Linha de montagem

Tweetar

TAMANHO DA LETRA  

Os acordes da trilha sonora do filme Missão Impossível ecoam pelos quatro cantos da area de 20000 metros quadrados. Apenas visitants ou recém-chegados não sabem que se trata de um pedido de supervisão vindo do setor de Manutenção. "São os times de trabalho pedindo algum tipo de ajuda. E cada um deles tem uma música determinada", diz Eugênio Cesare, superintendente de produção da General Motors. Em vez de alarmes ou sirenes, um repertório escolhido pelos próprios trabalhadores de cada seção identifica o setor que precisa de auxílio. Como que para manter o pique, a seleção gravita em torno de trilhas de filmes eletrizantes como os de 007, Star Wars e Indiana Jones.

Hoje, uma linha de produção de carros está muito distante da fábrica representada por Charles Chaplin em seu filme Tempos Modernos, no qual o cineasta faz uma crítica ao modelo de produção do início do século 20. Nas fábricas atuais, em que os robôs são responsáveis por 70% das tarefas relacionadas à fabricação de carros, as palavras de ordem são eficiência e ergonomia. O trabalho de homem e máquina se complementa: enquanto as máquinas são imbatíveis em determinados tipos de solda, há situações em que a habilidade e o raciocínio do ser humano não podem ser substituídos.

Para produzir esta reportagem, usamos como referência uma das fábricas da GM, a unidade de São José dos Campos (SP), onde são produzidos modelos da Chevrolet como Corsa, Classic, Meriva e Zafira. "A capacidade é de 45 carros por hora. A fábrica de São Caetano (SP) chega a 60", afirma Luiz Peres, diretor executivo da engenharia de manufatura para a América do Sul. Para completar as etapas de produção de um carro, são necessárias 24 horas.

A primeira fase é a que mais utiliza mão de obra robotizada, pois a máquina alcança lugares de soldagem que seriam impossíveis para humanos. A última etapa, de tapeçaria e mecânica, é a que exige a presença de um funcionário. Cada fábrica tem suas particularidades e métodos de trabalho - na linha de São José dos Campos, por exemplo, atuam 8500 funcionários. Porém, todas adotam o conceito "just in time", baseado na produção de acordo com a demanda e eliminação de estoques. Para isso, é necessário o perfeito entrosamento com os parceiros fornecedores, responsáveis pelo continuo abastecimento dos componentes para a linha de montagem. Ao longo do processo, cada setor tem um tempo determinado para executar sua função, o chamado "tec time". O registro do número do chassi em cada carroceria, por exemplo, não pode passar de 80 segundos.

Da chapa ao carro


Ter um carro é o sonho de milhões de brasileiros. Mas poucos conhecem a rotina diária de uma fábrica de automóveis. Visitamos a da General Motors em São José dos Campos (SP) para acompanhar o nascimento de um veículo. Em média, um compacto demora 24 horas para ficar pronto.

Confira as principais etapas de fabricação:

1. ESTAMPARIA

2. ESTRUTURAÇÃO

3. FUNILARIA

4. PINTURA

5. PORTAS

6. MOTOR

7. MONTAGEM

8. CARRO PRONTO

Siga @quatrorodas

Tweetar