Novo Ford Fusion V6

RENATO DE MARCHI (31/01/2012 - 10:58)
Péssimo Carro mesmo comprando o modelo Top, pior ainda o atendimento pós venda e na hora de revender perde muito e difícil de encontrar que queira comprar. Bem tenho 35 anos sou profissional liberal e uso o carro para trabalhar já que trabalho em 4 hospitais e em três cidade diferentes, primeiramente gostaria de compartilhar com vocês minhas experiências com Ford Fusion, em 2009 comprei um Fusion V6 AWD ano 2009 modelo 2010 novo na concessionária Paranaval de Paranavaí Paraná, como disse anteriormente dependo do carro assim realizei todas as revisões trocas conforme manual do proprietário, em uma viagem para a cidade de Nova Esperança meu Fusion com apenas 17.000km travou o cambio e a tração AWD, em contar com o fato de quase provocar um acidente pois o carro travou há 100km/h após a ultrapassagem de uma carreta, entre em contato com o 0800 da Ford e solicitei um guincho para o meu Fusion, pronto foi neste momento que teve inicio meu drama, o carro ficou parado por 28 dias na Paranavel a espera de peças, depois que o carro ficou pronto a bateria não funcionava por diversas vezes tive que acionar o reboque para fazer recarga de emergência até que a Ford pediu para levar o Fusion de voltar para Paranavel para fazer um teste da bateria, esse teste demorou um dia teste feito foi pedido a substituição da bateria que demorou mais 20 dias para chegar total 48 dias Fusion parado, depois de toda essa palhaçada e total falta de respeito com o consumidor a concessionária Paranavel me propôs uma troca do Fusion problema por um Fusion zero, seria necessário pagar uma diferença de 25 mil reais mas eu me viria livre daquele carro. Como ainda Havia confiança na marca Ford aceitei a troca, carro novo vida nova, mentira, prefiro o ditado “a historia se repete” nessa troca comprei um Fusion V6 AWD 2011/2011 e pasmem com apenas 7000km ele deu uma pane elétrica geral, travando todos acessórios eletroeletrônicos existentes no caro (ABS, AWD, Tração, Pressão de Pneus...) para piorar estavam no Fusion minha esposa e meu filho de 5 anos, ficamos parado por mais de 5 horas o socorro da Ford, novamente meu carro foi guinchado desta vez para a concessionária Metropolitana de Curitiba pois eu estava voltando do litoral, neste exato momento meu Fusion esta sem diagnóstico e sem prazo previsto para conserto isso já tem 15 dias, coisas em comum com os dois Fusion, a Ford e o programa One Ford, agem com total desrespeito e desprezo ao consumidor, nas duas ocasiões enquanto meu carro ficou em manutenção a Ford lavou as mão, cedeu o carro reserva (básico) por apenas 3 dias e depois é por sua conta, agora vamos calcular Ford Fusion V6 AWD Zero = 105.000,00 reais X 2 = 210.000,00 depois de gastar todo esse dinheiro hoje estou andando de carro alugado por recursos próprios, Para finalizar acho o Ford Fusion uma automóvel extremamente frágil com um acabamento perfeito porem muito frágil isso comparando com minha amostragem (dois carros) mesmo comprando zero na agencia e se tratando do modelo Top os dois não chegaram a 20.000km rodados e não passaram de dois anos de uso. Obs: possuo documentação, fotos e vídeos para provar tudo o que estou relatando. Renato De Marchi.´.

marcos (23/01/2012 - 15:10)
meu fusion 2010 esta a 50 dias (isso mesmo cinquenta dias) na concessionaria e a forda nao consegue arrumar o veiculo e nao me da satisfação alguma. Ford nunca mais

claudio (16/01/2012 - 16:24)
Até hoje o GPS não funciona. O carro é excelente, mas o preço é exorbitante e ainda vendem com um MICO que é GPS...MUITA SAFADEZA...FORD NUNCA MAIS.

panfilo moura (11/01/2012 - 15:49)
estou adiquirindo outro fusiun 2011/2012,o carro é de tirar o chapel,eu acho que o pessoal tem inveja,aqui em salvador quem tem este carro não reclama só fazem elogiam,este carro esta vendendo muito aqui no nordeste,eu recomendo a comprar o 2.5 que é mais economico,é o melhor carro da categoria dele parabens a ford

Gabriel (09/01/2012 - 09:23)
Vendo os comentarios dos colegas proprietarios de Fusion com problema no corpo da borboleta e analisando a materia do Fantastico de ontem dos postos de combustiveis, fico imaginando que nós pagamos caro pelo combustivel e na verdade nem 50% é realmente gasolina, se tiver 50% se de por sortudo, e quem paga a conta é o consumidor Brasileiro que tem as peças de seus veiculos embarcadas com muita eletronica queimarem, não é o dispositivo do fusion que contem problemas, mas a qualidade de nossos combustiveis é lastimavel, e ainda saber que 95% dos postos fraudam seus consumidores, V-Power tudo mesma merda e se não for pior do que a gasolina comum, nesse País onde todos só pensam em Fraudes desde politicos á empresarios, e ainda reclamamos da violencia urbana, mas como reclamar se nao temos exemplo de lá de cima? Os caras tao roubando todo o dinheiro do Pais e nao estamos investindo em tecnologia, saude e educaçao a exemplo da china, nós vamos pagar caro daqui 20 anos, hoje tudo é uma maravilha, veremos no futuro. Abraços a todos!!!

fernando (09/01/2012 - 08:49)
Não basta ser O CARRO, tem que ter sorte, quase todo modelo de carro dá um problema, se quiser algo melhor compra um carro que NÂO seja fabricado em série, tipo assim, artesanal como Ferrari, Lamborguini, Masserati, tenho certeza que não encontrará problemas nesses carros.

Thiago (04/01/2012 - 22:09)
Passando aqui de novo só pra desabafar NOVAMENTE (olha o pleonasmo...) Estou com o carro parado pra variar... esta trocando o CAMBIO de novo (o carro esta no 3 cambio)... agora.. o que eu pergunto é... SERA QUE REALMENTE estao trocando o cambio ou estao dando uma GARIBADA ate acabar a garantia??? O novo fusion é MAESTRO... só da CONCERTO...(conserto) tenho aqui em casa outro fusion.. mas do modelo antigo.. esse nao da problema... O PIOR de tudo é o quanto esse carro desvaloriza... pensei em vende-lo... mas um carro 0km custando na casa dos 100 pilas.. me ofereceram 55.000 no meu usado... ai vem a maior raiva... tambem pudera.. quem vai comprar um carro que so quebra e ninguem consegue arrumar? Ta tudo errado...por isso que nao me desfaço dos meus carros antigos por nada... viva o bom e velho carburador... um jogo de chaves e um rolo de arame e vc vai com o carro onde vc quiser... Muita eletronica só atrapalha... e depois aida me dizem que os engenheiros estudam muitos para fazer esses carros... eu prefiro andar de GALAXIE/LANDAU ainda... nunca me deixou na mao...

Elivaldo Leal (02/01/2012 - 16:35)
Estou no segundo ford fusion, o primeiro foi comprado em 2008 e o segundo comprado em outubro de 2011, esse trata-se de um v6 que no momento esta com 4000 km, e até agora só me deu muitas alegrias, pois tem sido para mim um surpreendente automóvel. Fiquei sabendo que os problemas apresentados foi nos modelos 2009/2010 e modelos 2011 foram feitas todas as correções, tanto nos Estados Unidos como no México. Só não entendo como a Ford do Brasil foi ou esta sendo tão ausente com seus clientes, afinal o que esta a venda provavelmente esta dentre o que ela fabríca de melhor no mundo. Portatanto FORD DO BRASIL, mostre o devido respeito aos seus consumidores, que paga caríssimo por um carro do padrão fusion no Brasil e se pronuncie com as soluções com todos esperam de uma grande empresa.

JAQUELINE CARNEIRO (02/01/2012 - 10:34)
Eu tenho um Ford Fusion V6 2010/2010 e realmente estou tendo problemas frequentemente. Primeiro foi em relação à bateria, o carro sempre me deixava na mão, isto porque o carro só tem 12.000 km rodados. Sempre que ia sair no carro ele não "pegava", ia nos lugares e quando ia embora tava lá o carro sem pegar novamente. Depois de deixar o carro na PARQUE FORD - GOIÂNIA, por umas quatro vezes, eles diziam que tinham arrumado e o problema acontecia de novo. Até que pela quinta vez eles realmente trocaram a bateria e o problema foi resolvido. Este problema! Porque depois da terceira revisão o carro apresentou outro problema, desta vez, simplesmente eu estava andando em plena avenida de grande circulação o carro carro pára de acelerar de uma hora pra outra, não atendendo à meus comandos, muito nervosa e bastante desesperada com medo de acontecer algum acidente, consegui colocar o carro na calçada da rua, até q passado um tempo, ele ligou e funcionou e o levei para a concessionária. Ficaram com meu carro uma semana e quando fui pegálo simplesmente me disseram que não podiam fazer nada porque neste intervalo de tempo o carro não apresentou nenhum problema. Realmente, preciso ter um acidente grave para que assim TALVEZ possam resolver. E agora, hoje, estava vindo para o trabalho e ao subir a rampa da garagem o problema aparece de novo, o acelarador não atende a nenhum comando, o carro contiuna ligado mas não sai do lugar. Realmente o FUSION deixa muito a desejar e principalmente não atende às menores expectativas em relação à qualidade e funcionabilidade. O problema é q a garantia do meu carro acaba agora em maio, aí depois que a garantia acabar eles devem querem resolver este problema. Mas realmente o meio jurídico vai ser a forma de resolver este empasse. Sinceramente eu não aconselharia ninguem a comprar este carro. Esta é a minha experiência.

Djalma Marques (02/01/2012 - 09:54)
Aos proprietarios do FUSION!! espero que toda esta beleza exposta em video não seja só isso! Vivi o problema do FUSION (cambio) fiquei com o carro no Patio da FORD FORLAN em BH , diga-se de passagem muito atenciosos com funcionarios bem treinados! Mas só tive o meu problema resolvido apartir do momento em que a minha queixa chegou a REVISTA QUATRO RODAS, através deles a FORD BRASIL me deu atenção e depois de 104(cento e quatro )dias sem o veiculo tempo que durou de 12/09/2011 dia em que o veiculo entrou na FORD Forlan /26/12/2011 dia em que saiu(DETALHE ) sou do Rio de Janeiro estava em transito com a Familia para o DF , como disse anteriormente depois de muitas batalhas e negativas com os atendentes robóticos do SAC da FORD,foi com a gentileza e cuidado com seus leitores que tive o meu problema resolvido pela revista quatro rodas ao entrar em contato com o Fabricante. PS: vocês que viveram ou futuramente irão viver o problema que eu e centenas de outros propriétarios como podem ver nas reclamações , não desistam brguem busquem seus direitos.

