Os franceses sempre ousaram com soluções criativas em seus carros. O arrojo nas criações também se estende ao design, ainda que nem sempre o resultado agrade a todos. Foi o que aconteceu com o Mégane, que dividiu opiniões com sua traseira de linhas retas.

Mas agora a Renault parece estar disposta a mudar o jogo. A nova geração do Mégane preserva a ousadia característica da marca, mas em doses mais brandas. Seja como for, o desenho do hatchback deve ditar as tendências de estilo dos futuros lançamentos da montadora.

Nitidamente inspirado no carro-conceito apresentado no começo de 2008 em Genebra, o veículo também traz semelhanças com o Laguna. A dianteira exibe um visual peculiar, realçado pelo formato dos faróis e as grandes entradas de ar.

A linha de cintura ascendente na lateral e as lanternas de formato irregular dão o toque final de estilo. Entretanto, a mesma ousadia da parte externa não se repete no interior. Ainda que conte com um painel de instrumentos que mescla elementos analógicos e digitais, o habitáculo tem formas mais comportadas.

O Mégane conta com itens como destravamento das portas e partida do carro sem a necessidade da chave, sistema de navegação com DVD e Bluetooth e um sistema de som desenvolvido especialmente para o modelo.

A Renault não divulgou quais serão as opções de motorização, limitando-se a dizer que a potência varia entre 100 cv e 180 cv para os propulsores abastecidos com gasolina e de 85 cv a 150 cv para os motores movidos a diesel.

A gama Mégane, segundo a marca, deve crescer e contar com seis modelos até 2010, a serem fabricados na Espanha e na França.

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