Opel Meriva Concept

Pensando em comprar uma Meriva? Ainda é cedo para dizer, mas a Meriva Concept apresentada em Genebra é o tipo de carro-conceito que tem todo o jeito de estar a meio caminho da produção. Essa prática está se tornando cada vez mais frequente no grandes salões, exceto o de Tóquio, que se mantém fiel ao carros genuinamente futuristas e sem qualquer previsão de virarem realidade. O desenho da pequena minivan inova ao repetir o desnível dos faróis e das lanternas nas janelas laterais, bem na altura da linha da cintura. As portas para o banco traseiro - chamadas de FlexDoors - se abrem para trás, muito embora haja um coluna entre elas e as portas dianteiras, por razões de segurança. Elas podem ser abertas independentemente, ao contrário de outros carros com portas fixas na parte de trás da abertura.

Segundo a Opel, as portas dispõem de um sistema que só permite a abertura das portas quando as condições são seguras. O sistema FlexSpace de configuração do banco traseiro, uma das principais atrações da atual Meriva, foi mantido. O teto panorâmico dividido ao meio é semelhante ao do conceito Flextreme, visto no último Salão de Frankfurt como Opel e no de Detroit deste ano como Saturn. A claridade domina o interior, que tem revestimento nas cores preto e branco. Para quebrar um pouco esse contraste, os instrumentos do painel têm iluminação vermelha. Embora não tenha divulgado dados técnicos, a Opel equipou seu mais novo conceito com câmbio automático e sistema de informação/navegação.