Geraldo Nunes (29/12/2011 - 00:21)
É, vejo que a maioria dos comentários em desfavor do FUSION são de pessoas que sequer tiveram um, ou então não ceonhecem de carros ou não têm sorte. Sou um felizardo proprietário de um FUSION SEL 2.5 ano 2010/2010 - preto, faturado em outubro de 2010, e por possuir outros dois veículos, ele só tem 12.500 km rodados. Mas por eu ser um conhecedor profundo de veículos automotores, deixo aqui minhas considerções sobre o FUSION: É lindo, imponente, moderno, confortabilíssimo, anda muito, é o sedan mais bonito existente no Brasil atualmente, por onde passa desperta olhares e comentários, etc, etc.... Confesso que nunca me deu qualquer problema, além das revisões serem bem em conta, considerando o nível do veículo. Vou vendê-lo em meados de abril ou julho de 2012 e, possivelmente comprarei outro 2012/2013. Quem estiver com dúvidas pode crer que o carro é muito bom e deixa JETTA, COROLLA (carro de velho), CIVIC e CRUZE longe de comparação. Quanto ao consumo, quem quiser carro econômico que compre o pálio 1.0 economic. Quaisquer outros esclarecimento sobre o carro, fale comigo. ggnunessilva@yahoo.com.br

Eduardo (24/12/2011 - 23:05)
Elias, nenhuma concessionaria da Ford presta, assim como seus carros "Top's de Linha", mas se você estiver em São Paulo, a menos ruim que achei foi a Souza Ramos, mas tem que ficar em cima e se serve uma dica, faça apenas as revisões, o resto "desgate natural, faça em uma oficina de confiança, vai economizar uns 70%, eu cai nessa com os freios, so vi a GRANDE diferença de preço depois. Abraços, Feliz Natal e boa sorte a todos nos propri òtarios de FUSION

marco aurelio (22/12/2011 - 22:08)
olha to passando tanta raiva com o tal do fusion primeiro o cheiro do catalisador ta entrando pra dentro do carro veio ate um engenheiro de sao paulo e nao resolveu nada o freio nunca prestou ja tive q trocar o corpo de borboleta agora dou partida e o carro nao pega de jeito algum nao aquento mais levar esse fusion v 6 2010 na concessionaria park ford de goiania realmente ele e lindo mais nao vale nada

Elias (21/12/2011 - 16:46)
Gostaria de alguma recomendação sobre concessionária para revisão do Ford Fusion. abraços,

Eduardo (19/12/2011 - 18:21)
Comprei um Fusion V6 AWD + teto ano/modelo 11/11 em maio/11 e hoje esta com saudaveis 7700km rodados sem nenhum problema mecanico ou eletrico como os primeiros V6 que chegaram. O porém é para o consumo que no meu modo de dirigir beira os 4.5~5.5km/l em SP/Capital (poderia pesar uns 200kg a menos como no antigo Fusion que iria ficar bem melhor), a velocidade máxima limitada em 180km/h, ausência de luz cortesia no porta luvas e o clássico enfeite chamado DVD e GPS, que no primeiro só funciona parado e o outro só com mapa mexicano e o farol que ilumina menos que do Fusion antigo. De resto é só alegria até hoje!

Antonio carlos guilherme (19/12/2011 - 11:55)
Comprei o carro faz 1 ano... sonho de carro (virou pesadelo).... dos 12 messes que tenho ele, comigo ficou uns 7 meses, o resto na FORD. Nem quero dizer mais nada... pior carro q tive... estou decepcionado... quem esta pensando em comprar o fusion... fica esperto...

Eduardo (17/12/2011 - 19:05)
Boa tarde a todos, quero deixar meu depoimento aqui também, todos os problemas eu também tive, ate pastilha de freio com 8.000 km troquei (R$ 893.00) por que “isso é desgaste natural”, bom, meu carro hoje esta com quase 22.000 km, faz dois anos que tenho um V6 e se eu somar o tempo do carro parado em concessionária deve dar quase um ano, comprei o carro na Avante Ford (porcaria de pos venda, aliás, a Ford tem o pior pós venda que já vi), depois passei para Souza Ramos para fazer: As revisões, para trocar a caixa de transmissão, cambio, pastilha de freio, braço e coxim da roda dianteira, etc...A concessionária ate que é boa, não devem ir lá o dia que seus atendentes estão com problemas, ou se você reclamar do atendimento ou do serviço, porque ai é FORD, o problema é que FORD é FO--. Ligar para o call center da Ford, não adianta, todos parecem uns robozinhos idiotas programados que não resolvem nada, bom, mas o maior idiota sou eu em comprar um “Ford” Fusion V6. Esse é o primeiro e ultimo... Bom acho que fiz minha parte como própri ODÁRIO de um FUSION V6. A Ford é boa para vender carro básico como Ford KA. Envergonho-me de ser Brasileiro porque nenhuma autoridade desse pais não faz nada, estamos largados em nossos direitos, mas somos extorquidos por todos os lados em nossas obrigações. E hoje fiquei sabendo que nos USA teve um RECALL do Fusion fabricado (México) entre 2009/2010, o mesmo que vem para o Brasil. Quando será que as autoridades terão vergonha na cara e fazer o que precisa ser feito pelos nossos direitos como consumidor e brasileiro? Abraços a todos e acho que aqui fiz minha parte, alertando e fazendo meu papel de cidadão consumidor e exercendo minha cidadania mesmo que virtual.

RaFAEL (11/12/2011 - 19:49)
Acho o fusion lindo , estava realmente definido a comprar um V6 , mas a reincidende reclamação de problemas no cambio me desanimou , provavelmente partirei para o Jetta 200cv ou até um A4.

Charles (07/12/2011 - 19:53)
Voltando só pra avisar que óbviamente o carro parou de responder de novo... desta vez a 110km/h... levei na autorizada novamente e... morreu a borboleta... 4 dias sem carro, mas recebi carro reserva o tempo todo (com ar e direção)... se der mais algum problema vendo antes de terminar a garantia, janeiro/2013... Fusion V6 2009/10

Ronaldo (07/12/2011 - 19:33)
Gabriel, Obrigado !!!! Não tenho dormido de tanta ansiedade! kkkk Sou um motorista cuidadoso e prudente. ( rodo em média 8 mil km por mes) e graças a Deus nunca sofri um acidente. Vendi o Jetta, um excelente carro e migrei para o fusion. Assim que rodar os primeiros mil km, volto para dar meu veredito Forte abraço

Gabriel (07/12/2011 - 11:18)
Parabens Ronaldo pela aquisição, o fusion é maravilhoso ainda mais sendo o v6, problemas todo veiculo está sujeito a ter a partir do momento que voce tira ele da css, depende da forma de andar, tem o fator pé pesado, até carros de formula 1 com a maior tecnologia do mundo embarcada esta sujeito a quebras( E acontece em todas corridas), meu pai tem um v6 e te digo uma coisa, o carro é excelente, o problema do freio é lei da fisica, voce nao vai conseguir parar um carro de quase 2 toneladas em 20 metros em uma velocidade de 160km/h, se voce souber usar o carro como qualquer outro carro a durabilidade dependerá apenas de voce, de qualquer forma, parabens mais uma vez, e tenho certeza que voce vai adorar o veiculo, Abraços!

Ronaldo (06/12/2011 - 21:55)
Ola Amigos..... Pesquisei sobre o Malibu, Azera, Corolla, New Civic e optei pelo AWD V6 com teto. Estou aguardo sua chegada na senama que vem. Será que o 2011/2012 tem todos esses problemas descritos por voces ? Abraços

Gabriel (06/12/2011 - 08:59)
Prezado Raffael, concordo com voce, acabo de fechar negocio com um fusion 2012 2.5 branco com teto, estou trocando meu fusion 2009/2010 preto pelo Branco 2012, nao troco de carro por nada, nao tive desvalorizaçao tao grande igual todos falam, muito menos dor de cabeça com peça ou consumo pois pela seu conforto ele chega a ser economico auferindo quase 10 km/l na cidade e 14km/l na estrada, meu carro atual está com 34.000 km rodados e acabo de vender ele por 70.000,00 reais, foi o melhor carro que eu ja tive, antes dele tive o dissabor de ter um Civic, mas com todo respeito nao vamos comparar civic e corolla porque sao outras categoria de carro, o fusion é um MEGA CARRO, carro dos sonhos de muitos brasileiros. Abraços a todos.

Raffael (05/12/2011 - 18:46)
Caros colegas eu já tive um civi 2008 e lhes falo, esse carro é uma merda, não tem motor, e a manutenção também não é das mais baratas, sem contar que os problemas foram muitos. Posteriormente, tive a infelicidade de comprar um Corola XEi, outra bomba, sem motor e só me deu problema, depois comprei um Azera e minha esposa um I30, outras porcarias, tive que aguardar 02 meses para conseguir uma peça para arrumar a suspensão de ambos. Dai resolvi comprar um Fusion 2009, e vou falar, gostei demais, nunca tive problemas, foi o melhor carro que ja tive, tanto que acabei de comprar um 2012, 4 cilindros, 2.5, paguei 90 paus no carro, e tenho vários amigos que tem e todos falam muito bem do carro. Podem falar o que quiserem do fusion, mas ele é sem dúvida alguma, o melhor sedã que existe hoje no mercado. Eu comprei um fusion e recomendo esse carro, podem comprar a vontade, pois a maioria destes posts são de vendedores de outras concessionárias.

Henrique (05/12/2011 - 15:13)
Fala galera, fui la no post do Jetta e agora vim aqui, pensei em comprar um Fusion, mas desanimei. Agora lendo os post de vcs, eu vi q tomei a decisao certa. Carro pesado, bebe muito, sem falar do limitador. Ja vi em outros sites, muita gente reclamando de prob do carro e da demora das peças ja q o carro é importado. Tenho um New Civic ha 3anos q nunca meu deu prob, vou comprar outro do modelo novo ou um Corolla, sei q esteticamente eles perdem e muito para o Fusion, mas a credibilidade da Honda e do Toyota são indiscutiveis.

João Guilherme (01/12/2011 - 16:27)
sou um feliz ex proprietario do ford fusion v6 , ( consegui vender a bomba), apos ter a triplice de problemas - cambio, corpo de borboleta e freios ineficientes )nao recomendo este carro a ninguem ,pois se sair da garantia esses problemas podem lhe custar um carro popular .

Heinrich Douglas (30/11/2011 - 02:14)
noto que os problemas no fusion em maioria são nos modelos novos, apos 2010, agora os modelos anteriores quase não vejo problemas, tenho um astra e estou trocando por um fusion 2008, amor a primeira vista rsrsrsrsr, abraço a todos

Charles (25/11/2011 - 21:46)
Elio, levei o carro na autorizada e eles acharam que seria problema do corpo de borboleta... fizeram os testes e não acharam nenhum problema... não sei pq apagou, sigo andando sem problemas, mas preocupado...

gilfersan (25/11/2011 - 11:17)
Estou espantado com tantas reclamações do Fusion. Para mim, era um carro excelente. Está parecendo até o Omega!!! É por isso que não saio do Accord. Estou no quinto Accord, sendo os dois últimos V6. Um trator em forma de carro. Já passei em lombadas a mais de 80 km por hora, fiz viagens em que andei mais de 50 km em estradas de terra e em condições absolutamente precárias, e até caí em burado de obra da SABESP, e mesmo com o carro pendurado, nada aconteceu. Os amortecedores duram mais de 100.000 km e a suspensão é bastante resistente. Motor e câmbio, esquece, não dá problema de jeito nenhum. É mais caro que o Fusion, que o Azera, que o Jeta, mas quem comprar creio que não se arrependerá ...

elio campos (21/11/2011 - 17:10)
quanto ao comentario do charles. o problema do fusion v6,quanto a parada do veiculo no transico, e o corpo de borboleta. esta na garantia, e so mandar trocar, fiz isso e tudo ok. elio

Charles (20/11/2011 - 22:36)
Lendo o comentário de UBIRAJARA MACHADO DE OLIVEIRA, do dia 06/10/2011, fiquei assustado pois tb tenho um Fusion V6 que acabou de fazer a revisão do 20000km (agora com 21200km) e na sexta-feira (18/11/11) o carro simplesmente parou de responder, no meio do trânsito... quase causei um acidente... nenhuma luz acendeu... desliguei e liguei novamente e tudo voltou ao normal. Hoje (20/11/11), novamente isso ocorreu, exatamente da mesma forma... que merda.... alguém sabe o que ocorre? Valeu

Gabriel (16/11/2011 - 12:31)
Comparar Corolla com Fusion é sacanagem, sao categorias diferentes , Corolla é sedan medio, que por sinal otimo carro, o Fusion é sedan grande. Estou com meu fusion desde o lançamento em dezembro/2009, nao tive nenhuma dor de cabeça com o carro, simplesmente maravilhoso. Recomendo. Eu nao sei te falar os v6 da vida, mas o 2.5 dificilmente vai dar problemas, a unica coisa ruim de fato é o pos venda da ford, horrivel! Unica vez que precisei para trocar as palhetas do parabrisa porque veio com defeito, tive uma dorzinha de cabeça com o pessoal da Ford!!!! E com certeza isso conta na hora de adquirir um carro da marca Ford, pensem bem no pos venda, a politica Ford do brasil é so para vendas!!!!

