Modelo também será produzido no Brasil em 2013
A Peugeot iniciou nesta sexta-feira (27) a produção do hatch 208 na fábrica de Poissy, na França. O modelo também será feito em outros países em 2013, incluindo a planta em Porto Real (RJ), no Brasil, responsável pela exportação para a América Latina.
O lançamento do modelo representa um investimento de 600 milhões de euros na França. Além da unidade em Poissy, que contratou 700 colaboradores, o 208 também será feito na fábrica de Mulhouse.
O evento contou com a participação de Philippe Varin, presidente Mundial do Grupo PSA Peugeot-Citroën, e Eric Besson, Ministro da Indústria da França.
O 208 será apresentado oficialmente ao mundo no Salão de Genebra, em março, e começa a ser vendido em seguida na França.
O motor do meu 206 EXPLODIU........Sou cliente Peugeout de 1995 até hoje porque ainda tenho um 206 1.4 2008. Em 2008 tinha resolvido mudar de marca em razão do péssimo atendimento da concessionária da minha cidade e de alguns defeitos em alguns modelos, porque eram importados da França e não foram adaptados. Ao longo destes anos tive quase todos os modelos, exceto os 307. O campeão em qualidade e robustes foi o 106 que infelizmente saiu de linha. Simplesmente não quebra. Em 2008 comprei uma Mégane GranTour 2.0 automática Previlège, magnifica. E por insistência de minha esposa compramos o tal 206. Em dezembro/2011 com 65.000 km o motor explodiu na estrada resultando num rombo do tamanho do cilindro que explodiu, o de no. 4. O mecânico particular que me atendeu explicou que era o quarto carro, entre 206´s e clio´s, que ele trocou o motor após explodirem, todos usam motorização Renault. Sei que foi feito um RECALL de um comando de energização (distribuidor?) que a Peugeout não publicou na imprensa. E no meu já havia sido feito um recall anterior sem que nós soubessemos. OLHA AÍ DONOS DE 206, QUEM NÃO TEVE MOTOR EXPLODIDO, SE CUIDA. UM ZERO CUSTA A BAGATELA DE R$13.000,00. PEUGEOUT, POR FAVOR DESMINTA O MECÂNICO.
MIRANDA, Desculpa a sinceridade, mas carro francês é uma porcaria. Eu tive essa infeliz constatação quando troquei meu Gol Power G5 2008, num C4 Hatch, que só por informação é o mesmo carro que o Peugeot 307. O carro é lindo, acabamento impecável, luxuoso, recheadíssimo de equipamentos que os concorrentes apenas sonham, ou são opcionais. O motor, apesar de 1.6 16v tem boa tocada, apesar do consumo ser bem alto. Só por comparação, na estrada o C4 1.6 16v consome mais gasolina do que um Azera 3.3 V6. Porem, a falte de peças, e a desvalorização pesam MUITO contra. Para ilustrar, a Citroën me deixou 22 dias sem carro por falta de uma porcaria de um módulo eletronico que falhou aos 41.000Km, apenas dois meses após expirar a garantia do carro. Isso 2 semanas após eu tirar o carro da concessionária por conta da revisão dos 40.000Km, que me custou 570,00. Mas antes de me fazer trocar este módulo eletrônico, a concessionária me fez trocar sem necessidade alguma o jogo de velas - 220,00. Após trocar o jogo de velas, como o carro continuou com problemas, me disseram que eu teria que trocar o módulo BSM, por módicos 1.000,00. Aí como eu não podia ficar sem carro, mandei trazer o tal módulo, mesmo tendo que pagar por ele, e pedi urgencia, pois não poderia ficar sem carro. Ainda bem que pedi urgencia, pois demorou APENAS 22 dias. Enfim, trocaram o módulo, e paguei 1.000, mais a mão de obra - 150,00. E adivinha só... Não resolveu nada. O carro deu o mesmo problema no dia seguinte. Após ligar na concessionária, xingar e gritar ao telefone, e dizer queria aquilo resolvido imediatamente, e sem custo alghum, pois já tinha virado palhaçada, a concessionária mandou um mecanico até minha casa, e achou o defeito... Falha da bomba de combustivel. O técnico voltou pra concessionária, buscou uma bomba nova e trocou a do meu carro ali mesmo, na minha garagem. Ou seja... A concessionária, por pura imcompetencia e preguiça me fez ficar 23 dias sem carro, pois foram 22 para chegar módulo e mais um por causa da bomba, e gastar 1.940,00 reais, para no final, descobrir que o unico defeito que meu carro tinha ser a bomba de combustível, que teria sido trocada em poucos minutos, e a um custo infinitamente menor do que o que eu fui obrigado a gastar. Por fim, irritado com a falta de comprometimento da Citroën para comigo, decidi vender meu carro, e voltar para uma das 4 grandes, ou Honda e Toyota. Aí tive mais uma surpresa. O carro que tem 1 ano e meio de uso, e que custa 56.000,00 0Km, a melhor avaliação que consegui foi de 30.000,00. E pasme, a própria Citroën me ofereceu 28.000,00 pelo carro. E iso por que meu carro está em ótimo estado, nunca foi batido, e sempre fiz todas as manutenções na concessionária. Mesmo as desnecessárias. Ou seja, nem a Citroën valoriza o próprio produto!!! Inacreditável!!! Enfim, hoje percebo que possuo um mico, e que não vai ser nada fácil me desfazer dele sem perder uma montanha de dinheiro. Sabe quando voltarei a comprar um Francês novamente? No dia em que as vacas tossirem e os porcos voarem!!! Não recomendo a ninguem!!!
