Aston Martin DB9

Ainda não é um DB10, mas um pacote de melhorias para o esportivo mais vendido da história do fabricante inglês. Com 20 cv a mais, o DB9 agora rende 470 cv a 6000 rpm e 61,2 mkgf a 5000 rpm. A injeção de ânimo no V12 de 6.0 litros leva o modelo a 306 km/h e ele ainda consegue acelerar 0,3 segundos mais rápido de 0 a 96 km/h com transmissão Touchtronic, em 4,6 segundos, mesma rapidez da versão manual. Tanto o DB9 Coupe quanto o Volante ganharam amortecedores Bilstein e outras revisões de suspensão.

Novas rodas de liga leve, aro 19 e 10 raios, grade de cinco barras e novos retrovisores dão uma discreta renovada no visual externo. Um novo console de liga de zinco e pintura prateada e o sistema Emotion Control Unit (ECU), já conhecido do DBS desde 2007, que é feito de vidro, aço polido e plicarbonato para substituir a chave do DB9. Desde 2004, mais de 10 mil unidades do esportivo já foram comercializadas e, por ele ser o maior sucesso de vendas da empresa, tais melhorias se justificam para manter o desempenho dele tanto no asfalto quanto na contabilidade da Aston Martin.