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Citroën C4 Hatch

Tags deste vídeo: citroen, c4
Rogerio (14/09/2014 - 22:55)
Pessoal, estou querendo comprar um 2.0 automatico usado e agora que saiu de linha quantos porcentos vcs acham que vai desvalorizar os usados? Tipo um usado que tá 40mil, será que cai para 35 mil?
Enos (10/09/2014 - 19:17)
Citroen do Brasil, Total falta de respeito com o consumidor
silas (08/08/2014 - 20:41)
depois de ler que a citroen desistiu do c4 eu me pergunto.e isso mesmo esse carro encerou a producao em julho.quem acreditou na citroen [meu caso] contra todos pagando mais de 60000 mil nisso agora essa montadora pilantra nao traz o novo c4 simplesmente tira do mercado.eis o novo mico do mercado .favor coloquem uma pa de terra no defunto citroen .
c4 (05/08/2014 - 19:52)
o motor 1.6 e manco e gasta igual ao 2.0 .ai sim e motor valente busca facil facil focus civic cruze .
Patrick (02/08/2014 - 23:34)
Olá, estou adquirindo um C4 GLX hatch 1,6 09/10, com rodas de liga leve aro 17..estao pedindo 27.500... esá com 70000 km... o preço combina?
Luciano (01/08/2014 - 23:36)
Galera, o meu é um C4 hatch aut e não quero mais fazer as revisões na concessionária, acho muito caro e depois da última revisão, passei a ter dúvidas se realmente eles fazem tudo que descrevem, pois nem me permitiram acompanhar a revisão, mas se não fizer perco a garantia... como meu carro tem 30000 gostaria de saber se vale a pena, ele costuma dar mais problemas a partir de qual quilometragem. Peço dica também com respeito a qual óleo devo utilizar no motor, pois o manual indica um que é comercializado pela concessionária... posso substituir por óleo mineral? Qual especificação?
Leo (24/07/2014 - 10:47)
Tenho um 2.0 aut 09/10 e ainda nao tive nenhum problema com o carro, media de consumo estrada cidade 10km/l com ar ligado e geralmente 2 pessoas, sem economia na hora de pisar fundo. Esta completando 70mil km agora.
Marcelo Marchiori (07/07/2014 - 14:54)
Tive um C4 Pallas por 4 anos e só tenho elogios para fazer sobre ele. Modelo Exclusive com câmbio mecânico. Sobre os problemas no câmbio automático infelizmente procedem. O C4 usa o câmbio AL4 da PSA que também equipa as linhas da Renault e da Peugeot. É um câmbio ruim? Certamente não. Em termos de conforto é um dos melhores que existem, só que é extremamente frágil. Se as manutenções não forem feitas rigorosamente ele apresenta problemas. E infelizmente a solução é trocar o corpo de válvulas, o que não vai custar menos de 6.000 reais. Por isso, se for comprar um usado automático, pense setecentas vezes. No mais o carro é espetacular.
Jones (08/06/2014 - 21:41)
Boa noite, estou em duvida entre o Golf 2.0 MI 2009 e o C4 Hatch 1.6 GLX 2010 com 51.000km, segundo dono por R$ 30.000,00. quero saber se o seguro é caro e se é um bom negócio. O C4 tem mais opcionais, por isso estou pendendo para ele, ainda fico com o pé atrás por nunca ter nem andando em Citroen mas pelos comentários é um bom carro. Obrigado.
Luiz (05/06/2014 - 18:30)
Boa noite. Tenho um C4 GLX 1.6 2011 . O carro está com 38.000 km. Sinceramente, só troco esse carro pra pegar um C4 mais novo. Peguei com os opcionais aro 16 e farol de milha. A única coisa de que sinto falta, mas estou pensando em instalar em breve, é o kit multimídia. Quanto ao consumo, tem ficado na média de 9,3 km/l na cidade (moro numa cidade com muitos morros). Pra um carro 1.6, acho que está excelente. Não peguei o 2.0 por medo de ser beberrão, mas o 2.0 manual tem um consumo ainda melhor que o 1.6. Pena ter descoberto isso tarde. Tinha muita vontade de pegar o automático, mas conheço várias pessoas que tiveram problemas com o câmbio, então desisti (esse é, na verdade, o único problema realmente sério desse veículo). O carro não dá problema, é só fazer as revisões na concessionária (valor fixo) e pronto, curtir o carro. Enfim, quem está querendo comprar um, digo de antemão: comprem, é um carrão!
Carlos (05/06/2014 - 09:31)
Tenho um C4 Hatch, adoro o carro, mas tem um problema que já está fazendo em pensar em trocá-lo: é muito fácil para roubarem o estepe! Em pouco tempo com o carro já me roubaram 2 vezes! Eles quebram o vidro dianteiro menor ao lado do retrovisor, e ao abrir a maçaneta é automaticamente aberto todas as portas, INCLUSIVE O PORTA MALAS!...Dai fica fácil para o ladrão. Se está pensando em ter um C4 ou qualquer citroen, lembre-se sempre de parar somente em estacionamento! Se deixar na rua, eh bem provável que roubem seu estepe (e o que mais tiver dentro do seu carro!). Veja essa noticia que explica bem isso: http://correio.rac.com.br/_conteudo/2013/08/capa/campinas_e_rmc/leia_mais/91861- policia-investiga-acao-de-ladroes-de-estepes.html
madruga (22/05/2014 - 16:50)
tem gente que se acha o dono no modelo 1.0 ou 2.0 eu compro o que quiser .
c4 (21/05/2014 - 11:40)
quem compra um 2.0 preocupado com o que vai gastar de gasolina é melhor comprar um 1.0 e abrir mão do resto do conforto. Agora cada caso é um caso, alguns (em sua maioria) tem o veículo e nunca teve problema outros já saem da concessionária resmungando. Vende, troca, doa mas ninguém é obrigado a ter uma ulcera por causa de carro. Forte abraço a todos.
c4 (15/05/2014 - 11:54)
na estrada faz de 13 a 14 na gasolina .2.0 manual
Thiago (14/05/2014 - 22:07)
estou querendo trocar meu carro e gosto muito do c 4 hatch, e gostaria de saber de alguem que tenha se o 2.0 é muito gastador, quanto faz no litro?
sandro fragoso (14/05/2014 - 10:58)
Comprei um C4 palla 2011 com19.000km e adorei o carro não troco por nada . Cambio manual, tudo de bom.
Cristofer (13/05/2014 - 11:25)
Gostaria de saber qual o valor do seguro e do IPVA de um C4 Hatch GLX 2.0 Flex 09/10. Além disso, gostaria de saber se o carro é econômico. Quantos quilômetros faz por litro. Alguém pode me ajudar?
c4 (24/04/2014 - 18:11)
para os abutres de plantao .po todo mundo sabe que o automatico e uma bosta porque compram .to feliz com meu manual kkkkkkk.consumo do 1.6 nao sei mas o 2.0 e bem economico comparado meu antigo carro focus
Luis Otávio (24/04/2014 - 15:48)
Estou comprando um C4 1.6 GLX 2011 e gostaria de saber sobre o real consumo desse carro, pois falam que é um carro que tem um consumo muito alto. Obrigado!
Geraldo (24/04/2014 - 13:30)
O para-brisa quebra mesmo, e do nada, bastam variações térmicas... Quanto a caixa de câmbio automática, também, dá problemas...Trava na terceira marcha e dá trancos...Em quase todos automáticos acontece isto, tenho vários amigos, além de mim, que tiveram ou têm este problema. A brincadeira chega à R$4.500,00...Se for na autorizada, melhor trocar o carro...rs...Tirando estes pontos e a rede autorizada que não me agradou, o resto do carro é ótimo...Fui alertado, antes da compra, pelos amigos, mas não acreditei que uma fábrica conceituada fosse permitir um câmbio automático, sabidamente problemático, em circulação e não assumir seus reparos...Enfim, quem tem um, que se prepare...
c4 (23/04/2014 - 17:23)
galera na boa,porque o cara quebrou o para brisa ele acha que todos vao quebrar.atencao citroen coloquem no estoque milhares de para brisas kkkkkk
Leadnro (23/04/2014 - 13:52)
Pontos positivos do C4: Belo design, painel uns dos mais bonitos que existe, a potencia do 2.0 faz vc ter mais confiança em ultrapassagens. apresenta conforto e tecnologia dos acessórios é muito boa. Pontos negativos: Para brisa frágil no ponto de fixação do retrovisor (tenha cuidado ao maneja-lo) dica : faça um seguro bem feito de seu carro> incluindo vidros>
flavia (23/04/2014 - 13:37)
Pessoal, adorei esse fã clube do C4. To quase comprando um, é 2010 com 115 mil km. As manutenções foram feitas na concessionaria, mas gostaria de saber se tenho que preparar o bolso pras revisoes futuras???? Agradeço
c4 (23/04/2014 - 12:08)
gente isso e novidade .esse leandro deve ter um uno finançiado.eu ja levei muita pancada de pedra no para brisa ,mas pancada de andar colado atras de caminhao e ate agora aos 90000mil km nada .nao coloquem xifre na cabeça de cavalo.a respeito de carro chines que vc tem tanto preconceito e melhor o j3 desses gol,palio,.....verdadeiras sucatas que so no brasil vende isso
Leandro (22/04/2014 - 17:08)
Para brisa frágil, tapinha no retrovisor e trinca o para brisa, acho que o marketing da citroen anda por aqui com nome de "C4", acrescentado comentários somente em defesa da Citroen, o para brisa é frágil sim, não é carro militar , mas também não pode ser Chinês nem de porcelana, os próprios funcionários da Citroen me falaram que é um ponto fraco do Citroen....quem conhece bem o C4 sabe e agora eu descobri.....por isso que na entrega o vendedor me falou..'maneja o espelho retrovisor com cuidado e com as duas mãos'...está explicado...ainda bem que tenho seguro.Foi isso uma batida uma tricada......
c4 (20/04/2014 - 21:28)
desvaloriza na media do segmento focus,308.....revisao preço fechado .mas o carro nao quebra e nave
Felipe (20/04/2014 - 12:36)
Galera.. por que esse carro desvaloriza tanto? como é o custo da manutenção dele?
Caetano (18/04/2014 - 23:32)
Tenho um C4 Hatch 2.0 Aut. GLX 12/13, uma maquina viajo para todo lado sento o pé, 160, 180, 200Km hr, pega eu... Já dei coro em muitos 2.0, 2.4, Caminhonete pode vir qualquer uma, kkkk... Carro é show, já tive C4 Pallace, show tmbm, e Picasso, quem não teve ainda Citroen não sabe o que é carro bom.
c4 (18/04/2014 - 18:21)
o cara da socos no carro e a culpa e da citroen.po o carro nao e um veiculo militar .menos menos
Leandro (16/04/2014 - 18:05)
PARA BRISA FRÁGIL....Ontem com o carro estacionado , bati com o braço no espelho retrovisor interno, uma batida moderada que deslocou o espelho e ficou pendurado pelo fio...o para brisa TRINCOU em na região.em forma de de tres raios de 10cm....pareceu carro CHINES.."bateu quebrou ou trincou", fiquei muito surpreso...carro na garantia com 9 (nove) mil km...a Citroen falou para procurar seguro...A batida do braço foi muito fraca, o espelho não quebrou...custo do para brisa 1800,00 na autorizada...ainda bem que tenho seguro...mesmo assim achei muito frágil essa região do para brisa onde o retrovisor fica colado....
C4 (11/04/2014 - 20:25)
SO TEM DEFEITO OS BRAÇINHO CURTO DE PLANTAO
Gilmar (09/04/2014 - 23:16)
Estive lendo alguns comentários, e infelizmente também tive problemas no cambio aut do meu.Tenho um ano 2010/2011, e começou dando uns tranco bem de leve com 20000KM e foi aumentando gradativamente os trancos até que parou em manual 3 marcha(30000KM), desliguei o carro e liguei novamente voltou ao normal, até fiquei feliz, mais voltou a acontecer o mesmo problema.Entrei em contato com a revenda e falei do problema e disseram que era uma válvula solenóide que custava em torno de 1200,00 reais, trocaram e não ficou bom.Trocaram câmbio completo, fiquei sem o carro durante um mês,disseram que o serviço custava em torno de 10,000,00 reais. Mais felizmente a garantia cobriu com muita briga com a revenda e a Fábrica. Parece que é um problema dessa válvula de pressão solenóide.
Gilmar (09/04/2014 - 23:16)
Estive lendo alguns comentários, e infelizmente também tive problemas no cambio aut do meu.Tenho um ano 2010/2011, e começou dando uns tranco bem de leve com 20000KM e foi aumentando gradativamente os trancos até que parou em manual 3 marcha(30000KM), desliguei o carro e liguei novamente voltou ao normal, até fiquei feliz, mais voltou a acontecer o mesmo problema.Entrei em contato com a revenda e falei do problema e disseram que era uma válvula solenóide que custava em torno de 1200,00 reais, trocaram e não ficou bom.Trocaram câmbio completo, fiquei sem o carro durante um mês,disseram que o serviço custava em torno de 10,000,00 reais. Mais felizmente a garantia cobriu com muita briga com a revenda e a Fábrica. Parece que é um problema dessa válvula de pressão solenóide.
c4 (07/04/2014 - 18:12)
pelo km ta meio salgado
Jessica (03/04/2014 - 23:03)
Boa Noite! Estou querendo comprar um C4 GLX 1.6 Flex 16V ano 2008/2009 com 100 mil KM, único dono e estão pedindo R$ 30.000,00, gostaria de saber se é um carro que pode dar muitos problemas, se a manutenção é muito cara e se o valor está dentro dos parâmetros. Muito obrigada pela atenção.
samuel sao paulo (09/03/2014 - 23:16)
ola a todos eu tenho um c4 2011 2012 automático glx 2,0 e nunca me deu problema adoro o carro nunca levei pra mecânica so faço as revisões nele. agora esses duas semana que no painel esta apitando por ums três vezes essa seman durante quando estou dirigindo os boteos de airbag e logo o botão servisse. agora o botão airbag não esta mais apitando acho que voltou ao normal mas o srevice esta aceso e apitando enquanto dirijo. tudo bem que ele esta com 26 mil e não fiz a revisão dos 20 mil sera que tem alguma coisa a ver... alguém pode me ajudar a solucionar esse problema... meu email é Samuel.semog@gmail.com
c4 (09/03/2014 - 11:11)
eu adoro o carro anda muuuuuito mas nao pegaria automatico pega 2.0 manual.
Jairo Mendes Soares (08/03/2014 - 10:12)
Olá, acho lindo o C4 hatch, estou pensando seriamente em adquirir um 2013 automático, mas penso seriamente com relação ao cambio, pois um amigo meu comprou um em 2011 tirou zero e 2 meses teve problema com o câmbio, a sorte é que estava na garantia mas ficou 1 mês sem o carro. Vi nos comentários algumas pessoas que também tiveram problema. Pergunto é fictício esse problema de câmbio do C4?
Felipe (26/02/2014 - 21:30)
Pessoal, acessem c4clube.com e tirem suas dúvidas sobre esse fantástico carro!
Alessandro Melo (25/02/2014 - 20:53)
Leandro, Estou em SP, pelas pesquisas realizadas por aqui, o preco e compativel. As revisoes foram realizadas na concessionaria ate 50mil. fiz um testdrive no mesmo esse fim de semana, o carro realmente e um espetaculo, be, conseervado, sem barulhos e etc.. Meu pe atras realmente eh a kilometragem, vou ver com calma. Apareceram alguns carros concorrentes, como um Civic 2008 e o Fusion, vou analisar essa semana, de todo modo, obrigado pela opiniao.
c4 (22/02/2014 - 09:58)
dona erika com 13 mil eu compro 2 cambio na caixa .vc foi infeliz no seu comentario
Erika (21/02/2014 - 23:28)
Tenho um exclusive 2010/2011 e infelizmente com pouco mais de 52 mil km rodados apresentou problema no cambio, travando na terceira e apresentando mensagem no computador de bordo. Fui informada na concessionária que tratava-se da embreagem interna do câmbio que está patinando e o valor total do serviço foi em torno de quase R$ 13 mil reais, ou seja, não compensa realizar a troca da peça e vale a pena trocar de veiculo. A citroen, por sua vez, ofereceu menos de R$30 mil no meu carro, com todas as revisões realizadas em concessionária. Não compensa comprar um carro onde a montadora não quer fidelizar o cliente e não corrige um problema cronico que há no veículo. Poderiam reaiizar um recall deste problema.
c4 (20/02/2014 - 18:44)
cuidado...cuidado o carro tem um gravissimo probema .causa dor de cotuvelo nos vizinhos kkkkkkkkk
Leandro (19/02/2014 - 19:31)
Alessandro , paguei 37 mil no meu Exclusive 11/11 com 24.500 km , não sei em que cidade vc está , mas o valor de 35 mil reais , para um carro cmo 80 mil km tá meio salgado, de qualquer forma verifique se todas as revisões fora feitas em concessionárias e boa sorte, o carro é um espetáculo.
Alessandro Melo (19/02/2014 - 06:50)
Bom dia, caros estou adquirindo um C4 PALLAS GLX 2.0/2.0 Flex 16V Mec 2010;2011. No Valor e de 35 mil com 80km rodados, vi o carro e o mesmo esta em perfeito estado de conservacao, gostaria de saber se estou fazendo um otimo negocio, sera meu primeiro carro da citroen, o carro esta sendo vendido na concessionaria da citroen e sera revisado antes da entrega segundo eles, para finalizar a aquisicao, gostaria de indicativos do que devo analisar, como possiveis probemas. aguardo ajuda. obrigado
c4 (17/02/2014 - 11:54)
citroen so quem tem sabe a maquina que e.e tem otario pagando 50 conto num hb20 kkkkkkkkkk.o celebro destas pessoas deveria ser analisado por especialistas .
Adriano Thomazzetti (16/02/2014 - 10:56)
Tenho um C4 Pallas 2011 automático e já rodei 70 mil km com ele. A única manutenção foi trocar óleo, filtros e pastilhas de freio. Esse Haroldo deve pensar que o carro faz manutenção sozinho, fundir o motor com 44 mil km???? Deve ter colocado óleo mais barato e fica falando que fez todas as revisões na CS.......
