci com alcool para fazer o teste, pois o consumo ser anda maior. Isso porque no tenho ar condicionado. Fao a troca de marcha entre 2.000 e 3.000 giros e no passo de 100 km/h para no forar o motor nesses primeiros km rodados. Estou pensando em lev-lo na autorizada para ver se h algo errado, o que acham?
JL (31/01/2013 - 18:01)
Prezados colegas. Meu Classic 2011/2012 est com 51 mil rodados agora e com 13 meses de uso. O carro super econmico. Tem feito, em mdia 17, 18Kml na estrada e uns 12, 13Km/l na cidade; tudo com ar ligado.
Cristiano (31/01/2013 - 11:40)
Meu caro Carlos Eduardo, bom dia. Tenho a mesma reclamao que a sua. Este carro no econmico e hoje, aps 1 ano, ele continua fazendo esse consumo mesmo: 9km/litro na gasolina com ar dentro da cidade. Comprei um outro carro recentemente. Honda Fit "2004", perceba o ano, "2004" cmbio automtico e com ar ligado este Honda Fit "2004" motor "1.4" faz exatos 13km litro dentro da cidade com ar ligado. S pra deixar bem claro, Honda Fit 2004 1.4 cmbio automtio faz 13 km por litro dentro da cidade com ar ligado. Classi Econmico onde? Detalhe: paguei R$22.000,00 neste Honda Fit 2004.
Carlos Eduardo (29/01/2013 - 21:09)
comprei um zero a 3 semanas e hoje esta com 388km rodados e estou achando o consumo alto. Com gasolina esta dando 9/1 na cidade e 10.5/1 na estrada com ar ligado. Ser que esse consumo normal? vai melhorar apos 1000 km? Estou vendo aqui todo mundo falando da economia, inclusive comprei visando isso, ser que o carro veio com problemas?
adriano (26/01/2013 - 19:44)
meu carro esta com 8000 km e falta 2 meses para fechar um ano ja me informei sobre o valor da reviso na autorizada no chega a r$ 200 aqui no rio grande do sul esse valor o olo ,filtro do olo e filtro da gasolina e a mo de obra tudo incluso nesse valor
valdo (26/01/2013 - 18:55)
moro em curitiba comprei um clasdsic 2012 modelo 2013 ta com 6 mezes de uso com 2.900 km rodado troquei o oleo hoje m cobrarao 127.00 reais ? ta caro ou nao ? no manual disem que tem que fazer a 1 meira reviso com 10.000 ou 1 ano me dissero que fica em torno de 500 reis ou mais mesmo que eu no tenha rodado os 10.000 km achei um bsurdo ? ok vcs acho me ajuden . abras.
Eduardo da Luz (26/01/2013 - 08:44)
Comprei um classic completo 12/13 ontem, e para a minha surpresa, as travas de portas no funcionam direito. A porta do caroneiro no trava automtica conforme as outras, ento tenho que travar um porta e dar a volta no carro para travar a outra, para destravar tbm, chato neh, ser que assim mesmo ou est com defeito.
Thiago Soares (22/01/2013 - 13:27)
Sabado agora fui em uma oficina de minha confianca.. Foi colocado o computador e meu carro no apresenteou nenhum histrico de falha.. O mecanico reiniciou a injeo e qt agora tudo normal.. Nenhum problema em lig-lo pela manha..!! S os cabos de velas esto comecando a ficar ruim.. Aparecendo indcios de fuga de corrente.. Mas j est com qase 17.000 km rodados..na reviso de 30.000 km trocarei as velas e os cabos.. A vai fik perfeito..!!
valdo (21/01/2013 - 19:54)
Heber eu comprei um classic 2012 t com 6 meses eu usei alcool 40 dias depois coloquei gasolina Graas a DEUS nao deu problema? mistura os combustive e mete o pau o carrinho bom tem carros por ai pior ? cara .abras
Cezar (21/01/2013 - 18:54)
Tenho um Classic 11/12, tive apenas uma vez o problema de demora ao ligar pela manh, porm depois de muitas tentativas o carro funcionou, e estava na gasolina. Estou aguardando a caixa evaporadora do AR quente desde de outubro e at o momento no chegou, ou seja o AR no funciona o aqucedor. O brakeligt trepida muito, j levei vrias vezes para ser verificado e no deram jeito. Resumindo, tenho tambm um mille 2008 que j rodou quase 100.000 km e nunca queimou uma lmpada, ou seja nunca me deixou na mo, o que foi trocado, foi justamente peas que j estavam com sua vida til praticamente finalizada e para no me deixar na rua eu troquei por precauo, mas no que viesse a parar o carro. Classic, eu acho que no vou comprar mais nenhum, achei o carro um pouco problemtico.
heber (19/01/2013 - 19:44)
Ola. ACEBEI DE COMPRAR UM CLASSIC 2012/13, FAZ TRS DIAS QUE PEGUEI ELE E HOJE ELE ENCHARCOU. NO LIGOU NEM A PAU. D O SOLO, MAS NO PEGA! CHAMEI O PESSOAL DO SUPORTE TCNICO (GARANTIA) E CONSTATARAM QUE O PROBLEMA QUE ELE NO EST RECONHECENDO O COMBUSTVEL! COMO QUE PODE? UM CARRO ZERO, POSSVEL ISSO ACONTECER! SINCERAMENTE, NEM DORMIR DIREITO ESTOU. ME ARREPENDI, NUNCA MAIS COMPRO CARRO DA CHEVROLET.
h sabbatini (19/01/2013 - 17:00)
adquirir um Classic em fevereiro de 2012, gosto do carros, j fiz 02 viajem a MG e no tive problema, s que na ultima abasteci com lcool a media foi de 12 km/L, ao retornar para gasolina o consumo aumentou esta fazendo +_ uns 10 km/L, o que pode ter alterado, o mesmo esta com 30000 km. Gostaria de uma orientao. Vou fazer a reviso com mecnico de confiana, concessionaria muito carra.
Anemiezio Alves (18/01/2013 - 21:03)
Olha Tiago, tenho um classic 2011, que completou 2 anos de uso agora dia 17/01/13. Nos primeiros 3 meses de uso apresentou esse problema, ou seja: passei dias usando etanol, quando mudei p/ gasolina, no dia seguinte o motor no deu partida. (pegou depois de forar muito a partida quase descarregando a bateria). Isso aconteceu umas 3 vezes, sempre que o carro passava mais de 15 h sem ser ligado. A fiquei usando s gasolina. A pouco dias estava usando etanol com menos de meio tanque e no exato dia que ele completou 2 anos de uso, abasteci com gasolina e p/ minha surpresa, o problema voltou a acontecer Dessa vez, quase que desisti, por que no funcionava mesmo. Por fim deu partida. O sistema flx no eficiente e no reconhece o outro combustvel de imediato.
Thiago Soares (17/01/2013 - 17:15)
Meu Classic 2011/2011 com 26.500 km rodados passou por alguns probleminhas.. Com 25.000 km rodados comecei a ouvir um barulho estranho..parecido com um bip no motor..como se fosse rolamento ruim.. Fui em uma oficina d confiana.. O barulho vinha da bomba dagua.. Tive que trocar a bomba dagua e a agua completa.. No comprei a bomba original, muito cara e a que tinha no meu Classic era original e no durou mais de 25.000 km, troquei por uma marca boa, que j usei em outro carro meu e durou muito tempo, marca Urba, coloquei agua destilada e comprei aditivo AC Delco, diga-se de passagem, carssimo.. 90 reais um litro, comprei 2, utilizei um e meio para no ficar uma mistura muito concentrada.. A bomba custou 60 reais e de aditivo mais 180, impressionante, o aditivo mais caro do que a propria bomba dagua.. Caso ocorra problema de novo irei comprar o aditivo Radiex, 15 reais o litro.. Rsrs.. Um Classic 2010 de um amigo meu tambm est com o mesmo bip d problema da bomba dagua..ouvi e falei pra ele minha experiencia..o dele tem 50.000 km rodados.. Parece que s os Classic tem esse problema, meu tio taxista, tem um Astra com mais de 300.000 km rodados e a bomba ainda original.. No entendo.. Agora est com dificuldades de pegar pela manha, mas somente as vezes.. No reveillon ia viajar e enchi o tanque, com gasolina, andei e completei novamente com alcool, colocando 10 litros de alcool, viajei sem problemas, quando estava perto da reserva em uma manha no pegou, s empurrando.. Dpois disso no deu mais problemas, e hoje novamente s pegou empurrando.. e nunca mais coloquei alcool.. No sei se a gasolina que coloquei de qualidade ruim, hoje irei encher o tanque em um posto de minha confiana, o gerente meu primo, no tem como ser adulterada.. Alguem j passou por isso?!
Carlos Antonio (17/01/2013 - 15:55)
Boa tarde. meu classic 12/12 est com quase 7000 km, quanto ao consumo: Faz 8,7 c/ etanol na cidade. Na estrada, viajei 679 km c/ gasolina aditivada, no retorno enchi o tanque: 39,78 l, mdia: 17,06 Km/l. Achei excelente.
Cristiano (17/01/2013 - 15:04)
Confirmando as informaes: Classic 2011/2012 completo com ar condicionado e com 9800km em Janeiro 2013. CONSUMO: lcool 6,5km/litro e gasolina 8,5km/litro dentro da cidade. Volta a mesma pergunta: ECONMICO ONDE?
JL (16/01/2013 - 20:00)
Ol, colegas de Classic. Estou completando este ms 50 mil Km rodados com meu Classic 11/12, que peguei em dezembro de 2011. Vou encost-lo, agora, para a troca da correia dentada (50 mil KM, segundo o manual). O carro mesmo excelente para um milzinho; econmico, bom motor, tima estabilidade, custo/benefcio imbatvel (j tive um outro). Coloquei pneus 175 e ficaram excelentes, proporcionando mais estabilidade ainda e um visual melhor. Realmente um carro honesto: entrega o que est em sua proposta como carro bsico.
fred (14/01/2013 - 12:10)
Seria at injusto reclamar do carro como um todo, que bom. Mais moderno, boa potncia, estabilidade, consumo ... Mas com o rudo, infelizmente a fbrica pisou na bola. Isso ela prpria pode mudar. E aproveito este espao para agradecer a ateno dada pela Central de Relacionamento Chevrolet.
JL (13/01/2013 - 11:07)
Positivo, Fred; entendo a sua indignao, pois ela procede. Bem, j lhe falei o que (e no o silencioso intermedirio!). Voc no tem qualquer obrigao mesmo; alis, ningum falou disso aqui. V procurar (e com bastante barulho) os seus direitos. Ah, quase ia me esquecendo: voc tem todo o direito de dizer na concessionria qual a causa do problema!
LUIS (12/01/2013 - 19:26)
O meu Classic 2011 possui uns estralos no volante quando fao curvas, acontece algo similar com algum de vocs? O que foi feito para reparar este problema? Ab!
fred (12/01/2013 - 11:06)
Tambm repito: em DUAS concessionrias no Rio, Viamar e Simcauto, no foi resolvido. NO sou mecnico, portanto no tenho essa obrigao. E se algum fora da gm fizer esse servio, perco a garantia. Lamento pela possvel "falha de projeto", como tambm lamento pela AUSNCIA do silencioso intermedirio no novo modelo. Defitivamente, eu ME RECUSO a ter um carro fazendo barulho. Vou procurar meus direitos e NO VOU ficar no prejuzo.
JL (12/01/2013 - 09:24)
Oi, Fred. Peguei o meu Classic em dezembro de 2011. O meu e modelo 11.12. Tambem pensava que o problema fosse do escapamento, mas nao e, tenha certeza disso. Repetindo, o som vem de uma reverberacao de uma pequena peca que vibra na caixa do filtro de ar do motor. Ali, na verdade, ha duas caixas, acopladas uma na outra. A menor, em seu encaixe com erro de projeto, vibra em rotacoes um pouco mais altas. Sao duas caixas, a grande que recebe o elemento do filtro de ar, e uma menor. Para voce acessa-la, basta retirar a caixa grande que e presa por pequeno coxim de borracha. Eu fiz em casa mesmo, coloquei um pequenino pedaco de borracha no vao entre uma caixa e outra e pronto, o barulho desapareceu completamente. Quando fui fazer a revisao dos 10 mil Km, falei com o mecanico e ele me disse que as concessionarias haviam recebido um memorando falando a respeito. El desmontou a caixa do filtro d ar e passou uma cola de silicone entre as duas caixas, mas eu ja havia solucionado a coisa mesmo.
fred (12/01/2013 - 00:30)
Retratao: No quero me precipitar, afirmando que a pea seja mais cara ou barata na linha de produo, pois realmente desconheo a informao. Mas FATO que o carro novo faz muito barulho. O que a chevrolet poderia fazer ? Um teste, oferecendo a pea nova e a pea antiga !
fred (11/01/2013 - 23:08)
Caro JL Coincidentemente, o modelo anterior tinha para o sistema de escapamento uma pea cara, melhor, e fazia bem menos rudo. Apesar de estar dentro dos parmetros do governo, houve queda na qualidade SIM. Como consumidor, me senti desrespeitado. Esperava uma coisa e veio outra, pior. Inclusive, hoje mesmo reclamei na Central de Relacionamento Chevrolet. Resumo da pera: o carro 2012 faz bem mais barulho do que os antigos. E a pea colocada na fbrica PODE ser a da verso antiga, pois a plataforma e o motor a comportam. O problema que mais caro. S isso !
valdo (11/01/2013 - 21:06)
Fred eu tambem achei mt barulhento tbm ?eu tinha um 2003 era menos baruhlento o carro t em terceira parece que o motor vai saltar pra fra ? mas disem q normal ok abrs.
JL (11/01/2013 - 19:35)
(Formatei o pc e nao acertei ainda a acentuacao). Fred, duas coisas para voce verificar. 1- Ha uma vibracao interna na caixa do filtro de ar que reverbera no sistema de admissao do carro. Isso faz um barulheira louca. As concessionarias receberam orientacao a respeito. Eu mesmo resolvi o problema, pois aqui no forum ha reclamacoes e orientacoes de proprietarios em como solucionar o problema. Nao e a falta do silencioso intermediario, nao. 2- O ronco do motor, em si, pode ser amenizado com a instalacao da forracao interna do capo. Fiz isso e a melhora foi substancial.
fred (11/01/2013 - 17:04)
Pessoal, eu troquei o meu classic VHC 2008 por um VHCE 2012/2013, em dezembro. mais potente, mais gil, parece econmico, bem "dinmico" etc. S que achei o motor muito barulhento ! at irritante ! Algum sabe me dizer se isso normal ? Levei para oficinas de DUAS concessionrias e, como d pra imaginar, disseram: " assim mesmo." Isso tem a ver com o tal "silenciador central", que no vem mais nas novas verses ? Algum poderia me dar uma dica ? Um abrao ! PS: Um pouco arrependido. Espero resolver o problema.
JL (10/01/2013 - 15:26)
Ol, Henrique. Meu Classic 11/12 no tem ar inteligente. Alis, nunca ouvi que os Classics tenham ar assim. V a uma outra autorizada, pois o atendente de Nova Iguau deve estar enganado.
Henrique Tomaz (08/01/2013 - 11:54)
Ol galera! Venho aqui externar meu total descontentamento, no que se refere ao ar condicionado no Classic ano 2012. Ao pegar reteno no trnsito, o mesmo desarma e, enquanto o veculo no pegar velocidade no arma. Procurei a assistncia tcnica, visto que o veculo ainda est na garantia. O tcnico da Concessionria Mavesa, que fica em Nova Iguau, me afirmou que este um problema do sistema inteligente adotado, e que no tem conserto. Lgico que tal informao me deixou transtornado. Algum tem o mesmo problema ?
Henrique Tomaz (08/01/2013 - 11:54)
Ol galera! Venho aqui externar meu total descontentamento, no que se refere ao ar condicionado no Classic ano 2012. Ao pegar reteno no trnsito, o mesmo desarma e, enquanto o veculo no pegar velocidade no arma. Procurei a assistncia tcnica, visto que o veculo ainda est na garantia. O tcnico da Concessionria Mavesa, que fica em Nova Iguau, me afirmou que este um problema do sistema inteligente adotado, e que no tem conserto. Lgico que tal informao me deixou transtornado. Algum tem o mesmo problema ?
Jos (07/01/2013 - 17:35)
Alessandra, pode pegar a estrada tranquila em 2011 fiz uma viagem de ida e volta somandos cinco mil km no meu Classic 2003 nem gua no radiador teve necessidade de completar fez 14.3 km/l com ar ligado a maior parte do tempo e p embaixo. S recomendo prudncia nunca ignore os pontos onde no permitido ultrapassagem.
Marcio Botazini (07/01/2013 - 13:55)
Ol Pessal... Boa Tarde, Tenho um Classic - 12/12, e esta com 11.600 km. Na tera-feira dia 01 eu coloquei 51 Litros de Gasolina Adtivada BR. Andei at o momento 320 KM e est com quase meio tanque... Ou seja Se ele fizer o dobro de KM 640... ele vai fazer uma mdia de 12,549 Km/L. Eu estou achando muito gasto. no asfalto eu ando em mdia a 110 KM/H e troco marcha no mximo c/ 3.500 RPM. Algum tem alguma sugesto? Obrigado
alessandra (05/01/2013 - 19:56)
Ola eu tenho um classic que compramos em agosto de 2011 e est com 25000km rodados, realmente o capu no se alinha e existe sim um pouco de /barulho mas ele um carro popular e como no existe nada perfeito estou muito satisfeita com ele pois o que posso comprar. Comprar carro caro e no ter dinheiro para colocar combustivel isto horrivel. Estamos muito felizes com ele. So fiquei triste pois fui fazer a reviso de 20000km na concessionaria e me cobraram 900,00 achei um absurdo e por isso optei em fazer fora com o meu mecanico de confiana. Estou querendo fazer uma viagem para o Maranho de carro e gostaria de saber se alguem tem alguma informao sobre viagem longa com o classic.obrigada
Carlos antonio (05/01/2013 - 16:41)
Boa tarde pessoal. Por favor alguem me d uma dica de como levantar o assento traseiro do classic 2012. Percebo uma trava mais pro lado direiro do assento, mas no consigo destravar. Grato
valdo (05/01/2013 - 11:39)
verdade Cristiano concordo com vc e so enganaao abes.
Cristiano (04/01/2013 - 19:27)
Voltando a repetir... Classic 2011/2012 consumo de 7,5 no alcool e 9 na gasolina dentro da cidade... Econmico? Onde?
valdo (03/01/2013 - 20:04)
valeu Paulo pela dica.eu na estrada ando em media 110 km e 120 kam .fui p santa ctarina marquei certinho fez 10 km no alcool na gasolina nao viajei ainda mas t fazendo o teste na cidade e uns 10 km vamos ver ne .disem que depois dos 10.000 km q melhora ok. bars.
Paulo Ricardo (02/01/2013 - 17:07)
Valdo,o meu Classic 11/11 est com mais de 13000km rodado,pois na estrada rodando entre 80km/h a 85km/h, est fazendo entre 13km/l e 14km/l com gasolina aditivada v-power da shell e com arcondicionado ligado e acho que se eu colocar gasolina comum pode fazer at mais,pois no tem detergente e a detonao fica melhor.No esquea que eu s viajo em velocidade de cruzeiro (80km/h) e passo as marchas na rotao certa (entre 2000 e 3000 rpm),no costumo passar dos 100Km,pois no manual est escrito que aos 80km e na rotao certa o carro fica mais econmico.Viajo sempre com a minha famlia a bordo e no tenho pressa para chegar ao lugar para aonde vou,correr no leva a nada. Abrao.
Valdo (02/01/2013 - 16:09)
ok Clayton. abrs.
Clayton (02/01/2013 - 11:25)
Ola, Valdo o seu GM CLASSIC vai ficar economico a partir dos 10000 km o meu foi assim no comeo fazia 9 km/l gasolina agora uns 12 km/l na cidade e com gasolina aditivada supra br certo.
valdo (30/12/2012 - 20:20)
ola pessoal meu classic e 2012 ta com 2.700 km rodado faz na cidade 8 km no alcool por lt .e9.5 na gasolina acho que ta gastando muito troco macha de 2.000 a 3.000 ou ta normal me ajudam ai galera? abraos.
sam (28/12/2012 - 16:48)
JL = S.S.T
JL (28/12/2012 - 12:11)
Obrigado, Sr. Sam, pelos seus conselhos to preciosos e iluminados. Realmente, todos ns que temos o carro deste frum somos ingnuos, nunca imaginamos que "...a vida no tem preo." e preferimos a insegurana.
sam (28/12/2012 - 11:06)
As vezes temos que ser agressivos quando sua segurana est em jogo. Vc deveria reclamar com a GM por no se importar com a segurana de seus consumidores q querem um carro econmico. Saiba q esse nem com airbag seguro. H economias que custam caro. A vida no tem preo. Digo que h muitas pessoas que preferem acessrios a segurana. Abraos sr. st
JL (28/12/2012 - 10:01)
Ol, Sam. Acho lamentvel tambm que seu comentrio anterior tenha sido retirado. Gostaria de fazer algumas observaes: 1- Eu, em nenhum momento, abri uma discusso com voc; apenas postei meu ponto de vista, bastante razovel por sinal; 2- De onde tirou a concluso sobre rodas e segurana a meu respeito? Por favor, querido, seja menos agressivo em seus comentrios e saiba ler os contraditrios, apenas isso. Uma ltima coisa: meu Classic no tem rodas especiais.
JL (27/12/2012 - 14:46)
Ol, amigos. Hoje, mais uma vez, troquei o filtro de combustvel do meu Classic 2011/2012; fiz aqui mesmo na garagem de casa. O carro est agora com 12 meses de uso e 47 mil Km rodados. Por curiosidade resolvi abrir o filtro velho que retirei com a troca. Para minha surpresa ele estava bastante limpo ainda, apesar da recomendao do manual indicar a troca a cada 10 mil Km. Ou seja, trocar a cada dez mil fazer uma troca prematura. Na prxima farei a troca com 20 mil Km.
adriano (26/12/2012 - 16:01)
ol sam estou curioso gostaria de saber q carro voc tem
JL (26/12/2012 - 10:44)
Ol, Sam. Obrigado por seu alerta. Qualquer automvel sem air bags ter sempre avaliaes baixas. Ningum compra carros inseguros; compra-se aqueles que so possveis, economicamente. Ou voc acha que carros cinco estrelas, ou quatro, so economicamente viveis para a grande maioria?
valdo (24/12/2012 - 21:18)
obrigado paulo mensagem abraos
Paulo Ricardo (23/12/2012 - 21:31)
Valdo,se o seu Classic ainda estiver na garantia,leve-o,mesmo sendo caro a troca na concessionria.Depois que sair da garantia troque com um bom mecnico e coloque leo sinttico 5W30 (que dar vida longa ao seu motor)que sair mais barato que o mineral que iram colocar na concessionria.Abraos
valdo (15/12/2012 - 21:36)
ola pessoal a primeira troca de oleo do classic sera que tenho q levar na concessionaria ou nao me ajuda.eu tenho q fazer a primeira troca?ok obrigado.
Paulo Ricardo (15/12/2012 - 17:20)
JL,esqueci de informar que estava viajando com ar-condicionado ligado,pois se no estivesse poderia ter feito uns 15 ou 16km/l.Abraos.
Lucas Mello (15/12/2012 - 04:44)
Excelente automvel, discreto, silencioso, leve e econmico. Vale ressaltar a simplicidade e a destreza do veculo no plano, sobe na moralzinha em terceira sem choramingar e consegue segurar o freio numa boa em 60 km/h. Recomendado para iniciantes pelos comandos fceis e para impecveis motoristas pela sua durabilidade e economia. No gaste seu dinheiro fora! Chevrolet Chevrolet! Quem no foi com a cara do Corsa Classic LS pode tentar o Celta ou o Prisma, grandes veculos.
igor cavalcante (13/12/2012 - 18:02)
ola pessoal!! o meu classic est muito bem, mas recentemente est fazendo uns estralos sempre nas curvas ou na lombada, o que pode ser?
igor cavalcante (13/12/2012 - 18:01)
ola pessoal!! o meu classic est muito bem, mas recentemente est fazendo uns estralos sempre nas curvas ou na lombada, o que pode ser?
giovane (11/12/2012 - 20:55)
ola pessoal tenho um classic 11/12 13000 quilometro ,fui para guaruja andei 600 com 35 litros de gasolina, ele fez 17 km/l com quatro pessoas. carro muito economico, recomendo.
JL (11/12/2012 - 14:46)
Ol, Paulo. Rodando a esta velocidade, e com gasolina, seu carro deveria estar fazendo uns 17 ou 18Km/l na estrada, e no apenas 13. Outra coisa, devemos, sempre, rodar na velocidade regulamentada da rodovia, ou apenas um pouco abaixo. No se esquea que velocidade baixa tambm risco para a famlia a bordo e para os outros veculos, especialmente em rodovias.
Paulo Ricardo (11/12/2012 - 14:06)
O meu Classic 11/11 na estrada rodando entre 80km/h a 85km/h, est fazendo entre 13km/l e 14km/l com gasolina aditivada v-power da shell e acho que se eu colocar gasolina comum pode fazer at mais,pois no tem detergente e a detonao fica melhor.No esquea que eu s viajo em velocidade de cruzeiro (80km/h) e passo as marchas na rotao certa (entre 2000 e 3000 rpm),no costumo passar dos 100Km,pois no manual est escrito que aos 80km e na rotao certa o carro fica mais econmico.Viajo sempre com a minha famlia a bordo e no tenho pressa para chegar ao lugar para aonde vou,correr no leva a nada. Abraos a todos e um Feliz Natal e Prspero 2013 a essa famlia Classic.
adriano (09/12/2012 - 22:26)
valdo tambm troco de marcha entre 2000 e 3000 giros e ja fiz varias vezes essa mdia e coloco gasolina as vezes no posto br e as vezes no shell e sempre a mesma mdia nunca coloquei alcool no compensa e eu acredito que impossivel todos classic terem a mesma regulagem tanto no mdulo tanto na borboleta na injeo da gasolina amanh ou depois eu posso levar num mecanico fazer pequenos reparos e simplesmente o consumo mudar tanto para mais ou para menos,valeu
valdo (09/12/2012 - 20:29)
VALEU JI PELA INFORMAAO DO CONSUMO DO CLASSIC O MEU NA ESTRADA FES 10 KM NO ALCOOL TAMBEM NA CIDADE FAZ 8 KM P LITRO , OUTRA INFORMAAO A PRIMEIRA TROCA DE OLEO DEVO FAZER NA CONCESSIONARIA OU NAO ?OK VOES ACHAM?
Jl (09/12/2012 - 18:17)
Ol, Srs. Para terem uma ideia de consumo do Classic: o meu um 2011/2012 que est agora com 44 mil Km rodados e com exatos um ano de uso. Ele completo. Acabei de chegar agora (dia 09/12; 17h40) de uma pequena viagem de 130 Km (cento e trinta). Fui e voltei na rodovia Dom Pedro I a 110Km/h, eu e mais um passageiro adulto, com o ar condicionado ligado o tempo todo. Completei o tanque com lcool na sada e reabasteci ao chegar de volta no mesmo posto, na mesma bomba e no gatilho mais lento dela. Resultado 10Km/l (dez quilmetros por litro). Repetindo: lcool, velocidade de 110Km/h, duas pessoas, ar ligado. Obviamente, se fosse gasolina no tanque eu ganharia mais uns trs Km/l. Se o ar estivesse desligado mais uns 3 ou 4Km/l. Sim, o carro bem econmico, sim!
valdo (08/12/2012 - 21:51)
adriano porque o seu carro 12 km p litro na cidade e o meu faz 8 no alcool na cidade e 10 na gasolina ? e so troco mrcha entre 2.000 e 3.000 giro ; o meu ta bebendo: m ajudai cara ?
Roberto Severo (06/12/2012 - 11:28)
Tenho um corsa 2001 Millenium 1.0, 103000 km quem fala mal do Classic s mesmo se puder ter um Cruze para cima, pois no mercado dos populares ele um luxo, seguro de bom preo, manuteno rpida fcil e barata... repetindo s admito que falem mal dele s quem pode ter um 10 vezes melhor que ele.. por ele no ser flex e onde eu rodo 90% plano e s as vezes pegar tranqueiras.. no minimo do minimo que eu faa na cidade 11km/l e na estrada mais de 17Km/l o meu no tem ar e direo.
Jl (06/12/2012 - 11:21)
Ol, fabiano. Por favor, escreva para mim em jld.santiago@hotmail.com Tenho interesse.
Fabio (05/12/2012 - 19:48)
Ola Galera, eu tenho esse kit farol de milha completo para o novo clasic, produto novo quem interessar deixa o email aki ok
Maique (05/12/2012 - 12:48)
Comprei h alguns dias atrs, e estou gostando muito.
valdo (02/12/2012 - 19:57)
o carro e show
valdo g karvalo (02/12/2012 - 07:48)
ola, pessoal tenho um classic 2012 ta com2.000 km rodao e 3 meses de uso ta fazendo 7.8 com alcool n cidade e 10 n estrada ,com gasolina na cidade fas 9 acho q ta bebendo ? md uma ideia ai por favor .
adriano (01/12/2012 - 13:49)
meu carro esta com 6350km e esta fazendo exatos 12.24km por litro na cidade sem o ar ligado
giovane (01/12/2012 - 07:44)
Fabio quero instalar no meu classic mas nao encontro o kit farol de neblina,onde voce comprou.
giovane (01/12/2012 - 07:44)
Fabio quero instalar no meu classic mas nao encontro o kit farol de neblina,onde voce comprou.
Fabio (30/11/2012 - 21:21)
Pessoal estou coloquei o kit farol de neblina nesse novo modelo classic, ficou show de bola demais, compensa viu. muda bem a estetica dele alem de ser muito lindo, ficou mais lindo ainda, abraos a todos que tem o novo classic
Monteiro (20/11/2012 - 15:42)
Oi amigos, tenho um classic 2007. J rodei 93000km. Viagei pro nordeste, mato grosso, paran e o bichinho no deu problema no. Fao uma reviso completa por ano. At agora troquei os amortecedores traseiros e duas trocas de pneus. Quero agora pegar o classic 1.4. O que vcs acham?
Monteiro (20/11/2012 - 15:42)
Oi amigos, tenho um classic 2007. J rodei 93000km. Viagei pro nordeste, mato grosso, paran e o bichinho no deu problema no. Fao uma reviso completa por ano. At agora troquei os amortecedores traseiros e duas trocas de pneus. Quero agora pegar o classic 1.4. O que vcs acham?
JEAN (17/11/2012 - 22:47)
Ol amigos do forun tenho um classic 11/11 que esta agora com 10500km rodados estou com ele a cinco meses e esta apresentando um problema intermitente. A luz de indicao da injeo eletronica acende e nao apaga mais , o carro falha de vez enquando e aumenta e muito o consumo. ja levei na concessionaria CAPRICHO de jacarei (SP) varias vezes,eles passam o aparelho leem as falhas apresentadas regulam o carro novamente, a luz apaga e o diagnostico e sempre o mesmo "COMBUSTIVEL"! No acredito neste veredicto pois ja troquei de posto varias vezes e o problema sempre aparece e s abasteo na gasolina amigos. Alguem pode me dar uma luz sobre este problema? Obrigado amigos. E o problema do cheiro de gasolina no interior do classic e na maioria das vezes o frentista que nao fecha a tampa direito e sempre bom chekar!
JL (17/11/2012 - 12:33)
Ol, Paulo e Luciano, e demais. Meu Classic est agora com 11 meses de uso e com 42 mil Km rodados. um completo e tudo funciona perfeitamente. A r no arranha e no h qualquer dificuldade em nenhum outro item. Trocas de filtros de combustveis, de leo e de ar j feitas vrias vezes. Tambm o filtro de cabine do ar condicionado trocado uma vez. Jogo de velas troquei aos 30 mil, conforme recomenda o manual. O carro timo e super econmico (obviamente, no como o exagerado relatado abaixo) tanto lcool quanto gasolina. Pastilhas de freio quase na hora de serem trocadas. Correia dentada ser trocada aos 50 mil Km. Apenas a regulagem dos bancos pssima, pois a qualidade foi muito prejudicada nesse novo modelo. Abraos.
Paulo Ricardo (16/11/2012 - 18:58)
JL,esqueci de dizer que o meu Classic 2011 comprado em 05/11 s foi ficando mais econmico depois dos 7000 km rodados,pois no comeo bebia um pouco mesmo.Abraos.
Paulo Ricardo (16/11/2012 - 18:53)
JL,o meu classic s foi ficando mais econmico depois dos 7000 km rodados.Abraos.
JL (14/11/2012 - 19:02)
Positivo. No pensei que estivesse mentindo, Paulo, que, simplesmente, tecnicamente no possvel, apenas isso. Abraos.
Paulo Ricardo (12/11/2012 - 18:02)
JL,eu no estou mentindo,pode ter certeza amigo.Na cidade est fazendo 12km/l com aditivada v-power da shell e acho que se eu colocar gasolina comum pode fazer at mais,pois no tem detergente e a detonao fica melhor.No esquea que s passar as marchas na rotao certa (entre 2000 e 3000 rpm) e fazer manuteno no tempo certo.Um abrao.
JL (06/11/2012 - 18:22)
Ol, Paulo. Realmente, impossveis tais nmeros.
Paulo Ricardo (05/11/2012 - 19:48)
JL,o fox 1.0 de um amigo meu de trabalho est fazendo 16 km/l com ar ligado na cidade,pois,claro,sem engarrafamento.Abraos.
Bruno (03/11/2012 - 18:43)
Ol a todos! O meu Classic tambm est com a mesma taxa de consumo, rodando em torno de 7 a 7,5 Km/l com lcool com 5000 Km rodados. Em contato com a concessionria, eles me informam que o carro comea a se tornar econmico a partir dos 10mil Km. de se entender pois o meu carro ainda est bem "amarrado" e qualquer outro abaixo dos 10mil provavelmente, mas o negcio acompanhar e ver se o alto consumo persiste.
JL (03/11/2012 - 15:29)
Realmente, 12Km/l, com ar ligado e na cidade... difcil acreditar, mesmo sendo com gasolina. Tem alguma coisa errada a, pois no h carro com nmeros semelhantes no mercado.
Paulo Ricardo (02/11/2012 - 19:15)
Cristiano,no estou mentindo pode ter certeza e no precisso disso.Na cidade est fazendo 12km/l com aditivada v-power da shell,pois s passar as marchas na rotao certa e fazer manuteno no tempo certo.Abrao.
JL (30/10/2012 - 16:54)
Ol, Alessandro. Se o problema a correia (talvez ela tenha vindo com defeito ou no a prpria) troque-a e pronto; resolvido o problema. Mas ainda me parece ser mais um dos rolamentos dos agregados, ou do tensionador. E para quem deseja o forro: do cap: mesmo que a concessionria prxima a vocs no tenha, basta encomendar no balco; foi o que fiz.
Cristiano (30/10/2012 - 13:43)
Paulo Ricardo me passe as dicas de como este carro com ar condicionado ligado fazer 12km/litro dentro da cidade na gasolina! Impossvel!
giovane (30/10/2012 - 11:02)
tem como vcs me passarem o nome da concessionaria que comprou o forro do capo, pois aqui em sao paulo nao encontro.h o carro muito bom
Antonio (30/10/2012 - 09:46)
Ol pessoal. Gostaria de tirar uma duvida com vcs. Estou comprando um Classic LS 2011/2012, simples. Estou pagando 21.000,00 o que vcs acham do custo e beneficio deste carro? A cor dele champanhe e esta com 20.000 km rodados. Obrigado...
Alessandro (29/10/2012 - 19:26)
Ento JL. lJ encaminhei em varios mecanicos e os mesmos sempre dizem a mesma coisa, o problema a correia que utilizaram para a direo hidraulica ela que faz um barulho, eu at brinco que esta parecendo a nave dos jackson do desenho de to irritante que o barulho e qnd aumenta a rotao ishi parece uma cerra circular mas blz vou colocar este forro para ver se melhora, e eu no sou da Belks sou do paran... abr.
JL (29/10/2012 - 11:08)
Ol, Alessandro. Esse barulho na correia dos equipamentos agregados (bomba de gua, alternador, ar condicionado, direo hidrulica) ou do rolamento do tensionador da correia (que "grita" quando ruim) ou de algum dos rolamentos de um dos equipamentos que trabalham acionados pela correia. Leve seu carro num mecnico de sua confiana e pea para ele opinar a respeito. Como seu carro j est fora da garantia, no haver problemas. Abraos (voc o Alessandro da Belks?)
alessandro (28/10/2012 - 16:13)
Boa tarde JL, este barulho ja me foi apresentado rs... ja levei a concessionaria e o mesmo ja foi resolvido, alem das outras 6 vezez, mas obrigado pela resposta referente ao forro do cap, que eliminr um pouco o ruido da correia da direo hidrailica que nem os mecancos da concessionaria conseguiram resolver, acho que este forro vai amenizar um pouco, Vlw Deus abene...
Andra (26/10/2012 - 21:08)
Tenho um Classic 2011, comprei zero, s q desde os 10 meses de uso ele vem apresentando ferrugem, primeiro na coluna da porta dianteira do lado do motorista, quando esse probelam apareceu procurei a concerssionaira e o servios de reparo foi autorizado ento pensei q td ok, mais agora 22 meses depois voltou a apresentar ferrugem no msm local q foi feito reparo anteriormente e tbm no teto do carro proximo ao parabrisa traseiro, e entrei em contato com a concerssionaria e me disseram q o carro naum esta mais na garantiaa, ento quer dizer que os carros da GM so tem 12 meses de garatia na lataria, so descartaveis. Isso um absurdo, o veiculo esta apenas com 7100 KM rodados, e msm que estivesse com mais isso no justifica.
JL (26/10/2012 - 14:25)
Ol, Alessandro. Comprei na concessionria; custou cerca de 80 reais e eu mesmo fiz a instalao em casa, que simples e rpida. No esquea de comprar tambm os grampos plsticos prprios. Mas ateno: alguns Classic saram com um forte barulho de motor como se tivesse o escapamento furado. Se o seu carro tem um barulho assim, ento o problema na caixa do filtro de ar do motor, que tem uma caixinha acoplada ao lado que vibra em rotaes mais altas e produz um roncar muito alto e ruim no escapamento. Abraos.
Alessandro (25/10/2012 - 21:32)
Boa noite JL onde vc conseguiu o forro para o cap?
JL (25/10/2012 - 18:52)
Ol, colegas de Classic. Estranhas as colocaes do Caio. Meu Classic 11/12, que tirei zero, completo, em dezembro, e que est agora com 40 mil Km rodados, tem tima estabilidade; muito excelente mesmo, como um antigo Corsinha 2003 que tive. Verifique se no est desalinhado seu carro, Caio, pois cantar pneu em baixa velocidade desalinhamento na certa. O ar no meu gela de quase cair neve, rss, e rapidinho. O motor ruidoso mesmo; experimenta colocar o forro interno do cap. Fiz isso no meu e ficou bem mais silencioso. Agora, voc dizer que vai sair para um Versa... Isso outra categoria de carro; no tem nada a ver com Classic, Caio. No se compara automveis de segmentos diferentes, ora. Tem um monte de gente que reclama do Classic aqui neste frum, mas ateno: o carrinho um popular, milzinho, sed pequeno. Comparar com um Versa... ah, a demais!
Paulo Ricardo (23/10/2012 - 12:08)
Cristiano,o meu Classic 2011/2011 com motor vhc-e,saiu completo da fbrica,inclusive com ar-condicionado.No preciso mentir pode ter certeza disso,pois est fazendo 14Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada e 12km/l na cidade.Abrao.
Caio Ferreira (22/10/2012 - 20:53)
Meu classic est com 12000 km. Pontos positivos: Muito economico. Resistente. Motor muito bom para um 1.0. seguro barato ipva barato Pontos negativos: Estabilidade muito ruim. O celta melhor por exemplo. Tu tem que fazer curva a 30km pro pneu no cantar. motor barulhento. Cambio meio curto. A R um saco qlqr coisa arranha. o Ar fraco tbm. To pensando em comprar um versa. 1.0 cansa mto de levar.
alessandro (18/10/2012 - 22:38)
Boa noite senhores... estou com um problema com um sedan 2011 hj ele esta com 20000 tirei zero. no tinha direo hidraulica voi colocado, apresentou um ruido na correia, mas era baixo levei ate a concecionaria mexeram e melhorou um pouco s que agora o barulho esta insuportavel algum tem alguma dica para resolvr meu problema ja esta fora de garantia e aconcecionaria no de interessa para me ajudar me diz que assim mesmo... agradeo qe puder me ajudar
Cristiano (16/10/2012 - 10:52)
Prezado Paulo Ricardo. Com certeza o seu Classic no tem ar condicionado para fazer 12km/litro dentro da cidade. O meu Classic tem ar condicionado, est com 6000km e faz 7km/litro no lcool dentro da cidade e 9,5km/litro na gasolina dentro da cidade, "com o ar condicionado ligado". Este carro est longe de ser econmico.
Igor cavalcante (15/10/2012 - 14:46)
meu classic est 16000 Km, muito bom, mas esses dias comeou uma chiadeira na hora da frenagem, quando comeo a freiar esculta um assobio,ser que j as pastilhas de freios? Ainda um assobio bem baixo!!
Paulo Ricardo (15/10/2012 - 10:23)
Edileuza,se o seu Classic no estiver na garantia faa o seguinte:Retire ou pea ao mecnico para retirar uns dos cabos da bateria por 10 minutos para resetar o modulo (ECM) e ande somente com um tipo de combstivel at acabar (na reserva) e depois coloque o combustvel de sua preverncia e ande alguns KM antes de guardar o carro que o problema ir acabar,pois caso no resolva pode ser combustvel adulterado.Abrao
Edileuza (11/10/2012 - 12:13)
Boa tarde, pessoal meu Classic ainda continua com problemas na partida , na gasolina e no alcool levei na concessionaria e eles no resolvem. Sempre com um desculpa. Algum poderia me orientar o que devo fazer. Abraos
Paulo Ricardo (10/10/2012 - 12:11)
Edson,meus parabens pelo classic e no d ouvidos a comentrios destrutivos de algumas pessoas,pois na maioria das vezes o problema est entre o volante e o banco,rs. Meu Classic ls 2011/2011 acaba de fazer um ano e 7 meses de uso e j alcanou os 15800Km rodados sem problemas,pois um excelente carro com melhor custo-benefcio do mercado.No tem carro 1.0 melhor do que este,passando a fazer 14Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada e 12km/l na cidade com certeza absoluta,pode acreditar.Retirado da Concessionria em abril/2011 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido por mim), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Um abrao.
Edson (09/10/2012 - 00:32)
Ol pessoal, neste ms de setembro retirei o meu Classic 0km 2012/2013 da concessionria. Comprei equipado com motor flex 1.0, ar-condicionado, direo hidrulica e pintura slida. O carro muito macio para dirigir, possui porta-malas espaoso e instrumentos no painel com marcador de temperatura e conta giros (muitos outros modelos populares no tem como item de srie). Bem que a fbrica poderia colocar um pneu com medida 175/70/13 para deixar o carro mais firme na estrada em altas velcidades. O motor realmente valente e no fica para trs na subida da serra ou ultrapassagens. Acredito que parte deste sucesso est na caixa de cmbio, que me parece ter a relao um pouco mais curta. A 1 marcha realmente s para sair do lugar e nada mais. Para dirigir de maneira econmica (3.000 rpm) utilizando a 5 marcha a velocidade de 80km/h. O consumo est na mdia de 12km/l com gasolina Shell comum, dirigindo na estrada com o ar-condicionado ligado. Espero atingir pelo menos 14km/l quando o motor estiver mais amaciado. Abrao.
Francisco Diego Toledo Lima (07/10/2012 - 22:28)
Comprei na data 29/09/2012 um Classic 2012/2013 completo. Chegando em casa onde percorri apenas 10 KM sendo que j havia completado 2 pela concessionria o veiculo foi deixado na garagem. Surpresa quando fui sair com o mesmo no outro dia pela menos de 24 horas depois no tinha embreagem. Agora o meu carro foi rebocado e aguardo parecer o que possa ser. Me falaram que outros veculos apresentaram o mesmo problema se sim favor me comunicarem. grato.
adriano (07/10/2012 - 19:10)
realmente tenho um classic 2012 com 5000km o marcador da gasolina bem louco as vezes marca menos as vezes marca mais fica ocilando e o painel muito barulhento mas fora isso tudo certo econmico anda bem, estou para ir na concessionria resolver o problema mas no tenho tempo
oao (07/10/2012 - 18:06)
Nao gostei do classic que comprei. Todos os problemas abaixo relatados estou tendo no meu Classic. As vezes comeca um cheiro forte de gasolina dentro do carro e depois de algunas dias some o cheiro. Nao descobri o que causa isso. O marcador de combustivel as vezes marca mais do que tem de combustivel ou as vezes marca menos. Marcado meio maluco. E o pior e sobre a suspensao que durante o dia quando passo em lombadas nao faz barulho mas durante a noite faz um barulho tremendo. Nao sei o que causa isso, mas me leva a pensar que e diferenca de temperatura durante o dia e a noite que causa este problema. Ja falei com mecanicos e eles falaram que este barulho e normal neste carro,mas nao acho que seja. Na pista tambem quando passo de 90 km/h faz uma barulheira danada na parte interna. Nao recomendo a compra.
