Período de janeiro a agosto foi o melhor da história no setor
Os emplacamentos de veículos de passeio e comerciais leves registraram alta tanto no acumulado do ano quanto nas vendas do mês de agosto. O setor automotivo em geral, que engloba veículos de passeio, comerciais leves, caminhões, ônibus e motos, registrou melhor acumulado da história, com 3.410.604 unidades emplacadas.
De janeiro a agosto de 2010, o setor de automóveis de passeio e comerciais leves vendeu 2.077.521 unidades, com crescimento de 8,5% em comparação a 2009, que teve 1.914.821 vendas. Já o mês de agosto foi responsável por 296.609 emplacamentos, alta de 3,99 ante o
mês de julho, que registrou 285.228 vendas, segundo levantamento da Fenabrave.
No segmento de veículos de passeio, a variação percentual do mês de agosto foi positiva: 5,27% maior que julho. Já os comerciais leves tiveram queda de 0,9% em relação ao mês anterior.
A Fiat liderou o mês em participação de mercado, com fatia de 23,4%. A Volkswagen aparece em segundo, com cota de 22,3%, à frente da GM (20,38%), Ford (10,10%), Renault (6,82%) e Honda (3,5%). Em comerciais leves, a Fiat também lidera, com 23,92% do mercado.
No acumulado do ano em veículos de passeio, nenhuma mudança em relação a julho. A Fiat (23,49%), apesar da pequena queda, ainda lidera, seguida pela Volkswagen (22,68%), GM (21,11%), Ford (10,8%), Renault (5,54%) e Honda (4,10%).
O VW Gol também continua como o veículo que mais vendeu no mês de agosto, com 25.855 unidades emplacadas, superior às 25.424 no mês passado. O Fiat Uno manteve a segunda colocação, seguido pelo Corsa Sedan, que pulou de sexto para terceiro lugar. O Chevrolet Celta e os modelos da família Fox completam os cinco primeiros.
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Nooossssaaaaa... a boneca num sabe escolher nem carro nem mulher... pois eh... anda de Punto e so pega mulher de peito cabeludo e a mesma(o) tem um FITIM 147 ou um UNIM FIRE, ou kem sabe um PALIM... kkkk... mas ainda voltando ao assunto principal, o colega SAM falou tudo... PQ EM OUTROS PAISES OS MESMOS CARROS CUSTAM A METADE DOS NOSSOS SENDO QUE A RENDA PER CAPITA É ALTA???? ISSO NÃO É SÓ IMPOSTO NAUM.... ISSO TUDO É COVARDIA DAS MONTADORAS... NÃO SOU A FAVOR NEM CONTRA NENHUMA, SOU CONTRA ESSES MASCA FRONHAS AI DEFENDENDO A UNHAS E DENTES A FIAT... SÓ TENHAM CUIDADO P/ NAUM BORRAR A MAQUIAGEM NEM QUEBRAR AS UNHAS....
Opinião, agradeço o comentário recheado de sensatez. Entretanto, racionalidade na escolha de carro e mulher eu nunca consegui... Meu carro está precisando trocar os quatro pneus. Com um argumento deste v. sabem no que vai dar.
Preço nos Estados Unidos: (em dólares) Por que pagamos mais que o dobro e ainda ganhamos menos? Corolla $ 15.450 (Toyota) Ceratto $16.595 (Kia, nos EUA chama-se Forte) Santa Fe $21.695 (Hyundai) Civic $15.655 (Honda) Journey $20.490 (Fiat/Dodge) Malibu $21.975 (GM)
Então, na verdade eu não quero as outras empresas corram atras apenas pra se tornar líder do mercado nacional... Até porque a receita é simples, vender apenas carros populares, a Fiat é líde sim, tem seus méritos, mais graças as suas 20 versões diferentes de carro popular, sendo que o que mais vende são os 1.0 ( Mille, Novo Uno, Palio velho, Palio novo, Siena velho, Siena novo (EL), fora as versões velhas da Strada, que representam um bom número de vendas). A receita não é muito difícil, é só vender carrinhos populares, e sempre que lançar uma versão nova, manter a velha vendendo... REZO MUITO, MAIS MUITO MESMO PARA QUE AS OUTRAS MONTADORAS NÃO FAÇAM ISSO, É DEPRIMENTE, POIS A FIAT JA OFERECE MODELOS POPULARES SUFICIENTE PARA TODAS AS MONTADORAS QUE ESTÃO NO BRASIL. OBS: vixe, queria muito que o Uno roubasse o primeiro lugar do Gol ( para ver a VW manter o preço baixo), mais acho que vai ser muito difícil, sendo que o Uno ja tem a pronta entrega e isso não aconteceu. Abraços
Caro Adalberto, se aceita uma opinião, espere mais um ano para trocar seu Punto. A justificativa é simples: ano que vêm a Fiat lançará (possivelmente) a versão reestilizada da Europa, passando para um nível mais "esmeirado" de acabamento. O Pálio também mudará e ficará muito próximo do Punto de hoje. E como você mencionou não ser "Fiateiro", a VW, depois de anos de defasagem, lancará os novos Polo e Golf, e a GM o novo Astra. O Uno está cada vez mais próximo do Gol em vendas e creio que em alguns meses, deva passar, mas será por pouco tempo, por ser novidade ainda. No mais, parabéns a Fiat, que mês-a-mês vêm se firmando como a líder em vendas. Cabe a concorrência correr atrás, senão vai acontecer o mesmo que aconteceu com a Ford (queda livre: de 1a. a 4a.). Vivemos uma realidade, não aceitá-la não irá mudá-la, e é muito duro de admitir que a Fiat é a melhor (das 4 grandes) no Brasil!!!
Não sei se posso me considerar um Fiatiteiro como o Mactosco sugere, mas gosto muito dos carros da montadora. Sei que as outras também têm carros ótimos, senão não estariam no mercado. Tenho um Punto com 35000 km de muita satisfação e, apesar de ter apenas um ano e meio de uso, não estou aguentando ver um modelo 2011 com motor 1.8 e câmbio duallogic na minha frente, trocarei o meu em breve. Quem não gostar tem muito boas alternativas, sem precisar ofender ninguém. Ferrari não é pra meu bico, nem comento.
KD os Fiatiteiros com seus comentários sobre a montadora italiana???? Eu axo que a matéria da Ferrari espantou as bonecas..... Mas voltando ao assunto da matéria, estamos vivendo um boommm dos financiamentos para aquisição de automoveis e nunca as montadoras lucraram tanto... Imaginem se isso se transformar em uma "bolha" e estourar.... Vai ter neguim entregando o carro mais uns trocados para levar embora... Me lembro dos financiamentos atrelados ao Dolar entre 97 a 2000. Tomara que isso não aconteça, mas ainda temos que cobrar mais respeito das montadoras que estão estrupando o consumidor com o preço dos automoveis 0 KM, tem culpa do governo tb com relação aos impostos, mas se as montadoras pressionarem com certeza a carga tributária poderá ser reduzida. Isso tudo se chama falta de INTERESSE.