FALTA DE INFORMAÇÃO E INGNORANCIA: Acho que essa á a frase ideal para indentificar as que aqui ceiricam os carros da PEUGEOT, * Dizer que o carro Desvaloriza, não cola mais, Carro deixou de ser investimento, e pasou a ser um bem de consumo a muitos Anos. * Dizer que, Manutenção é cara, tambem é outra Piada, ( ou alguns de vocces já viram, alguma carroças (gol, palio, celta etc.) em alguma oficina para dar manutenção em sensor, crepuscular, sensor de chuva, ar condicionado Digital, AH, desculpe, nao exite este tipo de opicional para carroças). * A PEUGEOT, Assim como a hyundai, está com a oportunidade, de mudar a histório deste segmento no Brasil, ambas precisam reconhecer que tem um ótimo produto, que é em todos os aspectos masi charmosso do que a concorrencia, PEUGEOT E HYUNDAI, só nao podem cometer o mesma gafe, que FORD E HONDA cometeram com o NEW FIESTA E CITY, UM ÓTIMO PRODUTO, mas insiste em vendelos num segmento superior. se deixar o 208 e o HB, em suas respectivas categorias e preço justo, os ditos nacionais Populares Nunca mais. AH: só para lembra Soú um Feliz propietário de um 206 Feline 2007, que por uma ironia deixei ele hoje na oficina, para trocar o Conjunto de Embreagem, que pediu descanso apos 109 mil km rodados. ja tive GOL PAIO, e nunca consegui rodar masi de 60 mil com um conjunto de embreagem. PEUGEOT= falba bem quem já possui, fala mau quem nao conhece.
FALTA DE INFORMAÇÃO E INGNORANCIA: Acho que essa á a frase ideal para indentificar as que aqui ceiricam os carros da PEUGEOT, * Dizer que o carro Desvaloriza, não cola mais, Carro deixou de ser investimento, e pasou a ser um bem de consumo a muitos Anos. * Dizer que, Manutenção é cara, tambem é outra Piada, ( ou alguns de vocces já viram, alguma carroças (gol, palio, celta etc.) em alguma oficina para dar manutenção em sensor, crepuscular, sensor de chuva, ar condicionado Digital, AH, desculpe, nao exite este tipo de opicional para carroças). * A PEUGEOT, Assim como a hyundai, está com a oportunidade, de mudar a histório deste segmento no Brasil, ambas precisam reconhecer que tem um ótimo produto, que é em todos os aspectos masi charmosso do que a concorrencia, PEUGEOT E HYUNDAI, só nao podem cometer o mesma gafe, que FORD E HONDA cometeram com o NEW FIESTA E CITY, UM ÓTIMO PRODUTO, mas insiste em vendelos num segmento superior. se deixar o 208 e o HB, em suas respectivas categorias e preço justo, os ditos nacionais Populares Nunca mais. AH: só para lembra Soú um Feliz propietário de um 206 Feline 2007, que por uma ironia deixei ele hoje na oficina, para trocar o Conjunto de Embreagem, que pediu descanso apos 109 mil km rodados. ja tive GOL PAIO, e nunca consegui rodar masi de 60 mil com um conjunto de embreagem. PEUGEOT= falba bem quem já possui, fala mau quem nao conhece.