Danillo Barreto (07/10/2012 - 14:08)
Anderson eu fui a mecnica e o mecnico disse que o mal cheiro de gasolina dentro do carro, era devido ao reservatrio de gasolina t h muito tempo com a gasolina sem t sendo utilizada, pois ando abastecendo o carro s com gasolina, e sendo assim no tem utilidade, a ele tirou a gasolina que tinha, lavou o reservatrio e mandou eu coloca lcool, rodar um pouquinho e depois voltar a colocar gasolina.Porm coloquei lcool e estou rodando at hoje.rsrs Disse tambm que dias atrs apareceu um Classic l com esse mesmo problema e era isso.
Edson Teixeira (05/10/2012 - 12:14)
Ol pessoal. Tenho um Classic 2008/2008 e desde que comprei nunca tive problema algum com o mesmo. Uns 3 meses atrs comeou a fazer um barulho na parte dianteira, levei a vrias oficinas e ningum conseguiu resolver o barulho. Pois bem: eu mesmo resolvi investigar e analisar o barulho e consegui acha-lo e resolver definitivamente, Motivo: a grade frontal que leva o simbolo da GM encaixada no para-choque e por trs dela existe uma pequena borracha que serve para ficar encostada no painel frontal do veiculo. Com o passar do tempo a mesma resseca e ai comea a raspara a lata do painel e ai produz o BARULHO DE RANGIDO DE MOLA... Soluo: colei um pequeno pedao de cmara de ar de pneu na lata e, problema resolvido!!! Abraos a todos. Edson.
Cristiano (02/10/2012 - 17:48)
Estes consumos que vocs mencionam, com o ar condicionado ligado? Eu sempre uso ar condicionado e o consumo dele no etanol de 7km/litro na cidade e 9,5km/litro na gasolina V-Power Shell. O carro no econmico com ar condicionado ligado ento...
Mariano (28/09/2012 - 11:24)
Bem vindo aos 38.000 km rodados de meu Classic 2010/2011. Est fazendo 16 km/l na estrada e 13,5 na Cidade, com gasolina. nico problema que tive, at hoje, foi h dois (02) meses, quando abasteci com lcool e aps consumir 1/4, completei com gasolina e no rodei 5 km para o mdulo reconhecer o combustvel, de manh no pegava de jeito nenhum, tendo sido necessrio entrar em contato com um amigo mecnico que resolveu o problema. O resto s alegria.
Pedro pedrosa (25/09/2012 - 18:28)
O meu classic 10/11 est fazendo 14Km/l na estrada e 12km/l na cidade com gasolina,pois ainda no usei etanol.
Milton (25/09/2012 - 13:00)
O meu classic 2011/2012 est fazendo 13Km/l na estrada e 11,5km/l na cidade com gasolina e 9km/l com etanol na cidade com certeza absoluta.Abrao.
Cristiano (25/09/2012 - 08:53)
Por favor faam os comentrios de consumo do seu Classic. O meu 2011/2012 com ar condicionado. Dentro da cidade: 7km/litro no lcool e 9,5km/litro na gasolina
Roze (24/09/2012 - 21:22)
Bom gente, sou azarada ento, pois comprei um classic ag 2011, hoje ele tem 17000km, e j voltou na concecionaria mais de 10x, com problemas. Deu problema em tudo que se pode imaginar, ento coloquei a venda e estou na campanha de que eu quero meu CELTA de volta, pois nunca tive problema com ele.
Milton (21/09/2012 - 12:32)
O Classic deu to certo que j vem com "airberg e ABS" como opcional. evidente que o Classic no sair de linha nos prximos 6 anos.Vida longa ao melhor e mais vendido sedan do Brasil.Abraos a famlia Classic.
JL (18/09/2012 - 14:20)
Apenas para corroborar: meu Classic 11/12, que retirei zero em dezembro, e que est agora com 35 mil Km rodados, super econmico, mesmo com lcool. Ele um completo tambm e um excelente carro. Ah, e no ando apenas a 80 ou 100Km/h.
Paulo Ricardo (18/09/2012 - 12:16)
Cristiano,meu Classic ls 2011/2011 acaba de fazer um ano e 5 meses de uso e j alcanou os 13900Km rodados sem problemas,pois um excelente carro com melhor custo-benefcio do mercado.No tem carro 1.0 melhor do que este,passando a fazer 14Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada e 12km/l na cidade com certeza absoluta,pode acreditar.Retirado da Concessionria em abril/2011 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido por mim), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Um abrao.
Cristiano (18/09/2012 - 09:49)
Lendo os comentrios fico na dvida at agora. Comprei um Classic em Janeiro deste ano (2012) completo (ar, direo, vidro, trava, etc). Tenho tambm um Voyage 2010 1.6 completo (ar, direo, cidro, trava, etc) e o consumo do Classic dentro da cidade igual ao Voyage ou seja, 7,5km/litro no lcool. No abasteo em posto sem bandeira, somente no Shell e BR. Estou decepcionado com o consumo do Classic visto que, ele consome o mesmo que o meu Voyage 1.6. S ando com o ar condicionado ligado e ainda bem que comprei este Classic somente para dia de rodzio pois de econmico, ele no tem nada.
Paulo Ricardo (11/09/2012 - 12:01)
O GM Classic deu to certo que j vendeu mais de 1250000 unidades e que agora vem com "airberg e ABS" como opcional e futuramente,em 2014,sair como item de srie. evidente que o Classic no sair de linha nos prximos 6 anos.Vida longa ao melhor e mais vendido sedan do Brasil.Abraos a famlia Classic.
Hugo de Oliveira (06/09/2012 - 20:02)
Comprei meu Classic zero em 2010 e tive muita satisfao em possuir esse carro. A economia e desempenho desse carro considerando um 1.0 muito bom, o melhor da categoria, com esses itens de segurana, se torna ainda mais atrativo em relao ao custo beneficio. Acho que a chevrolet poderia investir numa renovada no interior do veculo, que embora no compromete o conforto ja esta assim a muito tempo.
JL (05/09/2012 - 12:37)
Ol, Vagner. Estranho isso. O meu o retirei em dezembro; tambm um modelo 11/12 zero. Est agora com 34 mil Km rodados e os nove meses de uso. No h qualquer problema acstico ou que incomode no interior. Logo que o comprei, instalei a forrao interna do cap (original), mais para proteo da pintura do cap, por causa da alta temperatura, do que por causa do ronco do motor, que bem silencioso, por sinal. Em meu antigo tambm tinha a mesma forrao interna.
vagner moreira silva da cruz (03/09/2012 - 16:32)
Como todos aqui, eu comprei o meu Classic 2011/2012 em jan/2012. Depois de uns 3 meses de uso, notei no carro que o rudo emitido pelo funcionamento do motor comeou a aumentar dentro do veculo, principalmente quando dirigido em 5 marcha, velocidades superior a 90km/h. Segundo informao do mecnico da Concessionria, depois do motor amaciado, o barulho tende a aumentar internamente neste modelo. Isto se d devido a mudana do cmbio, nos modelos a partir de 2010. Ainda foi relatado mecnico que a alterao do cmbio foi para aumentar a economia de combustvel quando dirigido em centros urbanos, e que a montador no investiu no quesito "ISOLAMENTO ACUSTICO". Atualmente estou em negociao diretamente com a GM sobre o problema. Quando tiver uma posio formalizada pela montadora, relato a todos o que for decidido. grato.
Bruno Ribeiro (30/08/2012 - 17:24)
Tem uma coisa que GM precisa melhorar no Classic. Me refiro ao cmbio. Os encaixes de marchas poderiam ser mais precisos, principalmente a passagem da quarta para a quinta marcha. Se vc precisar efetuar uma troca de marcha rpida de quarta para quinta corre-se o risco de errar. Vc precisa levar mto a marcha para a direitra para que a quinta encaixe perfeitamente, de modo que numa troca que precisa ser rpida acaba-se perdendo tempo. Ento penso duas vezes antes de fazer uma ultrapassagem, pois posso precisar efetuar troca rpida de marcha, e se perder tempo demais na troca minha vida e de meus familiares q esto em risco.
JL (30/08/2012 - 14:27)
Ol, Adriano. Mande efetuar a limpeza completa do sistema de refrigerao de seu carro. Inclusive, a troca do filtro de cabine. Abraos.
adriano (29/08/2012 - 21:15)
ola pessoal no meu classic 2011 aconteceu o sequinte, a muito tempo no usava o ar quente mas viagei para uma regio que estava frio, pricisei usar, mas agora quando ligo o ventilador vem um cheiro muito enjoado meio troxico, me da dor de cabea, so some se eu ligar o ar condicionado o que pode ser, se foce no ar o cheiro continuava depois que ligase, e comesou depois que usei o ar quente, augem tem uma dica para me livrar do mau chero, ja deixeio o carro ligado com o ar funcioando com produto mas no sumir.
Paulo Ricardo (28/08/2012 - 21:38)
O GM Classic deu to certo que j vendeu mais de 1250000 unidades e que agora vem com "airberg e ABS" como opcional e futuramente sair como item de srie. evidente que o Classic no sair de linha nos prximos 6 anos.Vida longa ao melhor e mais vendido sedan do Brasil.Abraos a famlia Classic.
Paulo Ricardo (28/08/2012 - 21:30)
O GM Classic deu to certo que j vendeu mais de 1250000 unidades e que agora vem com "airberg e ABS" como opcional e futuramento como item de srie. evidente que o Classic no sair de linha nos prximos 6 anos.Vida longa ao melhor e mais vendido sedan do Brasil.Abraos a famlia Classic.
JL (25/08/2012 - 17:04)
Ateno, Srs.: Quando se abastece com outro combustvel, h ainda na rede (mangueiras do tanque at os bicos) o combustvel anterior. Por esta razo, necessrio, sim, que o veculo funcione at que o novo combustvel seja reconhecido pela central e sondas ao passar por elas. Do contrrio, a central no reconhecer o novo combustvel se o carro for, logo aps o abastecimento, desligado. Isso o normal para qualquer carro e no uma particularidade do Classic. Tenho um que retirei zero em dezembro/11 e est agora com 33 mil Km. Nunca tive qualquer problema com troca de combustvel, ou com o tanque cheio apenas com um ou com outro. O carro timo, econmico e confivel em quaisquer situaes ou uso de combustveis.
luciano (24/08/2012 - 23:21)
ola igor cara eu tbm passei por isso qdo adquiri o meu inicio de 2011 eu tbm alternava o combustivel e aconteceu isso do carro nao pegar ai fui na concessionaria pois estava na garantia e o mecanico deu o mesmo diagnostico: nao reconheceu o etanol ai ele me dissse que pra reconhecer o conbustivel tem que aguardar chegar na reserva andar com ele pelo menos por 10 kilometros para o chip efetuar a leitura do combustivel isso serve para os dois eu sinceramente numca mais coloquei etanol pq fiquei naquela do carro nao pegar mas como vc bem disse um flex ne?
igor cavalcante (23/08/2012 - 14:46)
Que tristeza!! comprei o classic em 08/2011 e andei com etanol 2 meses, del para c so gasolina, essa semana resolvi colocar etanol no outro dia "surpresa" o carro nao ligou nem a pal, e nao me venha falar que o frio pq a cidade esta se derretendo de calor. Lguei na mecanica autorizada tivera, a capacidade de me falar que o carro nao reconheceu o combustivel. que merda e essa, eu comprei um carro FLEX, e ainda queriam me cobrar R$ 80,00 dizendo que precisazavam ajustar alguma coisa no motor. sendo assim vamos procurar meus direitos no procon! propaganda enganosa,
igor cavalcante (23/08/2012 - 14:46)
Que tristeza!! comprei o classic em 08/2011 e andei com etanol 2 meses, del para c so gasolina, essa semana resolvi colocar etanol no outro dia "surpresa" o carro nao ligou nem a pal, e nao me venha falar que o frio pq a cidade esta se derretendo de calor. Lguei na mecanica autorizada tivera, a capacidade de me falar que o carro nao reconheceu o combustivel. que merda e essa, eu comprei um carro FLEX, e ainda queriam me cobrar R$ 80,00 dizendo que precisazavam ajustar alguma coisa no motor. sendo assim vamos procurar meus direitos no procon! propaganda enganosa,
Roberto de Paula (14/08/2012 - 17:58)
Hoje fiz a manuteno basica do meu classic,troquei oleo, filtro de oleo, filtro de ar,filtro de gasolina, e no ficou nem R$ 1OO,OO reais.digo a vocs com conhecimento de quem ja teve carro de todas as montadoras que a manuteno deste carro e a mais barata do mercado,vida longa ao classic,um carro simples mais que deu um show de bola em muito carro por ai. no troco do meu por nem um outro.
luciano (13/08/2012 - 23:27)
eta carrinho bao genteeee mas fica ai uma dica: nao esmerilhem o motor( esticar muito as marchas ex: 4.5 rpm) porque no dia segunte vem a consequencia de marchas que nao entram nem primaira nem segunda ou seja tem que saber levar a marcha re esta engatando macio questao de paciencia ta lindoo melhor carro mil poe a concorrencia aos pes.... vida longa aos nossos "motorzinhos"...
adriano (11/08/2012 - 22:07)
Hoje e um dia que vai ficar marcado depois de muita luta finalmente uma concessionaria resolvel vestir a camisa e resouver o problema que tinha em meu classic o barulho na embreagem que comentei anteriormente, o pessoal da diferente de Primavara mt e muito copetente em especial o Gerente Geam e o mecanico Vagner os caras so feras no suseco emquanto no resolver o ploblema, muitos tentaro mas poucos conseguiro. parabens Diferente de pimavera do leste Mt
Roberto de paula (11/08/2012 - 21:49)
comprei um classic em maro deste ano e foi um excelente negocio,o carro e economico,confortavel,rapido em retomadas de marcha(parece ate 1.6 mesmo sendo 1.O,enfim cada dia que passa gosto mais do carro.mesmo tendo condioes de ter comprado um carro com mais "nome" no me arrependo e recomendo o classic a todos.
adriano (10/08/2012 - 22:20)
quando comprei o carro senti o cheiro de combustuivel mas depois parou e no senti mais hoje esta com 30000
Marcelo (10/08/2012 - 20:25)
Gostaria de saber se algum est tendo problema com cheiro de gasolina no interior do classic. Comprei o meu este ano e tambm veio com a parte do painel descolando . (prximo ao velocimetro). Algum mais tem tido estes problemas?
adriano (09/08/2012 - 17:58)
AINDA NO RESOUVERO O PROBLEMA adriano (06/08/2012 - 16:48) O meu classic 2011 ate hoje no conseguiro arrumar o barulho que faz em neutro com o carro funcionando quando aperto o pedal da embreagem o barrulho some quando solto ele vouta. ja trocaro a cambio a embreagem o plator e o disco de embreagem e nada resouvel mas o barrulho esta no cambio hoje levei na conssecionaria diferente de pr e eles vo abrir o cambio, mas o gerente me informou que no pode subistituir o cambio pois o carro no esta mas na garantia so vo tentar concertar na cortesia, mas o que acontese e que este defeito exite desde a primeira troca de oleo de 5000 mil e o carro ja esta com 30000 mil, e eles no conceguem resouver, conssecionaria soma e difente, obs. o barrulho so esta aumentando, como devo proceder se no conseguirem resouver o defeito, tem 2 video no yotube para quem quizer ver. BARULHO NA EMBREAGEM DO CLASSIC 2011
adriano (08/08/2012 - 20:48)
adriano (06/08/2012 - 16:48) O meu classic 2011 ate hoje no conseguiro arrumar o barulho que faz em neutro com o carro funcionando quando aperto o pedal da embreagem o barrulho some quando solto ele vouta. ja trocaro a cambio a embreagem o plator e o disco de embreagem e nada resouvel mas o barrulho esta no cambio hoje levei na conssecionaria diferente de pr e eles vo abrir o cambio, mas o gerente me informou que no pode subistituir o cambio pois o carro no esta mas na garantia so vo tentar concertar na cortesia, mas o que acontese e que este defeito exite desde a primeira troca de oleo de 5000 mil e o carro ja esta com 30000 mil, e eles no conceguem resouver, conssecionaria soma e difente, obs. o barrulho so esta aumentando, como devo proceder se no conseguirem resouver o defeito, tem 2 video no yotube para quem quizer ver. BARULHO NA EMBREAGEM DO CLASSIC 2011
adriano (06/08/2012 - 16:48)
O meu classic 2011 ate hoje no conseguiro arrumar o barulho que faz em neutro com o carro funcionando quando aperto o pedal da embreagem o barrulho some quando solto ele vouta. ja trocaro a cambio a embreagem o plator e o disco de embreagem e nada resouvel mas o barrulho esta no cambio hoje levei na conssecionaria diferente de pr e eles vo abrir o cambio, mas o gerente me informou que no pode subistituir o cambio pois o carro no esta mas na garantia so vo tentar concertar na cortesia, mas o que acontese e que este defeito exite desde a primeira troca de oleo de 5000 mil e o carro ja esta com 30000 mil, e eles no conceguem resouver, conssecionaria soma e difente, obs. o barrulho so esta aumentando, como devo proceder se no conseguirem resouver o defeito, tem 2 video no yotube para quem quizer ver. BARULHO NA EMBREAGEM DO CLASSIC 2011
Edileuza (05/08/2012 - 14:57)
Pessoal adquiri meu Classic 2012 j faz 02 meses e o mesmo apresenta problemas na hora a partida. J cheguei a tentar ligar umas 10 vezes para funcionar. Levei na concessionaria , fizeram uma atualizao no sistema eletrnico e me orientou a fora a partida e pisar no acelerador mais ainda apresenta o mesmo problema. Detalhe muito importante s abasteci com Gasolina. Algum tem alguma dica que possa me ajudar. Pois por ser um carro 0KM deveria pegar na primeira partida e sem truckes. Grata.
Marta (31/07/2012 - 10:59)
Adquiri um classic 2010/2011 com 17.500 km rodados. Ao retirar o carro da concessionaria o parabrisa (original/genuino) estava trincado. Usei o auto nestas condies, 15 dias e depois foi por eles trocado. No periodo em que utilizei o carro estava em perfeito estado de funcionamento. Depois que trocaram o parabrisa por um paralelo (no genuino) o sistema trio eletrico comeou a ingripar, de forma que o alarme e trava das portas, no funcionam direito (Ao acionar o alarme as portas no destravam, ao ligar o carro as travas no travam, ao desligar o motor as travas no abrem as portas) Ja levei o auto a concessionaria, que j "consertaram", mas deu pau no dia seguinte e agora o gerente da concessionaria diz no entender o que h. Algum sabe o que est acontecendo com meu carro ? Se a concessionaria no sabe eu menos ainda. Grata
Igor (24/07/2012 - 15:09)
Ola pessoal, o carro e excelente, bom desenpenho e consumo muito bao, 16,5 km/l na estrada. O barulho do carro quando o ar est ligado muito alto, normal? tem alguma alternativa para esse barlho?
Cristiano (23/07/2012 - 08:10)
Consumo do meu Classic 2011/2012 com 6000km atualmente: 8.5km/litro no alcool dentro da cidade 10.5km/litro na gasolina V-power Shell dentro da cidade Estou achando gasto pois tenho um Voyage 1.6 2010 e faz exatamente o mesmo consumo.
luciano (18/07/2012 - 00:40)
ola gente esse carro muito bom para ser mil mas infelizmente eu tenho uma duvida aqui em relaao ao cambio . marcha re que arranha eu pesquisei net a fora dizem pra mudar a marcha com calma e tal tudo bem.ai um dia eu percebi que quando eu dou partida no carro com o pe na embreagem eu ando na boa a re nao arranha nem nada s que aconteceu uma coisa estranha : qdo tem que parar e sair de primeira a primeira marcha nao entra ai tem que por na terceira pra conseguir entrar a primeira.alguem pode me dizer o que ocasiona isso? esse carro pra mim um misterio mas um carrao valente da pau em muito gol e siena viu...... hahahaha
Danillo Barreto (11/07/2012 - 23:51)
Paulo Ricardo e JL obrigado! Ento, hoje fui a mecnica e o mecnico disse que o mal cheiro de gasolina dentro do carro, era devido ao reservatrio de gasolina t h muito tempo com a gasolina sem t sendo utilizada, pois ando abastecendo o carro s com gasolina, e sendo assim no tem muito utilidade, a ele tirou a gasolina que tinha, lavou o reservatrio e mandou eu coloca lcool, rodar um pouquinho e depois voltar a colocar gasolina. Disse tambm que dias atrs apareceu um Classic l com esse mesmo problema e era isso. H e sobre o leo da hidrulica normal mesmo, agora no esterar muito a direo, assim no vazar mais n Paulo Ricardo! rsrs
Valmir Jnior (10/07/2012 - 17:02)
Pessoal, comprei um classic 2011/2012 em Dezembro/2011 e estou muito satisfeito. Porm aconteceu, que em dado momento (semana passada) abasteci e no dia seguinte notei que estava exalando cheiro de gasolina dentro do carro, inclusive pensei em acionar a concessionria para verificar, visto que ainda est na garantia, mas antes li aqui no frum quatro rodas que alguns usurios deste modelo tambm tiveram o mesmo problema e que solucionaram verificando a tampa do tanque. E no que o bendito do frentista realmente no havia fechado corretamente a tampa do tanque? Problema resolvido !!! J ia cair em cima da GM...
JL (10/07/2012 - 11:50)
A tampa do recipiente do fludo da direo hidrulica ficar oleada normal.Isso devido ao respiro que tem nela e o movimento do fludo no recipiente; no vazamento, pois ocorre com qualquer carro que tenha direo hidrulica. Cheiro de gasolina dentro do carro muito estranho, pois no h qualquer mangueira de combustvel que passe no interior do veculo. Todo o processo de alimentao do carro por fora.
Danillo Barreto (10/07/2012 - 00:16)
Pessoal eu gostaria de saber em relao ao leo da direo hidralcolica que fica vazando e tambm do mal cheiro de gasolina dentro do carro, isso normal do Classic? Comprei o meu em julho de 2011 e t com 13mil km. O barulhos pelo que vi aqui super normal n!rsrs. H
Arimater (05/07/2012 - 18:57)
Adquiri o meu classic completo em dezembro de 2011, ele est chegando aos 10 mil km agora. Estou gostando muito dele, quanto a motorizao perfeito, na estada est fazendo 15,5 km/l com gasolina aditivada, na cidade ainda no medir. o que no gosto do carro so os barulhos internos, que embora seja poucos sou meio chato com isso, mesmo que digam que isso comum nos carros populares.
Paulo Ricardo (02/07/2012 - 12:11)
Luciano e Su,vocs que tem um Classic e ele faz aquele barulho que parece uma lixadeira quando o carro est em ponto morto normal,pois caracterstico de algumas embreagens como ao do monza e kadet.O meu Classic 2011/2011 com um ano e dois meses faz at hoje esse barulho e nunca tive problemas.E no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro "parado" e passe puxando o anel para cima e colocando o cmbio todo para esquerda e para frente suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
Su (29/06/2012 - 21:29)
Ol! Gostaria de saber qual a origem do barulho ao ligar o carro? Hoje, ocorreu duas vezes, a primeira vez foi assim quando comprei. Ao ligar o carro escuta-se um barulho como se estivesse arranhando a marcha, muit esquisito. Devo estar fazendo algo errado, porm sempre deixo o carro em ponto morto. Sera que a marcha nao esta completamente no ponto. Eu era acostuma a ligar o carro j com o p na embreagem, para agilizar a sada, mas estou mudando os meus hbitos. Tirando esse barulho,para 1.0 est timo. Agradeo se algum responder.
JL (28/06/2012 - 09:47)
Comungo com voc, Paulo Ricardo; meu Classic 11/12, retirado em dezembro, que est agora com 23 mil Km, no apresenta qualquer problema, pelo contrrio, um timo carro e super econmico. Fiz apenas a reviso dos 10 mil e, da para a frente, eu mesmo cuido.
Paulo Ricardo (22/06/2012 - 10:10)
O meu Classic ls 2011/2011 acaba de fazer um ano e 2 meses de uso e j alcanou os 10700Km rodados sem problemas,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,passando a fazer 14Km/l a 15km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada e 11km/l na cidade.Retirado da Concessionria em abril/2011 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido por mim), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Eu mesmo troquei o leo do motor (motorcraft sinttico api sl 5w30 da ford a R$ 23,50 o Litro) e filtro (bosch a R$ 12,00). Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
JL (21/06/2012 - 13:59)
Bem, Luciano, o meu Classic 11/12 o completo, e soa, sim, o alarme de luzes acesas quando o motor est desligado e a porta aberta.
Paulo (20/06/2012 - 17:14)
Ola pessoal, comprei meu classic bsico em setembro de 2010, o danado j esta com 65000 km, at hoje s fiz revises bsicas, tais como leo, filtros, uma vez s a pastilha de freio e agora recente troquei a correia dentada e o tensor. O carro realmente excelente, econmico (o meu esta fazendo 13,5/1L), gil, principalmente no lcool. Alem desses pontos negativos que o pessoal falou, como marcha r que arranha, e barulho demais, percebo que a frente desalinha com facilidade. Mas no geral estou satisfeitssimo com ele, s uma pena que encontrei um mau vendedor que no fez minha cabea para que eu comprasse logo um completo, disso sim me arrependo, mas o prximo ser assim completisssimo, sim, pq no pretendo sair desse modelo, s se a GM tira-lo de linha.
JL (20/06/2012 - 12:07)
Ol, proprietrios do Classic. O meu um 2011/12, que comprei zero em dezembro. um completo e est agora com 23 mil rodados. Bruno, realmente, nenhum carro atual necessita de amaciamento de motor, pois as tecnologias modernas de usinagem, especialmente, dispensam isso. Mas fato , sim, que motores mecnicos, no eltricos, necessitam, sim, de uma certa rodagem para se saber seu real consumo. Um carro novo, com menos de 10 mil Km rodados, tende a ser menos econmico pelo simples fato de haver, ainda, atrito maior entre as peas mveis, particularmente do motor; por isso diz-se que um carro novo "amarrado", "preso" ainda. A Dbora expressa tambm frustrao pelo consumo de seu Classic, mas isso passageiro. O consumo vai se estabilizar a partir, em mdia, l pelos 8 ou 10 mil Km rodados. Deem tempo, ou melhor, quilometragem para saberem do consumo real do carro. O Classic super econmico, sim, podem estar certos, mas precisam passar da fase inicial de uso. Ah, e no deixem de manter a calibrao adequada dos pneus semanalmente, e nada dessas bobagens de "calhas de chuva" sobre as janelas, e aqueles racks-bagageiros de teto (esses trs fatores individualmente ou todos juntos aumentam demais o arrasto de quaisquer carros). Abrao a todos e aguardem que o consumo ir se estabilizar legal no Classic.
luciano (20/06/2012 - 11:29)
debora nao se assuste provavelmente seu carro esta com 5 ou 6 mil rodados vc s vai saber a economia dele qdo chegar aos 10.000km
Debora (20/06/2012 - 07:55)
Achei que o problema era eu, mas parece que a reclamao do consumo alto geral... troquei um gol 98 por um classic zero achando que estava fazendo vantagem... o antigo fazia 12/1 na cidade e o classic faz em mdia 8 ou 9; um absurdo! Quero muito voltar a ter um gol...
luciano (20/06/2012 - 01:45)
Anemiezio Alves esse papo da marcha re arranhar estava me deixando de cabelo em pe mas eu finalmente achei o ponto repare que a re fica be pertinho da primeira faa o teste engatando suavemente exatamente esses 3 segundos que mencionou e o barulho na embreagem normal longa vida aos motores !!!!!!!!
ezar martins (18/06/2012 - 21:34)
eu tinha um corsa sedan o super ano 99, nunca m deu problema vendi e comprei o novo classic o meu completo , comprei em abril de 2011 zero km, tenho condies de ter um carro melhor , mais no quero nunca m arrependi j estar c/ 39000 km rodados e so gastei c/ as revises fora isso s troca de oleo e gasolina ja fiz muita propaganda dele e tem varios amigos que j levei na concessionaria p/ comprar um e nenhun deles c arrependeram, o melhor 1.0 que tem , o meu muito economico , ele agrada muito pois espaoso, tem um super porta malas , sempre vou indicar ao meus amigos e colegas e dizer que o melhor carro ...
Bruno Ribeiro (17/06/2012 - 14:03)
Comprei o meu em maio deste ano (2012). Esperava que para um carro zero km e motor 1.0 o consumo fosse melhor. Est com 1500 km rodados e est dando 12,5 km por litro na estrada. Sinceramente eu esperava no mnimo uns 15,5 km por litro. Na cidade est dando 8,0 km por litro, e eu esperava pelo menos uns 9,0 km por litro. Amanh mesmo levarei na concessionria para ver se tem alguma explicao para este consumo que considero alto. Dizem que o consumo estabiliza mesmo depois de 5.000 km rodados. Mas os sites especializados em mecnica que consultei na internet dizem que isso mito, que lenda. Conforme estes sites carro novo j deveria vir ajustado de fbrica e no precisaria amaciar motor.
Eolino (15/06/2012 - 11:46)
Em 2010 comprei meu primeiro Classic bsico, agora adquiri um completo. O custo benefcio do carro excelente!
Anemiezio Alves (10/06/2012 - 16:08)
j fiz comentrios sobre o classic 2011(defeitos no carro) Esse barulho na embreagem tambm tem no meu. Quanto a r arranhar, toda linha corsa tem essa caracterstica. Com o carro parado pise e espere 3 a 5 segundos que no arranha. No necessrio 15 segundo, isso uma eternidade e j no seria normal. O meu, arranha quando no fao o procedimento correto. Em relao ao consumo, o classic faz 17 km com 1 litro. O problema que muitos fazem esse teste de forma errada ou de uma forma que no eficiente. Em um ltimo comentrio meu aqui no forum em 13/ 03 12, expliquei uma forma eficiente e segura de se fazer esse teste. Quem quiser fazer esse teste da maneira como expliquei, pode fazer sem medo que no causa danos a bomba. Postem aqui o resultado.
sam (05/06/2012 - 21:07)
Assista latinncpa.como veja como esse carro inseguro! PERIGOSO E SEM EGURANA. iNVISTA UMPOUCO MAIS E COMPRE UM IESTA COM ABS E AIRBAG.
Adriano (04/06/2012 - 21:08)
Johnatan Gernimo eu tenho o mesmo problema no meu classic desde que comprei e hoje esta com 25000km e no tem jeito quando preciono a embreagem o barulho some mas quando souto ele vouta tipo de rolamento mas no meu caso ja foi trocado o rolamento 4 vezez e a embreagem 2 vezes e ate o cambio mas no adiantou, e morro a140km da concessionaria, mas o defeito e na embreagem e o brarulho e nas molas dela ok. ate se conseguir resoulver me avize o que foi feito
Luciano (31/05/2012 - 00:38)
Comprei esse carro a pouco. Simplesmente o melhor que j tive. Isso claro em relao ao preo e retorno (Custo x benefcio). Seguro barato, detalhes que no existem em outros carros bsicos como o amplo porta malas, luz no porta luva e porta malas, borracha de vedao na tampa do combustvel, retrovisor na cor do veculo, frisos laterais tambm, na cor, vidros verdes tudo sem pagar nada a mais. O design relativamente simples o interior ainda mais simples ainda ( o mesmo de sempre) mas se mantem atual. Em relao ao preo e por ser um sed ele timo. Tem tima aceitao e valor na revenda. Vale muito apena. Claro que com mais dinheiro se compra coisa melhor, mas pelo valor no se compra outro zero com as mesmas caractersticas e detalhes. Carro ideal o perfil do brasileiro de classe mdia. Ponto negativo que percebi foi a relao das marchas. A primeira muito curta. O rudo interno que vem do motor tambm alto pois no percebi revestimento na cap, mas algo que s mandar colocar.
JL (29/05/2012 - 16:50)
Ol, Henrique. Isso balela! Como voc mesmo falou, se flex no importa a mistura. J usei de todas as misturas no meu e o carro timo sob quaisquer condies. O retirei da concessionria em dezembro e est agora com 21 mil rodados; continua timo e econmico, sem qualquer problema. Abraos a todos.
Henrique Tomaz (27/05/2012 - 20:23)
Comprei o meu no dia 03 de maro. Estou gostando Muito do carro. Meu carro apresentou um problema na Vlvula de Acelerao e a pea precisou ser substituda. Verifique se a acelerao do seu carro oscila quando o mesmo est parado! A nica coisa que eu no gostei foi o fato de um mecnico da concessionria me alertou que eu DEVO COLOCAR AO MENOS 20% DE LCCOL QUANDO ABASTECER COM GASOLINA. Se o carro flex, isso inaceitvel. No mais, estou sentindo dificuldade ao estacionar pois meu primeiro sed. Mas falta de talento mesmo... Um abrao!
Paulo Ricardo (26/05/2012 - 12:07)
Ol Srs. Tenho um classic e estou com 35.000 klm rodados e o carro muito bom, pois como h em alguns comentario nao podemos exigir muito coisa pois ele um carro basico e simples. Estava com um problema era um barulho que parecia de carro com o escapamento furado mais o barulho vinha da frente. Alertava o mecanico sobre esse barulho e eles falavam que ia parar mais na verdade nao havia solucao. Agora nesta ultima revisao eu exigir que que encontrassem uma solucao e o rapaz me informou que a 3 meses atras havia uma solucao que era uma vedacao ou trocar toda a pea. Como o carro ainda esta na garantia pedi pra trocar toda a peca em 30 min trocaram o barulho parou. Sobre o visual se esta insatisfeito com ele coloca uma roda aro 15 ou 14 que ja muito muito o visual, na internet h muitos sites que vendem saias ou aerofilios e sao faceis de instalar. Fica a dica.....
Paulo Ricardo (14/05/2012 - 07:43)
isso a JL voc est correto,o problema da r para muita gente que dirige o Classic est entre o volante e o banco,s pode ser.Um abrao e parem de creticar o carro que no tem culpa.
JL (12/05/2012 - 10:30)
Ol a todos. Meu Classic 2011/12, que retirei da concessionria em dezembro, est agora com 20 mil Km rodados. O Carro excelente e bastante econmico. Esse "cavalo de batalha" que alguns proprietrios esto fazendo com o tal do engate da marcha-r no passa de inabilidade, e ponto. O meu arranha uma vez ou outra por que eu no espero a imobilizao total do carrinho, fora isso, no h qualquer problema. O carro excelente em economia, estabilidade, ar condicionado que gel rapidinho, potncia do motor mim, e muitas outras qualidades. Agora, se voc quer um carro mais luxuoso, a compra de um Classic no foi a compra correta, ora. Quer silncio, mimos, espao maior, etc., compre um carro de outra categoria e pague 50 mil. Convenhamos, Srs, o Classic um carro simples, sem poder oferecer as exigncias que muitos aqui tm postado.
Paulo Ricardo (10/05/2012 - 12:28)
Raphael Surez ,no meu Chevrolet Classic 2011/2011 no tenho que esperar 15 segundos ou mais para passar a r,pois no mximo 3 segundos o suficiente com o carro parado, claro.Me desculpe,mas o problema da r do seu Classic est entre o volante e o banco,s pode ser.Um abrao e para de creticar o carro que no tem culpa.
adriano (09/05/2012 - 22:08)
Acho que eles no sabem o que e ficam procurando motivos para os defeitos ja vi eles trocando a embreagem do meu classic 2011 umas 4 vezes e no tem nem um dispositivo de segurana o disco plator garfo que fica o rolamento e rolamento que vive batendo o meu ja foi trocado 6 vezer e meu classic tem 24600km
Raphael Surez (09/05/2012 - 17:29)
Ol Igor, o forro serve para abafar os rudos provenientes do motor. Amigos, hoje fui a concessionria onde comprei o Classis a 1 semana e ouvi uma explicao convincente para a marcha r arranhar tanto. O mecnico da concessionrio informou que nos modelos antigos houve um grande ndice de quebra da engrenagem relacionada a marcha r pelo motivo das pessoas tentarem engat-la com o veculo ainda em movimento. Por este motivo a Chevrolet colocou um sistema de segurana onde a marcha r s pode ser encaixada aps manter a embreagem pressionada por 15 segundos ou mais. Aps esse tempo o "bloqueador libera as engrenagens e a marcha r encaixada sem nenhum problema. Ele fez diversos testes na minha frente e realmente comprovou o que disse, e ainda me ensinou uma forma de "burlar" essa segurana que encaixando a primeira ou segunda marcha e logo em seguida encaixar a marcha r. Dessa forma no necessrio aguardar o tempo informado acima. Espero ter ajuda e deixado muitos proprietrios menos preocupados. Abrao.
Igor Cavalcante (09/05/2012 - 11:38)
Ola, meu classic ja esta com 11.000 km rodados em 9 meses, o desempenho esta otimo, o consumo de combustivel cada vez mais vai diminuindo, hoje fao 16,5 km/l gasolina, gostaria de saber o que e esses forro do capo citado pelo JL, para que serve?
Raphael Surez (08/05/2012 - 21:26)
Ol amigos, proprietrios do classic modelo novo. Eu percebo vrios problemas que outras pessoas relataram aqui. Um deles a marcha r arranhar mesmo com o carro totalmente parado e passando muito suavemente. Outro problema o barulho interno, mesmo com todos os vidros fechados possvel escutar o barulho do combustvel dentro do tanque, o barulho da embreagem, motor, etc. Neste ponto a Chevrolet pecou bastante, tenho certeza que se o carro ficasse um pouco mais caro por conta dos isolamentos acsticos, os consumidores iriam pagar. O voyage 2010 do meu sogro super silencioso. Estou levando o carro na concessionrio amanh porque a marcha r est arranhando muito. No me digam que normal, pois no . Dirijo a 10 anos e sei muito bem engatar uma marcha r, e mesmo estando parado a maldita arranha e as vezes se torna at mesmo dificil de ser encaixada tornando o sintoma bem parecido com problema no trambulador. Sobre o consumo de combustvel, no pude ver bem, pois o carro est com uma semana e 500km rodados. Mas no alcool ele parece estar fazendo 12km/l, digo parece porque coloquei apenas 20 litros. Bom, minha viso inicial do classic essa. Espero ajudar aos novos proprietrios igual a mim.
Paulo Ricardo (07/05/2012 - 12:38)
O meu Classic ls 2011/2011 acaba de fazer um ano de uso e j alcanou os 9700Km rodados sem problemas,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,passando a fazer 14Km/l a 15km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada.Retirado da Concessionria em abril/2011 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido por mim), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Eu mesmo troquei o leo do motor (motorcraft sinttico api sl 5w30 da ford a R$ 23,50 o Litro) e filtro (bosch a R$ 12,00). Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
RB (27/04/2012 - 22:53)
Pessoal dei o meu Classic 2007 modelo 2088 Spirit preto (que andava muito para um carro 1.0 e j tinha 110.000 km rodado) de entrada e financiei a diferana em 36 meses para pegar um 2012 completo cor prata e estou com menos de 1000 Km rodado e na minha primeira medio de consumo com o combustivel etanol fiz 9,2km/l pisando de leve no acelerador e sem ultrapassar 3000 rpm (j melhor do que o meu antigo que andava muito, mas tambm conssumia bem (cerca de 8km/l com etanol com abastecimento em posto BR escola localizado em frente ao prdio da BR Distribuidora no bairro Maracn no Rio de Janeiro (acho que, devido a este fato, no adulterado) ). Gostei do Classic 2012 que vem com luz no porta-luvas, luz na mala (que desta vez veio muito bem alinhada), espelho nos dois quebra-sol (?) e j encomendei um forro interno do cap na concessionria (ouviu JL e Thiago?), mas gostaria de registrar um comentrio que at aqui no vi ninguem mencionar: o assento do banco traseiro preso na sua posio em somente em um dos lados (na direo do banco do carona) e a outra extremidade deste banco traseiro achei que fica solta (vc consegue vericar tentando levantar este assento pelas extremidades) e notei que quando estou dirigindo o veiculo escuto muito alto o movimento do combustivel balanando no tanque, acho que deveriam revestir melhor o tanque para abafar este barulho. Algum j notou este defeito ou sabe o que ou como devemos fazer para solucionar isto?
MARCELO PEREIRA - RJ (26/04/2012 - 22:44)
BOA NOITE A TODOS. COMPREI MEU CLASSIC 11/12 EM JULHO DE 2011, ELE EST HOJE COM 17.800KM, NO INCIO FAZIA UNS 7KM/L COM GASOLINA, MAS DEPOIS DE +OU- 6.000KM, ELE MELHOROU E AGORA FAZ 11 A 12KM/L (GASOLINA), COLOQUEI KIT GNV NELE, E ELE FAZ 13,5 NA CIDADE, MAS NA ESTRADA COM GNV FAZ 19 A 20KM/M3 (COM 2 OCUPANTES - FIZ ESTA MARCA INDO PARA SO LOURENO (MG) E QUANDO FUI PARA CAMPOS DO JORDO (SP) AMBOS OS TRAJETOS RODEI QUASE 1.000KM CADA) COM MINHA FAMLIA TODA(03 AULTOS E 02 CRIANAS) + MALAS, FAZ NA ESTRADA UNS 14 A 15KM/M3. TUDO SEM AR LIGADO. ESTOU SATISFEITO COM O CARRO, POIS ESTE BAIXO CONSUMO ME AGRADOU MUITO. PENA QUE TEM QUELES "PROBLEMINHAS" DO TIPO: MALA DESALINHADA, BARULHO DA EMBREAGEM, DO CANO DE DESCARGA,A GRADE FRONTAL EST DANDO FOLGA E L VEM MAIS BARULHO.... KKKKK NO GNV ELE MUITO ECONMICO. PERD A GARANTIA, MAS ECONOMIZO QUASE R$500,00 POR MS EM COMBUSTVEL. POIS EU GASTAVA NA FAIXA DE R$700,00 DE GASOLINA E AGORA RODANDO A MESMA KM, GASTO COM GNV R$200,00 A R$250,00. ESPERO TER AJUDADO.
JL (25/04/2012 - 19:02)
Ivan, carro com 2.500Km est muito amarrado ainda, por isso sempre consome mais, seja de qual marca e potncia for; o consumo se estabiliza mesmo por volta de uns dez mil Km, a, sim, voc saber se ele ou no econmico.
Marcelo (25/04/2012 - 12:36)
No meu comentrio anterior esqueci de falar que o consumo do meu classic 2012 est com mdia de 8 a 10 Km/L com gasolina V- Power.
ivan Bezouro (25/04/2012 - 02:39)
Comprei o classic em 08\03\2012 e ele esta consumindo muito,varias passoas vem comentando que os classic 2012 esta com esse problema de consumo muito elevado,o meu so faz 7 km com 1 litro de alcool. Ja reclamei na auitorizada duas vezes e a informaca E que o carro o vai amaciar so que o carro ja esta com 2.500 km e nada, o consumo esta o mesmo. Ja descidi que se a autorizada no der uma solucao vou colocar varios cartazes por todo o carro fazendo propaganda do alto consumo e vou andar pelas avenidas de recife ate eles solucionarem o problema. Ta consumindo mais que carro 2.0. Detalhe estou andando na rotacao 2.000 a 3000 rpm sem aceleracoes brusca.
Marcelo (24/04/2012 - 15:00)
Retirei meu classic no final de fevereiro e o mesmo j est com 2000 Km rodados. Na cidade anda fazendo de 8 a 10 Km/L. Quando ligo o carro aparece no hodmetro a palavra INSP, que seria se no me engano, a inspeo a ser realizada com 5000 Km.Algum poderia me dizer se o consumo est normal ( estou achando muito elevado para motor 1.0). Outro problema que notei neste modelo 2012 foi o descolamento da parte de cima do painel, prximo ao velocimetro. Verifiquei em outro classic 2012 e notei o mesmo problema. Algum proprietrio tem tido algum destes problemas citados?
Thiago Soares (24/04/2012 - 07:32)
Com relao a marcha r arranhando muito fcil resolver.. Pare o carro totalmente para pass-la, depois engate a terceira, puxe o "anel" de liberao da r e engante a r em um nico movimento, pode ser rpido ou devagar, voc escolhe, e pronto.. nada de arranhar.. tentem!!