Derciel (15/02/2014 - 16:45)
Tenho um c4 Pallas 2011... 120.000 (tirei zero). Consumo bom - acabei de viajar 1600 km/130kmh média/13,6 km por litros na gasolina - gosto do carro - boa potência - conforto - boa dirigibilidade - / manutenção compatívil pro nível do carro - acho que poderia ficar melhor com suspenção mais macia *embora não está mal como os comentários dizem aí. Penso em trocar pelo c4 loung em breve.
Flavio Dutra (15/02/2014 - 09:46)
Com certeza este Haroldo é proprietário de um Renault Clio 2p. Todo pallas tem 3 anos de garantia e se ele fez todas as revisões estaria coberto pela garantia, tenho um C4 Pallas e 2 primos que também possuem e ninguém teve algum tipo de problema de motor.
c4 (25/01/2014 - 08:02)
haroldo vc nao e bem vindo aqui.
Leandro Sant'Anna (23/01/2014 - 15:31)
Muito bom carro, painel muito bonito, frente baixa..para terrenos irregulares e estrada de chão batido..vai raspar certo...na estrada 12 Km por litro..cidade 8Km...manual/hatch/2.0 modelo 2014.
citroen (21/01/2014 - 20:36)
meu deus quanta choradeira ....aqui nao e muro da choradeira .alias aqui e o forum do c4 nao o pallas ok.
Haroldo (20/01/2014 - 10:32)
Tenho um pallas 2.0 e posso dizer com certeza que foi a pior decepção da minha vida. a suspensão traseira bate com se fosse carro velho, e o consultor ainda tem a cara de pau de me dizer que esse carro é francês e nesse pais não existem estradas ruíns, por isso bate forte qdo passa em algum buraco acentuado...rsrs, no Brasil buraco???? E se não bastasse estou com meu carro parado com o motor fundido por falta de lubrificação.....Agora eu questiono, meu carro tem 44 mil km, todas revisões realizadas na citroem, nenhum problema foi acusado no painel, como justificar......com certeza a "tecnologia criativa" passou longe no meu......e para piorar a 2 minha garantia expirou e ficarei com prejuízo pra mim, ainda nem sei qto vai custar, mas já me adiantaram que não é barato. Mas para vcs amantes da citroem, derepente vcs não terão minha infelicidade, mas tente vender seu carro depois de 2 anos e vejam qtos eles vão querer pagar!
carlos (18/01/2014 - 06:20)
ALEKS , quem instalou os angel eyes para vc ?
citroen (14/01/2014 - 15:09)
da pena os donos de focus comparar ele com o c4 haaaaaaaaaa c4 muuuuito superior
Aleks (14/01/2014 - 10:42)
Carro FODA! Tenho um hatch 2010 85 mil km, carro nunca deu problema além dos itens da revisao, design impecável. O meu branco segue com central 7'', Angel eyes e roda 17... Qualquer lugar que vou todo mundo elogia. Tenho amigos bmw e audi e o C4 deixa o interior deles no chinelo! So quem tem citroen sabe o que é! Quem nao tem bota defeito!
pedro (13/12/2013 - 10:50)
alguem sabe o preço num kit de embreagem ?o meu c4 com 45000km ta no osso.
cabral (11/12/2013 - 19:55)
tenho um c4 hatch 2010,carro excelente,não se tem muinto que falar. o propio carro já diz tudo o meu ta com 65000 tirando o tranco da primeira marcha pra segunda,e o kit de embreagem que o desgaste é prematuro.o resto é show de bola. potencia ,conforto, economia. muinto bom já penso em trocar nun 2014 porém a desvalorização é enorme. mais vale apena.
Junior (10/12/2013 - 10:19)
É o melhor carro que já tive. Em questão de conforto e equipamentos, considero muito superior ao Tucson, Corolla e Hilux (carros que tive e/ou ainda tenho). Desses, quando preciso viajar, uso o C4. Ele é 2010, está com 80mil km, e nunca deu nada fora das revisões. O real problema dele, e o que me fez desistir de trocá-lo num mais novo, é o preço de revenda. Em menos de três anos o preço despencou pela metade do valor. Acho que o fabricante precisa trabalhar neste ponto. Quanto ao USB, instalei uma central multimídia Witson 7" que, além de vários recursos, me permite assistir as peripécias do Félix quando estou voltado pra casa. kkkkkkkkk (zuação!!!) kkkkk Enfim, tirando o preço de revenda, nota 10.
Gustavo (01/12/2013 - 20:49)
Tenho um c4 2010 automatico e o carro é ótimo. Pontos positivos: melhor acabamento da categoria , melhor motor ,design moderno , direção precisa e ótimo de estabilidade Os pontos negativos são o consumo que não é um dos melhores e a frente do carro que é muito baixa ( raspa o tempo inteiro ) carro top ! Recomendo
pedro (20/11/2013 - 10:43)
o cambio manual e otimo,preciso .nao da problemas .melhor com o motor 2.0
MIGUEL (19/11/2013 - 22:47)
Gostaria de saber dos proprietários do C4 hatch se os problemas encontrados nos carros com câmbio automático também são frequentes na versão com cambio manual.obrigado e abços
Marco (18/11/2013 - 12:24)
Pessoal, procure comentários a respeito de qualquer carro aqui na internet. Para qualquer um deles, vocês lerão comentários positivos e negativos. Tenho um C4 HATCH 1.6 MANUAL 2013 e com cerca de 15000km rodados. O carro é muito bom: confortável, espaçoso, silencioso, bom torque etc. O computador de bordo marca atualmente média de consumo de 11,4 Km por litro (só abasteci com gasolina). Ando praticamente metade do tempo em estrada e metade na cidade. Com toda sinceridade: os únicos pontos negativos do carro são a frente baixa, que arrasta facilmente em entradas de garagens mais íngremes, e a ausência de conexão USB no som. No mais, é ótimo!
joao (16/11/2013 - 15:12)
gente .e muito urubu .tenho pena desses coitados que estao de carro 1000 nunca tiveram citroen e ficam bla bla bla .nao adianta.c4 lounge vence todos comparativos deixando civic,corola,cruze e ate o badalado focus no chinelo.linha ds e top .citroen sem duvida a marca mais moderna do brasil.duvida?so se for qual modelo comprar.marca?citroen e claro
Rodrigo Fernandes (14/11/2013 - 20:51)
Olá gente. Em 2010 comprei um Xsara Picasso GLX 1.6, este carro nunca me deu um problema. Nunca precisei fazer nada fora as revisões. Sinceramente achei ruim por ter saído de linha, porque realmente desvaloriza muito. Mas não achei que tanto! Agora estou com a proposta de comprar um C4 hatch 1.6 glx também. Ao mesmo tempo fico em dúvida pois fiz teste no Kia Soul, no C3 Picasso e até no Aircross. Tenho visto aqui muitas contradições sobre o carro. Alguém poderia me dar uma ajuda sobre os pontos positivos e negativos? Obrigado
Luiz (11/11/2013 - 16:20)
Nunca tive Citroen mas já tive um Peugeot do qual morro de saudade: o 306 S16. Como a Peugeot não faz mais carros como aquele, penso em comprar um Citroen, que é do mesmo grupo. A marca sempre foi sinônimo de vanguarda e inovação, desde os tempos do famoso Legère e do DS da década de 50, este anos luz a frente de seu tempo. Atualmente tem em sua linha alguns dos carros mais bonitos do mercado. Os atuais DS são maravilhosos e acho estranho que aqui no Brasil a marca tenha pecha de mico. Problemas por problemas, Mercedes e BMW também dão dor de cabeça aos menos sortudos. Na minha opinião, o maior problema dos Citroen é o fato de alguns serem feitos na Argentina, como outros carros que consumimos: nossos "hermanos" não capricham muito na qualidade construtiva. Basta colocar lado a lado o mesmo modelo, um produzido na França e o outro na Argentina, como constatei no tempo do 306. É água e vinho. Quanto à marca, pode não ter o "status" das alemãs (pessoalmente não vejo assim), mas não tenho dúvidas de que são carros que muito pouco deixam a desejar mesmo em comparação às Fridas, em suas respectivas faixas, é lógico.
tiago (30/10/2013 - 21:01)
otima troca .fala mal quem nunca teve citroen.mas eles tem um grave problema ....dor de cotovelo dos vizinhos kkkkkkkkk
Flávia (30/10/2013 - 14:33)
Estou trocando um cruze pelo C4 lounge THP. O Cruze foi ótimo no início, as revisões foram caríssimas, e a avaliação na troca foi péssima, estou entregando o carro na concessionária para troca todo barulhento (ah.. carro super vendido no EUA). Já tive FORD e a desvalorização na troca também ocorreu. Fiz o test drive do C4 louge há duas semanas e me encantei com o carro, espero não me decepcionar. Optei em ter o primeiro carro da citroen pois conheço muitos amigos fieis a marca que só tecem elogios. Comprar carro zero é isso, todas as marcas perdem muito, quem não quer perder muito na troca deve comprar carro usado e popular.
tiago (16/10/2013 - 18:11)
outro recalcado dono de gol falar merda......idiota e vc ,nem tem o carro e se acha o cara kkkkk.citroen preço fixo nao tem susto .so para curtiçeiro
Flavio (15/10/2013 - 23:40)
Quanta gente hipócrita. Todo carro tem problemas! Aos multimilionários aqui dos comentários anteriores que devem ganhar aí na faixa de dos seu 5.000 ou 6.000. Menos pessoal. O fato de você "supostamente" ter dinheiro pra pagar a manutenção, não quer dizer que você é obrigado a aceitar os problemas do fabricantes e arcar com custos abusivos e recorrentes do carro. Eu particularmente gosto do carro. Comprei o meu em 2010. Tive 2 problemas constatados em revisões. o último foi ha 6 meses. Agora espero uma nova versão que vou comprar com gosto porque gosto do carro. Experiencias boas ou ruins tanto faz, só não precisam ser idiotas. Vamos às aulas de portugues hein milionários! #pena
tiago (08/10/2013 - 12:08)
sergio vc entende de carros ingual o tiririca entende de leis .assine 4 rodas vc e um 0...kkkkkkkkkk
ANDRE (06/10/2013 - 20:30)
NAO VEM FALAR MAL DO QUE VC NAO CONHEÇE ....FICA COM SEU GOL 1000 ....
Sérgio (06/10/2013 - 19:30)
Kkkkkkkk
tiago (06/10/2013 - 12:19)
eu morro no brasil e nao nos eua.a citroen esta numa grande evolucao.e so ver o novo c4 .vence todos os comparativos civic ,corolla......ficaram velhos .citroen carros de 1 mundo
Sergio (06/10/2013 - 11:32)
Se vc teve uma ótima experiência com um cítroen, parabéns . Mas deixe as pessoas se expressarem ao invés de criticar. Cítroen eh marca desvalorizada no mercado e isso eh fato! Pq será ela não vende nos Estados Unidos?
tiago (06/10/2013 - 10:17)
se vc quer manutençao barata pegue um gol,uno.....as outras nao desvaloriza?chorra menos .....citroen 10
Sérgio (05/10/2013 - 19:34)
Tenho um C4 hatch automático 2011. O carro eh bom, confortável. Tem alguns problemas com o câmbio automático , mas nada grave. Quero vender e ninguém dah nada por ele. Em 2011 paguei 62 mil e hoje querem dar no máximo 30 mil e olhe lá . Peças caras e depoisd a garantia tudo começa a ficar cara. Pensem nisso qdo forem adquirir um. Carros da cítroen não valem nada quando vc quiser vender. Infelizmente!
tiago (05/10/2013 - 18:58)
o comentario abaixo e 10.carro otimo.gm;ford volks e fiat lixo carroça......citroen neles......
Andre (02/10/2013 - 16:43)
Só fala mal do C4 quem nunca teve e acha que o carro bom é o que se concerta com arame ... né WV ? Comprei o meu novo em 2011 glx 1.6 que agora esta com 70.000 e nunca tive qualquer problema. Muito conforto e segurança e para minha surpresa econômico... Na estrada faz 13km com gasolina. Recomendo...
tiago (30/09/2013 - 19:59)
quem fala mal nao conhesse o carro carro 10....
Rubens (12/09/2013 - 05:48)
Gente tudo o que esta ai escrito vamos simplifica 99% temos q nota que o problema muitas as vesses esta atras do volante e não e do carro to vendendo a minha s10 2013 e vo compra o novo c4 lounge thp turbo ok gente um abraço a todos educados motiristas.
carlos (26/08/2013 - 09:39)
ocarro e´lindo ; comfiavel compre sem medo. focus; bravo;golf e´carroça
Fabio (24/08/2013 - 15:43)
Comprei meu C4 GLX 1.6 em 2010, com 17.000km. Hoje ele está com 104.000km e nunca me deixou na mão. Realizei todas as revisões corretamente e nunca tive sustos na hora de pagar. È um carro extremamente confiável e confortável. Rodo cerca de 20000km/ano na estrada e ele nunca me deixou na mão. Recomendo com empenho.
Marcos (22/08/2013 - 22:58)
Estou no meu segundo C4 Hatch câmbio mecânico. O primeiro GLX 2.0 tirei 0km e vendi com +/-60000km. O carro nunca me deixou na mão. O único "problema" que percebi foi o desgaste um tanto prematuro da embreagem, que ao vender já estava bem gasta, quase no osso. Estou no segundo C4 Exclusive Sport. Já esta com +/-32000km, e nenhum problema. O que faço para que o carro tenha bom desempenho? Faço todas as revisões e principalmente, dirijo como um motorista civilizado e não como alguns cavalos por ai que detonam o carro com trancos e demais e depois chamam o carro de carroça. A única reclamação que tenho é sua frente extremamente baixa. Cuidado redobrado ao passar por obstáculos/rampas, mesmo tentando passar na diagonal muitas vezes a frente raspa.
tiago (15/08/2013 - 11:21)
o probema que donos de gol;uno,fiesta.....financiam um c4 em 80 meses.nao faz revisao na citroen.manutencao.com o ze´da esquina.troca de oleo .no posto e o mais barato.pneu um cada marca usado.depois enche a boca .citroen e carroça
tiago (14/08/2013 - 17:54)
tenho um c4 2010 com 106000km sem probemas graves.felizmente que existe montadoras serias.respeitam opovo brasileiro com carros de 1 mundo .nao essas carroça das4 grandes.agora dizer que citroen e lixo vc e muito burro .c4 eo carro
iuri (14/08/2013 - 12:18)
carro diretoria nao e carro para classe d .gol e ocarro certo para voces
iuri (14/08/2013 - 12:18)
carro diretoria nao e carro para classe d .gol e ocarro certo para voces
WAGNER (13/08/2013 - 23:25)
Tenho um PALLAS 2008 Exclusive, hoje com 76 mil km. Comprei com 62mil km. e na ultima semana quase gastei uns 8.000 pra trocar o cambio completo. Ja apresentava paradas na 3 marcha e tranco da 1 pra 2a (deve ser cronico do C4). FELIZMENTE trocaram as eletrovalvulas e regularam a pressao do oleo do cambio. Foram dois procedimentos distintos, pois mesmo depois da troca das eletrovalvulas o cambio travou no teste da oficina. Após 600 km e r$2.200 (1mil da ventuina e 1200 das eletrovalvulas) esta tudo bem. Quando o cambio esquenta o tranco da 1a para 2a ainda acontece, logo, procuro tirar o pe na troca. É um incomodo mas resolve. Fora isso é um super carro. Superior a muitos nacionais da mesma categoria. A concessionaria (Independance - Ribeirao Preto) esta de parabens, apesar da dor de cabeça fui muuito bem atendido.
Bruna (28/07/2013 - 21:43)
Me surpreendi com as reclamacoes aqui; mas como tudo na vida, uns tem sorte outros nem tanto. Procurava um carro forte e seguro pra estrada. Tenho o meu C4 Hatch desde abril de 2010 e sou apaixonada por ele! Pego estrada regularmente, ja estamos nos 50mil km!! nunca me deixou na mao. Boa resposta aos comandos de freio e velocidade; super estável nas curvas; confortável e delicioso de dirigir. Bom porta-malas também. Além de que os comandos no volante são sensacionais: limite de velocidade, piloto automático etc . confiáveis, práticos e funcionais. Tenho umas ressalvas, claro: carro muito baixo e falta entrada para mp3 recomendo!
nei (22/07/2013 - 16:28)
,,,DEUS REALMENTE EXISTE,,,ESTAVA QUASE DESFAZENDO DO MEU VELHO E BOM FIESTA 1.0 SUPERCHARGER Q EM 4 ANOS NUNCA M DEIXOU NA MAO PRA COMPRAR UM C4 HATCH, DEPOIS DE LER TUDO ISSO EU QUERO É MUITTA DISTANCIA
Lucas (10/07/2013 - 19:03)
Bonitinho mais ordinário. Depois de um ano de uso, ele não para de me surpreender: depois do velho e conhecido problema do alinhamento, que quase me matou com 1 semana de uso, nas estradas do Ceará (fiz BO, fui em procon, esperneei....kkk)...veio o cheiro de gasolina. Por sinal, a vedação dele é horrível - experimente passar por fogueiras (imaginem o que eu sofro em época de são joão). Agora, 1 ano depois, soma-se o freio, que não para de cantar, mesmo trocando as onerosas pastilhas citroen. O atendimento da citroen Arles, em Juazeiro do Norte, é ótimo, mas não compensa o desgosto de ter comprado o "c4 hatch defeituoso de fábrica", lema dos usuários insatisfeitos nos primeiros meses com o carro. Estou cansado de deixar o carro na citroen. Estou pensando seriamente em ressuscitar o processo do alinhamento, na justiça, já movido por várias pessoas com quem tive contato por todo o Brasil.
EDUARDO (29/06/2013 - 16:12)
COMPREI A 1 ANO, HATCH EXCLUSIVE SPORT MANUAL, O CARRO É LINDO, MOTOR POTENTE, SUSPENSÃO MACIA UMA DELICIA, UNICA RECLAMAÇAO É O CAMBIO EXAGERADAMENTE CURTO!...JA TIVE GOLF E NEM SE COMPARA. QUEM NÃO TEM DINHEIRO PRA ARCAR COM AS MANUTENÇOES COMPRE GOL, UNO, SANDERO ...DURO É GENTE QUERER APARECER COMPRANDO CARRO DESSA CATEGORIA E NAO TER DINHEIRO PRAS REVISOES.
Adriana (26/06/2013 - 09:47)
Vendo meu C4 hatch 1.6 manual 2010, preto, 46000 km em perfeito estado por R$ 38 mil.