Correção: o volante também varia a regulagem em altura e não profundidade. Grato!
Então "Observador", tenho um 206, 2008, completo, e de fato o carro tem uma suspensão firme, porém um motor 1.6 e freios a disco nas quatro rodas, formando um cojunto que oferece maior segurança, quesito esquecido na aquisição de um carro pelo brasileiro. O conforto, porém, está presente em seus bancos que no caso do motorista regula-se em altura junto com o volante em profundidade, importantíssimos quando sua altura é de 1,93m. O ar condicionado é digital e perfeito mesmo em dias muito quentes (escrevo de Ribeirão Preto, 40º na sombra, huahuahua...). Os vidros em todas as portas, assim como os retrovisores e trava, são elétricos. Os faróis regulam-se em altura, além de oferecerem sensor crepuscular. O pára-brisas possui sensor de chuva. Enfim, estes são alguns dentre todos os ítens que o 206 me oferece, um carro de entrada, adquirido por 22.000,00. Sinceramente, não consigo me lembrar de outro carro, que na mesma categoria, ano e valor ofereça maior quantidade de itens de conforto. Consegue me citar algum? Relembro que minha altura é de 1,93, e a posição ao dirigir é perfeita para mim. Isso não é ser confortável? Acho que deve estar confundindo conforto com necessidade.
Tenho um 206 presence faz um ano e confesso, não tenho interesse em trocar de segmento. É um carro com itens de série que somente hoje as montadoras populares estão colocando em seus carros, graças aos coreanos. O 208 vai marcar antes e depois de seu lançamento.
A Peugeot é a unica montadora que está no BRASIL que após no maximo 2 anos de lançamento na EUROPA o carro já está no BRASIL. Exemplo 308 lançado europa 2009 aqui no BRASIL inicio 2012 o 208 lançado em 2012 em até inicio de 2014 já estará no BRASIL, neste caso vai ser lançado primeiro no BRASIL já que ele é produzido na planta de Porto Real RJ.Está certo que os carros aqui produzidos não são com todos os itens que os da Europa porém a carroceria e modelo são os mesmos.FUIIIIIIIIIII................
O Brasil é sempre colocado de lado mesmo, com certeza vai ser lançado na Argentina e chile primeiro e depois onde que eles ganham mais vai ser lançado só em 2013.
O Brasil é sempre colocado de lado mesmo, com certeza vai ser lançado na Argentina e chile primeiro e depois onde que eles ganham mais vai ser lançado só em 2013.
o máximo que vc tem é um 207. 208 só em março e na frança. brasil só 2013
Tenho um 208 completaço, e posso dizer a vocês: é o melhor carro da categoria. Já tive J3, Gol, Palio, Corsa, mas o 208 é muito superior.
Engraçado os comentarios......Nem foi lançado aqui ainda e ja tão metendo o pau.....francamente.....falta muito para esses país ser mais respeitado....nem os próprios que habitam conseguem fazer isso......
confortável???muita gente que tem diz que a suspensão é dura...acho que varia de acordo com a gordura...kkk
Bom nunca tive um Peugeot, mas confesso que quando se trata de compacto, sempre penso em dois carros que pra mim são sinônimo de conforto e comodidade, 206 e Picanto. Quando vejo hoje um 207 ou um Picanto ou o antigo e ainda atual 206 eu dou um suspirinho. Bom o 208 deve continuar o legado do 207 entregando um garro Popular a nível que o brasileiro merece, sem motor 1.0, com muito estilo e segurança. Carro confortável bonito de se ver. Mas claro que meu sonho não é ter um 207, mas para o trânsito do dia a dia ou pra quem tem mais de uma garagem, pode sim um segundo carro.
Bom nunca tive um Peugeot, mas confesso que quando se trata de compacto, sempre penso em dois carros que pra mim são sinônimo de conforto e comodidade, 206 e Picanto. Quando vejo hoje um 207 ou um Picanto ou o antigo e ainda atual 206 eu dou um suspirinho. Bom o 208 deve continuar o legado do 207 entregando um garro Popular a nível que o brasileiro merece, sem motor 1.0, com muito estilo e segurança. Carro confortável bonito de se ver. Mas claro que meu sonho não é ter um 207, mas para o trânsito do dia a dia ou pra quem tem mais de uma garagem, pode sim um segundo carro.