Paulo Ricardo (23/04/2012 - 20:27)
GIANA,o meu Classic ls 2011/2011 j est fazendo 15Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada.Retirado da Concessionria em abril/2011 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido por mim), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal e viagem de cruzeiro 80km/h a 90km/h sempre),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
JL (22/04/2012 - 14:51)
Ol, Giana. Realmente, seu carro tem alguma anomalia, pois esta no uma caracterstica do Classic. O meu um 2011/2012 que est agora com 15 mil Km rodados. Fiz uma viagem de So Paulo Braslia e rodei quase que em todo o trajeto, ida e volta, com o ar condicionado ligado e na mdia de 120Km/h (gps). Bem meu carro fez uma mdia de 13 a 14Km/l de gasolina, isso com trs passageiros e bagagem de trs dias. Rodo bastante na Ferno Dias e na Dom Pedro e meu carro faz cerda de 15 a 16 Km/l em 100-110Km/h. Sem dvida seu carro, e de demais proprietrios que tm reclamado sobre consumo, tem anomalias a serem ajustadas.
GIANA (22/04/2012 - 12:23)
VERGONHA NACIONAL !!!! MEU CARRO J TEM 8000KM RODADOS E FAZ COM 1L DE GASOLINA 8KM!!! HORRVEL!!! PRINCIPALMENTE SE LEVARMOS EM CONSIDERAO QUE SE TRATA DE UM CARRO POPULAR MOTOR 1.O!
Diego (20/04/2012 - 14:15)
Bom, comprei um classic 2012 a 2 meses e no me arrependo no! Uma coisa certa, qualquer carro novo que voc vai comprar, voc vai se incomodar. J comea no valor, que um na apresentao e depois eles soltam a bomba (emplacamento, IPVA, seguro). Falo isso porque quando comprei um usado foi igual compra po, dinheiro pra la e carro pra c. Com relao ao carro, realmente ele tem um problema que j antigo na GM. A marcha r arranha se no tomar cuidado. Mas qual montadora no tem problema n? ainda mais de carro popular. Agora em relao ao consumo eu esperava que ele fizesse uns 16Km/l como meu consinha 99 e ja faz 18,5Km/l com 3000km (aqui em floripa no tem morro ta).
jansen almeida (19/04/2012 - 23:21)
quero comprar um mais estou em duvidas devidos comemtarios
adriano (19/04/2012 - 21:59)
o mau classic desde que comprei me incomoda um barulho que tem quando tiro o pe da embreagem com o carro parado em neutro faz um barrulho tipo de ferro batendo bem rapido trittriiiiiiiiiiii, ja levei na concessionaria e eles trocam o ralamento e a ebreagem fica bom mas quando ando ums 300 km o barulho voutra esta oriveu meu carro se tiro o pe bem de vagar ele no faz mas se tiro um pouco rapido la esta o barrulho, parece ate motor batendo mas no faz todas as vezes, augem tem este mesmo problema como o seu novo classic o meu esta com 24000km.
Thiago Soares (19/04/2012 - 08:04)
Vazamento no carro tudo de ruim, mas ao menos ele avisa quando aparece. Bastam algumas gotas no cho da garagem para descobrir que algo vai mal. Mas o que acontece quando o nvel do leo do cmbio desce e o carro no d nenhum sinal de que est vazando? Pois esse sufoco que vivem proprietrios de trs carros da Chevrolet: Celta, Classic e Corsa. O administrador Gustavo Guimares de Castro, de Belo Horizonte (MG), explica que nunca tinha visto manchas de leo do seu Corsa 1.4 Premium, que tem s 28 000 km. "Um amigo comentou que os Chevrolet vazam o leo da caixa de marchas. Quando fui olhar no meu, o vazamento estava l, na parte de cima. Um mecnico me recomendou agora verificar o nvel a cada 10 000 km", diz. Segundo Marco Tlio Starling, presidente da Rede BH Oficinas, de Belo Horizonte (MG), h uma falha no retentor, que causa o vazamento. "O proprietrio no percebe que vaza, pois mnimo e s ocorre com o carro em movimento. O leo sai pelo suspiro [respiro], que fica na parte de cima, onde o fluido se deposita", afirma. O defeito faz parte da rotina de Basilio Monteverde Netto, de Linhares (ES), dono de autoescola com uma frota de 12 Celta. "O cmbio de todos est sujo de leo na parte superior, prximo ao suspiro", explica o empresrio, que passou a adotar um novo procedimento na manuteno. "A partir da reviso de 30 000 km verifico o nvel a cada 10 000 km, pois o fluido diminui bastante. E, se no completar, preciso trocar toda a caixa." O problema to comum que atinge trs pessoas de uma mesma famlia, caso do dentista Leonardo Rodrigues, de Vitria (ES), que tem um Celta 1.0 2010. "Alm do meu carro, o Celta do irmo e o Corsa da minha esposa tambm apresentam o vazamento", diz. Os donos desses Chevrolet reclamam ainda da dificuldade de engate. "Desde o primeiro dia as marchas do meu Classic arranham, principalmente a r", diz o Rubens de Amorim Filho, de Belo Horizonte. Para contornar o problema, Rubens teve de reaprender a trocar as marcas. "Como a segunda e a r esto prximas, eu coloco a segunda e depois a r. O mecnico me disse para eu esperar de 4 a 5 segundos antes de engatar a marcha, para as engrenagens pararem", diz.
JL (17/04/2012 - 18:25)
Fiz a minha reviso dos dez mil e o imprescindvel : 1- Troca dos filtros de ar, leo e combustvel (eles empurram tambm limpeza e troca do filtro de cabine, do ar condicionado. No aceite, especialmente se voc no trafega em locais muito poludos ou de trnsito pesado ou poeira, com o ar sempre ligado). 2- Troca do leo lubrificante e anel de vedao. 3- Verificao geral do veculo e, estando ok, s isso mesmo. Cuidado, eles empurram: A- Limpeza dos bicos injetores (isso absurdo num carro com apenas 10 mil rodados, e o prprio manual do carro diz que os bicos so alto-limpantes. 2- Higienizao do ar condicionado (j mencionei acima). 3- Kit-lubrificao (maanetas, e outros mecanismos; isso piada, empurroterapia pura). Se voc fizer as coias que eles orientam, vai pagar uns 500 ou 600 reais, ou mais, na sua reviso de dez mil Km. Na normalidade, a reviso custa uns 150 em mdia. Abraos a todos.
silvio jose (16/04/2012 - 18:51)
carro muito bom pelo custo. nenhum outro mil oferece o mesmo. esperteza de 1,4 (salvo ocasioes especificas) agora vem alguns com questionamentos despropositais a respeito do carro. claro q barulhento! vc tira mais potencia de um motor menor, ele vai vibrar mais! acabamento? coerente com preo.se no ta satisfeito junta + 20 paus e compra um automovel de verdade. o carrinho muito bom para o q se presta: ir e vir com confiabilidade e segurana. OU ENTO COMPRA UM VW E ANDA COM O EMBLEMA COLADO NA TESTA. (por mais de 20 anos o GOL teve a coluna de direao desalinhada com o banco do motorista. vcs sabiam? o corcel acho q tambem tinha esse detalhe obrigado.
Joo Luiz Fernandes da Costa (16/04/2012 - 16:51)
Se voc quer um carro popular que alm de ter um bom visual e um excelente porta malas, tem tambm sem dvida o melhor custo benefcio, precisa comprar o mais rpido possvel um Classic e vou te dizer mais, todos as verses do classic so boas, mas esta ltima a melhor. Acabei de ter o meu 2010/11 roubado e estou s esperando a seguradora me pagar para eu correr na concessionria e pegar outro novinho. Trabalho viajando com o carro e guardadas as devidas propores, digo a vocs, muito bom dirigir o carrinho, sempre muito firme nas curvas, bom nas retomadas e muito econmico, tanto que s dirijo com o ar ligado. Agora por favor, no coloquem GNV no bichinho, pois voc estar atentando contra a sua prpria vida. Lembrem-se ele um 1.0, valeu?
diego s (13/04/2012 - 18:36)
etou querendo compra um classic estou com muintas duvidas, e um pouco co- medo , devido os comentarios negativos que eu acabei de ler . Mais e um bom carro espasoso e muinto bom .
Paulo Ricardo (13/04/2012 - 16:03)
O meu Classic ls 2011/2011 est fazendo quase 12 meses de uso e j alcanou os 8500Km rodados sem problemas,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,ainda mais fazendo 13Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada.Retirado da Concessionria em abril/2012 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Meu gasto com manuteno at aqui foi na troca de leo (acdelco sl 5w30) e filtro de leo R$ 156,00 uma facada na concessionria da GM j que o leo mineral e filtro de leo no passa dos R$ 90,00 ,pois na prxima eu mesmo trocarei j que o carro estar fora da garantia (1 ano) e colocarei o leo da motorcraft sinttico 5w30 da ford (R$ 26,00 o Litro). Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
Mariano (13/04/2012 - 12:46)
Ento, chegamos aos 28.000 km rodados. Consumo gasolina: 16 km/l, lcool: 13 km/l. Nem um problema mecnico ou de outra natureza. Fiz uma viajem de 2.800 km (ida e volta), salvo encher o tanque com combustvel, nem um problema. Carro forte, apesar de ser 1.0, deixando qualquer outro 1.0 de montadora rival para trs, inclusive, 1.4 nas subidas de serra (creio que seja porque mais leve que outros veculos). Sendo assim, recomendo o carro para quem est indeciso em comprar 1.0 de mesma categoria sedan compacto.
ERY (13/04/2012 - 09:55)
Estou gostando... o carro o que eu queria; economico, ar otimo, porta mala grande e tudo funciona muito bem...podia melhorar no acabamento interno.
Thiago Soares (12/04/2012 - 12:12)
Igor depende da concessionaria..aqui em Fortaleza o mecanico queria que eu fizesse alinhamento, balanceamento, limpeza de bicos, troca de leo e filtro e troca do filtro de combustivel..mas o carro nao estava desalinhado, s fiz troca do leo e sem filtro..no prprio manual diz para trocar o oleo e o filtro em uma troca e na proxima so o oleo..entao segui o manual e troquei so o oleo..na proxima troca, de 15000km trocarei o oleo e o filtro..e troquei tambem o anelk de vedao e o filtro de combustivel..nao fiz limpeza de bico pois a cada 2500km coloco o aditivo flex power da AC DELCO para limpar o sistema.. paguei 120,00.. Boa sorte com seu Classic..
Igor Cavalcante (12/04/2012 - 11:43)
Ola pessoal. Meu classic ja esta com 10.200 km rodados e esta agendado para sabado a revisao dos 10.000 km, o que eles fazem nessa revisao alem da troca de oleo e filtro de oleo? E sobre o consumo do carro esta melhorando, nesse feriado fiz uma viagem e o consumo foi de 16.6 km/l gasolina.
JL (11/04/2012 - 17:57)
Ol, Thiago. Comprei o forro aqui mesmo na concessionria Luchini, em Atibaia. Custou 83 reais.
Thiago Soares (11/04/2012 - 13:13)
Esse forro nao consegui encontrar nas concessionarias daqui de Fortaleza - CE.. T pensando em ir em alguma capotaria e v se nao da pra fazer..
RB (07/04/2012 - 19:02)
JL, valeu muito as suas informaes at aqui! vc pode informar onde conseguir comprar o forro interno do cap do Classic 2012? No aguardo. Grato e um grande abrao.
Hugo de Oliveira (04/04/2012 - 21:00)
o melhor sedan 1.0 do Brasil!! Pois para mim atende minhas necessidades em relao a espao, conforto, consumo(17 Km/lt Gasolina na estrada) e principalmente em desempenho imcomparvel com qualquer outra marca nessa categoria. Em relao aos problemas mencionados abaixo de nossos colega eu lamento, mas isso ocorre em todas as montadoras, eu Graas a Deus no posso reclamar.
JL (03/04/2012 - 12:25)
Reiterando: meu Classic 2011/2012 timo. Semana que vem far trs meses que o retirei da concessionria e est agora com 11 mil Km. timo consumo, estabilidade toda prova, ar condicionado nevando dentro do carro, nenhum barulho interno ou externo, reviso dos 10 mil com preo justo e atendimento excelente do ps venda. Resumindo: o produto excelente, resguardando-se sua categoria.
alessandro (01/04/2012 - 21:33)
Boa noite senhores... Estou aqui pela segunda vez para comentar referente ao meu carro agora aps a reviso dos 10.000km efetuada na semana passada depois de muitos problemas, como este o segundo carro que estou, onde. 1 teve que ser trocado devido a um problema na mega data onde meu carro j tinha sido vendido para outra pessoa e a concessionaria no conseguia transferir para o meu nome, ai trocaram o veiculo por um outro. ai comeou os problemas com o carro novo. 2 noite chuvosa limpador de para-brisas parou de funcionar, ordem de servio aberta. 3 rudo dentro qnd chega a 2000rpm do cap onde, troca do coxim da caixa de ar. 4troca completa da caixa de direo do hidrulico ordem de servios no foi aberta onde me foi informado que devido a ser um acessrio colocado no precisaria, 5 E HOJE DIA 01/04/2012 PARA MINHA SURPRESA AS 12:30 SAINDO DE UM SEMAFORO EM PRIMEIRA MARCHA E ENGATANDO PARA A SEGUNDA A ALAVANCA DE CAMBIO FICOU MOLE, NO CONSEGUINDO Mais TROCAR DE MARCHA, CONSEGUI UM LUGAR SEGURO PARA ENCOSTAR E CHAMEI O GUINCHO, ONDE O MESMO ESTA NO PATIO DA PRESTADORA DE SERVIOS AGUARDANDO A SEGUNDA FEIRA PARA RESOLVERMOS MAIS ESTE PROBLEMA. PARA FICAR INDIGUINADO OU NO?
Leonardo Lacerda (30/03/2012 - 10:42)
Tenho um classic 2011/2012 j estou com 10.000km rodado e enfrento tudo (estrada, cidade, areia). No tenho o que reclamar do carro com o ar desligado (apesar de ser 1.0), mas quando ligamos o ar o carro passar a ser um 0.7 num tem fora pra nada. Pagar R$ 179,00 em uma reviso esta extremamente caro, paguei apenas R$ 120,00 com troca de Oleo, filtro de Oleo e de Ar, ainda compreletei o lubrificante de dir. hidraulica e uma garrafa de aditivo. Estou fazendo no maximo 12km/l com Gasolina.
haroldo de castro (29/03/2012 - 21:09)
o meu classic nunca deu problema j esta com 10500 km rodados economico motor forte pelo fato de ser 1.0. bom carro.
Paulo Ricardo (29/03/2012 - 17:21)
JL,voc est certo mesmo,pois nos primeiros mil km o meu Classic ls 11/11 fazia uns 10 km/l e agora com 7990 km rodados passou a fazer 13km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada. Eu acho que os problemas do carro para muitos que reclamam est entre o volante e o banco.Abrao a todos.
JL (28/03/2012 - 12:08)
Ol, Srs. Fiz a reviso dos dez mil Km ontem, depois de trs meses de uso do meu Classic 11/12. Custou R$179,00; preo justo e timo atendimento; acompanhei toda a reviso ao lado do mecnico. Quanto ao consumo que muitos escrevem abaixo, gente, um carro com dois, trs mil Km jamais ser econmico, seja de que marca for. O consumo s se torna mesmo real depois de uns dez ou 12 mil Km. Carro zero, qualquer um, beberro mesmo. O consumo s se estabilizar na verdade com Km mais alta. O meu faz cerca de 16Km/l e est timo mesmo.
Paulo Ricardo (25/03/2012 - 12:48)
O meu Classic ls 2011/2011 est fazendo quase 12 meses de uso e j alcanou os 7990Km rodados sem problemas,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,ainda mais fazendo 13Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada.Retirado da Concessionria em abril/2012 e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos (um resolvido), cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Meu gasto com o seguro (Porto Seguro) foi de R$ 1.002,00 e at agora s gastei com manuteno na troca de leo (acdelco sl 5w30) e filtro de leo R$ 156,00 uma facada na concessionria da GM,pois na prxima eu mesmo trocarei j que o carro estar fora da garantia (1 ano). Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
ivan carlos (24/03/2012 - 17:52)
Comprei um classic 12/12, em 15/03/12 e o mesmo j deu entrada na autorizada para corrigir defeitos. O carro s faz 4,5 quilometros com 1 litro de alcou e 5 quilometros com gasolina,primeira e segunda marcha com dificuldade de encaixar tenho de fora a embreagem ate encostar no piso do carro para facilitar o engate das marchas. S tem trs dias de retirado da consecionaria e 221 km rodados, por enquanto ainda nao apresentou barulho. Espero que a autorizada resolva o problema pois nao justifica um carro 1.0 consumir 1 litro de alcoo em apenas 4,5 quilometros. J estou pensando em troca-lo por um voyagem 1.0 e pagar a diderena.
Cristiano (22/03/2012 - 16:19)
Estou com o mesmo problema relatado abaixo. O carro est com quase 3000km e o consumo dele continua 6,5km/litro no alcool dentro da cidade com ar condicionado ligado. Propaganda enganosa.
PAULO (22/03/2012 - 05:05)
Classic LS,2012/2012,778 km rodados na cidade.4 A 5 KM/litro,GASOLINA jA LEVEI NA AUTORIZADA QUE ME DISSE Q O MOTOR EST "AMACIANDO"....DEPOIS DOS 1 E 500 MELHORA!!!!!!! ATENDIMENTO PESSIMO PROPAGANDA ENGANOSA VERGONHA DE PAS
Ana Paula (20/03/2012 - 23:58)
Pessoal, Estou no meu 5 corsa sedan. Sempre gostei do carro, mas este tlimo, que tem 6 meses de uso, faz barulho, parece que roda travado. percebo que a qualidade do carro caiu...ele no est to robusto. Se voc bate no cap (por dentro) vai ver que parece uma folha de papel. Meu espelhinho (quebra-sol) caiu e estava colado com durex. Nem o cara da concessionria queria acreditar. Sugiro que prestem ateno, pois o corsa sedan est na categoria D de consumo de combustvel ( gasto) pelo INmetro. Para quem vai comprar carro agora, d uma olhada na tabela do INMETRO.(etiquetagem). Tem carros bem mais econmicos. Com certeza, meu prximo carro no ser mais o corsa sedan!!! Valeu!!
Paulo Ricardo (20/03/2012 - 21:21)
JL, isso mesmo,pois eu fiz no meu Classic 11/11 que estava com o mesmo problema de barulho de cano de descarga furado ao acelerar rapidamente e o mesmo parou de fazer o barulho.Voc estava certo meu camarada,pois foi defeito de fabricao de quem forneceu ou de engenharia da GM dessa pea,mas nada que comprometa a eficincia e a credibilidade do Classic.Um Abrao.
JL (19/03/2012 - 22:36)
Ol, amigos. No necessrio nenhuma postagem de vdeo, basta retirar a caixa onde fica o filtro de ar, vir-la de cabea para baixo e facilmente vero que h uma pequenina caixa acoplada na maior. Coloque um pequeno pedao de borracha, como um calo imprensado no vo das duas caixas, e pronto, o barulho no mais haver; simples assim. muito fcil retirar a caixa do lugar onde ela fica presa, no tem nenhum mistrio mesmo. Desmonte as coisas ali (tudo de plstico e fcil de mexer) e vocs vero que a coisa d para uma criana fazer.
esli (19/03/2012 - 21:16)
ola tenho um classic 11/12, desde os primeiros dias ele faz um barulho de facil percepo... um ruido quando apoiado ou no o pe.... vcs notam algum barulho? tive o problema do ruido na caixa de ar, com 10 minutos a concessionaria resolveu.... aguardo comentarios.
Rogerio (19/03/2012 - 11:49)
Ola pessoal, gostaria de pedir se nao for muito para o tiago ou JL que fizesse um video no youtube mostrando detalhes de como fazer esse esquema de colocar a borracha na caixa do filtro de ar do classic, o meu carro tambem faz um barulho muito alto quanto passo dos 3.000 giros, por baixo da caixa que tem um buraco?, o meu carro nao tem ar condicionado.
CARLOS (19/03/2012 - 10:53)
SABINO (13/03/2012 - 23:45) SABINO, EU TIVE ESSE PROBLEMA DE ACELERAR DO NADA E ERA O CORPO DA BORBOLETA, TROQUEI E FICOU NOVO.
Igor cavalcante (16/03/2012 - 16:38)
Thiago Soares e JL, esse barulho so aparece quando o ar esta ligado? nao entendi direito qual o problema e como resolver!! Outra duvida a lampada do farol direito de luz baixa queimou, meu carro tem apenas 8 meses e normal em pouco tempo acontecer isso? Detalhe na autorizada da chevrolet a lampada custa R$ 32,00 reais dizem ser original. Fui em uma loja da cidade especializada em carros chevrolet R$ 17,00 reais dizem ser original tambem, marca philips.
Marcelo (16/03/2012 - 15:10)
Comprei um classic modelo 2012 completo. No inicio o carro estava fazendo 8 Km/l, agora com quase 1000 Km j est fazendo 11 Km/l em mdia. O meu carro est com as portas um pouco desalinhadas e o painel est com uma parte solta (descolando). Levarei na concessionria para rever estes detalhes. No mais, o carro bem confortvel e com um motor confivel.
OLIVALDO OLIVEIRA (15/03/2012 - 10:35)
EU COMPREI UM CLASSIC 2011 EM JUNHO E POSSO AFIRMAR QUE UM BOM CARRO. S QUE DEVERIAM MUDAR ESTE PAINEL ACHO MUITO ANTIGO E FEIO FORA ISTO ESTOU SATISFEITO ELE FAZ UNS 15 KM NA GASOLINA MESMO
Thiago Soares (14/03/2012 - 09:07)
Marcia Teixeira, meu Classic tambm veio sem auto falantes, s com a fiao, todos so assim de fbrica..comprei os auto falantes na autorizada mesmo por 200 reais, os quatro, originais Chevrolet e valeu muito a pena..o som muito bom..dependendo tambem do seu aparelho de som..no meu caso, tenho um Pioneer..o melhor em qualidade... No caso de voce abrir a porta com a chave e s abrir a do motorista assim mesmo, se seu carro no tem travas eltricas..o meu comprei s com ar-condicionado e direo hidrulica..coloquei na concessionria trava eltrica, pra quando abrir ou travar a porta do motorista na chave ou sem ela, todas as 4 travarem ou abrirem..e coloquei tambem o alarme pra abrir e fechar as portao no controle..falta colocar s os vidros-eltricos, mas muito caro..devo colocar quando acabar a garantia, por aqui custam 400 reais, igualzinho ao original... Espero ter ajudado, qualquer coisa estamos aqui..d uma olhada nos precos, se colocar fora da concessionria mais barato mas perde a garantia..coloca os auto falantes, as travas e o alarme q vale a pena pagar um pouco mais! TRAVAS ELTRICAS: 250,00, 4 AUTO FALANTES: 200,00, ALARME: 250,00, SENSOR DE R: 200,00, VIDROS ELTRICOS: 800,00..esses so preos aqui de Fortaleza - CE, Sanauto. At mais..
SABINO (13/03/2012 - 23:45)
PESSOAL, FIQUEI ASSUSTADO COM AS POSTAGENS.... REALMENTE QUANDO SE COMPRA UM CARRO ZERO O PENSAMENTO QUE S TEM QUE COLOCAR GASOLINA E NO CASOU POUCA rsssssss. BEM EU VOU ARRISCAR E COMPRAR UM POIS TIVE UM SEDAN 2000 E GOSTEI MUITO, APESAR DE ELE APRESENTAR UM PROBLEMA DE ACELERAO.... DO NADA ELE ACELERAVA MUITO. ALGUEM JA TEVE ESTE PROBLEMA COM O CLASSIC 2011 OU 2012 ?
Marcia Teixeira (13/03/2012 - 21:31)
Acabei de adquirir um classic 2011/2012 meu primeiro okm e no tinha ideia que o carro vinha sem alto falantes isso normal, e meu carro basico mas quando eu abro e fecho a porta com minha chave ela so abre a minha porta e no as demais, isso normal, alguem pode me responder. Sou leiga no negocio, por isso a dvida obrigado.
Cristiano (13/03/2012 - 17:42)
Ja fiz outros comentrios aqui nesta seo e ontem abasteci o Classic com gasolina. Deu um consumo de 9,7km/litro na cidade com o ar condicionado. O carro est com 2800km. Um consumo muito alto e volto a falar que por enquanto o carro no econmico pelo menos por enquanto.
JL (13/03/2012 - 15:24)
Grande, Thiago... Abrao.
Thiago Soares (13/03/2012 - 13:28)
No tem porque agradecer... Passei quase um ano usando meu Classic para descobrir o problema que fazia com que ele emitisse esse barulho chato.. JL, tambm pensei que fosse a falta de um bojo..mas felizmente constatei que nao.. to fcil resolver esse problema.. apenas colocar um calo e problema resolvido..o carro fica muito bom..podemos acelerar sem pena..antes no podia passar de dois mil giros com o ar ligado que quem estava no carro perguntava se estava com a descarga furada... Muito chato te perguntarem isso em um carro com menos de um ano de uso... Mas agora tudo resolvido... Gostaria que todos os donos do novo Classic soubessem como resolver esse problema..pelo menos fiz minha parte ajudando aqueles que acessam por aqui.. Espero ajudar e ser ajudado ainda mais por qui.. Precisando, estamos aqui...
JL (13/03/2012 - 11:28)
Ol, Jane. Realmente o Thiago estava coberto de razo, pois eu mesmo, a princpio, contra-argumentei com ele a respeito. Mas depois de desmontar a coisa toda, ele tinha toda a razo. E olha que eu quase comprei um abafador intermedirio para meu Classic novo, pois no estava mais suportando, nem minha esposa, o ronco horrvel do carrinho. E, sem dvida, o encaixe das duas peas uma tremenda barbeiragem da engenharia da GM. Legal ter resolvido a tambm o problema. Deus a abenoe tambm.
Anemiezio Alves (13/03/2012 - 11:03)
O carro classic 2011 veio mesmo com problemas. J comentei aqui sobre defeito no meu. Quanto ao consumo, preciso fazer o teste da maneira mais eficiente. Completar o tanque e rodar alguns quilmetros, voltar a completar, no eficiente. Uma forma eficiente p/ se saber o real consumo, seria a pane seca, porm no aconselhvel por causar problemas na bomba de combustvel, que tem que trabalhar submersa,e nesse teste, teria que dar pane seca 2 vezes, um risco, podendo danificar a bomba. Aqu vai uma boa forma de fazer o teste: Rode com o carro at acender a luz de reserva. Um detalhe: a luz de reserva um aviso de que preciso abastecer logo em seguida, porm ainda est no limite seguro de no causar defeito ao sistema( a bomba). Acendendo a luz de reserva, coloque uma pequena quantidade( uns 5 litros) e rode se possvel s na estrada, p/ ter um consumo estabilizado. Rode at acender novamente a luz. A s ver o nmero de quilmetros rodados no intervalo, e reabastecer. Obs. Quando falei 5 litros, que deve ser uma quantidade suficiente p/ apagar luz de imediato. Menos que isso, ela vai apagar, porm ser necessrio rodar alguns quilmetros p/ o sistema reconhecer que foi colocado combustvel. E em uma quantidade acima de 5 litros, ele reconhece na hora. Lembrando que nesse teste, sempre que acender a luz, tem que abastecer logo em seguida, p/ o teste ser eficiente e no causar danos a bomba. Espero que tenham entendido.
Jane (12/03/2012 - 21:17)
Thiago Soares e JL,muito obrigada pela dica,pois o meu marido resolveu o problema que era esse mesmo relatados por vocs.Ainda bem que existem pessoas boas como vocs nesse mundo.Deus os abenoe eternamente.
Rodrigo (11/03/2012 - 23:18)
Boa noite. Retirei da concessionaria Chevrolet um classic 11/12 0km no dia 16/02/2012. O que era para ser um sonho realizado virou um pesadelo. Pois meu carro ja foi para concessionaria para resolver barulhos internos por 7 vezes e ate agora nao conseguiram resolver problemas considerados pequenos. Esses barulhos partem de tds as partes interna do veiculo. Estou muito insatisfeito com o carro. Tinha um classic 09/10, troquei pois o mesmo ja estava com 80.000km rodados e para evitar dor de cabea troquei por um 0km. Mas o contrario aconteceu: Passei a ter muita dor de cabea. Ja liguei no 0800 da chevrolet, e agora estou resolvendo tudo com eles. Mas minha insatisfao no acabara, pois frustante comprar um carro carro 0km e em um perido de 20 dias ter que levar o carro em vo para consertar, pois eles nunca resolvem. Unica coisa que sabem fazer lavar o carro!!!
adsumus (11/03/2012 - 22:20)
Olha o meu tambem zero quilometro e a macha r toda vez arranha , sempre que eu vou sair da garagem tenho que colocar a 1 andar 5 cm e depois colocar a r seno no saiu, quando eu fiz a reviso de 10.000 km ele comeou a fazer 8 km por litro, antes da reviso ele fazia 12,5 por litro, me disseram que era o combustivel, sempre abasteo no mesmo posto, esse servio uma piada.
Andria Vianna (11/03/2012 - 00:18)
Meu pior investimento at hoje!!!!! Era apaixonada por esse carro, esse o terceiro ZERO que tenho, mas essa aquisio foi a pior e estou arrependidissima! A comear com o atendimento da Disbrasa da Av. do Estado em SP que uma loja pssima em atendimento ao cliente! Deveria ter parado com a ideia de compra naquele momento... era um sinal... Concordo com alguns colegas abaixo pois vejo que a chevrolet se esfora tanto que para comprar o atendimento pssimo, mas se voc precisa dos servios de mecnica entre outros voc percebe e chega a pensar que est numa outra empresa pois o atendimento muito melhor... Em relao ao carro, parece que comprei um carro VELHO e no ZERO, pois ele faz tantos barulhos na r que o diagnstico da concessionria o combustvel adulterado e eu realmente no acredito nisso pois abasteo no mesmo posto h 10 anos e inclusive o meu carro anterior tambm um corsa classic 2009 sempre abastecido no mesmo posto nunca tive problemas... j o 2011/2012 que peguei em 05/01/2012 faz parte dos 2% de produtos porcaria que colocam no mercado e eu fui a felizarda (infelizmente). Antes o carro fazia um barulho na primeira marcha e na r... pediram para usar alcool, agora o carro para no meio da estrada do NADA. TERRVEL e PERIGOSO. Quero me livrar desse carro o quanto antes e partir para um mais completo talvez de outra marca... pois esse deixou a desejar e eu no costumo cometer o mesmo erro duas vezes. Boa sorte a todos, mas pelo que vejo os problemas so os mesmo, economia deixa a desejar e barulho tem de sobra... pra mim mexeram na tecnologia deixando-o mais impontente... problemas iguais se no piores uns dos outros.
ITANIR SRGIO. (10/03/2012 - 23:11)
Oi Fernanda de 29-01-2012, TBEM tinha um Uno Mille 2004 e agora peguei um Classic 2011, acho que fizemos um Bom negcio, pois, tem mais espao e anda mais e tbem bem econmico, ando no Interior do Rio Grande do Sul Tche e to contente com o carrinho q pode ser chamado de carro, Tschau e abraus!!!!!!
JIVANILDO SANTOS (09/03/2012 - 21:54)
EU J TIVE 02 CORSAS A GM INTELIGENTE MUDA POUCO MAS D CONFIANA. SUAS CONCESSIONRIAS QUE DEVERIAM DAR UM TRATAMENTO MELHOR AOS CLIENTES VOLTANDO AO CARRO CONFORTVEL FCIL MANUTENO S MUDARIA UMA COISA PNEU 175/70 R13
R Lima (09/03/2012 - 21:13)
Ol pessoal, tenho um classic ,com 6 meses a mangueira do ar-condicionado furou, tive que ir 3 vezes a autorizada para conseguir a troca, e ele esta com 14.000 km e s faz 10 km por litro, sem contar que o manual e muitos sites dizer que o tanque 54 litros , o meu s abastece 48,5 , foi o maximo que eu consigui colocar depois que estava na reserva e com a luz de combustivel piscando.
Celsius (09/03/2012 - 20:01)
Quanto ao barulho de carro velho que tinha. fui na autorizada e foi resolvido. O filtro de ar era o responsavel pelo barulho alto que vibrava o carro todo, e incomodava. achava que era um problema no escapamento. agora ficou silencioso de novo.
JL (09/03/2012 - 15:14)
Ol, pessoal. verdade mesmo, esse ronco parecido com escapamento furado, ou de falta do silencioso intermedirio do novo Classic, proveniente da caixa onde fica o filtro de ar do motor. Obrigado pela dica, Thiago; resolvi desmontar a coisa e, realmente, a razo do ronco est ali. Muito obrigado mesmo. H nessa caixa de plstico rgido um encaixe folgado de uma outra pea, tambm de plstico, que vibra fortemente fazendo com que o som seja amplificado por causa da prpria caixa e de sua localizao. Faa o seguinte, se seu carro ronca tambm nas rotaes mais altas: 1- remova a caixa, A- soltando as duas presilhas que seguram a tampa e a abraadeira da mangueira de ar que vai para o motor; B- soltando o tubo plstico que dirige o ar para dentro da caixa. 2- em seguida solte a caixa, que fica presa por dois coxins (calos de borracha) laterais e um na base. 3- virando a caixa de cabea para baixo voc ver o espao entre a caixa maior e a pea menor que se encaixa nela. 4- coloque, exatamente neste espao, um pequeno pedao de borracha para que a pea menor no mais tenha a pequenina folga de encaixe que a faz vibrar (pode ser um pequeno pedao de borracha do tipo "chinelo de dedo" ou outra coisa semelhante). O importante que este "calo" no permita mais a folga do encaixe. 5- monte tudo de novo A- prendendo a caixa em seus devidos coxins; B- reencaixe o tubo plstico que traz o ar para dentro da caixa; C- reencaixe a mangueira de borracha que leva o ar para o motor. Pronto; no nada difcil, basta seguir os passos e voc no mais ter a "zoeira" do ronco horrvel em seu timo Classic. Fiz isso e o carro parece outro: silencioso e bem mais agradvel no rodar. Abrao a todos.
JL (08/03/2012 - 14:00)
Marcelo, esse consumo no real. Somente aps alguns milhares de Km que o consumo se estabilizar. O meu est com 8 mil Km e j econmico, mas o real mesmo l pelos 10 mil Km, quando, a, sim, pode-se considerar mais fiel no consumo.
Marcelo (08/03/2012 - 11:39)
Comprei um classic 2012 e est atualmente com 200 Km rodados. Na primeira medio achei o carro muito beberro, fez em torno de 8Km/l na gasolina com ar ligado. Algum pode me dizer se este consumo melhora com o passar do tempo?
Murilo (07/03/2012 - 07:50)
Eu tenho um 2008/2008 carro anda muito, mas anda muito mesmo. O nico contra do meu carro que ele faz um barulho insuportvel no motor. Nenhum mecnico sabe informar o que . Alguns dizem que so pistes, outros bomba de leo... Enfim, tirando essa parte no tenho nada a falar.
JL (05/03/2012 - 16:39)
Ol, Thiago. O meu Classic 11/12 faz um barulho alto por causa da falta do abafador intermedirio que a GM deixou de montar nesse novo modelo. No tem nada a ver com a carenagem do filtro de ar vibrando; pelo menos no meu carro ela est perfeitamente fixada. O ronco vem da parte de baixo do carro e no do cap do motor. Tive um Classic 03/04 super silencioso e, logo que retirei este novo da concessionria, ouvi o ronco horroroso desse novo modelo. Olhei embaixo e cad o abafador intermedirio (o que fica bem no meio da linha de descarga)? Alguns saram com o abafador intermedirio, outros, no. De modo geral, o carro timo mesmo, mas o ronco de cano furado est l, sim e do sistema de escapamento mesmo.
Thiago Soares (05/03/2012 - 11:05)
Jane, o problema do barulho de descarga furada simples, basta colocar um calo de borracha mesmo embaixo da carenagem do filtro de ar..Quando se remove o mesmo existe uma fenda que quando se acelera ela vibra, s colocar o calo e problema resolvido.. Fiz no meu Classic 2011/2011 e ficou super silencioso.. O problema da marcha arranhando s passar a terceira, por exemplo, puxar o engate da r e passar a r que nao arranha de jeito nenhum..e nao precisa esperar 3 segundos..passo a 3a. e depois a r e pronto!! Meu Classic prata e veio com manchas no teto em tons cinza mais escuros..mas s so visveis em alguns ngulos..estou em dvida se pinto ou no..a garantia vai at maio..! timo carro..
Jane (04/03/2012 - 10:34)
Carlos (23/02/2012 - 07:22), gostaria de saber como eles (GM) resolveram o barulho que parece cano furado ao acelerar sem perder a potncia do motor,pois estou com o mesmo problema,mas satisfeita com o carro.Comprei o Classic por vrios motivos: manuteno barata, seguro, beleza ( ficou lindo), preo e muito mais! Me d uma resposta.Desde j obrigada.
Sidney Martins (29/02/2012 - 10:13)
Oi galera eu tenho um classic 2011/2011, tem uns 9 meses que comprei rodo muito ja ta com 56.000 rodado tna media de 13km/l na cidade e 18.5km/l na estrada barulho no tem rodo em mimas gerais e no espirito santo ta perfeito... valeu
alexandre gil da rocha (28/02/2012 - 20:17)
tenho um classic 2011 e muito legal potencia ; espao estabilidade e principalmente economia
Maria Cristina (27/02/2012 - 13:45)
O meu classic est apresentando um monte de problemas e a maioria j relatado nesse frum: desalinhado (porta malas e portas); porta traseira de passageiro travou em dado momento no abrindo por dentro ou por fora; quando acelera parece que est com cano furado; o ar parou duas vezes de funcionar; barulho interno, r que est arranhando. ah, e ele s tem 1.215km rodados... estou rezando para no estar entre os 2 carros pssimos de acordo com a estatstica apresentada abaixo pelo Joo Luiz, no dia 13/02, mas ao que parece...
CLAYTON SAO PAULO SP (26/02/2012 - 11:55)
OLA GALERA LI O COMENTARIO DO HERBERT AI EM BAIXO EM RELAO AO CONSUMO ELE VAI NORMALIZAR SIM, LA PROS 10.000 KM O MEU POR EXEMPLO FAZ COM GASOLINA ADITIVADA SUPRA DA BR 11KM/L NA CIDADE NA ESTRADA AINDA NAO TESTEI.
Adriano R Bento (26/02/2012 - 09:33)
Ola ! tenho um classic 11/12 o carrinho chouu motor 10 um fuguetinho deixa siena fare comendo poeira unico problema zueira na caixa de macha a 60 km na 5 macha coisa que a chevrolet prometeu resouver e um barulho na suspeno traseira . recomendo o carro ab!
Herbert Emmanuel (25/02/2012 - 17:44)
Estou um pouco preocupado. Tive por 2 anos um corsa classic ano 2001 e na hora de comprar um novo, no tive dvidas...comprei um novo classic 2012. O carro tem 17 dias de comprado e as primeiras impresses no so das melhores. O consumo na estrada ficou em exatos 11.0 km/l na estrada, abastecido com gasolina. Um espanto para um carro que na cidade estava fazendo 9.7 km/l. O carro est com 1.080 km rodados e espero que com o passar dos meses o consumo se normalize. Quanto ao comentado fato de raspar na hora de passar a r, acho que defeito cronico da GM. O meu corsa antigo tbm raspava e a tatica de s engatar a marcha depois de pisar na embreagem depois de alguns segundos, trago desde o meu carro anterior (classic 2001). Na verdade o que me mais me deixou chateado foi com os barulhos internos que o carro j est fazendo. Muitos rudos oriundo do acabamento interno. Estou fazendo minha lista para a primeira reviso na concessionaria.
Igor Cavalcante (23/02/2012 - 11:12)
O meu classic 2011/2012 est perfeito, 7 meses de uso e 8.400 km rodados, fazendo em media na br 14.4 km/l gasolina "BR Petrobras "na cidade 9.5. nao estou andando no etanol pois esta caro pra caramba!!! O Ar gela bem, nao sofro com barulhos do carro, s um que foi por conta minha de uma potencia de som que esta solta e fica batendo. Cap, portas e porta mala tudo alinhado. so ando com rotao no maximo 3.000,00 RPM, a questao da marcha r tambem acontecia comigo de raspar, mas a dica do colega abaixo de pisar na embreagem e esperar uns 2 a 3 segundos vai certinho. Ja estou quase na segunda revisao dos 10.000 km, alguem sabe o valor que fica + ou -? Abraos. ha esse seguro dos colegas abaixo ficou barato demais, o meu ficou em 1.650,00.
Carlos (23/02/2012 - 07:22)
No geral o carro muito bom, o ar nao tem igual, muito econmico. Quando cheguei em casa comecei a notar q o carro estava todo desalinhado( portas, portas mala , cap. Quando acelerava fazia um barulho q parecia cano furado,. Pois bem levei o carro na loja e eles acertaram! A GM REALMENTE vacilou! Agora fazer um carro novo e manter o mesmo painel desde de 1994 muita falta de criatividade! Tinha um Corsa Wind 99, fiquei com ele 5 anos e nao me deu problema! Por isso voltei! Estou satisfeito! Senhores, comprei o Classic por alguns motivos: manuteno barata, seguro, beleza ( nao tem como negar q ficou lindo), preo e muito mais!
Paulo (22/02/2012 - 21:10)
O meu Classic ls 2011/2011 est fazendo 10 meses de uso e j alcanou os 6250Km rodados sem problemas e sem barulhos,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,ainda mais fazendo 15Km/l com gasolina (aditivada v-power da shell) na estrada.Retirado da Concessionria em abril e que ainda no apresentou nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos, cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic 2011.Meu gasto com o seguro (Porto Seguro) foi de R$ 1.002,00 e at agora s gastei com manuteno na troca de leo (acdelco sl 5w30) e filtro de leo R$ 156,00 uma facada na concessionria da GM,pois na prxima eu mesmo trocarei j que o carro estar fora da garantia (1 ano).Agora para aqueles que j tem um Classic,no tenham pressa de passar as marchas (entre 2000 e 3000rpm o ideal),principalmente a de r(carro parado e passe suavemente que nunca vai arranhar),pois d vida longa a seu motor.Abraos a todos.
Cristiano (22/02/2012 - 18:21)
JL que inveja de voc... por enquanto o meu Classic est fazendo 7,5km/litro no lcool. Meu Voyage faz 7,5km/litro porm um carro 1.6 e s ando com o ar ligado. Vamos ver com quantos km o meu Classic vai comear a consumir dentro dos padres que todos dizem. Por enquanto no recomendo.
adriano (18/02/2012 - 19:23)
To concervando litro gelada detro do clasic o ar bommmmm
JL (17/02/2012 - 15:18)
Bem, amigos, meu Classic 2011/2012, bastante econmico para a sua quilometragem atual, 6.500Km, e sei que ficar mais ainda e estabilizar l por volta dos dez mil Km. Mesmo com lcool seu consumo satisfatrio. O ar funciona to bem que tenho que ficar desligando de vez em quando, pois esfria mesmo. O que os colegas abaixo relatam deve ser resultado de algum problema, e podem ser muitos, desde pneus com calibragem baixa at a forma de se dirigir com rotaes sempre muito altas. Outra coisa a ser considerada: para calcular-se o consumo, necessrio que os abastecimentos sejam feitos num mesmo posto e mesma bomba, descartando, assim, variaes na posio do carro e regulagem da presso da prpria bomba. Importante tambm que os abastecimentos sejam feitos no estgio mais fraco do gatilho da mangueira.
Cristiano (17/02/2012 - 09:27)
Carro econmico fazendo 7,5km/litro no alcool e 9,5km/litro na gasolina urbano? Tem certeza que este carro econmico? Provo este consumo pois este o meu segundo carro em casa e consome igual ao meu Voyage 1.6 completo. No recomendo.
evelaine (16/02/2012 - 14:44)
Pessoal, entrei aqui pra ter a opinio de mais algum que tambm tenha o mesmo carro... o ar condicionado do meu Classic nao gela nada, e o carro tem apenas 4 meses. O que pode estar acontecendo de errado? Tirando isso, adoro o carro, super economico!
cristina (15/02/2012 - 18:38)
pessoal, que decepo, que carro ruim, comprei um 2011 que s da problema, tem um barulho, que j foi desmontado duas vezes, eles no dizem mais sabem que tem alguns que tem srios problemas, quero me desfazer dele o mais rpido possivel
Victor Henriques (15/02/2012 - 16:09)
Gente tenho um classic LS 20111 com ar e direo, est com 20.500 km o consumo dele na cidade de 12,43km/l rodando normalmente, e viajei esse ultimo final de semana e fez 13,36km/l na estrada, s uso gasolina, isso com o ar condicionado ligado, muito dificil andar com o ar desligado, e fal que no ando igual moca no, na mdia sempre dos 90 100km/h, estou me assustando com o que esto relatando sobre consumos abaixo dos 10 km/l, a n ser quando minha injeo deu um probleminha, mandei limpar os bicos em uma loja especializada e pronto, consumou voltou a mdia dos 12, 13km/l. Estou super satisfeito com o carro, at agora s deu esse probleminha de injeo, que acontece graas ao nosso combustivel de m qualidade, agora so coloco gasolina nos postos shell dos supermercados carrefour aqui do RJ.
