Nada como um cupê para tornar a imagem de um modelo menos sisuda. Baseado no conceito Fluence, exibido por aqui no último Salão do Automóvel, o Laguna Coupe é a novidade de uma categoria carente de lançamentos.

De certa forma, as linhas fluidas rompem com a tradição francesa de projetos ousados e design futurista, mas agradam aos olhos. A linha de cintura elevada e os vincos marcantes se fazem presentes por todos os cantos. Já as lanternas que invadem a tampa traseira são elementos provenientes de seu irmão de quatro portas.

Um dos principais destaques do modelo é a tecnologia 4Control, que permite o esterçamento das quatro rodas para facilitar manobras e mudanças de faixa. Aliado ao controle de rolagem da carroceria e também ao controle de estabilidade (ESP), o recurso proporciona estabilidade e conforto aos ocupantes.

Além dos 2.0 a gasolina e a diesel existentes no sedã, o Coupe conta com dois motores V6, disponíveis com as mesmas opções de combustível. O V6 dCi gera 235 cv, enquanto que o 3.5 V6 a gasolina é capaz de desenvolver 240 cv.

Após a estréia oficial em Paris, o Laguna Coupe começará a ser comercializado na rede de concessionárias Renault, mas por ora apenas na Europa.

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