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Sbarro Autobau
Março 2010

Sbarro Autobau

Muito chamativo, o esportivo é o único representante local no evento suíço

Por Rodrigo Marques Barbosa | Fotos: Photo4

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

Polêmico é o mínimo que se poderia dizer sobre o Sbarro Autobau, modelo apresentado pelo fabricante suíço em Genebra. Com uma frente que mais lembra um barbeador elétrico, o Autobau causou reações dos mais variados tipos durante a exposição em sua terra natal.

Mesmo sendo apenas um carro-conceito, o Sbarro Autobau tem o mérito de ser um carro de sua única espécie em Genebra. Seu design poderia inspirar, inclusive, a criação de um novo modelo Hot Wheels cheio de badulaques. Talvez a única unanimidade do Autobau seja seu motor Ferrari, um V12 que gera 500 cv de potência e que certamente deixa poeira para muitos modelos que dividem com ele o salão em Genebra.

O Sr. Sbarro, dono da pequena montadora, que também faz réplicas de outros carros, projetou esse modelo de 1, 5 tonelada em homenagem a seu amigo Fredy Lienhard, um corredor suíço que iniciou sua carreira nos anos 70, mas que ainda traz bons resultados para o país alpino: venceu a corrida das 24 horas de Zolder em 1997, e as de Daytona em 2002.

Outras comparações feitas com o Autobau foram a semelhança do modelo de dianteira de três bicos com o Speed Racer. O bólido foi comparado também com o carro da Pantera Cor de Rosa. Certamente seguro do que faz, o Sr. Sbarro deve ser partidário do lema "falem bem ou falem mal, mas falem de mim". Em Genebra, ele conseguiu esse feito.





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