Cristiano (14/02/2012 - 15:37)
Bom, meu Classic est com 1600km. Ano 2011 modelo 2012 completo. Informo a todos que este carro est com o consumo urbano de 7,5km/litro no lcool e 9,5km/litro na gasolina. Abastecido em posto Shell. Muita decepo no consumo deste carro pois tenho tambm um Voyage 2010 motor 1.6 e faz o mesmo consumo e ento estamos falando em um carro 1.0. No fiz uma boa escolha na esperana de ter um carro "mais econmico". No ando com motor em alto giro. No recomendo.
Joo Luiz (13/02/2012 - 17:13)
Prezados proprietrios de Classic, como eu (2011/2012, sete mil Km agora, dois meses de uso e sem qualquer problema). Qualquer produto fabricado em srie, como automveis, em estatsticas j comprovadas em termos de qualidade de produto final, concluram que: separando-se, aleatoriamente, um lote de 100 (cem) unidades, cem automveis, por exemplo, 96 sero normais, dentro da mdia; 2 sero excepcionais, timos mesmo e; 2 sero pssimos, mal montados ou acabados. Por esta razo, na compra de um carro zero quilmetro, a possibilidade de se adquirir um produto, um veculo sofrvel, com defeitos e muita dor de cabea de 2%. Obviamente, num frum como este aqui, ou outro qualquer sobre carros de um determinado tipo, o nmero de postagens resultantes de insatisfaes sempre ser acentuado, pois so, exatamente, defeitos e dores de cabea que fazem os donos colocarem a boca no trombone. Bem, no sei se estou nos 2% com produto excepcional, mas, com certeza, sou um dos 96% com um Classic gostoso de dirigir, econmico (e ficar mais ainda depois de mais alguns milhares de Km), nevando com o ar ligado, etc. S no silencioso graas a usura da GM em ter suprimido o abafador intermedirio na linha de escapamento.
Thiago Soares (13/02/2012 - 10:55)
Caro Cludio..pode comprar sim..estava com sua duvida ano passado..tenho um Santana 1.8, 96 e queria comprar uma carro novo 1.0.. pesquisei muito com amigos, na internet sobre qual o melhor carro..Comprei um Classic 2011/2011 prata com ar e direcao..os outros acessorios coloquei depois..o carro e muito bom..porta-malas muito grande, motor potente para um 1.0..nem se compara a Uno, Fox, Palio, Siena.. j dirigi estes e nao recomendo..gastam muito combustivel e andam pouco..o Classic muito bom..ar condicionado gela muito..muito mesmo..meu esta com 10.000 km e ainda esta perfeito..ligo o ar no 2 e depois so no 1..as vezes preciso desligar pq esta muito frio..se for a noite entao..frio na certa..para viajar pode ligar o ar que e muito economico..mas bom evitar ligar no engarrafamento..se possivel nao esticar as marchas acima d 3.000 RPM..se nao gasta mais combustivel.. mas pode aceitar a opiniao de um proprietario que gosta de carro e entende.. Boa compra!!
Claudio (12/02/2012 - 10:53)
Gostei das consideraes aqui apresentadas. Acredito que o que conta muito na hora de comprar um veiculo zero "sorte", mas que a concessionaria tem que corrigir os erros de montagem, isso fato. Tenho uma Parati 1.6 completa como estou pensando em adquirir um veiculo, os da VW 1.0 no me indicaram e sim um classic 2012/2012, com direo e ar, a minha dvida sobre a perca da potncia com o uso do ar condicionado e tambm se o ar realmente funciona, ou melhor, se gela. Se alguem puder me auxiliar agradeo. Continuem postando suas dvidas, problemas e indicaes porque ajuda muito as pessoas em dvida, assim como eu.
adriano (11/02/2012 - 20:52)
P/ DML este barulho do colar de embreagem que vc esta falando faz com o carro em neutro e some quando aperta a embreagem. ou faz sempre
DML (11/02/2012 - 14:23)
Tenho o meu Classic 2009/2010 desde o ms de Outubro de 2009. Hoje o carro est com 40600 kms rodados e apenas fiz as revises bsicas. nico defeito o colar de embreagem que fica fazendo aquele barulho chato, masi sso j normal de corsa desde seu lanamento em 1994 aqui no Brasil. Do resto um timo carro e com excelente custo x benefcio.
RGIS ARAJO (10/02/2012 - 11:02)
Comprei um classic 2011/2012 e o mesmo vem apresentando um rangido de borracha que encomoda muito, principalemente quando passa por ruas de calamento; no sei se proveniente das portas ou da suspenso. Algum tem alguma dica? No restou o carro show de bola...motor ecomico e potente para 1.0 - deixa o SIENA FIRE a comer poeira....
Alex Innocencio (10/02/2012 - 11:00)
Senhores, os problemas que relatei no dia 5 de janeiro foram resolvidos, exceto o problema do vazamento do ar condicionado que na verdade no se trata de vazamento, mas um efeito fsico que ocorre dentro da cabine em funo do tipo de material que composto meu tapete, causando o efeito semelhante a tampa de uma panela levada ao fogo. O calor que vem do assoablho do carro causa o efeito de liquidificao dentro do carro, mas exatamente debaixo do tapete. Sem o tapete no acontece nenhum problema. A embreagem realmente faz ruido e segundo a GM caracterstico do carro. Agora s alegria!! Todos os carros so montados por gabarito, assim qualquer carro est sujeito a esses incovenientes (necessidade de ajustes finos). Ocorre que poucos motoristas so to detalhistas como ns aqui do frum.
Marcos (09/02/2012 - 17:38)
Legal sua dica, Wallace, mas essas travas no tm mais qualquer valor em termos de segurana contra roubos. Portanto, se o automvel tem ou no a trava de direo, isso pouco, ou melhor, em nada ajuda. mais ou menos como os "quebra-ventos" nos carros antigos, ter ou no no faz qualquer diferena. Quem dera o ladro no pudesse destravar ou quebrar a trava, como costumam fazer, e, assim, no roubar o carro.
Wallace - Duque de Caxias RJ (08/02/2012 - 20:38)
Amigos, comprei meu Classic 2011/2012 no dia 13/01/2012, estou super satisfeito, porm como todo cidado quando compra seu 1 veculo 0km, l o manual do veculo trs vezes, e descobri que minha direo, ( o volante ) no veio com a trava de fabrica, quer dizer, aquela que ao tirar a chave e virar para qualquer dirao o volante trava. Observam se o desenho na ignio tem trs nivel, exemplo ( I II III ) caso tenha esses trs niveis e o seu volante no trava, pode voltar na sua concessionrio e solicitar a instalao da trava pois um acessrio de fabrica. Agora se o desenho na ignio estiver assim ( I II ) esse j no tem a trava mesmo. Sou um cara muito chata com barulho, l quase todos os comentrios e concordo com o colega quando diz que comprou a forrao do capu ( interno ) e o barulho do motor baixou consideravelmente. ( Paguei R$ 90 reais ) J os farois auxiliares, encomendeu na prpria concessionria, paguei R$ 390 reais, achei caro, mais vale apena, ficou SHOW DE BOLA!! Muito liinfo mesmo! Estou apaixonado por esse carro, realmente para um motor 1.0, a fora e arracanda de um 1.6. Subindo a serra de Petrpolis, fiz um "racha" com um vectra, passei muito bem, mais no sustentei por muito tempo..rsrs ele ficou puto e passou vuado..rs Han.. o que no gostei foi o design da forrao da porte lateral do motorista, meu joelho enconsta exatamente onde sobe e desce o virdro, encomodando muito e quando coloco o meu GPS, tem que abrir uma porta e a mesma fica tambm encomodando muito no outro joelho. Bom isso. Classi EU RECOMENDO!
Joao Luiz (08/02/2012 - 09:57)
Ol, Carlos Guarulhos. Realmente, a primeira do Classic bem curta, sim, mas saindo sempre em segunda marcha voc vai abreviar bastante a vida til do disco de embreagem, pois o material de atrito vai se desgastar rapidamente. Abrao.
Aurimar (07/02/2012 - 19:52)
Clebio em resposta ou seu problema de agua no porta malas , fica a dica so os plasticos onde os parafusos do para-choque so rosqueados que tem dupla funo, somente troque os trs problema resolvido.OK
carlos guarulhos (07/02/2012 - 17:48)
Ol comprei o meu classic 2010/2011 em janeiro/12 com 28000 km otimo carro no vejo no momento qualquer problema, o meu completo ar, dh ve, te, alarme de fabrica s acho o consumo na cidade um pouco alto para um 1.0 t fazendo 9 Km/l com ar ligado 90% do percurso. tinha um peugeot 1.8 a fazia 8 com ar ligado. Mas fora isto um otimo carro, no uso a 1 marcha para sair com o carro, acho muito curta, sai de 2 marcha tudo na boa sem forar.
Joao Luiz (07/02/2012 - 16:54)
Pois . Eu me uno a vocs duas, pois meu Classic timo. Est com 6 mil Km, dois meses de uso e muito bom mesmo.
Brbara (06/02/2012 - 20:49)
Ol pessoal, tenho um classic 2010/2011, acabou de fazer 1 ano. Eu amo meu carro quando estou dirigindo como se ele fosse um pedao de mim. Ele meu primeiro carro, eu dirigia muito o fox VW do meu pai, no tem comparao, o classic muito mais veloz, potente e estvel. Estou satisfeitssima com ele. A nica coisa que aconteceu at agora foi as luzes de r que no esto acendendo ( acho que queimaram) e ao engatar a r que as vezes d aquela arranhada. Fora isso no tenho do qu reclamar ele tb super econmico e eu acho o mximo mulheres dirigindo sedans. Recomendo sem medo de ser feliz!!
Aracelly (06/02/2012 - 17:03)
Nossa!! Levei at um susto qd vi alguns problemas relatados aqui. Meu Classic est 25.000km e no apresenta nenhum problema aqui relato. Nem gua no porta malas, nem vazamento do ar ou do liquido da DH. Comecou a apresentar um barulho no mes passado com ao ligar e ao acelerar um pouco mais na marcha a R. Mas, descobri a razo. Era a placa de aluminio que protege a embreagem que havia amassado, provavelmente ao passar em um dos "poucos" buracos da minha cidade: Recife. Troquei a placa e ficou tudo OK. Eu estou muito feliz com meu Classic e recomendo!!!
jl (06/02/2012 - 08:43)
Boa, Marcio.
Marcio Tavares (05/02/2012 - 22:12)
Ol pessoal, referente a infiltrao de gua no porta malas do classic, quando o meu infiltrou foi pelo gargalo do tanque, pois existe um sanduiche de chapa que neste pode esta faltando calafetao, causando essa infiltrao.
JL (05/02/2012 - 15:53)
Nunca tive problemas com entrada de gua no porta malas ou em qualquer outra parte do carro, Clebio. Meu carro peguei em dezembro. Experimente, com uma mangueira, jogar gua com jatos fortes nas bordas do porta malas e, assim, voc saber se entra pela borracha de vedao ou pelas lanternas. Se no for por a, jateie por baixo; pode ser que a gua esteja entrando pelas borrachas no fundo do porta malas, debaixo do pneu sobressalente. Abraos.
Clebio (05/02/2012 - 15:16)
Bom Pessoal vi aqui de tudo um pouco o que acontece com o classic, mais o meu tem apenas 1 ms e 10 dias que comprei novo, e descobri recentemente que entra agua no porta-malasm j levei na concessionria por duas vezes e eles alega que no tem nada, ja calafetaram a caixa de roda na parte interna j calafetaram as lanternas e quando chove, ainda entra gua, num sei o que fazer mais para resolver este problema. E vocs tambm teve esse problema?
Jesus Mohamed (01/02/2012 - 11:28)
Tenho um Classic 2010/2011 hoje com 15.000 km. No comeo fazia na cidade 7 km/l alcool e 9 km/l gasolina. Hoje faz 8 e 10,5 respectivamente. Giro motor raramente passa dos 3-3,5. Acontece que desde as primeiras kms. achei a suspenso barulhenta, principalmente a dianteira (peso maior), bastando passar em buracos, mesmo q. pequenos. Qdo. fiz a 2 reviso o mecnico disse que "era assim mesmo" e que no adiantaria trocar os amortecedores, e pior, disse que os modelos GM + caros apresentam o mesmo problema. Vou aguardar os 50 mil/km para trocar e ver o que acontece. Quanto a "arranhar" qdo. se engata a r, motorista pise na embragem, conte 1-2-3 devagar, engate, e vero que no arranha mais.
JL (31/01/2012 - 11:59)
Ol, prezados amigos, donos de Classic. Respondendo ao Sandoki, encomendei o forro interno do cap na prpria concessionria (R$83,00), a Luchini, em Atibaia, SP, onde comprei o carro. Comprei tambm os grampos negros arredondados (5,40) para fixao e ficou timo. Obrigado, Anemiezio, pelos valores dos servios e peas da reviso. Realmente, a "empurroterapia" est presente. Se me permite mencionar, servios desnecessrios foram: limpeza interna do motor (isso no existe num carro com apenas 10 mil KM); limpeza dos bicos da injeo eletrn. (com 10 mil absurdo). Tambm no h obrigatoriedade de alinham. e balanceam., que na rede particular metade do preo. Quanto a limpeza e higienizao do ar condic., num carro com um ano, ou menos, pura enrolao. Aditivo p/ combust. dispensvel, especialmente para quem usa muito lcool ou gasol. aditivada. Realmente, sua reviso ficou uns R$400,00 mais onerosa que o necessrio. Fiquei admirado com o valor barato do leo que cobraram, como tambm com a quantidade de filtros trocados... Meu carro est com dois meses de retirado e devo chegar aos 10 mil Km daqui h uns dois ou trs meses. Como sempre fiz com outros carros que tive, vou querer, antes, o oramento da reviso e dispensarei os servios que eu considerar sem qualquer necessidade. Fiz isso quando fui trocar o leo nos primeiros cinco mil Km. Fernanda, sua troca no foi boa, foi tima; mas isso voc que precisa avaliar depois. Abrao, amigos.
Kalil Freitas (31/01/2012 - 00:05)
BOm vcs querem ver carro barulhento? Comprem o GOl G4.
Fernanda (29/01/2012 - 01:16)
Boa noite tinha um Uno MIlle, e agora troquei ele por um Classic 2011/2012 0km, meu carro chega na tera, mas ja estou anciosa e com o corao apertadinho pq gosto mt do meu uno tbm, minhas amigas ja me falaram que vou estranhar mt , pq to acostumada com um Red e agora um Sedn, tudo bem q num um Sedn grande, mas tem atras coisa q o uno no tem, gostaria de um opnio acha q fiz uma boa troca?
Anemiezio Alves (28/01/2012 - 15:42)
Para o JL: O que foi trocado na primeira reviso foi o seguinte: -Elemento Filtrante D (R$ 14,50) -leo do motor (R$82,74) -Filtro de ar da pass (R$ 33,04) -Vedador 14 x 20 (R$ 3,14) -Kit Reviso (R$ 45,17) -Filtro de leo (R$ 15,00) -Filtro (R$ 25,05); No sei qual o filtro, mas estava na relao que o mecnico me deu e que deveria ser trocado. -Aditivo para combust. ( R$ 19,24) E foram feitos outros servios, como: - Limpeza interna do motor (R$ 70,00); O que eu at achei estranho para um carro de 10 mil Km. No sei que tipo de limpeza realmente se trata. - Higienizao do sistema de ar condicionado (R$ 104,00) -Limpeza no sistema de injeo eltrica (bicos) (R$102,00) -Alinhamento e balanceamento. (R$ 78,00) Essa foi a lista que o mecnico me deu, e os respectivos valores.
SANDOKY (28/01/2012 - 13:58)
Ol JL! pode dizer onde encontrou esse forro para o cap? Obrigado e ate mais!
tiagao (28/01/2012 - 13:41)
bom dia caros amigos moro numa cidade do interios do ES onde as ruas sao de pedras ainda e comprei um classic 11/12 ele esta com 2500km e as portas estao barendo embreagem com muito barulho painel bate estou muito desanimado com veiculo pretendo trocalo o mais breve possivel
JL (27/01/2012 - 10:16)
Um carro com seiscentos Km no faz 16Km/l de jeito nenhum; abasteceram erradamente. Com peas ainda to novas e justas, o carro, qualquer um, sempre mais beberro. Um carro novo s se torna mais econmico por volta de 8 ou 10 mil Km rodados, e fica cada vez melhor desde ento. Abraos a todos
Cristiano (26/01/2012 - 23:41)
Acabo de comprar um Classic 2011/2012 0km. Consumo na estrada foi de 16,5km/litro gasolina mas ao abastecer e rodar dentro da cidade acabo de me deparar com exatos 10,5km/litro gasolina. Ser que tem algo errado? Carro est com 600km agora...Abrao a todos.
JL (26/01/2012 - 17:35)
Ol, Anemiezio. Que peas eles trocaram e qual o valor de cada uma nessa sua reviso de 10 mil Km. O meu Classic 11/12 est perto dos 10 mil Km tambm e farei a reviso. Quanto a pergunta do Luiz Honorato, o carro excelente; o meu completo e ando muito pela Ferno Dias, pegando duas serras e ele vai numa boa.
Leandro Brito (26/01/2012 - 15:46)
Comprei um Classic 10/11, a nica coisa que ele tem ar-condicionado. Sou o 2 dono, peguei o carro com 18000Km e agora esta com 23000Km. A nica coisa que tenho a reclamar que a quando ponho a marcha r, a mesma "arranha". Um mecnico me informou que provavelmente um problema na embreagem. Ja v o preo da embreagem que fica em R$200,00 e o servio R$200,00. No sei se um defeito crnico do modelo em questo, ou se o antigo dono no dirigia conforme as recomendaes e danificou prematuramente a embreagem. Muito estranho.
Luiz Honorato (26/01/2012 - 14:29)
Ol, estou interessado em comprar o novo classic 2012. Pretendo pegar ele com ar e direo e gostaria de saber vocs que ja possuem se um carro legal e quando estiver usando o ar condicionado consigo pelo menos subir uma ladeira.... Qual a taxa de consumo dele? Obrigado pessoal
Anemiezio alves (24/01/2012 - 15:04)
Bom gente, j relatei aqu em comentrios anteriores, alguns alguns problemas encontrados ou que surgiram no meu classic 2011. Entre eles, est o barulho do rolamento da embreagem. Fiz a 1 reviso agora em janeiro(reviso de um ano ou 10 mil km) e sobre o barulho que acho ser mesmo no rolamento embreagem, o mecnico, na hora falou no ouvir o tal barulho( tipo um zumbido) por mim relatado. Eles apresentam algumas vantagens de se fazer revises na concessionria. Caso se queira vender o carros p/ eles. o mesmo ser bem valorizado. Porm o valor j da 1 reviso, bem alto e mesmo com mo de obra grtis. No meu, foi 600,00 reais, e nada a mais do que est programado no manual.
Marcelo Arajo de Carvalho (24/01/2012 - 09:04)
Infelizmente estou tendo srios problemas com meu Classic 2010/11. Ocorre que diante de um problema aparentemente simples (necessidade de subistituio da pea "Cano d'gua que passa atrs do motor, cdigo original GM 94704694", lembrando que meu veculo possui ar condicionado) deparei-me com o seguinte problema, NO H DISPONIBILIDADE DA REFERIDA PEA EM NENHUMA CONCESSIONRIA NA CIDADE DE BELO HORIZONTE E NEM TO POUCO NAS CIDADES VIZINHAS OU PRXIMAS. Por esta razo meu veculo encontra-se parado desde o dia de ontem 23 de janeiro de 2012, pois, nem no mercado paralelo possvel encontrar a referida pea. E agora, o que fazer diante desta situao constrangedora? RESSALTE-SE QUE MEU VECULO UM TXI. Gostaria que o editor da revista intervisse no assunto para que este absurdo no se repita pois, no meu caso, a violao dos direitos do consumidor flagrante, e, infelizmente, no vislumbro uma soluo eficaz para meu problema, mesmo que este seja algo aparentemente to simples de ser resolvido, mas como dito, no encontro a pea para comprar!!!!
JL (23/01/2012 - 16:40)
Ol, amigos. Foi difcil mas, finalmente, consegui comprar o forro interno do cap do meu Classic 2011/2012 completo. No meu antigo tambm instalei, mas estava muito ruim para pr no novo. A grande vantagem desse forro, que termo-acstico, o fato de baixar a temperatura, como o termo j diz, na pintura externa do cap, prolongando-a assim, ainda mais que meu Classic preto. Tambm o som do motor fica mais silencioso na cabine. Pesquisei em muitas lojas de auto partes e na prpria concessionria, e nada. Finalmente encomendei e eu mesmo instalei; ficou jia. Algum saberia me dizer onde eu encontro os faris auxiliares do Classic? No acho em lugar algum; outra mosca branca. Se algum souber, por favor, me d um toque; obrigado.
Reginaldo (23/01/2012 - 14:39)
Tem uns 20 dias que comprei meu classic 2011/2012 (basico), est com 580 KM, por enquanto estou achando muito bom, at agora no tive nenhum problema. O barulho do escapamento acho normal, minha namorada que anda com um Agile 1.4 tambm no achou nada de estranho. Acho o motor excelente para um 1.0 (forte e economico) pelo que pesquisei um dos mais fortes 1.0. O banco poderia ser mais confortvel. Comprei o classic primeiramente porque no queria fazer loucura com finaciamento alto, alem do Ipva (R$ 1049) e seguro (R$ 900) caberem no meu bolso. (se pudesse teria comprado um cross fox (kkk)) e pelo fato do corsa sedan que tive no ter dado dor de cabea. (poucos problemas e manuteno barata) Alguns comentrios que vi sobre o classic esto fora da realizadade (airbag, freio abs num carro popular 1.0? no Brasil?), cada povo tem a segurana no carro que merece. Recomendo para quem quer um carro bsico, confivel, sem luxo, economico, motor 1.0 forte.
Mariano (23/01/2012 - 13:50)
Cheguei aos 22.000 km e nada de problemas, nada de rudos, nada de desalinhamento das portas, nada de barulho na bomba de combustvel. Graas a Deus! Meu Classic 1.0 2010/2011 timo. Como j postei aqui, continua deixando 1.4 para trs, tanto na subida quanto nas retas. S estou tendo um problema: ABASTECER NUM PAS C/COMBUSTVEL TO CARO! KKKKKKKKKKKK Brasil auto suficiente em petrleo?! Mas nem quando o pr-sal comeara operar.
Joo Luiz (23/01/2012 - 11:43)
Daniel, um carro com 32 mil rodados, claro que no tem problemas na bomba de combustvel. Especialmente pelo fato de ter a presso correta, isso indica ue seu funcionamento est ok, pois a primeira coisa que comea a ficar diferente.
DANIEL CARVALHO (22/01/2012 - 17:38)
O meu classic est com 32.000km, no geral um carro bom, manuteno barata. Esta semana comeou um barulhinho diferente no acionamento da bomba de combustivel, levei para medir a presso e esta normal, entretanto este barulho est me encomodando, estou inseguro de fazer viagens longas com medo de dar pau, acho que vou trocar o refil da bomba. Alguem tem dica da melhor marca de refil, ou qual a marca original ?, Achei a marca magnete marelli por 100 reais aqui em manaus. Grande abrao !!
Gabriel (21/01/2012 - 00:22)
Ola... Peguei meu Classic hj 20/01/2012... Est com 26 km rodados... peguei com 11 km ... duas horas depois de tirar da concessionaria em Vitoria, aos 23 km, o motor travou e nao passava das 2000 rotaoes... isso no meio da avenida... desliguei e liguei novamente e voltou.... chegando em casa ele comeou a tremer na lenta.... deixei parado por duas horas e liguei novamente e comeou a tremer novamente e nao passa das 4000 rotaes.... frustrante... amanha vou levar cedo para a loja... vamos ver o que vai acontecer... volto aqui pra dizer... abraos
Mariovino (20/01/2012 - 00:47)
Tenho um classic 2009/2010. Estou muito satisfeito com ele. Est com 38.000 KM. O ar zela que uma blz. Motor mt bom, consegue acompanhar qualquer carro na estrada. E o consumo ento?? Muito bom. 14,5 km/l na estrada e 11 na cidade na gasolina, moro em Cuiab. E 11 km/l na estrada e cerca de 8 a 9 na cidade no alcool. Bom, e olha que eu ando bem. Se andasse a 80 km por hora qcreio eu que ele faria na estada 16 km/l ou mais na gas e 12 km/l ou mais no alccol. Este carro foi abastecido mais no alcool, s com a alta que mudei para a gas. Tenho todos os gastos do carro, inclusive de combustivel, desde que o comprei. Sempre encho o tanque. Na poca, quase comprei um Uno, estava mais barato, mas no arrependo nenhum pouco de t-lo comprado. J peguei um uno para dirigir. AFFFFF. E o Logan. um carro com boa dirigibilidade, dificilmente trocaria ele pelo uno, plio entre outros. Deve ser pq sou baixinho, rsrsrsrsr. O seguro dele barato. Ou eu tive muita sorte ou muitos daqui tiveram azar. Eu que sou pobre estou satisfeito, e se fosse rico, dificilmente trocaria por outro carro. Imagine eu na estrada com um fiesta 1.6 fazer na marra 10 km/l na gasolina para andar na mesma velocidade que fao no meu classic. Gosto de andar a 120 km/h, j numa velocidade acima do permitido. Pra que comprar carro mais potente se no posso utilizar a sua potncia. Affffff, cada carro abrem hala para o meu classic, mas eles esto na velocidade permitida... RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!! RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RE COMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECO MENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOME NDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMEND O!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO!!!!RECOMENDO! !!!
Marcos (19/01/2012 - 14:16)
h, cabeo, o frum aqui sobre o Classic, no sobre Uno; v procurar o frum adequado. E sobre defeitos, qualidades, etc., este o objetivo do frum, troca de experincias, qualidades e defeitos no Classic. Parabns pelo seu novo Uno, mas caia fora e v para o frum do Uno, Z Man.
Jack Silva (19/01/2012 - 09:43)
Comprei o Novo Uno Vivace 4p 1.0 Celebretion 2010/2011, Seminovo, 2200 km, no dia 04/01/2012. Na outra semana meu cunhado vendeu o Escort de 24 anos de estrada e apareceu com o Classic 2011/2012 cor branca. Sabe aquele espirito de competio? Agora vejo aqui os defeitos que esse carro apresenta e no desejo isso pra ele, mas parece que as pessoas competem entre si. No consigo tirar isso da cabea e estou aqui fazendo esse comentrio, porque nunca tive um carro e espero por us-lo por um bom tempo. Se tiverem comentrio a respeito do Novo Uno, quero saber!
j (18/01/2012 - 18:16)
Acabei de levar meu Classic 2011/2012 para a primeira troca de leo, aos cinco mil rodados. Fui bem atendido, acompanhei o servio na oficina, o mecnico fez uma rpida reviso visual e me respondeu a vrias perguntas. Valor dos quatro litros de leo, filtro e anel de vedao: 136,00 (cento e trinta e seis reais). Meio litro eu trouxe para casa, pois a troca de apenas 3,5l. O preo do leo especificado o mesmo do mercado, assim como o filtro tambm. Tambm foi corrigido o desalinhamento do volante. Concluso: servio bem feito, atendimento simptico e preo justo. Volto l para a reviso dos dez mil daqui h uns dois meses, calculo.
valdir afanasiev da silva (17/01/2012 - 18:23)
comprei um classic hoje mas estou assustado em
adriano (14/01/2012 - 20:35)
carro de m. so me raiva vou comprar um siena
Joo Luiz (14/01/2012 - 14:22)
Finalmente encontrei um dono de Classic LS que, como eu, no tem qualquer problema com seu carro. Paulo, talvez sejamos os nicos felizardos? Abraos.
Paulo (13/01/2012 - 18:53)
O meu Classic ls 2011/2011 est fazendo 9 meses de uso com 4500Km rodados,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,ainda mais fazendo 15Km/l com gasolina (aditivada v-power) na estrada e 11Km/l com lcool.Meu Classic tem um motor (VHC-E) muito bom,que faz barulho igual ao motor do novo Gol,novo fiat uno,novo renault logan,novo renault sandero,novo fiat palio,fiat siena...e todos outros carros 1.0. Leio aqui vrios problemas, e muito semelhantes uns aos outros em muitos Classics (a reclamaes do Gol,palio,sandero,logan,voyage...),pois o meu 2011/2011, completo, retirado em abril e que no apresenta nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum,pois tive muita sorte com meu carro,pelo menos at aqui.Vazamentos, barulhos, cheiros,nada apresentado at aqui no meu Classic LS.
Joo Luiz (12/01/2012 - 09:56)
Realmente, o que parece ter acontecido que a GM deixou cair seu controle de qualidade na montagem do Classic. Leio aqui vrios problemas, e muito semelhantes uns aos outros em muitos Classics. Eu possuo um 2011/2012, completo, retirado em incio de dezembro e que no apresenta nenhum dos problemas dos vrios relatados neste frum. Ou eu tive muita sorte com meu carro, que est hoje com quatro mil e quinhentos Km, ou ainda no chegou minha hora par dores de cabea. Vazamentos, barulhos, cheiros, nada tem meu carro.
Gillys (10/01/2012 - 17:09)
O meu classic ls 2010 apresentou problemas de vazamento do ar condicionado e na DH. O A/C spalha gua pelo lado do carona todo. Quando estava na garantia o levei na concessionria, mas eles colocaram silicone na mangueira que leva a agua, porm agora a vedao saiu e o carro no mais est na garantia. O pior que nem colocaram isso num relatrio de servio do carro, e alegam que fui eu quem fiz o servio de forma errada. Esses dias o leo da direo hidraulica vazou todo. Fui ao meu mecanico e constatamos que um dos mangotes estava colado no radiador e acabou perfurando o aluminio, fazendo vazar o leo todo. Dessa vez tive que consertar por minha conta. Obs.: O meu carro nunca bateu.
igor cavalcante (10/01/2012 - 14:52)
Porque quando ao encher o tanque fica com cheiro de combustvel dentro do carro?
Alex Innocencio (05/01/2012 - 14:13)
Prezados, os problemas descritos so identicos ao meu classic 2011/2012 comprado em 25/11/2011 (hoje com 4mil km rodados). 1. Rudo muito chato quando tiro o p da embreagem; 2. Acmulo de gua no assoalho do motorista e carona quando uso AC (causando mofo e mal cheiro); 3. Vazamento de leo da DH pela tampa do reservatrio; 4. Porta do porta malas nada macio para fechar; 5. Paleta do limpador de parabrisas no funcionava; 6. Carro veio de fbrica desalinhado e com amortecedor empenado; Sobre os itens 1, 2, 3 e 4, fui informado que no tem soluo. J o Item 5 foi solucionado depois de 5 dias teis (na consercionria no haviam outras paletas novas - absurdo); O item 6 est uma novela: identifiquei o problema no 1 dia, o ano novo chegou e o problema continuou. Ontem tentaram alinhar meu carro, mas ainda no ficou bom, puxando agora para o outro lado e ainda deixaram meu volante torto. Postei uma reclamao no site RECLAME AQUI. Quem puder pode acessar e postar comentrios l. No dia seguinte a postagem de minha reclamao tive contato diretamente da GM que est acompanhando meu caso de perto, mesmo que ainda sem ter efetivamente resolvido o meu problema. De certo que o tratamento est sendo com toda a ateno agora, servindo gua e caf o tempo todo para evitar novas postagens. O link de minha postagem est abaixo: http://www.reclameaqui.com.br/2182450/chevrolet/classic-ls-2012-com-var ios-problemas/
adriano (04/01/2012 - 21:25)
SEMCLASSIC E FERRA EM O MEU TEM UM BARRUHO DENTRO DA EMBREAGEM QUE ME DEIXA DOIDO
Joo Luiz (03/01/2012 - 14:11)
Prezados colegas, ratificando: meu Classic 2011/2012 no tem quaisquer dos problemas aqui mencionados. O retirei em 08/12/11 e est agora com pouco mais de trs mil Km rodados. J fiz pequenas viagens com ele e agora estou numa maior de cerca de dois mil Km. Moro numa cidade que calada com paraleleppedos em muitas ruas, e ando nelas. Rodo diariamente tanto em zona urbana quanto na BR 381 (Ferno Dias). Bem, concluindo, meu carro est timo: econmico, sem barulhos, sem vazamentos, tima estabilidade. S no silencioso por causa do supresso que a GM fez do abafador intermedirio.
TIAGO VARGAS (03/01/2012 - 04:52)
Oi turma tenho um classic 2009/2010 , e ja tive alguns problemas como o cheiro de gasolina dentro do carro eo barulho da embreagem , no caso da gasolina foram 2, um a mangueira do suspiro que estava rachada junto ao tanque e a outra tampa do tanque que tem que apertar muito bem , quanto a embreagem tive que trocar a catraquinha do pedal da embreagem. Espero ter ajudado um abrao
manso (02/01/2012 - 12:51)
Ol pessoal! Na verdade o classic 2011, cheio de defeitos, como: Vazamento pela tampa do reservatrio de leo do Hidrlico, vazam. de gua do ar condicionado pra dentro do carro, barulho ao pizar na embregem, ao encher o tanque fica com cheiro de combustvel dentro do carro, barulho no aciomento da bomba de combustvel; sem falar em barulho que tinha na frente do meu carro que era uma pea na frente do radiador com dois parafusos e duas buchas de plstico, que vei de fbrica j folgada.
Joo Luiz (31/12/2011 - 16:40)
Ol, Igor. No sei quanto custa esse abafador intermedirio. No meu ltimo Classic, com o qual fiquei por quatro anos, no precisei trocar. Creio que no muito caro, desde que voc no compre e instale numa concessionria autorizada. Tiago, meu carro hoje est com trs mil Km e fazem 23 dias que o retirei. No tem qualquer barulho no painel ou em outro lugar qualquer. estou no meio de uma viagem de dois mil km e deverei fazer a primeira troca de leo dos 5 mil l pelo dia 10. Abraos a todos e feliz ano novo, ou feliz carro novo.
Peterson Dias (30/12/2011 - 20:55)
Galera a minha direo j fez umas duas ou trs vezes um barulho estranho quando viro para a direita, parece um ronco, algum mais teve este tipo de problema? Meu carro tem 5 meses e est com 11.500 rodados, j fiz a primeira reviso de 10.000 trocando leo, filtro, uma pea que o mecnico falou que estava na lista de recall, consertou um defeito que deu no esguicho de gua, mas falou que no detectou problemas na direo. Abraos...
tiagao (30/12/2011 - 19:59)
comprei um classic faz 4 meses o carro esta com 2 mil km o painel do carro bate muito sao barulhos que realmente incomodao muito cinseramente ja estou ate pensando em me desfazer dele sera que so o meu ou mas algum que esta assim ?
tiagao (30/12/2011 - 19:58)
comprei um classic faz 4 meses o carro esta com 2 mil km o painel do carro bate muito sao barulhos que realmente incomodao muito cinseramente ja estou ate pensando em me desfazer dele sera que so o meu ou mas algum que esta assim ?
tiagao (30/12/2011 - 19:58)
comprei um classic faz 4 meses o carro esta com 2 mil km o painel do carro bate muito sao barulhos que realmente incomodao muito cinseramente ja estou ate pensando em me desfazer dele sera que so o meu ou mas algum que esta assim ?
Igor Cavalcante (29/12/2011 - 15:44)
Joo luiz tambem penso em colocar esse silenciador, voce sabe quanto esta valendo? Ser que nas concessionarias eles tem?
Joo Luiz (27/12/2011 - 08:36)
Interessante, Adriano. Realmente, este barulho no tenho. O que incomoda mesmo o ronco do escapamento. A GM deslocou o catalizador para logo abaixo do coletor de escapamento e suprimiu, retirou mesmo o abafador intermedirio, que ficava bem no meio da linha do escape, o que provoca um ronco muito desagradvel dentro do habitculo do carro. Provavelmente o que farei mais tarde instalar um abafador intermedirio e eliminar esse ronco, que mais parece o de um escapamento furado.
Adriano (26/12/2011 - 22:06)
Jose luis acho que eles devem ter feito alguma melhoria no cambio dos 2012, pois no modelo 2010, 2011 no meu caso quando tiro o pe da embreagem em ponto morto faz um barulho tipo de rolamento roncando, mas ja trocaro o kit embreagem completo tres vezes o barulho some mas logo volta, ja trocaro ate o cambio mas hoje esta do mesmo jeito o barulho o carro esta como 19000km, por fim eles disem que este barrulho e caracteristica do carro e no tem jeito, isso me encomoda muito fora isso e um otimo carro, mas assim que der vou me desfazer dele, acho que no levei sorte na hora de comprar, mas os outros que estavam na concessionaria tambem fasiam uns mais autos e outros mais baixos mas nem todos faziam
Joo Luiz (25/12/2011 - 12:55)
Reginaldo, J li sobre este barulho da embreagem em outras postagens, mas negativo, meu carro no tem qualquer barulho quando acionada ou no a embreagem, seja parado, em ponto morto, seja rodando normalmente. Hoje meu carro est com 1.900Km (um mil e novecentos quilmetros) e h 16 dias o retirei da concessionria. Tenho procurado no esticar as marchas e nem rodar na estrada alm de 110Km/h, pois, mesmo com toda a tecnologia avanada da usinagem moderna, as peas mveis, especialmente do motor e cmbio ainda esto em fase de ajustamento. A nica coisa que meu carro tem de "anormal", que no nada demais, o volante levemente desalinhado e as travas das portas no travam automaticamente (verifiquei isto no mesmo dia em que o tirei concessionria e j agendei para as correes quando eu for fazer a troca de leo dos cinco mil Km, que deve ocorrer em incio de janeiro). Quanto ao mais, o carro est perfeito; o meu o completo. Abrao.
Reginaldo (23/12/2011 - 15:49)
Joo Luiz, no meu caso fico trs dias sem ligar o carro, ai sim sai fumaa, o problema que os mecanicos "especialidados " da GM no sabem informar direito, mas acho que voc esta certo, voc reparou no barulho quando tira o p da embreagem?
Joo Luiz (23/12/2011 - 14:33)
Ol, Reginaldo, O meu Classic 2011/2012 est agora com 1.700Km (um mil e setecentos quilmetros) e nunca saiu fumaa na hora que ligado. Tambm o ar, quando acionado, no causa nenhuma vibrao. Somente d para perceber que o motor pesa na hora em que o compressor entra em funcionamento, o que normal, especialmente num carro 1.0. Sai fumaa de seu carro ou somente condensao, vapor, por causa dos gases quentes da queima no sistema de escapamento que est frio ainda? Especialmente em regies mais frias, ou cedo de manha, muito comum sair vapor por algum tempo.
Reginaldo (23/12/2011 - 11:38)
Em relao a fumaa que sai do meu carro, desmontaram o motor e trocaram os retentores, bom continua saindo fumaa quando ligo, mas no tem cheiro de leo queimado a fumaa agora outra, vai entender. Na agencia ligamos trs classic zero e os trs sairam fumaa na hora de ligar. Ligamos um Prisma e ele no soltou nenhuma fumaa. Tambm vi que o motor tem um barulho que quando piso na embreagem o barulho some. Vocs observaram este barulho tambm. Em relao ao Ar condicionado, quando liga o carro vibra um pouco e sinto nos pedais a vibrao, no sei s por que sou detalhista, nos trs classic que ligamos todos vibraram uns mais que os outros.
Marcos (23/12/2011 - 09:41)
Negativo; no sou vendedor de coisa alguma. Em nenhum momento eu disse que discordava de voc, apenas escrevi que a questo no simplesmente de escolha. Obviamente, que todos desejamos carros mais seguros e isso, aos poucos vem acontecendo. O problema foi a maneira como escreveu, como se fosse apenas uma questo de escolha pura e simples. No mais, parabns, pois agora voc escreveu de forma menos agressiva, como cabe num dilogo. repetindo, concordo que nossos carros devem mesmo ser mais seguros.
sam (22/12/2011 - 23:03)
Marcos vc deve ser vendedor deles e no vou discutir , pois mudanas de paradigmas chocam. No estou falando para vc. Quem puder comprar um Volvo, audi, bmw que o faa. Apenas quero alertar um fator muito importante para a populao que passa despercebido ainda no Brasil: "SEGURANA". Espero que chega til para pessoas que querem a pensar em segurana como um fator de escolha. Ia escolher o Classic ,R$26.990, por ser econmico, baixa manuteno , barato e pq ele cabia no meu bolso, mas fiz um esforcinho e paguei R$ 4.500,00 a mais por algo q importante para mim. O Fiesta foi a melhor opo, dentro da minha realidade. Se comecarmos agora a exigir carros com estruturas mais fortes contra coliso as empresas faro, se dissermos que est bom ficar como est. Vc est desinformado do preo do Fiesta, R$ 37.900,00 com kit segurana em Curitiba. Estou aqui falando para pessoas que tem famlia e se preocupam com a segurana e a sade de seus filhos, pois o Classic ficou com uma estrela(baixa segurana) para as cadeirinhas e o Celta no foge disso tambm. Se comecarmos agora a exigir carros com estruturas mais fortes contra coliso as empresas faro, se dissermos que est bom ficar como est. Acessem o link: http://latinncap.com
Marcos (22/12/2011 - 11:43)
Realmente, o participante Sam foi til, apesar de grosseiro tambm. Na verdade, postagens do tipo "dono da verdade" prejudicam o bom andamento das opinies e avaliaes aqui ou em qualquer forum. Boa educao, em primeiro lugar, condio prioritria para o bom debate. Concordo com a questo segurana mencionada pelo Sam, ainda que, necessariamente, a coisa no seja assim to simplista. H que se considerar tambm, do ponto de vista do consumidor, questes como oportunidade e condies financeiras (e no esqueamos que quase 50% do valor de um carro so impostos ao governo). "...perceba porque fiz a escolha..." soa quase como um mantra bobo e sem conexo com a realidade. Fez a escolha ou era esse que cabia no oramento? Por que no fez a escolha de um Corolla, Nissan, BMW...??? Um outro detalhe que, olhando os links para as devidas comparaes, o fator air bag o grande diferencial (especialmente, economicamente). Tanto que o fato do Fiesta brasileiro no possuir o lateral mencionado (para ser coerente, o amigo abaixo deveria ter recusado, inclusive, o Fiesta). Terminando: um Fiesta custa a partir de 48 mil reais.
Sam (22/12/2011 - 10:21)
O Brasileiro precisa parar de comprar carro SEM SEGURANA! Eu iria compr-lo, mas vi o CRASH TEST dele e percebi o quanto Inseguro. Assista o video no site http://latinncap.com e perceba quanto sua vida est em risco. Porque s os ricos podem ter carros com segurana? CHEGA DAS MONTADORAS VENDER-NOS CARROAS SEM SEGURANA DE 20 ANOS ATRS. Quanto vale sua vida? Paguei 31.800,00 em um Fiesta 1.6 com abs e airbag 2011, aps analisar inmeros carros nesta faixa de preo e o Fiesta foi o melhor clasificado a questo segurana. veja o site http://euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx e perceba porque fiz a escolha, embora o fiesta nacional no tenha airbag lateral. ACORDE POVO BRASILEIRO. EXIGA CARROS MAIS SEGUROS. PARA DE PENSAR EM RODAS E ACESSRIOS E PRESE PELA SEGURANA. Tenha um Classic e vc poder ficar sem os ps e com a cabea amassada. Espero que tenha sido til.
Joo Luiz (15/12/2011 - 17:59)
Hoje faz, exatamente, uma semana que comprei um Classic 2011/2012. J rodei um mil e cem quilmetros e estou satisfeito com o produto. Contudo, lamentvel a GM ter economizado tirando o abafador intermedirio do carro, provocando, assim, um ronco alto e desagradvel no veculo. Quanto a pegar pela manh, nenhum problema. Tanto com apenas gasolina, como com apenas lcool no tanque, o carro pega na primeira tentativa e anda normalmente. Tinha um Classic 2003/2003 a gasolina, e o carro era excelente. O havia comprado h quatro anos e estava com 208 mil Km rodados quando o vendi; e estava timo mesmo; muito econmico, silencioso e confivel. Confesso que estou meio assustado com tantas reclamaes sobre esse novo modelo que possuo, apesar de no ter tido nenhum problema ainda. Deverei fazer a troca de leo dos 5 mil no incio de janeiro e espero que tudo esteja bem at l e depois tambm. Abraos so colegas de Classic.
Paulo Ricardo (14/12/2011 - 16:30)
Elson Santana,eu gostaria que voc precisasse mais a onde est vazando leo da direo,pois talvez poderei lhe ajudar.J tive problema na caixa de direo hidrulica de um classic life 2007 que tive.que a mesma caixa.Um abrao.
