
A preocupação dos designers franceses com a estética é nítida, a começar pelo belo efeito causado pela junção da carroceria com a área envidraçada, como se formasse uma única superfície. As enormes rodas de 23 polegadas e as portas no estilo asa-de-gaivota, consagradas pelo Mercedes-Benz 300SL, compõem o estilo do protótipo.
Com seis lugares divididos em três fileiras de assentos, o interior do Ondelios parece saído de um filme de ficção científica. As informações são projetadas no topo do painel e as luzes azuladas dão o toque final.
O Ondelios conta com um propulsor híbrido, que combina um motor 2.0 a diesel de 205 cv com outros dois motores elétricos de 20 KW, instalados na dianteira e na traseira e que operam para dar fôlego extra ao veículo sempre que necessário.
Por conta dos itens presentes no carro e principalmente por suas linhas, o Ondelios deve permanecer como um mero exercício de estilo dos projetistas da Renault