Porsche 911 Targa

A família 911 está completa. A Porsche anunciou a nova geração dos modelos Targa 4 e Targa 4S, que chegam com o mesmo visual já adotado nos 911 Carrera Coupé e Cabriolet neste ano na Europa.

O grande destaque do esportivo é o teto de vidro com uma área total de 15,4 cm2, que pode ser recolhido em sete segundos. Segundo os alemães, a peça é feita de um tipo especial de vidro, que protege os ocupantes da ação dos raios solares UV e também impede que a temperatura no habitáculo se torne excessiva em dias quentes.

Outro diferencial do Targa é o sistema Porsche Communication Management (PCM) 3.0, que conta com uma tela sensível ao toque para controlar os sistemas de som e navegação. Os recursos de entretenimento e mobilidade incluem rádio via satélite (XM), entrada para MP3 Player e capacidade para realizar conexões via Bluetooth.

São duas opções de motorização: o 911 Targa 4 conta com um motor 3.6 que desenvolve 345 cv e atinge 283 km/h de velocidade máxima, enquanto que a versão Targa 4S possui um propulsor 3.8 que entrega 385 cv e leva o esportivo a 296 km/h. Ambas as configurações contam com uma transmissão de sete velocidades e embreagem dupla, que substitui o câmbio automático Tiptronic S.

Para garantir a estabilidade dos novos esportivos, a Porsche equipou os modelos com o sistema Porsche Traction Management (PTM), que distribui a força necessária para que as rodas dianteiras não percam tração. O bloqueio do diferencial traseiro, presente também nos Carrera 4, é outro item oferecido nos novos veículos da marca de Stuttgart.

O 911 Targa 4 e o 911 Targa 4S devem começar a ser vendidos nos Estados Unidos em outubro a partir de US$ 89.500 e US$ 100.100, algo em torno de R$ 141.000 e R$ 158.000, respectivamente.