A "onda verde" parece ter realmente tomado conta da Mercedes-Benz no Salão de Paris. Além do S400 BlueHYBRID, a marca promove a primeira aparição pública do C250 CDI BlueEFFICIENCY, que vai inaugura uma nova família de motores a diesel.

Segundo a montadora, o carro alia alto desempenho com economia de combustível e principalmente baixo nível de emissões. Equipado com um motor 2.2, o propulsor desenvolve 204 cv. A potência é suficiente para fazer com que o sedã acelere de 0 a 100 km/h em 7 segundos e atinja a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente como na maioria dos veículos alemães.

Como em todo Mercedes-Benz, o sedã conta com uma ampla lista de itens de série. Baseado na versão Avantgarde, o carro possui rodas de 16 polegadas (podendo ser calçado opcionalmente com rodas de aro 17), sistema de navegação com conexão via Bluetooth, entre outros itens. Caso o proprietário deseje, o C250 pode receber até o kit de personalização desenvolvido pela AMG, divisão de performance da marca.

Em breve, o novo propulsor será adotado também em outros modelos da linha, como o Classe E, o Classe GLK e o futuro cupê da Classe E, que pode abandonar a nomenclatura CLK. A produção do C250 BlueEFFICIENCY será limitada a apenas 5 mil unidades, e os preços do modelo começam em 40 mil euros.

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