Pompêu Monteiro (21/06/2013 - 23:20)
Tenho um c4 2010 e ele veio com os frisos laterais desajustados, reclamei o gerente na época da Concessionário DE France em Santa Maria/RS, disse que era normal. Apelei para o 0800 e a Concessionária foi obrigada e resolver minha reclamação. Depois trancou o câmbio, resolveram. Após, ainda na garantia, para trocar umas peças me pediram mais de 6.000,00 Voltei a reclamar para o 0800 e me cobraram menos de 1.000,00 Fiz geometria e balanceamento na Concessionária e numa viagem de 300km carequei um dos pneus. A Concessionária não me ressarciu. Hoje estou com o carro na revisão com um problema de barulho na frente que dizem ser dos amortecedores, que não vou trocar, assim como o tapa sol do carona (+de 500,00) por causa da luzinha e o tranco, novamente, do câmbio. Apesar disso tudo gosto do carro, fiz mais de 4.000Km, recentemente, e o carro tem potência, dá tranquilidade, mas tem esses poréns...
mauricio (21/06/2013 - 13:35)
Olá pessoal!estou muito interessado em um c4 hatch 1.6 manual 2011 35000 km em perfeito estado,porém fico na dúvida com tantos comentários... me apaixonei pelo carro e estou muito afim de comprá-lo se alguém puder puder me ajudar nessa dúvida gostaria de uma avaliação colocando seus pontos negativos e os positivos...se alguém puder ajudar agradeço muito.valeu !!!
Emerson (16/06/2013 - 13:24)
Os engenheiros tem que tomar alguma atitude quanto esse tanto de reclamação, eu já tive um Citroen tem quer ser louco para comprar só da dor de cabeça affff...
Fábio (15/06/2013 - 13:20)
Pessoal, tenho um C4 hatch Exclusive Sport 12/13 MANUAL. Creio ser a melhor configuração para aproveitar o motorzão de 151 cv. Não tive decepção alguma com o veículo até o momento. Quanto ao caso da explosão, na boa... tem alguma coisa estranha, e tenho certeza de que a culpa não é da Citroen. Diferentemente do caso do eixo traseiro do Jetta ou da aceleração súbita do Sonata. Quais os argumentos para serem tão contra a marca e o carro? E esses argumentos, não acontecem nos Fords, Fiats, GMs e Volks? O que mais leio é "conheço um amigo", "sei de uma pessoa"... Ah, por favor! Venham com dados técnicos! O veículo tem prós e contras, se tem algo além disso, comprovem!
rodrigo dalton (05/06/2013 - 17:39)
O problema do tranco eu resolvi com vedação da caixa e troca das eletrovalvulas ,não tive mais problemas .Gastei 900,00 .Na autorizada queriam me cobrar 4000,00 .ja tem mais ou menos um ano e ta tudo bom de mais .
Claudio tovar (04/06/2013 - 00:29)
C4picasso com 40000 km e inicio dos problemas na marcha. Dois colegas com o mesmo problema. Nao e uma empresa seria. Assim q puder vou sair da Citroen. Claramente uma emptesa desonesta.
Anonimo (01/06/2013 - 09:27)
Pra pessoas como essas que acham que o C4 explodiu por causa do gas do air bag ai vai uma dica, concerteza a fabrica vai prova a verdade, e so lembrando gas de airbag nao e inflamavel ok.
João (26/05/2013 - 13:27)
Agora p piorar explodiu um c4 hacth no PR, gás do air Bag rsrsrsrs A empresa diz somos uma empresa seria....blá blá... Q lixo, como eng mecânico e ex proprietário. Considero um lixo....nao comprem
Ian (26/05/2013 - 00:28)
Do trio parada dura renault, peugeot e citroen só quero um coisa: DISTÂNCIA.
Julio Ramos (22/05/2013 - 10:32)
Estava pensando em comprar um C4 Pallas Exclusive 2008, com 60 mil km, por 29.000,00 reais, aparentemente em excelente estado, mas depois de ler tantos consumidores relatando o mesmo problema de travamento e tranco no cambio automático, acho que vou desistir !
Alan (18/05/2013 - 20:45)
Bom esse problema do tranco e parar na 3a marcha no câmbio automático acontece com os carros Renault ( Megane ) , Peugeot ( 307) e Citroen ( C4) que usam o mesmo câmbio . Tive um Megane Grand Tour 07/08 2.0 automático que apresentou esses problemas e foram resolvidos com a substituição de uma das eletroválvulas que custou R$ 89,00 na autorizada. O que foi mais caro foi que mandei trocar todo o fluído do câmbio que pega 4 litros a mais ou menos R$ 100 o litro, mas foi opção minha. O carro ficou perfeito.
Marcos Cardoso Ferreira (08/05/2013 - 15:50)
Comprei uma CARROÇA dessa para minha mulher, Um c4 hatch 2.0 2010/11 aut. e o apelo para venda era o cambio BVA que não se percebia a troca das marchas. Logo após os 5milkm veio o tranco forte da primeira para a segunda marcha. Resolvi deixar para reclamar na revisão dos 10mikm e disseram não encontrar problema, na revisão dos 20milkm a mesma reclamação e fizeram uma suposta reprogramação que não deu em nada, na terceira revisão 30milkm agora em 02/05/2013 fiz a mesma reclamação e disseram que teria de trocar uma peça do cambio, e que como a garantia já não teria validade pois desde a primeira revisão o carro tinha mais de um ano, eu teria que assumir o prejuízo. UM ABSURDO ESSA EMPRESINHA CITROEN, PRODUZ UMA PORCARIA COM TANTAS RECLAMAÇÕES E NÃO ASSUME A RESPONSABILIDADE. COMPREI NA CONCESSIONARIA BICUDO EM SOROCABA SP. CITROEN NUNCA MAISSSSS . ENQUANTO O CARRO ESTIVER ANDANDO VOU COLOCAR UMA FRASE NO VIDRO " NÃO COMPRE UMA CARROÇA COMO ESSA " .
ESDRAS FELICIO (22/04/2013 - 00:10)
Eu acho que é sorte ou falta dela quando da compra de um carro seja qual for a marca. Já tive dois chevrolet ASTRA e não me encomodei. Tenho atualmente um C4 VTR, que todos sabem é importado da frança, e nunca me encomodei com ele. O único defeito que de vez em quando apresenta é que ele fica sujo de pó, e tenho então o prazer de lava-lo com xampús e produtos de manutenção, segundo o manual do proprietário. Só sinto pela decisão idiota, imbecil, desproposital de não seguir com a linha VTR e também da decisão mais do que infeliz da CITROËN em não importar até a última unidade de 2010 do modelo VTR. Pena tambpem que não há como contactar a pessoa lá da França que tomou esta resolução tosca, por e-mail mesmo, e dizer poucas e boas. O único carrão, na minha opinião, que pode subtituir com louvor meu C4 VTR seria o DS5 mas o preço dele é ridículo, Os donos de concessionárias no Brasil deveriam oferecer este carro COM ESTE PREÇO PRA MÃE DELES primeiro, antes de faze-lo ao povo Brasileiro. Já fiz isso mesmo para o gerente da Loja de Joinville. Perguntei se ele teria coragem de oferecer os carros atuais pelo preço cobrado PRA MÃE DELE, e dormir sem remorsos. Ele baixou a cabeça e saiu batido. Mas não desmerece a qualidade dos veículos CITROEN. Pena que são tao caros, e não dá pra trocar assim... por um ZERO KM. O jeito é se coloar na fila para a compra de um TEST DRIVE. Já testado, revisado, emplacado, e sem o AGIO da ganância que desvaloriza 20% logo na saída do portão da loja. COMPREM TEST DRIVE. Vale a pena.
Vera (20/04/2013 - 13:02)
Waldez, sou proprietária de um c4 pallas automatico, 2008, com 55.000km. Tem o mesmo problema na caixa de câmbio. Do nada, quando se arranca em primeira dá O TRANCO. Já fiquei na mão, pois o carro dá pane e morre, não sai do lugar. As vezes pega ligando de novo, às vezes só no guincho. Fui avisada pelo mecânico que logo poderá dar pane geral. Outra coisa: o sistema anti poluição vivia dando sinais. Da última vez que mandei ao mecânico, que tem mais de 10 anos de experiência dentro da própria Citroen, penou prá arrumar. Teve que reprogramar o carro todo, mas resolveu. Agora o carro aparenta estar bom, nem uso, até ver o que farei. Se quiser auxílio para a reportagem, entre em contato por email.
Tiago Tavares (18/04/2013 - 17:05)
PROBLEMA CAMBIO AUTOMATICO C4 - LEIAM Lendo a reportagem na edição 642 sobre o problema no alinhamento do C4, relato um outro problema muito comum com os C4 pallas, hatch e picasso, observado em várias redes sociais. O cambio automático proporciona um "tranco" ao parar o veículo. Em uma visita a Citroen em Goiânia encontrei outros três frustrados assim como eu, com o mesmo problema. A citroen diz que o problema pode ser resolvido atualizando o software do cambio ou trocando a solenóide. Caso contrário, é enviar o câmbio para fábrica e ficar 45 dias sem o carro. Se arrependimento matasse! Resposta da 4 rodas Boa tarde Tiago Quem encontrar, por favor, me passe o contato ou repasse o meu endereço. Preciso de mais 4, quatro, proprietários, no mínimo para escrever a matéria. Abraço. Waldez Amorim Autodefesa QUATRO RODAS
Gisella (03/04/2013 - 17:47)
Tenho um CITROEN C4 2009/09 com problema de CAIXA DE CÂMBIO desde começo de 2010, e levei mais de 10 vezes na Citroen Liberte em Goiânia, nem todas as vezes eles abriram uma OS, não sei porquê, e todas as vezes eles só atualizaram o software do carro, protelando o problema. Também quero uma solução imediata da empresa, pois desde o começo do defeito as revisões foram feitas (e pagas por mim) pela Citroen. Entrarei com um processo imediato caso não resolvam o problema do câmbio. Já li váaaarios comentários de outras pessoas com este mesmo problema! DEFEITO DE FÁBRICA!!!
Fernando (02/04/2013 - 11:37)
Estou com meu C4 Pallas 2010 câmbio automático na oficina por causa do problema de trancos e bloqueio na 3a. marcha que foi comentado por vários proprietários. Por sorte aconteceu antes do fim da garantia. Perguntas: alguém teve o câmbio original substituido pela versão atual? O câmbio automático original tem 4 marchas, e o atual também? Pode ser feita a substituição do câmbio antigo pelo novo? Agradeço as respostas.
Michel Souza dos Santos (25/03/2013 - 22:32)
Olá pessoal, comprei um C4 Hatch 1.6 GLX 2010/2011 em novembro de 2012 com 48.000 mil KM rodados, ao contrario do que todos falam esse carro só mim da alegria, apesar de ser muito visado para roubo do pneu STEP, já tive 2 pneus roubados. Quanto ao consumo na cidade rodando na gasolina ele faz 10,5 sem o ar-condicionado e 8,0 com o ar-condicionado ligado, na estrada faz 13,0 sem o ar-condicionado e 10,0 com o ar-condicionado ligado. A revisão programada é uma das melhores coisas que fizeram, pois já sabemos quanto vamos pagar pela mesma. O problema dele é só a questão das peças de substituição que só podem ser encontradas na CITROEN mesmo ai já viu né, eles aproveitam e colocam os preços lá em cima, mais de resto é só alegria. Pelo preço que se paga em um carro desses você acaba comprando um carro popular sem muita tecnologia e conforto. Vou só dar um exemplo de preço das peças: Um jogo de freio a disco com as pastilhas desse carro custa em média R$ 600,00 com a mão de obra e de um carro popular que custa quase o mesmo preço desse custa R$ 250,00 com a mão de obra. Bom pessoal só queria esclarecer algumas coisas que muitos ficam em dúvidas na hora de comprar um C4, pode compra sem medo não é esse bicho de sete cabeças que todo mundo fala, afinal quebrar todo carro quebrar, pra evitar isso é só fazer as revisões e substituição das peças.
wagner (23/01/2013 - 15:13)
Na minha experiência de 4 anos com fiesta 1.6 e de 3 meses com o c4 exclusive posso dizer que estou muito satisfeito. Carro silencioso, confortável e com motor potente. A compra foi excelente e não tenho nada a reclamar da citroen. A revisão programada ocorre apenas uma vez ao ano. Na ford era a cada 6 meses... Quem se manifesta com problemas deve buscar seus direitos, mas, na minha opinião, o carro vale a pena. No futuro quero o DS4...
Rogério (13/01/2013 - 10:10)
Olá pessoal! Em 2007, adquiri uma Xsara Picasso 1.6 flex OK. Como utilizo diariamente na cidade e estrada, fiquei decepcionado com o consumo elevado e fraco desempenho(ultrapassagem nem pensar...).Resumindo, contatei o gerente da concessionária e ele sugeriu colocá-la no negócio do recém lançado C4 Pallas. Fiquei receoso, mas pensei, um carro tão imponente e sofisticado não seria uma enganação, não iriram se queimar num pais que adora automóveis. Pois bem, como sou de origem italiana, o consumo é sempre uma curiosidade e me surpreendeu desde o primeiro momento. Meu C4 Pallas 2.0 cambio mecânico, por incrível que pareça, fazia as mesmas médias de meu clio 1.0 2001, isto é, 10 Km por litro na cidade e 16 na estrada dentro dos 2.500 a 3000 giros. Aí pensei, nosssa um carro robusto, seguro, macio, pontente, com um porta malas enorme, e um consumo comprovado sem ter sequer amaciado, acabei por esquecer a Xsara Picasso. Resumindo, sou das antigas, prefiro carros somente a gasolina, ou somente a alcool, essa tendencia de flex, uma que é vantajoso somente em poucos cidades e estados devido a diferença de valor alcool e gasolina, outra que em alguns carros o ruído do motor quando exigido é ridículo, parece de batida de pino como no C3 1.4 flex da minha esposa. Mas claro que não ocorre isto com todas as marcas. Noto que no C4 automático, que incorrem muitas queixas de durabilidade do cambio e consumo elevado. Hoje o carro está com 70.000 km, a única peça mais complexa trocada foi a bomba d'agua, trocada GRATUITAMENTE, na revisão dos 10.000 KM. Se você que está descontente com se C4 automático, vá a concessionária, abra mão do modo de cambio do veículo, tome um cafézinho com o gerente, devolva a bucha para ele e troque o seu 2009 ou 2010, por um 2007 ou 2008 com cambio mecânico, e ainda saia com dinheiro no bolso. Abraço e um, feliz 2013 com seu Citroen!
Rogério (13/01/2013 - 10:10)
Olá pessoal! Em 2007, adquiri uma Xsara Picasso 1.6 flex OK. Como utilizo diariamente na cidade e estrada, fiquei decepcionado com o consumo elevado e fraco desempenho(ultrapassagem nem pensar...).Resumindo, contatei o gerente da concessionária e ele sugeriu colocá-la no negócio do recém lançado C4 Pallas. Fiquei receoso, mas pensei, um carro tão imponente e sofisticado não seria uma enganação, não iriram se queimar num pais que adora automóveis. Pois bem, como sou de origem italiana, o consumo é sempre uma curiosidade e me surpreendeu desde o primeiro momento. Meu C4 Pallas 2.0 cambio mecânico, por incrível que pareça, fazia as mesmas médias de meu clio 1.0 2001, isto é, 10 Km por litro na cidade e 16 na estrada dentro dos 2.500 a 3000 giros. Aí pensei, nosssa um carro robusto, seguro, macio, pontente, com um porta malas enorme, e um consumo comprovado sem ter sequer amaciado, acabei por esquecer a Xsara Picasso. Resumindo, sou das antigas, prefiro carros somente a gasolina, ou somente a alcool, essa tendencia de flex, uma que é vantajoso somente em poucos cidades e estados devido a diferença de valor alcool e gasolina, outra que em alguns carros o ruído do motor quando exigido é ridículo, parece de batida de pino como no C3 1.4 flex da minha esposa. Mas claro que não ocorre isto com todas as marcas. Noto que no C4 automático, que incorrem muitas queixas de durabilidade do cambio e consumo elevado. Hoje o carro está com 70.000 km, a única peça mais complexa trocada foi a bomba d'agua, trocada GRATUITAMENTE, na revisão dos 10.000 KM. Se você que está descontente com se C4 automático, vá a concessionária, abra mão do modo de cambio do veículo, tome um cafézinho com o gerente, devolva a bucha para ele e troque o seu 2009 ou 2010, por um 2007 ou 2008 com cambio mecânico, e ainda saia com dinheiro no bolso. Abraço e um, feliz 2013 com seu Citroen!