Elson Santana (13/12/2011 - 18:44)
Comprei novo classic em agosto de 2010 modelo 2010/2011 e j fiz as revises de 10km e agora quando fui fazer a de 15 km na concessionaria ORCA Taguatinga DF e notei que ta vazando leo da caixa do volante. O pior que liguei na GM e me informou que no tenho direito a garantia. Agora eu pergunto para que fazer reviso na concessionaria? Estou muito chateado.
Anemiezio alves (13/12/2011 - 10:18)
Bom pessoal, j comentei aqu um pouco da minha insastifao com a GM no quesito acabamento no classic 2011 LS. Muita coisa desalinhada no carro: cap, parachoques,barulhos no interior do carro,como: painel bate muito; estalos na caroceria provinientes de pingos de solda nas emendas; bancos travam torto; folgas nos pinos das dobradias das potras. Essas quixas, no s eu mas l aqu a mesma coisa de outros usurios. Com certeza colocando esse carro, em comparao com os de outras montadoras, at mesmo de montadoras que chegaram a pouco tempo no Brasil, ele vai perder feio no quesito acabamento. A GM j tem projetos p/ fabricar s mais 2 anos o classic. Acho que por isso no ligou muito carro, que talvez seja a ultima verso desse sedan popular que foi o mais vendido durante 14 anos. Com relao a potncia do carro, no se pode reclamar. Ele um 1.0 bem esperto. Como disse o Alessandro, diante de um 1.4, no se tem muita inveja, no. O meu est com 11 meses de uso e 9 mil km rodados. Graas a Deus, no apareceu nada em relao a outra coisa fora o que relatei. Por exemplo: motor. freios, ar, direo,tudo ok! S esse barulho que faz no rolamento de embreagem, que segundo eles(mecnicos das concessionrias GM) normal. Acredito que com 40 ou 50 mil, j seja preciso troc-lo (a pea).
ALESSANDRO (11/12/2011 - 10:37)
COMPREENDA BEM, SEMPRE COMPREI CARROS DA CHEVROLET E HONESTAMENTE NO TIVE MUITOS PROBLEMAS; AGORA COMPREI RECENTIMENTE UM CLASSIC 2001/2012 E ESTAR C/ 600 KM RODADOS NOVINHO MESMO. PRECIOS FALAR QUE, O CARRO AT O MOMENTO ESTAR EXCELENTE A NO SER UM BARLHO NA DIREO QUANDO VIRO PARA DIRETA, MAS ESATR NA GARANTIA VOU AGUARDAR MAIS UM POUCO, A NO SER ISSO, ESTOU MUITO SATISFEITO. O CARRO ANDA MUITO, BEM ESPERTO MESMO DOU PAU EM CARRO 1.4 NA SUBIDA E EM RETOMADOS , POIS A CARROCERIA DO CALSSIC E MUITO LEVE. "MUITO MAIS MUITO SATISFEITO AT O MOMENTO"
Igor Cavalcante (09/12/2011 - 08:14)
Pessoal ja estou com quse 5.000 Km rodados ja fiz a 1 reviso que somente troca de oleo e filtro, quanto voces pagam por esse simples servio? Me cobraram R$ 115,00.
Paulo Ricardo (07/12/2011 - 12:58)
Lucas,os faris de neblina no custam isso,pois est na faixa de R$ 260,00 com dois faris,rel,boto de painel,cabo e manual de instalao.Ainda est difcio de achar,mas entra no google ela voc encontra.Abraos.
Rose (06/12/2011 - 22:01)
Possuo um classic 2010 2011 no dia 11/11/2011 ouve uma coliso devido a falha nos freio,entrei em contato com a concessionaria e o carro desde ento esta sob a tutela da mesma.No dia 14/11 entrei em contato no 0800 e fiz uma solicitao de presena sob agendamento previo para a pericia no entanto para minha surpresa so entraram em contato as 12:40 que a pericia aconteceria as 14:00 do mesmo.Mesmo assim me dispus apagar um taxi para chegar no horario avisado em cima da hora.No entanto chegando at o local aguardei aproximadamente 40 minutos ,quando me encaminharam ao local a qual se encontrava o veiculo o mesmo encontrava-se aberto e a unica pericia que presenciei foram algumas fotos,desde ento tenho entrado em contato com a empresa que no tem se mostrado solicita a resolver nem mesmo dar algum parecer do problema ,problema que podemos verificar que tem outra ocorrencia neste mesmo canal.
lenilson (02/12/2011 - 13:49)
Se tivesse visto esses comentrios, teria desistido do meu classic que comprei ontem. Ja tou assustado e preoculpado.
Lucas (01/12/2011 - 21:40)
Possuo um e pretendo colocar o par de farois de neblina..custa na faixa de 600 reais
adriano (30/11/2011 - 21:31)
alguem ja colocou farol de neblina no classic 2011
Tiago Cadilhe (30/11/2011 - 11:27)
Tenho um Classic 2010. Nunca me deu problema a pouco tempo coloquei GNV e esta uma maravilha com 15m rodo 350km. O que acontece mecnico curioso mexendo no carro e a troca de oleo no tempo errado. Tem que usar combustvel de boa qualidade. Meu Ar condicionado gela muito. Ou dei muita sorte ou tem gente que deu azar....Sempre gostei do corsa..Ah meu carro ta com 45.000km rodados,,O carrinho chega a 180 km/h chega ate cortar o giro do motor....
Carlos Alberto da R Santos (23/11/2011 - 21:32)
Segue minha reclamao com muita indignao. Em Fevereiro deste ano (2011) comprei um Corsa Classic 2011/2011 porm, no dia 15/11/2011, este mesmo veculo veio a pegar fogo, desligado e parado em minha garagem. Cheguei de um shopping entrei na minha garagem, fechei o veculo e entrei em minha residncia, cerca de 15 minutos aps escutei um estouro e um chiado como se estivesse vazando gs ou algo do tipo. Na mesma hora corri e pude ver meu veculo pegando fogo no motor. Rapidamente, abri o carro, peguei o extintor e graas a Deus consegui apagar o fogo. Passado o susto, liguei para o Road Service e informei o ocorrido, conforme orientado levei o veculo at a concessionria e l fui informado que seria necessrio preencher um relatrio e depois aguardar uma posio da equipe de engenharia da Chevrolet. Hoje fazem 8 dias e no obtive NENHUMA posio da engenharia. A concessionria diz que precisa do laudo para comear o servio. E eu pergunto, se no houve nenhuma posio sequer at agora, quando ser que este laudo ficar pronto? E depois disso quando meu carro ficar pronto? Alm da falta de informao e o aparente descaso, h um fato agravante, a questo de segurana, pois se este fato ocorre com o veculo em andamento e minha famlia dentro algo muito, mais muito desastroso poderia ter acontecido. J liguei, mandei emails e tenho protocolos, porm ainda estou a ver navios. Completamente decepcionada com a Chevrolet!
Ronaldo Lima da Silva (22/11/2011 - 00:02)
Ol pessoal! Meu problema com o Classic 2009/2009, 35000km, o ar-condicionado. O carpete de ambos os lados est ficando todo molhado, principalmente do lado do motorista. Levei-o na autorizada em Aracaju, e querem cobrar um absurdo (R$ 800,00) s para desmontar o painel, para depois comear a verificar o problema. Tambm o sistema de freios est horrvel. Por vrias vezes com o carro em movimento, tenho que bombear o pedal para o freio pegar. De fato, no penso em ter mais o Classic nas minhas novas aquisies...
Fabio (21/11/2011 - 22:29)
Tambem sinto incomodado com esse barulho do motor um barulho muito alto quando ultrapasso a velocidade de 80 por hora, gostaria de saber se alguem ja colocou esse tal de silenciador intermediario o barulho diminui bem ou fica a mesma coisa? e a originalidade do carro sera que perde? do resto meu classic esta perfeito com 6 meses de uso e 4.000.00 ja rodado.
Alexandre (20/11/2011 - 23:01)
Boa noite! Senhores algum de vocs por acaso instalou kit gnv no seu Classic? Recomendam? Como funciona o carro com o kit gnv instalado?
Alexandre (20/11/2011 - 23:01)
Boa noite! Senhores algum de vocs por acaso instalou kit gnv no seu Classic? Recomendam? Como funciona o carro com o kit gnv instalado?
Marcelo de Oliveira (19/11/2011 - 21:14)
O carro veio cheio de problemas de fbrica e at agora nada foi resolvido e a chevrolet simplesmente me ignora. estou no momento com as portas rangindo e desalinhadas, vidros eletricos em mal funcionamento. J se passaram 9 meses e a falta de profissionalismo continua... At quando???
Reginaldo (19/11/2011 - 06:25)
Ol pessoal, comprei um classic 2011/2012 agora em outrubro idem ai video acima, j fiz at uma postagem aqui, leiam por faver. Meu classic quando vou ligar de um dia para o outro ele solta fumaa azul clara de leo queimado, j levei na consecionria, eles fizeram uma reviso trocaram o leo com 2.000Km e pediram para observar. Viajei 130 km aps esta reviso, deixei o carro parado por dois dias, quando foi ligar eis a fumaa saindo no cano de descarga, sai s no momento que liga em seguida para, pergunto a vocs: O carro de vocs tambm solta esta fumaa?
Celsius (18/11/2011 - 18:27)
o meu apresenta um barulho que incomoda muito. nao s a mim mais a todos que andam dentro dele. fui na loja e me disseram q normal. nao acho normal um carro novo fazer tanto barulho. nunca vi isso. existe acho uma norma de algum orgao limitando os decibes dos veiculos novos?
Almir (18/11/2011 - 13:42)
Bom, comprei o classic 11/12 e o petste tem sim o barulho da embreagem e no escapamento. as portas balanam e mala tb faz barulho. Quanto ao escapamento e a embreagem, fui 6 vezes a 2 concessionarias, e sempre dizem q caractristcas do modelo. O que fiz foi colocar por minha conta um silenciador intermediario, que resolveu geral o pro do escape. A embreagem, tem concessionarias aqui em joao pessoa trocando. outras arrumam desculpas e falam um monte de bobagem tecnica. J que tive q pagar do meu bolso pr resolver o pro do escape. comuniquei a propria chevrolet elo 0800, q nunca mair entraria em uma concessionaria para reviso. o atendente alegou perda de garantia. Se ocorrer algo, meto na justia e estamos conversado. Lembrando...: o barulho do escapamento nao acaba, apenas ele deixa de ser dentro do carro e passa l pr traz (o correto), e s se percebe depois dos 140km/h, proximo de 7 mil rpm.
Vincius Lima (16/11/2011 - 18:46)
Comprei um Classic 2012 fazem exatamente 2 semanas . Maravilha o carro , esse barulho que a galera t reclamando a ser que a mesma coisa que deu de erro no meu ? At 60km/h quando esticava marcha o carro apresentou barulho vindo de dentro do cap tipo um ronco. Levei na conssessionria obviamente , o cara deu um rol no carro e descobriu o barulho , colocou um Clcio na caixa do filtro de ar . parou na hora. Fora isso Estou super satisfeito.
joao daniel (13/11/2011 - 00:26)
BOA NOITE GALERA EU COMPREI MEU SEGUNDO CARRO E PARA SER USADO COM A FAMILIA NAO PENSEI EM OUTRO A NAO SER MEU NEGAO CLASSIC PRETO 08/08 E UM SEMI NOVO . AI VAI A MINHA HISTORIA VAI FAZER UM ANO QUE ADIQUIRIR ESTE CARRO COM 32,270 KM RODADO UM EXPETACULA DE CARRO QUANDO VI NA CONCESSIONARIA ME APAIXONEI ATE HOJE TIVE UM INFELICIDADE DE SER BATIDO POR UMA BARBEIRA QUE BATEU EM MEU CARRO NA PORTA DO MOTORISTA RESUMINDO COM UM ANO SO TIVE ALEGRIA COM ESTE CLASSIC SO TROQUEI A BATERIA QUE VEM DE FABRICA MUITO FRACA AQUELA DE 42 AMP. DA AC DELCO TROQUEI POR UMA MOURA DE 60 AM. E COLOQUEI UM SOM DE DVD E FIZ A TROCA DO OLEO E FILTRO HOJE ESTA COM 39,673 KM E JA FUI PARA MINAS GERAIS 4 VEZES 300 KM IDA E 300 VOLTA E O CARRO ESTA PERFEITO AS VEZES ABASTECO COM ETANOL E MUITO POUCO COLOCO A GASOLINA E ATE HOJE NAO ME DEU DOR DE CABECA . A JA IA ESQUECENDO DESCONFIE DE COMBUSTIVEL MUITO BARATO ACONTEU COMIGO OUTRO DIA FUI COLOCAR ALCOOL NOS POSTO BANDEIRa ale ai que problema que arrumei o carra dava o que fazer para pegar e no escapmento soltava agua direto hoje so abasteco nos postos carrefour la o combustivel e shell nao troco por nada e o meu classic negao 2008 e 10 estou fazendo 14 km na estarda e uns 12 km na cidade capital paulista eu recomendo os classic ates de 2010 os novos percebi que esta dando muito defeito abre o olho gm com os novos modelos do classic 2010/2011/2012 eu recomendo classic ate 2010 e um bom negocio e silencioso .
zeimar peres (12/11/2011 - 23:27)
Comprei um Celta zero 2007/2007,rodei 56.000/km. Andava muito,amaciei s no alcool,por orientao do meu mecnico, deu resultado positivo,ficou esperto e nunca me deu oficina.Muito melhor q palio,meu antecessor. Agora em maio,comprei o novo classic,pois queria um sedan gm classic,por causa de porta-malas... completo,anda bem,gasta pouco,apesar de ainda no estar amaciado (14000/km),menos q o celta antes de amaciar... Estou muito contente com o carro,nem parece ser 1.0,tem tudo para mim trocar por outro,pois costumo trocar sempre por um novo entre 50/60.000 km rodados!! Indico esse carro para o melhor amigo,s falta nele pra ficar 10, freio abs
Mrcio Tavares (12/11/2011 - 14:12)
Pessoal, quando decidir comprar o classic 2011, foi uma felicidade no Mundo Encantado Chevrolet, mas hoje tenho tristeza em dizer que sou proprietario do classic, pois o defeito que foi citado aqu referente ao carro que no d partida, quando uma vez abastecido com alcool rodando alguns dias e por necessidade abastecer com gasolina, o carro no d partida de jeito nenhum no dia seguinte ou com intervalo de mais ou menos 1 hora aps o abastecimento, isso aconteceu tambm com meu vizinho que comprou um celta 2012, e com duas semanas de uso o carro apresentou o defeito, tendo que rebocar o carro para concessionria para efetuar reprogramao do mdulo. A incidncia do defeito est to constante que no dificil encontrar algum proprietrio de classic insatisfeito, no s com este problema, mais tambm com outros, a impressao que se tem que a GM no t nem a para resolver o problema, que esta acontecendo com frequncia nos veiculos celta e classic modelo 2011/12, pois ambos possue a mesma motorizao. Acho que a situao chegou ao ponto que a GM deveria ter feito recall para corrigir a falha, no deixando chegar at o cliente final. Desejo boa sorte todos os proprietarios de classic e celta, que vocs no passem por aborrecimentos como eu estou passando e outros proprietarios tambm.
VAldinei-Vrzea Grande-MT (09/11/2011 - 22:20)
Meu amigo Wagner estes sitomas so tipcos de carros de litorais depois dos 3 anos de uso, por a caso vc mora em litoral. Ou comprou este carro de regio litorania, a maresia um fator pricipal para este tipo de anomalia. Principalmente onde vc disse que se encontra os pontos de ferrugem nas frestas aonde pode alojar sais proviniente da maresia, Para quem vive em litorais aconselho lavar o carro pelo menos uma vez por semana mesmo que no esteja to sujo e uma passada de cera ou outro produto que ajuda a protejer a pintura uma vez por ms. Pois o sal da maresia no to visivel ao olho nu. Considere regio litorania prejuticial a lataria do carro at 60KM do mar.
alexandre (07/11/2011 - 22:06)
alguem ja colocou o farol de nebina no classic 2011 onde comprou
Reginaldo (07/11/2011 - 10:37)
Comprei um classic Branco 2011/2012 gostei do carro, mas tem uns probleminhas que ficaram de resolver. 1- A pintura veio com dois pontos pretos ter que ser reparado, 2 -A porta trazeira direita esta desalinhada, 3 -Quando ligo o carro de um dia para o outro solta uma fumaa de leo queimado na descarga , a autorizada informou que isso normal at +- 1.500Km, mas j estou com 2.000Km, s na hora que ligo. 4- Quando vc tira o p do acelerador o carro apresenta um pequeno ruido. 5- Aps a viagem quando paro o carro o motor apresenta um barulho que diminui quando piso na embreagem, a autorizada informou que isso tambm normal.
Wagner (07/11/2011 - 05:48)
Eu tenho um classic life 2006/2006, quase nao rodo, moro em cidade pequena, imagine que meu carro esta agora com 32.000KM. Um dos problemas que relato esta na pintura, meu carro dorme em garagem coberta, predio, e na parte traseira abaixo da borracha do vidro traseiro comecou a BOLHAR ferrugem, de dentro para fora. Ao verificarmos o porta malas, abaixo do step tem tb. ferrugem em toda volta. O Pintor vereficou e disse que abaixo da pintura nao havia fundo, somente uma camada muito fina de tinta. ALERTA, ao comprarem esses carros levantes a borracha em volta dos vidros, retirem o pneu e olhem o porta malas. Decidi trocar meu classic por uma outra marca, nao quero mais chevrolet.
alessandro (06/11/2011 - 14:45)
Boa tarde senhor Alceu... Aquesto no o cuidado mas sim os problemas que vem de fbrica e aparece com o tempo. nesta cituao o senhor levou sorte em sua aquisio.
Auceu (06/11/2011 - 02:29)
Sinto muito mas no concordo com a opinio da maioria aqui... o Classic um otimo carro, e depois de 2 anos de uso no tive nenhum problema com ele, pois cuido bem dele, e sei dirigir...
Alexandre Alves (05/11/2011 - 16:39)
AMIGOS, VOU PASSAR MINHAS EXPERIENCIAS COM CLASSIC. Comprei um 2009/10 e est com 64 mil KM. Como a Chevrolet nao mudou a mecanica, creio que a maioria dos que compraram o novo Classic DEVEM PRESTAR ATENO. ----- pRIMEIRAMENTE QUERO DIZER QUE GOSTEI DO CARRO. VIAJEI 6 MIL KM no ano passado. Fui e voltei bem de Sinop (MT) a Florianpolis (SC). MAS OS RELATOS MECANICOS nestes dois anos que tenho o carro dizem o seguinte: NO USEM SOMENTE ETANOL. Os motores Flex da Chevrolet tem um defeito no cabeote: os buracos para rosquear as velas so mais curtos que as outras marcas. Ento, dentro do cabeote, sobram duas roscas das velas. SE VC USAR SOMENTE ALCOOL, essas roscas vo enferrujar por causa da gua que tem no etanol, mesmo usando o tal aditivo flex. Ento, l pelos 40 mil km, na hora de trocar as velas, elas no vo sair ( VO QUEBRAR DENTRO DO MOTOR) e vc vai precisar refurar o cabeote, gastando uns R$ 400,00. O correto usar dois tanques de alcool e um de gasolina, que a ferrugem vai sendo controlada. MAS MESMO ASSIM, TROQUE AS VELAS L PELOS 20 MIL KM PARA FICAR GARANTIDO. Na viagem, tive problema com o pedal do acelerador. Queimou o sensor e tive que trocar. Foram R$ 400,00. Agora, com 64 mil km, est acendendo a luz da injeo eletronica quando estou em alta rotao. Meu mecanico de confiana passou o equipamento de medio e disse que est com defeito uma pea que controla o consumo do combustivel, ento, quando vai muito combustivel seguido ( em viagem na estrada) a luz acende. No tem jeito, vou ter que trocar e gastar mais R$ 300,00. Mas enfim, o carro bom, no posso reclamar. Conheo gente que tem Gol, Palio e carros da Ford, todos apresentam problemas de peas ao longo do tempo. OUTRA DICA: use somente gasolina aditivada. O carro anda que d gosto - 120, 140 fixinha com gasosa aditivada. S abasteo em posto BR. ----- ESQUEAM OS BARULHINHOS, TODOS OS CARROS BRASILEIROS TEM....AFINAL, NO TEMOS ESTRADAS MESMO....NO TEM CARRO QUE AGUENTA!!!!
alessandro (04/11/2011 - 23:22)
Boa noite Rodrigo... Eu estava com o mesmo problema que vc, levei para um mecanico onde o mesmo me disse que poderia ser vibrao no peito de ao (protetor do carter), mas como estava prximo a reviso dos 5mil agendei tudo que estava pendente. vazamento na direo chave de seta que no fica ligada se estiver com luz alta, e outras coisa a mais lembrando que j a segunda vez que vai para a assistencia onde ja foi detectado varios probleminhas, mas voltando ao assunto em questo do ruido, o item que foi verificado foi a caixa do filtro de ar e a troca de uma pea chamada coxim de borracha vu com o cdigo 93258297, procurei esta pea na net e no achei, onde foi resolvido este problema de ruido, lembrando que todas as vezes que foi a assistencia fui bem atendido pela parte mecanica o senhor Ronei. segue uma dica caso seja o seu problema. Abraos : Rodrigo Lima (17/10/2011 - 11:47) Vejo que o problema que estou tendo o mesmo de algumas pessoas aqui. Quando o carro est em movimento e acelero forte, com o giro do motor estando em 1500 a 2000 giros, geralmente da 2 marcha para a 3, escuto um barulho estranho. Antes eu pensava que era algo no cmbio, mas fico pensando que no porque no preciso nem passar a marcha, basta acelerar forte. J falei isso com muitas pessoas, mas ningum consegue identificar o que .
Anemiezio Alves (04/11/2011 - 09:46)
Ruberlan, alguns problemas apresentado no classic 2011,na maioria so iguais, de acordo com o relato dos proprietrios feito aqu. Porm algumas coisinhas relatadas como defeitos, no so. Por exemplo, o reservatrio do leo da direo: normal aparecer leo al na tampa, em todos os carros com direo. Uns menos, outro mais, de acordo com uso dirio. O leo est sob presso e quando se gira o volante at o final, a presso aumenta al no reservatrio. como o sistema de freio. De tanto se acionar o freio no dia a dia, com o tempo vc vai perceber que ter vestgios de leo na tampa reservatrio do leo de freio. Quanto a arranhadinha que vc diz dar na troca de algumas marchas, no meu tambm tinha, da 2 p/ 3. Porm, no era bem arranhar fazendo barulho, e sim tipo uma encostadinha. Comentei com outros usurios que tivreram ou tinha o mesmo problema, e a cocluso que o cmbio no incio muito justo e que ao atingir uns 5 mil km, fique normal,(bem suave). O meu agora est com 8 mil km e est totamente suave.
RUBERLAN (04/11/2011 - 02:39)
Comprei meu Classic em agosto deste ano e est com 3.800km, primeiro 01 semana aps ter retirado o carro percebi que estava arranhando da primeira para segunda e da segunda para terceira marcha, levei na cons. Grande Minas em Contagem MG e subiram um pouco a embreagem, mas ainda tem que ter um jeitinho para passar as marchas. Quando estava por volta de 3.200 km percebi que o reservatrio do leo da direo apresenta vazamento e por cima do cabeote comeou a vazar um pouco de leo. Levei na mesma Grande Minas e o mecnico falou que normal o vazamento do leo da direo e vo trocar a junta superior do cabeote por volta de 04 dias quando chegar a pea. A respeito dos barulhos, concordo plenamente principalmente no porta objetos que fica na parte de cima do painel que qualquer lombada fica estalando, e o mecnico me disse que era uma pea de encaixe "traduzindo" no tem jeito. Eu tambm estou decepcionado com a Chevrorreca!!!! Tomara Deus que eu no tenha mais nenhum problema com meu primeiro carro!!!
SIMONE (03/11/2011 - 10:43)
ESTOU MUITO DESCONTENTE COM MEU CLASSIC 2011/2012,COM APENAS 5 MESES DE USO.DEU PARA NO FUNCIONAR PELA MANH E TBM EM OUTROS HORRIOS ;A DESCULPA Q ME DERAM FOI QUE A GASOLINA QUE COLOQUEI RUIM,MAS A DA CONCESSIONRIA TBM NO FUNCIONOU E DIZEM QUE TENHO QUE RODAR 10KM PARA O VECULO 'RECONHECER O COMBUSTVEL" OS CARROS FICANDO MAIS NOVOS E RUINS.COMO J DOI DITO AQ,QUE SAUDADES DO MEU CORSA HATCH 2006...EM 3 MINUTOS ELE RECONHECIA A TROCA DE COMBUSTVEL .aLGUEM TECNICO PODE DESVENDAR ESSE MISTRIO??????
WILL (01/11/2011 - 15:36)
classic ou o novo classic, o melhor cust e beneficio hoje no mercado, economico potente, espaoso e atrente, para todos esses problemas, bastan olhar no manual pessoal, questoes de combustiveis, um carro quando trocado de combustivel deve ser rodado no minimo 10 minutos , para que a central do veiculo reconhea o combustivel usado, caso contrrio, se desligado, com certeza ele no ira ligar outro dia, pois a central esta programado para tuim certo combustivel, e no memnto em que se liga esta com outro, em questo de possas de agua e barulhos temos que levar em conta cuidados, pois bem o nome ja fala, classic e no JEEP!!!
VANESSA (01/11/2011 - 01:20)
EU AMOOOOOOOOOOOOOO O MEU CLASSIC 2011 :)
Manoel (31/10/2011 - 22:10)
Tenho um Classic ano 2010, modelo 2011. Tem quase 1 ano e meio. recatado... tem um pouco mais de 13 mil km. At ento, s tive de trocar leo (ao 10 mil km) e a bomba d'gua pq estava vazando. Por conta desse probleminha, o carro passou por um superaquecimento, mas nada muito srio... foi resolvido rapidamente. No geral, estou satisfeito. O carro potente para 1.0... Carro questo de sorte mesmo!
Paulo Ricardo (31/10/2011 - 20:13)
O meu Classic ls 2011 est fazendo 6 meses de uso,pois um excelente carro.No tem carro 1.0 melhor do que este,ainda mais fazendo 15Km/l com gasolina (aditivada v-power) na estrada e 11Km/l com lcool.Meu Classic 2011/2011 tem um motor (VHC-E 1.0 muito bom) que faz barulho igual ao novo Gol,novo fiat uno,novo renault logan,novo renault sandero,novo fiat palio,fiat siena,etc...Abraos a todos.
Rose (31/10/2011 - 13:28)
uma BOMBA, barulhento, no tem nada de econmico, cria uma poa de gua no lado do carona, s pega no dia que quer e se amanhecer frio, melhor correr pra parada de nibus, no adianta melhor gasolina, misturar alcool, nada disso. O pior de tudo, no descobrir os defeitos, e sim ter a certeza de que ningum se responsabiliza por isso e mais, trata como casos isolados....Pq no li essas reclamaes antes de comprar ... ah tem uma vantagem: O PORTA-MALAS, gigante, que bom, este o meu consolo.
Guilherme (31/10/2011 - 13:21)
O meu classic est dando defeito quando troco de combustvel, no outro dia ele no pega de jeito nenhum, nem na concessionria sabem me dizer o que . Algum sabe me responder isso? Obrigado
Diego (27/10/2011 - 11:52)
Esse zumbido citado abaixo tambm percebo de leve no meu Classic 2010/2011, cheguei a pensar que fosse at algum problema no nescapamento, o barulho fica forte dentro do carro quando o giro do motor sobe bruscamente, mas estou comeando a achar que a bomba de combustvel que realmente no presta mesmo (citado abaixo)... Infelizmente a Chevrolet nos ltimos anos caiu muito no quesito qualidade com os seus produtos inclusive nos seus carros de luxo...
Daniel (26/10/2011 - 17:29)
Esperava muito mais, ou o mnimo. Comprei o meu em abril de 2011, hoje esta com 24milkm. E pensei que nunca iria dizer isso ... Que saudades do meu Palio 96 com 170milkm.... - Mal contato nas luzes do Painel Central - (Citado aqui). - Rangido ao passar em lombadas - (Citado aqui). - Mdulo tem dificuldade em ler o combustivel quando ocorre troca e o carro na pega - (Citado aqui). - Borboleta do TBI, indo para a segunda troca, agora de todo o corpo da borboleta- (Citado aqui) O lado bom ... isso surgiu tudo com 6 meses de uso.. depois no surgiu mais nada alm no... Mas para um carro zero km j demais... No esperava um super conforto, s tranquilidade....
Anemiezio Alves. (23/10/2011 - 13:19)
Segundo o teste feito pelo fabricante, o classic fez 17 km com 1 litro, na gasolina. Esse teste feito com apenas o condutor e o carro totalmente vazio em velocidade constante de at 80 p/h, sem aceleraes e trocas de marchas. Isso, nenhum usurio consegue no dia a dia. Esse consumo de 22 com 1 litro deve ser engano.
alexandre (22/10/2011 - 20:08)
classic fazendo 22 na gasolina ta empurrando na subida o meu fas 10 na mara com 16000KM
luan (22/10/2011 - 15:54)
Meu pai comprou o classic dele 2011 faz um ms ate hj no apresentou nenhum problema, como foi de segunda mo a com 15.000 km rodados. e usando apenas gasolina ta dando 18 na cidade e 22 na esrada
igor cavalcante (20/10/2011 - 08:41)
Quanto ser que custa um conserto no cap do classic, deu um amassado depois de um encostao em outro carro, chegou dobrar um pouco.
Marcio Tavares (Camacari-Ba) (20/10/2011 - 08:02)
Ol! Comprei um classic ls 2010/2011, e estou muito arrempendido devido a tantos defeitos que o carro tem apresentado, desde o incio, passando todo perodo de garantia indo at a concessionria no s para fazer revises mais tambm efetuar reparos no carro. Com 2 meses de uso, as lmpadas do painel de instrumentos (comando de ventilao) queimaram, fizeram a substituio, e depois meus amigos s dor de cabea com outros defeitos que apareceram, tais como: rudo na porta dianteira lado esquerdo; infiltrao de gua no porta malas; quebra-sois fora de tonalidade (cor enrosado); ruido na porta traseira lado direito; tampa da mala no retem em fim de curso; assento do banco do motorista espuma deformada (causando rangido); ruido na suspenso dianteira ao freiar (ao passar por quebra-molas); eo mais grave, o carro quando abastecido com alcool, se porventura abastecer com gasolina no dia seguinte o carro no pega de jeito nenhum, j 5 vez que o carro foi para concessionria em Salvador, ficam alegando que m qualidade do combustvel, simplesmente o mdulo no reconhece o combustivel que foi abastecido. Se trata de um carro com 16000km, com 1 ano, pouco rodado e at hoje o carro est na concessionria e s me falam em recomendaes tcnicas da Engenharia da Chevrolet. No compro outro Classic mais nunca.
Fabricio Lara (19/10/2011 - 10:38)
Rodrigo Lima , tambm passei por este problema, mas descubri por conta propria, este barulho s da quendo usamos gasolina no alccol no acontece, ento passei ha abestecer 10 litros de alccol e completo o restante com gasolina comum. Isso acontece pois a octanagem do alccol e diferente da gasolina, ou seja o exploso do alcool e maior que a da gasolina. tenta ai
Anemiezio Alves (18/10/2011 - 08:49)
Sidney, aqu no s lamentamos o carro, mas podemos informar, se e como foram resolvidos problemas no mesmo. Na emenda da mangueira do dreno do arcondionado, vc prende com uma abraadeira de plstico p/ no soltar.
sidnei (18/10/2011 - 03:06)
Ol! comprei um classic LS 2010/2011. O que mais gostei dele que um 1.0 bem potente. Sobe do mesmo jeito que vc desce. Mas tambm notei esse barulho com o motor na lenta. E a mangueira de sada de gua do ar condicionado tenho que sempre estar encaixando na emenda, embaixo do porta luvas seno molha todo o assoalho no lado do passageiro. Achei mt frgil os arrebites que seguram o interior do paralamas, ja esto todos gastos e ficam fazendo barulho. A janela da porta traseira direita veio com um rangido desde novo. E andei notando que eles parece que desencaixam um pouco o parachoque dianteiro. Quanto manuteno, ainda est aguentando. O meu fez um ano 15/11/11 e j est com 60,000km. No gastei nada de manuteno extra ainda. Somente leo, filtros e pneus. E outra: parei de fazer as revises na concessionria nos 40,000km. Cobram um absurdo nas peas originais e na mo-de-obra. Muito caro. Acho mt errado cobrarem o valor de 3,5 horas de servio sendo q a maioria das vezes no passou de 1hora de servio. Acho que tem q ser mais proporcional com o que tiver de fazer no carro.
sidnei (18/10/2011 - 03:06)
Ol! comprei um classic LS 2010/2011. O que mais gostei dele que um 1.0 bem potente. Sobe do mesmo jeito que vc desce. Mas tambm notei esse barulho com o motor na lenta. E a mangueira de sada de gua do ar condicionado tenho que sempre estar encaixando na emenda, embaixo do porta luvas seno molha todo o assoalho no lado do passageiro. Achei mt frgil os arrebites que seguram o interior do paralamas, ja esto todos gastos e ficam fazendo barulho. A janela da porta traseira direita veio com um rangido desde novo. E andei notando que eles parece que desencaixam um pouco o parachoque dianteiro. Quanto manuteno, ainda est aguentando. O meu fez um ano 15/11/11 e j est com 60,000km. No gastei nada de manuteno extra ainda. Somente leo, filtros e pneus. E outra: parei de fazer as revises na concessionria nos 40,000km. Cobram um absurdo nas peas originais e na mo-de-obra. Muito caro. Acho mt errado cobrarem o valor de 3,5 horas de servio sendo q a maioria das vezes no passou de 1hora de servio. Acho que tem q ser mais proporcional com o que tiver de fazer no carro.
pedro (17/10/2011 - 17:43)
Levei meu carro hoje e vao trocar a bomba de combustivel. Este e o motivo do zumbido do carro. Facil para resolver. GM. Me atendeu muito bem
Mariano (17/10/2011 - 16:02)
Parece que no Brasil temos que ter sorte at no momento em que compramos carro zero! Meu Classic 2010/2011 est com 19.000 km rodados, nunca deu qualquer problema, apenas fao as revises conforme o manual de instruo. Graas a Deus fui abenoado por este veculo no ter apresentado qualquer destes problemas relatados nos comentrios aqui postados. Agora, quando digo que devemos ter sorte (na verdade beno de Deus), refere-se a todos os veculos e de todas as marcas vendidas neste pas, pois, j pesquisei comentrios acerca de outros veculos, salvo engano dezesseis modelos, aqui no site da Quatro Rodas, e todos eles tem reclamaes de variadas espcies. Que pas e este?!
Rodrigo Lima (17/10/2011 - 11:47)
Vejo que o problema que estou tendo o mesmo de algumas pessoas aqui. Quando o carro est em movimento e acelero forte, com o giro do motor estando em 1500 a 2000 giros, geralmente da 2 marcha para a 3, escuto um barulho estranho. Antes eu pensava que era algo no cmbio, mas fico pensando que no porque no preciso nem passar a marcha, basta acelerar forte. J falei isso com muitas pessoas, mas ningum consegue identificar o que .
Pedro (16/10/2011 - 16:32)
Comprei um classic. Zero dia 30.10.11. Estou gostando do carro ,porem esta com um barulho muito chato dentro do carro que vem do tanque, um zumbido que nao para super irritante. Chegando a causar dor de cabeca. Amanha dia 17.10.11 vou ligar na chevrolet para orientacao.
Pedro (16/10/2011 - 16:32)
Comprei um classic. Zero dia 30.10.11. Estou gostando do carro ,porem esta com um barulho muito chato dentro do carro que vem do tanque, um zumbido que nao para super irritante. Chegando a causar dor de cabeca. Amanha dia 17.10.11 vou ligar na chevrolet para orientacao.
Rafael (15/10/2011 - 20:22)
Queria ter visto estes comentrios antes de ter comprado o meu...
alexandre (15/10/2011 - 17:31)
neia eu tambem queria ser mas no posso, e vc levou sorte que usou bem para dar problema, segunda vou na concessionaria para ver o que eles me falam. e a concessionaria ainda fica a 150km de minha cidade ja castei mais com esse carro que comigo. so levando para a concessionaria
neia (15/10/2011 - 01:29)
bom gente , queria ser uma pessoa diferente da opnio da maioria aqui, mas infelizmente este classic realmente uma bomba. Eu tenho uma agora em novembro faz 2anos de uso, e ja deu problema no cambio pensa gente e olha que nao mal uso nao . Mas assim falta a populao para de comprar este carros que se dizem popular e comearmos olhar para os que tem opcionais de sere com valores melhores e protestarmos assim estes fabricantes teram que melhorar qualidade com preo.
alexandre (14/10/2011 - 21:31)
Anemiezio alves tambem, acho que e mas o rolamento ja foi trocado 3 vezes, e a embreagem e o plator e o cambio 1 vezes, dia 17/10 vou levar na concessionaria de novo o carro esta com 10 meses com 16800km este problema tem desde o primeiro mes de uso e ate agora no foi resolvido
Anemiezio Alves (14/10/2011 - 07:42)
Olha Alexandre, o meu classic tambm faz esse barulho, exato como vc falou. Com certeza no rolamento de embreagem. E tem outro barulho estranho quando acelero o carro. Veja a descrio em um comentrio meu anterior.
alexandre (13/10/2011 - 19:36)
o meu classic 2011faz um barrulho tipo de rolamento roncando quando esta parado em ponto morto j foi na concessionaria varias vezer eles ja tocaro cabio rolamento de embreagem e embreagem e platos e o barulho continua, obs quando aperto o pedal da embreagem o barrulho some quando souta vouta o tititititititititititi. e augem tem esse problema
Rafael (13/10/2011 - 17:42)
Infelizmente sou s eu que estou sofrendo com esse carro, comprei o meu fazem menos de quatro meses e se arrependimento matasse eu j estaria morto e enterrado! No comeo era o consumo que estava muito alto e agora que fiz uma viagem de 800 kms( ida e volta) a dor de cabea aumentou e muito, o carro que melhorou no consumo( fez 14,7km/litro) agora est com esse barulho horrvel que eu sei se vem do motor ou se do escapamento, o certo que eu consigo nem ligar o ar, pois nem levanto o vidro para gritar de dio de mim por ter trocado o meu mille way 2010 espetacular por essa "bomba", estou tentando vend-lo por R$ 30000 e consigo, comprei por R$ 35000 ( com emplacamento, seguro, protetor de pintura, sensor de r, fum, som original e cor metlica). Quem est pensando em comprar um esquea, a ser que vc esteja sem problemas e queira uma carrada deles. Liguei para a autorizada aqui em Fortaleza e agendei o servio para a prxima tera j que ele est na garantia(3800 kms) e no telefone eu disse que se eles resolverem esse problema + o que citei que um barulho na carrosseria traseira do carro eu vou fazer como aquela propaganda do sedan da renault que o cara fica com inveja e queima o dele, vou fazer isso dentro da oficina deles.
Ewerton (13/10/2011 - 15:18)
Sol, no tenha medo, se vc pesquisar comentrios de outros populares ver q sempre aver reclamaes! Sempre! Comprar um carro popular o mesmo que comprar qualquer mercadoria popular, se quiser um carro melhor vai ter que pagar acima dos 40 mil. Um abrao a todos.
Anemiezio Alves (13/10/2011 - 10:40)
Sol, assusta mesmo. O meu est com 9 meses de uso, e antes da 1 troca de leo que foi com 5000 km, fui a concessionria 3 vezes p/ reclamar defeitos, e p/ minha surpresa, v l na oficina, vrios classic 2011 com o cabeote desmontado. Na poca, carros com menos de 1 ano de uso, j que o classic LS foi lanado em meados de 2010. Isso realmente no anima ningum. Que vc tenha muita sorte com o seu!
Sol/SP (12/10/2011 - 22:43)
Aiiiiiiiihhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Li tdos estes comentrios, peguei o carro a 2 dias e no percebi nenhum barulho, gostei muito dele o que pude comprar e me sinto feliz, mas confesso que depois de td isto estou um pouco assustada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anemiezio Alves (12/10/2011 - 21:45)
Joo Raimundo, o meu classic 2011 tambm faz esse barulho. Exatamente quando acelero e o giro do motor fica entre 1500 e 2000 giros. Mas isso quando o carro est rodando, geralmente quando acelero da 2 p/ 3. Mas esse barulho no escapamento furado. Parece ser algo relacionado com a cx. de marchas. Todos que j vi e ouvi, fazem esse barulho. P/ o Lindner, quero dizer que normal melar ou vazar um pouco de leo al na tampa do reservatrio da direo, no s no classic, mas na maioria dos carros com direo hidrulica. Aumenta o vestgio de leo quando se gira o volante at o fina,l muitas vezes.
Joao Raimundo (12/10/2011 - 19:46)
Bem amigos, tenho um classic 2012, ele tem um ms de uso, tem 900 km rodados, e com uns 15 dias de uso reparei em um barulho estranho, principalmente quando acelero ele faz um barulho e uma trepidao como se fosse no escapamento, um amigo disse que deve ser o escapamento furado, agora um carro zero, com menos de 1 ms de uso ja estar com escapamento furado, esta me decepcionando.
lindner manso (12/10/2011 - 18:13)
VAZAMENTO NA TAMPA DO RESERVATRIO DO HIDRULICO DO CLASSIC 2011: Comprei um classic ano 2010 modelo 2011, antes da reviso de 5.000km ao fazer uma virificao de rotina perceb que havia um vazamento na tampa do reservatrio do hidrlico; Foi a que fui verificar em outros classic 2011, vazava do mesmo jeito. Quando fui fazer a reviso de 5.000km na POTYRAN VECULOS em Mossor RN, onde comprei o veculo, pergutei ao mecnico, porque est vazando leo naquela tampa? E ele me respondeu que era normal! Pra vos mecnicos, NORMAL?
lindner manso (12/10/2011 - 18:12)
VAZAMENTO NA TAMPA DO RESERVATRIO DO HIDRULICO DO CLASSIC 2011: Comprei um classic ano 2010 modelo 2011, antes da reviso de 5.000km ao fazer uma virificao de rotina perceb que havia um vazamento na tampa do reservatrio do hidrlico; Foi a que fui verificar em outros classic 2011, vazava do mesmo jeito. Quando fui fazer a reviso de 5.000km na POTYRAN VECULOS em Mossor RN, onde comprei o veculo, pergutei ao mecnico, porque est vazando leo naquela tampa? E ele me respondeu que era normal! Pra vos mecnicos, NORMAL?
igor cavalcante (11/10/2011 - 17:51)
Ola pessoal!! Estou vendo muita insatisfao do pessoal com o novo classic 2011/2012, e uma pena. Mas felizmente o meu por enquanto perfeito, conforme ja havia postado que com o passar do tempo ia falando sobre o desempenho no consumo ento esse fin de semana fiz uma viagem e deu uma mdia de 11,8 km/l, no etanol e na cidade 7,4. no mais est muito bom!!
igor cavalcante (11/10/2011 - 17:51)
Ola pessoal!! Estou vendo muita insatisfao do pessoal com o novo classic 2011/2012, e uma pena. Mas felizmente o meu por enquanto perfeito, conforme ja havia postado que com o passar do tempo ia falando sobre o desempenho no consumo ento esse fin de semana fiz uma viagem e deu uma mdia de 11,8 km/l, no etanol e na cidade 7,4. no mais est muito bom!!
Daniel (11/10/2011 - 17:14)
atenao: esse barulho que faz na direao do classic, da correia do alternador,a mesma nao trabalha alinhada com a polia do motor. existe um quite de polia do motor e do alternador que melhora muito o barulho. ok?
Claudionor S. Vieira (11/10/2011 - 17:00)
Senhores, Possuo um Corsa Sedan GLS mpfi 1.6 16V, o melhor carro que tive at hoje, este modelo o mais rapido de zero a 100 KM e o mais veloz de todos os Corsas do mercado, carro completo, muito bom e excelente desenpenho. Porm, fora esse, no compraria nenhum modelo a partir de 2010, carros sem varios acessrios, pobres sem criatividade tanto na parte interna como na externa, sem anti-rudo no tanque de combustvel etc... A gota d'gua foi a rdicula lanterna chinesa que deixou horrvel o novo Corsa. O designers da GM esto de brincadeira e depois no sabem poque caem as vendas e no so os 1 em vendas do mercado brasileiro. Quando voltarem a lanar um veculo com os acessrios e desempenho como o modelo que possuo, serei o primeiro a aplaudir a propsito o ano do meu carro 97/98. Att.