Eduardo (13/11/2011 - 16:36)
Meus amigos: Fiquei bastante assustado ao ler os comentarios sobre o Fusion, por ter mais criticas do que elogios. Tenho um astra 10/11 e penso em possuir um sedan, talvez um corolla ou ate mesmo um fusion, mas pela desvalorizaçao, e o numero de crticas estou quase descrtando o fusion. Obrigado

luiz carlos (07/11/2011 - 21:18)
tenho um fusion 2010/2010 , esta com problema no cambio , as machas estão dando trancos e reduzindo muito , levei p/ fazer a atualização , continua a mesma porcaria. O carro e muito bom , caso a ford vem resolver esse problema na caixa , vale a pena comprar o ford fusion . um braço a todos que tem o Ford Fusion . Tambem sabemos que tem muita gente , qua nao tem o fusion , e entra pra falr mal do carro .

VALDECIR (06/11/2011 - 18:59)
adquiri um FORD FISION em nov/2010, após 10.000 Km rodados, pela manhã não tinha bateria, enviei o veículo por várias vezes guinchado para concessionária, o problema não era solucionado, após muitas tentativas e teste, fui informado que o problema foi solucionado. (talvez). Após a revisão dos 20.000 Km, o veículo começou a dar tranco no câmbio, foi guinchado por várias vezes novamente, tendo somente a resposta da concessionária informando que foi adotado um procedimento e reprogramação do soffware, que tinha solucionado o problema. Mas na verdade o veículo continua a dar tranco no câmbio. No ultimo dia 03 de novembro o veículo foi novamente guinchado para a concessionária e permanece até hoje, sem direito a carro reservas, desta ultima vez fui informado que o tranco no câmbio do veículo é normal, inclusive os veículos novos que se encontram na concessionária também faz... Vou retirar meu veículo, sem a solução do problema como já fui informado. Caro colega que está a fim de adquirir um veículo FORD, muito cuidado com o pós venda, se for comprar um veículo FORD para deixar na garagem, excelente, mas se o veículo for para rodar não compre!!!!!!!!

Igor Xavier Carvalho (11/10/2011 - 22:12)
Realmente vejo muitas pessoas de problemas c/ o fusion . Tenho um 2010 SEL 2.5, acho um espetaculo de carro, andei no Jetta e Malibu e ainda assim optei pelo Fusion . Azera nem quiz experimentar. Pois tenho um amigo que trabalha c/ Guincho e todo dia tem Azera na rodovia c/ problema em seu motor. Mas nao tive problemas no Fusion, estou a 1ano e c/ 50.000km, carro extremamente confortavel , faco viagens de 1000km direto e ele nao te cansa, extremamente agradavel de se dirigir. Acho ele realmente bonito, um motor que fala alto e nao vai te decepcionar ( exceto se tem interesse em dirigir acima de 180km ) . Fui a concessionario ontem olhei um V6 branco , quinta feira irei passar a proposta p/ a concessionaria. Qto aos problemas apresentados pelos amigos, infelizmente nao temos carros perfeitos, as ruas de nossas cidades sao horriveis, temos de acelerar e parar o tempo todo. O carro que nao vejo muitas reclamacoes chama-se Toyata, mas o concorrenta Camry passa dos R$130mil, assim prefiro ficar c/ Ford. Achei o Malibu que sera lancado 1 trimestre de 2012 no Brasil interessante . Vlw .

gustavo (09/10/2011 - 14:32)
mais um carro pra acrescentar na lista do "corpo da borboleta"queimado.....carro parado desde 9 de setembro.....sem carro reserva ...sem resposta da fábrica.....somente uma previsao para 17 de outrubro...previsão......obrigado ford por ter me dado de brinde um tubo de vaselina quando me vendeu o carro......rsrsrsrs

gustavo (09/10/2011 - 14:32)
mais um carro pra acrescentar na lista do "corpo da borboleta"queimado.....carro parado desde 9 de setembro.....sem carro reserva ...sem resposta da fábrica.....somente uma previsao para 17 de outrubro...previsão......obrigado ford por ter me dado de brinde um tubo de vaselina quando me vendeu o carro......rsrsrsrs

Luiz (07/10/2011 - 09:02)
Infelizmente o carro foi projetado para os EUA, gasolina com maior octanagem( talvez esse seja o problema do corpo de borboleta), asfaltos de primeira qualidade, Empresas no caso a ford que fez o recall em todos modelos fabricados até abril/2010 sem esconder do consumidor o recall que é extramamente importante, atendimento ao consumidor com mecanicos preparados tecnicamente para operar nos carros de luxo equiparados com tecnologia( No brasil a falta de prepararo chega a ser impressionante) nao estou desmerencedo a indole dos mecanicos das autoriazadas, mas eles nao tem condiçoes tecnicas de operar em carros desse porte, nao sabem dar nenhum diagnostico realmente eficaz, que aponte e conserte os problemas, enfim é um show de imcopentencia por parte da ford e de seus colaboradores, peças que nao existem em reposiçoes desde as mais simples, somando-se ao fato de nao ter nenhum orgao que fiscalize o atendimento, as empresas autorizadas, o consumidor fica a merce das empresas e como sempre acaba pagando o preço, podem entrar na justiça( se voce tiver paciencia para daqui 10 anos sair o julgamento, boa sorte) Enfim...so temos a lamentar.

bene (07/10/2011 - 01:31)
Belo escort tubarao tamanho familia,mas nao deve ser pior que o vectra que da defeito parado, sou pelo retorno do carburador, muita tecnologia onde nao precisa torna se muito cara e ineficiente e nao comparem tecnologia de f1 com rua, la na f1 sao preparados para render o limete e na rua tem que ter durabilidade e conforto

UBIRAJARA MACHADO DE OLIVEIRA (06/10/2011 - 09:40)
1- Meu Fusion V6 2010 foi revisado com 15.400km rodados, obedecendo à exigência de revisão aos 18 meses de aquisição. Para isso se cobra o valor de 30.000km. 3- Mas, esta reclamação é continuação de outra reclamação e que incluía defeito nos airbags, além desse defeito no motor e que persiste. 4-Agora, trata-se sobre o fato da FORD não oferecer suporte suficiente para que a concessionária NAVESA consiga descobrir o motivo do meu Fusion V6 2010 apresentar um defeito grave. 5- O defeito que o Fusion V6 apresentou pela segunda vez, mesmo depois de voltar à oficina da concessionária por 3 vezes, é perder a potência, o acelerador parar de atender aos comandos do motorista e o Fusion V6 ficar imobilizado no momento em que o carro estava em ordem de marcha a 55km/h e engatado em Drive. 6- Explico: o carro estava em movimento, com câmbio em Drive e a luz indicadora de defeito apareceu acesa no painel. 7- Eu coloquei o carro no acostamento, pisei no pedal do acelerador, mas nada acontecia. Era como se eu não estivesse pisando no pedal. 8- Quando levei o Fusion V6 a primeira vez, na concessionária FORD, os atendentes e mecânicos treinados pela FORD acharam que o problema fosse só na bateria, que foi trocada. 9- Retornei à concessionária mais duas vezes, depois de trocada a bateria, e o Fusion ficou na oficina mais 40 horas para se descobrir o defeito nos airbags. Pensaram que o defeito no motor e nos airbags fora causado apenas pela bateria estragada. 10- Ontem, dia 05/out/2011, às 19h35min, subindo a avenida T2 com meu Fusion V6 2010, de novo a luz de manutenção acendeu no painel e o carro parou de acelerar. Eu pisava no acelerador e nada acontecia. O motor permaneceu ligado e as marchas engatavam, frente, ré, neutro, mas o carro ficou imobilizado. 11- Da mesma forma que da primeira vez que apresentou esse defeito, o problema desapareceu depois que desliguei o veículo e, logo em seguida, dei nova partida no motor. 12- A FORD tem de dar uma explicação ao consumidor brasileiro em geral e não só para mim. Motivo: o veículo foi levado até a concessionária CIAASA de Goiânia, que não descobriu o defeito no motor. Depois, foi levado até a concessionária NAVESA onde, mesmo depois da revisão onde foi trocada a bateria na garantia, o defeito da perda de potência e do acelerador que não responde ao comando do motorista, voltou. Cadê a assistência que a FORD deveria prestar â rede de concessionárias? 13- Dados do serviço: a) Concessionária FORD Navesa; b) Os seis números finais do Chassi: 299.829; N.F.: 11.166; O.S.: 82691. Obs: a NAVESA não forneceu Nota Fiscal do Serviço de retorno feito na garantia para consertar os airbags. UBIRAJARA MACHADO DE OLIVEIRA

Thiago (04/10/2011 - 15:54)
Sou um proprio-otario de um V6 que ja trocou cambio e corpo de borboletas.... Agora alem do ar condicionado que nao funciona, o motor depois de +- 1:30 de estrada, qdo vc passa dos 4.000rpm por exemplo em uma ultrapassagem, faz um barulho de dar medo de bater valvulas... alem disso o cambio desde que trocou apresenta um barulho " agudo" que dizem normal... Pior de tudo é que hoje em dia nao existe mais carro BOM para se comprar... depois de tudo ter virado MONTADORA, as marcas pegam as peças mais baratas e "montam" os carros... e é isso que dá... Por isso que eu ainda tenho carro antigo.. eles nao quebram e nao me deixam na mao na estrada...Muita eletronica so atrapalha... VIVA O CARBURADOR! do jeito que as coisas estao caminhando, logo logo teremos uma volta ao passado...

Thiago (22/09/2011 - 17:57)
Prezado Fabio, se realmente a peça chegar em 5 dias uteis do Mexico se de por sortudo, meu fusion teve o mesmo problema e levou 21 dias parado no patio para chegada da peça e posteriormente efetuar a troca. A nao ser que a peça tenha no estoque( O que eu acho muito dificil) mas continue postando os relatos para sabermos como foi a soluçao. Abraços!

Fabio de Paiva (21/09/2011 - 16:22)
Apenas para constar na estatística, tenho um V6 2010 com 22.000. Fiz a revisão dos 20.000 e aproximadamente um mês depois o carro também apagou no meio do trânsito. Demorou uns 10 minutos parado em local perigoso para resetar. Levei à concessionária e não detectaram qualquer defeito, disseram que fizeram todos os testes e que não havia nada de errado. Mais ou menos um mês após o fato novamente ocorreu e dessa vez acendeu a luz da injeção eletrônica e detectaram adivinha o quê? Corpo da borboleta, previsão de 5 dias úteis para entrega da peça.

Everton Luiz Schaefer (19/09/2011 - 21:55)
Comprei meu Fusion 2.5 em abril/2010, e infelizmente hoje tive o dissabor de constatar o problema do câmbio que desliza ao tentar fazer uma ultrapasagem na BR-101, entre Rio de Janeiro e Macaé. O carro simplesmente perdeu potência durante uma ultrapassagem, e tive que jogá-lo para o acostamento do jeito que deu. Durante o restante da viagem o problema permaneceu, mesmo sem exigir muito do mesmo. liguei na Ford e informaram que não existe nenhum recall para este problema, o que é um absurdo tendo em vista a quantidade de queixas sobre este problema. O carro está na concessionária. Vamos ver o que dizem os "experts".

