A Porsche apresenta em Genebra o 911 Turbo S, esportivo equipado com o mesmo motor 3.8 de seis cilindros do 911 Turbo, mas que com o auxílio de dois turbocompressores, engrega 530 cavalos de potência - 30 a mais que a versão Turbo.. O torque máximo do modelo é de 66,2 mkgf, que pode subir para até 71,3 mkgf com a função Overboost (que aumenta temporariamente a força do 911).

O 911 Turbo S conta com uma transmissão de sete velocidades e embreagem dupla. O bólido pode ser equipado também com o Controle de Largada e o Sport Chrono Package. De acordo com a montadora, o 911 Turbo S acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e atinge os 200 km/h em 10,8 segundos. A velocidade máxima é de 315 km/h.

Rodas de 19 polegadas, volante esportivo com borboletas para trocas de marcha, bancos esportivos, piloto automático e bancos revestidos em couro com duas tonalidades são alguns dos itens oferecidos no esportivo. O 911 Turbo S chega às revendas da marca na Europa em maio de 2010. Os preços para o mercado alemão são de 173.241 euros para o Coupé e 184.546 euros no caso do Cabriolet.

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