Claudionor S. Vieira (11/10/2011 - 17:00)
Senhores, Possuo um Corsa Sedan GLS mpfi 1.6 16V, o melhor carro que tive at hoje, este modelo o mais rapido de zero a 100 KM e o mais veloz de todos os Corsas do mercado, carro completo, muito bom e excelente desenpenho. Porm, fora esse, no compraria nenhum modelo a partir de 2010, carros sem varios acessrios, pobres sem criatividade tanto na parte interna como na externa, sem anti-rudo no tanque de combustvel etc... A gota d'gua foi a rdicula lanterna chinesa que deixou horrvel o novo Corsa. O designers da GM esto de brincadeira e depois no sabem poque caem as vendas e no so os 1 em vendas do mercado brasileiro. Quando voltarem a lanar um veculo com os acessrios e desempenho como o modelo que possuo, serei o primeiro a aplaudir a propsito o ano do meu carro 97/98. Att.
Anemiezio Alves (11/10/2011 - 08:47)
P/ Tatiana: Infelizmente so poucos os proprietrios do classic 2011, que ficaram totalmente felizes com o carro que compraram. Como se no bastasse os problemas que o carro apresenta p/ alguns proprietrios, ainda tem as concessionrias(algumas) que que no cumprem os acordos firmados com seus clientes, como no seu caso. O meu caso foi parecido com o seu. Comprei o carro em uma segunda-feira e o acordo foi p/ entregarem o carro at o final de semana; emplacado e com IPVA pago por eles. Um detalhe: no vi o carro exatamente que seria meu pois ainda no estava na concessionria. Escolhi apenas a cor e os opcionais. Resultado: fiquei 1 ms esperando o carro e eles me enrolando o tempo todo. Finalmente chegou o dia da entrega. O carro estava emplacado, porm eles no quiseram mais pagar o IPVA e foi uma confuso. Afinal se o cliente desistir tem um prejuzo de 5% sobre o valor do carro. Como o carro j estava emplacado, com toda documentao pronta, era muito difcil desfazer tudo, mesmo entrando na justia. E o fato de eu no ter visto carro, no ato da compra, fez com que ficasse com um carro cheio de defeitos de fbrica, como; parachoques e cap desalinhadoos, paralamas aberto mais que o outro, portas com defeito de montagm e etc... Como foi o meu primeiro zero, aprendi a lio. No fecho mais negcio sem ver o exato carro que ser meu. muito fcil: s ver o chassi e no ato do recebimento, conferir. Infelizemte no atentei p/ isso. E sobre o seu carro, est tudo errado. Esse consumo no tem a minma condio. A dor de cabea grande, mas vai lar e faz eles arrumar isso. E exige a nota fiscal, afinal vc comprou um carro, pelo menos a sua inteno era isso, no foi um masso de fsforo que se compra na mercearia da esquina e no necessrio nota. Procure os seu direitos e boa sorte!
Anemiezio Alves (11/10/2011 - 08:47)
P/ Tatiana: Infelizmente so poucos os proprietrios do classic 2011, que ficaram totalmente felizes com o carro que compraram. Como se no bastasse os problemas que o carro apresenta p/ alguns proprietrios, ainda tem as concessionrias(algumas) que que no cumprem os acordos firmados com seus clientes, como no seu caso. O meu caso foi parecido com o seu. Comprei o carro em uma segunda-feira e o acordo foi p/ entregarem o carro at o final de semana; emplacado e com IPVA pago por eles. Um detalhe: no vi o carro exatamente que seria meu pois ainda no estava na concessionria. Escolhi apenas a cor e os opcionais. Resultado: fiquei 1 ms esperando o carro e eles me enrolando o tempo todo. Finalmente chegou o dia da entrega. O carro estava emplacado, porm eles no quiseram mais pagar o IPVA e foi uma confuso. Afinal se o cliente desistir tem um prejuzo de 5% sobre o valor do carro. Como o carro j estava emplacado, com toda documentao pronta, era muito difcil desfazer tudo, mesmo entrando na justia. E o fato de eu no ter visto carro, no ato da compra, fez com que ficasse com um carro cheio de defeitos de fbrica, como; parachoques e cap desalinhadoos, paralamas aberto mais que o outro, portas com defeito de montagm e etc... Como foi o meu primeiro zero, aprendi a lio. No fecho mais negcio sem ver o exato carro que ser meu. muito fcil: s ver o chassi e no ato do recebimento, conferir. Infelizemte no atentei p/ isso. E sobre o seu carro, est tudo errado. Esse consumo no tem a minma condio. A dor de cabea grande, mas vai lar e faz eles arrumar isso. E exige a nota fiscal, afinal vc comprou um carro, pelo menos a sua inteno era isso, no foi um masso de fsforo que se compra na mercearia da esquina e no necessrio nota. Procure os seu direitos e boa sorte!
Ewerton (10/10/2011 - 14:30)
Dica: para que o carro flex funcione bem ao fazer a troca de combustvel (etanol/gasolina ou vice-versa)voce tem que rodar pelo menos 20 kilometros ou 20 a trinta minutos ligados sem interrupo para que o sistema reconhea o tipo de combustvel no tanque. espero que tenha ajudado! um abrao a todos.
Tatiana (08/10/2011 - 21:41)
Comprei um Classic na SuperVeiculos da Barra e comeou um grande pesadelo,a cor na qual acordei no veio,me entregaram o veiculo arranhado e fiquei 1 mes com carro parado pois fiquei com emplacamento vencido e a concessionria no resolvia j que havia pago o servio a eles.Deixei o carro 2 semanas na concessionria e ao pegar o carro constatei que haviam amassado meu parachoque.Tentei contato com o diretor e o mesmo se isumiu da responsabilidade alegando que o que eu alego de defeito caracteristica do carro, hj o veiculo se encontra com dificuldade de colocar a chave(miolo com defeito),consumo absurdo(5litros por 1km),sem fora,barulhos internos e na frente do veculo. Alm disso tudo,eu paguei por algo que no sei, no recebi nota fiscal do carro,estou pagando em cheque um valor que ainda no fui exclarecida, no ato da compra,pedi ao vendedor um carro com ar,direo e trio eltricos e cor vinho,o mesmo disse que parcelaria uma parte no cheque, quando ele mandou o carro pelo meu marido sem meu concentimento, ele veio preto com ar e direo somente,alegando que eu sabia.Onde eu puder vou divulgar essa informao para que as pessoas saibam que uma empresa de pouca credibilidade e com muitas aes na justia. Ser que lesar o consumidor ainda to normal? porque eles agem dessa forma sempre. Comprei um bem destruido que ainda ficarei pagando em 60x de 879,00 mensais com direito a usar esporadicamente,pois o mesmo j ficou 3 semanas seguidas.Estou extremamente triste.
Ewerton (08/10/2011 - 09:51)
ufa! pensei que era o nico a perceber o barulho do escape do classic LS, e s perceb o barulho por que tive um modelo 2002 um timo carro por sinal, comprei o modelo 2012 e voltei l duas vezes para resolver o ploblema, a colocaram uma fita adesiva na caixa do filtro de ar que vibrava, resolveu 50%. Mas adimito que esse o nico problema do novo classic LS. Tambm quero saber se alguem colocou o silencioso intermedirio e se resolveu, um abrao a todos!!!
igor cavalcante (06/10/2011 - 08:06)
Ola pessoal!! Alguem ja fez a primeira revisao em seu carro zero? o que eles fazem nessa primeira revisao e qual o valor?
igor cavalcante (06/10/2011 - 08:06)
Ola pessoal!! Alguem ja fez a primeira revisao em seu carro zero? o que eles fazem nessa primeira revisao e qual o valor?
CLAYTON SAO PAULO SP (01/10/2011 - 14:08)
BOA TARDE AO AMIGOS, QUERO SABER SE ALGUEM JA PS O SILENCIOSO INTERMEDIARIO QUE SIMPLESMENTE NAO EXISTE NO CLASSIC LS, SERA QUE AGUELE BARULHINHO ESQUISITO QUANDO ACELERA ACABA? TINHA UM CLASSIC SPIRIT 2008 COM SILENCIO INTERMEDIARIO ORIGINAL DE FABRICA, QUANDO EU LIGAVA NA MINHA GARAGEM ERA BEM SILENCIOSO JA, ESSE.....................................................VALEU.
Elton Carlos (29/09/2011 - 15:58)
Ola pessoal, tenho um corsa classic 2010, e no tenho o que reclamar,muito bom de consumo e um rendimento satisfatorio para 1.0, problemas zero ja esta com 55 mil e manutencao so a necessaria...quem esta querendo compra otimo negocio para carro popular..!!
Gustavo Henrique Batista de S (28/09/2011 - 14:33)
Boa tarde pessoal , comprei meu Classic quinta-feira passada , est com 200 km rodados e at agora estou gostando muito do carro . Fiz uma mdia no gasto de combustvel nele e fiquei preocupado . Ele fez 7.5 km/l no etanol na cidade. Este consumo est normal? Pode ser que com o passar do tempo ele venha a melhorar?? No mais , no tenho nada a reclamar do carro.
Cleberson (28/09/2011 - 11:47)
Peguei o meu classic 2011/12 na semana passada,excelente carro fiz uma viagem com ele no sbado e voltei no domingo,velocidade media de 140 km/h,tudo ia bem at que a luz da bateria se acendeu,parei abri o cap,pra minha surpresa a correa do alternador no estava l,havia se soltado,provavelmente servio mau feito da GM,no vou nem citar a dor de cabea que essa incompetncia me deu,mas o servio de garantia me foi bastante til forneceu o guincho e o taxi,e me entregou o carro em casa,no outro dia levei na concessionaria onde comprei o carro outro guincho por parte da garantia,colocaram a tal correia em menos de 1 hr,fui tolerante,paciente,aguardei calado do lado do carro at o termino do servio,espero no passar por outra dessas.
Macileia (27/09/2011 - 17:48)
Infelizmente teve gente que no de sorte, comprei o meu classic em janeiro deste ano e no tenho nada que reclmar, ao contrario adorei, estava com duvidas antes de comprae mas fiz um bom negocio confortavl, macio, econimico e o melhor no tive nenhum problema at hoje, depos que comprei, um primo meu comprou e uma colega tambm e nehum deles deve caisquer tipo de problema eu recomnedo
Haroldo (27/09/2011 - 16:18)
Eu comprei um classic 2008 zero aqui em natal na concecionria espacial, o carro tinha a borracha do vidro da porta folgado o painl batia, tinha um barulho na traseira que ia e vinha no sei o q era, a embreagem fazia barulho o ar tinha um mu contato tinha hora que ligava e hora q no, mais o resto parecia bom, o problema q agente sofre com carro usado q compra um zero pr no sofrer. Pr vender o vendedor botou at tapete vermelho e sorridente, com um ano fui trocar por um novo e o procurei, o tratamento j mudou avaliaram meu carro por 20.000.00 comprei por 32.000.00 perd 12.000.00 em um ano, fui quitar meu carro l mesmo na espacial no banco gmac a funcionria me deu o telefone do banco pr mim resolver,mais o comercial na tv lindo vai avaliar o seu usado! se agente compra um semi novo pode se da mal vai pro zero com um ano perde 12.000.00, melhor opo pr quem pode o corola sem problemas! os carros zero at 30.000.00 cheio de defeito e isso porque o color de melo abril as portas para o importado, com os importados no p os populares daqui carro safado imagine se no, finalizando classic nota 7 espacial veiculos nota 0!!!!
Francine (27/09/2011 - 12:51)
Prs: Tem uma pegada muito boa, muuuuuito econmico, macio, desenvolve bem em subidas sem forar, acho a cara do Brasileiro que precisa de um carro mais barato e com muitas qualidades. Contras: Banco do motorista e do carona fica devendo na minha opinio. Aquela curvinha da lombar, haaa aquela curvinha tinha que ter mais conforto. Coloquei aquela bolinha atrs de pano, melhorou, porm chato n... isso no faz sentido, sacanagem da montadora GM, deveriam fazer recall de banco em todos os carros. Defeitos apresentados: Nenhum, acho que vai demorar para acontecer se Deus quiser. Opinio Geral: O carro em linhas gerais muito bom, vale pena pelo investimento que no to caro, se melhorarem os bancos acho que vai vender muito mais ainda!
D. Matos (27/09/2011 - 11:28)
Cara o carro uma bomba mermo, desde quando comprei j veio com problemas, est denegrindo a imaghem da marca. Cheio de Porblema de fabricao. Primeiro foi o ar que deu defeito, vazamento do gs, depois veio o alarme que desativou, qusimou o fusivel, depois a direao hidrulica que endurece e eles dizem que normal, pois t vazando leo. E o barulho vejo que todos citaram do mesmo problema. achava que era normal em carro popular. euma bomba. vejo que cvarro popular no o forte da chevrilet.
Ndia (26/09/2011 - 17:56)
Infelizmente meu sonho de ter um carro zero tornou-se pesadelo. Este carro s tem me feito sofrer. Cmbio com defeito, vidros que no consigo abrir,cada reviso tenho que trocar quase o carro inteiro de peas estragadas. Estou to desapontada quanto vocs e as desculpas no colam mais. Indignao por completo!!!!!!!
Anemiezio alves (25/09/2011 - 07:54)
Olha Rudson, tambem tenho um classic 2011, com 8 meses de uso. E infelizmente a cada dia que passa, encontro defeitos no carro. J postei aqu alguns, em comentrios anteriores. Graas a Deus que no motor, ainda no surgiu nada de muito anormal, e espero que nunca mesmo. S esse barulho do rolamento que faz mesmo. J conversei com vrias pessoas que tem o carro, e relatam isso. Porm defeitos de montagem, vrios, no difcil encontrar no carro. Esses que vc citou, tambem existem no meu. Cap e parachoque traseiro desalinhados, paralama esquerdo aberto na parte da porta em baixo, dando a impresso de amassado. Porta lado direto com defeito de montagem. Aquela pea plstica que fica al no controle manual dos retrovisores, no lado esquerdo, com a porta fechada, ela tem um limite de quase 1 cm p/ encostar na parte do painel, o que certo. Do lado direito, ela encosta. Isso defeito de fbrica. Provavelmente, no seu tambm assim. Pino das dobradias porta direita dianteira com folga. Em ruas de calamento bate muito desse lado. Sem contar com outros barulho no interior do carro. Aguns defeitos, j reclamei na concessionria e a resposta foi a mesma que deram p/ vc: que caracterstica do carro, ou seja, eles usam a palavra caracterstica p/ no dizer defeito de fabricao.
Rudson (24/09/2011 - 19:59)
Ol galera comprei um classic 2011 /2012 a frente do meu veio desalinhada o cap com uma diferena de um dedo pro para choque, a abertura entre o cap e o para lama tambm est mais aberto que o outro, j levei na agencia duas vezes e me falaram que de fabrica, fora a embreagem parece que o colar fica cantando, meu primeiro carro zero e me arrependi e at agora nada da fabrica em resposta.
alexandre (20/09/2011 - 22:39)
o meu cassic 2011 um tititititititititi quando esta em ponto morto que so para quando piso na embreagem misterio do classic ja voi trocaco cambo rolamento de embreagem e plator e disco de ebreagem e o misterio continua quau sera o misterio do classic
Edu (20/09/2011 - 01:48)
Tenho um classic2011 com 9 mil km. O carro desde que saiu da concessionaria apresenta uma sirene que so desaparec em ponto morto. Estou vendendo para o primeiro que chegar. Acabei de comprar um jac3 turin, que vem completo, abs, airbags..banco de couro, insufilme.
Edu (20/09/2011 - 01:47)
Tenho um classic2011 com 9 mil km. O carro desde que saiu da concessionaria apresenta uma sirene que so desaparec em ponto morto. Estou vendendo para o primeiro que chegar. Acabei de comprar um jac3 turin, que vem completo, abs, airbags..banco de couro, insufilme.
Igor Cavalcante (19/09/2011 - 17:10)
Boa tarde Galera!! Estou aqui para postar o desempenho do meu classic2011/2012, estou com ele tem uns 45 dias, com 1200 km rodados, fiz uma viajem e a media na rodovia foi 11,5 km/l e na cidade ta fazendo 6,6 km/l, isso no etanol e ando muito com o ar ligado, ser que ainda d para fazer mais?
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (16/09/2011 - 10:20)
Tenho o Classic VCHE, ano 2010, modlo 2009 que est agora com 12800km. Carro muito valente, sobe bem pra,segura bem em descidas, corta bem o ar, leve e muito econmico. A nica coisa que eu no gostei neste carro (que no condenvel) foram os bancos (acho muito desconfortvel) pois di a lombar depois de pouco tempo, pra viajem ento... afff. O jeito que eu achei para melhorar foi colocar um travesseirinho de beb atrs (nas costas)porm acho um absurdo. Outra coisa que acho errado no vir com luz na mala (coloquei) e aquelas 3 lmpadas (luzes)do ar acender quando vira a chave na ignio. Mudei isso, agora a luz acende direto quando acendo o painel das lanternas (o que o certo). No mais aproveitem o "carrinho" pois le muito bom. Ano que vem penso em subir para categoria "superior", mas confesso que o meu medo subir tambm muito o consumo, pois o Classic show neste quesito.
Gilberto Medeiros (15/09/2011 - 23:57)
Oi meu nome Gilberto Medeiros sou proprietrio de um corsa classic 2010, modelo novo, carro novo mas comprei foi uma bela dor de cabea o carro no vale nada, apreceu um problema quando se faz um giro um ronco q nem as autorizadas descobrem no dia 20 de setembro, esse carro far 1 ano. O q eu aacho mais ridiculo nisso tudo a postura dessa marca chevrolet, q no tem compromisso com o cliente e nem vergonha na cara por produzir essa bomba e no se responsabilizar, Gente no compre essa bomba, conselho.............
Gilberto Medeiros (15/09/2011 - 23:57)
Oi meu nome Gilberto Medeiros sou proprietrio de um corsa classic 2010, modelo novo, carro novo mas comprei foi uma bela dor de cabea o carro no vale nada, apreceu um problema quando se faz um giro um ronco q nem as autorizadas descobrem no dia 20 de setembro, esse carro far 1 ano. O q eu aacho mais ridiculo nisso tudo a postura dessa marca chevrolet, q no tem compromisso com o cliente e nem vergonha na cara por produzir essa bomba e no se responsabilizar, Gente no compre essa bomba, conselho.............
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (14/09/2011 - 10:14)
Tenho o Classic VCHE, ano 2010, modlo 2009 que est agora com 12800km. Carro muito valente, sobe bem pra,segura bem em descidas, corta bem o ar, leve e muito econmico. A nica coisa que eu no gostei neste carro (que no condenvel) foram os bancos (acho muito desconfortvel) pois di a lombar depois de pouco tempo, pra viajem ento... afff. O jeito que eu achei para melhorar foi colocar um travesseirinho de beb atrs (nas costas)porm acho um absurdo. Outra coisa que acho errado no vir com luz na mala (coloquei) e aquelas 3 lmpadas (luzes)do ar acender quando vira a chave na ignio. Mudei isso, agora a luz acende direto quando acendo o painel das lanternas (o que o certo). No mais aproveitem o "carrinho" pois le muito bom. Ano que vem penso em subir para categoria "superior", mas confesso que o meu medo subir tambm muito o consumo, pois o Classic show neste quesito.
Adriano (13/09/2011 - 17:41)
para/Paulo Ricardo valeu pela dica o meu faz bem auto da pra ouvir de dentro do carro quando o carro esta em ponto morto acho que o problema pode estar na embreabem disco ou molar frochar, pelos menos foi o que me dizero em outro concessionaria que levei vou retornar la no dia 21 para abrir e ver o que esta acontecendo quando comprei o carro no tinha este barulho e agora so esta autmentando
Kleber (12/09/2011 - 16:42)
Ol pessoal! Acabei de pegar meu Classic 2011/2012. Infelizmente no dei muita sorte at agora. O carro est com 150 km rodados. A porta do motorista est tripidando, assim como a luz de teto interna. O banco de tras do veculo veio sem os parafusos, e tive que agendar um dia na concessionria para "avaliarem". O capo do carro no casa com a grade frontal, o capo est mais de 1 dedo pra frente da grade, dando a impresso de carro batido e desalinhado, assim como o farol do lado esquerdo est enfiado pra dentro. Amanh (13/09) estarei levando o carro na concessionria. Que tristeza! Mas espero que resolvam! Abraos!
MARCELO PEREIRA RJ (11/09/2011 - 17:34)
OL JORGE FERREIRA - HORTOLANDIA SP (08/09/2011 - 17:22) OBRIGADO PELA INFORMAO, MEU CLASSIC 2011/12 EST FAZENDO NESTE MOMENTO 12KM/L, EST MELHORANDO O CONSUMO. ESTOU QUERENDO COLOCAR KIT GS NELE, ALGUM J FEZ? O CARRO SE COMPORTOU BEM? UM ABRAO A TODOS.
Paulo Ricardo (10/09/2011 - 21:09)
Alexandre,j tive dois Classic zero (um 2005 e um 2007) e eles faziam o mesmo barulho,s com menos intensidade,quase no dava para ouvir.O meu novo Classic LS 2011/2011 com 3500Km rodados tambm faz,s com maior intensidade e em ponto morto,pois com certeza no precisa se preocupar que com o tempo ela se ajusta e o barulho some.Um abrao.
ALEXANDRE (09/09/2011 - 18:48)
para christiano o seu classic o barulho da embreagem some quando vc aberta o pedal e vouta quando souta
christiano (09/09/2011 - 17:11)
Gente, o que todo mundo ta dizendo verdade, o meu classic 2010, tem o barulho da embreagem ate hj, ta com 32.000 km. Se mudar de combustivel de uma hora para outra e nao andar pelo menos uns 20 km, no outro dia ele nao funciona. Tirando isto uma maravilha, pouco consumo, anda bem, nenhuma manuteno, somente as recomendadas.
christiano (09/09/2011 - 17:10)
Gente, o que todo mundo ta dizendo verdade, o meu classic 2010, tem o barulho da embreagem ate hj, ta com 32.000 km. Se mudar de combustivel de uma hora para outra e nao andar pelo menos uns 20 km, no outro dia ele nao funciona. Tirando isto uma maravilha, pouco consumo, anda bem, nenhuma manuteno, somente as recomendadas.
alexandre (08/09/2011 - 22:05)
para. Luiz Froes no meu caso acompanhei ate o fim a troca do rolamento, e au terminar o barulho estava do mesmo geito so o mecanico disse que mudou, eles falo que e normal o barulho so da para ouvir com o carro em neutro aperta a embreagem o barrulho some souto ele vouta, estou muito triste com esse classic. apostei as minhas fichas nele e perdi
Luiz Froes (08/09/2011 - 18:17)
Para Alexandre. Realmente tem um barrulho de rolamento de embreagem. Comigo foi a mesma historia. Voce olhou se os parafusos da caixa de cambio tinha marcas? bem no meu caso, eu marquei os parafusos e deixai o carro, quando voltei o mecanico disse ter trocado o rolamento, ento perguntei a ele se eu tinha cara de otario e qual era o santo que ajudava no milagre de trocar o rolamento sem retirar o cambio, pois as marcas estavam intactas, provavelmente fizeram com voce o que tentaram fazer comigo. Agora se voces pensam que o servio de consecionaria de primeira, esto muito enganado, pois, o que tem de picareta coisa de louco, trabalhei 13 anos como mecanico automotivo e posso dizer com propriedade que nem sempre o que vale a aparencia do estabecimento e sim as pessoas que nele trabalha. Infelizmente eu no tenho condies financeira para trocar o carro, por isso tenho que ficar com este mais um tempo " tenho saudade da minha brasilia 78" era bem melhor, mas, depois de todos os acontecimentos decidi que no mais colocariam a mo no carro, pois, como iria confiar em uma empresa que tem funcionarios acondicionados a enganar os clientes, at mesmo o gerente de servio profissionalmente falando era um sacana, o trabalho dele, foi instruido para isso! e transmite a informao aos seus subordinados. hoje eu mesmo fao a manuteno do veiculo mais confiavel.
Paulo Ricardo (08/09/2011 - 18:11)
Meu Classic 2011/2011 tem um motor (VHC-E 1.0 muito bom) que faz barulho igual ao novo Gol,novo fiat uno,novo renault logan,novo renault sandero,novo fiat palio,fiat siena,etc...Abraos a todos.
JORGE FERREIRA - HORTOLANDIA SP (08/09/2011 - 17:22)
Para o amigo MARCELO PEREIRA (23/08/2011 - 19:51): Marcelo, realmente com o passar do tempo o consumo melhora , o meu CLASSIC 2011, esta com 23 mill rodados na gasolina SHELL.., bom ser claro.... na cidade esta fazendu 14,5 km por litro quase 15 km..s cidade nada de pista....
Igor Cavalcante (08/09/2011 - 09:43)
Arthur, quando voce fala de barulho insuportavel vc fala do escapamento? esse silencioso intermediario que voce colocou a troca do escapamento ou s uma pea?
Arthur (07/09/2011 - 20:43)
Meu Classic 2011/2012 est com 2500 Km rodados e at hoje no me deu dor de cabea, ar- condicionado gela bem, suspenso macia, boa autonomia de combustivl e um excelente porta-malas, tirando o barulho insuportvel devido a falta do silencioso intermedirio que j solucionei instalando o do corsa classic at agora so alegria.
Arthur (07/09/2011 - 20:43)
Meu Classic 2011/2012 est com 2500 Km rodados e at hoje no me deu dor de cabea, ar- condicionado gela bem, suspenso macia, boa autonomia de combustivl e um excelente porta-malas, tirando o barulho insuportvel devido a falta do silencioso intermedirio que j solucionei instalando o do corsa classic at agora so alegria.
Arthur (07/09/2011 - 20:42)
Meu Classic 2011/2012 est com 2500 Km rodados e at hoje no me deu dor de cabea, ar- condicionado gela bem, suspenso macia, boa autonomia de combustivl e um excelente porta-malas, tirando o barulho insuportvel devido a falta do silencioso intermedirio que j solucionei instalando o do corsa classic at agora so alegria.
Alexandre (07/09/2011 - 10:55)
Para Luiz.froes e todos que possam me ajudar no seu classic acontece um barulho quando o carro esta funcionando em neutro, quando aperto a embreagem o barulho some quando souto ele vouta tipo de rolamento, a primeira vez que levei na concessionaria dicero que era rolamento de embreagem trocaro mas o barulho continuou a segunda vez dicero que era o cambio batendo ficou 36 dias na concessionaria para trocar o cambio e me devouvero segunda e o barulho continua. o que pode ser isso, levei em um conheciodo para ouvir ele disse que e rolamento da embreagem mas ja doi trocado o carro esta com 14500 km algem ja passou por isso
Altemar Rocha (07/09/2011 - 00:57)
Meu Classic LS 2010/11 com 15.700 km, o qual comprei 0 km em setembro sempre foi barulhento devido a falta do silencioso intermediario e inexistencia dos forros no compartimento do motor. Fui leva-lo para a inspeo ambiental (obrigatria aqui em SP-SP) e para minha surpresa tive que passar num outro box para analise de ruidos. Com todo o escapemento original e sem nenhuma avaria, passou por pouco: 86,2 decibeis, sendo o que o limite na tabela fornecida pela montador era 87,3. Se esse carro ainda na garantia e sem completar 1 ano, passou por to pouco, como ser no ano que vem? Deixo aqui tambem o meu protesto por ter que fazer essa inspeo, pagando R$ 62,00 e perdendo meu tempo, sendo um veculo com menos de um ano de uso. Um abuso!
Anemiezio alves (06/09/2011 - 10:30)
Gostaria de saber do Luz se foi solucionaddo o problema dos pontos de solda soltos na carroceria. O meu classic 2011 est com 8 meses de uso, e j relatei aqu em comentrios anteriores alguns defeitos que encontrei e outros que apareceram no carro no decorrer desses poucos meses. Dia 26/07, relatei esse caso, do barulho, que achava que era mesmo pingos de solda na carroceria. Se vc ler alguns comentrios ver que falei sobre isso. No meu carro tem esses estlos do lado esquerdo, ao lado da porta dianteira, como que seja na coluna do meio. Tambm est comeando a fazer do lado direito, mais um pouco na traseira. De incio pensei que fosse no banco do motorista, que quando tentava eu encontrar o maldito barulho, vi logo tambm que ele TRAVA torto mesmo. J levei 2 vezes na concessionria p/ reclamar de algo estranho no carro. Sobre esses estlos ainda no reclamei. Porm entre algumas coisas que pedi explicaes foi sobre o parachoque traseiro, que a tampa do porta-malas no alinha om o mesmo, e resposta que tive foi a seguinte: (O do sr. est bonito. Aqu tem carros que muito mais que isso). Isso mesmo que falaram pra mim; e olha que no meu, qulquer pessoa, e no precisa entender muito de carro, ver a diferna, que grande.
Heitor (06/09/2011 - 09:52)
Pessoal tenho um classic 2011/2011 e est com 5.900Km rodados. A dois mesmes o mesmo comeou a apresentar um barulho, um ronco como se fosse escapamento ou plstico vibrando no motor. O barulho aumentava quando acelerava, principalmente quando se exigia um pouco mais do carro, agendei em uma autorizada aqui de Recife e o mecnico foi em cima do problema era o filtro de ar que ficava vibrando uma besteira que foi resolvido em 20min. Espero que essa informao ajude os proprietrios.
luiz.froes (05/09/2011 - 19:53)
Bem, felizes so vocs, pois, o meu ! vejam s a lista: pino de porta com folga ( se entrar na loja e ver o estoque a moioria estar assim), borracha das portas entrava agua, o colar de embreagem com barrulho e teimaram comigo que ra engrenagem da quinta marcha abriram a caixa, j passou a garantia e o barrulho continua, lateral trazeira esquerda teve de pintar, banco com folga(trava torto), ponto de solda da carroceria solto( fazia uma estraladeira horrivel, a conscessionaria metrosul curitiba, meteu graxa nas buchas dizendo que era ali o barrulho,mas, cobrou da GM as peas novas isso porque o carro tinha s 2000km, isso sim roubo, se fizeram isso com a GM que parceira imagine o que no fazem conosco que so mos clientes), capo trazeiro dezalinhado, barrulho nas travas de portas....chega cansei. o fato a GM por ser uma pessoa leiga diante da justia acabei no sabendo tomar todas as providencias, mas, com certeza eu nunca mias compro carro GM e se depender da minha pessoa outros no compraram. j consequi convencer umas 8 pessoas a no comprar GM, meu irmo, meu pai, o pessoal da empresa e continuarei a luta companheiros. espero que o pessoal da GM veja este comentario e se envergonhem.
Davis (05/09/2011 - 08:57)
o meu Classic 11/12 esta com 1500 KM, comprei na promoo da GM que a direo hidraulica tinha custo de R$ 200,00, foi um pssimo negcio, o sistema de direo tem um barulho agudo que incomoda muito, j levei 2x na concessionaria e no resolvem o problema, dentro do carro sem o rdio ligado complicado de ficar....gostaria de saber se algum j teve este problema e aonde resolveu, levarei o meu at esta pessoa.
alexandre (01/09/2011 - 22:25)
cara este classic e uma b. so me da tristeza nen consigo andar nele esta quebrado na concessionaria a 33 dias com o cambio quebrado vou tentar vender
Anemiezio Alves (31/08/2011 - 10:38)
Sobre os comentrios com pontos negativos para o classic 2011, bom deixar claro que no estamos jogando o carrinho no lixo, no. Mas a verdade , que a GM relaxou na nova verso do carro. Algumas coisas que poderiam ser melhor no carro, deixaram a desejar. Quase todos os relatos negativos citados aqu por outros usurios, acontecem no carro. J citei alguns do meu em comentrios anteriores. Porm algo que aconteceu com o carro de alguns proprietrios, e que tambm foi o mesmo com o meu, e que ainda no havia falado aqu: A questo do uso do etanol nos primeiros meses de uso, e quando mudar p/ gas. o carro no pegar. Com o meu foi o seguinte: Quando peguei na concessionria, falaram que o 1 abastecimento fosse feito com os 2 combustveis, na mesma proporso, e que depois ficava a meu critrio,pois esse primeiro procedimento era p/ o sistema reconhecer os 2 combustveis. S que passei uns 3 meses usando s etanol, quando coloquei gasolina, no outro dia o motor no deu partida. Simplesmente o sistema no reconheceu o outro combustvel. Como a injeo de etanol maior que gasolina, e o sistema entendeu que ainda era etanol, encharcou, j que fiz vria tentativas. Com um pouco de experincia que tenho, desliguei a bomba de combustvel, retirando apenas o fusvel da mesma, deixando-a inoperante. Dei partida 2 ou 3 vezes p/ queimar o combustvel injetado. Coloquei o fusvel. Com dificuldades, o motor deu partida. Esse problema tende acontecer apenas nos primeiros meses de uso, creio, pois no aconteceu mais. Ento tambm me pergiuntei: O carro no flx? acontece que o sistema flx no to eficiente assim..... Agora entre algo positvo, est que ele anda pra caramba mesmo. Segundo testes realizados, nenhum outro um 1.0 foi com ele na estrada. Em relao ao consumo, o meu faz cerca de 13 km com 1 litro, entre 100 e 120 por/h.
alexandre (27/08/2011 - 18:26)
olha este classic 2011 esta me dando dor de cabea esta com oito meses de uso com 14mil km e o cambio comeou bater e teve que ser trocado mas o problema e que ja esta na concessionaria a 30 dias, o cambio novo que veio ja veio com problema no engata a r no sei se o terceiro cambio vai prestar, a previso e mais 10 dias j vai para 40 dias na concessionaria, como devo agir neste caso para ter logo o carro consertado pela gm.
Sergio Guaxup -MG (25/08/2011 - 21:55)
Ola pessoal tenho um Classic 2011 12 gostaria de saber quem j ps um farol de milha original ou paralelo , aguardo obrigado .
Igor cavalante (25/08/2011 - 11:40)
O meu classic 2011/2012 est excelente, fiz uma media e est fazendo 6.7 km/litro com etanol nacidade e as vezes com o ar ligado, ainda no fiz o desenpenho na rodovia, mas em breve farei e postarei.
Adelidio (24/08/2011 - 09:21)
tive um classis 2007 e o vendi com 50000km, troquei-o por outro classic 2009 okm que atualmente est com 53000km, posso garantir para todos que ele comea a andar melhor a partir dos 30000km. um bom carro para qum busca economia, s tomem cuidado com as concessionrias que adoram inventar procedimentos desnecessrios. O carro no tm mistrio, anda muito bem e tem um consumo na cidade de 12.5 a13km/l na gasolina. Lembre-se que muita gente gosta de mentir sobre o consumo do carro, no existe milagre.
josevaldo (23/08/2011 - 22:23)
tenho um classic 2008 esto tendo poblema com ele j quemor 3 bubina em um s dia no sabado passado cada uma custa R$ 171,00 aqui na Bahia depos descobri que era o modulo de partida, ai foi que gastei. felicidade para vc
MARCELO PEREIRA (23/08/2011 - 19:51)
OL, ESTOU DE VOLTA PARA O RESULTADO DO TESTE QUE FIZ DE CONSUMO DO MEU CLASSIC 2011/12. NA GASOLINA ELE AGORA FEZ 11.5KM/L, ELE EST COM 1350KM RODADOS, O QUE ME LEVA A CRER QUE REALMENTE O CONSUMO MELHORA AOS POUCOS, POIS ELE COMEOU FAZENDO 7,5KM/L, NA SEGUNDA MEDIO: 8,8KM/L... IZABEL, O MEU TAMBM EST FAZENDO BARULHO NA EMBREAGEM, MAS O CARRO TIMO. ESTOU GOSTANDO MUITO, MAIS AGORA QUE EST FICANDO ECONMICO, RS... OU SER QUE SOU EU QUE ESTOU ME ACOSTUMANDO COM ELE E ME ADAPTANDO A ELE E NO ELE A MIM? KKK.
Paulo Ricardo (22/08/2011 - 11:55)
Izabel Avila,certamente ir parar o barulho da caixa/embreagem,pois o seu Classic 2011 ainda muito novo,mesmo com 14Km rodados,no deu tempo de ajustar todas as peas como: disco de embreagem,engrenagem da caixa de marcha,pastilhas de freio e tambm o prprio motor,por isso que o mesmo vem de fbrica com o nvel de leo do motor acima do mximo na vareta de medio do leo do crter do motor,pode observar.Um grande abrao de um novo amigo.
Jorge Ferreira (21/08/2011 - 19:57)
Pessoal; coloquei gasolina VPOWER, da Shell, tima gasolina , porm, estava andando s com Etanol ao chegar em casa desliguei. E quando fui ligar o carro no funcionou, podem acreditar no deu tempo do mdulo reconhecer a gasolina, simplesmente no funcionou, mais.. Soluo: tive q ir ao posto a p e comprar Etanol, coloquei o Etanol, tirei o cabo da bateria, deixei por 20 minutos, conectei os cabos e funcionei o carro. Agora a pergunta se for possivel responder o carro no FLEX????????
jorge (21/08/2011 - 19:43)
boa noite, tenho um classic 2011 ls , adorei o carro a unica coisa que achei meia boca foi a direao hihraulica
Izabel Avila (21/08/2011 - 16:36)
Ol Paulo Ricardo, meu classic 2011/2011 e j est com 14mil rodados, creio eu que o barulho da caixa/embreagem no vai parar, abraos.
Jose Vieira (19/08/2011 - 19:20)
O meu Classic VHCE 2010, agora est com 12500km e 1 ano e meio de uso. Carro muito bom praticamente em todos os sentidos... anda bem, econmico, excelente com pneus 175/70 Michelin que coloquei, excelente autonomia com o tanque de 50 litros. A nica coisa que na sincera opinio poderia ser melhor so os bancos(claro isso no condena o carro) pois eu coloquei um travesseirinho atrs daquele massageador de bolinhas de pano... alis, costuramos o travesseirinho atrs na embaixo da fita de elstico e ficou muito bom , mas muito bom mesmo. No mais, aproveitem o "carrinho" que um timo carro, se o dono no for muito exigente com certeza ir gostar muito do Classic.
Paulo Ricardo (18/08/2011 - 20:54)
Izabel Avila,meus parabnz pelo seu Classic,pois voc no informou o ano dele. O meu Classic LS 2011/2011 j com 3000Km rodados est fazendo 15Km/l com gasolina na estrada (no uso etanol). um carro confortvel,econmico,guerreiro,forte e com design muito bacana e est arrebentando na estrada,muito show.Quanto ao barulho na caixa/embreagem devido o carro ainda est muito novo (menos de 6000Km rodados)pois eles iro se ajustar com o uso naturalmente.Abraos.
Izabel Avila (18/08/2011 - 19:07)
Pra quem quer saber, tbm trabalho rodando com meu classic, rodo em mdia de 80 a 100 km por dia, paro e arranco muito, consigo fazer mdia de at 12,10km/l c gasolina, na estrada depende muito do relevo e da carga(passageiros e bagagem), mas pode chegar at 17km/l. Mas o barulho na caixa/embreagem continua cada vez mais horrivel. Abraos.
Anderson Ness (17/08/2011 - 13:35)
Comprei um Classic LS 1.0 FLEXPOWER 11/12 Antes de comprar fiz 3 test drive! Isso mesmo, o vendedor me deu total segurana que estava fazendo a melhor escolha, e me deixou fazer 3 test drive! E no vi problemas, pelo menos no test drive, em questo de CONFORTO, assim como eu li em alguns comentrios acima... No sistema da concessionria onde comprei, ele puxou uma venda, de 3 anos atrs, onde o cliente tinha no relatrio, apenas troca de leo e reviso. O vendedor foi atento e prestativo, simplesmente mostrou o porque de vender um CLASSIC pra mim... Amanh irei pegar ele para emplacar, e com o passar do tempo, irei postando aqui as vantagens dele e as desvantagem tambm, se eu encontrar. E para aqueles que tanto reclamam do veculo, principalmente em conforto, eu pergunto: ''PORQUE COMPROU? PORQUE NO TROCA?'' #FicaAdica
MARCELO PEREIRA (13/08/2011 - 19:19)
O CLAYTON, OBRIGADO PELA DICA, VOU FAZER O TESTE, MAS DE ANTEMO FIZ TESTE COM ETANOL E VI QUE O CONSUMO FICOU QUASE IGUAL AO DA GASOLINA: 7KM/L, ISSO ME LEVA A CRER QUE PODE SER DO COMBUSTVEL MESMO. MAS ANTES DESSE CAROO EU TINHA UM PEUGEOT 206 2003 QUE ABASTECIA NESTE POSTO(ESSO), E FAZIA DE 10 A 11 KM/L E NA ESTRADA CHEGAVA A 16KM/L.
willjuvenior (13/08/2011 - 16:49)
Tenho um Classic 2011 verde metalico. O carro espaoso, mas barulhiento no motor. No tem arranque. pelo menos o meu que tem 5.500 KM. e 06 meses de uso. Fuia a concessionria para trocar por um CELTA 2011/2012 , a propria concessionria depreciou e desvalorizou o carro., mesmo no tendo detalhe Paguei R$ 26.700,00, coloquei som , trava alarme. Me mandaram R$ 20.000,00 na troca, na troca. Eu esperava uns R$ 23.000,00. Para uma carro de 06 meses pouco rodado PERDE MUITO VALOR . NO PENSEI QUE FOSSE ASSIM. At hoje s tive UNO . Anda, economiza. Suspenso firme. Acho que vou voltar para FIat. nA HORA DE REVENDER , VOCE NO CHORA TANTO DE ARREPENDIMENTO.
Jorge Ferreira de Souza (13/08/2011 - 16:45)
Ola, pessoal boa tarde ! estou usando meu CLASSIC 2010/2011, e aos poucos fao um " relatorio " do carro por aqui, pq quando fui comprar, podem acreditar li todos as quase 300, comentarios que haviam aq na poca. Ento segue: esta agora com 23500 kilometros rodados, fui para Minas Gerais, na estrada fez 17,6 km / lts, com "GASOLINA SHELL VPOWER." Com Etanol , faz 13km/lt, tbm estrada. faz uns barulho, faz ! porm, o carro bom ! srio, pode ocorrer do carro no sair do jeito q alguns aq gostam mais no geral 10! acreditem em mim !! abrass
Julio Lisboa (12/08/2011 - 09:25)
Tenho um 2010/2011 que ir fazer um ano agora no final de Agosto. Est hoje com 9.300 Km. Apresenta barulho na suspenso dianteira, que segundo o meu mecnico, ser necessrio trocar os dois amortecedores dianteiros (espero que troquem na garantia, seno....). Incrvel para uma pea que deveria ser trocada aos 50.000 Km. gasto. Faz 7 km/l no etanol e 9,0 na Gasolina, na cidade, e olha que ando praticamente sozinho e no passo dos 3.000 giros. Estrada s testei com gasolina: 12,5 km/l. Quando passei na reviso o mecnico da concessionria disse que o consumo isso mesmo!!! O motor barulhento acima de 80 Km/h (melhor ouvir msica para disfarar). No mais muito gil para um 1.0. Se compraria outro? NO.
CLAYTON SAO PAULO SP (11/08/2011 - 10:17)
BOM DIA MARCELO EM RELAO AO CONSUMO O MEU POR EXEMPLO NA CIDADE NAO PASSA DE 10 KM COM 1L GASOLINA VC DISSE QUE O SEU EM MEDIA FAZ 7,5 KM COM 1L GASOLINA? TENHO UM DICA NAO SEI QUAL A SUA CIDADE MAS PROCURE FAZER EM TESTE NO SEU CLASSIC COM A GASOLINA COMUM OU ADITIVADA DO POSTO BR MAS TEM QUE SER POSTO BR ORIGINAL PRA SABER ISSO VAI ATE O SITE DA PETROBRAS PROCURA EM REDES DE POSTO DA SUA CIDADE E LOCALIZE O POSTO BR..... O QUE EU FAO NO MEU CLASSIC S BR ORIGINA NEM QUE VC PAGUE 0,10, 0,15 OU 0,20 CENTAVOS A MAIS, MAS COMPENSA SEU VEICULO RENDE MAIS E O COMBUSTIVEL DE QUALIDADE NAO FAZ MAL A NINGUEM NEM NO SEU BOLSO NEM NO SEU MOTOR. VALEU.
MARCELO PEREIRA (11/08/2011 - 07:47)
Ol luciano, concordo com vc, este carro foi o q eu pude comprar, estou satisfeito com ele, mas estou preocupado com o consumo, j que eu trabalho com o carro e penso na economia de combustivel, pois rodo entre 50 e 80km por dia.
luciano sp (10/08/2011 - 23:30)
oi gente to aqui de novo s pra falar umas coisas : tem gente que reclama de barriga cheia numca se satsfaz com nada compra um carro mil que anda muito e quer ter o mesmo conforto q os carros mais possantes reclama de barulho na embreagem (isso normAL com carros novos) de barulho qdo se esta em alta velocidade....... posso falar a real?? se ta insastifeito c o novo classic vai na concorrencia e compra um siena(affffff) e boa sorte
MARCELO PEREIRA (10/08/2011 - 18:39)
Ol Clayton, boa noite, o meu classic 2011/2012, e as lanternas traseiras so alinhadas sim, a tampa do porta malas abre por completo, mas o capo no alinha com a grade e no tem silencioso intemedirio, o que est me incomodando o consumo, espero ter ajudado.