Tevez (11/01/2013 - 18:43)
Estou no meu 2do C4 Tive um 2.0 2010 e agora 1.6 2011 Não tive os problemas que o pessoal esta tendo..Ainda.. O maior problema é Vc levar na Autorizada. Lá eles tentam te trocar a embreagem se vc dizer que ta sentindo alguma coisa (nos dois carros tentaram) arrumei ima oficina fora e nem precisaram mexer na embreagem...Ou seja vou cair fora da Citroen única e exclusivamente porque não confio nas Autorizadas. O carro é excelente, custo beneficio ótimo pq com o que apresenta esta perto de muitos bem caros. C4 é um carro que serve a algumas pessoas, familias não adianta, quem precisa carregar pessoas no banco de tras ou bagagueiro esquece...porem na categoria é o melhor custo beneficio do mercado. Isso sim quando vc vai trocar vira quase Mico, ng paga nem a Autorizada a fipe, porem o engraçado é que vc vai ver seu carro acima da Fipe se trocar com eles, falta estrutura de atendimento na rede e politica SERIA para fidelizar, não é pelo carro porem meu proximo não será um C4 nem um Citroen
CARLOS (08/01/2013 - 10:30)
Cuidado com a CITROEN , possuo um C4 ,exclusive , com 3 anos e 2 meses , o cambio apresentou um ruido , a concessionaria informou que dve ser trocado ao custo de R$9.000,00. O cambio teve vida util de apenas 60000 km . Alem da desvalorização a qualidade do veiculo e´pessima, a desvalorização enorme , e a vida util maxima de 60.000 km NUNCA MAIS
thiago (08/01/2013 - 05:07)
eu adquiri um c4 1.6 2011, com 21000 km...unico dono...até agora to achando ele show de bola...bonito...acabamento de primeira, parabens citroen, gol, astra, golf, nunca mais....esse sim eh carro....
francisco (20/12/2012 - 07:44)
Pessoal, tenho um C4 exclusive automatico. Excelente carro. 35.000 Km, sem problemas. Pelo menos o C4 não foi chamado para recall causado por tapetes que escorregam e aceleram o carro como os Toyotas. Pessoal não percam tempo falando mal do C4. Todas as marcas e modelos citados aqui já foram motivo de criticas... Curtam a vida. Abs.
joão (13/12/2012 - 08:54)
Srs. Uma coisa é ter defeitos em proporção 6 sigmas (3,4 defeitos por milhão), outra coisa e ter defeitos em proporções estrondosas (falando sem mais de 1% de defeitos). O ultimo recall desse carro foram mais 97mil unidades. Agora comparar com honda e toyato. tenha santa paciencia. Esse carro é uma porcaria.
joão (13/12/2012 - 08:54)
Srs. Uma coisa é ter defeitos em proporção 6 sigmas (3,4 defeitos por milhão), outra coisa e ter defeitos em proporções estrondosas (falando sem mais de 1% de defeitos). O ultimo recall desse carro foram mais 97mil unidades. Agora comparar com honda e toyato. tenha santa paciencia. Esse carro é uma porcaria.
joão (13/12/2012 - 08:54)
Srs. Uma coisa é ter defeitos em proporção 6 sigmas (3,4 defeitos por milhão), outra coisa e ter defeitos em proporções estrondosas (falando sem mais de 1% de defeitos). O ultimo recall desse carro foram mais 97mil unidades. Agora comparar com honda e toyato. tenha santa paciencia. Esse carro é uma porcaria.
roberto (01/12/2012 - 10:59)
tenho um c4 pallas 2008/2009 com 80 mil KM e começou a apresentar problemas no cambio, trancos em trocas de marcha e travamento em 3 marcha, entrei em contato com a concessionaria e eles me falaram que disconhecem este tipo de problema, isso sem contar com o problema nos amortecedores trazeiros que parecem que estao estourados, comecei a pesquisar o carro na internet e verifiquei que nao sou o unico com estes tipos de problema e o valor para conserto da caixa passa de mil reais. Resumindo citroen nunca mais.
airton (18/11/2012 - 22:18)
comprei um c4 glx2010 e estou muito sastifeito com o carro.
laerte (22/10/2012 - 01:23)
tive um c4 pallas glx at 2008,e vou dizer que o motor era bom e economico,mas tive problemas com a caixa de direcao com 12000km,troca de amortecedores traseiros,troca do kit do cambio automatico,vendi com 22000km,pessoal,os proprietarios deveriam entrar na justica contra a fabrica,pois este cambio e problematico,pelo que sei equipa carros da renault e peugeot,a fabrica sabe do problema e ja a alguns anos resolveu mudar o cambio so em 2013,deixando o prejuizo para os proprietarios.esse cambio segundo um amigo,precisa trocar as valvulas as vezes com 10000km ao custo de aproximadamente R$1.000,00,mas o cambio dificilmente passsa dos 100000km sem ter de ser feito,ai pode preparar o bolso pra no minimo 5 contos.
Fernando Henrique Machado (05/10/2012 - 22:57)
Tenho um C-4 Pallas 2009 comprei ele para minha mulher somos os segundos donos, na epoca da compra ainda na garantia levei o veiculo na Citroen Liberte para reclamar de algumas peças com defeitos como por exemplo: difusores do ar, botões dos comandos do vidro e molduras do painel, eles trocaram todas as peças com defeitos, logo depois o carro apresentou problemas no cambio e na direção, eu que dirijo carro automaico a um bom tempo notei trepidações e falhas na troca, a direção estava cada vez mais dura, eles ficaram uma semana com o carro e falaram que ele está normal, hoje com 80.000km ele está travando na 3º quando paro o carro, eu estou super arrependido de ter comprado o carro e me sinto enganado pela consecionaria, o carro tem suas vantagens mais não superam seus defeitos, suspenção ruim, peças caras, alto consumo, panes cronicas e depreciação absurda no valor de revenda, comprei o meu por R$57.000,00 e em menos de um ano tava valendo R$40.000,00 . Não compraria outro.
Paulo Fernandez Amaral (03/10/2012 - 17:16)
Ótimo carro, já tive 2 e nunca me deram problemas. Hoje em dia estou com um serie 1 da BMW e tirando pelos olhares do vizinhos não vejo lá grande diferença no conforto em dirigir, estabilidade, opcionais, ect... compraria outro citroen sim, se fosse o caso. O C4 é um excelente custo-benecicio. Agora, quando da problema, qualquer carro é ruim... qualquer autorizada é cara...
Paulo Fernandez Amaral (03/10/2012 - 17:16)
Ótimo carro, já tive 2 e nunca me deram problemas. Hoje em dia estou com um serie 1 da BMW e tirando pelos olhares do vizinhos não vejo lá grande diferença no conforto em dirigir, estabilidade, opcionais, ect... compraria outro citroen sim, se fosse o caso. O C4 é um excelente custo-benecicio. Agora, quando da problema, qualquer carro é ruim... qualquer autorizada é cara...
Paulo Fernandez Amaral (03/10/2012 - 17:16)
Ótimo carro, já tive 2 e nunca me deram problemas. Hoje em dia estou com um serie 1 da BMW e tirando pelos olhares do vizinhos não vejo lá grande diferença no conforto em dirigir, estabilidade, opcionais, ect... compraria outro citroen sim, se fosse o caso. O C4 é um excelente custo-benecicio. Agora, quando da problema, qualquer carro é ruim... qualquer autorizada é cara...
JUDITE LEAL (28/09/2012 - 12:03)
TENHO UM C4 E O CONJUNTO É PERFEITO... TEM UM OTIMO ACABAMENTO... BEM COMPLETO... NA ESTRADA ELE TEVE UM CONSUMO DE 16\L E NA CIDADE COM PARADAS EXCESSIVAS EM FAROIS E MUITO TRANSITO, ELE FAZ 7,5\L... NUNCA TIVE QUE TROCAR NADA NELE... TODAS AS REVISOES FIZ NA CONCESSIONARIA E NAO APRESENTOU NENHUM PROBLEMA... RECOMENDO... O MELHOR CARRO NA CATEGORIA...
Rafael Mello (15/09/2012 - 17:42)
Pessoal li muitos post antes de postar, tenho um C4 Hatch 1.6 2011 excelente carro, andador e consumo baixo em viagem pois dentro de cidade é um beberam. Unica reclamação tiveram que trocar o motor com 30000 KM devido ao consumo de oleo a reclamação não nem pela troca do motor pois foi feito tudo pela garantia a reclamação é pela demora do concerto fiquei mais de 1 mês esperando meu carro ficar pronto. Mesmo assim sou sério candidato a comprar outro mas agora quero o 2.0 e estou ancioso no aguardo da versão nova.
Jonatan Mendes (25/08/2012 - 21:28)
Eu tenho um C4 pallas preto EXCLUSIVE 2008 na versão mais completa, e ele está com 63.000km originais (usado desde zero na minha família), pois comprei do meu primo, que usava apenas em viagens, o veículo está como zero. Quando comprei ele, estava com uma pequena folga na barra axial ligada a roda, que dava um barulhinho de pequenas batidas, mas somente quando andava com ele em ruas de pedra, procurei saber sobre o problema, mas não fui a concessionária, levei o carro em um mecânico de confiança que tenho aqui em Porto Alegre (que não é careiro e é acostumado com carros importados), ele trocou a peça e desde então nunca mais me deu qualquer barulho em nada, não possui nenhum único problema, é um carro com suspensão firme, estável, extremamente silencioso e confortável. Estou muito satisfeito com meu Pallas Exclusive, adoro esse carro não vou trocar tão cedo, pois sou detalhista e perfeccionista ao extremo e nunca deixo nada errado em meus carros. E AOS QUE QUEREM MINHA OPINIÃO SOBRE O C4, EU RECOMENDO SIM, e é econômico, fazendo 13,5km/l na estrada. (estes problemas que estão ai nas postagens podem sim ocorrer, mas com qualquer marca), pois fiz uma pesquisa na internet em blogs de proprietários, e mesmo o FOCUS, CIVIC, FUSION, VECTRA, se forem pesquisar, encontrarão problemas tanto quanto ou mais graves dos que foram postados aqui em que os donos falam mal da mesma forma. O PROBLEMA NÃO É ESSE OU AQUELE CARRO OU MARCA, É O SERVIÇO PÉSSIMO DE PÓS VENDA QUE NÃO DÁ SUPORTE OU GARANTIA SUFICIENTE PARA SUPRIR PROBLEMAS, COMO OS QUE FORAM INFORMADOS AQUI. EM MUITAS CONCESSIONÁRIAS, O PROBLEMA É A GANANCIA DE TRIPLICAR O VALOR DAS PEÇAS E MÃO DE OBRA VISANDO UM LUCRO ABUSIVO EM CIMA DO CONSUMIDOR. (C4 É EXCELENTE)
Bruno (22/08/2012 - 16:54)
Carro extremamente confortável, cheio de mimos e tecnologia e muito seguro. Meu C4 está 57.000km e não tive nenhuma dor de cabeça. As revisões na concessionária é como em qualquer outra. Não venham me falar que só a Citroen adere a prática da empurroterapia. Já tive Ford , GM e VW e vou te contar, se for pelas concessionárias além darevisão básica, eles colocam tanto defeito no carro que vc não gasta menos de R$ 2.000,00. Isso é praxe de qualquer uma. Prós - Conforto, tecnologia e segurança. Ah! Preço da revisão básica. Contra - Consumo e atendimento pós venda das concessionárias. Os prós e contras estou me baseando pelos carros que já tive. O Golf é uma piada perto dele, muito pouco carro perto do C4 e muito caro de manter. O Astra é tem um desempenho muito bom, mas bebe muito e nos outros quesitos fica abaixo do C4. O Focus Ghia está no mesmo nível. Pretendo ir para Peugeot, mas se fosse ficar com uma das marcas que já tive ficaria com a Citroen ou a Ford. Detalhe, todas elas tem um atendimento péssimo no pós-venda. Então, carro por carro, Citroen ou Ford a princípio.
melo (21/08/2012 - 21:26)
pessoal este carro é canseira pura. quando tirei da concessionaria fiquei surpresa imaginando que tinha comprado " o carro", eletronica embarcada fantastica, top de linha, andava demais... com o antes de finalizar o 1° ano de uso começou a dor de cabeça.O carro é de estrada, andava uma faixa de 80km/dia,começou dar uns trancos principalmente ao colocar no R, e quando tirava da posição P para D, o problema foi esse agravando ate que um dia o carro travou na 3° marcha e ficou, o computador de bordo parecia mais uma arvore de natal piscando tudo quanto é luz. È o pior de tudo a garantia acabou. que porcaria de C4, que decepção. Paguei R$60K nesse lixo. Sou engenheiro mecanico atuante na área, fico indignado em produzirem uma porcaria dessa. vendi essa bomba, fiquei livre dessa increnca. Não comprem C4, é dor de cabeça certa. veiculo bom até os 30000km, depois é so problema.
Emerson Americana SP (21/08/2012 - 17:15)
Tenho um C4 Hatch Exclusive Sport 2011 - está com 20.000 km Não tenho nenhum problema com o carro. É o meu segundo C4. Acho que a relação custo x benefício do carro é muito boa. O motor é bom com seus 151 CV e o acabamento é de primeira. ME desanima ver uma carro da GM, FORD ou VW na mesma faixa de preço.
Carlos Alberto Rosa dos Santos (21/08/2012 - 15:51)
A Citroen Toulouse de Salavdor tem a melhor a melhor equipe para atendimento até o momento em que a compra é efetivada. Você recebe as chaves do seu Citroen C4, sai todo feliz, acreditando nas mentiras e promessas do vendedor e, principalmente, da gerente e depois de alguns kilometros rodados a sua carruagem começa a virar abóbora. O consumo prometido de 9,5 a 10 km/l é uma das maiores enganações. No princípio eles dizem que o motor vai amaciar e o consumo vai melhorar. Nas revisões sempre tem algum item a mais para te enfiarem a faca. Em duas revisões a de 10.000 e a de 20.000 km sempre entregaram o carro sem atender a todas as nossas reclamações. Há pouco menos de uma semana retiramos o carro da revisão de 20.000km e o carro ficou sem marchas no meio do trânsito. Acionamos o seguro para retirar o carro do trânsito e levar até a bendita Toulousse. O diagnóstico é quebra do disco de embreagem com previsão de entrega de 5 dias e a bagatela de R$ 1.400,00 de serviços e mão de obra. Um carro com menos de ano de uso (20.000 km rodados), com menos de uma semana que saiu da garantia apresenta uma quebra logo após a saída da oficina e eles tem a cara de pau de dizer que vai enviar o disco para a Citroen para realizar uma análise para saber se foi mau uso. Será que eles acham que sobrou alguma confiança nas palavras e ações deles? Enfim, estou sem alternativas. Terei que pagar outro guincho para levar o carro a outra concessionária Citroen (o que não acredito ser diferente), mandar fazer o serviço em oficina não autorizada e livrá-los da responsabilidade de futuras quebras ou autorizá-los a mayter a mão no meu bolso se quiser ter o carro de volta. Seja como for, a pprimeira experiência com a Citroen não tem sido nada agradável e tremendamente onerosa. Seja como for entrarei com um processo contra a Citroen para que eles, ao menos revejam a forma de tratar o consumidor. Registro também a entrega do carro para cumprimento de recall que ocorreu junto com a revisão de 20.000km. CITROEN C4 NUNCA MAIS!!! CITROEN TOULOUSE NUNCA MAIS!!!
Ramirez (09/08/2012 - 10:19)
possuo um C4 GLX HATCH 2010 67000km, excelente carro, conforto, estabilidade e tecnologia para o nivel do carro, O que vejo é que ele da mais problemas que a maioria, em 5 carros ele foi o primeiro que tive que voltar duas vezes na concessionaria para ver um barulho no motor e outra para troca o sensor de pressão, fora isso acho que o carro arrebenta a concorrencia
reginaldo (08/08/2012 - 19:24)
Não comprem carro da citroen com cambio automático, pois voce tera problemas mais cedo do que voce pensa. este cambio foi substituido na europa pelo al6 porque ele e uma grande porcaria, e só procurar na net por defeitos neste maldito cambio.
Sinval (08/08/2012 - 19:22)
Tenho um 2.0 automático há um ano e meio. Deu defeito no botão do vidro elétrico e foi trocado na revisão dos 20 mil, tirando isto não tive mais problemas. As revisões tem preço fixo, a suspensão é um pouco dura mas, mesmo com os vários buracos de salvador, as duas vezes que levei para alinhar não foi preciso realizar o serviço porque o carro não estava desalinhado. O cambio já deu alguns trancos como citado por alguém abaixo mas, defeito mesmo ainda não. Vou ficar com ele enquanto estiver na garantia. É um carro prazeroso para se dirigir, tem um bonito designe, vários acessórios, o limitador é uma excelente ferramenta para não pegar multas por excesso de velocidade. Recomendo.
Lucas (08/08/2012 - 14:52)
Sal nos olhos dos outros é refresco. Infelizmente, peguei uma bomba (1 mes e poucos dias de carro): vários laudos, amortecedor inativo, troca de amortecedor, mal construção das molas, troca de molas, várias visitas a concessionária, etc, e problemas persistentes. Quero me solidarizar com os infelizes proprietários do c4 hatch defeituosos. Que Deus nos ajude para a resolução desse problema.
RICARDO (03/08/2012 - 16:18)
OTIMO CARRO. SEM DEFEITOS EXPRESSIVOS. APENAS DESGASTE NATURAL DAS PEÇAS. TENHO UM 2.0 AT. 2009-2010 67800 Km. SEM MAIORES PROBLEMAS. TROCARIA HJ PELO MESMO CARRO OU PEUGEOT 3008 PELO CAMBIO DE 6 MARCHAS. VALEU CITROEN.
carlos eduardo (03/08/2012 - 09:49)
ola pessoal tenho um citroen c4 exclusive ano 2010 esta com 31,500 km ate agora nao fiz nada no carro nunca apresentou defeito so colocar combustivel e andar .gostaria de saber se alguem ai rebaixou ele com mola esportiva e se a suspeçao aguenta porem vou colocar aro 20 abraços .resumindo totalmente satisfeito com o carro
joão (02/08/2012 - 19:09)
Caro Fabio Entre no you tube e digite problema na caixa automatica do C4, problema no sistma anti poluição, problema na suspensão etc... Com isso o sr. pode se convecer e vender a tempo.
Fábio Romão Prado (02/08/2012 - 17:21)
Engraçado. Tantos detratores assim me levam a 2 possíveis conclusões: 1 - Só eu conheço um monte de proprietários felizes com seus C4s; ou 2 - Esses posts aqui são fakes, pagos pela concorrência. Tive um C4 1.6 preto que sempre me deu alegrias, e que após 1 ano passei para a frente... Insatisfação e problemas? NADA! Apenas quis a versão Exclusive Sport 2.0, branca. O carro é estilosíssimo (design bom não envelhece), tem consumo melhor que o 1.6 (incrível), acabamento de ótima qualidade, equipado com um monte de recursos que até lançamentos como o Sport6 ou o 308 da própria PSA ainda não oferecem, conforto e segurança nota 10, desempenho até agora só superado pelo Subaru Impreza e alguns alemães bem mais caros, dentro da categoria... REALMENTE, EU NÃO ENTENDO!
Michelline (29/07/2012 - 21:27)
Esse tal de cambio al 4 "equipa" pegeout e citroen. Esse Cambio automático e dor de cabeça certa, dificilmente passa dos 40000 sem dar pau. O conselho e o seguinte: Vender, se e q aluguem compra essa porcaria Dar PT,mete fogo (nao vale nem a gás q vai gastar), joga no barranco ou coisa similar. Cambio automático e 2 marcas:honda ou toyota, o reto e canseira certa.
MARCIA (26/07/2012 - 13:39)
Nossa estou chocada de ver quantos problemas este carro tem, meu deus estou passando por isso também realmente e um sonho que virou um pesadelo, comprei um c4 2009/10 e esta com este defeito - DEFEITO NO SISTEMA ANTI POLUIÇÃO, gente nem os mecanicos sabem o que é. Alguem pode me dizer se foi ulgum dos cassos resolvidos e como porque ate gasolina atitivada eu passei a usar neste carro mas nada.
bmelo (25/07/2012 - 20:41)
lixo é pouco, nem lixo quer. o lixo joga para fora!!! deus me livre!!1 tb fiquei livre do meu. famosa 2 alegrias (quando compra e qdo vende). trava 3° marcha, queima de modulo, problemas no alternador etc...
