Saturn Flextreme

Este aqui você já deve conhecer. Trata-se do Opel Flextreme, apresentado no último Salão de Frankfurt, agora rebatizado de Saturn, marca americana que hoje vende produtos da alemã. Sorte dos americanos, que podem conferir um dos mais curiosos conceitos do evento europeu. O Flextreme usa a arquitetura E-Flex que está programada para chegar ao mercado com o Chevrolet Volt em 2010.

Trata-se de um veículo elétrico com bateria de íon-lítio que consegue rodar assim por até 55 quilômetros, o que serve para a maior parte dos trajetos urbanos diários. Quem precisa de energia elétrica para ir além pode contar com um motor 1.3 turbodiesel, que apenas gera mais eletricidade para a bateria sem mover diretamente as rodas e aumenta a autonomia para viagens de até 715 km. As emissões são de 40g/km de CO2. E o melhor é que a bateria é completamente recarregada em apenas três horas.

O Flextreme é uma minivan de 480 cm de comprimento com faróis em forma de bumerangue, mas que tem na traseira suas características mais interessantes. O porta-malas tem duas portas que envolvem parte das laterais e levantam do meio do teto panorâmico para cima. Para tanto há um eixo que cobre toda a extensão do teto e as sustenta, mas vai até o pára-choque de trás, o que tira muito da visibilidade em manobras. As janelas são de policarboneto leve.

O motorista interage com o painel do Flextreme por meio de displays. Pode-se inclusive escolher as marchas do carro. Mas o que cativa mesmo são as duas patinetes elétricas Segway guardadas no porta-malas do Flextreme. Com elas dois pode-se ir a lugares onde o carro não circula por até 38 km. Mesmo essa comodidade extra foi pensada de modo a respeitar o meio ambiente.