A Mazda dá destaque em Genebra para sua nova geração de vans compactas com a apresentação da Mazda5. O modelo, que desde o seu lançamento em 2005, já vendeu mais de 470 mil unidades em todo o mundo, dos quais 168 mil apenas na Europa, mantém a receita do segmento, trazendo sete assentos num projeto que visa o público familiar.

Nessa nova versão, a Mazda se preocupou em melhorar o desenho aerodinâmico do modelo a fim de proporcionar maior economia de consumo de combustível. Com os esforços empreendidos, houve uma significativa redução de cerca de 15% na emissão de CO2, segundo dados da montadora.

Além da melhoria na aerodinâmica (o coeficiente baixou para 0,30 Cx), o veículo recebeu um novo motor de 2 litros, que substitui a versão anterior, de mesmo volume. A diferença está, segundo a Mazda informou, no seu funcionamento mais ecologicamente correto.

O modelo pode ser encontrado também com motor de 1,8 litros, com transmissão manual de seis velocidades. Há ainda uma versão a diesel, disponível para o mercado europeu.

Para o mercado americano, a Mazda pretende lançar, até o final deste ano, uma versão do Mazda5 com motor de 2,5 litros e quatro cilindros, o mesmo que equipa o Mazda 3.

Em termos de conveniência, o Mazda5 traz portas traseiras deslizantes. Dependendo do modelo, as portas têm abertura e fechamento elétricos. A fábrica também melhorou o acesso à cabine redesenhando o degrau no assoalho do modelo.