Alfa Romeo Giulietta

ALTERAR O TAMANHO DA LETRA  

O 147 foi lançado para ser uma opção mais barata (e compacta) aos sedãs da Alfa Romeo. O tempo passou e, com o prestígio do hatchback em baixa, os italianos precisavam encontrar uma solução. A saída foi lançar um novo produto e batizá-lo com um dos nomes mais consagrados da história da marca de Milão: Giulietta.

Como em um legítimo Alfa, o design é um dos grandes destaques. As linhas marcantes na dianteira lembram o esportivo 8C Competizione – em especial no formato dos faróis – e o cuore sportivo ocupa posição de destaque.

A lateral exibe uma solução consagrada pelo sedã 156: as maçanetas traseiras embutidas na coluna “C”, que criam um efeito visual muito interessante em conjunto com os vincos espalhados pela carroceria. Já a traseira conta com lanternas que invadem a tampa traseira, que se destacam quando acesas devido aos LEDs.

O compacto ainda vem com o Alfa D.N.A, um sistema que permite ao motorista optar por três modos de condução, batizados de Dynamic, Normal e All Weather. Cada um deles altera as configurações do motor, transmissão, sistema de direção e outros recursos de acordo com as condições de aderência e/ou estilo de guiar do motorista.

O Giulietta será oferecido com duas opções de motorização a gasolina (1.4 TB de 120 cv e 1.4 TB MultiAir de 170 cv) e outras duas versões abastecidas com diesel (1.6 JTDM de 105 cv e 2.0 JTDM, que gera 170 cv). O propulsor mais potente é o 1750 TBi, movido a gasolina e que desenvolve 235 cv. Todos os motores são equipados com uma transmissão manual de seis velocidades, sendo que a opção 2.0 JTDM MultiAir contará com uma caixa equipada com embreagem dupla.

O modelo será vendido em duas versões (Progression e Distinctive), além de dois pacotes de customização (Sport Pack e Premium Pack). Ar-condicionado, computador de bordo, rodas de liga leve de 16 polegadas e vidros elétricos dianteiros são alguns dos itens de série.

A configuração Progression oferece o Alfa D.N.A, controle de estabilidade, assistente de arrancada em aclives (que impede que o veículo volte em subidas acentuadas), seis airbags, cintos dianteiros com pré-tensionadores e bancos dianteiros com anti-mergulho.

Já a versão Distinctive adiciona ar-condicionado digital com duas zonas de regulagem de temperatura, volante multi-funcional revestido em couro, piloto automático, rádio CD Player com leitura de arquivos em MP3, faróis de neblina, revestimento exclusivo dos bancos e apliques em prata no painel.

Os pacotes de personalização oferecem vários acessórios que tornam a aparência do Giulietta ainda mais exclusiva. O pacote Sport inclui rodas de 17 ou 18 polegadas, saias laterais, pedaleiras esportivas, bancos com insertos em couro e detalhes em alumínio escovado no interior.

O pacote Premium, por sua vez, conta com faróis de bi-xenon, sistema Blue&Me com Bluetooth, rádio com leitura de arquivos em MP3 e entrada USB, sensor de estacionamento traseiro e espelhos retrovisores rebatíveis. A lista de opcionais é composta por teto solar panorâmico, sistema de navegação por GPS, Bluetooth com comandos por voz, entre outros itens.