Felipe (24/07/2012 - 19:21)
Levei o meu pra fazer recall e imaginem, o modulo de injeção queimou, agora eles não querem trocar, vou entrar com processo contra estes caras...
Bruno Machado (23/07/2012 - 16:54)
LIXO!!!
joão (19/07/2012 - 14:28)
E ai pessoa, sou o joão, o trouxa ai de baixo que comprou uma porcaria de de C4 que trava marcha. porem o bobo aqui já passou o carro para frente.para outro bobo comprar essa merda de carro.Ufa, fiquei livre dessa citroen, nunca mais!!! não compre
joão (19/07/2012 - 14:28)
E ai pessoa, sou o joão, o trouxa ai de baixo que comprou uma porcaria de de C4 que trava marcha. porem o bobo aqui já passou o carro para frente.para outro bobo comprar essa merda de carro.Ufa, fiquei livre dessa citroen, nunca mais!!! não compre
CRISTIAN (13/07/2012 - 13:12)
CONCORDO COM MUITOS AI ABAIXO. MEU C4 HATCH EXCLUSIVE 2010/2011 TBEM APRESENTA PROBLEMAS NO CAMBIO. TRANCOS ENTRE PRIMEIRA E SEGUNDA MARCHA ( PEQUENOS TRANCOS ) E O PROBLEMA MAIOR EH QUANDO PARAMOS DE ANDAR ( PARECE Q A MARCHA FICA EM PONTO MORTO ). QUANDO ELA RESOLVE ENGATAR PARECE QUE ALGUEM BATEU ATRAS DO CARRO DANDO UM TRANCO FORTE. CONCERTO DE R$ 7.500,00 ( QUE NAO FIZ E NAO SEI SE VOU FAZER ) JUNTO A AUTORIZADA PAT PAULICEIA ( PARECE SER UMA OTIMA EMPRESA ). MEU CARRO ESTA COM 37 MIL KMS SENDO 80% ESTRADA. TENHO COMPROVANTE DA REVISAO DOS 10 E 30 MIL KMS, A DOS 20 MIL NAO TENHO COMPROVANTE E POR ISSO ESTOU SEM A GARANTIA, CONTUDO, CARRO MUITO NOVO PARA APRESENTAR PROBLEMAS E LENDO ABAIXO VCS PODEM VER QUE VARIOS COLEGAS ESTAO COM O MESMO PROBLEMA. IDEAL SERIA UM RECALL MESMO SOBRE O CAMBIO E A CITROEN REVER ESTA PARTE DO CARRO. MEU PRIMEIRO CITROEN E SINCERAMENTE NAO COMPRARIA OUTRO POR CONTA DISTO. DO RESTO O CARRO EH MUITO BOM, POREM, PECA DEMAIS NUM ITEM CARO E FUNDAMENTAL. SE SOUBEREM DE ALGUM RECALL ME AVISEM POR FAVOR ( cbigatto@uol.com.br ).
Murilo Merenda (12/07/2012 - 16:27)
Esse carro foi a maior decepção da minha vida... Parece uma carroça bebe mais que o Lula, toda revisão é uma paulada de cara, a ultima gastei 3 mil reais e o carro ficou uma merda. Que saudade do meu Palio...
Rogério (10/07/2012 - 23:50)
Alguém dirige soltando o volante as vezes? Coisa de louco! Depois coloca a culpado do acidente no carro..kkkk. Pode ter mil defeitos, mas burrice de pilotar sem as maos eu nunca vi! Seu Asno!
Lucas Decepcionado (06/07/2012 - 10:05)
Eu só queria ser convencido pelos felizes proprietários se seus carros possuem uma direção estável ou não. A decepção de ter insegurança é muito grande. Ontem, a concessionária tentou me convencer que isso é normal e que eu tenho que dirigir com a mão no volante (parecia piada). Gostaria de me convencer que comprei um carrão com direção de caminhão velho, daquelas que vc soltar 1 milésimo de segundo ela vai para esquerda, daquelas que treme e pende em qualquer pista com um mínimo de defeito (nos calçamentos e paralelepipedos, melhor segurar bem, senão pede o controle). Ontem, num engarrafamento, parado, em uma pista levemente inclinada, a direção que é assim V fica asim >. e não tem que dê jeito nela. Nas trepidações ou imperfeições da pista, ai que pula mesmo. Da pra sentir os pneus nas mãos. Isso é normal? Digam que não é assim, então eu terei motivos para reclamar por uma direção normal. Se for normal, eu estarei convencido de que comprei esse carrão com direção dos caminhões do tempo do meu avô. Proponho uma ação investigativa conjunta entre os insatisfeitos.
Marcelo campos (29/06/2012 - 13:56)
Sou um feliz proprietário de um C4 hach 2011 1.6, e estou adquirindo um 2.0. O carro é maravilhoso, espetacular, mas como não anuncia muito nas mídias impressas, as mesmas não se simpatizam.....como uma revista vai falar malmde um City, um lixo de carro, se na contra capa estába propaganda dele..... Citroen é para quem pode, para poucos.
Lucas (28/06/2012 - 09:35)
Muito bom o seu video. O pior é que eu sofri um acidente por causa disso. Depois do acidente fiz esse teste e o carro pende pro lado mesmo. Pensei que era coisa da minha cabeça, mas vendo vc fazer, cheguei a conclusão. Isso nunca aconteceu com meus outros carros C3 ou o honda fit, nem com o prisma. Mas, o que fazer? Há alguma solução? Sem que seja trocar de carro, porque é um casamento civil agora. Pelo menos para os próximos 3 anos, já que acabei de adquirir.
André Panini Albissú (26/06/2012 - 22:05)
Tenho um C4 hatch adquirido em meados de novembro de 2011. Carro péssimo, vários problemas. O primeiro problema aconteceu com 1000 km, os dois faróis de milha trincaram do nada, fui até a concessionária e trocaram. Passaram alguns quilômetros e o banco do motorista começou a ranger parece do que estava numa carroça. Em torno dos 7 mil km começou a desligar sozinho quando saia da quinta marcha para parar em algum farol ele apagava inteiro. Pois muito bem, agora com 16 mil km, meu carro esta na oficina arrumando o motor, sim, o motor. Ele começou a assobiar parecendo uma míni turbina e perder potência, consumo de caminhao em torno de 6 km no alcool e 8 na gasolina, logo pensei, vou leva-lo a oficina pois tenho 3 anos de garantia de motor e cambio. Pois muito bem, meu carro se encontra a 3 semanas na maldita concessionária da cítroen aricanduva e a fabrica nao cobriu a garantia alegando via telefone que o problema foi causado por combustível adulterado. Com tudo isso vou ter que desembolsar R$ 2.500,00 para arrumar mais R$ 2.000,00 de advogado contra danos morais e materiais, pois somente possuo aquele carro e sou vendedor autônomo. Fica aqui o meu conselho, carro muito bonito, futurista, porém uma merda. Quem tem ou teve um new cíviic sabe o que é a palavra NAO TER PROBLEMAS, tive um 2006 até 2011 quando fiz a troca pelo c4. Que saudades do meu velho amigo. A parte mais engraçada disso tudo foi a recepcionista da cítroen que me perguntou se eu abastecia meu carro somente em um só posto. A resposta foi clara, curta e grossa. Ahhhh claro que sim, quando vou pra barretos e acaba a gasolina lá, chamo um guincho para me trazer de volta pra sao Paulo pois tenho um posto de confiança aqui. Fica o recado, nao compre essa merda de carro.
lucas (25/06/2012 - 19:11)
Nunca senti tanta insegurança como no c4 hacth 1.6 (2012/2013), que acabei de adquirir. Na primeira viagem, perdi o controle da direção numa reta, e, ao frear, o carro (a traseira) bambeou para um lado e para o outro, dando um cavalo de pau, posicionando-se, entao para o sentido inverso da via. Felizmente não bati em outro veículo ou sai da pista. A concessionária diz que está tudo ok, após revisar o carro (no olhometro, pois não utilizaram nenhum equipamento para verificar alinhamento, direção, etc.). Mas, a insegurança da direção em altas velocidades é uma realidade (fica leve, pende para um lado, etc.). Leia-se alta velocidade, uns 120km/h, que, em um carro deste tipo, não deveria ser problema. Saudades do c3 e honda fit, que nunca apresentaram esse problema. Outra: o consumo é bastante elevado. Certamente, não compraria esse carro novamente. Aliás, é a saideira da marca citroen, embora tenha tido boa experiencia no c3 (o que não tive neste carro, de maior porte). A lição que aprendi: a segurança deve superar todos os outros itens que balizam a compra de um carro.
carlos mattos (21/06/2012 - 14:48)
troquei meu golf 99/00 por um citroen c4 hatch 2010,pessoal o carro e maravilhoso,acho ele mais economico que o golf,conforto maravilhoso.ar condicionado parece um freezer,super moderno,seguro mais barato do que o golf o carro e um sonho.quem esta pensando em comprar um nao vai se arrepender e show.
rafael (11/06/2012 - 16:41)
Comprei um C4 zero a 3 meses e considero: Consumo: 13km/l intercalando cidade e estrada. SATISTEITO. Conforto: excelente. SATISTEITO. Carro apresenta muito ponto cego em função da traseira. INSATISFEITO. Lampadas internas (porta luvas, teto...) queimam muito. Em 3 meses, já levei o carro DUAS vezes na concessionária. INSATISFEITO.
joão (09/06/2012 - 22:49)
pessoal. Esse carro é uma porcaria. Comprei um C4 hatch 2011 ZERO, tava indo bem porém 35000, supresa.Falha no cambio automatico com frequenrtes travamentos na 3 marcha.so ando em estrada. Passei para frente rapido. Deus me livre em citroen, NUNCA MAIS... PESSIMO CARRO... empresa de merda!!!! nunca compre essa porcaria
Reuter (08/06/2012 - 21:09)
Comprei meu C4 Hatch 1.6 em Dez/11 e o carro está com 11mil km. Por enquanto show de bola. Tive um probleminha no sensor do regulador de velocidade, o qual foi resolvido em 20minutos pela concessionária. O barulho na suspensão traseira realmente existe, fora isto tá 10. Consumo? 13,5km/l em percurso parte urbano e parte rodoviário - na gasolina.
carlos eduardo (27/05/2012 - 07:03)
comprei um c4 exc. manual 2012 - solaris, claro o carro é sensível para nossa condições de estrada , mas em comparação aos concorrentea estão muito a qeum em relação aos itens de serie que ele oferece , o carro é muito rápido, macio , seu design é espetacular e tenho certeza que qto a desvalorização todos tem , mas se o carro te servir ele se paga e quem quer um carros destes não pode pensar em queda de preço , por enquanto estou muito satisfeito .
carlos eduardo (27/05/2012 - 07:03)
comprei um c4 exc. manual 2012 - solaris, claro o carro é sensível para nossa condições de estrada , mas em comparação aos concorrentea estão muito a qeum em relação aos itens de serie que ele oferece , o carro é muito rápido, macio , seu design é espetacular e tenho certeza que qto a desvalorização todos tem , mas se o carro te servir ele se paga e quem quer um carros destes não pode pensar em queda de preço , por enquanto estou muito satisfeito .
Jean Phellipe Sheller (25/05/2012 - 00:53)
Pessoal, quem teve problemas com algum carro não deve colocar a culpa na marca. Os carros da citroën são ótimo, design futurista, com tecnologia e a um preço que podemos pagar (em relação aos das 4 "maiores" marcas). Conheço várias pessoas que compraram carros da FIAT, VW, Ford dentre outras, e tiveram muitos, mas muitos problemas mesmo. Se você comprou um carro da citroën e ele deu algum problema, de um coisa tenha certeza: você é a EXCEÇÃO! Prefiro os carros da citroën do que as CARROÇAS vendidas aqui no Brasil pela FIAT, VW, Ford dentre outras, que vendem seus carros feios, de design ultrapassados, e que também dão mais defeitos. Para a grande massa da população que comprar os carros da FIAT, VW, Ford dentre outras, há tantas reclamações que vocês nem imaginam, só que essas reclamações não vêm à tona.
Agatha e César (15/05/2012 - 21:21)
Temos um C4 PALLAS automatico 2008. Pontos positivos: o carro anda muito, na estrada ultrapassagem tranquila; é econômico na cidade e estrada; oferece conforto e segurança. Ruido interno é zero, ar- condicionado e conjunto elétrico funcionam muito bem, porta malas ótimo; espaço interno bom;como dizem os amigos: é uma nave!!! Pontos negativos: nosso carro está com mais de 70 mil, e diante de tantas reclamações antes dos 30 ficamos até preocupados; a primeira coisa que nos falaram antes de comprar o carro era que a suspensão do C4 não é proporcional a ele e por isso quebra tanto, trocamos o jogo dos 4 amortecedores 2 vezes. Barulho na caixa de marcha, vazou óleo; refizemos a caixa! Tranco nas marchas? carro quente? é ventuinha não funcionando, trocamos a peça, tudo certo!!! lampadas queimam muito! Pensamos que para o carro que é e onde andamos com ele (estradas de chão, buracos, asfalto ruim; mais de 500km diários), acho que não temos do que reclamar, ele quebrou, consertamos, o único detalhe é que não fizemos nada em css e não estamos arrependidos pelo dinheiro que não gastamos. Conhecemos profissionais maravilhosos!!! é um bom carro e tem problemas como qualquer outro, a diferença é que é um carrão e deve-se saber onde leva para consertar!!
Igor (12/05/2012 - 11:13)
Comprei meu C4 2.0 exclusive ano 2010 modelo 2011 recentemente, o carro foi adquirido com 18.400km e até o ommento rodei 2500km nele. Por enquanto o único defeito que encontro no carro é o barulho na suspensão traseira quando se anda nas esburacadas ruas de minha cidade e um pequeno barulho nas proximidades do porta luvas que ainda vou descobrir o que esta ocasionando. Fora isso o carro é excelente anda muito muito mesmo e ao contrário do que muitos proprietários dizem é bastante econômico, ele gasta de acordo com o seu pé com gasolina já fiz entre 12,5km/l andando por longos periodos a 140, 160, e 184km/h mas também já fiz 18,1km/l em um trajeto de 75km nãoultrapassando os 3 mil giros do motor e com o ar desligado. Agora tenho andado com alcool e voando baixo (sempre que possível acima de 140 km/h) média entre 8 e 8,5 tanto na estrada como na cidade ah na cidade com gasolina estava fazendo 9,7. Estou adorando com o alcool o carro fica ainda mais esperto. Por enqto são essas minhas conseiderações.
Van (30/04/2012 - 07:50)
OLÁ PESSOAS! TENHO UM C4 1.6 COMPREI ZERO, JÁ ESTOU COM ELE 3 ANOS E ATÉ AGORA NUNCA ME DEU NENHUM PROBLEMA! O ÚNICO PROBLEMA É QUE O CARRO É PESADO E NADA ECONÔMICO!!AGORA VOU TROCAR SÓ POR ESTE MOTIVO!
Cesar (23/04/2012 - 15:08)
Melhor carro q já tive. Um luxo... Sem problema nenhum. Parabéns Citroen.
igor de morais (04/04/2012 - 19:51)
Olá pessoal, tenho um c4 pallas 2009 automatico que apresentou problemas com o cambio, esta dando tranco nas mudanças de marcha, pois bem fiz contato com a montadora e tive; como normal uma resposta negativa,como sou morador do estado do Rj e o combustivel e meio caro e o consumo do carro nao e dos melhores fiz a instalaçao do kit gnv 5ª geraçao, adivinhem a montadora se esquivou da garantia botando culpa no kit gnv sem nem mesmo avaliar o problema, como todo mundo já sabe os acrros da marca tem alguns defeitos cronicos que a montadora insiste em nao resolver, agora meu camarada fabio concordo com voce que algumas informaçoes sao plantadas, ex:tenho um gol 2009 que deu varios defeitos e todos eles foram resolvidos sem qualquer onus. Portanto falta da parte da montadora um pos venda melhor por que sem os clientes sa montadoras nao sao nadas. Uma ideia para psa citroen do brasil com uma atençao melhor ao cliente venderia melhor e ve se troca essa caixa de 4 veloidades e da uma uma melhorada na suspençao traseira que faz muito barulho no mas tudo bem. kkkkkkkkkk
SSF (02/04/2012 - 23:25)
Tenho um C4 Hatch Exclusive mecânico 2010 com 41000 km. O carro é lindo, por dentro e por fora. Anda que é barbaridade, mas tem uns probleminhas bestas que estão me deixando chateado: 1) dá para sentir a trepidação do motor na embreagem quando pressionada. 2) a embreagem é hidráulica mas parece raspar. A concessionária engraxou algumas partes na revisão de 40000km e melhorou um pouco, mas depois de 1000km o problema voltou. 3) em quinta marcha na estrada dá para ouvir uma trepidação quando o acelerador é pressionado. Quando reclamei na primeira revisão a concessionária me disse que a trepidação vem do câmbio. Depois de uns 3000 ou 4000km o barulho voltou e aí pude compravar que realmente quando pressionada a alavanca de câmbio o barulho para. Nem precisa fazer muita força. É colocar a mão sobre o câmbio e o barulho diminui muito. Deste então venho reclamando em todas as revisões sobre o mesmo problema. A Le Mans meche, o barulho diminui, mas depois volta. O consultor disse que o carro tem um erro de projeto e a trepidação da engrenagem da quinta é transferida para a alavanca de câmbio gerando o ruído. 4) com uns 15000km a pastilha de freio começou a assoviar quando andando na estrada. Barulho irritante. A concessionária disse que foi um lote de pastilhas e trocou tudo na garantia. Depois com uns 30000km o problema apareceu novamente. Na revisão de 4000km foi diagnosticado desgaste excessivo dos discos de freio. Achei muito cedo para isso acontecer, mas aceitei porque como o carro anda muito o freio acaba sendo bastante exigido. Resumindo, o carro é bom, e só isso. Não é um carro excelente, é um carro bom. Já tive carros melhores e não estou dizendo mais completos ou mais bonitos ou que andavam mais, nada disso, mesmo porque o C4 ganha em todos estes quesitos. O que quero dizer é que já tive carros mecanicamente melhores que o C4.