Carlos (19/09/2011 - 14:25)
Aos proprietarios de Fusion, alguem tem duvidas que com o aumento do IPI o fusion se tornorá o carro no mercado brasileiro? Por ser mexicano e ter todos opicionais, infelizmente nao terao mais concorrencia, será um reinado absoluto até que os governos mudem de novo. Com relaçao ao cambio, é lamentavel o descaso da concessionaria e do governo que simplesmente nao se meche para atuar ou notificar a empresa ford, agora para arrecadar, nisso eles sao ferozes. Isso é Brasil!!!! Como pode o Fusion durante os 3 ultimos anos ser um dos carros mais vendidos nos EUA e aqui no Brasil todo mundo desse o cacete?? Será que o carro é tao ruim mesmo? ou as empresas Brasileiras( no caso a Ford) estao escondendo o recall por prejuizo? Porque se foi constatado que realmente é uma peça que contem vicios ou defeitos de fabricaçao independende do valor ser 10.000, 20.000 ou 30.000, isso fere o codigo de defesa do consumidor, e o governo apenas se preucupa em taxar, taxar, taxar, e resguardar os direitos de quem trabalhou uma vida inteira para comprar um carro desses?? só tenho a lamentar esse País, a Ford, GM, Fiat so fazem isso com o consumidor porque nao tem quem fiscalize ou punem as empresas que trabalham de forma errada, isso tem que mudar urgentemente!!!!

Djalma Marques (19/09/2011 - 09:23)
Amigos proprietarios do FORD FUSION qualquer que seja o ano!!! Tive o desprazer de ter um problema no cambio AUTOMATICO do meu FUSION,fiquei na estrada com a familia por conta do problema, liguei para a FORD e em menos de 40 minutos recebi socorro(REBOQUE), enquanto aguardava reboque, liguei o meu lap top entrei na Internet e fui buscar informações para o problema, e para minha surpresa o FUSION tem um problema cronico no seu CAMBIO, ele patina como se estivesse com deslizando disco de embreagem não sai do lugar, informações que são casos recorrentes chequei mais de 250 queixas, ao chegar na FORD BH fui informado que era assim mesmo a maioria voltava para FORD, entrei em contato com op SAC da FORD e falei do problema e questionei, já que era um problema recorrente porque a FORD não chamavam seus clientes para um recall, a informação dada era que: Era uma peça muito cara em torno de R$ 30.000,00(trinta mil reias) se desse problema dentro da garantia a FORD trocava após garantia já era um problema que o cliente tinha que resolver(acreditam)? Claro que vou recorrer de todas as formas pois o meu carro acabou de sair da garantia , e se você tem um FUSION entre em contato com a FORD para que não viva o problema que estou vivendo ou se quiser mais explicações como a minha, pesquise problemas no cambio do FUSION ficarão assustados.

Cosworth (05/09/2011 - 00:27)
o carro é feito para atender o mercado americano ! ou seja, normas, regulamentaçoes, fiscalizaçao, concorrencia, etc. sérias e de verdade. Se a NHTSA até hoje nao convocou o Fusion para recall desses problemas abaixo citados, é porque sao casos isolados de Fato ( A NHTSA, nao perdoa !) vide http://www.autobuyguide.com/2010/12-aut/ford/fusion/recalls/index.html

Fernando (02/09/2011 - 14:56)
Netao, gostaria de parabenizar pela sua compra, voce vai perceber que é um otimo carro, excelente custoXBeneficio para sua categoria. Falo isso porque tive um durante 2 anos, nunca tive nenhum problema, apenas as revisoes periodicas nas Css, foi vendido a 2 meses atras e peguei outro zero Km, para ficar por mais 2 anos, enfim o carro é muito bom recomendo. Abraços Fernando.

Netão (02/09/2011 - 11:45)
Olá camaradas!!!! Comprei um Fusion 2011 e nem recebi ainda. Estive lendo os comentários e queria apenas concordar com um outro leitor que fala sobre defeitos em carro; cada caso é um caso e não existe carro perfeito, podem acreditar. Antes do Fusion tive um CIVIC 2008 que só amortecedor troquei 03... suspensão dianteira fazendo barulho eu nem me lembro quantas vêzes fui na concessionária para reapertar... depois passei para a CRV 2010 também da Honda... Um tal pino do caliper troquei umas 3 ou 4 vêzes, o farol tem uma sombra do lado esquerdo que nunca conseguiram resolver na ccs, o consumo depois da revisão de 40.000 foi pro espaço.... ou seja, a HONDA, tida como a boa e que não quebra é assim. Espero ter muita sorte com meu FUSION 2.5 sel... O teste achei muito bom, disposto e super confortável, além de belíssimo. Valeu!!!!!!

Carlos Silva (19/07/2011 - 11:35)
É isto mesmo, caro Thiago. Vamos torcer para que isto mude no Brasil, nem que seja para futuras gerações. O que vale é saber que tem pessoas, como vc, como nós deste forum, dispostos a investir um pouco do seu tempo na tentativa de ajudar e esclarecer nossos semelhantes. Abs

Carlos Silva (19/07/2011 - 11:35)
É isto mesmo, caro Thiago. Vamos torcer para que isto mude no Brasil, nem que seja para futuras gerações. O que vale é saber que tem pessoas, como vc, como nós deste forum, dispostos a investir um pouco do seu tempo na tentativa de ajudar e esclarecer nossos semelhantes. Abs

musanoni (19/07/2011 - 10:35)
obrigado pelas informacoes, o carro, de fato , é uma bomba. nao vou mais comprar e ja passei a informacao para tres colegas q tinham interesse. fusion nem pensar!!!!!!!!!! a grande desvalorizacao do carro talvez ja seja reflexo desta informacao do cambio e do freio.

Thiago (18/07/2011 - 15:35)
Carlos Silva, Infelizmente nós estamos no Brasil onde somente irá ocorrer esse fato se algum dia acontecer uma tragedia com uma familia no carro, no entender do Minesterio Publico, nao ha problema em deixar os proprietarios sem a atualizaçao ou reparo/recall que realmente alguns modelos precisam ( Veiculos fabricados em 2009 e até abril/2010), eles nao divulgam, nao falam nada com os consumidores, somente indo atras para descubrir, como foi o meu caso, pois tenho um amigo que mora em Nova York, e o mesmo me disse dos procedimentos adotados pela Ford Americana, que fez o Recall imediatamente apos contataçoes de casos de quebra do cambio, nos EUA o Fusion é muito vendido, muito mais na versao do 6 cilindros do que o I4, justamente pelo preço tambem praticados por eles e o valor do combustivel que esta subindo no ultimo ano, diferente de nossos preços praticado no Brasil, mas isso é outra questao, enfim, acontece que aqui eles esperam os carros quebrarem ou dar manutençao para se mecher. Existem blogs Americanos, vale a pena conferir, eles adoram o carro e foram poucos os problemas de cambio. A questão é governo X Ford Brasil ( Descaso total com o consumidor que paga mais de R$ 80.000,00 em um carro), Gosto muito dos carros Ford, da marca tenho nojo, mas o problema nao é so a Ford, entre no site reclame aqui, digite um carro que voce acredita ser confiavel, de uma olhada nas reclamacoes, sao coisas simples que podem acontecer com qualquer carro, mas o descaso das concessionarias com o consumidor é inaceitavel. Como se nao bastasse a quantidade de impostos que pagamos para manter uma qualidade de vida que estamos habituados. Abraços.

Carlos Silva (18/07/2011 - 14:47)
Caros amigos defensores do Fusion, também tenho um 2010, 2.5 - Acabei de leva-lo a concessionária para ver o tal problema no câmbio(patinando e dando trancos). SE O PROBLEMA É SOMENTE A ATUALIZAÇÃO DO SOFTWARE, POR QUE A FORD JÁ NÃO DETERMINA FAZE-LO NA 1ª REVISÃO EM TODOS DAQUELE PERÍODO DE FABRICAÇÃO??

Alessandro (13/07/2011 - 21:26)
Valeu Tiago, Obrigado.

Thiago (13/07/2011 - 08:50)
Caro Alessandro, o consumo depende da forma de cada um dirigir o automovel, andando em condiçoes normais de transito urbano o carro 2.5 chega a fazer 10 km/l enquanto o 3.0 faz 7,5 no maximo 8 km/l, nas rodovias andando a 100Km/hora, 120 km/hora, o 2.5 chega a fazer de 13 a 15 km/l ( Isso mesmo por incrivel que pareca) enquanto o 3.0 faz 11 km/l. Somando o fato de voce rodar em media 8.000km/mes, o 2.5 é a melhor opçao para quem roda essa kilometragem. Sem duvida qualquer opçao que voce escolher, estara fazendo otima aquisiçao. Boa sorte Alessandro, espero ter ajudado.

Alessandro (12/07/2011 - 23:15)
Estou pensando em comprar um fusion....Para mim o consumo é muito importante ,, pois viajo em torno de 8.000 km/mês... Alguém poderia me dizer uma média de consumo na estrada do 2.5 e 3.0..Obrigado.

Anderson (07/07/2011 - 00:29)
Eu conheço esse andre luiz cardozo...ele tem um celtinha cinza duas portas, ano 2005 e fica pagando de endinheirado. Vá te catar, rapá!

andre luiz cardozo (04/07/2011 - 22:12)
Felipe me desculpe mais comparar o 2,5 com o v6 e coisa de quem nao tem 25 mil a mais para levar o v6 ou coisa de quem nao conhece o carro... Amigo o 2,5 so e igual ao v6 na casca pois de resto tudo e diferente inclusive o cambio que e trip tronic e no 2,5 cambio normal ok. No mais motor e outro ande em um v6 e vera fora o sistema 4wd e o sistema sinc que equipa o carro que e um espetaculo e so na versao v6 vem com 12 auto falantes e subwofer e so o mesmo custa em separado na concecionaria 12 mil reais. O problema do meu V6 no corpo de borboleta foi solucionado com a troca da peca e o carro vai bem obrigado... Aos proprietarios de 2,5 um conselho... Esperimentem o v6 e entenderam o que digo.

Hugo (04/07/2011 - 19:50)
Tenho um fusion 2,5L 2010 há 9 meses, está com 20.000km. Após a revisão dos 10mil percebi que o veiculo estava patinando um pouco, mas sem nenhuma repercussão importante na performance do carro. Fiz a revisão dos 20 mil há 1 semana e parece que o problema foi solucionado, pois não sinto mais ele patinando (devem ter atualizado o tal software). Bom, na minha opinião o carro é um espetáculo, confortável, ótimo desempenho e estabilidade...já estou querendo trocar pelo V6!! Pontos negativos: Barulho crônico no banco do carona (toda revisão o banco tem que ser ajustado) e o visor do rádio arranha com muita facilidade (só de passar o dedo já arranha).

Anderson (28/06/2011 - 23:11)
Ah, e lembrem-se de que os carros de fórmula 1 têm orçamentos milionários por trás e tecnologia de primeira, e mesmo assim quebram motor, câmbio, têm pane elétrica, hidráulica etc. De qualquer forma, também acho que os carros brasileiros custam muito caro pelo que oferecem. Mas no final das contas, é melhor assim, afinal, se com esse preço já tem um monte de Zé Mané pelas ruas, imagine com os carros baratos. Imaginem a maioria dos brasileiros dirigindo carros com mais de 250 cavalos...sai da frente!

Anderson (27/06/2011 - 17:49)
Nunca andei ou dirigi o Fusion, por isso não posso dizer se ele realmente apresenta tantos problemas como relatam. Todos os carros FORD que meu pai eu tivemos foram excelentes. Tenho um Fiesta 2006, modelo 2007 com 23 mil KM e acho o carro fantástico para sua categoria. Nunca tive um problema sequer com carros FORD. Entretanto há pessoas que não deram sorte com a marca e pegaram um carro "premiado". Outra coisa que percebo, principalmente com esses carros mais potentes e esportivos, é que "a molecada" adora esmerilhar o veículo. Li comentários aqui de pessoas dizendo que se vc for do tipo "tiozão", qualquer versão do Fusion está boa. Outro falou que é uma pena ter o limitador de velocidade (180Km/h). Cacete, pra que alguém precisa passar de 180 por hora? Se o próprio motorista não respeita a própria vida, vai querer respeito de uma montadora de veículos? Sempre vejo na rua o farol fechado, mas mesmo assim o espertão vai acelerando com tudo e depois freia bruscamente em cima do farol...ai quando abre o semáforo, sai cantando pneu. Depois diz que o carro é beberrão, que o câmbio estoura fácil e que teve que trocar as pastilhas de freio por gasto prematuro. O pessoal pensa que é fácil parar um carro de 1500 KG em alta velocidade. Parece que as pessoas não querem carro para locomoção, e os mais caros para um pouco mais de conforto, mas sim querem carro como se fosse um brinquedo, só para fazer graça. O problema dos motoristas brasileiros é que quase todos pensam que são pilotinhos de corrida que precisam arrancar qualquer décimo de segundo quando estão dirigindo. Aprendam a dirigir primeiro, depois venham falar mal dos carros.

