Praça mais verde

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

 [foto1]Qualquer cidade grande teria sua rotina afetada se os táxis simplesmente parassem de rodar. Ao mesmo tempo, esses milhares de carros lançam diariamente toneladas de poluentes na atmosfera. Cientes disso, as autoridades estão buscando fórmulas para estimular os taxistas a usarem veículos menos agressivos ao ambiente.

São Francisco foi a primeira cidade americana a pensar no assunto. Há dois anos, a prefeitura traçou um plano ousado: em 2011, quer que todos os seus 1500 táxis sejam híbridos ou usem combustível alternativo. No mês passado, Chicago estreou seu primeiro modelo verde – um Ford Escape Hybrid – e espera ter 100% da frota com esse sistema até 2014. Em Nova York, a partir de outubro os novos táxis devem render pelo menos 25 milhas por galão (10,6 km/l) – na prática, significa que só um dos oito modelos permitidos não tem sistema híbrido.

As iniciativas não ficam restritas aos yellow cabs americanos (leia ao lado). Em Dubai, a GM entregou ao xeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, príncipe-herdeiro do emirado, dez modelos Tahoe e Malibu híbridos – os primeiros desse tipo em todo o Oriente Médio. Na Inglaterra, o objetivo é chegar à Olimpíada de 2012 com táxis movidos a hidrogênio. O projeto tem apoio do governo e envolve até a Lotus. Estima-se que a frota londrina de 20000 táxis emita 24% das partículas e 12% dos óxidos de nitrogênio (NOX) lançados na atmosfera. 

No Ponto

Nova York (EUA) – A partir de outubro, só serão aceitos novos táxis com consumo médio mínimo de 10,6 km/l
São Francisco (EUA) – A cidade quer 100% da frota com sistema híbrido ou combustível alternativo em 2011
Londres (Inglaterra) – Em 2012, a capital inglesa quer pôr em uso seus primeiros táxis com célula de combustível
Melbourne (Austrália) – Até o fim do ano, 50 táxis híbridos começam a circular na cidade
Dubai – Os dez novos táxis do emirado são os primeiros carros híbridos em circulação no Oriente Médio