CLAYTON SAO PAULO SP (10/08/2011 - 15:30)
BOA TARDE QUERIA PERGUNTAR AO ULTIMO COMETARIO DO SR IGOR SE O CLASSIC DELE TEM AS LANTERNAS TRASEIRA ALINHADAS, SE A TAMPA DO PORTA MALAS ABRE POR COMPLETA SE NAO PRESCISA FICAR SEGURANDO, SE O CAPO DIANTEIRO ESTA ALINHADO COM O PARACHOQUE PERTO DA GRADE, SE EXISTE SILENCIOSO INTERMEDIARIO NO ESCAPAMENTO....SE ESTIVER SEM ESSES DETALHES PRESCISO TROCAR O MEU QUE ANO/MODELO 10/11 POR UM ANO/MODELO 11/12 IGUAL AO SEU... OBRIGADO
Igor cavalcante (10/08/2011 - 14:42)
Comprei um classic 2011/2012 tem 1 semana, o carro e OTIMO, por enquanto nao vejo nada demais do que os nossos colegas postaram abaixo de ruim. so no d para ter uma base ainda do consumo, por ser novo. Quanto tempo ser que j da pra ver a media de consumo?
Gercivaldo Alves (09/08/2011 - 20:55)
Ol pessoal, estou acompanhando os comentrios, sobre o classic nosso de cada dia e estou percebendo que nos comentrios tem mais pessoas contente do que uma pequena menoria descontente com o carro. Gostaria de dizer que comprei um classic 2008/2009 e estou muito contente, em razo de ser 1.0 e realmente um carro muito valente e ecomonico, partabns a chevrovet.
MARCELO PEREIRA (09/08/2011 - 20:20)
Comprei um classic 2011/2012 semana passada e rodei uns 300 km com ele, percebi que ele est fazendo uma mdia de 7,5km/l com gasolina em uso urbano, nos demais quesitos gostei muito do carro, mas este consumo est me incomodando... antes tinha outro 1.0 que fazia uns 10km/l, algum est tendo este problema com consumo tambm? Se sim, foi resolvido? Um grande abrao.
MARCELO PEREIRA (09/08/2011 - 20:20)
Comprei um classic 2011/2012 semana passada e rodei uns 300 km com ele, percebi que ele est fazendo uma mdia de 7,5km/l com gasolina em uso urbano, nos demais quesitos gostei muito do carro, mas este consumo est me incomodando... antes tinha outro 1.0 que fazia uns 10km/l, algum est tendo este problema com consumo tambm? Se sim, foi resolvido? Um grande abrao.
Jose Vieira - (09/08/2011 - 17:58)
tanta gente falando mal do "carrinho" que para uns d at medo. Para mim no d no! O carro muito esperto, nem parece 1.0, Super Econmico, com seus 920kilos talvez o mais rpido da categoria, embreagem parece de brinquedo de to leve, cambio Super Macio (no sou vendedor no) falo porque tenho esse carro Classic Vhce 2010 com 12000kms. Percebe-se claramente que h muitos Tendenciosos da CIA (outras marcas) dando opinies no condizentes com este veculo absolutamente. Agora.... se querem carro melhor (eu j j estou pensando futuramente) gaste um pouco mais e v de Siena 1.4, Logan 1.6 ou Symbol 1.6 ou quem sabe at Voyage 1.6! Quanto a estes com certeza tero mais motor, mais conforto e melhor dirigibilidade, mais ai pessoal tero de investir no mnimo uns 42 mil reais para comprar estes "carres" completos, enquanto que o Classic completo est em torno de 32 mil reais, uma questo de bolsos e necessidades. Abraos!!!
Igor Cavalcante (09/08/2011 - 11:58)
qual a media desse novo classic 2011 na cidade e na estrada?
CLAYTON SAO PAULO SP (09/08/2011 - 11:04)
A QUESTAO DE ALGUNS RECLAMAR DO CLASSIC E QUE A GM PRESCISA FAZER O SERVIO DIREITO NAO PORQUE POPULAR QUA VAI RELAXAR TENHO UM CLASSIC 11/11 TIMO CARRO MAS OS DETALHES E PRA MATAR QUALQUER UM EXEMPLO: TAMPA DO PORTA MALAS PESASA NAO ABRE POR COMPLETO, ACABAMENTO LATERNAS TRASEIRA NAO FICAM ALINHADA, NA FRENTE O CAPO NAO ALINHA COM O PARACHOQUE PERTO DA GRADE, EMBREAGEM TUDO BEM BEM LEVE MAS BARULHENTA, E O MAIS GRAVE NAO EXISTE SILENCIOSO INTERMEDIARIO UMA VERGONHA ECONOMIA BURRA...... EM RELAO AO CONSUMO A VERDADE 7 KM NA CIDADE COM 1L ETANOL NAO PASSA DISSO, PRA MIM O CONSUMO TA BOM MAS JA VI POR AI QUE O CARRO FAZ 9KM COM 1L DE ETANOLNA CIDADE AI FORA N?. SE ALGUEM COLOCOU O SILENCIOSO INTERMEDIRIO ME AVISE QUERO SABER SE O BARULHO CONTINUA....ACHO QUE FICA BOM OBRIGADO
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (08/08/2011 - 21:30)
tanta gente falando mal co "carrinho" que para uns d at medo. Para mim no d no! O carro muito esperto, nem parece 1.0, Super Econmico, com seus 920kilos talvez o mais rpido da categoria, embreagem parece de brinquedo de to leve, cambio Super Macio (no sou vendedor no) falo porque tenho esse carro Classic Vhce 2010 com 12000kms. Percebe-se claramente que h muitos Tendenciosos da CIA (outras marcas) dando opinies no condizentes com este veculo absolutamente. Agora.... se querem carro melhor (eu j j estou pensando futuramente) gaste um pouco mais e v de Siena 1.4, Logan 1.6 ou Symbol 1.6 ou quem sabe at Voyage 1.6! Quanto a estes com certeza tero mais motor, mais conforto e melhor dirigibilidade, mais ai pessoal tero de investir no mnimo uns 42 mil reais para comprar estes "carres" completos, enquanto que o Classic completo est em torno de 32 mil reais, uma questo de bolsos e necessidades. Abraos!!!
Mariano (08/08/2011 - 15:29)
Pessoal, no confundam o Classic com o Corsa Sedan!
Izabel avila (07/08/2011 - 18:08)
Gente, que bom encontrar este site. Tenho um classic 11/11, com 8mil km rodados ele apresentou folga nas valvulas, teve q abrir cabeote e tudo mais, mas tudo bem acontece. Elogios: pra um popular um belo sedan, porta malas de dar inveja, anda muito bem por ser 1.0 e economico. Reclamaes: faz um barulho horrivel na caixa de marcha/embreagem, agora q encontrei este site estou mais calma em descobrir que no s o meu, tem gente q defende: " um popular", mais vem c, eu tinha um palio 1.0 q comprei usado e no me apresentou defeito nem barulhos fora do normal. Levei meu classic diversas vezes na oficina e nada, mas agora q li tantas observaes estou mais calma, o jeito ser conformar com tanto barulho, tem hora parece q a caixa vai cair kkkk, srio no t brincando. Se eu compraria outro? No sei talvez, abraos.
allan (03/08/2011 - 16:08)
Tenho um Classic 2011. O carro gil, motor muito bom, ando que mem carro 1.4. O barulho do motor msica para os meus ouvidos.
diogenes (02/08/2011 - 13:00)
O carro otimo.
Paulo Ricardo (02/08/2011 - 12:17)
A Renault anunciou ontem (01/08/11) o chamado para reparo de 5.736 carros Clio, "Logan" e Sandero 1.0 16V, fabricados ano passado e neste ano. Os veculos tero que passar por substituio das travas das vlvulas de admisso e de escape do motor. O recall est sendo feito para eliminar a possibilidade de quebra dessas peas, o que pode ocasionar pane no motor e parar do veculo. Em casos extremos, podem ocorrer eventuais acidentes, esclareceu a montadora francesa em nota oficial. Os motoristas envolvidos recevero um comunicado, com um convite para comparecerem a uma concessionria da montadora. Esclarecimentos de dvidas sobre o recall podem ser obtidos pelo telefone 0800 0555 615, pelo e-mail sac.brasil@renault.com ou no site www.renault.com.br. Cuidado!
marcelo (01/08/2011 - 22:22)
lixo de carro!!!!!!!!!!!!!
marcelo (01/08/2011 - 22:22)
lixo de carro!!!!!!!!!!!!!
Renan Tavares (31/07/2011 - 18:10)
Tenho um voyage 95 Turbo e o classic 2011, no sei o que vcs reclamam de barulho, o carrinho super confortavel e quieto, comprei para ir trampar porque o voyage(meu amor) gasta muito.
Adriano (29/07/2011 - 22:55)
CARA ESTE CLASSIC E UMA B FAZ MUITO BARULHO NA EMBREAGEM QUANDO SOUTA O PEDAL EM PONTO MORTO E O PIOR QUE A GARANTIA E SO DE 3 MESES
Igor Cavalcante. (27/07/2011 - 15:17)
Estou comprando um Classic 2011/2012 1.0 com ar e direo, fiz varios testes drives no carro gostei, por enquanto nao vi nenhum defeito logo de cara, muito potente por ser 1.0, no geral ser que um bom carro?
Anemiezio Alves (26/07/2011 - 07:49)
O! gente! eu de novo por aqu. No sei mesmo o que a GM fez no classic 2011??? porque os modelos antigos ninguem reclamava. J conheia bem o carro, (antigo) pois amigos e pessoas de minha famlia j possuiam e se orgulavam mesmo do carrinho. O meu 2011, com 7 meses de uso j bate muito o interior do carro(painel) Apareceu uns estalos nas portas como que seja pontos de solda na carroceria. Vazamento(melando de leo) em um dos parafusos da tampa de vlvulas. Levei na concessionria e eles apertaram o parafuso e parou de aparecer leo. Segundo eles as vezes pode sair da fbrica sem torque o total. isso a. Que esses relatos no fique s entre ns usurios, mas que chegue at a GM. Afinal, o carro est s com um pouco mais de 1 ano que foi lanado.
luciano sp (25/07/2011 - 01:08)
oi gente nao facam como esse dr razao tirem suas proprias conclusoes tb tenho um classic 2011 q corre muito (estou amaciando ele c muito carinho) barulho no motor???? p mim cancao de ninar, so deu problema pq eu colocava a mesma proporcao dos dois combustiveis o modulo nao conseguia efetuar a leitura do combustivel impedindo a partida do motor mas isso (creio eu ) q ja se resolveu fora isso para um carro 1.0... parabens p quem tem um bom gosto abrxxxxx
Paulo H M (19/07/2011 - 22:36)
Bom, meu classic esta completando um ano de uso e esta com 25.000KM, realmente o ruido do motor intenso no interior do carro, principalmente quando se esta acima de 120KM, tirando isso um carro muito econmico, o meu esta fazendo a mdia de 12 km/L na cidade e 16,8 Km/L na estrada(Abaixo de 120KM acima disso cai para 14KM/L) combustivel eu uso aditivada preferencialmente.
julio crespo (19/07/2011 - 22:24)
COMPREI UM CLASSIC A 2 SEMANAS EST COM 100KM RODADO AINDA, NO TESTE ELE AINDA SOBRE O CALCULO DO COMBUSTVEL, + NA CIDADE ELE MAIS ECONMICO NA GASOLINA DO QUE NO LCOOL.
Adriano (19/07/2011 - 21:14)
tem um classic 2011 e esta com 12000 km e faz um barulho na embreagem quando esta desengatado e funcionando, quando aperto no pedal da embreagem o parulho some quando souto o barulho volta, fui na concecionaria e eles trocaro o rolamento mas o barulho continua a mesma coisa e o pior vem acora me sicero que a carantia e so 3 meses da para acreditar se augem tiver passando por este problema responda
Paulo (19/07/2011 - 12:58)
Ola, tenho o classic desde de 2007, o modelo anterior ainda, baita de um carro, andador e economico, agora em janeiro deste ano, resolvi pegar um novo, que burrada em minha vida... Comprei um Zero, (mais zero acho que soh de nome), isso quebro mais de 147. Em 6 meses foram 16 vezes para autorizada, dentre os problemas foram: portas, capo, porta malas desalinhados, o carro parecia batido... Bomda da direo Hidraulica, mangeiras do ar condicionada, caixa de marcha nova que batia, a nova erra veio pior que a outra.. Escapamento, Borracha das portas(chovia dentro) buzina, palhetas do limpador entre outro problemas... Alm de gastar mais que um aviao combustivel... Enfim depois de me encomodar um monte, consegui a troca do carro por outro do mesmo modelo, pois adoro a linha classic, ou adorava, pois esse que me deram ja ta batendo a caixa de marcha, isso com 140 km apenas, 3 dias de uso aff... Sera que a GM coloca areia dentro da caixa ou oleo? ... Abcs.
lucirley: arapor MG (13/07/2011 - 19:12)
tem um classic 2011 ja com 8500KM rodado ainda no apresentou defeito, anda muito ja deu 180 com 5000RPM muito bom carro.
JORGE FERREIRA - HORTOLANDIA SP (13/07/2011 - 14:36)
Comprei meu classic, e vi que ele tem 78 cv de potencia, no alcool. Minha Cunhada comprou um PEUGEOT 207 1.4 FLEX 2011, o PEUGEOT tem 80CV, sendo 1.4!!!!! Ou seja estou andando em um carro 1.0 com a mesma potencia de carro 1.4 da Peugeot , ALGUEM DESTE CHAT , SABERIA DIZER QUANTOS CV TEM O PUNTO 1.4? Estou gostando cada dia mais do CLASSIC
Luciana (10/07/2011 - 12:22)
No comprem!!! A linha est saindo com defeito de fbrica...diversos desalinhamentos externos! Tive problemas no porta mala, cap, amassado, portas...enfim; J est no Procon para realizar a troca!!!!
Henrique (08/07/2011 - 22:08)
Comprei um Classic em dezembro/2010. timo carro, bom dezempenho. Econmico. Porm peca nos barulhos internos, faz um barulho no painel e no tampo atrs do banco traseiro. Faz barulho no tanque de combustvel. O motor muito barulhento, principalmente quando passa dos 3000rpm. Para ser um excelente carro na categoria, era s eliminar os varios....muitos....barulhos.
Henrique (08/07/2011 - 22:08)
Comprei um Classic em dezembro/2010. timo carro, bom dezempenho. Econmico. Porm peca nos barulhos internos, faz um barulho no painel e no tampo atrs do banco traseiro. Faz barulho no tanque de combustvel. O motor muito barulhento, principalmente quando passa dos 3000rpm. Para ser um excelente carro na categoria, era s eliminar os varios....muitos....barulhos.
anemiezio Alves Boa (06/07/2011 - 09:12)
Sobre a dvida do Paulo Ricardo: Sim, o carro s tem 6 messes de uso e j baixou um pouco da gua do radiador. Fquei assutado, pois um irmo meu tem um classic 2008, e at o carro completar 1 ano de uso, segundo ele, o nivel estava do mesmo jeito que saiu da concessionria, ou seja, no nvel correto.
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (02/07/2011 - 10:43)
Classic 2010 VHCE; timo desempenho e estabilidade (pneu 175/70r13 Michelin que coloquei) Barulho mais forte = ou acima de 4000rpm (nada que um sonzinho bom no resolva, tima suspenso, mdia com gasolina 12l cidade/ 16 na estrada, enfim pessoal "CARRINHO" tudo de bom. Pra no dizer que so s flores... (hehe) acho o banco meio desconfortvel (sacanagem n GM) pra que fazer economia porca.... a soluo que encontrei no a ideal mas foi boa, coloquei 2 travesseirinhos de beb e aquele descansa encosto por cima. No mais o carro forte e confivel, quando puder... lgico sairei para um carro de categoria superior.
Ccero Rocha (01/07/2011 - 21:32)
Tenho um Classic 2011 que est com 9.500km, j deu um problema na bomba dagua, o ar condicionado j apresentou problemas, Alem do insuportvel barulho que faz quando se est acelerando, Acho simplesmente um absurdo que um carro popular que est custando em mdia R$32.000 Apresente tantos problemas em to puco tempo, Isto uma falta de respeito da montadora com seus clientes.
JORGE FERREIRA - HORTOLANDIA SP (29/06/2011 - 12:48)
PEGUEI MEU CLASSIC LS2011 ONTEM , SEMINOVO, COM APENAS 21000KM RODADO , JA ANDEI AT EU COMENTAR AQ MAIS OU MENOS 120KM, E TODOS OS BARULHOS QUE O PESSOAL DO FORUM FALARAM AQ VERDADE PURA. TENHO UM FORD KA 2004, COM MAIS DE 120.000KM , E NO FAZ A METADE DO BARULHO Q O CLASSIC PRATICAMENTE NOVO FAZ. UMA PENA MAIS VOU FICAR COM ELE POR UM TEMPO PARA VER SE VALE A PENA OU NO!!
allan (27/06/2011 - 13:09)
Algum sabe informar se consigo comprar o silencioso intermedirio do Classic?
CLAYTON SAO PAULO SP (26/06/2011 - 11:58)
AGORA QUE EU DESCOBRI QUE O CARRO E BARULHENTO, SIMPLESMENTE NAO EXISTE O SILENCIOSO INTERMEDIARIO ISSO E UMA GRANDE BRINCADEIRA.
lauro edenir (25/06/2011 - 21:25)
ola amigos.eu tb tenho um classic 2011adoro ele so q esta semana ele deu uma engasgada e a luz com desenho do motor ficou acesa e nao apagou mais e o carro funciona perfeitamente o q pode ser e sera qe existe alguma forma de ressetar este erro
Paulo Ricardo (24/06/2011 - 21:07)
Resposta ao anemiezio alves (19/06/2011 - 08:45). Meu caro amigo,eu gostaria de informar que a embreagem realmente faz barulho,pois o carro ainda novo,com uma embreagem nova e com certeza ela se ajustar com o decorrer do uso na kilometragem.O tanque,concordo com voc,ouve-se realmente as vezes o barulho do combstvel,assim como o barulho do motor,pois como em qualquer carro 1.0 popular. Agora eu gostaria de saber se a gua do radiador do seu Classic est sumindo,pois a do meu Classic est e no vi nem um vazamento,nem pela tampa do reservatrio que est bem apertada,apesar de ainda est dentro do nvel,mas abaixando. no momento o nico problema a reclamar. Abraos.
Danilo Vendrame (21/06/2011 - 18:11)
Pessoal! Estou numa sequencia de trabalho que exige carro econmico, mas nos atuais 29.000 KM em 7 meses de uso no Classic estou muitssimo contente com seu rendimento de pista (100% ar ligado), est fazendo acima de 12 km/l no alcool, a uma mdia sempre acima de 100km/h. muito esperto nas retomadas e com estabilidade nas retas at os 140 km/h,depois disto loucura... uma coisa que queria compartilhar com quem tem uso frequente e j passou dos 10.000 km de uso, olhem na pgina 13-1 em manuteno, este carrinho muito bom pode trocar o leo a cada 10.000 km ou 12 meses e no 5.000 km, tem algumas condies de uso que no valem para quem est usando para uso urbano e pequenas distncias, leo tem que ser sempre o indicado SAE 5W30 - API SL.
CLAYTON SAO PAULO SP (19/06/2011 - 10:35)
ISSO MESMO AMIGAO ANEMIEZIO VOCE NAO E O UNICO PREMIADO SAO TODOS ASSIM E TEM GENTE QUE DIZ QUE E ASSIM MESMO O CARRO E POPULAR, O CARRO TEM BOA MECANICA, POTENCIA, BOM VALOR DE REVENDA MAIS TINHA QUE MELHORAR NESSE DETALHES NAO E PORQUE E POPULAR QUE TEM QUE RELAXAR, O MEU FAZ UM BARULHO NA EMBREAGEM PELA MANH QUANDO ESQUENTA MELHORA UM POUCA, LEVEI NA CONCESSIONARIA DUTRA LESTE SP E O MECANICO DISSE QUE E ASSIM MESMO, MAIS ALGUMAS CONCESSIONARIAS RIDICULAS SO QUEREM VENDER MAS O POS VENDA HORRIVEL POR ISSO QUE JA DISSE AI MAS PRA BAIXO A GM ESTA PERDENDO MUITOS CLIENTE PARA HONDA, TOYOTA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, KIA, ETC TANTO PELA QUALIDADE DOS VEICULOS NAO IMPORTA SE E POPULAR OU NAO E PRINCIPALMENTE PELO ANTENDIMENTO POS VENDA PORQUE NA VENDA E TUDO BELEZA OBRIGADO
anemiezio alves (19/06/2011 - 08:45)
J possuia carro da Gm um corsa, no o classic. Realmente toda linha corsa tem motor muito bom,(valente)e em relao a o carro em um todo, at ento no tinha do que reclamar familiares meus j tinham classic e quando chegou o modelo 2011, decidi que compraria tambm um. Acho o carro bonito e como j conhecia, comprei um 2011 em janeiro. Vendo aqu os comentrios de vrias pessoas, concordo, no com a maioria, que elogiou muito o carro. Cofesso que me surpreendi com algumas coisas no carro e no gostei. Realmente o carro anda bem, o acabamento interno, est no padro de um carro popular. O que no me deixou satisfeito e acho que no fui premiado, caracteristca do carro mesmo, pois muitos reclamaram tambm. Muito barulhento. (No tem silencioso intermedirio) Tampa do porta malas no alinha com o parachoque. Sai muito de traseira nas curvas. No acho economico. Fiz uma viagem de Fortaleza a Natal, e s fez 14,5 km com um 1 litro, sem o ar ligado( gasolina) Barulho no painel(bate), cap desalinhado. escuta-se o barulho do combst. quando tanque est pela metade. Agora ele est com 4,500 km, ainda no troquei o primeiro o leo, que com 5000. E agora surgiu um barulho ao ligar o ar, que j procurei e no encontrei. A embregem tambm faz barulho. No esperava isso do classic 2011, at porque j conhecia o modelo antigo. Ser meus caros, que fui um dos premiados com esses intens negativos ou os demais fora sortudos com tudo que veio certinho? Para um carro zero, no fiquei 100% satisfeito.
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (17/06/2011 - 21:43)
Paulo (TROCA PNEUS) COMO J HAVIA DITO EM OUTRA OCASIO, EU TROQUEI OS PNEUS ORIGINAIS 165/70R13 GOODYEAR POR 175/70R13 MICHELIN. MINHAS CONSIDERAES: NA MINHA OPINIO O CARRO FICOU EXCELENTE (NO PAPO DE BOLEIRO NO) E FICOU MESMO!!! A SENSAO DE FLUTUAO COM O PNEU ANTERIOR EU J SENTIA AT EM RETAS A 100KMH (NO SEI SE ERRO DE PROJETO OU SIMPLESMENTE ECONOMIA DA MONTADORA) TALVEZ PELA AERODINMICA DO CARRO, DE FATO NO COMBINA NA MINHA OPINIO. DEPOIS QUE OS TROQUEI EU SINTO MUITO MAIS SEGURANA, MUITO MAIS TRANQUILO AO DIRIGIR. TENHA CERTEZA, VOC NO IR SE ARREPENDER E TAMBM IR VALORIZAR MAIS O SEU CARRO, PRINCIPALMENTE SE COLOCAR MICHELIN QUE HOJE EM DIA O VALOR EST MUITO PRXIMO DE OUTRAS MARCAS. ABRAO GALERA!
RAFFAEL MC (16/06/2011 - 23:51)
COMPREI NO DIA 20 MAIO E HOJE J ESTA COM 1500KM. O CARRO TEM UM TESO DANADO. ESTAVA ACOSTUMADO A DIRIGIR UM FOX 2011 1.O DA FAMILIA E QUANDO TROQUEI DE VOLANTE, QUE DIFERENA. O CLASSIC DA BANHO NOS CONCORRENTES 1.O. QUANTO AO CONSUMO ELE VARIA MUITO DE ACORDO COM O CLIMA, TIPO DE PISO, DISTANCIA PERCORRIDA. O MEU ESTA FAZENDO EM MEDIA 16,3 GASOLINA (Ar direto). QUEM O ACHA BSICO SO DAR UMA ENCREMENTADA NO CARANGO, COMO UMA RODA 14, SAIAS LATERAIS UM FAROL DE NEBLINA, VAI AO SEU GOSTO. SOMOS CLASSICOS, SOMOS CLASSIC.
Marcos Rangel Lima (16/06/2011 - 19:10)
Tenho um CLASSIC SUPER 1.0 flexpower mod. 2007 h quase 3 anos, j est com pouco mais de 40.000km, e o bichinho NUNCA deu problemas, apesar de eu j ser o terceiro dono. E o que mais me impressiona nele a sua economia, pois, por baixo, em viagem longa e com o ar refrigerado ligado o tempo todo (5 horas e meia com uma parada num restaurante de estrada) ele faz uma mdia entre 13 e 14km/litro, ou seja, gasta meio tanque (24 litros) (1 tanque=48litros) e anda quase 350km. Na volta eu completo o meio tanque e o bichinho vem numa boa, econmico e bonitinho (cor prata). No passo de 90/100km na estrada, mas acelero at 110/120 quando o trnsito t legal e com poucos caminhes e carretas, nibus etc. pra atrapalhar. No abuso da velocidade (na cidade ando entre 30 e 60km/h, dependendo da rua e do movimento)(moro no Rio de Janeiro, com esse trnsito ferrado e engarrafado!) e passo devagar em cima de buracos (que o que mais tem aqui no Rio! Putz!), fora ter que andar mais devagar ainda atrs dos morrinhentos que ainda no descobriram como usufruir da potncia do motor do seu carro, pois tem gente que acha que a rua propriedade delas... Porm, pra mim esse CLASSIC SUPER 1.0 de longe o melhor carrinho (popular ou de entrada, como agora o batizaram) que j tive, no s pelo custo benefcio, mas por nunca ter dado OFICINA... E olhe que j tive carros da VW, Ford, Fiat e mais de um Chevrolet. Tambm penso que carro igual loteria e casamento: questo de sorte mesmo! Mas, confesso, estou de olho nos carrinhos chineses (da Chery e da JAC Motors), mas vou esperar uns 3 anos, pelo menos, pra ver se colam no nosso mercado brasileiro! At l, aguardar! Fui!
luiz henrique (10/06/2011 - 22:50)
Comprei este carrinho em julho de 2010, adorei muito economico, chega a fazer 16ks na cidade com gasolina, so uma coisa que a gm no fornece ainda e o farol de milha, coloquei no meu fiz a encomenda da argentina ficou muito bonito. Atendimento na concessionario muito bom. A Gm deveria mudar a parte interna como fez a do celta.
Paulo Ricardo (08/06/2011 - 13:16)
Comprei um Clasic LS 2011/2011,pois tenho conhecimento de que ele no to econmico assim (9km/l com lcool e 13km/l com gasolina na cidade),porm no existem carros,hoje,no mercado mais econmicos e melhores do que esses carros(Classic e Celta) com motor 1.0 vhc-e. Os outros consomem mais,no aguentam o peso do carro (ficam mais lentos) e com certeza no tero a vida til maior do que o motor vhc ou vhc-e. So motores feitos para durar muito tempo (300.000Km no mnimo)sem precisar retificar, s fazer a troca do leo e filtro no tempo certo.Classic um carro rpido mesmo com arcondicionado ligado,confortvel,design muito bacana,encontra suas peas com facilidade e o seu ps venda certo.Abraos a todos e curtam o carro.
Antonio (07/06/2011 - 21:12)
Compre o classic h 15 dias, estou gostando, o que est me incomodando um pouco a posio da perna esquerda, pois tenho que dirigir com ela quase sempre dobrada, ser que isso normal?
isaias (07/06/2011 - 17:55)
COmprei um classic LS modelo 2011 e quero ser justo no meu comentrio. Carro guerreiro, bom de motor com certeza. Achei bem estvel na chuva e gostei do sistema de amortecedor. Nunca notei este problema de estabilidade que falam aqui. Talvez seja porque costumo andar de forma prudente. O carro bem economico. A maior reclamao que tenho fazer o fato de que quando voc compra um carro mdio ( sem ar frio ) voc nunca mais poder completar ele na autorizada, tem que vender e comprar outro. Diferentemente do que se pode fazer com um celta. Acho que seria de bom gosto a GM lanar no mercado um KIT AR, onde seja possvel instalar de forma PADRO o sistema de ar condicionado, original da montadora. Sinceramente? Isso queimou o filme da GM pra mim, sempre fui um adorador da linha corsa e classic. A GM se queimou um pouco comigo. Mas o carro bom, pena a chinelagem da montadora, que pode se redimir comigo se melhorar a linha de acessrios para o classic. Rodas de liga poderiam ser disponibilizadas no modelo semelhante ao daquela calota de fbrica. Colocar roda de celta num classic o fim da picada. Al GM, faam o servio completo!!! Ta minha critica construtiva.
Paulo (04/06/2011 - 21:00)
Tenho um Classic 2011, comprado em setembro/2010 e tem agora pouco mais de 6000km. Sou super satisfeito com o carro. econmico demais e tem motor 1.0 como se fosse 1.4, mas no tem estabilidade nas curvas - observo isso nas viagens. Outra coisa: coloquei direo hidrulica na concessinria recentemente e estou observando que o carro est fazendo um rudo diferente. Ser normal, simplesmente pelo fato de ter colocado a DH ou no? Estava pensando em trocar os pneus. Ser que uma boa colocar pneus 175/70r13? Sei que isso trar mais estabilidade ao carro, mas alm disso, ser que diminuiria a barulhada que comeou depois que coloquei a direo hidrulica ou no tem nada a ver? Algum saberia dizer?
Mariano (24/05/2011 - 15:02)
Ricardo! Pelo amor de Deus! Reclamar que seu Classic no tem um acabamento de primeira (pois se trata de um popular), faz barulho quando se acelera demais (1.0 acima de 4.000 giros todos fazem), tudo bem. Apesar de ter um Classic que nada disso ocorre. Agora, reclamar que seu Classic est fazendo 12 km/l (o meu esta fazendo 17 km/l gasolina e 13 km/l lcool) e preferir um Siena 1.0 que faz 8 km/l, isso com gasolina e a 80 km/h, a no concordo com voc. Procure outro modelo completo mais econmico e de outra montadora, porque, o Siena 1.0 eu afirmo com todas as letras que voc vai se arrepender!
Helra Helra (24/05/2011 - 09:31)
Comprei um Classic e estou muito satisfeito no aspecto de economia. Conforto deixa um pouco a desejar... Mas estamos falando de um carro popular... O barulho que o companheiro disse abaixo, no meu caso, foi a correira da direo hidrulica, em "V". Tente lubrifica-l com parafina que costuma desaparecer. Quanto a abertura do porta malas no tem jeito, tem que trocar as molas por molar com mais tenso. Estou tentando ver se coloco as do corsa sedan antigo. Estabilidade com pneus finos fica sim um pouco a desejar. Vou trocar os meus tambm pelos 175-70/13, seguindo a dica abaixo. No contesto geral o melhor custo benefcio de carro novo at 30 mil, e para quem quer economia e praticidade o Classic sem dvidas.
CLAYTON SAO PAULO SP (23/05/2011 - 13:03)
SOU MUITO F DA GM SEMPRE TIVE CARROS DA GM MONZA SL/E 90, KADETT GLS 98, CLASSIC SPIRIT 2008, MAS ESSE CLASSIC LS QUE ACABEI DE ADQUIRIR E MEIO ESTRANHO QUANDO EU ACELERO POR EXEMPLO NA MINHA GARAGEM ELE FAZ UM BARULHO TIPO QUANDO O ESCAPAMENTO ESTA COM PEQUENO FURO, ACABAMENTO DAS LANTERNAS TRASEIRA NAO ALINHA COM A TAMPA DO PORTA MALAS, EU ABRO O PORTA MALAS ELE NAO SUSTENTA FICA QUASE PELA METADE, UM BARULHO RIDICULO NA EMBREAGEM O ULTIMO CLASSIC 2008 QUE EU TINHA ERA SILENCIOSO BEM ACABADO. POR ISSO QUE GM ESTA PERDENDO MUITOS MAIS MUITOS CLIENTES PARA HONDA, TOYOTA, RENAULT, PEUGEOT ETC.....
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (20/05/2011 - 15:30)
Ricardo, desculpe se seu Classic bebe muito s o seu... porque pode ver os comentrios de todos e voc ver que 90% ou mais esto satisfeitssimos com a economia de combustvel com este carro. Barulho de motor sinceramente desconheo, realmente acima de 4000rpm todo motor 1.0 faz mais um pouquinho mesmo, bom... quanto estabilidade saiba que o Siena sai muuuuito de traseira, parece uma barca... no trocaria por um Siena por este motivo de jeito nenhum. Eu particularmente troquei os pneus originais 165/70r13 que eu acho que no combina com este carro por 175/70r13 Michelin e o carro ficou Fantstico!!! No adianta imbatvel no custo benefcio, Siena..... bahhhh vai continuar comendo Poeira!!!!
aberval recife (20/05/2011 - 02:14)
esse carro economico,disposto, e bonito. qulaquer comentrio contra esse carro e de donos cupins q no sabem conservar um carro zero. eu e minha familia estamos todos satisfeito ou vo dizer que CRIANA MENTE? CUIDA DO TEU CARRO E TI DIR QUEM TU S.
Alan (19/05/2011 - 07:41)
Quanto as pessoas reclamam do barulho do motor que no sabem dirigir. Carro 1.0 tem que trocar marcha constantemente - 1 2 3 e 4. Na 4 marcha voc andar tranquilamente sem barulho. Eu particularmente prefiro um carro que anda (Classic ) do que um carro que no anda (Siena). J tive Siena e passava uma raiva no transito.
Ricardo (18/05/2011 - 07:11)
Estou extremamente insatisfeito com essa bomba!!! O meu tem 3.000km e j vou trocar por um Siena, mesmo perdendo um bom dinheiro. Sempre tive Plio ou Sienas desde 1996, e resolvi mudar por sugesto de um amigo (que amigo!!) para o Classic. O carro bebe muito!! J testei de todo jeito, no passa de 12km/l na estrada, mesmo sem ar ligado, sem peso, com vidros fechados a 80km/h em estrada de tima qualidade e sem trnsito. O atendimento da GM pssimo!!! Disparadamente o pior SAC do Brasil!! O modelo barulhento, com poucos km aparecem barulhos de todo jeito! nem o Uno 2005 da minha mulher assim! Com 100km/h na estrada o barulho insuportvel! A estabilidade pssima, parece que o carro vai capotar com qualquer tremida que vc der no volante. O carro duro, desconfortvel. Vc passa num buraco pequeno, parece um Jipe 1964. Coisas boas?? , o motor de fato potente e tem boa arrancada. Mas s!! Pensem muito bem antes de comprar essa bomba!! J dei entrada na concessionria por um Siena EL 1.0 completo. Um pouco mais caro, mas esse Classic um barato que sai caro!! Nunca mais!!!
Mariano (17/05/2011 - 10:58)
Este carro demais para o preo sugerido e comparando com seus concorrentes. Faz 16 km/l, sobe serras como se fosse 1.6 e deixa com vergonha os carros com motores mais potentes que o seu. Muito bom. Claro que se trata de um popular, no queiram exigir muito de um graduado como se fosse um phd.
Camilla (10/05/2011 - 18:35)
S para se ter uma idia. Peguei estrada este fim de semana e grudei na cola de um fox 1.6. O carro anda muito, giros l nas alturas mas 160 pega brincando.
ELIFAS JUNIOR GOIANIA (10/05/2011 - 13:51)
Estou amando o meu classic e agil,economico.comfortavel e muito bonito pena que o que alguns comentarios ridiculos que eu li estas pessoas no conhea o carro e ficam escrevendo asneras como uma moa falou que nem se dessem uma casa para ela no compraria e uma pena que ela no conhea o carro NOTA 1.000 PARA O CLASSIC PODEM COMPRAR SEM MEDO.
ELIFAS JUNIOR GOIANIA (10/05/2011 - 13:51)
Estou amando o meu classic e agil,economico.comfortavel e muito bonito pena que o que alguns comentarios ridiculos que eu li estas pessoas no conhea o carro e ficam escrevendo asneras como uma moa falou que nem se dessem uma casa para ela no compraria e uma pena que ela no conhea o carro NOTA 1.000 PARA O CLASSIC PODEM COMPRAR SEM MEDO.
Edney (07/05/2011 - 00:50)
Amanh meu ltimo dia com meu Corsa Classic VHC 2005 Bege Nevada. Amanh entrego na concessionria, pois dei entrada em um minivan 0 km. Rodei 128.000 Km em cinco anos com este carro e j sinto falta dele. um carro honesto pela faixa de preo e acho confortvel principalmente quando se compara a concorrncia. At os 60.000 km no tive problema algum. Precisei trocar as vedaes da caixa de transmisso, pois o leo vazou com 65.000 km e com 123.000 km deu problema no cabo de embreagem. Em cinco anos esses foram os nicos problemas de Manuteno fora as revises. Fez parte da famlia, inmeras viagens para SC, para Gramado, Canela, Foz do Iguau. Uma excelente compra. O visual pode no estar muito atualizado, mas a mecnica e o motor no deixam nada a desejar.
Alessandro Rodrigo (06/05/2011 - 00:12)
Peguei o meu classic em Goinia, completo! Tudo muito bom, pra dar uma melhorada coloquei vidro eltrico traseiro. No mais vou deixar tudo original, por enquanto. rs... Estou querendo colocar soleiras e protetor nas partes que no tem carpete no porta malas. As soleiras e o protetor, estou pensando em colocar aquele vinil preto igual ao que colocado na barra das portas, acho que vai proteger contra arranhes. Estou pensando em colocar pelculas e um som com mp3, mas o som vai ser simples, nada de muito barulho e sim qualidade.
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (04/05/2011 - 18:23)
Fernanda, vou tentar te ajudar; na minha opinio no que o carro fica acelerado no... se voc reparar a indicao rpm no painel quando voc liga o carro o giro do motor fica em torno de 1100rpm, aps uns 5 minutos le cai para uns 900rpm e o motor fica com a lenta mais leve. A empresa Gm como as outras tambm fazem assim para aquecer o motor mais rpido, alm de carregar corretamente a bateria do carro. Se voc sair com o carro aps estes 5 minutos (o que no necessrio) ir perceber que a lenta do motor j est mais equilibrada. Quanto as marchas, por ser 1.0 o certo passar sistematicamente 1, 2, 3, 4 e assim vai, se pegar subidas claro ter de reduzir as marchas, mas assim mesmo. Espero t-la ajudado!
Fernanda (04/05/2011 - 17:16)
Gente me Ajuda. Comprei o Classic 2011. Mas a acelerao dele acho que ta alta. Faz um barulho muito grande qdo acelero pouco. Parece que ele fica pedindo marcha sempre... e olha que nao fico esticando marcha. Ele s nao faz barulho em 5 marcha. Alguem tem o mesmo problema? Meu carro ta com 2.500 km rodado. Obrigada
Fernanda (04/05/2011 - 17:16)
Gente me Ajuda. Comprei o Classic 2011. Mas a acelerao dele acho que ta alta. Faz um barulho muito grande qdo acelero pouco. Parece que ele fica pedindo marcha sempre... e olha que nao fico esticando marcha. Ele s nao faz barulho em 5 marcha. Alguem tem o mesmo problema? Meu carro ta com 2.500 km rodado. Obrigada
Camilla (29/04/2011 - 16:22)
Comprei um classic 2011, est com 600 km rodados. Excelente carro, motor,cambio. Melhor 1.0 do mercado. nica reclamao o barulho do vidro eltrico.
Camilla (29/04/2011 - 16:22)
Comprei um classic 2011, est com 600 km rodados. Excelente carro, motor,cambio. Melhor 1.0 do mercado. nica reclamao o barulho do vidro eltrico.
Heitor (29/04/2011 - 15:16)
Comprei um classic 2011, est com 200 km rodados. Adimito que no era muito f do modelo, porm o melhor custo benefcio da categoria (popular) tem um bom acabameto, bom espao no porta malas, boa potncia, painel simples e funcional. O modelo que adiquiri tem ar e travas, apesar da direo ser mecnicas no to pesada. Quanto a direo me informaram que hoje em dia existe o kit (dir hidraulica) original de fbrica que tem um ano de garantia apartir da colocao (rede autorizada). Recomendo!!!
Heitor (29/04/2011 - 15:16)
Comprei um classic 2011, est com 200 km rodados. Adimito que no era muito f do modelo, porm o melhor custo benefcio da categoria (popular) tem um bom acabameto, bom espao no porta malas, boa potncia, painel simples e funcional. O modelo que adiquiri tem ar e travas, apesar da direo ser mecnicas no to pesada. Quanto a direo me informaram que hoje em dia existe o kit (dir hidraulica) original de fbrica que tem um ano de garantia apartir da colocao (rede autorizada). Recomendo!!!
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (29/04/2011 - 12:16)
Classic VHCE 2010, 9000km rodados. Porta malas excelente,carro super macio, anda muito para 1.0, sobe muito,excelente ar condicionado,super econmico, 16,5kml (gas/estrada) 11,0kml (cidade). Alteraes para melhor-lo que fiz: Troquei os pneus originais 165/70r13 por 175/70r13 e ficou excelente, coloquei aquela espuma no volante e a pega melhorou e muito, coloquei a manopla da shutt que alm de muito bonita tambm melhorou a pega. A nica coisa que eu acho sinceramente poderia ser melhor so os bancos, acho um tanto desconfortvel e isso me chateou, no vamos condenar o carro por isso mas a GM vacilou apodem dizer ah carro popular Luffassssssss, carro foi feito para rodar em quaisquer condies e kilometragens tambm com certeza se a GM colocasse bancos melhores neste carro, algumas pessoas no iriam abrir mo de compr-lo, pois tem gente que viaja muito. No mais, acho que o melhor sedam 1.0 do mercado Nacional sem dvida pelo custo benefcio onde englobamos tudo. Um abrao a todos!!!
Regina lcia Martins de oliveira (27/04/2011 - 19:23)
Eu comprei um Classic prata em 2009 0km e gostei bastante, inclusivel estou trocando agora por um 2011 com direo hidraulica, ar e 4 portas. No me arrependi!!! recomendo!!!!
Wildson (24/04/2011 - 18:26)
Apenas reforando o que ue disse antes, NO COMPRO OUTRO CLASSIC TO POUCO CARRO GM. Como mencionei antes deu problema na direo hidraulica muito cedo, agora apareceu outro problema na bomba do hidraulico, o ar condicionado no gela como antes. Quero frisar que o meu esta com 12.000 km, faz um barulho estranho e quando esta parado com ar ligado parece que algum colidiu na traseira do veiculo, tamanho o balano causado pelo acionamento automatico do ar. Resumindo... bonitinho e ordinario!
Alessandro Rodrigo (19/04/2011 - 23:43)
Vou pegar o meu Classic amanh, dia 20/04/2011, espero ter sorte e que Deus me ajude a no ter problemas com o carro. Achei o carro muito bom em torque e acelerao no teste drive, achei o acabamento muito bom para o preo que estou pagando. R$ 32900,00 em Goinia o carro completo, vidro eltrico traseiro tambm. Quero s colocar um farol de milha e uma roda de liga leve aro 14 e desfrutar os bons momentos. No mais ter f que tudo vai dar certo. Abrao a todos!
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (14/04/2011 - 21:32)
Meu segundo comentrio sobre Chevrolet Classic. Agora o meu est com 8800km. Para mim continua sendo o melhor custo benefcio da categoria, le valente, tem muita disposio e dentro dos padres da categoria cumpre o que promete. Vou dar algumas dicas importantes: De preferncia (se puder) compre com Direo Hidrulica e Ar que sua satisfao com certeza ser muito melhor. Abastea de preferncia em postos com bandeira confivel e no mximo 2 ou 3 postos diferentes da sua cidade claro, se for pra longe a no tem jeito, mas continue de preferncia nas bandeiras de confiana. Coloque tambm se no tiver luz na mala do carro e se puder tambm troque os pneus originais 165/70r13 por 175/70r13, principalmente se seu carro tiver direo hidrulica. Ligue o ar condicionado pelo menos 2 vzes ao ms mesmo no inverno para que no d problemas ou no gs ou no sensor. Mantenha sempre os pneus bem calibrados, se for sair com chuva e for possvel diminua 2 libras para maior aderncia. No mais aproveite o "CARRINHO" pois le muito bom. Na verdade le timo, muito bom mesmo!!!
