Vendas em julho: Argo em 18°, Cruze cresce e Civic despenca

Compass lidera entre os SUVs e ameaça HR-V no acumulado do ano

Fiat Argo ainda não mostrou ao que veio (divulgação/Fiat)

Junho criou expectativa de melhora nas vendas de automóveis e comerciais leves, com alta de 13,71% frente ao mesmo mês em 2016. Mas o fôlego não foi o mesmo em julho.

Houve crescimento de 3,95% frente a 2016, mas foram emplacadas 178.847 unidades, numero 5,48% menor que o de junho deste ano. 

O Cruze teve o melhor desempenho no 0 a 100 km/h: 9 segundos

O Cruze teve o melhor desempenho em vários meses (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Mesmo assim alguns carros registraram bons números. É o caso do Chevrolet Cruze, que ultrapassou o Honda Civic pela primeira vez: foram 1.894 unidades emplacadas em julho, contra 1.659 do Civic.

A propósito, o Honda despencou: em junho havia emplacado 2.258 unidades.

No ranking geral, o Cruze ocupa o 26° lugar e o Honda Civic, o 30°.

Quem está rindo à toa é o Toyota Corolla, que teve vendas recordes. Foram 6.250 unidades (contra 5.733 em junho), 3,3 vezes mais do que o Cruze. Líder dos sedãs médios, o Corolla foi o sexto carro mais vendido em julho.

A versão Limited (foto) é recente e não deve ter influenciado o bom desempenho do Compass em julho (Divulgação/Jeep)

Quem também vai muito bem é o Jeep Compass. Com 4.151 unidades, foi o 10° mais vendido no ranking geral e liderou entre os SUVs por mais um mês. O Honda HR-V (13°) é vice, com 3.511 unidades.

No acumulado do ano o HR-V ainda aparece como SUV mais vendido, com 26.728 unidades. Mas há chances do Compass reverter isso até o final do ano: tem 26.154 no acumulado – apenas 574 unidades a menos.

Hyundai Creta 2.0 Prestige automático

Hyundai Creta já representa ameaça ao Jeep Renegade (Divulgação)

O Jeep Renegade (19°) voltou a ficar a frente do Hyundai Creta (17°), mas por pouco: teve 3.176 unidades emplacadas no mês, contra 3.169 do sul-coreano fabricado em Piracicaba.

Ainda entre os SUVs, o Renault Captur (42°), que acaba de ganhar câmbio CVT, repetiu desempenho melhor que o do Duster (49°). Registrou 1.103 unidades, contra parcos 727 carros do Duster. Ainda assim, vendeu menos que o Tracker (41°) com suas 1.113 unidades.

Cor de teto diferente da carroceria é item opcional

O Captur usa a mesma base do Duster e vende mais que ele (Léo Sposito/Quatro Rodas)

Lançamento recente, o Fiat Argo ficou em 18° no ranking geral com 3.250 unidades. Curiosamente, ficou atrás do Uno (17°) e a frente do Renegade.

O novo EcoSport, que não completou uma semana completa de vendas após sua reestilização, não foi bem. Após as 3.268 unidades em junho, viu seus números caírem para 1.464.

Para efeito de comparação, o Honda WR-V teve 1.563 unidades emplacadas no mesmo mês. Tem explicação: as últimas unidades do modelo antigo foram vendidas com grandes descontos.

Nos comerciais leves a liderança é da Fiat Toro, com um rebanho de 5.028 cabeças unidades espalhadas pelo Brasil. E desta vez a vice-liderança é da VW Saveiro, com 3.811 unidades. A Fiat Strada ficou com o terceiro lugar, com 3.526 carros.

Emplacamentos em julho de 2017 (Fenabrave)

1 Chevrolet Onix 15.234
2 Hyundai HB20 9.312
3 Ford Ka 7.248
4 Renault Sandero 6.663
5 Chevrolet Prisma 6.300
6 Toyota Corolla 6.250
7 Volkswagen Gol 6.236
8 Fiat Toro 5.028
9 Fiat Mobi 4.315
10 Jeep Compas 4.151
11 Volkswagen Saveiro 3.811
12 Volkswagen Fox 3.771
13 Volkswagen Voyage 3.661
14 Toyota Etios hatch 3.542
15 Fiat Strada 3.526
16 Honda HR-V 3.511
17 Fiat Uno 3.355
18 Fiat Argo 3.235
19 Jeep Renegade 3.176
20 Hyundai Creta 3.169
21 Toyota Hilux 3.065
22 Volkswagen Up 2.699
23 Toyota Etios Sedan 2.589
24 Nissan Kicks 2.473
25 Hyundai HB20S 2.409
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  1. Rota 66 Webradio

    Acervo Digital 4 rodas??? Por que tiraram do ar?

  2. Sergio Augusto

    A VW esta na uti ? saudade dos anos 80/90 vendiam carros a rodo !!!

  3. Algum problema pessoal ???