PAULO ROBERTO VASCONCELLOS (27/06/2011 - 17:29)
Comprei um fusion v6 2010/2011 em novembro/10, gostaría de alertar a todos os proprietários do fusion que o pneu que vem montado nos modelos 2010 e 2011 ( hx mx m4 225 X 50 x 17 ) da michelin, já não fabrica a mais de um ano. tive o desabor de perceber isso quando em abril/11 raspei meu pneu dianteiro na calçada, e ao tentar comprar outro fui informado por vários representantes que a única opção era por dois iguais na frente. Resumindo estão vendendo carros 2011 com os pneus que já não fabricam a mais de um ano.

PAULO ROBERTO VASCONCELLOS (27/06/2011 - 17:29)
Comprei um fusion v6 2010/2011 em novembro/10, gostaría de alertar a todos os proprietários do fusion que o pneu que vem montado nos modelos 2010 e 2011 ( hx mx m4 225 X 50 x 17 ) da michelin, já não fabrica a mais de um ano. tive o desabor de perceber isso quando em abril/11 raspei meu pneu dianteiro na calçada, e ao tentar comprar outro fui informado por vários representantes que a única opção era por dois iguais na frente. Resumindo estão vendendo carros 2011 com os pneus que já não fabricam a mais de um ano.

Fernando (24/06/2011 - 10:46)
Eduardo: Em relaçao ao custoxbeneficio o 2.5 flex e o v6 AWD/FWD sao otimas escolhas sem duvidas, tudo vai do preço que voce esta disposto a pagar, hoje voce encontra um 2.5 Zero KM por 72.000,00 sem teto solar com teto vai para 76.000,00( Qualquer loja de carro que venda zero Km conseguira preço melhor do que Css) e o fusion v6 AWD é encontrado por 88.000,00 na versao sem teto e com teto 93.000,00.Eu possuo um v6 AWD 2010/2011 esta com 15.000 Km rodados, o carro é muito bom, possuie uma tecnologia de primeira para quem vai na cabine, muita interatividade com o kit multimidia, com relaçao ao motor os 3.0 24 valvulas tem uma otima sinfonia com o propulsor v6 e o cambio, por ser 6 marcha dupla embreagem, as trocas sao praticamente imperceptiveis, voce so vai perceber se enfiar o pe no acelerador. Recomendo o v6 AWD com teto, mas como disse vai do bolso de cada um. Abraços.

Roberto (21/06/2011 - 08:45)
Tenho um V6 AWD Vermelho, não troco por nenhum da categoria, só por um novo, pensa num carro estável da chuva e econômico pelo seu motor V6, já tive vários sedans luxo com motor 6Cil, o único desaforo da Ford é o GPS essa ele erraram feio, mas a revisão dele é bem mais em conta que outros que eu tive, a dos 10mil custou 142,00, dos 20mil custou 180,00 e dos 30mil custou 270,00. Estou muito satisfeito com a compra, meu é 2009/2010 e esta 100%, como se fosse novo. Recomendo.

Eduardo (16/06/2011 - 11:52)
Sou proprietario de um fusion 2007, quero fazer atualização. Pensei no 2.5 Flex. Estou com dúvida sobre o V6 AWD. Agora estou com mais dúvida com o lançamento do V6 FWD (tração dianteira). Qual é o mellhor compra ???Ainda acho que o Fusion é o menos ruim da categoria. Saudações

Marcos (03/06/2011 - 12:55)
Li os comentários anteriores e não sei o porque do pânico de alguns. Tenho um Fusion 2008 comprado zero e não tenho dúvidas que irei partir para um V6. Quem tem Civic,Corolla, fusca me desculpe, pois o comentários de vcs deveriam ficar em outra categoria.

Luiz (03/06/2011 - 08:59)
Tive um Honda Civic 2010, o qual nao gostei do carro, suspensao muito dura e barulhenta, chega a irritar de tanto barulho, paineis de plastico duros com vibraçoes, com 15.000 tive que trocar os freios por desgaste prematuro, com 20.000 tive problemas no coxim do motor, enfim optei pela compra do Fusion v6 2011 modelo novo, nao ouvi sequer um relato do novo ford fusion, somente modelos 2009/2010 ou veiculos fabricados antes de abril/2010, estou adorando o carro, nao tenho do que reclamar, o carro é simplesmente maravilhoso, sistema sync da microsoft um show a parte, sensores de pontos cegos nos espelhos retrovisores, camera de ré, quem critica o carro é porque passou por imensa dificuldade com a Ford por problema em seu veiculo, que estao certos de reclamarem pois ninguem gosta de pagar 100.000k em um veiculo que quebra a qualquer hora, enfim gosto é gosto.

Fabio (02/06/2011 - 23:24)
Fiz o teste drive hoje e me apaixonei pelo Fusion, mas depois do que li aqui, vou continuar com meu Honda Civic. Como escreveu o colega mais abaixo "Santa Internet".

Alfredo (23/05/2011 - 10:41)
Também tenho um V6 adquirido em março de 2010, o veículo está com cerca de 14.000 km rodados, aconteceu o mesmo problema do corpo da borboleta na semana passada, do nada o carro parou e começou a não funcionar. O consultor da concessionária relatou que era um problema raro, mas pelo que estou lendo aqui, é um problema típico deste veículo, me deram de 5 a 10 dias para a reposição da peça, estou com o carro parado na garagem. Bom, pelo que estou lendo aqui, são três problemas graves que acontecem com este carro: câmbio, freio e injeção (corpo da borboleta). Vou passar este carro para frente...

Thiago (18/05/2011 - 09:28)
Primeiramente o Fusion é um carro maravilhoso, ainda mais sendo o V6. Em relação ao câmbio, o que ocorre é que em alguns carros como o meu que foram fabricados antes de Abril de 2010 pode apresentar problemas em relação a patinação, trancos e etc.. e o uso do câmbio com este problema pode acarretar na quebra do câmbio, caso o carro apresente qualquer desses sintomas leve na concessionária lá eles vão fazer um teste para ver se o câmbio está comprometido e diante da negativa vão verificar qual software está instalado e se necessário atualizar, todos os procedimentos podem ser acompanhados pelos proprietarios. Parece-me pelo o que eu conversei com mecânicos da Ford e pelo Boletim que peguei e o que eu vi na Ford (Dieferentes um do outro) as versões do Software atualizadas para este caso é de 65. (alguma coisa) e 66. (alguma coisa) se for igual ou acima destas versões já está atualizado. Estão usando atualmente a versão 69(fusion 2011) e suas atualizações mais a que interfere no câmbio é 65 e 66, Depois de atualizar o câmbio todos meus problemas acabaram. Ps: Meu carro esta com 25.000 km rodados, quando fiz a atualizaçao estava com aproximadamente 10.000 km, nao tenho do que reclamar nesse 1 e 1/2 com o carro, tive momentos muito agradavel com o carro, estou querendo trocar o meu por uma Edge Limited, previsao de entrega para depois de Outubro. Abraço a todos.

Andre (18/05/2011 - 00:41)
Também possuo um 2.5 desde março de 2010 e não tenho do que reclamar. Atualizei o câmbio preventivamente.

Mauro (17/05/2011 - 16:34)
Estava muito inclinado a comprar um fusion V6, mas depois de todos esses defeitos relatados por proprietários, confesso que desisti. Abraço a todos.

Zion (12/05/2011 - 09:39)
Apenas para constar na estatística. Tenho um 2.5 desde setembro de 2010. Atualmente com 11mil km, rodados basicamente em estrada. O carro é excelente, sem dúvida um ótimo custo-benfício. Estabilidade, silêncio, espaço e segurança pra família. Não tenho nenhuma queixa. Abraço a todos!!

Thiago (02/05/2011 - 08:48)
CONSIDERAÇÃO SOBRE O PROBLEMA NO CÂMBIO. Aos mais entedidos no assunto: Após ter a atualização do meu Software o meu carro está 100%. Posso estar errado, mais na minha opinião não podemos falar que o câmbio do Fusion tem um problema crônico como muitos já falaram aqui, e sim um problema de Software nas versões anteriores a Abril de 2010. Considerações que observei perante ao câmbio: 1 - Problemas de quebra do câmbio ocorreram/ocorre por conta da não atualização do Software e ocorrem em sua maioria na faixa dos 10.000 e 13.000 km rodados sempre com o nível de oleo do motor abaixo do normal (Não sei qual a relação mais acredito que exista, já que com o oleo baixo é impossível realizar até mesmo alguns testes no câmbio). 2 - Porque existem mais casos de V6 do que no I4? Simples, porque o V6 tem apelo mais esportivo e simplesmente por forçar mais o câmbio tem um desgaste mais prematuro, aparecendo mais rapidamente os defeitos. 3 - A não atualização do câmbio que apresenta os problemas, terá quebra em 100% dos casos? Acredito que NÂO, acho que está relacionado com o fator ''pé pesado'', quanto mais forçamos as marchas mais sucessível a quebra estará, e certamente os efeitos são muito mais perceptíveis quando andamos com o '' pé afundado no acelerador'', tiro como experiência propria, na 1ª semana ao qual não forçei o carro não percebi nada, após uma viagem ao qual testei o carro para valer é que começaram a aparecer. 4 - Qual as peças que são danificadas quando se está com os problemas? Não sei está resposta, pois sou um nulo em mecânica, sei que uma das peças é Sonelóide (Não ssei se escrevi certo) ao qual não sei o que é. 5 - Quanto mais rápido atualizamos menores serão as chances de já estar com algum defeito? Sim, com certeza, Os proprios mecânicos me disseram que se eu continuasse andando com o carro desatualizado as minhas chances de ter que trocas alguma(s) peça(s) , ou até mesmo o câmbio era grande, geralmente quando se chega a 10.00km á 13.000km já está no nível máximo do problema precisando a troca total do câmbio. Quem puder colaborar mais, ou fazer considerações sobre o escrito favor ajudar, o intuito é evitar que o Fusion caia no descrédito por conta de boatos que o cãmbio tem um problema, o que não é verdade. Conclusão: O câmbio do Ford Fusion não tem problema nenhum, o que ocorre é que quando sai de fábrica mesmo os antes de abril de 2010 os câmbios podem apresentar sintomas que podem com o tempo/kilometragem causar defeitos em algumas peças ou no pior dos casos a Quebra. Para cura do sintoma é simples, atualização do Software, porém caso os sintomas não sejam combatidos rapidamente, quando combatidos tardiamente pode precisar de um tratamento (troca de peças/câmbio) mais complexo do que a simples atualização do Software. Comparação tosca, porém válida: Quando temos Tosse, se tomarmos o remédio correto rápidamente ele nos cura, quando deixamos a tosse continuar ela pode evoluir para uma tuberculose que pode evoluir para a Morte, é o mesmo caso do câmbio se tratarmos rapidamente resolver, se deixamos pode vir a necessidade de troca de peças/câmbio. Enfim, Podemos concluir que o Fusion não tem Problema de Câmbio e sim um problema no SOFTWARE dos veiculos fabricados antes de Abril de 2010. Espero ter colaborado.