Noelia brito (02/04/2012 - 16:06)
Comprei um C4 HATCH 2.0 AUTOMATICO, com apenas 20mil KM o cambio apresentou problemas. Ele dá um tranco entre as 1as. e 2as. marchas. Quando se freia o veiculo o tranco é maior. Meu veiculo esta parado a quase um mes e não se resolve o problema. Acredito que seja um problama cronico, pois ja vi vários relatos de pessoas que tem o mesmo problema com o C4 automatico. Alguns tem sorte e se resolve o problema, outros sortudos como eu ficamos sem veiculo por no minimo 30 dias sem resolução do problema.
Daniel (27/03/2012 - 10:22)
Srs, concordo com os muitos comentários que cada caso é um caso. Então vou contar o meu. Comprei um C4 VTR em 2006 e estava com ele até ontem, completando 96 mil km bem rodados. O barulho do amortecedor traseiro realmente existe, porém concordo com a explicação da Citroen em ser uma suspensão mais esportiva. Tirando isso nunca tive NENHUM problema, nada mesmo. Sendo assim não podia fazer diferente, fui na Citroen ontem e comprei o C4 Hatch solaris. Tomara que eu tenha a mesma boa experiencia que tive com meu antigo C4. Boa sorte a todos
Fábio (20/03/2012 - 20:13)
Olha, sinceramente, há xiitas tanto para defender quanto para atacar. Tenho o Citroen C4 GLX 1.6 que, se não empolga no desempenho, traz muito conforto, segurança, bem equipado e com desenho ainda bem atual. Gosto dele, e está com quase 10.000 km rodados. Há quem tenha uma otima experiência, há quem só teve tristezas, mas é fato: isso ocorre com qualquer modelo, qualquer marca! Às vezes suspeito que, sempre que um carro de uma marca que não as "4 Grandes" se sobressai, alguém é pago para postar e detonar o carro. Enfim, suspeitas... Ah, e não posso esquecer de mencionar: se carro francês desvaloriza muito, é porque o brasileiro continua ignorante o suficiente para achar que eles dão problema direto. Se um dia os franceses foram assim, as lições foram aprendidas: hoje não há diferença no número de reclamações entre carros de marcas das "4 Grandes" e as demais (tirando possivelmente Toyota e as alemãs top, mas aí tem que se considerar que, para cada BMW vendido, são vendidas centenas de Gols e Unos, por exemplo).
jovane (19/03/2012 - 16:06)
Bom pessoal como dizem existem carros e carros. Acho que fui um dos felizardos compradores do C4 hatch automatico exclusive 2.0, que nao apresentou problema algum nestes seis meses atingindo 9700km. Na ultima viagem realizada para Rivera-Uruguai, acabei me impolgando e acelerando o carro a 195km por hora. Acho que realmente todos os prejudicados devem procurar seus direitos. Afinal o Estado esta aqui para ser provocado! Vcs consumidores que tiveram alguma lesao procurem um bacharel em Direito !!
Sérgio Isley Liebel da Silva (16/03/2012 - 09:27)
Senhores, Uma coisa é certa, o primeiro Citroen que adquiri em minha vida foi um C4 que está completando 1 ano e está com 21.000km e a segunda compra não existira jamais!!! O padrão dele, como muitos propietários ja afirmaram é a cada 5.000km procurarmos oficina para eliminarmos o barulho desagradável na suspensão dianteira e o defeito é sempre o mesmo, pinças do sistema de freio, algumas concessionárias ainda alegam outros defeitos absurdos, como buchas gastas, etc... O segundo problema é a batida seca na suspensão traseira que incomoda a todos seus proprietários, dizem as concessionárias que este problema é inerente ao carro, um carro esportivo, etc..... tenho que achar graça. Senão ainda não bastasse, meu carro a partir dos 90km/h apresenta um assovio, um zumbido forte ocasionado por alguma entrada de ar falsa em seu interior que incomoda a cada viagem e que a concessionária afirma um problema de dificil solução, mais uma vez acho muita graça!!! Enfim, CITROEN nunca mais e não recomendo à ninguem. Considero um carro apenas bonitinho, mas que aos 20.000km já o estou descartando.
Marcia (07/03/2012 - 01:04)
Oi pessoal, acabei de comprar um C4 hatch saport, 2.0 ; tive um C3 que só me deu alegrias, mas que decepção! Desde o dia que peguei o carro que me foi entregue com grande atraso do periodo de acordo do contrato, percebi que o mesmo puxava pra esquerda, alem do que a direção era pesada principalmente para virar o volante. Fazer manobras então! Aparece um barulho de arrasto na direção com endurecimento da direção, viajei uns 1000Km e cheguei com meu braço esquerdo e mão esquerda com dor por ter tido que segurar o volante com força pra que não desviasse da trajetoria para esq, quando passo em algum buraco ou ressalto - normal no Brasil! O volante dá um tranco e um estalido. Isso tudo aconteceu depois do carro ter ido pra concescionaria e de ter sido testado pelo piloto de teste da Citroen e o mesmo dizer que estava tudo normal, e que eu podia viajar tranquila! Bom retornei a concescionaria e pra minha surpresa descobri que o carro saiu da fabrica e da concescionaria zero e sem oleo na caixa de direção! Além disso o vidro do motorista esta saindo da canaleta, o reservatorio de agua do parabrisas veio com defeito e vaza toda agua, gastei uma grana : e o isulfilm de 1250,00 colocado tem bolhas em todos os vidros. Vi tantos outros defeitos que ocorreram que fica ai esse alerta, meu carro ainda não tem 2 meses de uso. Fico muito triste de pensar que gastei tanto pra ter conforto, hoje estou a pé, esperando o diagnostico pela concescionaria. Não posso acreditar que vou ter de continuar a pagar por um carro que saiu de fabrica cheio de defeitos. PAGUEI CARO POR UM CARRO NOVO QUE DEVERIA TER VINDO PERFEITO DE FABRICA.
Wilton Marcelo (01/03/2012 - 11:15)
Tenho C4 Hatch GLX 2.0 Automatico (mod 2011) há 01 ano e 03 meses. Hoje vai para revisão de 30.000 Km. Estou satisfeito com o carro, mas também tive algumas ocorrências : o aerofólio traseiro empenou por 2x foi trocado pela concessionária, mas na ultima vez algum problema na colocação possibilitou entrada de água na parte interna do veiculo, problema que novamente a concessionária se prontificou a consertar. Também há um problema de cheiro forte de gasolina em momentos de descida ou freada. A concessionário não tem resposta para o assunto, informar aguardar posição da fabrica. Realmente é um carro diferenciado em conforto e tecnologia e ainda estou avaliando permanecer na marca se o veiculo se comportar bem pelos próximos 20.000 Km. Como todos sabemos para reclamar todos nos disponibilizamos a escrever e postar informações, mas para elogiar poucos se prestam a gastar um tempo dividindo informações. Creio que estatisticas de revistas especializadas como a Quatro Rodas podem refletir melhor informações que possibilitem avaliação para decisão de compra.
Gerson Ferreira (28/02/2012 - 12:19)
Tenho um C4 2.0 Exclusive manual há 14 meses e só uso para viajar. Está com 20 mil KM e dificilmente vou trocar de carro, a não ser por outro C4. Nunca apresentou nenhum defeito e até agora só fiz abastecer e mais nada. Ja tive muitos carros mas nenhum se compara a este. Defeito, até nós humanos apresentamos.
Ana Paula (17/02/2012 - 20:59)
Tenho um C4 Hatch 2.0 automático, que está com 15.000 km. Comprei no fim de 2010. Com mais ou menos 4000 Km apresentou um barulho forte na roda dianteira direita. Segundo o gerente da Concessionária da Av Giovanni Gronchi (SP), era uma peça que solta por causa dos buracos. Depois apresentou novamente o mesmo problema com 10.000 Km. Mesma coisa, a tal peça solta. Agora, com 15.000 o problema voltou (acho que é de 5.000 em 5.000, tudo na mesma roda) e disseram que é amortecedor, só que não está mais na garantia. Isso foi esta semana (15/02/2012, atendente Bruno). Moramos na mesma casa há mais de 15 anos e fazemos o mesmo caminho que fazemos com o outro carro que temos e com os anteriores que tivemos, e nunca tivemos problema com nenhum (e vendemos os mesmos quando chegam por volta de 50.000 KM, só nào eram Citroen) . Citroen? Nunca mais.
Fábio (15/02/2012 - 11:36)
Assino em baixo!!! Não comprem Citroen C4 Hatch!!! Carro com 20 mil km, e com problemas na suspensão. SAC fala que vai dar uma resposta em 48h e nada!
Renato (10/02/2012 - 19:25)
Pelo que entendi este campo é para comentar sobre o vídeo exposto não um muro de lamentações. O carro é fora de séria com tecnologia de ponta adquirida em rally no gelo em condições críticas de uso. Uma grande parte desta tecnologia esta em sua suspensão muito precisa em curvas em alta velocidade, eu recomendo a compra do C4 Hatch muito bom em arrancada deixa o Focus bem para traz. Conforto impressionante comparado ao VECTRA GT que é sofrível. GALERA PROBLEMA TODO CARRO TEM DO VW até a MERCEDES as vezes a concessionária que é uma porcaria tente trocar.
Anderson (30/01/2012 - 23:15)
E a maratona continua, inventei de mandar alinhar os paralamas em razão das portas dianteiras. O alinhamento foi feito e ficou até bom, agora tive que marcar ou a concessionária para colocar o parachoque no lugar, pois abriu uma fresta. Quando comprei um carro zero, assim o fiz por não querer que fosse mexido. A realidade é a seguinte: já foram mexidos: os dois parachoques, os dois paralamas dianteiros, os forros de 3 portas, amortecedores traseiros, sistema de freio todo. Baita porcaria. Pensa uma porcaria. Cada vez que uma coisa é mexida, uma travinha é quebrada, um risquinho na pintura e assim vai. Quer comprar um carro, fuja da Citroen (posso falar com bastante propriedade, ja que tive um C3 e um C4).
Juliana Brum (29/01/2012 - 16:27)
Não comprem o c4 hatch!!!!! Acreditem!!! o carro está vindo com problemas de suspensão, as concessionárias dizem que resolvem o problema, mas isto não é verdade!!! Meu carro foi comprado em setembro/2011 e até agora o problema não foi resolvido. Não tem estabilidade nenhuma e puxa para a esquerda. Além disto, apresenta uma trepidação nos pedais. O pior de tudo é o descado da Citroem e de suas concessionárias com o cliente. Eles retornam as ligações, registram sempre as reclamações, mas ÑÃO FAZEM ABSOLUTAMENTE NADA!!! A promoção de taxa 0% do c4 é apenas para enganar os trouxas e vender um carro que dá inúmeros problemas. Vamos fazer uma enxurrada de reclamações na fan page e no twitter!!! NÃO COMPREM CITROEN C4 HATCH!!!!!!
Maira (23/01/2012 - 17:51)
Estou tendo uma pessima experiencia com o C4. Tenho um C4 Hatch 2.0 automatico. O carro tem 1 ano e 7000km. Logo apos a primeira revisão ele começou a apresentar um problena na caixa de cambio... Ja estou sem carro a 15 dias ( parado para arrumar), na concessionaria dizem que já atualizaram o computador de bordo, trocaram as eletrovalvulas mas nao adiantou. Retiraram o cambio e mandaram para reparo na fabrica sem previsão de retorno. Resumo de tudo, estou sem carro a 15 dias, ja gastei uma fortuna de taxi, fiz reclamação no 0800 da Citroen e nao tive nenhum retorno. A Citroen nao tem nenhum respeito com seus clientes. Acho que deviamos nos unir e entrar com uma ação por danos morais contra essa empresa.
Davis (11/01/2012 - 21:56)
NÃO VALE UM CENTAVO DO SEU BOLSO! PROCUREM NA NET SOBRE TRAVAMENTO DO CÂMBIO NA 3º MARCHA. O CONSERTO CUSTA ABSURDOS 7.500,00 NA CONCESSIONÁRIA.
Daniel (30/12/2011 - 00:01)
Comprei um C4 Hatch 1.6 modelo 2012. Fiquei um pouco decepcionado por não vir Bluetooth, não vir USB nem encosto do braço dianteiro. Fora isto o carro é show de bola, por enquanto não tive nenhum problema. O carro está com 2.000km e está fazendo 11km por litro (com AC ligado) - trecho urbano com pequenos trechos de rodovia, acho que a economia do carro tem muito haver com a forma de dirigir. Fui muito bem atendido na concessionaria aqui em Joinville/SC e quero ficar com o carro por no mínimo 3 anos.
Daniel (30/12/2011 - 00:00)
Comprei um C4 Hatch 1.6 modelo 2012. Fiquei um pouco decepcionado por não vir Bluetooth, não vir USB nem encosto do braço dianteiro. Fora isto o carro é show de bola, por enquanto não tive nenhum problema. O carro está com 2.000km e está fazendo 11km por litro (com AC ligado) - trecho urbano com pequenos trechos de rodovia, acho que a economia do carro tem muito haver com a forma de dirigir. Fui muito bem atendido na concessionaria aqui em Joinville/SC e quero ficar com o carro por no mínimo 3 anos.
MEIRE (28/12/2011 - 12:44)
MEIRE ESTOU COM PROBLEMAS SERISSIMOS COM MEU C4 2011, APRESENTOU NO PAINEL PROBLEMAS "DEFEITO SISTEMA ANTIPOLUIÇÃO" DEPOIS DISSO, UM DIA ESTAVA DIRIGINDO EM MINHA CIDADE, MEU CARRO PAROU COMPLETAMENTE, LEVEI ATÉ A CONCESSIONARIA RESOLVERAM O PROBLEMA (TEMPORARIAMENTE) POI 2 MESES DEPOIS APRETENTOU O MESMO PROBLEMA. PARECIA QUE ACELARAVA SOZINHO. PIOR FOI O ACIDENTE QUE TIVE, ESTAVA NUMA SUBIDA AINDA NA PRIMEIRA MARCHA PORTANTO A VELOCIDADE NÃO ERA MAIS QUE 30 KM/H, QUANDO DERREPENTE A DIREÇÃO VIROU MUITO RÁPIDAMENTE, NÃO TIVE TEMPO DE CONTROLAR O CARRO E BATI EM UM POSTE. PARECIDA QUE ELE ACELEROU MUITO RAPIDO. ATÉ AGORA ESTOU SEM ENTEDER. DIRIJO A MAIS DE 15 ANOS NUNCA BATI UM CARRO. ESTOU ASSUSTADA.
Anderson (21/12/2011 - 23:45)
Tenho um C4 Hatch 2010/11 e vou resumir a história: Troquei o parachoque traseiro, a borracha de vedação do vidro da porta traseira direita, a trava da porta do carona, limpadores de parabrisas, 3 alto falantes, pastilhas e disco de freio, amortecedores traseiros alem de arrumar um cheiro de combustível quando uso o ar condicionado. As portas são desalinhadas em relação aos paralamas dianteiros. Continuo com as pinças de freio batendo e estou com outro altofalante com problemas. Meu carro tem pouco mais de 10 mil kms. Vou buscar meus direitos - estou tentando trocar na concessionaria. Já estive lá pelo menos 30 vezes nos últimos 8 meses. Que saudades do meu Uno peladinho!!!! Esse foi começar algum problema com cerca de 85 mil kms. Tecnologia dos infernos - é assim que eu chamo - o padrão de qualidade argentino é realmente uma droga. Quer um citroen, compre um feito na Espanha, como o C4 Picasso - esse sim é diferente - inacreditável. Foi o pior carro que já tive. Maior decepção.
Camila (14/12/2011 - 21:58)
Tenho um C4 hatch o top de linha...foi a pior compra da minha vida...com menos de 30 km o carro parou deu problema no cambio. levei na concenssionaria que comprei e eles disseram que "resolveram" o problema. depois disso fui viajar... vazou todo o oleo do motor, meu carro que eh prata ficou todo preto de oleo, tive que parar no meio do caminho para levar pra arrumar, eu com filho de dois meses no carro. Após isso o cambio ja estragou tres vezes, levo para arrumar e eles nao resolvem nada, o carro trava na terceira marcha, da um soco e diz no painel problema na caixa de cambio, outro dia o carro travou na rua, estacionei normal quando voltei o carro nao ligou mais, teve que ser guinchado, como se não bastasse tudo isso o ar condicionado parou de funcionar, ele nao gela e não vai pra direção certa, estou cansada, minha vontade eh por fogo nesse carro, vou apelar para a justiça,porque nao tenho coragem de vender pra ninguem, nao tenho mais paciencia! Meu carro tem 19 mil km rodados,menos de um ano, só ando na cidade, Comprei o carro porque estava gravida, porque pensei que fosse ter conforto, só arrumei problemas, antes tivesse ficado com o meu peugot 307 que NUNCA deu nenhum tipo de problema!
Camila (14/12/2011 - 21:58)
Tenho um C4 hatch o top de linha...foi a pior compra da minha vida...com menos de 30 km o carro parou deu problema no cambio. levei na concenssionaria que comprei e eles disseram que "resolveram" o problema. depois disso fui viajar... vazou todo o oleo do motor, meu carro que eh prata ficou todo preto de oleo, tive que parar no meio do caminho para levar pra arrumar, eu com filho de dois meses no carro. Após isso o cambio ja estragou tres vezes, levo para arrumar e eles nao resolvem nada, o carro trava na terceira marcha, da um soco e diz no painel problema na caixa de cambio, outro dia o carro travou na rua, estacionei normal quando voltei o carro nao ligou mais, teve que ser guinchado, como se não bastasse tudo isso o ar condicionado parou de funcionar, ele nao gela e não vai pra direção certa, estou cansada, minha vontade eh por fogo nesse carro, vou apelar para a justiça,porque nao tenho coragem de vender pra ninguem, nao tenho mais paciencia! Meu carro tem 19 mil km rodados,menos de um ano, só ando na cidade, Comprei o carro porque estava gravida, porque pensei que fosse ter conforto, só arrumei problemas, antes tivesse ficado com o meu peugot 307 que NUNCA deu nenhum tipo de problema!
