
A revista inglesa Autocar revelou novos detalhes da segunda geração do R8, que deve estrear no mercado europeu em 2014.
De acordo com a publicação, o modelo está sendo desenvolvido em conjunto com o sucessor do Lamborghini Gallardo e é conhecido internamente pelo codinome AU724. Ambos devem contar com tecnologias de ponta, como fibra de carbono de última geração e monocoque de alumínio com peso aproximado de apenas 198 quilos. Estas melhorias deixariam o novo R8 60 quilos mais leve que os 1.500 quilos do modelo atual.
As modificações nos motores devem ser mais discretas. Mesmo assim, a potência do propulsor 4.2 V8 deve subir para 456 cv, enquanto o 5.2 V10 chegaria aos 558 cv. A versão esportiva GT também estaria nos planos da Audi e seria lançada em 2016. Sua potência chegaria a 588 cv.
Antes disso, provavelmente em agosto, a Audi deve apresentar um facelift para o R8, que foi lançado no Brasil no final de 2008.
maisum lixo alemão.....nem essa nova geração será páreo para o nisan gt-r...unico e verdadeiro esportivo do mundo......vejam o video mais recente dele sendo comparado a nova bmw m5.....a bmw levou um chocolate......da-lhe nissan.......
Movido Pela paixão... sou seu fã...vc é tão massa que vira o centro dos comentários, ótimo marketing vc faz... e concordo com Arthur...vc deve se mijar de dar risadas do Lerdos que te criticam...kkkk...continue assim... Ps: O Pessoal até esquece da nota só para falar de vc...
Movido pela paixão: ALEMÕES e CONÇAGRADO foi demais!! Comparar o R* com o Fiat Bravo.. vc devia trabalhar no circo! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Que R8 que nada, nós temos o R10, melhor do mundo! Meeeengoooooo...
Ei movido pela paixão, esse seu hobby de escrever comentários doidos é bem estranho rs. E o pior é q a galera acha q é verdade.
Comparar um R8 com um Fiat Bravo, é a mesma coisa que voce comparar uma honda Biz, com uma R1....acredito que ele deve ter comprado um Fiat Bravo agora e esta com a adrenalina a 1000, por ter batido 100 km por hora numa reta.....rs, com o cambio Dualogic que da trancos....rs
kkk! bicho loko aí em baixo!, depois é alemão que bebe...
Nossa comparar um R8 com um "Bravo", vc eh corajoso que pena q seja burro
Nossa comparar um R8 com um "Bravo", vc eh corajoso que pena q seja burro
Não adianta! Esses alemões encharcados de chopp e schnaps podem fazer até motor de chucrute que não vai dar certo. Se esse carro esquizito vier para o Brasil vai ser logo despachado pelo Bravo, esse sim, um esportivo italiano de verdade. Os alemões ficam tentando emagrecer seus carros pesados pra ver se bebem um pouco menas gasolina, já que são gastadores e poluidores. Quero só ver a hora que divulgarem o preço milhonário dessa porcaria. Quem for experto não vai ter dúvida, o Fiat Bravo tem Computador de bordo completo e GPS integrado no painel, além do conçagrado câmbio Dualogic e o vizual moderno que só os puro-sangues italianos têm.