TARRA (29/04/2011 - 21:42)
Olá, j[a escrevi aqui algumas vezes. Gostaria de saber como se faz essa atualização que um dos nossos amigos abaixo disse que é possível fazer. Juro, se ele souber fazer isso, ele deve divulgar. O que existem sáo kits multimidias vendidos em loja em que integra-se aquele GPS que vende-se por ai ao sistema touch screen. Mexem na interface para isso. Não existe atualização. Isso é lenda. Não existe baixar um programa na internet, colocar num CD e inseri-lo no Fusion v6. Se alguem souber disso é um premiado. Peço que confirmem essa informação. Detalhe: troquei minha caixa. Estou com 12000km. Segurança ao andar ?? NUNCA mais. Sempre acho que vai começar a patinar novamente e travar a transmissão. Nunca mais me senti seguro. Obrigado mais uma vez, até mais tarde. TARRA

Diogo da Luz Boeno (25/04/2011 - 16:44)
Amigos proprietários de Fusion. Comprei o meu em fevereiro de 2011, ou seja, tenho ele a 2 meses, e até o momento só tenho a dizer que me arrependi de uma coisa deste carro, ¨de não ter comprado antes¨, simplesmente uma nave, lindo, achei economico pela proposta dele, fazendo 7 km/l na cidade e 11 km/l a 120 km no asfalto. Claro, estou falando do 2,5 L. Anda bem, até porque não queria para carreira, mas sim para viajar em segurança com minha família. Quanto ao custo/benefício dele eh o melhor, mais barato que o azera, até porque o azera muda o modelo agora em junho/11, e vem com valores bem acima dos 100 mil reais. Alguns comparam Fusion com civic, corolla e vectra, a estes peço desculpas, mas não podemos comparar carros de categorias diferentes. Estou bem feliz com o meu Fusion. Antes de comprar falei com mais de 10 pessoas amigas que possuíam o modelo antigo e o modelo novo, e todos foram unânimes em dizer que eh um carrão, somente o valor dele de revenda que todos tbem frisaram bem, mas como recém comprei, ainda não me preocupa isto. Quanto aos problemas postados neste site e em diversos outros, levei em consideração na hora da compra e fui até a ford para especular, pois fiquei desde 01/01/11 definindo qual o melhor carro para o meu perfil. O problema do cambio eh inferior a 5% dos carros vendidos no Brasil no modelo V6 e quase zero no 2,5 Sel. O que vejo de problema neste carro eh a falta de acessórios importantes que deveria ter pelo valor dele, como ex: espelhos rebatidos, luz no porta luvas, pisca nos retrovisores externos, luz amarela traseira do pisca, computador de bordo bem fraquinho nas suas funções, disqueteira, entre outros detalhezinhos que poderia ter, mas sei tbem que nenhum deles eh perfeito.... Abraços a todos e quem quiser trocar alguma ideia sobre o Fusion, estou a disposição no tel 66 99860255

Alexandre (20/04/2011 - 13:07)
Santa internet, eu tava com a cabeça feita para trocar meu Civic por um Fusion V6, mas depois de tudo que eu li aqui, ja desisti.

Felipe (15/04/2011 - 11:01)
O 4 cilindros até dá para comprar. Mas quem compra o V6 está pedindo para ter dores de cabeça. O sistema 4WD é ridículo. O câmbio não aguenta. Parece que são iguais e daí não suporta o V6. Dizem as más línguas que a limitação se dá pelo câmbio e pelos freios que gfadigam com muita rapidez. Em uma descida rápida ao litoral, pude onstatar, mesmo como carona, que o carro não aceita bem o uso intenso. Se vc for tiozão aí qualquer Focus já dá conta mesmo..... O incrível é ver que o concorrente coreano, apesar de 5 anos de projeto nas costas está se dando melhor nas estradas brasileiras. E o que dizer da moda do GPS que não funciona ? Se não bastasse o Fusion, agora o Jetta está com o mesmo adereço de painel. ISTO É UMA VERGONHA.

fabio (14/04/2011 - 23:52)
tenho um a 7 meses e achei um espetaculo, vi q alguns tiveram problema no cambio, mas na regiao q eu moro ninguem relatou nada.

Cidney Campos (13/04/2011 - 17:12)
Tenho um V6 2010/2011 com 4000 km e até agora não tenho do que reclamar. Já é o meu segundo Fusion. O primeiro 2007, o único problema foi a lampada direcional dianteira esquerda que queimou. Em 2004 tive um Honda Civic, com apenas 1500Km tive que trocar o painel de instrumentos na garantia. Esperei mais de 40 dias para a peça chegar na concessionária. Fico preocupado com tantas reclamações do Fusion V6, mas felizmente estou tendo sorte. O carro é ótimo, seguro, veloz (pena que tem o limitador a 180km/h) com aproximadamente 4500 RMP você chega lá. Motor tem sobrando.

Lazer Imóveis (11/04/2011 - 14:06)
Boa tarde a todos. em primeiro lugar agradeço a Quatro rodas por nos abrir esse espaço. Fechei negocio ontem com um fusion V6, porem a ver sua reputação não vou mais comprar, acho o carro lindo e ao saber que tem varios erros de fabrica desisto da compra! Pois quero apenas realizar mais um sonho e não um pesadelo! Abraços a todo e fico muito grato pelas dicas passadas.

Apenas um José (18/03/2011 - 09:07)
http://www.pittsburghhumanrights.org/profiles/blogs/dirty-partswhere-lost-finger s?xg_source=activity É amigos, o mar não anda para peixe na FORD. 99% insatisfeitos. 1% parcialmente satisfeitos. E ainda falam mal da concorrência coreana. Prefiro um carro feio a um bonitinho e ordiário. Explico: Só vejo um carro "bom e barato" neste segmento. É o Azera. Pena que é feinho. Mas o bicho funciona...risos...

Thiago (15/03/2011 - 13:58)
Uma coisa é certa.... a ford nao tta nem ai com o problema... Deviam fazer RECALL do cambio e corpo de broboleta... Ja fui 4 vezes na concessionaria e antes de escutatr que o carro realmente tem problema escutei QUE O CARRO TAVA NORMAL... como se eu gostasse de ficar andando de guincho e passeando na oficina da ocncessionaria... Ja trocaram meu cambio... Agora pediram 2 meses p chegar a peça.. (corpo de borboleta)... Enquanto isso fico sem carro por imcompetencia em terem peças de reposiçao de estoque e tambem por desocbrirem logo o problema... Ta dificil... outro ford vai ser dificil.. achoq ue o mais importante qdo escolhemos qualquer produto (e nao so carro) qdo vamos comprar é o POS VENDA.. e isso a Ford deixa a desejar infinitamente.... totalizando ja fiquei mais de 60 dias sem o carro... O lance é andar de carro com CARBURADOR... volar ao passado onde eramos felizes e nao sabiamos....Muita eletronica em carro nao ta ajudando.. e sim atrapalhando....nunca nenhum Fusca ou corcel2 ou del rey ou santana ou opala me deixaram na mao... eles " avisavam" qdo tinha algum problema... davam falhadas e tudo mais... hoje os carros simplesmente APAGAM... tecnologia nem sempre facilita a vida....

Julio (14/03/2011 - 14:59)
É bem facil para quem tem o V6, e até agora não teve nenhum problema, dizer que estamos aqui avacalhando o carro. O meu esta com 20mil Km e esta la parado na concessionária com problema no corpo da borboleta e detalhe, a Ford não dispõe da peça no Brasil. Meu carro foi levado de guincho para a CCS por 03 vezes para so então conseguirem achar o problema no corpo da borboleta. Além disso meu carro tambem apresenta problemas de freio que ninguem na CCS consegue dizer o que é. A 1 mês atrás que quase afundei a traseira de um carro no transito porque pisei no freio e o carro não parou, tive que puxar o freio de mão e jogar o carro na contramão contando com a sorte de não estar vindo ninguém. Sinceramente, quando comprei o carro estava apaixonado por ele, é uma verdadeira máquina, mas com todos esses defeitos e com o péssimo atendimento da FORD na parte de manutenção e reposição de peças eu digo aqui de boca cheia que esse será meu último FORD. Assim que arrumarem meu carro vou vende-lo e nunca mais compro outro carro TOP da marca. E pensar que fiquei indeciso entre uma BMW 320, um Audi A4 e o Fusion V6, e por causa do preço um pouco melhor e mais acessórios optei por essa bomba! Se arrependimento matasse... #lastimavel

walter (12/03/2011 - 10:30)
meu fusion v6 2010 com 30 mil km nao responde ao acelerador e entra em modo seguranca acendendo a chave de boca no painel.desligando o carro e esperando um pouco volta ao normal,mas o defeito e um perigo.na revenda da ford informam ser problema de cambio.sera? alguem ja passou por isso?

Fulvio (26/02/2011 - 12:43)
André, o problema é que não fica registrado o código do erro depois que você reseta. Tive que chamar o pessoal da concessionária com o erro acontecendo, sem desligar o motor. Prontamente fui atendido, trouxeram o computador que acusou travamento do corpo de borboleta. A peça foi pedida já a 15 dias,mas até agora ainda não chegou. É perigoso andar com o carro assim, óbvio....

Motor fundiu após alagamento-Fusion 2010 (24/02/2011 - 03:35)
Boa noite a todos, Sou proprietário de um FUSION SEL 2.5 2010/2011 com 2 meses de uso. Tive a má sorte de ficar parado com o carro em um alagamento em SP nos mês de Janeiro, a água não passou da metade da roda e como conheço um pouco de motores, fiquei parado sem sair do local com o motor ligado, aguardando a água baixar um pouco para sair... Acontece caros amigos, que quando acreditei que eu poderia sair do local, acelerei o carro, o mesmo andou menos de 10 metros e simplesmente parou e não andou mais!!! Levei meu carro guinchado para a concessionária que comprei. O carro ainda esta em processo de análise de perda total, detalhe, para a seguradora dar PT em meu carro foi necessário a análise de diversos itens e mais de 12 vistorias, porque até para abrir o motor a concessionária pede autorização. O pior de toda essa situação se deve que mesmo que ocorra a perda parcial, me informaram que terão de efetuar a troca do motor completo, devido que não existe substituições parciais de componentes do mesmo. O motor vem da Austrália e demora apenas de 6 até 9 meses para chegar, fora os módulos que chegam a demorar mais 7 meses até voltarem de Camaçari-Ba já programados. Enfim, a minha única indignação em relação ao serviço de pós-venda Ford, é não ter peças de reposição disponiveis no Brasil, o que acaba lesando os consumidores que pagaram para comprar um veículos considerado no Brasil Premium!!! Fora esse problema, meu carro apaga do nada, perde potência do motor, os freios são precários entre outros itens. Só comprei esse carro pq nos Eua ele tem uma boa reputação e como todos que são vendidos por lá tb são fabricados no México, acreditei que poderia confiar, mas acho que não!!!

Anderson (22/02/2011 - 20:38)
Pessoal, o problema do câmbio foi resolvido com a reprogramação. Os novos (a partir de abril de 2010) já não tem o problema. Os velhos é só ir na CSS e fazer a reprogramação.

andre luiz cardozo (16/02/2011 - 00:53)
Quanto ao caso do motor que entra em modo de seguranca esta acontecendo com o meu e meu carro acabou de ser revisado e esta com 23 mil km... levei a uma consecionaria ficou la por 03 dias e nao acharam nada... o caso tem solucao? e de facil acerto?