Everton Ventura (12/04/2011 - 19:46)
Sou de So Paulo-SP e comprei o meu classic em setembro de 2010. Hoje ele est com exatos 15.000 Km e at agora no tive nenhuma dor de cabea. Rodo cerca de 100 Km por dia, ele faz 11,9 Km/l no alcool e cerca de 540 km com um tanque, na gasolina faz 16,7 Km/l e 815 Km com um tanque. Acho que o motor bem forte, principalmente andando com alcool. As trocas de oleo + filtro na concessionaria sai por cerca de R$130,00 e a reviso de 10.000 Km saiu por R$180,00. Ele o meu 11 carro e o meu 1 0 Km. Acredito que depois deste jamais comprarei um carro usado. eu recomendo.
Gil Duarte (12/04/2011 - 14:25)
Estou muito insatisfeito com o meu Classic 2011! J levei ele 3 vezes na concessionria para resolver um problema de mau cheiro de combustvel dentro do carro, o Ar, quando o carro aquece, no funciona direito, mas graas a Deus o barulho da dianteira, que parece ser no painel acabou!!! Espero no ter mais surpresas!! Gil Duarte - Eunpolis Ba
insatisfeito 2 (12/04/2011 - 13:10)
insatisfeito com a qualidade do produto e servio autorizado, veiculo com - de 250 km, repleto de defeitos, tais como acabamento porco, infiltrao de agua, barulho excessivo na dianteira do carro e servio autorizado nem ai pra nada!
Carla (12/04/2011 - 09:38)
Estava satisfeita ate um mes de uso... confortavel economico, ele esat fazendo 17 km/l na estrada e 12 na cidade, mas no primeiro mes de uso a direo quebrou liguei p o seguro da chevrolt de 1 ano apenas lembrando, e eles rapidamente guincharam o carro e arrumaram em 24 horas, e agora peguei uma chuva mais forte e a porta do passageiro estava vazando agua parece que a borracha esta estragada que raiva meu carro tem 3000km rodado 3 meses de uso eu estou infeliz e insatisfeita com esse carro.
SIMONE (08/04/2011 - 21:31)
Li vrios comentrios sobre o classic. Acho que gosto no se discute, e ningum deve se julgar to bom a ponto de alegar que mais ou menos inteligente por ter comprado um carro, considerado inferior1 Eu tinha um classic do modelo anterior e troquei pelo classic 2011. Foi o que pude comprar e estou satisfeita. Claro que tem seus defeitinhos, um barulhinho ali, outro aqui, no caso do meu, est soltando uma borracha que fica por dentro da porta prximo ao vidro, mas acredito que foi problema na concessionria, que me vendeu o carro completo, mas me entregou um bsico, vindo a instalar os itens posteriormente. Creio que nesta instalao, eles danificaram a pea. Repito, estou satisfeita, achei o carro econmico e confortvel.
Insatisfeito (05/04/2011 - 10:53)
Satisfeitos, tiveram sorte em pegar um carro "abenoado"! Eu assim como muitos no tive a mesma sorte. Mesmo no sendo uma Land Rover que custa duzentos mil reais, popular ou de alto custo, ns devemos exigir QUALIDADE. Estou insatisfeito com o carro e muito mais com a garantia da GM.
Marcos Z. Rossetto (05/04/2011 - 01:57)
Pessoal, tenho um Classic 2010/2011 comprado zero. Est com 8000 Km. Temos de levar em considerao que trata-se de um carro popular, ento nessa faixa de carro ele timo. Bom porta-malas, potncia razovel para um 1.0, seguro barato e econmico. Viajei semana passada e o carro fez 16 km com um litro de gasolina, mdia de 100 km horrios. Tem defeitos, claro, alguns barulhos, acabamento simples, mas o custo-benefcio alto. Vale a pena.
Observador (05/04/2011 - 00:33)
Carro honesto, preo justo pelo que oferece... tinha um 2004 com 135.000 km, comprei um novo por achar a melhor opo de compra pelo preo de R$31000,00 completinho e metlico.
Gilberto (31/03/2011 - 05:15)
Olha !!! Comprei um classic 2010/2011 e no pra passeio no....uso ele no taxi, e aquui o biccho pega, aas vzs d pra andar devagar mas tem horas que o pau pega e aat que ele se comporta bem, claro algum ruidinho sempre tem, mas temos que ver que estamos falando de um carro comum que no foi feito pra fazer trilhas e tal ou andar voando por a....at o momento me dou por satisfeito.
Pedro Henrique (19/03/2011 - 08:54)
Comprei um Classic 10/11 j esta com 75.000 km e no tenho do que reclamar tem pessoas que no sabe se por em seu lugar, um carro "popular" isso quer dizer que um carro mais barato, por isso que ele veio com muitas mudanas e itens de srie, se quiserem um carro mais confortvel, que no faa barulho nenhum, com uma srie de equipamentos e acessrios, um design mais atraente e moderno, v at uma concessionria Land Rover e pague R$ 200.000,00 em um carro de seu gosto, se no tiver todo esse dinheiro v at uma concessionria Chevrolet e compre um Classic que hoje o carro mais barato do mercado em 60 meses e pare de colocar defeitos onde no h. Desde criana meu pai me ensinou a cuidar de minhas coisas, temos que ver como cuidamos do nosso carro, pois uma maquina, precisa de manuteno, existem pessoas que acham que colocar lcool e andar at o carro acabar! Ass.: Cliente satisfeito Ps.: Antes de colocar qualquer tipo de comentrio na web, passe por um corretor ortogrfico, porque est cada vez mais difcil de ler estes post.
Valter de Oliveira Neves Junior (11/03/2011 - 17:28)
Troquei meu classic 08/08 pelo 10/11 em meados de 2010, e ganhei muita dor de cabea. Meu veiculo esta com menos de 20.000 km, fao as revises e manutenes regularmente e mesmo assim apresentou os seguintes problemas: - Pssimo alinhamento da tampa de porta malas e cap; - Um dos braos que segura a tampa do porta malas se soltou (- de 4000 km); - Os faris entram gua ( fiz a troca de um pela garantia porem, e o problema persiste agora nos dois); - Muito barulho na tampa do porta malas; - Barulho no tanque de combustivel quando este estava quase vazio, pois as "cintas" que os segura no do firmeza ( na concessionria Capri de Catalo, colocaram um borracho entre as cintas e o tanque para amenizar o problema); - Entra gua entre o borracho e as portas dianteiras; - Agora o pior deles e quanto aos discos de freio do auto, que com poucos dias de uso ja apresentaram defeitos (ESTO EMPENADOS), quando os freios so acionados vibra o carro inteiro (inacreditavel) e faz um barulho absurdo, levei-o a concessionria (Planeta, Anpolis) fui muito bem atendido, porem segundo o tcnico no poderia fazer a substituio pois o defeito estava dentro dos padres da GM; penso que quando analisado os discos esto frios, em uso atinge temperaturas elevadas causando a dilatao do metal e diminuindo drsticamente a eficincia do sistema de freio, mesmo o tcnico andando no carro e verificando esse defeito, no foi feita a substituio!! A Chevrolet esta esperando o que para solucionar esses problemas??? Este o segundo e ltimo gm classic que eu adquiro... Att. Consumidor insatisfeito
ANTONIO (09/03/2011 - 21:50)
tenho um classic 2009 -20010 estou muito insatisfeito com pois fiz todas as revise na concessionaria e fiz reclamaes sobre barulho insuportavel do motor e nada foi feito me dicero qu e e normal , acho pouco provavel , goastaria de registrar minha teisteza em relao ao carro ea GM , POIS NO INDICO ESSE VEICULO PARA NINGUEM.ESPERO QUE MUDEM A FORMA DE TRATAR OS CLIENTES POR QUE APESAR DE SER UM VEICULO POPULAR NO CUSTOU BARATO .
Thiago Martins dos Santos (05/03/2011 - 22:54)
Comprei o meu 2011 em maio de 2010, gostei muito do carro e no me arrependo de ter comprado, bom custo-beneficio, economico, resistente, muitissimo confortvel e muito diferente dos da concorrncia, que pecam na questo conforto, alm de o carro ser muito bonito e potente tambm. e mais um plus nisto tudo que p carro anda muito com os seus 79 cavalos de pontencia no VHCE Pra quem quiser tudo isso no vai se arrepender na hora da compra. uma boa compra. Comentando tambm no seguro que um dos mais baratos da catergoria. Agora no nosso pais a questo segurana fica pra trs quando se fala em carros populares, digamos que todos so reprovados, tem que ter leis que regulamentam isso, para a instalao de air bags e estruras mais resistentes que podem salvar vidas na hora de uma coliso. Atenciosamente
Thiago Martins dos Santos (05/03/2011 - 22:54)
Comprei o meu 2011 em maio de 2010, gostei muito do carro e no me arrependo de ter comprado, bom custo-beneficio, economico, resistente, muitissimo confortvel e muito diferente dos da concorrncia, que pecam na questo conforto, alm de o carro ser muito bonito e potente tambm. e mais um plus nisto tudo que p carro anda muito com os seus 79 cavalos de pontencia no VHCE Pra quem quiser tudo isso no vai se arrepender na hora da compra. uma boa compra. Comentando tambm no seguro que um dos mais baratos da catergoria. Agora no nosso pais a questo segurana fica pra trs quando se fala em carros populares, digamos que todos so reprovados, tem que ter leis que regulamentam isso, para a instalao de air bags e estruras mais resistentes que podem salvar vidas na hora de uma coliso. Atenciosamente
Marcio A (02/03/2011 - 16:03)
Karina voc fez um otimo negocio a questo das luzes do painel isso mesmo ela fica acesa quando se liga a chave de partida do carro. Mas o que me encomoda mesmo uma observao o barulhinho embaixo do painel esse pra acabar.
karina (01/03/2011 - 20:43)
Troquei meu clio 2006 pelo novo classic e gostei muito... Porta malas, economia, potncia...porm na estrada o barulho incomoda um pouquinho, nada de mais...Gostaria de saber s um detalhe, as luzes do painel ( ao redor do boto do ar, desembaador ) ficam acesas quando o carro ligado? levei para trocar o leo com 5 mil km na concessionria e esqueci de perguntar. Obrigada...e para quem est em dvida, um timo carro sim
Renato (28/02/2011 - 20:35)
Czar normal trabalho em uma Usina de Aucar e lcool e o Volkswagem da empresa um gol 2011 1.0 vou te falar ele tem o mesmo problema quando vc engata a r ele raspa um pouco e fora a barulheira em painel e portas, e olha que ele esta somente com 4800 km. O meu carro particular o classic 2011 timo quando acabar de pagar vou trocar por outro adorei esperto pra andar e econmico. Voc fez uma boa escolha. Pra ser perfeito acredito que s um Pallas/Megane/Vectra e outros mais.
Csar Brito Rodrigues (28/02/2011 - 19:58)
Pessoal o meu calssi tambm faz um barulhinho quando passo em rua calada, mas s aquela (quebra sol) que fica batendo no teto do carro, eu tenho percebido que algumas vezes que vou engatar a r ele d uma raspada.
Ana Lucia (17/02/2011 - 21:06)
Tambm comprei um Chevrolet Classic 2011 o porta malas enorme um carro excelente no tenho o que reclamar. verdade que sair a vero LT1.4 ??? algum tem essa informao???
Antonio Cesar (16/02/2011 - 19:13)
Comprei um faz pouco mais de 1 ms. Sai de um Gol 99 para um 2011. Ando em paraleleppedos e no percebi nenhum barulho. Econmico e um timo porta malas, sem falar no seguro bem mais barato em relao aos concorrentes.
Renato Bonfante (14/02/2011 - 20:32)
Senhores j tive um Chevrolet Classic 2005, timo carro, em novembro de 2010 troquei por um Classic 2011. Olha o meu faz um barulhinho no painel quando passo em ruas acidentadas, mas pra mim ta otimo um carro zero me traz segurana e agradeo todos os dias comprar este carro foi uma vitria.
CARLOS ROBERTO (12/02/2011 - 21:21)
TENHO UM CLASSIC 2010/COMPREI EM ABRIL DE 2010.TEL 20,000KM. MAS REALMENTE TEM MUITOS BARULHOS INCLUSIVE A CAIXA DE MARCHA. PAINEL .MAS O VOYAGE EU ACHEI MELHOR QUE O CLASSIC. NA MINHA OPINIO O CLASSIC UM CHEVETE JINIOR MELHORADO. TIVE CHEVETE E VEJO PUCA DIFERENA.
kadu (12/02/2011 - 14:01)
aff... Logan????? carro baratinho com manuteno altssima... tpico carro para quem quer gosta de se mostrar rico e um pobre fudido! Horrvel... todo barulhento.... aff... Classic - Eu Curto!
ADRIANO (11/02/2011 - 22:16)
O CLASSIC E OTIMO PODE COMPRAR SEM MEDO EM UMA E O MAXIMO DEXA OS OUTROS 1,0 PARA TRAR NA BR E O MAXIMO FUI DE MT A GO SEM PARAR E NEN CANSEI E UM CARRO MUITO CONFORTAL ESTE CASSIC 2011
Claudio (10/02/2011 - 10:06)
FEIO POR FEIO FIQUE COM O LOGAN, O PREO PARECIDO, MOTOR TAMBEM, MAS O ESPAO DO LOGAN INFINITAMENTE MAIOR. COMO COMPARAR UMA QUITINETE COM UM APTO DE TRES QUARTOS.....
ALFREDO GOUVA (04/02/2011 - 09:32)
PRETENDO ADQUIRIR UM CLASSIC E ENTREI AQUI PARA LER ALGUNS COMENTRIOS. NO PUDE EVITAR DE LER REFERNCIAS AOS COMENTRIOS DE UM CERTO "SR RAZO". FUI CONFERIR. MEU DEUS! QUE RIDCULO PEDANTE. ELE DEFINE COMO BURRICE E POBREZA COMPRAR UM CARRO DESSES. NO, "SR RAZO". POBREZA, BURRICE E INSANIDADE UMA MULHER SE CASAR COM UMA PSTULA COMO O SR. DEVE TER MUITA COISA MELHOR NO MERCADO, COM CUSTO X BENEFCIO MAIS ATRATIVO. KKKKK
ALFREDO GOUVA (04/02/2011 - 09:32)
PRETENDO ADQUIRIR UM CLASSIC E ENTREI AQUI PARA LER ALGUNS COMENTRIOS. NO PUDE EVITAR DE LER REFERNCIAS AOS COMENTRIOS DE UM CERTO "SR RAZO". FUI CONFERIR. MEU DEUS! QUE RIDCULO PEDANTE. ELE DEFINE COMO BURRICE E POBREZA COMPRAR UM CARRO DESSES. NO, "SR RAZO". POBREZA, BURRICE E INSANIDADE UMA MULHER SE CASAR COM UMA PSTULA COMO O SR. DEVE TER MUITA COISA MELHOR NO MERCADO, COM CUSTO X BENEFCIO MAIS ATRATIVO. KKKKK
ALFREDO GOUVA (04/02/2011 - 09:32)
PRETENDO ADQUIRIR UM CLASSIC E ENTREI AQUI PARA LER ALGUNS COMENTRIOS. NO PUDE EVITAR DE LER REFERNCIAS AOS COMENTRIOS DE UM CERTO "SR RAZO". FUI CONFERIR. MEU DEUS! QUE RIDCULO PEDANTE. ELE DEFINE COMO BURRICE E POBREZA COMPRAR UM CARRO DESSES. NO, "SR RAZO". POBREZA, BURRICE E INSANIDADE UMA MULHER SE CASAR COM UMA PSTULA COMO O SR. DEVE TER MUITA COISA MELHOR NO MERCADO, COM CUSTO X BENEFCIO MAIS ATRATIVO. KKKKK
MARCELINO (02/02/2011 - 16:34)
Tenho um corsa classic 2011 e tem um barulho estranho no painel quando ando em calamento.Ja levei na concessionria CGC e nada foi resolvido.Que devo fazer
WELLINGTON (31/01/2011 - 14:19)
TENHO UM CLASSIC 2011 TIMO CARRO MAIS EU GOSTARIA DE SABER SE O BARULHINHO QUE FAZ QUANDO LIGO O AR NORMAL E A MINHA DIREO UM POUCO PESADA NO SEI SE NORMAL MAIS O CARRO BOM ESSE BARULHO DE ESCAPAMENTO NO ESCUTO ESSE CARRO LEMBRA MUITO O CHEVETTE QUE VOCE ESCUTAVA O BARULHO DO COMBSTIVEL NO TAQUE NA VERDADE QUERO SABER SE LEVO NA GARANTIA OU NO PARA VER ESSES ASPECTOS ESTRANHOS .
Edmilson (26/01/2011 - 15:29)
Carro muito bom !! Classic 2011 ... custo beneficio . Defeitos : A GM no colocou a intermediaria do escapamento fazendo o carro ficar muito barulhento em alta rotatividade . O Tanque de combustivel foi fabricado para 54 litros, mas no tomaram os cuidados necessarios quando voc enche o tanque escuta o barulho do movimento do combustivel dentro do carro . A GM simplismente responde que os defeitos relatados e encontrados na concessionaria servira para em uma futura mudana no carro seja corrigigo. Enfim a GM no respeita os seus clientes .....
Ricardo Gomes (22/01/2011 - 09:45)
O meu 2011 e tem 2.180km
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (19/01/2011 - 11:46)
O meu Classic VHCE 2010 agora est com 7160km. Por enquanto s alegria, espero por muito tempo. Como todo consumidor avalio tudo que compro e procuro passar minhas impresses: O carro fantstico se o condutor souber aproveitar o custo benefcio. Dirigibilidade: tima - Conforto: timo - Ar condicionado: timo - Desempenho: timo - Carro com pneu 175/70: Excelente - Consumo: timo - Seguro: timo - Em subidas: - timo - Freios: Muito Bom - Mala: timo - Autonomia: Excelente (tanque 54l). Claro que no existe carro perfeito, mas este CUMPRE O QUE PROMETE POR MENOS OU SEJA; MELHOR CUSTO BENEFCIO DA CATEGORIA E NA MINHA OPINIO MELHOR DE TODOS 1.0 COM MELHOR MOTOR E CARROCERIA. Duvido mesmo se h no mercado Nacional algum carro com tanto por menos. No mais, um abrao a todos os leitores e boas compras!
gilberto gledson (17/01/2011 - 17:38)
Ricardo; Qual o ano do seu classic e quantos kms ele est?
Ricardo Gomes (17/01/2011 - 11:46)
Gilberto, esse barulho no alto e no encomoda. se vc comprar o classic 2011 vc estar fazendo um bom nogrcio, um carro bonito, confortvel de boa dirigibilidade, economico e no vai mudar de modelo nem to cedo. gosto muito do meu
gilberto gledsn (16/01/2011 - 16:17)
eu tenho um mille way 09/10 que est com 30000 km rodados e estou querendo trocar por um classic 2011 e j fiz algumas pesquizas de preo e encontrei ele zero na cor metlica por 31990 reais mais estou assustado com alguns desses comentrios quanto ao barulho, pois, estou trocando meu timo mille(quanto ao consumo fez 18.8 litros na estrada sem ar) por um classic mas vou procurar ver outros comentarios e ouvir outros propietarios de classic at pq no quero ter novamente prejuizo com oficina como tive com o meu uno que levei a uma oficina aqui em fortaleza e chamada caa grilos e gastei 1000 reais e co duas semanas j estava com o mesmo barulho interno, levei para a reviso de um ms e com 15 dias apos ele tava com o mesmo barulho levei novamente agora para a reclamao e hoje com mais ou menos um ms ele est pior do que nunca
gilberto gledsn (16/01/2011 - 16:17)
eu tenho um mille way 09/10 que est com 30000 km rodados e estou querendo trocar por um classic 2011 e j fiz algumas pesquizas de preo e encontrei ele zero na cor metlica por 31990 reais mais estou assustado com alguns desses comentrios quanto ao barulho, pois, estou trocando meu timo mille(quanto ao consumo fez 18.8 litros na estrada sem ar) por um classic mas vou procurar ver outros comentarios e ouvir outros propietarios de classic at pq no quero ter novamente prejuizo com oficina como tive com o meu uno que levei a uma oficina aqui em fortaleza e chamada caa grilos e gastei 1000 reais e co duas semanas j estava com o mesmo barulho interno, levei para a reviso de um ms e com 15 dias apos ele tava com o mesmo barulho levei novamente agora para a reclamao e hoje com mais ou menos um ms ele est pior do que nunca
Ricardo Gomes (16/01/2011 - 12:15)
Tenho um 2011, e tambem faz um barulho estranho quando ligo o ar...
adriano (13/01/2011 - 22:40)
comprei um classic 2011 em dezenbro mas as vezes ele faz um barulha quando ligo o ar e ele esta so com 470km, sera que e normal
Mariano (12/01/2011 - 18:36)
Adquiri um Classic 2010/2011 em Outubro de 2010. Estava na hora de trocar meu Uno 1996 completo e pesquisei bastante junto a proprietrios de veculos sedans 1.0 (que a faixetria que tinha condies de adquirir). Aps a pesquisa, percebi que um dos carros mais elogiados por proprietios de sedans 1.0 era o Classic. Fiz teste drive com os carros Fiesta, Siena e Classic e percebi que o Classic era a melhor opo, pois o Fiesta e o Siena muito pesado para motor 1.0, sofrem nas subidas e na retomada de velocidade (o que faz com que eles gastem muito combustvel). Acredito que o Siena 1.4 deva ser bem melhor no que aleguei (retomada de velocidade e subida), mas, para motor 1.0 (que era o que eu podia adquirir), sem sombra de dvidas o melhor foi o Classic. suspenso confortvel, boa dirigibilidade, tima estabilidade e muito econmico. No sei o porque de alguns proprietrios estarem reclamando de barulho, pois o que adquiri (talvez por sorte), no tem este problema. Claro que se eu pudesse adquirir um carro na faixetria superior, adquiriria outro superior, mas o Classic me satisfez.
RICARDO LUNA (11/01/2011 - 19:43)
Ol !!! Comprei um classic 2011 e estou muito sastifeito com o carro . possui um ar que atende muito bem o calor que esta fazendo aqui no RJ , uma direo macia e grande economia no combustvel .
RICARDO LUNA (11/01/2011 - 19:43)
Ol !!! Comprei um classic 2011 e estou muito sastifeito com o carro . possui um ar que atende muito bem o calor que esta fazendo aqui no RJ , uma direo macia e grande economia no combustvel .
Sergio (11/01/2011 - 17:31)
Comprei um Classic 2007/2008 zero km em Natal/RN. De l para c foram 60 mil km rodados, incluindo Argentina e outros estados do Nordeste, alm do trnsito pesado e catico de Natal. Todas as viagens transcorreram sem problemas, com um motor 1.0 de timo desempenho e custo benefcio. Os problemas apresentados no perodo foram aceitveis, visto que a utilizao foi intensa e em condies exigentes. Portanto avalio o carro como sendo uma boa opo de compra, tanto que troquei por um modelo 2010/2010. Caso algum queira comparar com outros seds existentes no Brasil, no encontrar nada que possa competir com o preo do Classic a ponto de valer a pena pagar mais por pouca diferena e, em muitos casos, menos conforto, pois o Classic tem maciez superior a seds maiores como o Linea, por exemplo. Claro que o novo design apresentado para o modelo 2011 deixa a desejar, sem contar o painel e bancada, muito prximos aos corsas da dcada de 1990. Mas quem desejar, existem modelos mais modernos e estilizados, porm com preo bem superior. A aquela histria: "carro novo, po com ovo", pois no sobra dinheiro pra muita coisa com impostos to elevados.
Douglas Vidal (11/01/2011 - 12:25)
Caros Amigos! Comprei um classic 2011 Completo na ASPEN EM RESENDE-RJ, em junho de 2010, com cinco dias com o carro foi pra oficina, pois no queria pegar, depois meu carro voltou mais de 10 vezes para fazer reparos, PROGRAMAO, BORRACHAS SOLTAS, FALTA DE PARAFUSO Em COMPARTIMENTOS, CABO TERRA FROXO, E ALARME DESCONTROLADO, e agora depois de cinco meses, com 12.000 km, levei pra fazer a reviso, verificaram que amoenete e os cochinhos, parte do rolamento do carro, os dois lados estavam condenados, e o pior terei que pagar pelas peas, pois disseram q j passou da garantia de trs meses, um absurdo. Pense duas vezes antes de comprar um Classic! Obrigado!
Pedro (07/01/2011 - 20:31)
Ol! Caros amigos, comprei um Classic em abril 2010 e tive alguns imprevistos: Infiltrao na traseira, (fizeram uma vedao solucionando parcialmente - o servio no ficou bem feito), cap desalinhado, guarnies das portas com defeito, a tomada do desembaador com 10.000 km parou de funcionar. Atualmente o carro est com 15.000 km com as revises em dia realizadas em autorizada e o motor est falhando. Semana que vem levarei o chevrolet para anlise. A minha dvida ... o preo para resolver este problema... Detalhe: no dia seguinte compra retornei para verificar o vazamento no escapamento (braadeira segundo mecnico). Sinceramente, eu no recomendo. Abrao a todos.
Fernando (07/01/2011 - 09:19)
Sr. Adruabi, i oc deve di i concessionria para repar isso, pois o alarme deve di fech a porta, procure seus direito oc tem que fal
Adruabi (05/01/2011 - 19:00)
comprei um classic 2011 completo agora em dezembro mas ele no trava as portas condo giro a chave procureia consecionaria mas eles me dissero que o alame no tem esta funo e que e por norma de transito, mas gostei do carro foi a unica coisa que no me agradou, os de voces tambem e assim.
Wildsom (02/01/2011 - 15:39)
O novo classic no tem nada demais, mudaram a frente e o fundo, mas o resto o mesmo. Tenho um desses e em alguns aspectos acho um carro razovel, mas no compraria de novo. Os pontos negativos que pude observar so; no um carro para pessoas acima de 1m70cm, o alarme de serie um fiasco, acionado pela chave inserindo na fechadura e girando como no tempo do meu bisav, outro ponto negativo a falta de acessrios no mercado, ningum consegue achar faris de milha, spooler, entre outros. Na minha primeira viagem a direo hidrulica apresento vazamento de leo e teve que ser trocada, ainda bem que foi na garantia, depois tive que tirar do meu bolso o alarme ridculo que vem nele, coloquei um psitron na concessionaria. No final...NO COMPRARIA OUTRO DESSES.
Airton Luciano - Ararangu SC (30/12/2010 - 21:41)
Comprei um Classic 2011 em junho de 2010, e a semelhana de outros compradores, tambm estranhei o barulho. Eu tinha um corsa 1999 era bem mais silencioso do que este classic novo. Ao procurar a conssecionria, me disseram que algumas sries sairam com o silenciador intermedirio e outros no, infelizmente fui premiado com um que no possui o silenciador intermedirio, gostaria que a GM desse uma soluo ao meu problema, pois estou pensando seriamente em trocar de carro, pois em uma viagem longa o barulho tanto que chega a irritar. No gostaria de tomar esta deciso, mas ter o problema resolvido, pois gosto muito do carro "uma pena que muito barulhento", fora isto, um excelente carro.
Jose Vieira - Petrpolis - RJ (18/12/2010 - 10:16)
Possuo o Classic VHCE 2010 comprado em maro. Estou muito feliz pois o carro excelente pelo custo benefcio. Muito macio, robusto com uma suspenso bem equilibrada, cmbio muito macio tambm. Subo a serra de Petrpolis a 70km com 4 pessoas em 4 ou 5 marcha sem forar. Em abril troquei os pneus originais 165/70 r13 goodyear por 175/70 r13 M1 Michelin e ficou notadamente excelente. Por ter a direo hidrulica com certeza o novo pneu ficou demais e como a Uno do sogro e a minha Fiorino estava precisando de pneu, troquei-os e deu tudo certo. Quem quizer comprar este automvel compre sem medo... no tem essa de ultrapassado, Jurssico no... acho que o que bom e aprovado deve permanecer at onde der... o gol por exemplo vende bem at hoje.... j tive gol, acho um timo carro... mas eu hoje no trocaria o meu Classic por gol, 1 que o seguro bem mais barato, segundo que acho que o Classic tem com certeza melhor custo benefcio e por fim.... a mala muito melhor.... a viso muito melhor e isto para mim j o suficiente. Quem compra este automvel no se arrepende, afinal no todo dia que se encontra um timo carro deste Nipe por 30kontos. Grande abrao a todos!!!
Marco Peres (17/12/2010 - 08:19)
Sr. Evandro Obrigado pelo seu comentrio e estou aguardando o posicionamento da concessionria. A explicao que me deram foi que o carro saiu sem o abafador da descarga intermedirio( aquele que fica no meio do carro) dai o barulho "normal" que eles alegam. Mas acredito que a GM ir dar uma soluo no meu caso. E peo quem tenha um Classic que esteja com barulho que comente e reclame com a GM para que este modelo que muito bom ( tirando o barulho) possa ficar melhor. Abs.
Jairo (16/12/2010 - 22:49)
Se h uma coisa que no entendo o fato de que nas verses completas, com vidro eltrico, estes so instalados apenas nos bancos dianteiros. J utilizei um carro assim e, ao parar numa via pblica, com 3 caronas, os que ocupavam o banco traseiro simplesmente ficaram com preguia de acionar o vidro manualmente, o carro ficou com os vidros abertos e como era dia de chuva...
gleiser frassetto (13/12/2010 - 07:07)
Alias, pegar comprar meu classic hoje, com ar condicionado. Tinha um fiesta sedan 2005 completao, mas o consumo era horrivel. Estou pagando no classic verde metalico R$28.500,00 com A/C e emplacado. Tinha ido ver o preo em uma concessionria autorizada, e l, o preo do mesmo veiculo era R$ 34.800,00. Esta a a dica. Sou de SC, estou comprando no So defende Automoveis fone 48-3438-9292. Se alguem tiver alguma duvida, ligue nesse numero. At mais, colegas...
Evandro (11/12/2010 - 00:10)
Sr. Marcos Peres, tudo bem? Comprei um classic 2011 h dois meses, j rodei 4000 Km e nas estradas as vezes ando acima de 130 Km/h, no tenho o que reclamar, provvelmente o carro do Sr. est com algum problema e se a concessionria no resolver entre em contato com a ouvidoria da GM, e se mesmo assim no tiver resposta acione o PROCOM. um direito seu, pois se voc comprou um carro zero porque no quer problemas to cedo. Vce adquiriu um timo carro, preze pelo seu direito.
Marco Peres (10/12/2010 - 09:04)
Srs, Comprei um Classic 2010/2011 e adorei a aquisio no inicio. Ele est com 1000 KM rodados e quando fui fazer uma viagem ele comeou a fazer um barulho ( motor roncando ) quando passo de 80 KM e levei na autoriada e a resposta que tive que este barulho caracteristica do carro. Algum dos senhores que possuem um Classic, os seus apresentam o mesmo problema?. Entrei em contato com a Chevrolet para obter a informao e at agora no obtive resposta. Ento srs. no recomendo a compra do Classic por este motivo, muito barulhento quando passa de 80 KM, at o meu antigo carro (gol) com cano de descarga furado no fazia este barulho.
DaFlex (08/12/2010 - 15:47)
Esse razo um FDP... Quem tem grana pra manter um Fiesta Rocam ou Zetec fica com ele at lascar ele todinho (74mil kms). Tenho um Focus 07/08 Rocam e Zetec flex, excelente carro, mecnica e motor, mas o consumo e a sensibilidade mto alta de suas peas me faz pensar mto se foi uma boa ter o adquirido. Ele est com 47mil kms e j estou pensando trocar. Enquanto isso adquiri um Classic 2011 completo e cinza metlico. Vou buscar daqui a dois dias. No tirei um centavo do bolso para ele vir do jeito que eu gosto alm de ser um carro que atende todas as minhas necessidades do dia-a-dia. Ao invs de adquirir um Pallas, horrvel, pra pagar em 72x e ficar andando de HAVAIANAS com um NOKIA 1220 socado no bolso de uma bermuda que at um mendigo tem melhor s pra dizer q tenho um PALLAS sendo que esse modelo vai tomar um p na bunda e vai virar carro de peo que nem o Xantia... Prefiro meu Focus que j estou me disfazendo e meu Classic com roupas que eu posso comprar e pagar junto com operodo que eu estiver com os carros.
JP (06/12/2010 - 18:44)
Caros amigos, com certeza esse Sr. Razo, daquelas pessoas que no esto peidando bala juquinha, e querem cagar bombom garoto, ou seja, deve ser um recalcado que nem carro tem, e se tem financiou em 72 x, e fica querendo bancar o bambambam, comprei um classic para minha esposam (a vista) , e realmente , no uma captiva, mas sem sombra de duvidas um bom carro (custo beneficio), quanto a este babaca mais um daqueles que compra carro a prestao e anda com vidro aberto pra no gastar combustivel com o ar ligado. para os amigos que adquiriram o classic, congratulations!!!!!!!!!!!!!!
JP (06/12/2010 - 18:43)
Caros amigos, com certeza esse Sr. Razo, daquelas pessoas que no esto peidando bala juquinha, e querem cagar bombom garoto, ou seja, deve ser um recalcado que nem carro tem, e se tem financiou em 72 x, e fica querendo bancar o bambambam, comprei um classic para minha esposam (a vista) , e realmente , no uma captiva, mas sem sombra de duvidas um bom carro (custo beneficio), quanto a este babaca mais um daqueles que compra carro a prestao e anda com vidro aberto pra no gastar combustivel com o ar ligado. para os amigos que adquiriram o classic, congratulations!!!!!!!!!!!!!!
Joselino Santos (05/12/2010 - 17:22)
Classic esse carro tem uma boa aceitao, um carro bom de estrada e muito economico, estou muito satisfeito. Quem comprar vai adorar, parabns chevrolet. Quem no pode comprar, bota defeito..kkk
Murilo Lellis Silva (25/11/2010 - 12:53)
Tenho um Classic Super 1.0 mod. 2007 bege que uma graa e que comprei de seu nico dono, com 24.000km rodados.! J veio com acessrios como calhas nas 4 janelas e detalhes embaixo e nas laterais das portas, vidro trazeiro com desembaador eltrico e antena integrada no parabrisa, um luxo! de fato muito econmico e aceita qualquer mistura gasolina/lcool. O porta-malas de 490 litros maior do que o do Astra e cabe duas malonas e outros pacotinhos mais... Tem ar e direo hidrulica de fbrica e seu custo-benefcio no deixa nada a desejar quando comparado ao Palio, Ka, Clio e Celta, Siena, Gol na sua categoria popular. No d oficina e seu espao interno o suficiente para acomodar 5 pessoas confortavelmente. Na cidade ele gil e arranca bem. Na estrada ele tem tima dirigibilidade, seguro nas curvas e corre pra valer, se vc pisar, claro! (eh eh) Nas subidas se sai muito bem (Serra de Petrpolis a 70km/hora -- no uma boa?!) Enfim, estou muito satisfeito com o Classic e vou comprar outro 2011 zero, por isso t juntando os tostes, dando o atual como parte do pagamento, pois ningum aqui de ferro e o meu dinheirinho suado... Mas, quem gosta de carro maior, partir pra luta e escolher um bem bom... Eu continuo com o Classic, um timo carro econmico e que cumpre fielmente o prometido pela GM: conforto, economia e mecnica em conta. isso a! Fui...
Fabricio Marques (25/11/2010 - 11:36)
Bom dia a todos!!!!! Li todos os comentrios at aqui sobre esse carro, poucos comentrios me pareceram sensatos, pois dizer apenas que feio, antigo, brega, piegas pode parecer desculpa por no poder comprar um carro novo (2011) e completo. Como brasileiro "normal" acredito que o custo/beneficio um fator muito importante, principalmente quem no de familia rica, e esse carro consegue oferecer isso. Mas engraado de ver que a maioria procurar um "carro perfeito" um motor pra fazer pega na rua e ao mesmo tempo econmico, um design para revolucionar o mercado e ao mesmo tempo que todo mundo goste, um preo que esteja ligado mais ao bem estar das pessoas do que o produto em si (no sentido de 0km) que est sendo oferecido. Nada se cria tudo se transforma, no existe carro conceito popular no Brasil, pra mim a tendncia das montadoras so carros menores, mais economia, menos combustvel (de preferncia movido a pilhas) e mais carros nas ruas. Ser que errado continuar continuar com um time que est ganhando? Ser que errado "maquiar" um carro que tem a mecnica boa? Estamos falando de popular no Brasil, no percam tempo falando de gostos pessoais, (farol, cor, pisca, direo...) o Brasil grande e sua desigaldade social tambm, escolha a melhor opo pra voc, no gostou do pisca ento compre outro carro, pague at mais caro por isso. No acho que ningum est sendo enganado, a montadora no fez, que eu saiba, nenhuma propaganda enganosa, dizendo que um carro com design inovador. Quem souber de um carro completo 2011 por menos de 31000 me avisa, valeu a todos!!
Cludio Henrique (21/11/2010 - 23:52)
H exatos 5 anos tive a satisfao de comprar meu 1 carro. Era um Classic Life (2005), zerinho. Nunca me arrependi de minha escolha. Muitas pessoas tecem crticas ao Classic, antigo corsa sedan, porm, h algo que indiscutvel: os nmeros! O Classic vende!!! por isso que ainda est vivo!!! um excelente carro para quem precisa de um carro, e no de uma rvore de natal ou de um compensador por pequenas propores da anatomia ntima. econmico, confortvel e, diferente do que dizem, moderno! O que interessa no a idade de um projeto, mas o grau de aceitao do pblico, e o Classic continua moderno, com um interior que supera vrios projetos atuais. O siena, por exemplo, algo novo, mas o despojo de seu interior faz ver quanto Classic ainda superior, sem contar a estrutura plastificada e 'seca" do gol, que, apesar de sua popularidade, ruidoso e possui uma dirigibilidade bem menos amigvel que o Classic. Quando conjugamos o espao interno, do porta-malas e o consumo do carro, percebemos que ele realmente econmico e equilibra muito bem a relao custo-benefcio. Qual outro carro assumiu uma identidade prpria e se reestilizou mesmo aps a chegada de seu sucessor (Corsa Sedan)? Parabns, GM pelo classic!
Junior (21/11/2010 - 19:59)
Eu comprei um 2011 a uma semana e estou muito contente com meu carro estou muito feliz pois meu primeiro carro e vejo que no vou me arrepender.
Eliwelton (21/11/2010 - 16:56)
Voc disse onde esto os faris de milha, ento porque no compra um Corolla, um C4 Pallas, como dis o Razo. Tenho um 2011 e ele econmico, espaoso e muito confortavel, e no preciso de farol de miilha.
Eliwelton (21/11/2010 - 16:55)
Voc disse onde esto os faris de milha, ento porque no compra um Corolla, um C4 Pallas, como dis o Razo. Tenho um 2011 e ele econmico, espaoso e muito confortavel, e no preciso de farol de miilha.
Ricardo (17/11/2010 - 15:49)
Onde esto os faris de milha deste carro???
SEM RAZO (17/11/2010 - 13:41)
PARA A RAZO NUNCA CONFIE EM QUEM SE AUTO-DENOMINA DONO DA VERDADE. OQUE DIZ QUE MUITO TEM TEM NECESSIDADE DE PROVAR ALGO QUE NO TEM.
SEM RAZO (17/11/2010 - 13:41)
PARA A RAZO NUNCA CONFIE EM QUEM SE AUTO-DENOMINA DONO DA VERDADE. OQUE DIZ QUE MUITO TEM TEM NECESSIDADE DE PROVAR ALGO QUE NO TEM.
Thiago M (15/11/2010 - 22:50)
Comprei o meu 2011 em maio de 2010, gostei muito do carro e no me arrependo de ter comprado, bom custo-beneficio, economico, resistente, muitissimo confortvel e muito diferente dos da concorrncia, que pecam na questo conforto, alm de o carro ser muito bonito e potente tambm. e mais um plus nisto tudo que p carro anda muito com os seus 79 cavalos de pontencia no VHCE Pra quem quiser tudo isso no vai se arrepender na hora da compra. uma boa compra. Comentando tambm no seguro que um dos mais baratos da catergoria. Agora no nosso pais a questo segurana fica pra trs quando se fala em carros populares, digamos que todos so reprovados, tem que ter leis que regulamentam isso, para a instalao de air bags e estruras mais resistentes que podem salvar vidas na hora de uma coliso. Atenciosamente
marlon (13/11/2010 - 22:53)
o carro bom de consumo, seguro e manutencao baixa, s isso. Tenho um 2009 e nunca mais compro um destes. A desvalorizacao enorme - comprei por 25800 e hoje vale 23100. Realmente nao vale o que pedem. Ano q vem devo trocar por um punto, que bem melhor!!!!
Thiago Araujo (28/10/2010 - 14:22)
Pra falar a verdade no gostei muito no, lateral, retrovisores e interior iguais ao Corsa de 1994, talvez compraria 1 pelo Custo-Benefcio que o modelo oferece, anda bem e gasta pouco combustvel, respeito a opinio de quem gostou e de quem tem este veculo, pelo que ele oferece acho que vale a pena ter 1 sim, quanto ao comentario do sr Razo, no passa de 1 imbecl e exibido que nao respeita a opo das pessoas!
Ricardo (27/10/2010 - 22:07)
Tive um classic 2004 , nenhum problema rodei 96000km, tudook , encarava a serra de ubatuba lotado , subia numa boa,fui trocar pesquisei os do mesmo nvel dele , no deu outra, comprei o classic 2011.Porta malas muito bom tb. silencioso, torque , para carro 1000 surpreende at. Bonito ou feio , vai do gosto, Um bom som e aquele cheiro de novo, Vou passear l pra Minas, t nem a.
Suelen (25/10/2010 - 17:16)
Estou com o meu h dois meses! Macio, silencioso, econmico, responde bem para um 1.0 e o design ficou bem moderno. Gostaria muito de ter uma Captiva, mas qual pessoal, estamos falando de um carro popular. No me importa se as pessoas vo babar pelo carro nas ruas, no tenho esse ego. Importa atender as necessidades. Recomendo! Abs!
valter (25/10/2010 - 17:06)
Bom pessoal, j rodei 5000km com meu classic 2011. Carro muito bom e na minha opinio, muito bonito tambem. Bom arranque. Bom nas ultrapassagens. J tive palio, gol e uno. Este o melhor popular que tive. Uno 94 bom, mas nada demais. Gol bom, porem muito barulhento por dentro (portas, console). Palio bom, porem muito pesado, perde muita potencia em subidas. Classic 2011 bom nas subidas, ultrapassagens, economico e rapido na cidade.
eniltom (15/10/2010 - 22:23)
muito bonito nao intromete no gosto de outros , seus manes.
Lus Henrique (06/10/2010 - 17:20)
Caros amigos, eu comprei o classic 2010/2011 em maio deste ano, eu tive acompanhando o comentrio deste tal de razo a, esse cara est cuspindo no prato que comeu, alm do mais, ele no pode comparar o corsa de 1998 com o corsa classic de 2010, so 12 anos de diferena, o modelo de 1998, o motor de 60 HP, motor M.P.F.I. por sinal muito bom, ele s era um pouco amarrado nas arrancadas, mas depois desenvolvia bem, ja o classic 2010/2011, vem com motor de 78 HP, olha que diferena hein, hehehehe, ele precisa fazer um teste drive com o carro para ele pode reaver seus conceitos com o carro, o carro muito bom, rpido, economico, bonito, confortvel, eu fiz uma viagem nele com o tanque cheio e gastei quase 1000 km com esse tanque, eu me surpreendi com ele por isso, e tambem a fora que tem o motor, enorme, a chevrolet est de parabns, e para finalizar, os carros da ford, so bons, mas como a ford pampa, no se fabrica mais, ela tinha um motor ap, que alas, foi um dos melhores motores que ja vi, e esse pallas a pode at ter conforto e ser bonito, mas garanto que em cinco anos de uso, o classic desvaloriza menos do que ele. Rsrsrsrsrsrsrsrs. Abraos para todos os fs do classic!!!
Marcos Zanatta Rossetto (30/09/2010 - 21:13)
Retirei meu Classic em 26/08/10. Na verdade fui na concessionria para comprar um Prisma... mas acabei ficando com o Classic. No me arrependo. J tive Corsa, Celta e meu ltimo carro era um Ka, modelo antigo. Estamos falando de carros populares, certo? Ento o Classic a melhor escolha no que se refere ao custo benefcio, alm de ter ficado bonito, na minha opinio. O carro macio, tem um porta-malas de bom tamanho, e um motor muito esperto para um 1.0. Posso dizer isso com conhecimento de causa porque como disse meu ltimo carro era um Ka e o Classic mais gil que ele, que j era bom. Em resumo, entrega o que promete, com um preo que se pode pagar. Na categoria dele, pode comprar sem medo que vale a pena.
» TOPO
MAIS VÍDEOS
 
» VEJA TODOS OS VÍDEOS