Camila (14/12/2011 - 21:58)
Tenho um C4 hatch o top de linha...foi a pior compra da minha vida...com menos de 30 km o carro parou deu problema no cambio. levei na concenssionaria que comprei e eles disseram que "resolveram" o problema. depois disso fui viajar... vazou todo o oleo do motor, meu carro que eh prata ficou todo preto de oleo, tive que parar no meio do caminho para levar pra arrumar, eu com filho de dois meses no carro. Após isso o cambio ja estragou tres vezes, levo para arrumar e eles nao resolvem nada, o carro trava na terceira marcha, da um soco e diz no painel problema na caixa de cambio, outro dia o carro travou na rua, estacionei normal quando voltei o carro nao ligou mais, teve que ser guinchado, como se não bastasse tudo isso o ar condicionado parou de funcionar, ele nao gela e não vai pra direção certa, estou cansada, minha vontade eh por fogo nesse carro, vou apelar para a justiça,porque nao tenho coragem de vender pra ninguem, nao tenho mais paciencia! Meu carro tem 19 mil km rodados,menos de um ano, só ando na cidade, Comprei o carro porque estava gravida, porque pensei que fosse ter conforto, só arrumei problemas, antes tivesse ficado com o meu peugot 307 que NUNCA deu nenhum tipo de problema!
Camila (14/12/2011 - 21:58)
Tenho um C4 hatch o top de linha...foi a pior compra da minha vida...com menos de 30 km o carro parou deu problema no cambio. levei na concenssionaria que comprei e eles disseram que "resolveram" o problema. depois disso fui viajar... vazou todo o oleo do motor, meu carro que eh prata ficou todo preto de oleo, tive que parar no meio do caminho para levar pra arrumar, eu com filho de dois meses no carro. Após isso o cambio ja estragou tres vezes, levo para arrumar e eles nao resolvem nada, o carro trava na terceira marcha, da um soco e diz no painel problema na caixa de cambio, outro dia o carro travou na rua, estacionei normal quando voltei o carro nao ligou mais, teve que ser guinchado, como se não bastasse tudo isso o ar condicionado parou de funcionar, ele nao gela e não vai pra direção certa, estou cansada, minha vontade eh por fogo nesse carro, vou apelar para a justiça,porque nao tenho coragem de vender pra ninguem, nao tenho mais paciencia! Meu carro tem 19 mil km rodados,menos de um ano, só ando na cidade, Comprei o carro porque estava gravida, porque pensei que fosse ter conforto, só arrumei problemas, antes tivesse ficado com o meu peugot 307 que NUNCA deu nenhum tipo de problema!
jovane (05/12/2011 - 16:11)
Boa Tarde!!! Acabamos de comprar um C4 Hatch automático exclusive, 2.0 Top da Linha estamos bem contente o carro desanda, é uma maravilha, bom aqueles que acham um carrinho é por que não andaram na minha carona. Quero agradecer aqueles que me informaram sobre o carro, dando dicas e tudo mais. Nem sei quanto faz por litro mas na hora do pega pra ver ele não tem me deixado na mão. O carro é muito bom, pra quem quiser comprar um digo que vale a pena. Quero esclarecer que não sou dono da citroen, nem mesmo filho do dono. Mas com certeza dou nota dez pra quem o tirou do papel. A o valor dele bom aí podia ser melhor enquanto meus amigos argentinos pagam equivalente a 100.000 pesos por um top de linha eu tive que desembolsar aqui em Porto Alegre na monaco o equivalente a R$ 74.640,00 reais. Gosto de todos os carros da linha de frente do brasil mas esse citroen francamente deixa aqueles que o vejam rodar babando. ainda mais com sua elegância e charme das Linhas C4. aceito todo tipo de comentários. Agora me dizer que a traseira ou a suspenção bate deve ser algum defeito do piso aonde ele anda. por que andai 3000 KM em um mês atá agora não seni nada de barulho só prazer em rodar com ele o mais novo C4 hatch Da Banda. Teve gente que disse a por que você não comprou um veloster? Francamente tb é um baita carro mas continuo no C4 pro que é citroen. Tenham todos um ótimo final de tarde. Mas tenho que trabalhar afinal é do meu suor que sustento a gasolina dele. rsrsrs
cassio (21/11/2011 - 20:02)
Tenho um c4 hat 2.0 sport com 1000km e ja apresenta barulho na suspensao trazeira, mandei e-mail para citroen e trocaram os amortecedores mas o barulho continua, bate muito a suspensao, igual a um carro velho,,,,,, to aguardando resolujçao do problema,,,,, comunico voces posteriormente.
Dudu Reis (21/11/2011 - 16:53)
Boa tarde Willian Wenceslau!! To com o um problema semelhante ao seu, meu C4 está com 25.000 km e um barulho quando acelero em ponto morto. Gostaria de saber se vc ja solucionou seu problema, e pode me ajudar achar o caminho para tal defeito! Uma vez que na concessionária eles só podem OLHAR o carro daqui a 10 dias!!!!! Muito obrigado!!
raphael (13/11/2011 - 20:59)
Acabei de comprar um c4 1.6 glx,eo carro e bom e melhor economico faz 10km/litro em trecho urbano sempre com o ar ligado.olhei varios carros e optei pelo c4 pois eu tinha um c3 e a concecionaria pagou bem na troca pelo c4 os carros da citroen estao muito a frente dos nacionais q tem q melhorar muito alem de serem caros e estarem muito atrazados vamos valorizar mais o brasil galera da ford,gm,fiat.c4 carro show so faltou uma entada usb nessa versao pelo valor. estou feliz com a compra ok!!
rafael (10/11/2011 - 10:49)
eu sai de um gol 1.0 que fazia 10 km com um litro de gasolina, e comprei um c4 2.0 que faz uma média de 8,1km na cidade e 11,5km na estrada, mas o carro é um sonho, e até agora não tive problemas com ele, confortavel e com todos os opicionais, quando fui compra-lo comparei com o vectra hatch 2.0 e o polo 2.0 que são do mesmo nivel no que se diz respeito a desing e opicionais o c4 ganhou de longe, e ja exclui o polo, manutenção vi quanto ficava em consecionarias autorisadas vectra 800.00 reais e c4 540,00 reais, fui pergontar a mecanicos 3 destes se o c4 dava muita manutenção todos disseram nunca veio um na minha oficina, e tambem nunca ouve ricall para este carro, ai não tive mais duvidas c4...
Tatiane Badaro (26/10/2011 - 18:14)
Boa Tarde, Poderiam me ajudar ? Viajando de ferias tive um problema com meu C4 Hatch, 20.000 KM, adquirido na Toulouse Salvador/Ba em janeiro de 2010. Em 03/10/11 o controle remoto da chave do veiculo parou de atender aos comandos da abertura de portas, desse modo, acessei o veiculo de forma manual e tentei dar partida, so que não foi possivel o veiculo não ligava e o painel aparecia uma mensagem "SISTEMA ELETRICO TRAVADO" acionei a assistencia 24 hs, que rebocou o veiculo para a concessionaria mais proxima a 500 km a Toulouse em Salvador, que somente me entregou o veiculo em 21/10, ou seja 19 dias apos e me cobrou R$ 1.700,00 alegando problema na bomba de gasolina, substituiçao de chave e mão de obra e alega que este veiculo não possui travamentento de partida. Analisei o manual pg 29 e 30 preve o dispositivo de antepartida.Ja reclamei com SAC, Toulouse, Assistencia 24 horas sem sucesso alguem pode colaborar pelo menos para me fornecendo um esclarecimente sobre essa questão de travamento ? obrigada
Lucas (24/10/2011 - 14:03)
Senhores, Tenho um C4 2.0 GLX automático. Esta semana ele completa 10.000 km, o carro é bastante diferenciando quanto a opcionais, conforto, potência e, principalmente, design. O C4 é para quem busca estilo, sofisticação e bem estar. Se você está procurando baixo consumo e baixa desvalorização sugiro a compra de um popular. Não que o carro seja gastão, muito pelo contrário! Na cidade faz tranquilamente 5,5 km/l com álcool (90% do tempo com ar condicionado). Temos que concordar que para um carro 2.0, automático e rodando no trânsito pesado de sp este número não é nada mal. Na estrada, rodando a 120km/h, chega a fazer 9,5 com ar condicionado ligado. Quanto a problemas com o carro, até agora só coloquei álcool no tanque, nada a mais. Nenhum barulho, problema na pintura nada! O caro tem 3 anos de garantia, caso algum problema ocorra. Vamos ver como o carro se comporta nos próximos KMs. Para aqueles "pré conceituosos" que criticam sua desvalorização seguem dados da tabela fipe. Desvalorização no primeiro ano do mondelo 2.0 automático: FOCUS: -19% i30: -12% C4: -19% Veja que na categoria se o que importa pra você é perder menos dinheiro compre um i30. Se bem que se você pretende ficar pelo menos 3 anos com o carro a desvalorização já é bem mais parecida. Se o leitor for curioso entre no site da fipe e faça as análises.
Sergio Isley Liebel da Silva (12/10/2011 - 21:36)
Meu C4 mecânico está com 11.500km. Tive alguns probleminhas na entrega, barulho na suspensão dianteira e traseira, extintor de incendio solto, desalinhamento de para-lamas, etc... Também apresenta alguns ruidos, pelos excessos de peças plásticas e é um pouco baixo. Hoje tudo está resolvido, com excessão do consumo que continua alto. Os pequenos ruídos do C4 nós mesmos temos que retirá-los e assim o fiz. O acabamento da Argentina deixa a desejar. Mas, é um belo carro, muito estável, rico em acessórios, belo design, um motor muito forte, dai seu consumo. Por ora, continuo elogiando e recomendando.
David (12/10/2011 - 20:32)
Boa noite, comprei um citroen C4 Hatch 2.0 automático com 38.000 km faz dois meses. Jà está com 42000 km. Tive duas impressões: o carro é bem gastão. Em circuito misto, cidade e rodovia, com ar condicionado a maior parte do tempo desligado, ele faz em média, 6,5 km por litro. Tá certo isso? alguém sabe como faço para render mais este combustível? É certo que somente em circuito de estrada, ele até que é econômico, média 10, 11 km por litro, mas na cidade, meus amigos...que carro gastão. Além disso, com o carro frio, e em dia de inverno aqui em São Paulo, principalmente de manhã, o câmbio dava um tranco quando passava de primeira para a segunda marcha. Em seguida, acendia uma luz de alerta no painel que só desligava quando eu desligava e ligava novamente o veículo. Certa vez, apareceu no computador de bordo a mensagem: 'problemas na caixa de câmbio'. Em razão disso, levei na concessionária, e a assistência técnica me disse que deve ser trocada uma peça chamada eletroválvula, que custa entre 250 a 400 reais. Alguém, que tenha um carro igual ao meu, tem alguma ciência sobre o que seja isso? é normal trocar esta peça com 42.000 km? No mais, tirando isso, achei o carro muito bom. Aguardo respostas. Obrigado.
Rodrigo (07/10/2011 - 22:02)
Olha peguei me C4 1.6 hoje ... e até o momento estou gosando muito, andei uns 60KM com gasolina 50% estreda 50% cidade sem ar ligado e está fazendo 11,8 por litro ... sempre fui de dirigir leve e usar as marchas mais altas ... os acabamentos são muito bons ... o carro não é tão pesado como dizem, pesa 100Kg a menos que o Idea da Fiat.
Mateus (03/10/2011 - 16:20)
Estou instatisfeito com o meu. Tem 8.000 km e está com vários problemas: 1) Acelerador eletronico instável na primeira marcha (afoga ou acelera demais). 2) Ao tirar o pé em uma descida mantendo o carro engatado, é possível ouvir as engrenagens do câmbio fazerem um barulho estranho. 3) Máquina de vidro traseira com problemas 4) A pintura veio com umas manchas 5) O carro é pesado, não tem saída. Demora para embalar. É pesado demais na versão 1.6. Achei o consumo alto no alcool.
Douglas (20/09/2011 - 04:13)
Estou interessado em comprar um C4 glx 1.6 2011, que está atualmente com preço promocional e tx zero, porém estou em dúvida se vale a pena comprá-lo ou esperar lançarem o modelo 2012. Será que virá muitas alteraçoes e o preço será muito diferente?! Espero que alguem possa me ajudar. Obrigado
RENATA (13/09/2011 - 14:45)
tenho um C4 hatch 1.6 , comprado em 21 dezembro 2011, e desde então só tive dor de cabeça!!no dia que fui pegar meu carro na concessionária Touluse, aqui em salvador, o ar condicionado veio com problema(funcioanava intermitentemente esquentando e esfriando), eu fevereiro recebi uma carta da citroen falando que meus retrovisores deveriam ser trocados( p.s. somente o meu carro, pelo que eles disseram, não era um problema de série) os mesmos só foram trocados em maio 2011.desde junho reclamava do barulho dos freios, do cheiro forte de combustível,do barulho do vidro dianteiro esquerdo, da ferrugem dos batedores das 4 portas(estes somente substituidos em agosto).Desde junho estou na luta pelo reparo dos outros problemas.em 20 de agosto, qdo levei o carro p rever os problemas já descritos que não tinham sido sanados, eles lavaram meu motor(meu carro tinha 7.000km), e derrubaram aguá, oq ue levou à danificação do mesmo e da inha injeção eletrônica( falhou no mesmo dia). desde esse dia, meu carro vibrava, engasgava e caiu o desempenho.Finalmente, dia 07/9/11 meu carro deu pane geral( não ligava e a injeção eletrônica não apagava).Foi rebocado na minha residencia para a concessionária e só hoje recebi o carro, ainda sem resolbver o problema dos freios e do tanque de combustível.foram trocas as seguintes peças:correia do alternador,polia tensora do alternador,vela de ignição do motor. estou aguardando ainda a troca do tanque do combustível( falaram que inicilamente era só a troca do filtro canster, sei lá como escree, mas na verdade vão etr que substituir o tanque completo.)Meu carro hoje está com 8.100km...Já informei a citroen que irei pedir a substituição do meu carro ou a devolução do meu dinheiro!!!Bom, para quem ainda tiver coragem de comprar um carro na citroen, boa sorte!!!Eu tive um chevrolet e NUNCA tive nenhum problema( fiquei 7 anos com um celta)
william Azevedo (02/09/2011 - 08:32)
o carro esta a frente do tempo o q esse carro tem de tecnologia e brincadeira eu amei o carro.
Eduardo Pedro (14/08/2011 - 20:06)
Acabei de comprar o meu. engraçado, alguns comentários falam do barrulho interno do C4 hatch, será que eles andaram mesmo com esse carro? Fiquei um dia inteiro com o C4 fazendo teste drive e confesso, nesse não havia barrulho algum. Outro comentário que fiquei assim meio descunfiado, C4 mau de curva??? Qual esse que comprei e o que fiz o teste não são, entao antes de comprar um carro que seu custo vária de 53.000 até 58.000 na versão GLX 1.6 Mec, o melhor a fazer é realmente andar com ele, no mais confesso que fico com medo por alguns maus comentários dele, mas vou arriscar, afinal a tecnologia aplicada aos carros da citroen é fantástica seu acabamento, beleza, conforto.... Vou pagar pra ver!
Eduardo Pedro (14/08/2011 - 20:06)
Acabei de comprar o meu. engraçado, alguns comentários falam do barrulho interno do C4 hatch, será que eles andaram mesmo com esse carro? Fiquei um dia inteiro com o C4 fazendo teste drive e confesso, nesse não havia barrulho algum. Outro comentário que fiquei assim meio descunfiado, C4 mau de curva??? Qual esse que comprei e o que fiz o teste não são, entao antes de comprar um carro que seu custo vária de 53.000 até 58.000 na versão GLX 1.6 Mec, o melhor a fazer é realmente andar com ele, no mais confesso que fico com medo por alguns maus comentários dele, mas vou arriscar, afinal a tecnologia aplicada aos carros da citroen é fantástica seu acabamento, beleza, conforto.... Vou pagar pra ver!
Willian Wenceslau (13/08/2011 - 12:44)
Pessoal tenho um C4 Hatch 2009/2010, 20 mil KM. Logo após a segunda revisão observei um barulho no motor como se fosse motor de carro velho após uma aceleração em "ponto morto", fui a concessionária o problema talvez esteja no coletor ou junta de escape. Algum proprietário já passou por esse problema? qual o custo? Agradeço por alguma informação.
Daniel (30/07/2011 - 15:28)
Gostaria de saber a opinião de vcs... Acabei de chegar da consecionária! C4 hatch 1.6 pretp R$56mil. E ai compro? Será que vao baixar o preço nos próxs meses? Será que em 2012 o modelo vai mudar? Fiquei de voltar segunda p fechar ou não a compra.
cassio (22/07/2011 - 17:59)
TENHO UM C4 GLX 1.6, COMPREI EM ABRIL/2011 ANTES TINHA UM CIVIC LX 2005, CARRO POR CARRO HONDA É MELHOR, MAIS O C4 TEM SUAS QUALIDADES, O ACABAMENTO, A TECNOLOGIA, VOLANTE COM OS COMANDOS, O CARRO TÁ COM 4OOOKM O OLEO BAIXO JÁ TROQUEI, NA ESTRADA FIQUEI SUSPRESO COM O DESEMPENHO, CONSUMO FOI BEM, USEI ALCOOL E GOSTEI, O ABS É ÓTIMO, NAS CURVAS O CARRO VAI FIRME, ASSISTENCIA DEIXA A DESEJAR, AINDA É CEDO MAS ACHO QUE VALE A PENA.
Luis (17/07/2011 - 11:59)
Tenho um C4 exclusive automático 2010 com 45 mil rodados. O carro tem uns 14 meses de uso. Rodo muito, principalmente na estrada e não tenho nada a reclamar. É super confortável, macio, muito potente e estável. Apesar dos 151 cavalos no álcool, prefiro rodar em 143 na gasolina pois o rendimento é bem melhor, inclusive surpreendente para um carro 2.0 16v automático, 10 km por litro na estrada. Tecnologia CITROËN, possivelmente. O mais difícil na verdade é dirigir alguns outros carros depois de ter me acostumado com ele, tenho vontade de sair correndo. Tinha um c3, que também era ótimo, mas a diferença é brutal, vale a pena os 20 mil reais de diferença de preço. Me sinto extremamente seguro dentro deste carro. Recomendo totalmente.
Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
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Luis (17/07/2011 - 11:59)
Tenho um C4 exclusive automático 2010 com 45 mil rodados. O carro tem uns 14 meses de uso. Rodo muito, principalmente na estrada e não tenho nada a reclamar. É super confortável, macio, muito potente e estável. Apesar dos 151 cavalos no álcool, prefiro rodar em 143 na gasolina pois o rendimento é bem melhor, inclusive surpreendente para um carro 2.0 16v automático, 10 km por litro na estrada. Tecnologia CITROËN, possivelmente. O mais difícil na verdade é dirigir alguns outros carros depois de ter me acostumado com ele, tenho vontade de sair correndo. Tinha um c3, que também era ótimo, mas a diferença é brutal, vale a pena os 20 mil reais de diferença de preço. Me sinto extremamente seguro dentro deste carro. Recomendo totalmente.