Fúlvio (06/02/2011 - 12:30)
Também tenho um V6 que comprei zero e que agora está com 20mil km, com problemas de freio e no corpo da borboleta. Já estou me preparando para o dia em que o câmbio vai começar. Estou aqui fazendo propaganda contra o meu próprio patrimônio, então é porquê é bem sério. A FORD precisa fazer um recall. Triplo, de motor, freio e câmbio. Convoco os proprietários para levarem os casos ao conhecimento do Ministério Público, que mobilizado a nível nacional poderá forçar a FORD a fazer isso. É muito sério. Do nada o motor entra em modo de segurança, cai pra lenta e você fica sem motor no meio do trânsito ou em um ultrapassagem. É preciso parar o carro, desligar e ligar novamente pra resetar o motor. Os freios também funcionam quando querem. Vibram, o pedal fica duro e trepidando como se o ABS estivesse atuando, e freiar que é bom nada. E o pior é que para os freios não se prevê nenhuma solução. Andei com outro V6 igual de um amigo e os freios estão iguais. Tive um Fusion 2006 que quebrou o câmbio duas vezes. Esperava que o 2010 fosse melhor, mas sinceramente, não sei se fico com esse carro até o final da garantia, como fiquei com o outro. Quanto mais depois disso. Sim, saudades de algumas coisas do Monza e do Chevette que já tive.

Arruda (31/01/2011 - 21:12)
Ilustres comentaristas. Tenho, há muito, lido os pequenos textos postos nesta página. Acho incrível, mesmo respeitando quem tem opinião diversa e efetivamente passou por problemas com o V6 (o que é lamentável), mas já pararam para pensar quantos Fusions V6 foram vendidos no Brasil e em que percentual os mesmos deram problemas? eM 1980, adquirí, como segundo carro para minha esposa um Fiat Mille (lanchamento). Na segunda semana de uso, a primeira marcha não engatava. Tive duas BMW´s, uma 325 e uma 323. A primeira me deixou na estrada com a bomba de água quebrada. A segunda, gastei apenas R$8.200,00 para consertar 3 vezes o ar condicionado (que na época não tinha peça de reposição) então se fazia uma "meia sola" em Revendedora. Agora, porque dispor de uma página da internet para muro de lamentações. Carro é máquina, máquina tem problemas. Já tive um Civic (que falam de boca cheia que não dá oficina). Ledo engano. O meu com 3 mil km, tive que trocar a barra de direção e, depois, com cerca de 3 anos, efetuar a troca de uma peça da embreagem que custa R$ 1.500,00, pois era impossível enfiar o pé na embreagem e aguentar o barulho. Fusion V6, máquina que nem as outras.

Paulo Levi (30/01/2011 - 21:54)
Prezados, gostaria de esclarecer alguns pontos aos que compartilham dessas informações. Primeiro, a minha crítica contundente não é contra o FusionV6 que considero longe a melhor relação custo/benefício da categoria, mas contra a Ford (ver post anterior). Segundo, não reclamaria de ficar sem o carro por 30 dias, mas soman-se mais de 120 dias. Terceiro, na primeira vez, todo o câmbio foi trocado (tenho uma NOTA FISCAL de peça no valor de R$ 13.570,00). Por que na época já não colocaram um chip bom? Quarto, o câmbio entrou no neutro enquanto subia a serra de Maresias/SP. Não engatava mais, fui obrigado a parar o carro na pista da esquerda, na curva, desligar o motor e dar a partida novamente (altíssimo risco de colisão) e continuar apenas em 1o marcha até o fim da subida. Por último, gostaria muito de nunca ter tido que escrever sobre isso e nunca ter passado por esses problemas, mas foi o que aconteceu.

Cícero (30/01/2011 - 19:44)
Prezados. Tenho um Fusion V6 adquirido em maio de 2010. Não estou aquí para tecer qualquer critica a quem vem neste espaço apenas avacalhar o carro. O meu tem 14 mil km e jamais me deu qualquer problema. Apenas entrei na Concessionária para fazer a revisão dos 10 mil km. Ouví falar que os V6 que deram problemas de caixa foram os modelos 2009/2010. Já nos 2010/2010 e os 2011, o assunto foi resolvido pela Ford. O problema do Câmbio era apenas um chip de aproximadamente 10 centímetros que estava fazendo a leitura equivocada das RPM´s (rotações por minuto), causando sobre carga nas engrenagens. Acho o carro maravilhoso, com uma mescla perfeita de grande potência, com silêncio inigualável. É um veículo dócil de dirigir e com equipamentos de primeiro mundo, por um valor razoável. Se o GPS não tem o mapeamento brasileiro, é só baixar da internet o correto e inserir. Para traçar comparações e se queixar que ficaram sem carro por 30 dias, é bom falarem com quem tem Azera ou carros da Hyundai ou Kia. Pós venda? Eles sinda não sabem o que é isso. Não têm peças. Saudações.

Marco (30/01/2011 - 17:54)
Façam valer seus direitos de consumidor e entrem na JUSTIÇA contra a Ford, é um absurdo o consumidor comprar um carro zero e ter que ficar meses esperando o mesmo ser consertado. Em qualquer país civilizado isso implicaria na imediata troca do bem ou devolução do dinheiro, e ainda idenização por perdas e danos e todos os contratempos e dor de cabeça envolvidos. Se fosse comigo a coisa já estaria nas mãos de advogados.

Paulo Levi (29/01/2011 - 12:02)
Prezados, sou mais um infeliz proprietário do FordFusion V6 2010 que teve problema pela segunda vez na caixa de câmbio. Na primeira vez fiquei sem o carro durante 2 meses e fiz uso de um carro reserva (Renault Sandero1.6). Dessa vez já se passaram mais de 2 meses e ainda estou sem o carro, e pasmem, sem direito a carro reserva!!! Pois é, e pensar que pesou muito o fato da Ford ser um empresa com ampla rede no Brasil em relação as companhias coreanas/alemães. Inocentemente imaginei que no caso de quebra seria muito mais fácil conseguir peças... Me sinto um verdadeiro otário nessa história toda, pois com mais de 4 meses de carro parado, entre IPVA e seguro lá se vão em torno de R$ 3.000 ( 4 meses) de custo sem uso do veículo, sem contar dor de cabeça de ter que mudar a rotina com carros emprestados, ônibus, aluguel de veículos, etc... Vejam a diferença, nos EUA a Ford informou aos proprietários do Fusion e Escape para trocarem o módulo de comando do câmbio quando o problema começou aparecer em alguns veículos. Pelo que vi esse problema é só no v6 e existem muitos com problema por aí, é só procurar nos fóruns, notícias e até nas concessionárias, na minha tem 3!

Daniel (27/01/2011 - 11:39)
Pessoal! Tenho um Fusion 2.5 2011 e adoro o carro. Comprei nao para aparecer e sim para o meu conforto/seguranca e da minha familia. Eh um otimo carro com qualidades e defeitos como todos os outros. Porem, tenho que discordar de alguns proprietarios de Fusion que se acham a nata da sociedade por ter um carro grande no Brasil que nos EUA nao passa de um medio. Quem quer aparecer que compre um Mercedes, BMW, Porsche, (E NAO OS MODELOS DE ENTRADA) etc.... O carro que cada um tem nao revela o que cada um eh como pessoa. Quem se diz rico ou o foda porque tem um carro bom como o Fusion na realidade nao passa de um deslumbrado. Na minha opiniao o Fusion eh o melhor custo/beneficio da categoria e um otimo carro e so. Vamos cair na real e debater sobre o carro em questao sem querer aparecer e desmerecer o outro. Se Fusion eh para classes A e B1 no Brasil, todos tinhamos que chorar por termos que desembolsar tanto dinheiro para comprar um carro que la fora custa menos que a metade do preco que no Brasil.

LLC (19/01/2011 - 22:50)
Tenho um V6 que ficou parado na concessionária 45 dias pois tive que trocar a caixa de marchas por defeito de fábrica. Não posso reclamar do atendimento que recebi pois fiquei com carro reserva (astra 2.0) durante todo o período que meu carro ficou parado e isso graças a consultora técnica que me atendeu e cuidou do meu carro. Mas conheço outros 2 proprietários que ainda estão sem seus carros e estão com um carro reserva tbm, sem previsão de entrega do carro, com o mesmo defeito na caixa. Se tem alguém pensando em comprar um V6 não recomendo. Muito bonito, potente porém a qualquer momento pode te deixar literalmente "a pé".

Pedro (11/01/2011 - 23:32)
Nunes disse tudo meu amigo quem tem um Fusion fez por merecer tenho um a quase um ano nunca deu problema carro muito bom,agora esse camarada que compram uno e gol vem dar palpite VTNC.... seu quebrados valeu Ford...

fernando (02/01/2011 - 08:36)
não é por que teve alguns problemas que o carroé uma porcaria, o cara que escreveu isso deve ter carro de outra marca, tenho dois conhecidos meus que tem fusion e nunca reclamaram deles, inclusive quando mudou o carro compraram de novo e o v6.

fernando (02/01/2011 - 08:36)
não é por que teve alguns problemas que o carroé uma porcaria, o cara que escreveu isso deve ter carro de outra marca, tenho dois conhecidos meus que tem fusion e nunca reclamaram deles, inclusive quando mudou o carro compraram de novo e o v6.

Kelson (28/12/2010 - 22:22)
Obrigado TARRA por ter se dado ao trabalho de avisar a futuros proprietarios do fusion V6, a porcaria de carro que ele é

TARRA (28/12/2010 - 18:10)
Bom, escrevi no dia 24 e agora relato o início do desprezo por um cliente que paga 100 mil em um carro. Dia 27, ontem deixei meu carro na Ford, rebocado. Seja rebocado ou não é absurdamente uma verdade o fato de que só se pode pegar um carro reservar por 3 dias. Sabe quanto tempo meu carro ficará por lá ?? Dou no mínimo 3 meses. Vamos lá. Primeiramente o carro é testado. Depois pedem autorização para mexer na caixa. Terceiro: enviam a caixa para o setor responsável para avaliar. Quarto: deve ser feito o pedido para uma caixa de marcha nova. Quinta: recebido o pedido começa a burocracia para envia-la. Enfim, somado ao fato de que seu carro não será a prioridade de uma Ford que faz revisões diárias e ínumeros problemas mais facies de resolver, tem-se que não se pode determinar por quanto tempo meu carro ficará por lá. Há muiiitos casos de fusion, pelo que pesquisei. Vai a dica ... se deu problema, vai arriscar da caixa de marcha quebrar e ficar mais 3, 4 meses sem carro ?? VENDAAAA, se livre deste carro. Assim o farei. Mobilizem-se, reclamem. Fica aqui meu recado.

Emerit (26/12/2010 - 11:02)
Tenho um Civic 2005 (modelo anterior em design ao New Civic lançado em 2006) Carro excelente.É o terror dos mecanicos, pois não dá manutençao !! Nunca estragou nada. (só a bateria,pois eu esqueci o farol luz ligado dois dias na garagem - erro meu) Tem portamalas muito maior que o New Civic e segundo vendedores da propria Honda é melhor que o New Civic. Nunca fiz revisao em concessionaria, somente na oficina de um amigo, e o carro com 70.000 KM continua Excelente, exceto um barulho na suspensao (descobri que é uma folga no setor de direcao, R$ 800,00 para consertar, preço justo após 70.000 km) Meu proximo será um outro Honda (Accord ou algum novo modelo), Totoya Corolla ou Camry, ou Talvez (estou com receio) da Hyundai , talvez o Sonata (se melhorar a reposicao das pecas e custo das peças Hyundai). -Honda e Toyota- sejam mais rapidas em novos modelos com novo design ! -Honda - faça a suspensao ser um pouco mais silenciosa nos buracos brasileiros. -Hyundai - aprenda com a qualidade japonesa e tenha respeito ao consumidor no pós-venda -Sou alemão,mas confesso que nem todo carro alemão é bom. Alguns modelos do Vw Gol tem sérios problemas de motor. -Fusion - melhore qualidade(cambio,motor) e será ótima opção. FUSION ESTÁ DANDO PROBLEMA DE CAMBIO E FREIO - CUIDADO !!!!

