A corrida pela produção do primeiro carro húbrido recarregável em tomada está acirrada entre Honda, GM e Toyota. Mas quem promete sair na frente é a chinesa BYD, que apresenta o sedã F3DM em Detroit.

Apesar de ser um modelo pioneiro e revolucionário em seu segmento, o carro não desfruta do mesmo prestígio quando o assunto é design. À primeira vista, fica nítida a semelhança com a geração anterior do Toyota Corolla. Salvo pela traseira - cujas lanternas não invadem a tampa do porta-malas -, o restante do carro é praticamente idêntico ao sedã japonês.

Para garantir uma boa autonomia, o modelo será equipado com uma tecnologia de baterias chamada de Fe. De acordo com a montadora, a recarga de metade da bateria pode ser realizada em apenas dez minutos. A recarga total é realizada em qualquer tomada em sete horas.

Impulsionado por um motor 1.0 a gasolina e outro de propulsão elétrica, o carro desenvolve uma potência de 168 cv com a combinação dos dois motores. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,5 segundos e a velocidade máxima é de 150 km/h.

De acordo com a BYD, o F3DM possui uma autonomia de 100 quilômetros quando impulsionado com a eletricidade. O F3DM já está à venda na China, e a marca garante que o modelo chega ao mercado norte-americano ainda neste ano por 22 mil dólares, mesmo preço do Toyota Prius e pouco mais da metade do valor estimado para o Chevrolet Volt.

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