Luis Gustavo (17/07/2011 - 11:58)
Tenho um C4 exclusive automático 2010 com 45 mil rodados. O carro tem uns 14 meses de uso. Rodo muito, principalmente na estrada e não tenho nada a reclamar. É super confortável, macio, muito potente e estável. Apesar dos 151 cavalos no álcool, prefiro rodar em 143 na gasolina pois o rendimento é bem melhor, inclusive surpreendente para um carro 2.0 16v automático, 10 km por litro na estrada. Tecnologia CITROËN, possivelmente. O mais difícil na verdade é dirigir alguns outros carros depois de ter me acostumado com ele, tenho vontade de sair correndo. Tinha um c3, que também era ótimo, mas a diferença é brutal, vale a pena os 20 mil reais de diferença de preço. Me sinto extremamente seguro dentro deste carro. Recomendo totalmente.
Junior (10/07/2011 - 10:39)
Comprei um C4 Htach BVA, completo , farol xenon direcional, tem tudo , o carro so falta falar , testei o carro a 160 km totalmente estavel, fora isso o carro estava com 4 pessoas e com a mala lotada fazendo 10km/l. O carro tem 1 mes de comprado ano de fab 2010 modelo 2011. Agora começou a apresentar um barulho na suspensão traseira, o cd player tem hora que fica pulando as musicas mesmo com o cd novo sem nenhum arranhão e o carro também veio sem o adeviso exclusive. estou levando nessa quinta feira 15/07/2011 para verificar o problema. Eu espero que isso não volte acontecer. Outras coisa que notei é quando a pista não esta nivelada , você sente as pancada no carro e antes de comprar o carro perguntei a vendedora sobre esse problema e ela informou que a citroen ja tinha corrigido , que isso ocorreu logo quando o c4 chegou aqui no ano de 2008 e um cliente meu me alertou sobre esse problema ele tem c4 pallas e flw q antes dos 10.000km teve trocar todo o amortecedor, só que lembrando que o carro dele é 2008. Outra coisa que também encontrei no carro foi pontos de oxidação em uma peça que fica quando se fecha e se abre a porta. Problemas iremos encontrar em todos os carros! Fica minha Opinião: Recomendo o carro a todos, onde ele passa tira olhares das pessoas, fora que anda muito e se falando em conforto e acessorios não tem o que falar , antes de comprar olhei um i30 e um focus perguntei a vendedora pq levar um i30 e não levar um c4 nenhuma das duas n tinha o q falar. Então fica ae minha opinião que esta querendo comprar o carro , compre! e pedir a Deus para que não apresente problemas. Essa semana ainda posto comentarios sobre os problemas informados.
Edipo (06/06/2011 - 12:21)
meu carro ta com atraso no velocimetro, quando estou na terceira macha ele marca 20km a menos do que registrado no radar. Como faço pra regular aceleração???
sergio (20/05/2011 - 11:45)
Tenho um C4 2010 2.0 Manual. O problema da embreagem, que o pessoal menciona, na realidade é um atraso na aceleração de cerca de 2 segundos. Se acelerar devagar não percebe, se não deixar a rotação cair também não, mas se deixar cair a rotação e acelerar rápido vai perceber esse atraso. Quanto ao óleo, a dica é não deixar passar de 7.000Km o óleo semi-sintético e 5.000 o óleo comum. O problema é que o alcool detona o óleo, diferente da gasolina. A VW tem cerca de 400.000 Fox e derivados com esse problema e acabou tendo que retificar diversos carros e aumentar a garantia. Outro, os carros europeus tem suspensão para estrada de primeiro mundo. Se mora onde o asfalto é ruim, esquece. Tive alguns problemas no meu C4, mas basicamente de montagem, realmente os hermanos deixam a desejar, mas tudo bastante simples, facilmente resolvidos. Um abraço Sergio
Crisley (16/05/2011 - 22:35)
Acabei de me livrar do meu C4 hatch 1.6 2010. Fiquei com ele apenas 5 meses e finalmente estou voltando para a VW, de onde, aliás, jamais deveria ter saído. O C4 é uma grande ilusão. Pacote de equipamentos excelente, porém, o carro em si, mecanicamente falando, é frágil. A suspensão dianteira bate demais, a embreagem é horrível e o problema de perda de óleo é real. A cada 3.000 km, chega a beber 400ml. Levei na concessionária e aparentemente o problema está resolvido, mas cá pra nós: um carro com 15.000km não deveria ter seu motor aberto para troca de reparos e vedações, ou deveria? Portas desalinhadas, alto barulho interno a partir de 3000 giros, etc, etc. etc... Estou trocando por um Golf. Consegui uma ótima negociação em um modelo 11/11. Boa sorte para vc. Se quiser mais informações do C4, acesso o fórum do C4 clube que lá vc vai encontrar vários donos insatisfeitos. Abraço!
Leonardo (07/05/2011 - 01:02)
Eduardo, comprei um C4 hatch e vou começar a reparar nessas suas observações...mas tenho uma opinião que carro nenhum é fabricado para as ruas brasileiras...e discordo sobre a embreagem, pois para mim quase não senti diferença na arrancada entre o manual e o automático por tamanha sensível achei a embreagem. Obrigado!
GUSTAVO (15/04/2011 - 13:57)
MUITO OBRIGADO EDUARDO.
Eduardo (15/04/2011 - 11:34)
Caro Gustavo, respondendo a sua pergunta se vale a pena comprar um C4, o que escrevo é sobre a minha experiência com o carro desde 2010: vários defeitos relatados aqui são reais. O carro tem a suspensão que bate seco(não foi feito para rodar nas ruas brasileiras), alto nível de ruído interno, a embragem na arrancada parece da VW-Brasilia(trepida - todos C4 são assim), as portas dianteiras são desalinhadas, o carro é muito baixo(raspa o pára-choques dianteiro numa saída de ré de estacionamento), entre outros. Na estrada o carro é ótimo. Entra e sai de curvas como nenhum outro. O carro é bonito e os freios ABS são ótimos. O meu está com 3.700km e já fez cinco visitas à assistência técnica da concessionária. Hoje eu compraria um Ford Focus.
GUSTAVO (14/04/2011 - 11:08)
BOM DIA PESSOAL!! GOSTARIA DE UMA DICA: VALE A PENA COMPRA UM C4 HATCH AGORA? JÁ QUE ESTÁ PRA SAIR O DS4. E QUANTO AO VALOR DE REVENDA? É MUITO RUIM? ESTOU EM DUVIDA ENTRE ELE E O I30. ELE LEVA UM POUCO DE VANTAGEM, POIS ESTÁ COM TAXA 0%. OBRIGADO
Ronan (07/04/2011 - 09:34)
Eu acho que hoje, no Brasil, não tem Hacth médio compatível com o C4. O que ele oferece, pelo preço (a versão manual exclusive sport 2.0 de 58.000,00) e qualidade. Apenas FOCUS é páreo com ele. É um excelente carro, confortável, rodar macio, silencioso e de mecânica muito boa! Sim, tem uma desvalorização mais acentuada pelo "pré-conceito" de brasileiro que compra FIAT. Mas, que quer conforto, "exclusividade" e "mimos", não dá muita bola pra isso. O meu é manual, Exclusive 2.0, 2010 e já com 35.000km. A única coisa que tive problema foi o vidro trazeiro que travou e, na CSS, resolveram. No mais, só trivial mesmo. Troca de óleo, balanceamento. Tô muito satisfeito!
well (06/04/2011 - 14:06)
Rodolfo, concordo com vc! O que fez optar pelo C4 no lugar do I30 e FOCUS, por exemplo, foi o padrão de qualidade construtiva e do acabamento do Citroën. Realmente, é superior. Inclusive superior até na versão de entrada, a GLX 1.6! É um carro muito gostoso de dirigir, potente (151 cavalos) tem o rodar macio, apesar da suspensão trazeira ser meio "seca" (mas é uma característica dele). O ar condicionado digital de 2 zonas é muito eficiente e gela muito! E os "mimos" do carro são impagáveis à concorrência: volate de centro fixo, xenon nos faróis direcionais, ABS e ESP... Eu acho que muita gente que fala mal do carro, sequer tem o carro. Fala por falar. Fala pq tem outro modelo e quer desmerecer o concorrente. Até mesmo pq, tem muito motorista "pé duro", que soca o carro, arrebenta o carro com seu jeito peculiar de pilotar (hehehe) e depois que o carro quebra ou dá defeito ou fica de cheio de barulhos, coloca a "culpa" no carro, na qualidade do carro e tal. Aí é fácil, né? hehehehe Meu C4 está com 15.000 e até agora, feliz demais com ele. Nada de problemas, só soluçoes! Até!
Rodolfo (06/04/2011 - 12:36)
Nossa, PAULO. O que mais me chama a atenção no C4 é o seu alto padrão de qualidade de construção, acabamento e silencio interno. Me parece qualidade até de carros de segmentos superiores. Acho a Citroen caprichosa com os seus carros - claro, cobra $$$ por isso. Por isso o custo de manutenção é um pouco mais caro que os VW e GM's da vida, mas... prefiro mil vezes os Citroëns que os FORDs da vida. Meu Exclusive hatch 2.0 está com 10.000km e estou muito feliz com ele. Até o momento, nada de "dor de cabeça", só alegria. É um carrão!
Paulo (05/04/2011 - 02:17)
Sou proprietário de um C4 hatch GLX 1.6 ano 2009. O carro é muito bom mas o que "mata" ele é o controle de qualidade medíocre da fábrica argentina: portas desalinhadas, painel empenado, rádio/CD sofrível, peças mecânicas de baixa qualidade, consumo excessivo de óleo do motor (resolvido após a concessionária "refazer" a parte de cima do motor...na garantia, graças a Deus!), barulhos internos (nhec, nhec). Infelizmente estes problemas ocorrem com outros C4's e "queimam" a imagem do carro. A concessionária esforça-se para corrigir os desleixos de "los hermanos". Podem acreditar, Eu era feliz com meu Stilo Connect 1.8 ano 2007. Realmente é difícil de enteder como a Citroen está "se lixando" para isto; chega a ser um paradoxo o vendedor da concessionária falar em "carro de categoria superior, premium" (!?). Conclusão: meu C4 é perfeito somente quando está parado!
Leonardo (05/03/2011 - 17:47)
Fiz uma otima compra ao adquirir o meu C4 hatch exclusive sport mecanico. Analisei e depois de varios test drive, analisando todas as categorias achei a melhor opção (custo x beneficio). Não me arrependo!
Rafael (28/02/2011 - 17:13)
Olha Srs, pra quem pensa em compra o C4 hatch 1.6 se preparem leiam no manual q diz que o carro por baixar meio litro a cada 1000km bem na verdade os manuais quase todos dizem isso a diferenca é q a citroem seguiu a risca o meu carro baixou 5 litros em 15000km, mandei arrumar quebra o coxim ai num tem garantia fora q a traseira parece de caminhao bate seco pra krl..... o carro é muito bom pelo preco acho q ganha de todos os concorrentes, fiquei triste pq ia pegar a versao automatica, mas como meu pai diz carro frances é uma b..........., bem achei q era coisa de velho, mas vi nao..
Sérgio - BH (16/02/2011 - 10:45)
Tenho um C4 hatch 1.6. Com apenas 4450km o amortecedor traseiro direito já foi para o espaço. Percebi devido a falta de estabilidade nas curvas ou em trechos de rua onde havia pequenos desníveis. Segundo a concessionária foi um problema de fabricação do amortecedor. Estou chateado com esta situação. Já tive diversos carros mas nenhum mostrou problemas em amortecedor com 4500km (carro zero). Fica aqui a minha angústia.
Juober - BH (08/02/2011 - 13:02)
Tem tudo para ser o hatch mais equilibrado vendido no Brasil. Resta a Citroën acertar, para a realidade de nossas ruas, a suspensão "seca" (que tbm atinge I30 / FOCUS e os Honda...). No mais, é um carrão! Robusto, confortável, silencioso e cheio de opcionais e ítens de série que dão banho na concorrência.
Marcos (18/01/2011 - 21:59)
Olá vou deixar a minha dura realidade que tive com a Grande CITROEN comprei um C 4 Pallas logo que estava em alta Paguei. R$74.500 carro até bom mais ai veio os problemas e problemas. O Meu e 2008/2009 carra tu entra na net, de caixa pra vender igual ao meu por R$38.000 e R$ 40.000. Valeu Citroen. Mais agora estou feliz comprei um FOCUS 2.0 HTCH CARRO DE VERDADE ALIAIS NAO SEI POR QUE FUI SAIR DA MARCA FORD..........
RODRIGO CANOVA (09/01/2011 - 15:08)
ANDEI LENDO OS COMENTARIOS A RESPEITO DO CARRO, NO MES DE 12-2010, PEGUEI O MEU AGORA DIA 01-2011, O CARRO EH PERFEITO, TEM MUITOS ITENS DE SERIE, O MEU EH O C4 HATCH 2.0 AUTOMATICO. QUANTO AOS NIVEIS DE RUIDO RECLAMADOS EM QUASE TODOS OS TOPICOS, EU FELIZMENTE AINDA NAO ACHEI NENHUM, O CARRO EH MUITO MACIO E A SUSPENCAO EH OTIMA. O ARRANQUE MUITO BOM E ESTOU MUITO CONTENTE COM O CARRO, MINHA MAE TEM UM I30, E MESMO ASSIM OPTEI PELO C4, E NAO ME ARREMPENDI, O CARRO CORRESPONDE NA MESMA MEDIDA AO I30, MAS EH MENOS DIVULGADO E NAO EMPLACOU AINDA.
Juliano (04/01/2011 - 23:04)
Referente ao freio. Olhe para o pneu do C4 e pro do vectra. São de marcas diferentes. Isso conta muito...
Juliano (04/01/2011 - 23:04)
Referente ao freio. Olhe para o pneu do C4 e pro do vectra. São de marcas diferentes. Isso conta muito...
marcelo (14/12/2010 - 11:16)
Ola amigos, tenho um c4 hatch 1.6 flex, na cidade faço em torno de 8 km/l, na estrada com o piloto automático a 90 km/h faz em torno de 13,5, mas acho que gasta muito. tive problemas na suspensão dianteira antes dos 10000 km dai trocaram os 2 amortecedores dianteiros e os coxins do motor, o barulho de lata parou. depois a sispensão trazeira fazia um barulhinho e reapertaram e ficou bom. Acho o carro estável, não percebi os problemas de arrancada. o carro tem freios incríveis, vc pisa e o carro ja responde, fui andar no vectra gt pisei no freio o carro continuou, mesmo com abs. não conheço freios como o citroen muito bons. o piloto automático é otimo e ajuda a economizar combustível, ja fiz 10,5 com alcool na estrada mas não uso mais alcool. acho barulhento na frente por conta do vento,mesmo com vidros fechados, me decepcioneio por falta da entrada usb. mas ainda acho que esta na frente de muitos carros principalmente os nacionais.
Felipe Silva (10/12/2010 - 15:21)
Porque o Citroen C4 1.6 GLX Hatch possui o radio digital num modelo muito abaixo do Citroen C4 2.0 Hatch? O modelo usado no primeiro modelo citado é o mesmo que nos 307 da PEUGEOT. Esta manobra, nitidamente para minimizar custos de fabricação, foi uma surpresa desagradável em minha compra. Ainda não recebi o carro mas entendo que, se, de todos os carros em exposição que vi, em nenhum deles apareceu, é porque deve ser muito feio. Acho que um carro deste nível mereceria um cuidado especial com detalhes deste tipo. No mínimo, deveria ser oferecido ao cliente a oportunidade de trocar este modelo no departamento de peças e acessórios.
Sergio Vasconcellos Filho (25/11/2010 - 17:23)
Quero trocar meu carro e estou pensando em adquirir um C4 Pallas. Gostaria de saber da opinião de alguns proprietarios desse modelo. Tenho um Vectra 2.2 Elite mas pretendo sair dos modelos da GM.
Olmir Mingotti (10/11/2010 - 16:27)
Dirigo a muitos anos e tive carros novos e usados de várias marcas. Me cancei das marcas tradicionais e antigas que tem no Brasil. Estava prescisando de uma motivação, um carro com estilo novo e arrojado. Comprei um Citroen C4 Hatch 2.0 cambio automático, banco de couro entre outos acessórios. Estou feliz com a compra.
Luciano Rocha Pereira (29/10/2010 - 00:03)
Comprei um C4 Pallas exclusive 2.0 ano 2008 e sinceramente estou decepcionado com o carro. É incrível, mas parece que a embreagem está com defeito. O veículo trepida o tempo inteiro nas arrancadas e além disso, o pedal está alto e duro demais. Minha mulher não consegue dirgir o meu C4. Pensei que tivesse feito um bom negócio, mas... As revisões foram todas feitas pontulamente pelo último proprietário que morava em Campinas, mas não sei como serei atendido aqui em Piracicaba. Pelo que a maioria dos clientes Citroen falam, o atendimento é muito precário pela empresa. Vou verificar e depois comento.
Ari_FTZ (28/10/2010 - 00:54)
A pancada na roda traseira foi solucionada apos "intervencoes" feita na concessionaria, Paris Car, em Fortaleza. Quem tiver duvidas sobre a suspensao do C4, pode comprar sem medo, pois acredito que a fabrica ja identificou e corrigiu o probelma para linha 2011.
Lucimar Aparecida (17/10/2010 - 22:39)
Acabei de comprar um C 4 Hatch, 2.0 GLX/BVA 2011. Perfeito, estou satisfeitíssima com o carro. Já andei com ele em estradas de terra, paralelepipidos, estrada da cidade com remendos no asfalto e rodovias, o carro é ótimo. Até comprar, minha dúvida era enorme depois de ler os comentários sobre os barulhos na traseira e o treme-treme na arrancada. Até o exato momento não tenho oque reclamar e sim elogiar. O carro não tem um barulhinho, parece um avião. Antes deste carro, eu tinha uma mercedes, e achava que não tinha carro pra concorrer com ela, mas me enganei, o carro francês é perfeito e muito confortável. Adorei meu novo carro.
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