Tarra (25/12/2010 - 01:14)
hoje dia 24 de dezembro natal, voltando de uma estrada em velocidade no maximo de 120kmh, o cambio começa a dar trancos sozinhos, reduzir marcha, aumentar marcha e patinar... pensei que ia explodir. hoje passei o dia todo lendo foruns e blog a respeito do quão ridiculo é este carro e esta caixa de marcha. Um carro v6, bonito, que chama atenção, com um motor eficiente, tecnologia e sofisticação me faz passar um desapontamento destes. Estou sem esperanças já que é fim de ano e as festas só fazem tudo atrasar. Se a espera mínima é de 90 dias, classifico isso como um ROUBO. 100mil reais e mecanicos que nem sabem mexer em um motor v6. INDIGNADO.NÃO COMPREM. ESQUECE. É lindo, mas esquece. to me preparando ai pra 4, 5 meses sem carro

Need For Speed. (23/12/2010 - 13:24)
Já dirigi essa carro e show de bola, Mais referente ao problema de caixa do cambio se realmente esta acontecendo esse problema a Ford tem que tomar uma ação, Faz realmente sentindo o motor com potencia que tem a caixa não aguentar, Mais os comentarios que vi referentes ao problemas que os carros so quebram na estrada? Bom o que não pode aqui tam bem e quem nunca dirigiu o carro dar opiniões construtivas. Tem gente querendo bagunçar a Ford por aqui!

Nunes (18/12/2010 - 16:41)
Ter um FUSION é para 1% a 2% da sociedade brasileira, ou seja, as classes A e B1. Portanto, o que não vale é proprietário de Pálio, Fiesta e Punto da vida dar pitaco quando sequer já andaram no banco de passageiro de um FUSION. Eu tinha um ASTRA SEDAN, o qual se diga de passagem um ótimo veículo. Atualmente possuo um FUSION 2.5 2010 adquirido em setembro/2010, do qual só tenho elogios a fazer. Consumo baixo, comparando á força da máquina, conforto, dirigibilidade, beleza e tecnologia são ítens inseridos na estrutura do veículo que, por onde passa arranca olhares admirados da maioria das pessoas. É um veículo muito bom, logicamente haverão problemas assim como todos os veículos, afinal quem os fabricam é o homem, cujo nível de perfeição é muito baixo.

Roberto (29/11/2010 - 22:25)
Estou querendo comprar o novo Fusion 2011, mas vou esperar para comprar no final do ano que vem, para comprar novos modelos de qualquer montadora de veiculos, espero 1 ano, é o periodo em que se houverem problemas, eles são detectados e conssertados.

Homero (16/11/2010 - 11:16)
Sou proprietario de um Fusion 2.5 modelo 2010 com 14.500 Km rodados, acho um automóvel belíssimo e bastante confortável, porém, infelizmente, mudei meu conceito quanto a confiabilidade deste produto, visto que, encontro-me há 21 dias sem dispor de meu carro, o qual encontra-se no concessionario FORD AVANTE aqui em Recife com problemas na caixa de câmbio. Tal problema mecânico por pouco não me ocasionou um acidente seríssimo, estava realizando uma ultrapassagem quando de repente meu carro começou a patinar e dar trancos só me restando por muita sorte o acostamento do lado contrário da via. Levei o mesmo até a FORD AVANTE onde o mesmo permaneceu por 04 dias e, segundo o consultor, o problema teria sido resolvido, tratava-se apenas de uma programação no câmbio. Enganou-se, o problema persistiu obrigando-me a retornar ao concessionário depois de poucos dias, só que desta vez com o veículo rebocado, claro, pela assistência 24h da FORD tão eficiente que desde a primeira ligaçao até a chegada do reboque passaram-se 04h e 20min. Desde o dia 25/10/2010 estou sem o meu carro e sem a menor previsão de tê-lo de volta, a peça não existe para reposição e muito menos uma previsão de entrega, meu caso não é isolado, já que não é o único que aguarda a mesma peça na oficina do concessionário AVANTE. Aguardo providências da FORD.

leandro (15/11/2010 - 00:59)
Comprei o Fusion 2.5 a 2 semanas, o carro fez 13 na estrada, na cidade ainda nao fiz a média, o carro é muito bom, maravilhoso, pra quem quer comprar vale muito a pena. Vlw

Neo (12/11/2010 - 10:05)
Cada um tem um gosto e cada um tem uma condição financeira e sabe o que é melhor pra si. O Carro é sem comentários é tudo de bom. Tenho um v6 2010 e não tenho problemas com ele. Entendo que comprei um carro pra me trazer conforto e segurança e não para correr em racha. O carro tem presença, conforto, segurança, motor... enfim é tudo de bom. O desbloqueio do gps e da tela ja esta disponivel no mercado e a final. Por que reclamam tanto, o carro é importado e as normas de segurança em outros paises são bem diferentes das que existem aqui.

Neo (12/11/2010 - 10:05)
Cada um tem um gosto e cada um tem uma condição financeira e sabe o que é melhor pra si. O Carro é sem comentários é tudo de bom. Tenho um v6 2010 e não tenho problemas com ele. Entendo que comprei um carro pra me trazer conforto e segurança e não para correr em racha. O carro tem presença, conforto, segurança, motor... enfim é tudo de bom. O desbloqueio do gps e da tela ja esta disponivel no mercado e a final. Por que reclamam tanto, o carro é importado e as normas de segurança em outros paises são bem diferentes das que existem aqui.

Neo (12/11/2010 - 10:05)
Cada um tem um gosto e cada um tem uma condição financeira e sabe o que é melhor pra si. O Carro é sem comentários é tudo de bom. Tenho um v6 2010 e não tenho problemas com ele. Entendo que comprei um carro pra me trazer conforto e segurança e não para correr em racha. O carro tem presença, conforto, segurança, motor... enfim é tudo de bom. O desbloqueio do gps e da tela ja esta disponivel no mercado e a final. Por que reclamam tanto, o carro é importado e as normas de segurança em outros paises são bem diferentes das que existem aqui.

blitz (30/10/2010 - 22:27)
Lamentavel. Um monte de criancas brigando sobre quem tem o carrinho mais legal.

Daniel (29/10/2010 - 10:53)
Pablo,tb estou com o mesmo problema!Meu cambio deu problema semana passada e ainda não tem previsão de qdo vai ficar pronto!!Uma palhaçada deixarem isso acontecer com um carro desse nível, deveriam fazer um recall logo!!

Daniel (29/10/2010 - 10:52)
Pablo,tb estou com o mesmo problema!Meu cambio deu problema semana passada e ainda não tem previsão de qdo vai ficar pronto!!Uma palhaçada deixarem isso acontecer com um carro desse nível, deveriam fazer um recall logo!!

Oliveira (24/10/2010 - 22:36)
Parabéns ao Sr. Arruda,até que enfim um comentário inteligente neste espaço de internautas.Cada um compra o carro que gosta,que tenha condições de comprar e manter e que atenda às suas necessidades de uso.E nada de comparações absurdas,como sedã grande V6 X sedã médio L4 X hatch X carros de museu. Em tempo:Tenho um Fusion V6 2010/2010 adquirido zero km com 5000 km e por enquanto é só alegria,mas estou atento aos comentários de outros proprietários.Abraços.

PABLO DO NASCIMENTO ALMEIDA (22/10/2010 - 18:39)
TENHO UM FUSION 3.0 V6...COMPREI EM DEZEMBRO DO ANO PASSADO, JÁ TROQUEI O CÂMBIO 2 VEZES E HÁ UMA SEMANA APARECEU O TERCEIRO PROBLEMA GRAVE. O CARRO TA COM UM PROBLEMA NO CORPO DE BORBOLETA E ESTÁ APAGANDO NO MEIO DO TRÂNSITO DO NADA, ESTOU ESPERANDO A NOVA PEÇA...UMA VERGONHA!!!!!!!!! ESTOU ENTRANDO COM UMA AÇÃO CONTRA A FORD.

Arruda (18/10/2010 - 23:56)
Lí as opiniões e lamento o que se escreve. Vocês vieram aquí para falar sobre o carro ou baixaria? Que nem se diz na gíria automobilística "vamo se respeitar né?" Quem tem Fusion e gosta, tem que ser respeitado. Quem tem Civic , idem e, até mesmo quem possui um GTB 77 e que quer brincar de correr na BR 101. Prezados, fiquem calmos. A discussão não é subjetiva do carro mas técnica, circunstâncias que poucos falaram com precisão. Deveríamos aproveitar e colocarmos nossas opiniões para ajudar os outros. P. ex. Se a caixa de câmbio do Fusion V6 não aguenta, que bom que os proprietários passem esta informação. Se o carro é bom de curva, que ótimo. Saúde a todos e um pouco mais de respeito aos leitores que gostam de ler coisas interessantes sobre o veículo.

Arruda (18/10/2010 - 23:56)
Lí as opiniões e lamento o que se escreve. Vocês vieram aquí para falar sobre o carro ou baixaria? Que nem se diz na gíria automobilística "vamo se respeitar né?" Quem tem Fusion e gosta, tem que ser respeitado. Quem tem Civic , idem e, até mesmo quem possui um GTB 77 e que quer brincar de correr na BR 101. Prezados, fiquem calmos. A discussão não é subjetiva do carro mas técnica, circunstâncias que poucos falaram com precisão. Deveríamos aproveitar e colocarmos nossas opiniões para ajudar os outros. P. ex. Se a caixa de câmbio do Fusion V6 não aguenta, que bom que os proprietários passem esta informação. Se o carro é bom de curva, que ótimo. Saúde a todos e um pouco mais de respeito aos leitores que gostam de ler coisas interessantes sobre o veículo.

MAURICIO CARVALHO (08/10/2010 - 14:36)
PRA NINGUEL CAIR NESSA ..CONFUSION! Comprei um fusion v6 modelo 2010 logo no lançamento em agosto de 2009 na autorizada ford de Belo Horizonte/MG. Desde que o carro passou dos 12.000km (a mais de 3 meses),a caixa de cambio começou a fazer um barulho estranho e a patinar. Quando aconteceu da primeira vez, quase sofri um acidente com minha família em uma ultrapassagem, pois o carro nao saiu do lugar e tive que fazer malabarismo para sair para o acostamento. O pessoal da concessionária disse que já existem alguns carros lá parados com o mesmo problema e que a caixa tem de ser trocada. Todavia, precisam ficar com o veículo lá parado vários dias (sem previsao) para fazer testes para confirmar o problema, que já é de pleno conhecimento do público, haja vista a quantidade de reclamacoes do mesmo em varios posts na internet. Além disto, já me adiantaram que , após constatado (o que já está óbvio), o reposição demora em media 90 dias pra vir peça do exterior, fora o tempo de serviço. O 0800 da FORD praticamente nao existe. Somente têm respostas padronizadas para cada tipo de reclamação. O atendimento da empresa é péssimo , bem do nível do carro.

MAURICIO CARVALHO (08/10/2010 - 14:35)
PRA NINGUEL CAIR NESSA ..CONFUSION! Comprei um fusion v6 modelo 2010 logo no lançamento em agosto de 2009 na autorizada ford de Belo Horizonte/MG. Desde que o carro passou dos 12.000km (a mais de 3 meses),a caixa de cambio começou a fazer um barulho estranho e a patinar. Quando aconteceu da primeira vez, quase sofri um acidente com minha família em uma ultrapassagem, pois o carro nao saiu do lugar e tive que fazer malabarismo para sair para o acostamento. O pessoal da concessionária disse que já existem alguns carros lá parados com o mesmo problema e que a caixa tem de ser trocada. Todavia, precisam ficar com o veículo lá parado vários dias (sem previsao) para fazer testes para confirmar o problema, que já é de pleno conhecimento do público, haja vista a quantidade de reclamacoes do mesmo em varios posts na internet. Além disto, já me adiantaram que , após constatado (o que já está óbvio), o reposição demora em media 90 dias pra vir peça do exterior, fora o tempo de serviço. O 0800 da FORD praticamente nao existe. Somente têm respostas padronizadas para cada tipo de reclamação. O atendimento da empresa é péssimo , bem do nível do carro.

Adelicio Belizario (30/09/2010 - 19:08)
Fala serio, essa maquina dispensa comentarios...

Adelicio Belizario (30/09/2010 - 19:08)
Fala serio, essa maquina dispensa comentarios...